WEBVTT 00:00:00.520 --> 00:00:03.536 Chris Anderson: Hallo Elon, willkommen zurück bei TED. 00:00:03.560 --> 00:00:04.936 Schön, dass Sie da sind. NOTE Paragraph 00:00:04.960 --> 00:00:06.636 Elon Musk: Danke für die Einladung. NOTE Paragraph 00:00:06.636 --> 00:00:09.416 CA: Wir werden die nächste halbe Stunde damit verbringen, 00:00:11.280 --> 00:00:15.176 über Ihre Vorstellung von einer spannenden Zukunft zu sprechen. 00:00:15.200 --> 00:00:19.296 Daher klingt die erste Frage vielleicht etwas ironisch: 00:00:19.320 --> 00:00:21.056 Warum sind Sie so tiefgründig? NOTE Paragraph 00:00:21.080 --> 00:00:22.296 EM: Ja. 00:00:22.320 --> 00:00:27.260 Das frage ich mich auch oft. 00:00:27.260 --> 00:00:31.376 Wir versuchen uns gerade an einer Bohrung unter L. A. 00:00:31.400 --> 00:00:34.576 Daraus soll dann hoffentlich 00:00:34.600 --> 00:00:39.500 ein 3D-Tunnelnetzwerk entstehen, 00:00:39.520 --> 00:00:42.286 um das Verkehrsaufkommen zu verringern. 00:00:42.290 --> 00:00:47.296 Derzeit ist der Straßenverkehr eines der nervtötendsten Dinge überhaupt. 00:00:47.320 --> 00:00:50.176 Überall auf der Welt sind Menschen davon betroffen. 00:00:50.200 --> 00:00:54.016 Das nimmt einem so viel vom Leben. 00:00:54.040 --> 00:00:56.016 Es ist schrecklich. 00:00:56.040 --> 00:00:57.656 Besonders schlimm ist es in L.A. NOTE Paragraph 00:00:57.680 --> 00:01:00.346 (Lachen) NOTE Paragraph 00:01:00.360 --> 00:01:02.000 CA: Soweit ich weiß, 00:01:02.000 --> 00:01:04.775 haben Sie eine erste Visualisierung davon mitgebracht. 00:01:04.800 --> 00:01:06.136 Darf ich das zeigen? NOTE Paragraph 00:01:06.160 --> 00:01:08.856 EM: Ja, unbedingt. Also, das ist das erste Mal -- 00:01:08.880 --> 00:01:10.736 Nur um zu zeigen, wovon wir sprechen. 00:01:10.760 --> 00:01:12.896 Es gibt ein paar entscheidende Faktoren 00:01:12.920 --> 00:01:16.816 bei einem 3D-Tunnelnetzwerk. 00:01:16.840 --> 00:01:18.456 Zunächst einmal muss man 00:01:18.480 --> 00:01:20.470 den Ein- und Ausgang des Tunnels 00:01:20.470 --> 00:01:23.776 nahtlos in die Struktur der Stadt einfügen können. 00:01:23.776 --> 00:01:26.496 Durch einen Aufzug, 00:01:26.520 --> 00:01:31.296 sozusagen einen fahrbaren Untersatz, der auf einem Aufzug ist, 00:01:31.320 --> 00:01:35.256 kann man die Ein- und Ausgänge zum Tunnelnetzwerk 00:01:35.280 --> 00:01:38.780 einfach mithilfe von zwei Parklücken integrieren. 00:01:38.800 --> 00:01:41.036 Dann fährt das Auto auf den fahrbaren Untersatz. 00:01:41.036 --> 00:01:42.336 Es gibt kein Tempolimit, 00:01:42.360 --> 00:01:47.376 daher entwickeln wir es für 200 Stundenkilometer. NOTE Paragraph 00:01:47.400 --> 00:01:48.616 CA: Wie viel? NOTE Paragraph 00:01:48.640 --> 00:01:52.800 EM: 200 Stundenkilometer, oder etwa 130 Meilen pro Stunde. 00:01:52.800 --> 00:01:59.016 Damit sollte man in der Lage sein, etwa von Westwood zum Flughafen von L.A. 00:01:59.040 --> 00:02:01.296 in sechs Minuten zu kommen -- fünf oder sechs. NOTE Paragraph 00:02:01.320 --> 00:02:05.656 (Applaus) NOTE Paragraph 00:02:05.680 --> 00:02:07.256 CA: Es wird also wohl zunächst 00:02:07.280 --> 00:02:09.576 als eine Art mautpflichtige Straße konzipiert. NOTE Paragraph 00:02:09.600 --> 00:02:10.816 EM: Ja. NOTE Paragraph 00:02:10.840 --> 00:02:14.116 CA: Was, denke ich, den oberirdischen Verkehr auch etwas entlastet. NOTE Paragraph 00:02:14.636 --> 00:02:17.256 EM: Ich weiß nicht, ob Sie es erkennen konnten, 00:02:17.280 --> 00:02:22.416 aber es gibt keine wirkliche Obergrenze für die Anzahl der Tunnelebenen. 