0:00:00.520,0:00:03.556
Chris Anderson:[br]Elon, hej, välkommen tillbaka till TED.

0:00:03.556,0:00:04.580
Kul att ha dig här.

0:00:04.580,0:00:06.260
Elon Musk: Tack för inbjudan.

0:00:06.260,0:00:09.420
CA: Så, under den kommande[br]halvtimmen eller så,

0:00:09.420,0:00:11.266
ska vi använda tiden till att

0:00:11.266,0:00:15.186
utforska din vision för hur en spännande[br]framtid skulle kunna se ut,

0:00:15.186,0:00:19.300
vilket jag antar gör den[br]första frågan lite ironisk:

0:00:19.300,0:00:21.050
Varför borrar du?

0:00:21.050,0:00:22.306
EM: Jo.

0:00:22.306,0:00:25.150
Jag ställer mig själv den[br]frågan rätt ofta.

0:00:27.240,0:00:31.396
Vi försöker borra ett hål under LA,

0:00:31.396,0:00:34.580
vilket är för att sätta igång[br]den första delen

0:00:34.580,0:00:38.810
av vad som förhoppningsvis ska bli ett[br]3D-nätverk av tunnlar

0:00:39.520,0:00:41.750
för att minska trafikstockningar.

0:00:41.750,0:00:47.290
Just nu, ett av det mest plågsamma[br]som finns är trafik.

0:00:47.290,0:00:50.186
Det påverkar människor i[br]alla delar av världen.

0:00:50.186,0:00:54.026
Det tar bort en sådan stor del av ens liv.

0:00:54.026,0:00:56.030
Det är fruktansvärt.

0:00:56.030,0:00:57.676
Det är särskilt fruktansvärt i LA.

0:00:57.676,0:01:00.340
(Skratt)

0:01:00.340,0:01:02.306
CA: Jag tror att du har tagit med dig

0:01:02.306,0:01:04.780
den första visualiseringen[br]som har visats upp.

0:01:04.780,0:01:06.146
Kan jag visa upp den?

0:01:06.146,0:01:08.870
EM: Ja, absolut.[br]Detta är alltså första gången...

0:01:08.870,0:01:10.756
Bara för att visa vad vi pratar om.

0:01:10.756,0:01:12.906
Det finns vissa nyckelaspekter[br]som är viktiga

0:01:12.906,0:01:16.830
i att ha ett 3D-tunnelnätverk

0:01:16.830,0:01:18.466
Först och främst måste man kunna

0:01:18.466,0:01:20.746
integrera ingången och utgången av tunneln

0:01:20.746,0:01:22.820
sömlöst in i stadens struktur.

0:01:22.820,0:01:26.500
Så genom att använda en hiss,

0:01:26.500,0:01:31.326
som en slags bilplattform,[br]liggandes ovanpå en hiss

0:01:31.326,0:01:35.270
kan man integrera ingången och [br]utgången till tunnelnätverket

0:01:35.270,0:01:38.250
endast genom att använda[br]två parkeringsplatser.

0:01:38.840,0:01:40.950
Sedan ställer sig bilen på platformen.

0:01:40.950,0:01:43.366
Det finns ingen hastighetsgräns här,

0:01:43.366,0:01:47.366
därför designar vi den så att den ska[br]kunna komma upp i 200 km/h.

0:01:47.406,0:01:48.616
CA: Hur mycket?

0:01:48.660,0:01:51.960
EM: 200 km/h, eller ungefär 130 miles/h

0:01:52.800,0:01:59.056
Så man ska kunna åka från, till exempel,[br]Westwood till LAX

0:01:59.056,0:02:01.296
på sex minuter - fem, sex minuter.

0:02:01.320,0:02:04.226
(Applåder)

0:02:05.680,0:02:07.286
CA: Så väl klar,

0:02:07.286,0:02:09.576
ska den ha någon form av vägtullsystem.

0:02:09.600,0:02:10.816
EM: Ja.

0:02:10.840,0:02:12.916
CA: Vilket, jag antar, lättar på trafiken

0:02:12.920,0:02:14.616
även på gatorna.

0:02:14.640,0:02:17.176
EM: Jag vet inte om man [br]la märke till i videon,

0:02:17.176,0:02:22.200
men det finns inte riktigt någon gräns för[br]hur många tunnelvåningar man kan ha.

0:02:22.200,0:02:25.686
Man kan gå mycket djupare ner i marken,[br]än vad man kan komma upp i luften.

0:02:25.686,0:02:29.476
De djupaste gruvorna är mycket djupare[br]än vad de högsta byggnaderna är höga,

0:02:29.480,0:02:34.766
därför kan man lätta på vilken godtycklig[br]nivå av stadstrafik som helst

0:02:34.766,0:02:36.086
med ett 3D-tunnelnätverk.

0:02:36.086,0:02:37.806
Detta är en väldigt viktig punkt.

0:02:37.806,0:02:44.026
Ett viktigt motargument till tunnlarna är[br]att om man bygger en tunnelnivå

0:02:44.026,0:02:46.826
kommer den att lätta på trafiken[br]och fyllas upp

0:02:46.826,0:02:50.136
och då kommer vi vara tillbaka[br]där vi började.

0:02:50.136,0:02:52.580
Men man kan bygga[br]ett godtyckligt antal tunnlar,

0:02:52.580,0:02:53.936
hur många nivåer som helst.

0:02:53.940,0:02:57.516
CA: Men ur ett traditionellt [br]perspektiv är det väldigt dyrt att gräva

0:02:57.520,0:02:59.316
vilket skulle ta död på den här idén.

0:02:59.320,0:03:01.036
EM: Ja.

0:03:01.040,0:03:02.286
Och dom har rätt.

0:03:02.286,0:03:06.086
Exempelvis, om man tittar på LA:s[br]tunnelbaneutbyggnad

0:03:06.086,0:03:09.750
vilket är - jag tror är[br]en 2.5 mile lång utbyggnad

0:03:09.750,0:03:12.003
som precis blev klar för[br]2 miljarder dollar.

0:03:12.003,0:03:17.416
Så grovt talat är det en miljard dollar[br]per mile för just denna utbyggnad.

0:03:17.416,0:03:21.430
Och det här är inte ens världens mest[br]allmännyttiga tunnelbana.

0:03:21.430,0:03:25.930
Så ja, det är rätt svårt att gräva[br]tunnlar vanligtvis.

0:03:25.930,0:03:29.130
Jag tror vi behöver åtminstone[br]en tiofaldig förbättring

0:03:29.130,0:03:31.480
vad gäller kostnaden per mile[br]av tunnelbyggande.

0:03:32.160,0:03:34.270
CA: Och hur skulle man [br]kunna uppnå detta?

0:03:36.170,0:03:38.316
EM: Faktum är om man bara[br]lyckas med två saker

0:03:38.316,0:03:41.660
skulle man kunna få en[br]ordentlig förbättring,

0:03:41.660,0:03:43.876
och jag tror att man kan göra mer än så.

0:03:43.876,0:03:48.156
Det första man behöver göra är att[br]minska tunneldiametern

0:03:48.156,0:03:49.790
till hälften så stor eller mindre.

0:03:49.790,0:03:53.786
Därav skulle en enfilig tunnel,[br]enligt regelverket,

0:03:53.786,0:03:56.670
behöva vara 8 meter,[br]möjligtvis 8,5 meter i diameter

0:03:56.670,0:03:59.886
för att kunna hantera olyckor[br]och utryckningsfordon

0:03:59.886,0:04:04.166
och tillräcklig ventilation för bilar[br]med förbränningsmotor.

0:04:04.166,0:04:07.766
Men om man minskar diametern[br]till det vi försöker göra

0:04:07.766,0:04:11.426
vilket är 3,6 m, som är tillräckligt för[br]att få igenom en eldriven plattform,

0:04:11.426,0:04:14.686
gör man diametern hälften så stor

0:04:14.686,0:04:18.596
och tvärsnittsarean fyra gånger så liten

0:04:18.596,0:04:21.486
och tunnelbyggets kostnad svarar mot[br]tvärsnittsarean.

0:04:21.486,0:04:24.726
Vilket grovt talat bara det är en[br]ganska ordentlig förbättring.

0:04:24.726,0:04:29.636
Så som tunnelmaskinerna fungerar nu [br]gräver de halva tiden, sedan stannar de

0:04:29.640,0:04:32.846
och resten av tiden går ut på[br]att lägga förstärkning

0:04:32.846,0:04:34.166
för tunnelväggen.

0:04:34.166,0:04:36.436
Så om man istället designar maskinen

0:04:36.436,0:04:38.746
så att den den gräver och[br]förstärker samtidigt

0:04:38.746,0:04:40.856
kommer man att få en[br]tvåfaldig förbättring.

0:04:40.856,0:04:43.246
Kombinera dem så har man en[br]åttafaldig förbättring.

