0:00:00.520,0:00:03.536
Chris Anderson: Elon, helló,[br]üdv újra a TED-nél!

0:00:03.560,0:00:04.936
Jó, hogy eljöttél.

0:00:04.960,0:00:06.536
Elon Musk: Köszönöm a meghívást.

0:00:06.560,0:00:09.416
CA: Szóval, a következő[br]fél órában, vagy így valahogy,

0:00:09.440,0:00:11.256
azzal fogjuk tölteni az időt,

0:00:11.280,0:00:15.176
kibeszéljük elképzeléseidet arról,[br]hogy mitől lenne a jövő lenyűgöző.

0:00:15.200,0:00:19.296
Feltételezem, hogy ezt a kibeszélést[br]kissé ironikussá teszi az első kérdés:

0:00:19.320,0:00:21.056
miért ez a fúrás?

0:00:21.080,0:00:22.296
EM: Igen.

0:00:22.320,0:00:23.870
Gyakran kérdezem ezt magamtól.

0:00:27.240,0:00:31.376
Próbálunk egy lyukat[br]fúrni Los Angeles alatt,

0:00:31.400,0:00:34.576
ami majd remélhetőleg

0:00:34.600,0:00:38.720
a forgalmi dugókat csökkentő

0:00:38.890,0:00:41.736
3D-s alagúthálózat kezdete lesz.

0:00:41.760,0:00:47.296
Ebben a pillanatban az egyik[br]leglélekölőbb dolog a forgalom.

0:00:47.320,0:00:50.176
A világ bármely részén élőket érinti.

0:00:50.200,0:00:54.016
Nagyon sok időt vesz el az életünkből.

0:00:54.040,0:00:56.016
Borzalmas.

0:00:56.040,0:00:57.656
Főként Los Angelesben.

0:00:57.680,0:01:00.336
(Nevetés)

0:01:00.360,0:01:02.296
CA: Azt hiszem, elhoztad magaddal

0:01:02.320,0:01:04.775
az első illusztrációt, ami ezt bemutatja.

0:01:04.800,0:01:06.136
Megmutathatom?

0:01:06.160,0:01:08.856
EM: Igen, persze. Tehát most először –

0:01:08.880,0:01:10.736
csak hogy lássuk, miről is van szó.

0:01:10.760,0:01:12.896
Néhány kulcsfontosságú dolog

0:01:12.920,0:01:16.816
a 3D-s alagúthálózattal kapcsolatban.

0:01:16.840,0:01:18.456
Először is tudnunk kell,

0:01:18.480,0:01:20.736
hogyan illesszük az alagút[br]ki- és bejáratát

0:01:20.760,0:01:22.816
zökkenőmentesen a város szerkezetéhez.

0:01:22.840,0:01:26.496
Egy emelő segítségével,

0:01:26.520,0:01:31.296
amin egyfajta "autógörgető" eszköz van,

0:01:31.320,0:01:35.256
összekapcsolhatók a be- és[br]kijáratok az alagúthálózatban.

0:01:35.280,0:01:37.520
Eközben csak két parkolóhelyet használnak.

0:01:38.840,0:01:40.936
Aztán az autó rááll a görgetőre.

0:01:40.960,0:01:42.336
Sebességkorlátozás nincs,

0:01:42.360,0:01:47.376
úgy tervezzük, hogy képes legyen[br]200 km-t megtenni egy óra alatt.

0:01:47.400,0:01:48.616
CA: Mennyit?

0:01:48.640,0:01:51.960
EM: Körülbelül 200 kilométert, [br]vagyis 130 mérföldet óránként.

0:01:52.800,0:01:59.016
Ezzel eljuthatunk[br]mondjuk, Westwoodból LAX-ba

0:01:59.040,0:02:01.296
öt-hat percen belül.

0:02:01.320,0:02:05.656
(Taps)

0:02:05.680,0:02:07.256
CA: Valójában eredetileg ez

0:02:07.280,0:02:09.576
egyfajta fizetős autópálya-rendszer lenne.

0:02:09.600,0:02:10.816
EM: Igen.

0:02:10.840,0:02:12.896
CA: Ami, úgy vélem,[br]valamennyire csökkentené

0:02:12.920,0:02:14.616
a felszíni utak forgalmát is.

0:02:14.640,0:02:17.256
EM: Nem tudom, észrevették-e a videóban,

0:02:17.280,0:02:22.416
hogy nincs igazán korlátozva,[br]hány szintű lehet az alagútrendszer.

0:02:22.440,0:02:25.256
Sokkal mélyebbre mehetsz le,[br]mint amennyire felfelé.

0:02:25.280,0:02:29.456
A legmélyebb bánya sokkal mélyebb,[br]mint amilyen magas a legmagasabb épület.

0:02:29.480,0:02:34.736
Egy 3D-s alagúthálózattal[br]bármilyen szintű forgalmi torlódást

0:02:34.760,0:02:36.056
csökkenthetünk a városban.

0:02:36.080,0:02:37.616
Ez egy lényeges pont.

0:02:37.640,0:02:44.016
A fő ellenérv az alagúttal szemben az,[br]hogy az egyszintű alagút,

0:02:44.040,0:02:46.816
ami egyszerűen csökkenti a torlódást,[br]telítődni fog,

0:02:46.840,0:02:50.136
aztán ugyanoda lyukadunk ki, [br]ahonnan indultunk: vissza a dugóba.

0:02:50.160,0:02:52.576
De bármilyen tetszőleges szintű és számú

0:02:52.600,0:02:53.936
alagutakon mehetünk.

0:02:53.960,0:02:57.496
CA: Az átlagemberek viszont a fúrást[br]elképesztően drágának gondolják,

0:02:57.520,0:02:59.296
ez is gátolná a megvalósítását.

0:02:59.320,0:03:01.016
EM: igen.

0:03:01.040,0:03:02.256
Igazuk van.

0:03:02.280,0:03:06.056
A Los Angeles-i metróbővítés például

0:03:06.080,0:03:09.736
– ami azt hiszem, két és fél mérföldes –,

0:03:09.760,0:03:11.999
kétmilliárd dollárból készült el.

0:03:12.023,0:03:17.416
A Los Angeles-i metróbővítés tehát[br]durván egy milliárd dollár mérföldenként.

0:03:17.440,0:03:21.416
És nem ez a legmagasabb költségű[br]földalatti a világon.

0:03:21.440,0:03:25.936
Igen, általában[br]elég nehéz az alagútfúrás.

0:03:25.960,0:03:29.136
Azt hiszem, legalább tízszeres[br]árcsökkenés kell nekünk

0:03:29.160,0:03:31.480
mérföldenként a fúrásban.

0:03:32.160,0:03:33.840
CA: Hogyan érnéd ezt el?

0:03:34.550,0:03:37.776
EM: igazából, ha csak két dolgot teszel,

0:03:38.320,0:03:41.656
körülbelül tízszeres javulást érhetsz el,

0:03:41.680,0:03:43.856
és azt hiszem, ez túl is léphető.

0:03:43.880,0:03:48.136
Először is, lecsökkented[br]felére vagy akár kisebbre

0:03:48.160,0:03:49.776
az alagút átmérőjét.

0:03:49.800,0:03:53.776
Egy egysávos alagútnak[br]a szabályozások szerint

0:03:53.800,0:03:56.656
huszonhat, esetleg huszonnyolc láb[br]átmérőjűnek kell lennie,

0:03:56.680,0:03:59.856
hogy lehetővé tegye balesetek esetén[br]a mentőkocsik közlekedését,

0:03:59.880,0:04:04.136
és biztosítsa a hatékony szellőztetést [br]a belső égésű motoros gépkocsik számára.

0:04:04.160,0:04:07.736
Ha azonban az átmérőt lefaragjuk[br]arra a méretre, amire szeretnénk,

0:04:07.760,0:04:11.416
az 12 láb – elég tágas egy elektromos[br]görgető eszköz átjutásához –,

0:04:11.440,0:04:14.656
felére csökkentjük az alagút átmérőjét,

0:04:14.680,0:04:18.576
a keresztmetszetét pedig negyedére,

0:04:18.600,0:04:21.456
és a fúrási költség aránylik[br]az alagút keresztmetszetéhez.

0:04:21.480,0:04:24.696
Ez nagyjából fél nagyságrendű[br]költségjavulást jelent egyből.

0:04:24.720,0:04:29.616
Aztán a fúrógépek az idő felében[br]pihennek, aztán leállnak,

0:04:29.640,0:04:32.816
utána a többi időben az alagút falát

0:04:32.840,0:04:34.136
erősítik meg.

0:04:34.160,0:04:36.376
Ha viszont folyamatos[br]fúrásra és erősítésre

0:04:36.400,0:04:38.736
tervezünk gépet,

0:04:38.760,0:04:40.976
azzal kétszeres javulást érünk el.

0:04:41.000,0:04:43.216
Ilyen-olyan kombinációkkal[br]pedig nyolcszorost.

0:04:43.240,0:04:47.896
Illetve, a megengedett teljesítményhatárt[br]és hőértéket ezek a gépek nem lépik át,

0:04:47.920,0:04:50.976
így lényegesen emelhető a teljesítményük.