0:04:43.246,0:04:47.926
Dessutom är dessa maskiner långt ifrån[br]sin maximala verkningsgrad

0:04:47.926,0:04:51.006
så man kan höja maskinernas[br]styrka något enormt.

0:04:51.006,0:04:53.146
Man kan få minst en tvåfaldig förbättring,

0:04:53.146,0:04:57.376
möjligtvis en fyr- eller femfaldig[br]förbättring utöver det.

0:04:57.376,0:05:01.606
Så jag tycker att det är[br]hyfsat tydliga steg

0:05:01.606,0:05:04.586
för att få mer än en ordentlig förbättring

0:05:04.586,0:05:06.346
vad gäller kostanden per mile,

0:05:06.350,0:05:09.326
och vårt mål är faktiskt -

0:05:09.326,0:05:12.156
vi har en snigel som husdjur, Gary,

0:05:12.160,0:05:14.726
från snigeln Gary från "South Park",

0:05:14.726,0:05:17.656
förlåt "Svampbob Fyrkant"

0:05:17.680,0:05:19.256
(Skratt)

0:05:20.220,0:05:23.706
Gary är kapabel till att -

0:05:23.706,0:05:27.816
Just nu är han kapabel till att [br]röra sig 14 gånger snabbare

0:05:27.840,0:05:29.616
än en tunnelgrävarmaskin.

0:05:29.640,0:05:32.416
(Skratt)

0:05:32.440,0:05:34.216
CA: Du vill alltså slå Gary.

0:05:34.240,0:05:35.536
EM: Vi vill slå Gary.

0:05:35.560,0:05:37.096
(Skratt)

0:05:37.120,0:05:39.346
Han är ingen tålmodig liten krabat

0:05:39.346,0:05:42.466
och det skulle vara vår seger.

0:05:42.466,0:05:44.510
Segern vore att slå snigeln.

0:05:45.280,0:05:48.350
CA: Men många som tänker på och[br]drömmer om framtida städer,

0:05:48.350,0:05:52.266
då tänker de att lösningen vore[br]flygande bilar, drönare, osv.

0:05:52.266,0:05:54.516
Att man rör sig ovanför jorden.

0:05:54.520,0:05:56.350
Varför är inte det en bättre lösning?

0:05:56.350,0:05:59.096
Du sparar alla kostnader[br]för tunnelborrande.

0:05:59.096,0:06:00.616
EM: Jag är för flygande saker.

0:06:00.616,0:06:04.466
Tydligen, jag bygger raketer,[br]så jag gillar flygande saker.

0:06:04.480,0:06:07.436
Det här är inte en inneboende[br]partiskhet mot flygande saker,

0:06:07.436,0:06:10.520
men det finns en utmaning[br]med flygande bilar

0:06:10.520,0:06:13.846
vilket är att de skulle[br]vara rätt högljudda,

0:06:13.846,0:06:16.850
den genererade vindkraften[br]skulle vara väldigt hög.

0:06:20.000,0:06:23.076
Låt oss leka med tanken att någonting[br]flyger ovanför ditt huvud,

0:06:23.076,0:06:25.950
en hel mängd flygande[br]bilar flyger överallt,

0:06:26.440,0:06:31.056
det är ingen orosminskande situation.

0:06:31.080,0:06:32.400
(Skratt)

0:06:33.200,0:06:37.030
Du kommer inte tänka[br]"Jo, jag mår faktiskt bättre idag"

0:06:37.275,0:06:38.275
(Skratt)

0:06:38.520,0:06:41.146
Du skulle tänka[br]"Har de servat sin navkapsel,

0:06:41.146,0:06:44.070
eller kommer den falla av och[br]giljotinera mig?"

0:06:44.070,0:06:45.760
Sådana saker.

0:06:48.320,0:06:49.910
CA: Så du har din vision

0:06:49.910,0:06:55.236
av framtida städer med detta stora[br]3D-nätverk av tunnlar under marken.

0:06:55.240,0:06:57.276
Finns det någon koppling till Hyperloop?

0:06:57.276,0:07:00.836
Skulle man kunna använda[br]tunnlarna till Hyperloop-idén

0:07:00.840,0:07:02.801
som du kom ut med för ett par år sedan?

0:07:02.840,0:07:06.076
EM: Jo, vi har funderat en hel del

0:07:06.076,0:07:08.726
över Hyperloop ett tag.

0:07:08.726,0:07:12.546
Vi byggde en testbana för Hyperloop[br]bredvid SpaceX,

0:07:12.550,0:07:14.706
enbart för en studenttävling

0:07:14.706,0:07:17.746
för att uppmuntra innovativa idéer [br]inom transport.

0:07:17.750,0:07:22.766
Och det slutade med att den blev den[br]största vakuumkammaren i världen

0:07:22.766,0:07:24.720
efter Large Hadron Collider,

0:07:25.800,0:07:27.380
i termer av volym.

0:07:29.320,0:07:34.780
Så det var rätt roligt att genomföra[br]detta men det var lite av en hobbygrej.

0:07:34.780,0:07:38.526
sen tänkte vi att vi kanske kunde -

0:07:38.526,0:07:42.880
så vi har byggt en liten skjutbar vagn[br]för att putta studenternas byggen,

0:07:44.440,0:07:48.396
men vi ska testa och se hur[br]snabbt vi kan få vagnen att åka

0:07:48.400,0:07:50.359
utan att den puttar någonting.

0:07:50.720,0:07:53.086
Så vi är återhållsamt optimistiska

0:07:53.086,0:07:58.110
att vi blir snabbare än världens[br]snabbaste höghastighetståg

0:07:58.110,0:08:00.376
till och med på en 1,3 km sträcka.

0:08:00.400,0:08:02.936
CA: Wow. Bra bromsar.

0:08:02.960,0:08:05.226
EM: Jo, jag menar den är - ja.

0:08:05.226,0:08:09.846
Den kommer antingen att krocka och bli[br]till småbitar eller åka väldigt snabbt.

0:08:09.880,0:08:13.476
CA: Men du kan alltså föreställa dig[br]Hyperloop åkandes i en tunnel

0:08:13.480,0:08:15.296
på en väldigt lång sträcka?

0:08:15.320,0:08:17.046
EM: Exakt.

0:08:17.046,0:08:19.216
Och tittar man på tekniken[br]för tunnelgrävande,

0:08:19.216,0:08:21.380
visar det sig att om man[br]vill gräva en tunnel

0:08:21.380,0:08:22.930
måste man -

0:08:24.320,0:08:26.706
För att täta gentemot grundvattennivån

0:08:26.706,0:08:31.390
behöver man vanligtvis utforma[br]tunnelväggen till att klara av

0:08:31.390,0:08:33.830
ungefär 5 till 6 atmosfärer.

0:08:35.159,0:08:38.146
Bara vakuum är en atmosfär,

0:08:38.146,0:08:39.636
eller nästan vakuum.

0:08:39.640,0:08:44.066
Så det visar sig ganska automatiskt

0:08:44.066,0:08:48.066
att om man bygger en tunnel som är[br]stark nog att hålla för grundvattennivån

0:08:48.080,0:08:50.636
är den automatiskt kapabel till[br]att hålla inne vakuum.

0:08:50.636,0:08:52.136
CA: Jaha.

0:08:52.160,0:08:53.696
EM: Så, ja.

0:08:53.720,0:08:55.576
CA: Så du skulle kunna föreställa dig -

0:08:55.600,0:09:01.296
Hur lång skulle tunneln vara för[br]Elon Musks framtida Hyperloop?

0:09:01.320,0:09:04.556
EM: Jag tror inte det riktigt[br]finns någon längdgräns.

0:09:04.560,0:09:07.596
Man skulle kunna gräva hur[br]mycket som helst.

0:09:07.600,0:09:09.836
Jag tror att om man hade något

0:09:09.840,0:09:15.026
i stil med en[br]DC-till-New York-Hyperloopsträcka

0:09:15.040,0:09:17.850
skulle jag tro att man nog vill[br]vara under marken hela vägen

0:09:17.860,0:09:19.716
eftersom det är ett högdensitetsområde.

0:09:19.716,0:09:23.626
Man skulle röra sig under många[br]byggnader och hus,

0:09:23.640,0:09:25.206
och om man gräver djupt nog

0:09:25.206,0:09:27.596
kan man inte upptäcka tunneln.

0:09:27.600,0:09:30.546
Folk tror ibland att det skulle[br]vara rätt störande

0:09:30.546,0:09:32.506
att ha en tunnel som grävs under ens hus.

0:09:32.506,0:09:33.826
Om tunneln grävs

0:09:33.826,0:09:36.990
mer än 3 eller 4 tunneldiametrar[br]under ditt hus

0:09:36.990,0:09:39.880
skulle man inte lägga märke till[br]grävandet överhuvudtaget.

0:09:40.880,0:09:47.590
Faktum är att om du kunde upptäcka[br]tunnelgrävandet,

0:09:47.590,0:09:49.256
den apparaten du använder,

0:09:49.256,0:09:52.526
kan du få väldigt mycket pengar[br]för av den israeliska militären

0:09:52.530,0:09:55.626
som försöker upptäcka Hamas tunnlar

0:09:55.636,0:10:00.446
och även av USA:s tull- och gränskontroll[br]som försöker hitta drogtunnlar.

0:10:00.446,0:10:03.686
Så verkligheten är som sådan

0:10:03.686,0:10:07.566
att jorden är väldigt bra på[br]att absorbera vibrationer

0:10:07.566,0:10:10.566
och när tunneldjupet har[br]kommit till en viss nivå

0:10:10.566,0:10:12.556
är den oupptäckbar.

0:10:12.556,0:10:15.150
Kanske om man hade ett väldigt[br]känsligt mätinstrument,

0:10:15.150,0:10:17.060
skulle man kunna upptäcka den.

0:10:17.280,0:10:20.276
CA: Du har alltså startat ett nytt[br]företag för att göra detta,

0:10:20.276,0:10:21.586
kallad The Boring Company.

0:10:21.586,0:10:23.336
Väldigt trevligt. Väldigt roligt.

0:10:23.360,0:10:24.736
(Skratt)

0:10:24.760,0:10:26.256
EM: Vad är det roliga med det?

0:10:26.280,0:10:28.896
(Skratt)

0:10:28.920,0:10:31.320
CA: Hur mycket av din tid tar detta?

0:10:34.070,0:10:35.100
EM: Kanske...

0:10:35.680,0:10:37.230
två eller tre procent.

0:10:37.440,0:10:38.856
CA: Du kallar det en hobby.

0:10:38.880,0:10:41.496
Det här är hur Elon Musks hobby ser ut.

0:10:41.520,0:10:42.536
(Skratt)

0:10:42.560,0:10:45.036
EM: Jag menar, det är ganska -

0:10:45.040,0:10:50.130
Det här är enkelt uttryckt praktikanter[br]och andra som jobbar med detta på deltid.

0:10:51.320,0:10:56.056
Vi köpte några maskiner i andrahand.

0:10:56.056,0:10:59.360
Den ligger och puttrar men[br]vi har kommit en bit, så -

0:11:00.000,0:11:01.966
CA: Så en ännu större del av din tid

0:11:01.966,0:11:06.430
spenderas på elektrifieringen av bilar[br]och annan transport genom Tesla.

0:11:07.440,0:11:10.016
Är ett utav motiven för tunnelprojektet

0:11:10.016,0:11:12.596
förverkligandet av att det faktiskt,

0:11:12.600,0:11:16.020
i en värld där bilar är eldrivna[br]och självkörande,

0:11:16.020,0:11:19.586
att det kan komma att vara[br]fler bilar på vägarna

0:11:19.586,0:11:21.976
när som helst på dygnet än det är nu?

0:11:22.000,0:11:23.920
EM: Ja, precis.

0:11:26.040,0:11:30.376
Många tror att när man[br]gör bilar självkörande

0:11:30.376,0:11:34.976
kommer de att åka snabbare[br]och lätta på trafiken.

0:11:34.980,0:11:37.316
Och det kommer vara sant[br]till viss utsträckning

0:11:37.316,0:11:41.996
men när man väl har infört delad autonomi[br]där bilen blir mycket billigare

0:11:42.000,0:11:44.380
och du kan åka från ett ställe[br]till ett annat,

0:11:44.960,0:11:50.126
kommer bilen att bli mycket[br]mer prisvärd än bussen.

0:11:50.126,0:11:52.356
Det kommer kosta mindre än en bussbiljett.

0:11:52.356,0:11:57.426
Det kommer ske mycket mer körningar[br]med delad autonomi

0:11:57.426,0:12:00.306
vilket kommer att leda till[br]förvärrad trafiksituation.

0:12:00.320,0:12:04.606
CA: Du grundade Tesla med målet[br]att övertala världen

0:12:04.606,0:12:07.756
att elektrifiering är framtiden för bilar,

0:12:07.760,0:12:10.156
och för ett par år sedan[br]skrattade folk åt dig.

0:12:10.160,0:12:12.616
Inte så mycket nu längre.

0:12:12.640,0:12:13.856
EM: Okej.

0:12:13.880,0:12:15.816
(Skratt)

0:12:15.840,0:12:18.056
Jag vet inte. Jag vet inte.

0:12:18.080,0:12:21.510
CA: Men stämmer det inte[br]att alla biltillverkare

0:12:21.510,0:12:24.278
har gått ut med stora planer[br]om elektrifiering

0:12:24.278,0:12:27.236
för en kort- och mellansiktig framtid?

0:12:28.226,0:12:29.240
EM: Ja.

0:12:31.410,0:12:35.640
Jag tror att nästan alla biltillverkare[br]har någon form av plan för elbilar.

0:12:36.270,0:12:37.986
De varierar dock i allvarsamhet

0:12:37.986,0:12:41.936
Vissa är väldigt allvarliga och menar på[br]en total övergång till eldrift

0:12:41.936,0:12:44.666
medan andra bara snuddar vid tanken.

0:12:44.946,0:12:47.860
Och vissa, otroligt nog, håller[br]fortfarande vid bränsleceller

0:12:47.860,0:12:50.066
men jag tror inte dessa[br]kommer vara länge till.

0:12:50.066,0:12:51.996
CA: Finns det ingen känsla, Elon,

0:12:51.996,0:12:56.476
där du kan fastställa din seger[br]och säga "Vi gjorde det",

0:12:56.476,0:13:00.326
och låta världen elektrifiera,[br]så att du kan fokusera på annat?

0:13:01.726,0:13:02.800
EM: Jo.

0:13:04.110,0:13:07.670
Min ambition är att hålla fast vid[br]Tesla så länge jag kan

0:13:10.324,0:13:13.410
och det finns en hel del spännande[br]saker som vi har på gång.

0:13:13.650,0:13:15.876
Model 3 kommer komma snart.

0:13:15.876,0:13:19.626
Vi kommer att visa upp Tesla Semi Truck.

0:13:20.276,0:13:22.510
CA: Ok, vi kommer till detta.

0:13:22.510,0:13:26.826
Så Model 3 är tänkt att komma[br]ut ungefär vid juli.

0:13:27.106,0:13:31.096
EM: Ja, det ser ganska klart ut inför[br]produktionen i juli.

0:13:31.546,0:13:33.136
CA: Wow.

0:13:33.136,0:13:36.796
En av sakerna folk har varit[br]väldigt exalterade över

0:13:36.796,0:13:38.406
är att den har autopilot.

0:13:38.656,0:13:41.086
Och du publicerade den här[br]videon för ett tag sedan

0:13:41.086,0:13:45.366
där du visar hur tekniken[br]skulle kunna se ut.

0:13:46.426,0:13:47.226
EM: Ja.

0:13:47.256,0:13:49.976
CA: Autopilot finns såklart[br]i Model S just nu.

0:13:49.976,0:13:51.616
Vad är det vi ser här?

0:13:51.616,0:13:57.186
EM: Jo, den använder alltså bara[br]kameror och GPS.

0:13:57.616,0:14:00.026
Det används alltså ingen[br]LIDAR eller radar.

0:14:00.026,0:14:04.306
Den använder sig bara utav passiv optik,[br]vilket i grunden är hur vi människor ser.

0:14:04.936,0:14:07.640
Hela vägsystemet är tänkt att navigeras

0:14:07.640,0:14:11.656
med hjälp av passiv optik, eller kameror,

0:14:11.656,0:14:15.186
så när man väl lyckas lösa kameraproblemet

0:14:15.186,0:14:16.786
eller synen

0:14:17.556,0:14:19.370
så har man löst autonomi.

0:14:19.370,0:14:22.026
Löser man inte synförmågan,[br]är det inte löst.

0:14:22.126,0:14:28.150
Det är därför vår fokus ligger så tungt på[br]att skapa ett neuralt nätverk för synen

0:14:28.150,0:14:31.456
som funkar effektivt för[br]olika vägförhållanden.

0:14:31.596,0:14:33.286
CA: Många använder LIDAR istället.

0:14:33.286,0:14:36.986
Du vill alltså att kameror[br]och radar ska klara allt.

0:14:36.986,0:14:40.346
EM: Man kan definitivt vara väldigt[br]mänsklig med bara kameror.

0:14:40.346,0:14:43.316
Man skulle kunna göra det tio[br]gånger bättre än människan med

0:14:43.316,0:14:44.326
bara kameror.

0:14:44.326,0:14:48.346
CA: De nya bilarna som säljs just[br]nu har åtta kameror.

0:14:49.346,0:14:53.126
De kan inte klara av det som[br]denna precis visade.

0:14:53.436,0:14:55.506
När kommer de att kunna göra det?