0:04:51.000,0:04:53.136
Azt hiszem, legalább kétszeres,

0:04:53.160,0:04:57.336
esetleg négy vagy ötszörös[br]költségjavulás is elérhető.

0:04:57.360,0:05:01.576
Úgy vélem, van egy tisztán[br]kirajzolódó lépéssorozat,

0:05:01.600,0:05:04.576
amely túlvezet valahová[br]a mérföldenként tízszeres

0:05:04.600,0:05:06.336
költségjavulás felé.

0:05:06.360,0:05:09.296
A célunk igazából az –

0:05:09.320,0:05:12.136
van a Csigusz nevű házicsigánk,

0:05:12.160,0:05:14.696
Csigusz a csiga a "South Park"-ból,

0:05:14.720,0:05:17.656
bocsánat, a "SpongyaBob KockaNadrágból".

0:05:17.680,0:05:19.256
(Nevetés)

0:05:19.280,0:05:23.696
Szóval Csigusz jelenleg

0:05:23.720,0:05:27.816
tizennégyszer gyorsabban halad,

0:05:27.840,0:05:29.616
mint egy alagútfúró gép.

0:05:29.640,0:05:32.416
(Nevetés)

0:05:32.440,0:05:34.216
CA: Le akarjátok győzni Csiguszt.

0:05:34.240,0:05:35.536
EM: Le akarjuk győzni őt.

0:05:35.560,0:05:37.096
(Nevetés)

0:05:37.120,0:05:39.336
Nem egy elnéző kis pajtás,

0:05:39.360,0:05:42.456
és ez győzelem lesz.

0:05:42.480,0:05:44.400
A csiga legyőzése.

0:05:45.280,0:05:48.336
CA: Viszont sokan gondolkoznak,[br]álmodoznak a jövő városairól,

0:05:48.360,0:05:52.256
és úgy hiszik, hogy a megoldást[br]a repülő autók, drónok stb. jelentik.

0:05:52.280,0:05:54.496
A föld felett közlekedni.

0:05:54.520,0:05:56.336
Ez miért nem jobb megoldás?

0:05:56.360,0:05:58.336
Megspórolod az összes fúrási költséget.

0:05:58.360,0:06:00.576
EM: Igaz. Kedvelem a repülő dolgokat.

0:06:00.600,0:06:04.456
Nyilvánvaló, hogy szeretem azt,[br]ami repül, hiszen vannak rakétáim.

0:06:04.480,0:06:07.416
Ez nem valami bennem élő előítélet[br]a repülő dolgokkal szemben.

0:06:07.440,0:06:10.496
Van azonban egy gond a repülő autókkal,

0:06:10.520,0:06:13.816
az, hogy igencsak zajosak lennének,

0:06:13.840,0:06:16.400
és az általuk keltett szél[br]erőssége nagyon nagy.

0:06:20.000,0:06:22.696
Tegyük fel, hogy valami[br]elrepül a fejed felett,

0:06:22.720,0:06:25.280
egy csomó szálldosó autó megy összevissza.

0:06:26.440,0:06:31.056
Nem egy stresszoldó szituáció.

0:06:31.080,0:06:32.400
(Nevetés)

0:06:33.200,0:06:36.760
Nem ezt gondolod magadban:[br]"De jó, milyen szép a jelen!"

0:06:38.520,0:06:41.136
Hanem azt: "Szervizelték[br]a dísztárcsájukat,

0:06:41.160,0:06:44.056
vagy le fog esni, és lefejez?"

0:06:44.080,0:06:45.760
Effélék.

0:06:48.320,0:06:49.896
CA: Szóval, megvan a terv

0:06:49.920,0:06:55.216
a jövő városairól ezzel a 3D-s[br]alagúthálózattal a föld alatt.

0:06:55.240,0:06:57.256
A vákuumvasútnak van ehhez valami köze?

0:06:57.280,0:07:00.816
Tudnád alkalmazni az alagutakat ahhoz[br]a vákuumvasúthoz, melynek ötletével

0:07:00.840,0:07:02.221
néhány éve rukkoltál elő?

0:07:02.840,0:07:06.056
EM: igen, egy ideje pepecselgetünk

0:07:06.080,0:07:08.696
a vákuumvasút ügyével.

0:07:08.720,0:07:12.536
Megépítettünk egy a SpaceX-hez[br]hasonló vákuumvasút-tesztpályát

0:07:12.560,0:07:14.696
egy tanulmányi versenyre,

0:07:14.720,0:07:17.736
hogy a tömegközlekedésben[br]innovatív ötletekre buzdítsunk.

0:07:17.760,0:07:22.776
Aztán, végül is ez lett a legnagyobb[br]vákuumkamra a világon

0:07:22.800,0:07:24.720
a Nagy Hadronütköztető után,

0:07:25.800,0:07:27.000
térfogata alapján.

0:07:29.320,0:07:34.776
Egészen vicces volt létrehozni,[br]miközben ez valami hobbi-féleség volt,

0:07:34.800,0:07:38.496
aztán azt gondoltuk, esetleg –

0:07:38.520,0:07:42.880
építettünk egy kicsi tolató kocsit,[br]hogy a tanulók tartályait nyomja,

0:07:44.440,0:07:48.376
de próbáltunk arra figyelni,[br]hogy milyen gyorssá tehetjük a tolatót,

0:07:48.400,0:07:49.829
ha az nem tol semmit.

0:07:50.720,0:07:53.056
Derűlátásunk megalapozott:

0:07:53.080,0:07:58.096
gyorsabbak leszünk a világ[br]leggyorsabb mágnesvasútjánál,

0:07:58.120,0:08:00.376
akár egy nyolc mérföldes vonalon is.

0:08:00.400,0:08:02.936
CA: Hűha. Jók a fékek.

0:08:02.960,0:08:05.216
EM: Igen, vagyis – igen.

0:08:05.240,0:08:09.856
Vagy apró darabokra törik szét,[br]vagy egészen gyorsan fog menni.

0:08:09.880,0:08:13.456
CA: De el tudod képzelni,[br]hogy a vákuumvasút robog

0:08:13.480,0:08:15.296
egy alagútban egészen hosszan.

0:08:15.320,0:08:17.016
EM: Pontosan.

0:08:17.040,0:08:18.816
Az alagútfúrási technológiát nézve

0:08:18.840,0:08:21.376
rájössz, hogy az alagútfúráshoz

0:08:21.400,0:08:22.600
mi kell neked –

0:08:24.320,0:08:26.696
annak érdekében, hogy[br]a talajvíztől elzárt legyen,

0:08:26.720,0:08:31.376
mintegy öt-hat atmoszférát[br]kibíró alagútfalat

0:08:31.400,0:08:33.720
kell tervezni.

0:08:35.159,0:08:38.176
A vákuumhoz vagy a majdnem-vákuumhoz

0:08:38.200,0:08:39.616
elég egyetlen atmoszféra.

0:08:39.640,0:08:44.056
Igazából tisztán látszik az,

0:08:44.080,0:08:48.056
hogy ha olyan alagutat építünk,[br]aminek falán a talajvíz nem tör át,

0:08:48.080,0:08:50.496
az magától képes lesz[br]megtartani a vákuumot.

0:08:50.520,0:08:52.136
CA: Hú.

0:08:52.160,0:08:53.696
EM: Igen.

0:08:53.720,0:08:55.576
CA: Igazából el tudnád képzelni,

0:08:55.600,0:09:01.296
milyen hosszú alagutat használnak[br]Elon jövőjében a vákuumvasúthoz?

0:09:01.320,0:09:04.536
EM: Úgy vélem, a hosszúság[br]lehetőségei korlátlanok.

0:09:04.560,0:09:07.576
Annyit áshatsz, amennyit akarsz.

0:09:07.600,0:09:09.816
Azt hiszem, ha például egy DC-New York

0:09:09.840,0:09:15.016
vákuumvasútvonalat építenél,

0:09:15.040,0:09:17.896
valószínűleg az egész utat[br]föld alatt oldanád meg,

0:09:17.920,0:09:19.536
mert az sűrűn lakott terület.

0:09:19.560,0:09:23.616
Sok ház, épület alatt mennél keresztül,

0:09:23.640,0:09:25.176
és ha elég mélyre mész le,

0:09:25.200,0:09:27.576
nem érzékeled, hogy alagútban jársz.

0:09:27.600,0:09:30.536
Van úgy, hogy az emberek azt mondják:[br]elég idegesítő lesz,

0:09:30.560,0:09:32.416
ha alagutat ásnak a házunk alatt.

0:09:32.440,0:09:33.776
De ha három-négy alagútnyi

0:09:33.800,0:09:36.976
átmérővel ásnak alagutat a házad alatt,

0:09:37.000,0:09:39.880
az ásásból nem fogsz semmit érzékelni.

0:09:40.880,0:09:47.576
Ha tényleg tudod érzékelni az ásást,

0:09:47.600,0:09:49.216
bármilyen eszközzel is teszed,

0:09:49.240,0:09:52.506
sok pénzt kapsz az izraeli hadseregtől,

0:09:52.530,0:09:55.326
akik a Hamász alagutait keresik,

0:09:55.636,0:10:00.416
és az USA Vám-és Pénzügyőrségétől,[br]akik drogcsempész alagutakat keresnek.