0:14:56.726,0:15:02.060
EM: Jag tror att vi fortfarande är på[br]spåret att kunna köra tvärs över landet

0:15:02.060,0:15:05.106
från LA till New York vid slutet av året,[br]helt autonomt.

0:15:07.216,0:15:10.006
CA: Så vid slutet av året, menar du,

0:15:10.006,0:15:14.186
att någon kan sitta i en Tesla[br]utan att röra vid ratten,

0:15:14.186,0:15:17.256
knappa in "New York",[br]och så åker den iväg -

0:15:17.416,0:15:21.706
och aldrig ens behöva röra vid ratten -[br]vid slutet av 2017.

0:15:22.356,0:15:26.920
EM: Ja. Egentligen i[br]november eller december i år,

0:15:26.920,0:15:31.286
ska vi kunna åka hela vägen från en[br]parkeringsplats i Kalifornien

0:15:31.286,0:15:32.846
till en i New York,

0:15:32.846,0:15:36.406
utan att röra vid några kontroller[br]över huvud taget under hela resan.

0:15:37.456,0:15:38.910
(Applåder)

0:15:38.910,0:15:40.356
CA: Fantastiskt.

0:15:40.426,0:15:41.706
Detta är delvis möjligt

0:15:41.706,0:15:45.046
eftersom du redan har en flotta av[br]Teslor som kör runt på vägarna.

0:15:45.046,0:15:49.926
Du samlar på dig en stor mängd data[br]från det nationella vägsystemet.

0:15:51.446,0:15:54.580
EM: Ja, men det som kommer vara[br]särskilt intressant är att

0:15:54.580,0:15:59.256
jag är rätt så säker att[br]den klarar av den rutten

0:16:00.936,0:16:04.450
även om du ändrar vägen dynamiskt.

0:16:06.390,0:16:08.200
Det är ganska lätt -

0:16:08.360,0:16:12.430
Att säga att man är väldigt bra[br]på en specifik rutt är en grej,

0:16:13.250,0:16:16.796
men den ska kunna åka,[br]och verkligen klara sig bra,

0:16:16.796,0:16:18.876
så att när den väl har[br]kommit på motorvägen,

0:16:18.876,0:16:21.416
ska den kunna åka vart som[br]helst på motorvägen

0:16:21.416,0:16:23.166
i vilket land som helst.

0:16:24.066,0:16:26.810
Den är inte begränsad till[br]sträckan LA till New York.

0:16:26.810,0:16:29.236
Vi skulle kunna ändra det till[br]Seattle-Florida,

0:16:29.916,0:16:32.436
den dagen, i realtid.

0:16:32.436,0:16:34.436
Så du skulle åka från LA till New York

0:16:34.436,0:16:37.676
men nu vill du åka från LA till Toronto.

0:16:38.356,0:16:41.530
CA: Om vi åsidosätter reglerna en stund.

0:16:41.530,0:16:43.646
Vad gäller tekniken i sig,

0:16:43.646,0:16:47.816
tiden tills någon kan köpa[br]en av dina bilar

0:16:47.816,0:16:51.556
och bokstavligen släppa ratten[br]och ta sig en tupplur

0:16:51.556,0:16:53.446
och vakna till att bilen har anlänt,

0:16:53.446,0:16:55.356
hur långt tid är det tills detta händer?

0:16:55.356,0:16:57.866
EM: Jag tror det är ungefär två år.

0:16:58.286,0:17:01.176
Det verkliga kruxet är inte[br]hur man får det att fungera

0:17:01.176,0:17:03.956
låt oss säga 99.9 procent av tiden.

0:17:05.246,0:17:08.355
Om en bil krockar en av tusen gånger

0:17:08.355,0:17:12.666
kommer du antagligen ändå inte[br]vara bekväm i att ta en tupplur.

0:17:15.896,0:17:17.506
Det borde du iallafall inte vara.

0:17:17.506,0:17:19.100
(Skratt)

0:17:21.350,0:17:23.110
Det kommer aldrig att bli perfekt.

0:17:23.110,0:17:24.875
Inget system kommer att vara perfekt,

0:17:24.875,0:17:28.040
men om man istället säger

0:17:28.740,0:17:30.799
att bilen troligtvis inte[br]kommer att krocka

0:17:30.799,0:17:34.386
under hundra livstider,[br]eller tusen livstider,

0:17:34.386,0:17:38.156
då kommer folk tänka mer, OK, wow,[br]om jag levde tusen liv

0:17:38.156,0:17:40.956
skulle jag ändå troligen inte[br]vara med om en olycka,

0:17:40.956,0:17:42.416
då skulle det nog vara okej.

0:17:42.416,0:17:43.716
CA: Att ta en tupplur.

0:17:43.716,0:17:47.106
Jag antar att det stora bekymret för dig[br]är att folk kan komma att tro,

0:17:47.106,0:17:49.116
för tidigt att det är säkert,

0:17:49.116,0:17:53.346
och att du får vara med om fruktansvärda[br]olyckor som ställer till det.

0:17:53.346,0:17:58.946
EM: Jo, jag tror att det autonoma systemet[br]åtminstone kommer att lindra kollisionen,

0:17:59.476,0:18:01.786
förutom under ovanliga omständigheter.

0:18:02.326,0:18:04.840
Det som man kan uppskatta[br]vad gäller fordonssäkerhet

0:18:04.840,0:18:07.256
är att den är sannolikhetsbaserad.

0:18:08.766,0:18:12.570
Jag menar, det finns en chans att varje[br]gång en människa sätter sig bakom ratten

0:18:12.570,0:18:15.636
att denne skulle vara med om en[br]olycka som skulle vara deras fel.

0:18:15.636,0:18:17.546
Sannolikheten är aldrig noll.

0:18:18.476,0:18:21.840
Den riktiga tröskeln att överkomma[br]inom autonomi

0:18:21.840,0:18:26.366
är hur mycket bättre än en person[br]autonomi behöver vara

0:18:26.366,0:18:27.606
innan man kan lita på den.

0:18:27.606,0:18:31.026
CA: Men när man väl är tillräckligt[br]säker på att kunna släppa ratten

0:18:31.026,0:18:33.876
kommer makten att skaka[br]om industrin vara enorm

0:18:33.876,0:18:38.410
eftersom du sa att man då[br]kommer att kunna köpa en bil,

0:18:38.410,0:18:40.706
som släpper av dig på jobbet,[br]och sedan åker iväg

0:18:40.706,0:18:44.628
och erbjuder en Uber-aktig[br]tjänst till andra,

0:18:44.628,0:18:45.794
tjänar pengar åt dig,

0:18:45.794,0:18:48.380
kanske även täcka kostnaderna[br]för din leasing av bilen

0:18:48.380,0:18:50.016
så du har i princip en gratis bil.

0:18:50.016,0:18:51.922
Är detta verkligen troligt?

0:18:52.014,0:18:54.340
EM: Detta kommer absolut att hända.

0:18:54.340,0:18:57.086
Det kommer alltså att finnas[br]en flotta inom delad autonomi

0:18:57.086,0:18:58.082
där du köper din bil

0:18:58.082,0:19:01.072
och du kan välja att använda[br]bilen bara helt själv

0:19:01.072,0:19:04.802
du kan välja att den endast[br]används av vänner och familj

0:19:04.802,0:19:09.508
bara av andra förare som har[br]fått fem stjärnor i betyg.

0:19:09.828,0:19:15.026
Man kan även välja att dela bilen[br]vid endast vissa tillfällen.

0:19:15.856,0:19:19.470
Det där kommer hända till 100%.

0:19:19.470,0:19:21.539
Det är bara en tidsfråga när det händer.

0:19:21.959,0:19:22.970
CA: Wow.

0:19:24.002,0:19:25.428
Du nämnde Semin

0:19:25.428,0:19:27.974
och jag tror du planerar att[br]gå ut med det i september

0:19:27.974,0:19:31.030
men jag är nyfiken på om du hade[br]något att visa oss här idag?

0:19:31.174,0:19:34.760
EM: Jag kan visa en liten[br]smygtitt på lastbilen.

0:19:35.334,0:19:37.010
(Skratt)

0:19:37.690,0:19:38.806
Den lever.

0:19:39.668,0:19:40.594
CA: Okej.

0:19:40.624,0:19:43.550
EM: Det här är definitivt ett fall där vi[br]vill vara försiktiga

0:19:43.550,0:19:45.236
med de autonoma funktionerna.

0:19:46.306,0:19:47.340
Ja.

0:19:47.340,0:19:48.166
(Skratt)

0:19:49.164,0:19:50.580
CA: Vi kan inte se så mycket,

0:19:50.580,0:19:54.236
men den ser inte ut som[br]en vardaglig lastbil.

0:19:54.236,0:19:55.886
Den ser ut som en riktig tuffing.

0:19:56.476,0:19:58.720
Vad för typ av lastbil är detta?

0:19:59.340,0:20:03.830
EM: Det här är en tungviktar- och[br]långdistanslastbil.

0:20:03.830,0:20:08.386
Den har den högsta viktkapaciteten

0:20:08.934,0:20:11.090
och med lång räckvidd.

0:20:11.404,0:20:17.300
Så den är huvudsakligen tänkt att[br]underlätta tunga laster

0:20:17.500,0:20:22.410
Och det här är något som man[br]nuförtiden inte tror är möjligt.

0:20:22.560,0:20:26.246
Man tror att lastbilen inte är kraftfull[br]nog eller har tillräcklig räckvidd,

0:20:26.246,0:20:28.820
och med Tesla Semin

0:20:28.820,0:20:31.660
vill vi visa att nej, en eldriven lastbil

0:20:31.660,0:20:38.176
kan ha mer vridmoment än[br]en dieseldriven lastbil.

0:20:39.284,0:20:42.000
Om man arrangerade en dragkampstävling

0:20:42.000,0:20:47.726
skulle Tesla Semin vinna över[br]diesellastbilen - i uppförsbacke.

0:20:47.922,0:20:50.028
(Skratt)

0:20:50.338,0:20:51.254
(Applåder)

0:20:51.254,0:20:54.500
CA: Det där är rätt häftigt.[br]Och kortsiktigt är dessa inte förarlösa.

0:20:54.500,0:20:57.786
Det ska vara lastbilar som[br]lastbilsförare vill köra.

0:20:58.360,0:21:01.610
EM: Ja. Det som kommer att vara lustigt

0:21:01.610,0:21:06.536
är att kurvan för vrid/RPM är[br]proportionell för en elmotor

0:21:06.536,0:21:10.092
medan en dieselmotor eller vilken[br]förbränningsmotor som helst

0:21:10.092,0:21:13.338
ser kurvan ut som en kulle.

0:21:13.734,0:21:16.824
Så det här kommer att vara[br]en väldigt kvick lastbil.

0:21:16.824,0:21:19.720
Man kommer kunna köra[br]runt som en sportbil.

0:21:19.720,0:21:21.796
Det finns inga växlar.[br]Den är enväxlad.

0:21:22.246,0:21:24.322
CA: Man kan göra en[br]bra film om det här.

0:21:24.322,0:21:26.478
Jag vet inte hur och[br]om det skulle sluta bra

0:21:26.478,0:21:28.014
men det skulle vara en bra film.

0:21:28.014,0:21:29.020
(Skratt)

0:21:29.020,0:21:30.904
EM: Att testköra den är ganska bisarrt.

0:21:32.414,0:21:36.500
När jag körde testprototypen[br]för den första lastbilen

0:21:36.500,0:21:38.706
var det väldigt underligt[br]eftersom man kör runt

0:21:38.706,0:21:42.012
och man känner sig så smidig trots[br]att man är i en enorm lastbil.

0:21:42.136,0:21:45.500
CA: Vänta, har du redan kört en prototyp?

0:21:45.500,0:21:47.256
EM: Jag körde på parkeringsplatsen

0:21:47.256,0:21:49.272
och jag tänkte att det här är helt sjukt.

0:21:49.792,0:21:51.618
CA: Det här är alltså inte bara snack.

0:21:51.674,0:21:53.700
EM: Man kör liksom den här stora lastbilen

0:21:53.700,0:21:55.318
och gör helt galna manövreringar.

0:21:55.318,0:21:57.754
CA: Häftigt. Ok, från en väldigt tuff bild

0:21:57.754,0:21:59.870
till en lite mindre tuff bild.

0:22:00.424,0:22:04.630
Det här är bara ett trevligt hus från[br]"Desperate Housewives" eller något.

0:22:04.860,0:22:06.646
Vad är det som händer här?

0:22:06.774,0:22:09.560
EM: Jo, den illustrerar hur[br]framtiden skulle se ut

0:22:09.560,0:22:12.386
där jag tänker mig hur saker[br]kommer att utvecklas.

0:22:12.386,0:22:14.814
Du har en eldriven bil på uppfarten.

0:22:14.814,0:22:18.460
Tittar man mellan bilen och huset

0:22:18.460,0:22:22.296
finns det faktiskt tre Powerwalls[br]uppställda vid sidan av huset

0:22:22.296,0:22:25.252
sen så har taket solpaneler.

0:22:25.252,0:22:27.538
Det är ett solcellstak i glas.

0:22:27.538,0:22:28.554
CA: Okej.

0:22:28.614,0:22:32.790
EM: Det där är en bild av ett riktigt -[br]ärligt talat, ett riktigt påhittat hus.

0:22:33.080,0:22:34.836
Det där är ett riktigt påhittat hus.

0:22:34.914,0:22:36.500
(Skratt)

0:22:37.770,0:22:39.556
CA: Så dessa takplattor,

0:22:39.556,0:22:45.652
några av dessa använder solkraft,[br]de har möjligheten att -

0:22:45.748,0:22:47.454
EM: Ja, solcellsplattor i glas

0:22:47.454,0:22:52.480
där man kan anpassa texturen och färgen

0:22:52.480,0:22:54.596
på en väldigt detaljerad nivå.

0:22:54.596,0:23:00.142
De har även en slags mikroskopiskt[br]små galler i glaset

0:23:00.142,0:23:03.688
som gör att när man tittar på[br]taket från gatan.

0:23:03.688,0:23:05.356
eller ungefär i höjd med gatan

0:23:05.356,0:23:07.720
ser alla takplattor likadana ut,

0:23:07.720,0:23:13.136
oavsett om en platta har en[br]solcell bakom sig eller inte.

0:23:14.140,0:23:17.640
Så man ser en och samma färg

0:23:17.640,0:23:20.926
från gatan.

0:23:20.926,0:23:22.852
Om man kollade på det från en helikopter

0:23:22.852,0:23:24.568
skulle man faktiskt kunna se

0:23:24.568,0:23:29.734
att vissa glasplattor har en solcell[br]bakom och att vissa inte har det.

0:23:29.748,0:23:31.684
Man kan inte urskilja dessa från gatan.

0:23:31.684,0:23:35.190
CA: Man sätter dessa i sådana som har[br]större sannolikhet att få sol på sig

0:23:35.190,0:23:37.466
vilket gör dessa väldigt prisvärda,[br]inte sant?

0:23:37.466,0:23:39.882
De är inte mycket dyrare[br]än en vanlig takläggning.

0:23:39.882,0:23:41.376
EM: Ja.

0:23:42.140,0:23:45.840
Vi är säkra på att kostnaden för taket

0:23:45.840,0:23:47.670
plus kostnaden för elektricitet -

0:23:49.970,0:23:53.250
Ett tak med solpaneler i glas kommer vara[br]billigare än ett vanligt tak

0:23:53.250,0:23:54.766
plus elkostnaden.

0:23:55.608,0:23:57.024
Så med andra ord

0:23:57.024,0:23:59.520
blir det här en enkel ekvation ekonomiskt.

0:24:00.024,0:24:01.770
Det kommer se jättebra ut,

0:24:01.770,0:24:03.690
och att det kommer att vara -

0:24:04.064,0:24:06.990
Vi tänkte först ha garantin i all evighet,

0:24:06.990,0:24:08.534
men en del tyckte

0:24:08.534,0:24:11.240
att det skulle se ut som struntprat,

0:24:14.670,0:24:16.746
faktum är att det är förstärkt glas.

0:24:16.746,0:24:19.502
Långt efter att huset har kollapsat

0:24:19.502,0:24:21.368
och ingenting finns kvar

0:24:21.368,0:24:24.754
kommer glasplattorna fortfarande[br]att vara där.

0:24:24.824,0:24:26.254
(Applåder)

0:24:26.302,0:24:27.988
CA: Jag menar, det är rätt häftigt.

0:24:28.158,0:24:30.774
Du sätter igång med detta[br]inom ett par veckor, tror jag,

0:24:30.774,0:24:33.610
med fyra olika taktyper.

0:24:33.610,0:24:36.280
EM: Ja, vi börjar med två.[br]Två till en början,

0:24:36.280,0:24:39.296
och resterande två kommer att[br]introduceras tidigt nästa år.

0:24:39.400,0:24:41.370
CA: Och hur stor är ambitionen här?

0:24:43.254,0:24:47.230
Hur många hus tror du kommer[br]att ha den här typen av tak?

0:24:47.680,0:24:50.670
EM: Jag tror att, så småningom,

0:24:50.870,0:24:54.450
alla hus kommer att ha solcellstak.

0:24:54.620,0:24:59.000
Det anmärkningsvärda här är tiden

0:24:59.654,0:25:03.010
som kommer att ta ungefär

0:25:03.010,0:25:05.340
40 eller 50 år.