0:10:00.440,0:10:03.656
A valóság az,

0:10:03.680,0:10:07.536
hogy a föld rendkívül jól[br]nyeli el a rezgéseket.

0:10:07.560,0:10:10.536
Amint az alagút mélysége[br]bizonyos szint alá ér,

0:10:10.560,0:10:12.536
lehetetlen érzékelni.

0:10:12.560,0:10:15.136
Nagyon érzékeny mérőműszerrel

0:10:15.160,0:10:16.640
esetleg képes lennél érzékelni.

0:10:17.280,0:10:19.656
CA: Alapítottál egy új céget erre,

0:10:19.680,0:10:21.376
A Boring Companyt[br][Fúró Társaságot].

0:10:21.400,0:10:23.336
Nagyon szép. Nagyon vicces.

0:10:23.360,0:10:24.736
(Nevetés)

0:10:24.760,0:10:26.256
EM: Mi ebben a vicces?

0:10:26.280,0:10:28.896
(Nevetés)

0:10:28.920,0:10:30.840
CA: Az idődből mennyit vesz el?

0:10:31.600,0:10:34.720
EM: Talán...

0:10:35.680,0:10:36.880
két-három százalékot.

0:10:37.440,0:10:38.736
CA: Vettél egy hobbit.

0:10:38.760,0:10:41.496
Így néznek ki Elon Musk hobbijai.

0:10:41.520,0:10:42.536
(Nevetés)

0:10:42.560,0:10:45.016
EM: Vagyis tényleg olyan...

0:10:45.040,0:10:49.920
Alapvetően gyakornokok[br]és részmunkaidősök dolgoznak benne.

0:10:51.320,0:10:56.016
Vettünk néhány használt gépet.

0:10:56.040,0:10:59.160
Amolyan komótosak,[br]de lehet velük haladni...

0:11:00.000,0:11:01.896
CA: Tehát az időd még nagyobb részét

0:11:01.920,0:11:06.200
az elektromos személy- és teherautók[br]fejlesztésével töltöd a Teslánál.

0:11:07.440,0:11:10.016
Az alagútásási programot[br]egyrészről az a felismerés

0:11:10.040,0:11:12.576
hajtotta, hogy valójában

0:11:12.600,0:11:16.016
az elektromos és önvezető autók világában

0:11:16.040,0:11:19.576
végül több autó lesz az utakon

0:11:19.600,0:11:21.976
a nap bármelyik órájában, mint most?

0:11:22.000,0:11:23.920
EM: Igen, pontosan.

0:11:26.040,0:11:30.336
Sokan gondolják, hogy ha önvezetővé[br]tesszük autóikat,

0:11:30.360,0:11:34.976
akkor gyorsabban fognak haladni,[br]és ez majd csökkenti a forgalmat.

0:11:35.000,0:11:36.896
Valamilyen mértékben ez igaz is,

0:11:36.920,0:11:41.976
de ahol autómegosztó rendszer van,[br]ott olcsóbb autóval közlekedni

0:11:42.000,0:11:43.440
és A-ból B-be eljutni,

0:11:44.960,0:11:50.096
jobban megéri majd[br]autóval járni, mint busszal.

0:11:50.120,0:11:52.336
Azaz olcsóbb lesz, mint egy buszjegy.

0:11:52.360,0:11:57.416
Az autómegosztó rendszerben[br]sokkal több lesz a vezetési idő,

0:11:57.440,0:12:00.296
és a forgalom sokkal elviselhetetlenebb.

0:12:00.320,0:12:04.576
CA: Azzal a céllal indítottad a Teslát,[br]hogy meggyőzd a világot arról,

0:12:04.600,0:12:07.736
hogy az autók jövőjét[br]a villamosítás jelenti,

0:12:07.760,0:12:10.136
és néhány éve még kinevettek ezért.

0:12:10.160,0:12:12.616
Ma már nem annyira.

0:12:12.640,0:12:13.856
EM: De nem ám!

0:12:13.880,0:12:15.816
(Nevetés)

0:12:15.840,0:12:18.056
Nem tudom. Nem tudom.

0:12:18.080,0:12:21.496
CA: De nem igaz az,[br]hogy az összes gépkocsigyártó

0:12:21.520,0:12:24.536
komoly villamosítási terveket jelentett be

0:12:24.560,0:12:27.200
a jövőre nézve, rövid- és hosszútávon?

0:12:28.000,0:12:29.200
EM: De igen. Igen.

0:12:31.280,0:12:36.256
Gondolom, majdnem minden autógyártónak[br]van valamilyen elektromos járműprogramja.

0:12:36.280,0:12:37.536
Komolyságban térnek el.

0:12:37.560,0:12:41.856
Vannak, akik nagyon komolyan tervezik[br]a teljes elektromos átállást,

0:12:41.880,0:12:44.240
mások felszínesen próbálkoznak.

0:12:45.280,0:12:47.696
Egyesek meglepő módon[br]kitartanak a benzinmotornál,

0:12:47.720,0:12:49.856
de azt hiszem, ez nem fog sokáig tartani.

0:12:49.880,0:12:51.936
CA: Nem lehetne ezt úgy felfogni, Elon,

0:12:51.960,0:12:55.656
hogy itt győzelmet kiáltasz,[br]és azt mondod: "Megcsináltuk".

0:12:55.680,0:12:59.760
Villamosítson a világ, és aztán[br]folytatod, és másra fókuszálsz?

0:13:01.520,0:13:02.720
EM: De igen.

0:13:04.320,0:13:08.896
A Teslánál képzelem el a jövőmet,[br]a lehető legtovább akarok maradni.

0:13:08.920,0:13:13.576
Sok érdekes dologgal fogunk még kijönni.

0:13:13.600,0:13:15.776
Köztudott, a Model 3 hamarosan érkezik.

0:13:15.800,0:13:19.200
Le fogjuk rántani a leplet[br]a Tesla Nyergesvontatóról.

0:13:20.120,0:13:22.056
CA: Jó, erre még visszatérünk.

0:13:22.080,0:13:27.056
A Model 3 állítólag július körül jön ki.

0:13:27.080,0:13:31.616
EM: Igen, nagyon úgy tűnik,[br]júliusban elindul a gyártása.

0:13:31.640,0:13:33.016
CA: Hűha.

0:13:33.040,0:13:35.416
Az egyik dolog, ami miatt[br]az emberek nagyon várják,

0:13:35.440,0:13:38.656
az a tény, hogy robotpilótája lesz.

0:13:38.680,0:13:41.016
Korábban mutattad azt a videót,

0:13:41.040,0:13:46.376
mely bemutatta, hogyan fog[br]kinézni az a technológia.

0:13:46.400,0:13:47.616
EM: Igen.

0:13:47.640,0:13:50.126
Jelenleg a Model S-ben[br]már van robotpilóta.

0:13:50.170,0:13:51.536
Mit látunk itt?

0:13:51.560,0:13:57.576
EM: Igen, szóval ez csak[br]GPS-t és kamerát használ.

0:13:57.600,0:14:00.096
Nem használ LIDAR-t vagy radart.

0:14:00.120,0:14:04.160
Csak passzív optikai eszköztárat,[br]lényegében azt, amit az ember is.

0:14:05.200,0:14:07.696
Az egész úthálózat navigálható lesz

0:14:07.720,0:14:11.776
passzív optikával, vagy kamerákkal,

0:14:11.800,0:14:15.136
és ha a kamerák vagy a látóképesség

0:14:15.160,0:14:16.400
a helyén van,

0:14:17.720,0:14:19.216
az önvezetés is a helyén lesz.

0:14:19.240,0:14:21.520
Ha nincs látóképesség, nincs önvezetés.

0:14:22.120,0:14:28.136
Ezért fókuszálunk főként egy vizuális[br]érzékelésre képes neurális hálóra,

0:14:28.160,0:14:31.376
ami közútra remekül alkalmazható.

0:14:31.400,0:14:34.016
CA: Jó. Sokan a LIDAR-i utat választják.

0:14:34.040,0:14:36.896
Te a legtöbbet kamerákból[br]és radarból akarsz kihozni.

0:14:36.920,0:14:40.296
EM: A kamera elég ahhoz,[br]hogy emberfelettivé válj.

0:14:40.320,0:14:43.336
Valószínű, hogy csak kamerákkal[br]tízszer jobban vezetnél,

0:14:43.360,0:14:44.616
mint az emberek.

0:14:44.640,0:14:49.096
CA: Az új autókat már most[br]nyolc beépített kamerával árulják,

0:14:49.120,0:14:53.456
mégsem tudják azt, amit itt láttunk.

0:14:53.480,0:14:55.120
Mikor lesznek képesek rá?

0:14:56.440,0:15:02.176
EM: Úgy vélem, jó úton vagyunk[br]ahhoz, hogy ez év végére képesek legyünk

0:15:02.200,0:15:06.376
átszelni az országot, Los Angelestől[br]New Yorkig, teljes önvezető módban.