0:25:05.340,0:25:10.006
Så i snitt bytts ett tak[br]ut var 20 till 25:e år.

0:25:11.500,0:25:14.860
Men man börjar inte med att[br]ersätta alla tak samtidigt.

0:25:14.860,0:25:18.176
Men så småningom, om man snabbspolade

0:25:18.176,0:25:21.662
till 15 år från och med nu,

0:25:21.662,0:25:25.678
så kommer det att vara ovanligt att ha[br]ett tak som inte använder solpaneler.

0:25:25.900,0:25:30.350
CA: Finns det en mentalitet här som[br]folk inte riktigt förstår sig på,

0:25:30.350,0:25:34.170
där på grund av skiftet i kostnaden,[br]ekonomin för solkraft,

0:25:34.170,0:25:37.666
de flesta hus faktiskt kommer att ha[br]tillräckligt med solljus på sina tak

0:25:37.666,0:25:39.852
för att uppfylla alla deras[br]elektricitetsbehov.

0:25:39.852,0:25:41.348
Om man kunde utnyttja kraften,

0:25:41.348,0:25:43.408
skulle det i princip täcka[br]alla deras behov.

0:25:43.408,0:25:44.794
Man skulle kunna koppla från elnätverket.

0:25:44.794,0:25:46.470
EM: Det beror på var du är

0:25:46.470,0:25:49.756
och vad husets storlek[br]är relativt takets area,

0:25:49.756,0:25:51.832
men det är ett rimligt påstående

0:25:51.832,0:25:56.588
att de flesta hus i USA har[br]tillräckligt med takarea

0:25:56.588,0:25:59.526
för att driva hela huset.

0:26:00.430,0:26:03.420
CA: Så nyckelfaktorn till ekonomin

0:26:03.420,0:26:07.236
för bilar, lastbilen, dessa hus

0:26:07.236,0:26:11.152
är det sänkta priset för[br]litiumjonbatterier

0:26:11.152,0:26:13.540
vilket du verkligen tog dig an med Tesla.

0:26:13.540,0:26:16.238
På många sätt och vis är det[br]den viktigaste kompetensen.

0:26:17.208,0:26:18.284
Och du har bestämt dig

0:26:18.284,0:26:23.500
för att verkligen bemästra[br]denna kompetens,

0:26:23.500,0:26:26.990
du behöver bara bygga världens[br]största tillverkningsanläggning

0:26:26.990,0:26:29.906
för att dubblera utbudet av[br]antal litiumjonbatterier

0:26:29.906,0:26:32.170
med den här. Vad är detta?

0:26:32.264,0:26:34.940
EM: Ja, det där är Gigafactory,

0:26:35.690,0:26:38.576
hittills.

0:26:38.576,0:26:41.282
Så småningom kommer man kunna se

0:26:41.282,0:26:43.718
att den har en diamant-aktig form

0:26:43.718,0:26:48.034
och när den är helt klar kommer[br]den att se ut som en diamant,

0:26:48.034,0:26:50.380
eller det är åtminstone tanken bakom

0:26:50.380,0:26:52.096
och den är riktad åt riktiga norr.

0:26:52.096,0:26:53.582
Det är en mindre detalj.

0:26:54.134,0:26:57.360
CA: Och är kapabel till att[br]eventuellt producera

0:26:57.360,0:27:00.466
ungefär 100 gigawattimmar[br]med batterier per år.

0:27:00.596,0:27:03.272
EM: 100 gigawattimmar. Vi tror[br]att det blir mer, men ja.

0:27:03.318,0:27:05.214
CA: Och de tillverkas i dagsläget.

0:27:05.214,0:27:08.030
EM: De tillverkas redan.[br]CA: Ni lade upp den här videon.

0:27:08.360,0:27:10.136
Är videon snabbspolad?

0:27:10.348,0:27:12.264
EM: Det här är den långsamma versionen.

0:27:12.504,0:27:13.720
(Skratt)

0:27:14.330,0:27:16.356
CA: Hur snabbt rör det sig egentligen?

0:27:16.500,0:27:19.396
EM: Jo, när den kör på full hastighet

0:27:19.396,0:27:22.766
kan man faktiskt inte se cellerna.

0:27:23.256,0:27:24.736
Det blir bara suddigt.

0:27:24.780,0:27:25.750
(Skratt)

0:27:28.154,0:27:31.700
CA: En av dina grundtankar gällande[br]det som skapar en spännande framtid

0:27:31.700,0:27:35.906
är en framtid där vi inte längre behöver[br]få dåligt samvete av vår elförbrukning

0:27:35.906,0:27:37.974
Hjälp oss att förstå detta.

0:27:37.974,0:27:41.710
Hur många Gigafactory krävs[br]det för att få oss dit?

0:27:41.992,0:27:43.768
EM: Det är ungefär 100 stycken.

0:27:43.768,0:27:45.494
Inte 10, inte 1000.

0:27:45.494,0:27:47.770
Troligtvis 100.

0:27:48.394,0:27:49.994
CA: Jag finner det rätt otroligt.

0:27:49.994,0:27:53.830
Du kan tänka dig vad det skulle gå åt

0:27:53.830,0:27:57.056
för att få världen bort från den[br]enorma fossila bränslehysterin.

0:27:57.056,0:27:59.662
Det är som att du bygger en lösning

0:27:59.662,0:28:02.460
som kostar 5 miljarder dollar

0:28:02.460,0:28:05.226
eller vad det nu är,[br]5-10 miljarder dollar.

0:28:05.924,0:28:08.730
Det är rätt häftigt att föreställa[br]sig ett sådant projekt.

0:28:08.730,0:28:13.146
Och du planerar att, med Tesla -[br]lansera ytterligare två i år.

0:28:13.610,0:28:16.490
EM: Jag tror att vi kommer[br]att gå ut med placeringen

0:28:16.490,0:28:20.606
för 2-4 Gigafactories senare i år.

0:28:20.606,0:28:22.272
Antagligen fyra.

0:28:22.412,0:28:23.852
CA: Oj.

0:28:24.364,0:28:27.190
(Applåder)

0:28:27.568,0:28:29.824
Inga fler smakprov från dig?

0:28:30.564,0:28:33.490
Som var, vilken kontinent?

0:28:35.530,0:28:37.590
Du kan säga nej.

0:28:37.990,0:28:40.540
EM: Vi behöver komma ut på[br]den globala marknaden.

0:28:41.382,0:28:42.338
CA: Okej.

0:28:42.508,0:28:43.984
(Skratt)

0:28:44.154,0:28:45.490
Det här är häftigt.

0:28:47.580,0:28:51.490
Jag tror att vi behöver prata om -

0:28:52.640,0:28:54.740
Alltså den globala marknaden.

0:28:55.474,0:28:58.230
Jag tänker ställa en fråga[br]om politik, bara en.

0:28:58.230,0:29:01.586
Jag är rätt så trött på politik,[br]men jag vill fråga dig följande.

0:29:04.234,0:29:08.170
Du befinner dig i ett organ[br]där du ger råd åt en kille -

0:29:08.218,0:29:09.074
EM: Vem?

0:29:09.074,0:29:12.220
CA: Som har sagt att han inte[br]tror på klimatförändringarna

0:29:12.220,0:29:16.916
och det finns många där ute som[br]tycker att du inte borde göra det.

0:29:16.916,0:29:18.522
De vill se dig lämna detta.

0:29:18.522,0:29:20.638
Vad skulle du vilja säga[br]till dessa personer?

0:29:21.050,0:29:24.440
EM: Jo, jag tror att det -[br]Först och främst

0:29:24.440,0:29:26.960
jag har bara två rådgivarpositioner

0:29:26.960,0:29:29.870
där det fungerar så att man går laget runt

0:29:29.870,0:29:32.806
och frågar om folks åsikter[br]på saker och ting

0:29:32.806,0:29:36.950
och det är ett möte varje[br]eller varannan månad.

0:29:37.804,0:29:40.934
Det är min totala delaktighet.

0:29:40.934,0:29:43.820
Men jag tycker att det faktum att[br]det finns personer i rummet

0:29:43.820,0:29:48.550
som förespråkar att göra[br]något åt klimatförändringen,

0:29:48.550,0:29:52.886
eller andra samhällsrelaterade frågor.

0:29:55.450,0:29:58.300
Såhär långt har jag använt mötena

0:29:58.300,0:30:02.466
för att tala för immigration[br]och klimatförändringarna.

0:30:02.816,0:30:04.532
(Applåder)

0:30:04.772,0:30:06.578
Och om jag inte hade gjort det

0:30:06.578,0:30:09.654
var det inte ens på agendan förut.

0:30:09.654,0:30:14.510
Så det händer kanske inget men[br]jag har åtminstone fått det sagt.

0:30:14.814,0:30:16.014
CA: Okej.

0:30:16.014,0:30:18.980
(Applåder)

0:30:21.050,0:30:23.500
Låt oss prata om SpaceX och Mars.