0:15:06.400,0:15:10.176
CA: Jó, szóval azt mondod, az év végére

0:15:10.200,0:15:14.176
valaki egy Teslában fog ülni anélkül,[br]hogy a kormánykerékhez nyúlna,

0:15:14.200,0:15:16.696
beüti, "New York", és irány.

0:15:16.720,0:15:17.936
EM: Igen.

0:15:17.960,0:15:21.160
Még a kerékhez sem kell[br]hozzáérnie – 2017 végére.

0:15:22.280,0:15:26.896
EM: Igen. Lényegében ebben évben,[br]novemberben vagy decemberben

0:15:26.920,0:15:31.336
el kell érnünk, hogy egy[br]kaliforniai parkolóból

0:15:31.360,0:15:33.016
eljussunk egy New York-iba,

0:15:33.040,0:15:35.880
az út teljes egészét megtéve[br]a vezérlőpanel érintése nélkül.

0:15:36.800,0:15:38.816
(Taps)

0:15:38.840,0:15:40.056
CA: Fantasztikus.

0:15:40.080,0:15:41.496
Egyrészről ez lehetséges is,

0:15:41.520,0:15:44.936
hiszen Tesláid hada már[br]ott van ezeken az utakon.

0:15:44.960,0:15:49.760
Hatalmas adatmennyiséget gyűjtöttél össze[br]a nemzeti autópályarendszerről.

0:15:51.440,0:15:54.096
EM: Igen, de az lesz majd érdekes,

0:15:54.120,0:15:59.200
hogy annyira biztos vagyok benne:[br]akkor is megteszi majd az utat,

0:16:00.960,0:16:04.200
ha folyton változtatsz az útvonalon.

0:16:04.840,0:16:07.240
Ez eléggé egyszerű:

0:16:08.040,0:16:11.776
ha azt mondod: egy útvonalat[br]nagyon jól ismerek, az egy dolog.

0:16:11.800,0:16:16.936
De nagyon-nagyon jónak kell lenned

0:16:16.960,0:16:18.696
– ha már egyszer közúton vagy –,

0:16:18.720,0:16:21.496
hogy bárhová eljuss azon az úton

0:16:21.520,0:16:22.760
egy adott országban.

0:16:24.040,0:16:26.336
Nemcsak a Los Angeles - New York[br]útvonalról szól.

0:16:26.360,0:16:29.816
Kicserélhetjük akár Seattle - Floridára,

0:16:29.840,0:16:32.376
ugyanazon a napon, menet közben.

0:16:32.400,0:16:34.536
Elmentél Los Angelesből New Yorkba.

0:16:34.560,0:16:37.280
Most menj Los Angelesből Torontóba.

0:16:38.320,0:16:41.056
CA: Feledkezzünk meg egy[br]pillanatra az előírásokról,

0:16:41.080,0:16:43.856
és koncentráljunk a technológiára.

0:16:43.880,0:16:47.696
Mikor jön el az az idő, amikor valaki majd[br]meg tudja venni egyik autód,

0:16:47.720,0:16:51.536
szó szerint leveszi a kezét[br]a kormányról, majd elalszik,

0:16:51.560,0:16:53.616
aztán felébred, és azt látja,

0:16:53.640,0:16:55.576
épségben megérkezett.

0:16:55.600,0:16:57.856
EM: Azt hiszem, körülbelül két év.

0:16:57.880,0:17:01.256
A csavar nem abban van,[br]hogy hogyan oldod ezt meg,

0:17:01.280,0:17:04.215
mondjuk az esetek 99,9 százalékában,

0:17:04.240,0:17:08.336
mert elég az ezerből egy karambol,

0:17:08.359,0:17:12.336
és valószínűleg nem tudsz[br]majd nyugodtan elaludni.

0:17:15.520,0:17:17.040
Nem is kéne, az biztos.

0:17:17.080,0:17:18.540
(Nevetés)

0:17:20.040,0:17:22.935
Ez soha nem lesz tökéletes.

0:17:22.960,0:17:24.695
Nincs rendszer, ami az lenne,

0:17:24.720,0:17:26.319
de ha azt mondod, esetleg –

0:17:28.520,0:17:30.936
az autó nemigen fog karambolozni

0:17:30.960,0:17:34.416
száz vagy ezer életben sem,

0:17:34.440,0:17:38.336
azt mondanák az emberek:[br]jó, hűha, ha ezer életet élnék,

0:17:38.360,0:17:40.976
akkor sem lenne soha balesetem,

0:17:41.000,0:17:42.376
így ezzel nem lenne baj.

0:17:42.400,0:17:43.616
CA: Az alvással.

0:17:43.640,0:17:46.496
Szerintem attól tartasz, hogy az embereket

0:17:46.520,0:17:48.816
talán túl korán elcsábítja[br]a biztonság gondolata,

0:17:48.830,0:17:53.376
és valami szörnyű baleset[br]majd elriasztja őket.

0:17:53.400,0:17:59.416
EM: Azt gondolom, hogy az önvezető[br]rendszer – egyes esetektől eltekintve –

0:17:59.440,0:18:00.920
inkább csillapítja az ütközést.

0:18:02.280,0:18:04.576
Amit tekintetbe kell venni[br]a járműbiztonságról,

0:18:04.600,0:18:08.000
az a valószínűség.

0:18:08.920,0:18:12.376
Úgy értem, mindig van rá esély,[br]hogy mikor egy emberi vezető kocsiba ül,

0:18:12.400,0:18:15.336
önhibájából balesetet okozhat.

0:18:15.360,0:18:16.680
Ennek esélye sohasem nulla.

0:18:17.440,0:18:21.816
A kulcskérdés az önvezetés terén[br]valójában ez lenne:

0:18:21.840,0:18:26.256
mennyivel legyen jobb az önvezető,[br]mint egy ember, ahhoz,

0:18:26.280,0:18:27.656
hogy rábízhassuk magunkat?

0:18:27.680,0:18:31.096
CA: De ha egyszer eléred a szó[br]szerinti volánmentes vezetést,

0:18:31.120,0:18:33.936
súlyosnak tűnik az egész[br]iparágra tett romboló hatás,

0:18:33.960,0:18:38.336
mert amikor azokról beszéltél,[br]akik olyan autót tudnak venni,

0:18:38.360,0:18:40.496
ami kirak a munkahelyen és megy tovább,

0:18:40.520,0:18:44.496
ezzel egyfajta Uber-szerű[br]szolgáltatást nyújt másoknak,

0:18:44.520,0:18:45.736
pénzt keresve neked,

0:18:45.760,0:18:48.216
ami talán fedezi a kocsi törlesztését,

0:18:48.240,0:18:50.096
hogy aztán ingyen megkaphasd az autót.

0:18:50.120,0:18:51.376
Ez tényleg valószínű?

0:18:51.400,0:18:54.256
EM: Igen. Pontosan ez fog történni.

0:18:54.280,0:18:56.256
Lesz egy autómegosztó rendszer,

0:18:56.280,0:18:57.536
ahol megveszed az autód,

0:18:57.560,0:19:00.976
aztán eldöntheted: kizárólag[br]te használod csak az autót,

0:19:01.000,0:19:04.696
vagy csak a család és a barátaid,

0:19:04.720,0:19:09.776
vagy csak ötcsillagosra értékelt[br]idegen sofőrök,

0:19:09.800,0:19:14.680
eldöntheted, mikor osztod meg[br]az autót másokkal.

0:19:16.120,0:19:19.416
Mindez száz százalékban meg fog valósulni.

0:19:19.440,0:19:20.821
A kérdés csak az, hogy mikor.

0:19:21.960,0:19:23.176
CA: Hűha.

0:19:23.200,0:19:25.416
Említetted a kamionod,

0:19:25.440,0:19:28.176
és gondolom, szeptemberre[br]tervezed ennek a bemutatását,

0:19:28.200,0:19:31.296
de kíváncsi vagyok, tudnál-e[br]valamit mutatni belőle nekünk?

0:19:31.320,0:19:35.176
EM: Mutatok egy kis ízelítőt belőle.

0:19:35.200,0:19:37.696
(Nevetés)

0:19:37.720,0:19:39.656
Életre kelt.

0:19:39.680,0:19:40.896
CA: Jó.

0:19:40.920,0:19:43.616
EM: Ez pontosan az az eset,[br]mikor kerüljük az önvezetői

0:19:43.640,0:19:44.974
felületek mutogatását.

0:19:46.360,0:19:47.576
Igen.

0:19:47.600,0:19:49.216
(Nevetés)

0:19:49.240,0:19:50.856
CA: Nem sokat látunk belőle,

0:19:50.880,0:19:54.096
de éppenséggel nem egy kis aranyos[br]ismerős kamionnak tűnik,

0:19:54.120,0:19:55.376
elég bitangul néz ki.

0:19:55.400,0:19:58.560
Milyen fajta kamion ez?

0:19:59.160,0:20:03.736
Ez egy távolsági nehézvontató.

0:20:03.760,0:20:08.016
Hosszú távon a teherbírási képességei

0:20:08.040,0:20:11.096
a legkiemelkedőbbek.

0:20:11.120,0:20:16.560
Alapjában véve ez a túlsúlyos[br]rakományok csökkentéséért van.

0:20:17.280,0:20:22.576
Olyasmi ez, amit az emberek[br]ma lehetetlennek gondolnak.

0:20:22.600,0:20:26.336
Azt hiszik, a kamion teljesítménye[br]kicsi, vagy nem képes nagy távokra,

0:20:26.360,0:20:28.896
mi a Tesla Kamionnal megmutatjuk,[br]hogy nem így van,

0:20:28.920,0:20:31.576
egy elektromos nehézvontató

0:20:31.600,0:20:37.616
képes lekörözni bármelyik dízelkamiont.

0:20:37.640,0:20:41.776
Ha lenne egy kötélhúzó verseny,

0:20:41.800,0:20:46.856
a Tesla Semi emelkedőn[br]húzná fel a dízel kamiont.

0:20:46.880,0:20:49.136
(Nevetés)

0:20:49.160,0:20:51.016
(Taps)

0:20:51.040,0:20:54.056
CA: Igencsak pazar, és vezetőt[br]még igényel, egy darabig.

0:20:54.080,0:20:57.400
Ezek lesznek azok a kamionok,[br]amiket a sofőrök vezetni akarnak.

0:20:58.480,0:21:01.096
EM: Igen. Ami igazán vicces lesz, az az,

0:21:01.120,0:21:06.496
hogy egy villanymotornál lineáris[br]a fordulatszám-nyomaték görbe,

0:21:06.520,0:21:10.016
míg egy dízelmotornál vagy bármely[br]más belső égésű motoros autónál

0:21:10.040,0:21:12.640
ez a görbe úgy néz ki, mint egy hegy.

0:21:13.840,0:21:16.776
Tehát ez nagyon fürge kamion lesz.

0:21:16.800,0:21:19.656
Úgy vezetheted, akár egy sportautót.

0:21:19.680,0:21:22.056
Nincs váltás. Egysebességes.

0:21:22.080,0:21:24.536
CA: Készült itt valahol egy remek film.

0:21:24.560,0:21:27.336
Nem tudom, hogy miről szól,[br]azt sem, hogy hogyan végződik,

0:21:27.360,0:21:28.576
de remek film.

0:21:28.600,0:21:29.616
(Nevetés)

0:21:29.640,0:21:32.376
EM: Elég bizarr tesztvezetés.

0:21:32.400,0:21:36.416
Mikor az első tesztelésre szánt[br]prototípust vezettem.

0:21:36.440,0:21:38.696
Tényleg furcsa, mert vezetsz egy kört,

0:21:38.720,0:21:41.816
és annyira gyors vagy,[br]és benn ülsz ebben a kamionóriásban.

0:21:41.840,0:21:45.336
CA: Várj, már vezetted a prototípust?

0:21:45.360,0:21:47.456
EM: Igen. Körbevezettem a parkolóban,

0:21:47.480,0:21:48.936
és valami őrületes volt.

0:21:48.960,0:21:51.136
CA: Hűha. Ez nem blöff.

0:21:51.160,0:21:53.256
EM: Csak vezetni ezt a kamionóriást,

0:21:53.280,0:21:55.256
megcsinálni ezeket az őrült manővereket.

0:21:55.280,0:21:57.736
CA: Pazar. Oké, [br]váltsunk át egy igazán ütős képről

0:21:57.760,0:22:00.376
egy kevésbé ütősre.

0:22:00.400,0:22:03.736
Egy aranyos ház a "Született[br]feleségekből" vagy miből.

0:22:03.760,0:22:06.816
Mi a fene történik itt?

0:22:06.840,0:22:09.296
EM: A kép a jövőt illusztrálja,

0:22:09.320,0:22:12.296
ahogyan én látom a dolgok alakulását.

0:22:12.320,0:22:14.656
Van egy elektromos autó a kocsifeljárón.

0:22:14.680,0:22:18.416
Ha az autó és a ház közé nézel,

0:22:18.440,0:22:22.296
látod, hogy három falra szerelhető[br]akkumulátor van a ház mellé rakva,

0:22:22.320,0:22:25.136
aztán a háztető napelemekből áll.

0:22:25.160,0:22:27.256
Igazából ez egy napelemes üvegcseréptető.

0:22:27.280,0:22:28.496
CA: Jó.

0:22:28.520,0:22:32.776
EM: A képen egy igazi –[br]jó, mondjuk: egy igazi ház-utánzat van.

0:22:32.800,0:22:34.456
Egy igazi ház-utánzat.

0:22:34.480,0:22:37.576
(Nevetés)

0:22:37.600,0:22:39.456
CA: Szóval ezek a tetőcserepek.

0:22:39.480,0:22:45.616
Néhányukban napenergia...

0:22:45.640,0:22:47.336
EM: Igen. Napelemes üvegcserepek,

0:22:47.360,0:22:52.456
amiknek egész finoman hangolhatjuk

0:22:52.480,0:22:54.456
a felületét is, színét is.

0:22:54.480,0:23:00.056
Aztán apró nyílás-félék vannak az üvegen,

0:23:00.080,0:23:03.536
olyanok, hogy amikor[br]a tetőre nézel az utcáról

0:23:03.560,0:23:05.256
vagy az utcaszint közeléből,

0:23:05.280,0:23:07.656
minden cserép egyformán néz ki

0:23:07.680,0:23:12.760
attól függetlenül, hogy van[br]mögötte napelem vagy nincs.

0:23:14.000,0:23:17.416
Ha alulról nézed,

0:23:17.440,0:23:20.936
egyenletes színűnek látszik.

0:23:20.960,0:23:23.056
Ha egy helikopterből néznéd,

0:23:23.080,0:23:25.456
valójában észrevennéd és látnád,

0:23:25.480,0:23:29.496
hogy melyik cserép mögött van[br]napelem, és melyik mögött nincs.

0:23:29.520,0:23:31.136
Az utcáról nem tudod megmondani.

0:23:31.160,0:23:34.216
CA: Azokba helyezed őket,[br]amiket jobban ér a nap,

0:23:34.240,0:23:36.616
ettől lesz szuperolcsó a tető, igaz?

0:23:36.640,0:23:39.616
Nem sokkal drágább, mintha[br]csak cserepeznénk a tetőt.

0:23:39.640,0:23:40.840
EM: Igen.

0:23:41.840,0:23:44.440
Nagyon bízunk benne, hogy a tető ára,

0:23:45.840,0:23:47.760
amihez hozzájön még a villanyár –

0:23:49.920,0:23:52.856
A napelemes tető olcsóbb lesz,[br]mint egy normál tető ára

0:23:52.880,0:23:54.296
és a villanyár együttvéve.

0:23:54.320,0:23:55.576
Más szavakkal,

0:23:55.600,0:23:59.936
gazdaságosság szempontjából nem kérdés.

0:23:59.960,0:24:01.656
Azt gondoljuk, remekül fog kinézni,

0:24:01.680,0:24:03.816
és tartós lesz –

0:24:03.840,0:24:06.896
Végtelen idejű garanciára gondoltunk,

0:24:06.920,0:24:08.136
bár az emberek szerint

0:24:08.160,0:24:10.736
úgy hangzana ez, mintha[br]hülyeséget beszélnénk,

0:24:10.760,0:24:16.376
de igazából edzett üvegről van szó.

0:24:16.400,0:24:19.296
Jóval miután a ház összedőlt,

0:24:19.320,0:24:21.216
és semmi sem maradt belőle,

0:24:21.240,0:24:24.776
az üvegcserepek ott lesznek.

0:24:24.800,0:24:26.376
(Taps)

0:24:26.400,0:24:28.136
CA: Úgy értem: pazar.

0:24:28.160,0:24:31.016
Gondolom, néhány héten[br]belül piacra dobod őket

0:24:31.040,0:24:33.576
négy különböző tetőtípusban.

0:24:33.600,0:24:36.136
EM: Igen, két hét múlva[br]kezdjük először kettővel,

0:24:36.160,0:24:39.336
a másik kettőt pedig[br]a jövő év elején mutatjuk be.

0:24:39.360,0:24:41.416
CA: Mennyire nagy itt az ambíció?

0:24:41.440,0:24:46.960
Hány házról gondolod,[br]hogy ilyen típusú teteje lesz?

0:24:47.760,0:24:49.160
EM: Azt hiszem, végül is

0:24:50.560,0:24:54.200
majdnem minden ház napelemtetős lesz.

0:24:55.880,0:24:59.416
Az időtávot kell itt[br]figyelembe venni,

0:24:59.440,0:25:01.896
ami valószínűleg

0:25:01.920,0:25:05.096
negyven-ötven évet jelent.

0:25:05.120,0:25:10.000
Általában húsz-huszonöt évente[br]cserélnek cserepeket,

0:25:11.400,0:25:14.736
de nem cserélsz le azonnal[br]minden tetőt.

0:25:14.760,0:25:18.096
Ha viszont tizenöt évvel

0:25:18.120,0:25:21.576
előretekernéd az idő kerekét,

0:25:21.600,0:25:25.200
szokatlan lenne olyan tető,[br]ami nem napelemes.