0:30:23.500,0:30:25.026
Sist du var här

0:30:25.026,0:30:28.640
pratade du om något som såg ut[br]att vara en väldigt ambitiös dröm

0:30:28.640,0:30:32.406
att utveckla återanvändbara raketer.

0:30:33.014,0:30:34.620
Och nu har du lyckats.

0:30:35.132,0:30:36.208
EM: Äntligen.

0:30:36.248,0:30:39.224
CA: Prata oss igenom det.[br]Vad är det vi ser här?

0:30:39.654,0:30:41.860
EM: Det här är alltså en av våra raketer

0:30:41.860,0:30:46.426
som kommer tillbaka från,[br]väldigt högt och snabbt, från rymden

0:30:46.426,0:30:49.322
Så den nådde precis det övre steget

0:30:49.994,0:30:51.584
i hög fart.

0:30:51.584,0:30:55.330
Jag tror det här kan ha[br]varit en Mach 7 eller så

0:30:55.330,0:30:57.200
och klarade precis det övre stadiet.

0:30:57.960,0:31:01.140
(Applåder)

0:31:02.044,0:31:03.934
CA: Så det här var det snabbspolade -

0:31:03.934,0:31:05.860
EM: Det här var den långsamma versionen.

0:31:05.860,0:31:06.894
(Skratt)

0:31:06.934,0:31:09.040
CA: Den där var snabbspolad.

0:31:09.040,0:31:10.876
Men jag menar, det är jättehäftigt

0:31:10.876,0:31:12.372
och många av dessa misslyckades

0:31:12.372,0:31:15.098
innan du slutligen lyckades få till det

0:31:15.098,0:31:17.514
och nu har du gjort det[br]fem eller sex gånger?

0:31:17.604,0:31:19.840
EM: Jag tror vi är uppe i 8 eller 9.

0:31:20.088,0:31:21.874
CA: Och för första gången

0:31:21.874,0:31:25.370
har du lyckats flyga om en av[br]dessa tidigare landade raketer.

0:31:25.514,0:31:27.640
EM: Ja, vi landade raketen

0:31:27.640,0:31:30.914
och förberedde den för flygning igen,[br]och gjorde det,

0:31:30.914,0:31:35.489
vilket gör den till den första[br]omflygningen av en omloppsbaneraket

0:31:35.489,0:31:37.520
där omflygningen är relevant.

0:31:37.520,0:31:40.824
Så det är viktigt att poängtera att[br]återanvändandet endast är relevant

0:31:40.824,0:31:44.672
om det går fort och görs fullständigt.

0:31:46.220,0:31:48.806
Som med flygplan och bilar,

0:31:48.806,0:31:51.212
återanvändandet går fort[br]och är fullständigt.

0:31:51.212,0:31:56.168
Du skickar inte flygplanet till[br]Boeing mellan flygningar.

0:31:56.168,0:32:01.132
CA: Just det. Så detta möjliggör[br]drömmandet av dessa ambitiösa idéer

0:32:01.132,0:32:04.502
om att skicka väldigt många[br]människor till Mars

0:32:04.502,0:32:07.418
om något i stil med 10 eller[br]20 års tid, antar jag.

0:32:08.084,0:32:11.380
CA: Och du har utformat en absurd[br]raket till att utföra den uppgiften.

0:32:11.380,0:32:13.946
Hjälp oss att förstå storskaligheten[br]av den här saken.

0:32:13.946,0:32:19.262
EM: Jo, visuellt kan du se att[br]där är en person.

0:32:20.672,0:32:22.548
Och ja, där är fordonet.

0:32:22.684,0:32:23.600
(Skratt)

0:32:23.970,0:32:25.856
CA: Så om det där vore en skyskrapa

0:32:25.856,0:32:29.496
är den något i stil med, om jag[br]läste rätt, en 40-våningsskyskrapa?

0:32:29.496,0:32:31.822
EM: Antagligen lite mer, ja.

0:32:34.522,0:32:37.988
Den utgående drivkraften av[br]den här är verkligen -

0:32:38.408,0:32:43.164
Den här har ungefär 4 gånger mer[br]drivkraft än månraketen Saturn V.

0:32:44.444,0:32:48.950
CA: 4 gånger mer kraft än den största[br]raketen som någonsin har byggts tidigare.

0:32:49.344,0:32:51.064
EM. Ja.

0:32:52.738,0:32:54.588
CA: Bara sådär.[br]EM: Ja.

0:32:54.802,0:32:56.812
(Skratt)

0:32:57.422,0:33:03.158
Räknar man i 747:or har en 747 ungefär[br]bara 110 000 kg drivkraft,

0:33:03.158,0:33:06.288
så för varje 4,5 miljoner kg av drivkraft

0:33:06.288,0:33:08.794
krävs det 40 747:or.

0:33:08.794,0:33:13.890
Drivkraften skulle motsvara 120 747:or,[br]med alla motorer på max.

0:33:14.172,0:33:18.502
CA: Så trots att det är en maskin som[br]bara är tänkt att lämna jorden,

0:33:18.502,0:33:20.338
tror jag att du sist sa till mig,

0:33:20.338,0:33:23.074
att den kunde ta en fullt lastad 747,

0:33:23.074,0:33:25.400
med människor, last, och allt,

0:33:25.400,0:33:26.736
ut till omloppsbana.

0:33:26.906,0:33:31.962
EM: Exakt, den kan ta en fullt[br]lastad 747 med full tank,

0:33:31.962,0:33:36.482
max antal passagerare, maxlast på 747:an -

0:33:36.482,0:33:39.512
som last.

0:33:40.486,0:33:42.792
CA: Så baserat på detta,

0:33:42.792,0:33:46.712
presenterade du nyligen det[br]interplanetära transportsystemet

0:33:46.712,0:33:50.128
som har visualiserats på det här sättet.

0:33:50.128,0:33:54.588
Detta föreställer du dig om vad?[br]30 års tid? 20 års tid?

0:33:54.928,0:33:57.294
Folk som går in i raketen.

0:33:57.424,0:34:01.700
EM: Förhoppningsvis är det om 8-10 år.

0:34:02.066,0:34:04.222
Det är ambitionen.

0:34:04.562,0:34:07.302
Våra interna ambitioner är mer aggressiva,[br]men jag tror -

0:34:07.679,0:34:10.015
(Skratt)

0:34:11.625,0:34:12.671
CA: Okej.

0:34:12.671,0:34:15.017
EM: Medan raketen ser rätt stor ut

0:34:15.017,0:34:17.013
och är stor jämfört med andra raketer

0:34:17.013,0:34:21.242
tror jag att framtidens rymdfarkost

0:34:21.242,0:34:25.810
kommer att få denna att[br]se ut som en roddbåt.

0:34:26.880,0:34:30.776
Framtidens rymdfarkoster kommer[br]verkligen vara enorma.

0:34:31.376,0:34:32.492
CA: Varför, Elon?

0:34:33.332,0:34:37.499
Varför behöver vi bygga en stad på Mars

0:34:37.499,0:34:40.459
med en miljon människor där.[br]Allt under din livstid

0:34:40.459,0:34:43.930
vilket jag tror är vad du har sagt[br]att du verkligen hade velat se?

0:34:44.366,0:34:48.282
EM: Jag tycker att det är viktigt att ha

0:34:49.272,0:34:52.018
en framtid som är inspirerande[br]och tilltalande.

0:34:52.018,0:34:54.845
Jag tänker att det måste[br]finnas anledningar

0:34:54.845,0:34:57.641
som får en att gå upp på[br]morgonen och vilja leva.

0:34:57.641,0:34:58.961
Varför vill du leva?

0:34:58.961,0:35:01.060
Vad är meningen? Vad inspirerar dig?

0:35:01.060,0:35:02.816
Vad älskar du med framtiden?

0:35:02.816,0:35:04.376
Och om vi inte är där ute,

0:35:04.376,0:35:07.916
om framtiden inte handlar om att[br]vara där ute bland stjärnorna

0:35:08.314,0:35:10.094
och att vi blir en multiplanetär ras,

0:35:10.094,0:35:12.634
skulle jag finna det väldigt deprimerande

0:35:12.634,0:35:15.974
om det inte är den framtid som vi ska ha.

0:35:16.198,0:35:19.198
(Applåder)

0:35:20.070,0:35:22.410
CA: Folk lutar åt att det[br]är antingen eller,

0:35:22.410,0:35:26.230
att det är så många akuta situationer[br]som pågår på jorden,

0:35:26.230,0:35:29.816
från klimathoten till fattigdom till,[br]du vet, allt möjligt.

0:35:30.600,0:35:33.476
Och att det här känns som en distraktion.

0:35:33.476,0:35:35.062
Man borde inte tänka på det här.

0:35:35.062,0:35:37.018
Man borde lösa det som finns här och nu.