0:25:25.840,0:25:28.696
CA: Egyfajta rögzült tévhit,[br]hogy a napenergia előállítása

0:25:28.720,0:25:33.136
a magas költségek miatt[br]elérhetetlen az átlagembereknek.

0:25:33.160,0:25:37.256
Valójában a legtöbb háztető[br]elegendő fényhez jut ahhoz,

0:25:37.280,0:25:39.336
hogy bőven ellássa a házat elég árammal.

0:25:39.360,0:25:41.256
Ha tárolni tudod az áramot,

0:25:41.280,0:25:43.336
az nagyon is fedezné a szükségleteket.

0:25:43.360,0:25:44.896
Lekapcsolódhatnál a közműről.

0:25:44.920,0:25:46.456
EM: Ez attól függ, hol vagy,

0:25:46.480,0:25:49.736
és mekkora a tető a ház méretéhez képest,

0:25:49.760,0:25:51.616
de nyíltan kijelenthető,

0:25:51.640,0:25:56.456
hogy a legtöbb USA-beli háznak[br]van elegendő tetőfelülete ahhoz,

0:25:56.480,0:25:58.440
hogy biztosítsa energiaellátásukat.

0:25:59.800,0:26:02.976
CA: Szóval, az autók, a kamion,

0:26:03.000,0:26:07.016
és ezen házak gazdasági sikere

0:26:07.040,0:26:10.936
a lítiumionos elemek[br]árainak esésében rejlik,

0:26:10.960,0:26:13.456
ezzel nagyon biztosra mentél a Teslánál.

0:26:13.480,0:26:15.736
Ez több szempontból is[br]fő szakterület a cégnél.

0:26:15.760,0:26:18.016
Elhatároztad,

0:26:18.040,0:26:23.256
hogy valóban megszerzed[br]ezt a szaktudást,

0:26:23.280,0:26:26.736
és meg kell építened a világ[br]legnagyobb gyárüzemét

0:26:26.760,0:26:29.896
azért, hogy megduplázd a világ[br]lítiumion-akkumulátor ellátását

0:26:29.920,0:26:32.216
ezzel a fickóval. Mi ez?

0:26:32.240,0:26:35.696
EM: Igen, ez a Gigagyár,

0:26:35.720,0:26:38.416
a Gigagyár eddig megtett fejlődése.

0:26:38.440,0:26:40.336
Aztán, nagyjából láthatod,

0:26:40.360,0:26:43.296
hogy az egészet egyfajta[br]rombuszalak fogja körül,

0:26:43.320,0:26:47.936
és mikor kész lesz a gyár, úgy fog[br]kinézni, mint egy óriási rombusz,

0:26:47.960,0:26:50.176
vagy legalábbis ez az elképzelés,

0:26:50.200,0:26:51.696
és pontosan északra tájoltuk.

0:26:51.720,0:26:53.456
Ez csak kis részlet.

0:26:53.480,0:26:57.376
CA: És végül képes lesz

0:26:57.400,0:27:00.576
évente száz gigawattórás[br]akkumulátorok termelésére.

0:27:00.600,0:27:03.416
EM: Száz gigawattóra. Többre[br]gondoltunk valójában, de oké.

0:27:03.440,0:27:05.816
CA: És ezek már gyártósoron vannak.

0:27:05.978,0:27:08.848
EM: Már gyártják őket.[br]CA: Kiraktátok ezt a videót.

0:27:09.028,0:27:10.694
Ez ugye, gyorsított felvétel?

0:27:10.764,0:27:12.460
EM: Ez a lassított verzió.

0:27:12.540,0:27:14.056
(Nevetés)

0:27:14.080,0:27:16.416
Mennyire gyorsan tud menni?

0:27:16.440,0:27:19.256
EM: Amikor teljes sebességre van állítva,

0:27:19.280,0:27:23.216
reflektor nélkül nem látod az elemeket.

0:27:23.240,0:27:24.440
Minden elmosódik.

0:27:24.540,0:27:27.876
(Nevetés)

0:27:28.000,0:27:31.576
CA: Egyik alapgondolatod, Elon,[br]hogy a jövő attól lesz lenyűgöző,

0:27:31.600,0:27:34.240
ha bűntudat nélkül gondolunk[br]majd az energiára.

0:27:35.480,0:27:36.896
Ecseteld nekünk, kérlek.

0:27:36.920,0:27:41.936
Ennek eléréséhez, ha úgy tetszik,[br]mennyi Gigagyárra van szükség?

0:27:41.960,0:27:43.696
EM: Nagyjából százra.

0:27:43.720,0:27:45.456
Nem tízre, nem ezerre.

0:27:45.480,0:27:46.840
Leginkább százra.

0:27:48.040,0:27:49.696
CA: Értem. Elképesztőnek találom.

0:27:49.720,0:27:53.696
El tudod képzelni, mi kellene ahhoz,

0:27:53.720,0:27:56.976
hogy ettől a temérdek fosszilis[br]cucctól megszabaduljon a világ.

0:27:57.000,0:27:59.576
Mintha ettől te magad szabadítanád meg.

0:27:59.600,0:28:02.456
Kerüljön az öt milliárd dollárba,

0:28:02.480,0:28:04.616
vagy akár öt-tíz milliárdba.

0:28:04.640,0:28:08.256
Pazarul hangzik az, ahogyan[br]elképzeled ezt a projektet.

0:28:08.280,0:28:12.760
A Teslánál tervbe van véve[br]még másik két bejelentés.

0:28:13.480,0:28:16.336
EM: Helyszíneket fogunk[br]bejelenteni, azt hiszem,

0:28:16.360,0:28:20.096
valahol kettő vagy négy Gigagyár[br]helyszínét még ebben az évben.

0:28:20.120,0:28:21.560
Igen, valószínűleg négy lesz.

0:28:22.040,0:28:23.656
CA: Hűha.

0:28:23.680,0:28:26.296
(Taps)

0:28:26.320,0:28:30.376
Egy kis ízelítő erről is?

0:28:30.400,0:28:33.200
Esetleg – hol, kontinens?

0:28:35.480,0:28:36.680
Mondhatsz nemet.

0:28:37.440,0:28:41.216
EM: A globális piacot kell megnéznünk.

0:28:41.240,0:28:42.456
CA: Jó.

0:28:42.480,0:28:43.816
(Nevetés)

0:28:43.840,0:28:45.040
Pazar.

0:28:47.480,0:28:51.720
Azt hiszem, beszélnünk kellene –

0:28:52.560,0:28:54.176
Tulajdonképp tegyük ezt zárójelbe.

0:28:54.200,0:28:58.296
Fel fogok tenni egy politikával[br]kapcsolatos kérdést, csak egyet.

0:28:58.320,0:29:01.576
Eléggé belefáradtam a politikába,[br]de ezt megkérdezném.

0:29:01.600,0:29:07.936
Benne vagy most egy testületben,[br]tanácsokat adsz egy fickónak –

0:29:07.960,0:29:09.176
EM: Ki is ő?

0:29:09.200,0:29:12.096
CA: Ő az, aki azt mondta,[br]nem igazán hisz a klímaváltozásban,

0:29:12.120,0:29:16.456
és sokan vélik még úgy,[br]hogy nem kéne ezzel foglalkoznod.

0:29:16.480,0:29:18.376
Azt szeretnék, hogy lépj le onnan.

0:29:18.400,0:29:19.760
Mit mondanál nekik?

0:29:20.720,0:29:24.336
EM: Legelőször is azt gondolom,

0:29:24.360,0:29:26.896
csak két tanácsadó testületben vagyok tag,

0:29:26.920,0:29:29.736
ami formailag úgy néz ki,[br]hogy körbejárjuk a termet,

0:29:29.760,0:29:32.656
emberek véleményét kérjük ki dolgokról,

0:29:32.680,0:29:36.440
és egy-kéthavonta van egy összejövetel.

0:29:37.560,0:29:40.776
Hozzájárulásom ennyiben kis is merül.

0:29:40.800,0:29:43.576
Biztosra veszem, hogy vannak[br]olyan emberek a teremben,

0:29:43.600,0:29:48.336
akik felemelik a szavuk a klímaváltozás

0:29:48.360,0:29:52.360
vagy a szociális problémák ellen.

0:29:54.520,0:29:57.736
Eddig arra használtam ezeket[br]az összejöveteleket,

0:29:57.760,0:30:02.616
hogy a bevándorlásért, a klímaváltozásért[br]emeljem fel a szavam.

0:30:02.640,0:30:04.576
(Taps)

0:30:04.600,0:30:06.696
Ha nem tettem volna ezt,

0:30:06.720,0:30:09.536
nem lett volna napirenden korábban.

0:30:09.560,0:30:13.800
Talán semmi nem fog történni,[br]de legalább szóvá tettem.

0:30:14.680,0:30:15.896
CA: Oké.

0:30:15.920,0:30:18.800
(Taps)

0:30:19.800,0:30:23.336
Beszéljünk a SpaceX-ről és a Marsról.

0:30:23.360,0:30:24.816
Mikor legutóbb itt voltál,

0:30:24.840,0:30:28.536
olyanról beszéltél, ami valami[br]hihetetlenül nagyra törő álomnak tűnt:

0:30:28.560,0:30:32.856
olyan űrrakéták fejlesztéséről,[br]melyek újrahasznosíthatók.

0:30:32.880,0:30:35.016
Nekilendültél és megcsináltad.

0:30:35.040,0:30:36.656
EM: Végre. Hosszú időbe telt.

0:30:36.680,0:30:39.256
CA: Magyarázd ezt el[br]nekünk. Mit látunk itt?

0:30:39.280,0:30:41.416
EM: Ez az egyik gyorsítórakétánk,

0:30:41.440,0:30:46.016
ahogy nagyon magasból[br]és gyorsan visszatér az űrből.

0:30:46.040,0:30:49.296
Épp kiürítette az első fokozatot

0:30:49.320,0:30:51.416
nagy sebességen.

0:30:51.440,0:30:55.296
Azt hiszem, olyan Mach 7 körül lehetett

0:30:55.320,0:30:57.280
a felső fokozat kiürítése.

0:30:58.880,0:31:00.880
(Taps)

0:31:01.840,0:31:03.336
CA: Ez volt a gyorsított –

0:31:03.360,0:31:05.176
EM: Ez volt a lassított verzió.

0:31:05.200,0:31:06.536
(Nevetés)

0:31:06.560,0:31:09.056
CA: Azt hittem, ez volt[br]a felgyorsított verzió.

0:31:09.080,0:31:10.416
De azt mondom: elképesztő,

0:31:10.440,0:31:11.776
és többségük meghiúsult,

0:31:11.800,0:31:14.736
míg végül kitaláltad, hogy fogj neki.

0:31:14.760,0:31:17.656
Mostanra kész van. Ötször[br]vagy hatszor vagytok túl ezen?

0:31:17.680,0:31:19.976
EM: Nyolcszor vagy kilencszer.

0:31:20.000,0:31:21.616
CA: Most először már

0:31:21.640,0:31:24.776
vissza is repítetted[br]az egyik földet ért rakétát.

0:31:24.800,0:31:27.576
EM: Igen, földet ért a gyorsítórakétánk,

0:31:27.600,0:31:30.216
aztán előkészítettük újbóli[br]kilövésre, és újra kilőttük.

0:31:30.240,0:31:35.416
Egy űrrakéta első újrafelhasználása,

0:31:35.440,0:31:37.416
és itt az újrafelhasználás a lényeg.

0:31:37.440,0:31:40.616
Fontos, hogy belássuk:[br]az újrafelhasználás csak akkor fontos,

0:31:40.640,0:31:44.720
ha az gyors és teljes.

0:31:45.400,0:31:48.656
Akár egy repülőnél vagy egy autónál,

0:31:48.680,0:31:51.056
az újrafelhasználás gyors és teljes.

0:31:51.080,0:31:56.136
A Boeingot nem küldöd vissza[br]az anyacéghez két repülés között.

0:31:56.160,0:32:00.976
CA: Igaz. Szóval ez lehetőséget ad arra,[br]hogy ábrándozz a nagyszabású tervedről,

0:32:01.000,0:32:04.176
azaz, hogy, sok-sok-sok[br]embert küldesz a Marsra,

0:32:04.200,0:32:06.616
gondolom olyan tíz-húsz éven belül.

0:32:06.640,0:32:08.016
EM: Igen.

0:32:08.040,0:32:11.456
CA: És erre tervezted ezt[br]a félelmetes rakétát.

0:32:11.480,0:32:13.896
Segítenél abban, hogy[br]felfoghassuk a méreteit?

0:32:13.920,0:32:18.800
EM: Úgy néz ki, hogy látod,[br]az ott egy ember.

0:32:20.680,0:32:22.496
Igen, és ott a jármű.

0:32:22.520,0:32:24.176
(Nevetés)

0:32:24.200,0:32:25.936
CA: Ha egy felhőkarcoló lenne,

0:32:25.960,0:32:29.296
ha jól értem, egy negyvenemeletesnek[br]felelne meg?

0:32:29.320,0:32:30.920
EM: Igazából egy kicsit többnek.

0:32:32.360,0:32:36.360
A tolóereje ennek tényleg –

0:32:38.360,0:32:43.280
Ez a konfiguráció nagyjából[br]négyszerese a Saturn V tolóerejének.

0:32:44.440,0:32:49.296
CA: Az emberiség valaha épített legnagyobb[br]rakétájának a tolóerejénél négyszer több.

0:32:49.320,0:32:50.520
EM: Igen. Igen.

0:32:52.640,0:32:54.096
CA: Nem is te lennél.[br]EM: Ja.

0:32:54.120,0:32:57.096
(Nevetés)

0:32:57.120,0:33:03.096
A Boeing 747-est véve alapul,[br]egy 747-es tolóereje csupán ezer kN,

0:33:03.120,0:33:06.216
így minden egyes meganewtonra

0:33:06.240,0:33:07.936
negyven darab 747-es jut.

0:33:07.960,0:33:14.216
Ami százhúsz 747-es tolóerejével lenne[br]egyenlő, ha az összes hajtómű belobbanna.

0:33:14.240,0:33:18.456
CA: Sőt, egy ilyen gép, ami arra hivatott,[br]hogy kitörjön a Föld gravitációs teréből,

0:33:18.480,0:33:19.896
– ugye, legutóbb mondtad –,

0:33:19.920,0:33:23.176
képes lehet egy telerakott 747-est,

0:33:23.200,0:33:25.536
embert, rakományt, mindent

0:33:25.560,0:33:26.816
az űrbe vinni.

0:33:26.840,0:33:31.976
EM: Pontosan. Egy teletankolt,[br]megterhelt 747-est,

0:33:32.000,0:33:36.496
teljes utasszámmal, maximum teherrel.

0:33:36.520,0:33:38.760
Mindezt rakományként képes felvinni.

0:33:40.080,0:33:41.816
CA: Ennek alapján

0:33:41.840,0:33:46.656
bemutattad nemrég a Bolygóközi[br]Közlekedési Rendszert,

0:33:46.680,0:33:50.056
amelyet így illusztráltál.

0:33:50.080,0:33:54.160
Így fest az, amit húsz-harminc éven[br]belül lehetségesnek gondolsz?

0:33:54.880,0:33:57.456
Az emberek besétálnak ebbe a rakétába.

0:33:57.480,0:34:02.056
EM: Abban bízom, hogy ez[br]8-10 éven belül megvalósul.

0:34:02.080,0:34:04.456
Nagyban gondolkodva ezt tűztük ki.

0:34:04.480,0:34:07.496
Belső céljaink durvábbak, de azt hiszem –

0:34:07.520,0:34:09.679
(Nevetés)

0:34:11.600,0:34:12.815
CA: Oké.

0:34:12.840,0:34:14.976
Bár elég nagynak tűnik a szerkezet,

0:34:15.000,0:34:17.176
és más rakétákkal egybevetve is nagy,

0:34:17.199,0:34:21.176
azt hiszem, a jövő úrhajója mellett

0:34:21.199,0:34:25.040
úgy fog kinézni, mint egy csónak.

0:34:26.320,0:34:31.016
A jövő űrhajói valóban óriásiak lesznek.

0:34:31.040,0:34:33.216
CA: Miért, Elon?

0:34:33.239,0:34:37.376
Miért kell várost építenünk a Marson,

0:34:37.400,0:34:40.456
benne millió emberrel,[br]szeretnéd még életedben

0:34:40.480,0:34:43.480
megvalósítani,[br]ha jól emlékszem, ugye?

0:34:44.480,0:34:47.239
EM: Azt hiszem, fontos, hogy legyen

0:34:49.120,0:34:51.856
magával ragadó és vonzó jövőképünk.

0:34:51.880,0:34:54.656
Azt hiszem, lennie kell valaminek,

0:34:54.679,0:34:57.616
ami miatt felkelsz reggel, és élni akarsz.

0:34:57.640,0:34:59.096
Te például miért akarsz élni?

0:34:59.120,0:35:00.856
Mire fel? Mi az, ami inspirál?

0:35:00.880,0:35:02.736
Mit szeretsz a jövőben?

0:35:02.760,0:35:04.256
És ha nem vagyunk ott kint,

0:35:04.280,0:35:08.296
ha a jövőnknek nem lesz része[br]a csillagok közötti lét,

0:35:08.320,0:35:10.016
és nem létezünk bolygóközi fajként,

0:35:10.040,0:35:12.536
azt roppantul nyomasztónak találnám,

0:35:12.560,0:35:15.896
ha nem ez lesz a jövőnk.

0:35:15.920,0:35:20.096
(Taps)

0:35:20.120,0:35:22.456
CA: Az emberek pro és kontra[br]úgy foglalnak állást,

0:35:22.480,0:35:26.176
hogy sok borzalom történik most a bolygón,

0:35:26.200,0:35:29.640
az éghajlattól a szegénységig,[br]tudod, választhatsz a problémákból.

0:35:30.480,0:35:33.016
És ezt figyelemelterelésnek veszik.

0:35:33.040,0:35:34.856
Nem kellene ezzel foglalkoznod.