0:35:37.018,0:35:40.724
Och för att göra dig rättvisa, har du[br]bidragit till rätt mycket på den fronten

0:35:40.724,0:35:42.914
med dina arbeten med hållbar energi

0:35:42.914,0:35:46.450
men varför inte bara syssla med detta?

0:35:48.574,0:35:51.090
EM: Jag tror det finns en -

0:35:53.130,0:35:57.226
Jag ser på framtiden ur ett[br]sannolikhetsperspektiv.

0:35:57.226,0:36:01.392
Det är som en förgrening av sannolikheter

0:36:01.392,0:36:06.898
och det finns åtgärder vi kan ta för[br]att påverka dessa sannolikheter

0:36:07.978,0:36:11.968
eller åtgärder som snabbar på en grej[br]eller saktar ner en annan.

0:36:11.968,0:36:16.658
Jag kanske tillför något nytt[br]i sannolikhetsträdet.

0:36:18.968,0:36:20.894
Hållbar energi kommer att hända oavsett.

0:36:20.894,0:36:24.310
Om det inte fanns någon Tesla,[br]om Tesla aldrig fanns,

0:36:24.310,0:36:26.470
skulle det ha hänt av ren nödvändighet.

0:36:26.470,0:36:29.420
Det är tautologi.

0:36:29.420,0:36:31.970
Har man inte hållbara energikällor,[br]har man ohållbara.

0:36:31.970,0:36:34.906
Så småningom kommer dessa att ta slut

0:36:35.656,0:36:39.322
och ekonomins lagar kommer[br]att driva civilisationen

0:36:39.322,0:36:40.908
mot hållbar energi,

0:36:40.908,0:36:42.604
oundvikligen.

0:36:43.074,0:36:45.340
Den fundamentala värdet[br]av ett företag som Tesla

0:36:45.340,0:36:49.516
är till den grad som den skyndar på[br]tillkomsten av hållbara energimedel,

0:36:49.516,0:36:52.814
snabbare än vad det annars hade gjort.

0:36:53.274,0:36:54.620
Så när jag tänker

0:36:54.620,0:36:57.466
vad som är det fundamentala[br]värdet av ett företag som Tesla,

0:36:57.466,0:37:00.002
skulle jag säga, förhoppningsvis,

0:37:00.742,0:37:04.572
om den påskyndade processen med ett[br]decennium, möjligen mer än ett decennium

0:37:04.572,0:37:06.674
skulle det vara en väldigt bra grej.

0:37:06.674,0:37:09.700
Det är vad jag anser vara

0:37:09.700,0:37:13.426
den fundamentala målsättningen för Tesla.

0:37:13.566,0:37:19.852
Sen har vi att bli en multiplanetär ras[br]och rymdutforskande civilisation

0:37:19.852,0:37:21.828
Detta är inte oundvikligt.

0:37:21.828,0:37:24.384
Det är viktigt att inse att[br]detta inte är oundvikligt.

0:37:24.384,0:37:27.490
Den hållbara framtiden är[br]i hög grad oundviklig

0:37:27.490,0:37:32.440
men att bli ett rymdutforskande[br]samhälle är definitivt inte oundvikligt.

0:37:32.494,0:37:36.676
Om man kollar på framgången[br]inom rymdforskning

0:37:36.676,0:37:39.752
kunde man under 1969[br]skicka någon till månen.

0:37:40.046,0:37:42.502
1969.

0:37:42.896,0:37:45.472
Sen fick vi rymdfärjan.

0:37:46.052,0:37:49.388
Rymdfärjan kunde bara ta människor[br]till en låg omloppsbana runt jorden.

0:37:49.388,0:37:51.104
Sen drogs rymdfärjan tillbaka

0:37:51.104,0:37:54.104
så att USA inte kunde ta någon[br]till omloppsbanan.

0:37:54.104,0:37:55.224
Så det här är trenden.

0:37:55.224,0:37:58.350
Trenden är alltså ner till ingenting.

0:37:59.460,0:38:02.026
Folk tar fel när de tror

0:38:02.026,0:38:04.122
att teknik utvecklas av sig själv.

0:38:04.122,0:38:06.282
Den utvecklas inte av sig själv.

0:38:06.282,0:38:10.608
Den utvecklas bara om många människor[br]jobbar väldigt hårt för att utveckla den,

0:38:10.608,0:38:16.768
och jag tror faktiskt att den kommer[br]att snarare försämras av sig själv.

0:38:16.768,0:38:19.432
Titta bara på framstående civilisationer[br]som egyptierna,

0:38:19.432,0:38:21.448
som var kapabla till att skapa pyramiderna

0:38:21.448,0:38:23.298
och nu har de glömt bort hur man gör.

0:38:23.298,0:38:26.294
Och så har vi romarna, som byggde[br]dessa fantastiska akvedukter.

0:38:26.294,0:38:28.530
De glömde hur man gör det.

0:38:28.790,0:38:31.176
CA: Elon, det känns som att,[br]när man lyssnar på dig

0:38:31.176,0:38:33.122
och med tanke på vad[br]du har åstadkommit,

0:38:33.122,0:38:35.738
att du har denna unika dubbla[br]motivationen till allting

0:38:35.738,0:38:38.264
som jag finner väldigt intressant.

0:38:40.364,0:38:44.254
Den ena är din önskan att arbeta för[br]mänsklighetens långsiktiga bästa.

0:38:44.254,0:38:47.190
Och den andra är önskan att[br]göra någonting spännande.

0:38:47.190,0:38:51.426
Och ofta känns det som att du behöver[br]den ena för att driva den andra.

0:38:51.426,0:38:54.552
Med Tesla, man vill ju ha[br]hållbara energimedel,

0:38:54.552,0:38:59.192
så du tillverkar dessa väldigt snygga,[br]spännande bilar som ska ta oss dit.

0:38:59.192,0:39:00.678
Solenergi, vi måste komma dit,

0:39:00.678,0:39:02.764
så vi behöver skapa[br]dessa väldigt fina tak.

0:39:02.764,0:39:04.868
Vi har inte ens pratat om din nyaste grej,

0:39:04.868,0:39:06.204
vilket vi inte har tid för,

0:39:06.204,0:39:09.110
men du vill rädda mänskligheten[br]från ond AI

0:39:09.110,0:39:11.786
så du skapar ett väldigt häftigt[br]hjärna-maskin gränssnitt

0:39:11.786,0:39:15.729
för att ge oss oändligt med minne[br]och telepati och så vidare.

0:39:16.651,0:39:18.950
Och på Mars, det känns som att du säger

0:39:18.950,0:39:22.616
att ja, vi behöver rädda mänskligheten

0:39:22.616,0:39:24.092
och ha en reservplan

0:39:24.092,0:39:27.998
men vi behöver även inspirera[br]mänskligheten

0:39:28.760,0:39:32.646
och det här är ett sätt att inspirera.

0:39:33.666,0:39:37.632
EM: Jag tycker att vikten och[br]det vackra med inspiration

0:39:37.632,0:39:39.698
är väldigt underskattat,

0:39:39.698,0:39:41.094
ingen fråga om saken.

0:39:41.094,0:39:42.590
Men jag vill tydliggöra en sak.

0:39:42.590,0:39:44.500
Jag försöker inte vara någons frälsare.

0:39:44.500,0:39:46.116
Det är inte -

0:39:46.414,0:39:50.070
Jag försöker bara tänka på framtiden

0:39:50.070,0:39:52.606
och inte bli ledsen.

0:39:52.796,0:39:54.692
(Applåder)

0:39:54.772,0:39:56.338
CA: Vackert påstående.

0:39:56.438,0:39:58.248
(Applåder)

0:39:58.338,0:39:59.918
Jag tror att alla här håller med

0:39:59.918,0:40:01.504
om att det inte -

0:40:01.954,0:40:04.054
Inget av detta kommer att[br]hända oundvikligen.

0:40:04.054,0:40:07.640
Det faktum att du drömmer om dessa saker,

0:40:07.640,0:40:10.250
du drömmer om saker som[br]ingen annan vågar drömma

0:40:10.250,0:40:12.926
eller ingen skulle vara[br]kapabel till att drömma

0:40:12.926,0:40:16.606
på den komplexa nivån som du gör.

0:40:16.606,0:40:19.682
Det faktum att du gör det, Elon Musk,[br]är väldigt anmärkningsvärt.

0:40:19.682,0:40:22.398
Tack för att du hjälper oss[br]alla att drömma lite större.

0:40:22.528,0:40:26.074
EM: Men du säger väl till när det[br]verkligen börjar bli galet, okej?

0:40:26.192,0:40:28.128
(Skratt)

0:40:28.378,0:40:31.004
CA: Tack, Elon Musk.[br]Det här var verkligen fantastiskt.

0:40:31.344,0:40:33.560
Det var verkligen fantastiskt.

0:40:33.750,0:40:35.846
(Applåder)