0:35:34.880,0:35:37.056
Azt oldd meg, ami itt és most van.

0:35:37.080,0:35:40.016
És őszintén, számottevő az, amit már eddig

0:35:40.040,0:35:42.856
véghezvittél a megújuló energia terén.

0:35:42.880,0:35:44.920
Miért nem maradsz csak ennél?

0:35:47.360,0:35:49.440
EM: Azt hiszem, van...

0:35:52.840,0:35:57.256
A lehetőségek szemszögéből nézem a jövőt.

0:35:57.280,0:36:01.456
Mint a lehetőségek szerteágazását.

0:36:01.480,0:36:06.480
Aztán mindaz, amit teszünk,[br]formálja ezeket a lehetőségeket.

0:36:07.920,0:36:11.120
Vagy úgy, hogy gyorsítunk,[br]vagy hogy lassítunk valamin.

0:36:12.000,0:36:16.120
Talán bevezethetek valami[br]újat a lehetőség-áramlatba.

0:36:18.840,0:36:21.016
Megújuló energia lesz. Történjen bármi.

0:36:21.040,0:36:23.536
Ha nem lenne a Tesla, és[br]soha nem is létezett volna,

0:36:23.560,0:36:26.416
szükségszerűen történt volna valami.

0:36:26.440,0:36:28.016
Ez nem kérdés.

0:36:28.040,0:36:31.696
Ha nincs megújuló energiád,[br]akkor csak fosszilis energiád van,

0:36:31.720,0:36:33.336
amiből végül kifogysz,

0:36:33.360,0:36:39.176
és szükségszerűen[br]a gazdasági törvények

0:36:39.200,0:36:40.856
sodorják majd a civilizációt

0:36:40.880,0:36:42.096
a megújuló energia felé.

0:36:42.120,0:36:45.096
Egy olyan cégnek, mint[br]a Tesla, az alapvető értéke

0:36:45.120,0:36:49.536
abban rejlik, hogy képes-e előrébb hozni[br]a megújuló energia korszakát,

0:36:49.560,0:36:51.322
mint ahogy az egyébként is eljönne.

0:36:53.120,0:36:54.336
Mikor az jár a fejemben,

0:36:54.360,0:36:57.096
hogy mi az alapvető haszna[br]egy olyan cégnek, mint a Tesla,

0:36:57.120,0:36:58.816
reménnyel telve azt mondom,

0:36:58.840,0:37:04.456
ha előrébb hozná egy – potenciálisan[br]több, mint egy – évtizeddel azt az időt,

0:37:04.480,0:37:06.616
akkor az már igen szép történet lenne.

0:37:06.640,0:37:08.256
Úgy tartom, hogy ez az a haszon,

0:37:08.280,0:37:12.360
amire a Tesla lényegében törekszik.

0:37:13.480,0:37:19.816
Aztán ott van a bolygóközi fajjá[br]és űrutazó civilizációvá válás.

0:37:19.840,0:37:21.776
Ez nem elkerülhetetlen.

0:37:21.800,0:37:24.496
Nagyon fontos, hogy ezt felismerjük.

0:37:24.520,0:37:27.616
A megújulókra épített jövő, úgy vélem,[br]jobbára elkerülhetetlen,

0:37:27.640,0:37:32.376
az űrutazó civilizáció létezése[br]bizonyára nem az.

0:37:32.400,0:37:36.576
Ha a világűrben tett előrelépést nézzük,

0:37:36.600,0:37:39.200
1969-ben a Holdra tudtál küldeni valakit.

0:37:40.040,0:37:41.240
1969.

0:37:42.840,0:37:45.736
Aztán volt a Space Shuttle programunk,

0:37:45.760,0:37:49.176
ami csak alacsony Föld körüli[br]pályára tudott embereket vinni.

0:37:49.200,0:37:50.736
Majd a Space Shuttle-t lezárták,

0:37:50.760,0:37:53.160
és nincs földkörüli pályára állítás.

0:37:54.320,0:37:55.576
Szóval ez az irányvonal.

0:37:55.600,0:37:58.280
Az irány, mintha a semmibe vezetne.

0:37:59.560,0:38:01.936
Tévedés azt hinni,

0:38:01.960,0:38:04.056
hogy a technológia majd magától fejlődik.

0:38:04.080,0:38:05.976
Nem fejlődik magától.

0:38:06.000,0:38:10.656
Csak akkor, ha sok ember keményen[br]dolgozik azért, hogy tökéletesítse,

0:38:10.680,0:38:16.456
enélkül pedig valójában visszafejlődik.

0:38:16.480,0:38:18.896
Nézd a nagy civilizációkat:[br]ott az ókori Egyiptom,

0:38:18.920,0:38:20.856
ahol piramisokat tudtak építeni,

0:38:20.880,0:38:22.696
majd elfeledték, hogyan kell.

0:38:22.720,0:38:25.536
És a rómaiak, akik elképesztő[br]vízvezetékeket építettek.

0:38:25.560,0:38:26.760
Elfeledték, hogyan kell.

0:38:28.720,0:38:30.776
CA: Elon, ahogy hallgatlak, és nézem

0:38:30.800,0:38:33.056
mindazt, amivel foglalkozol, úgy tűnik,

0:38:33.080,0:38:35.856
mindenben megvan ez az[br]egyedi, kétoldalú motivációd,

0:38:35.880,0:38:37.470
amit lebilincselőnek tartok.

0:38:39.720,0:38:44.296
Az egyik vágyad az, hogy hosszú távon[br]az emberiség hasznára légy.

0:38:44.320,0:38:46.656
A másik vágyad, hogy valami[br]lenyűgözőt tegyél.

0:38:46.680,0:38:51.376
És gyakran úgy érzem, az egyik vágyad[br]sarkallja a másikat.

0:38:51.400,0:38:54.496
A Teslával megújuló energiát akarsz,

0:38:54.520,0:38:59.056
ezért megalkotod ezeket a szuperszexi,[br]lenyűgöző autókat.

0:38:59.080,0:39:00.776
Napenergia kell nekünk,

0:39:00.800,0:39:02.753
akkor építsünk ilyen gyönyörű tetőket.

0:39:02.777,0:39:04.976
És még szó sem esett[br]a legújabb ötletedről,

0:39:05.000,0:39:06.536
erre most nincs időnk,

0:39:06.560,0:39:08.896
de megmentenéd az[br]emberiséget a rossz Ml-től,

0:39:08.920,0:39:12.216
és erre létrehozod majd[br]ezt a pazar agy-gép felületet,

0:39:12.240,0:39:16.096
mely végtelen memóriát, telepatikus[br]képességeket és egyebeket nyújtana nekünk.

0:39:16.120,0:39:18.816
A Marsot nézve olyan, mintha azt mondanád:

0:39:18.840,0:39:22.536
igen, meg kell mentenünk az emberiséget,

0:39:22.560,0:39:23.936
kell egy B-terv,

0:39:23.960,0:39:27.216
de az emberiséget inspirálni is kell,

0:39:27.240,0:39:31.760
például így.

0:39:33.680,0:39:37.456
EM: Úgy vélem, a szépség és az inspiráció

0:39:37.480,0:39:39.456
nagyon alul van értékelve,

0:39:39.480,0:39:41.056
ez nem kérdés.

0:39:41.080,0:39:42.336
De tisztázzunk valamit.

0:39:42.360,0:39:44.176
Nem akarok senki megmentője lenni.

0:39:44.200,0:39:45.400
Ez nem az a...

0:39:46.240,0:39:50.016
Csupán úgy próbálok a jövőre gondolni,

0:39:50.040,0:39:51.240
hogy ne szomorkodjak.

0:39:52.400,0:39:54.496
(Taps)

0:39:54.520,0:39:55.720
CA: Szép kijelentés.

0:39:58.200,0:39:59.776
Úgy vélem, mindenki egyetértene,

0:39:59.800,0:40:01.000
hogy ez nem...

0:40:01.800,0:40:03.856
Egyik sem fog[br]elkerülhetetlenül megtörténni.

0:40:03.880,0:40:07.536
Tény, hogy a fejedben[br]megszületnek ezek az álmok,

0:40:07.560,0:40:10.136
olyanok, amelyeket korábban[br]senki nem mert megálmodni,

0:40:10.160,0:40:12.816
vagy senki nem volt képes álmodozni

0:40:12.840,0:40:16.496
olyan szinten és összetetten, ahogy te.

0:40:16.520,0:40:19.696
Az a tény, hogy megteszed, Elon Musk,[br]igazán figyelemre méltó.

0:40:19.720,0:40:22.416
Köszönjük, hogy segítesz nekünk[br]kicsit nagyobbat álmodni.

0:40:22.440,0:40:25.936
EM: De elmondod majd, ha egyszer[br]mindez valódi őrületbe csap át, igaz?

0:40:25.960,0:40:28.456
(Nevetés)

0:40:28.480,0:40:31.576
CA: Köszönjük, Elon Musk.[br]Tényleg fantasztikus volt.

0:40:31.600,0:40:33.016
Tényleg fantasztikus.

0:40:33.040,0:40:37.120
(Taps)