00:02:22.440 --> 00:02:25.256 Man kann viel weiter in die Tiefe gehen als nach oben. 00:02:25.280 --> 00:02:29.456 Die tiefsten Bergwerke sind viel tiefer als die höchsten Bauwerke hoch, 00:02:29.480 --> 00:02:34.736 somit kann man jeden beliebigen Grad städtischer Verkehrsbelastung 00:02:34.760 --> 00:02:36.056 mit 3D-Tunneln entschärfen. 00:02:36.080 --> 00:02:37.656 Das ist ein sehr wichtiger Punkt. 00:02:37.656 --> 00:02:44.016 Ein Haupteinwand gegen die Tunnel ist, dass eine zusätzliche Tunnelebene 00:02:44.040 --> 00:02:46.816 zur Verminderung von Staus bald ausgenutzt sein wird, 00:02:46.840 --> 00:02:50.136 und dann steht man wieder am Anfang, beim Stau. 00:02:50.160 --> 00:02:52.576 Aber man kann beliebig viele Tunnel bauen, 00:02:52.600 --> 00:02:53.936 beliebig viele Ebenen. NOTE Paragraph 00:02:53.960 --> 00:02:57.496 CA: Aber man sagt -- normalerweise ist es doch unglaublich teuer zu graben, 00:02:57.500 --> 00:02:59.416 und das würde dieser Idee im Weg stehen. NOTE Paragraph 00:02:59.416 --> 00:03:01.016 EM: Ja. 00:03:01.040 --> 00:03:02.256 Nun, das stimmt. 00:03:02.280 --> 00:03:06.056 Um Ihnen ein Beispiel zu nennen: Der U-Bahn-Ausbau in L.A., 00:03:06.080 --> 00:03:09.720 eine Verlängerung von zweieinhalb Meilen, glaube ich, 00:03:09.720 --> 00:03:12.299 wurde gerade für zwei Milliarden Dollar fertiggestellt. 00:03:12.299 --> 00:03:17.416 Also kostet der U-Bahn-Ausbau in L.A. ungefähr eine Milliarde Dollar pro Meile. 00:03:17.440 --> 00:03:21.416 Und sie ist nicht die U-Bahn mit dem höchsten Nutzwert der Welt. 00:03:21.440 --> 00:03:25.936 Also ja, es ist normalerweise ziemlich schwierig, Tunnel zu graben. 00:03:25.960 --> 00:03:29.136 Wir brauchen mindestens eine zehnfache Verminderung 00:03:29.160 --> 00:03:32.150 der Tunnelbaukosten pro Meile. NOTE Paragraph 00:03:32.160 --> 00:03:36.120 CA: Und wie könnte das gehen? NOTE Paragraph 00:03:36.140 --> 00:03:38.296 EM: Wenn man nur zwei Dinge tut, 00:03:38.320 --> 00:03:41.656 kann man in etwa eine Verminderung um das Zehnfache, 00:03:41.670 --> 00:03:44.056 und ich denke sogar noch mehr, erzielen. 00:03:44.056 --> 00:03:48.136 Als erstes muss der Tunneldurchmesser 00:03:48.160 --> 00:03:49.776 mindestens halbiert werden. 00:03:49.800 --> 00:03:53.776 Die Vorschriften besagen, dass eine einspurige Tunnelstraße 00:03:53.800 --> 00:03:56.656 einen Durchmesser von 8 m, vielleicht auch 8,50 m haben muss, 00:03:56.680 --> 00:03:59.856 um Unfälle und Rettungsfahrzeuge einzukalkulieren 00:03:59.880 --> 00:04:04.136 und ausreichende Belüftung für Autos mit Verbrennungsmotor zu gewährleisten. 00:04:04.160 --> 00:04:07.736 Aber wenn man den Durchmesser auf das von uns angestrebte Maß reduziert, 00:04:07.760 --> 00:04:11.416 das bei 3,65 m liegt, mehr als genug für einen Elektro-Untersatz, 00:04:11.440 --> 00:04:14.656 verringert man den Durchmesser um die Hälfte 00:04:14.680 --> 00:04:18.576 und die Querschnittsfläche um das Vierfache, 00:04:18.600 --> 00:04:21.456 und die Tunnelbaukosten richten sich nach dem Querschnitt. 00:04:21.480 --> 00:04:24.696 Das ist also in etwa die Hälfte der zehnfachen Reduzierung. 00:04:24.720 --> 00:04:29.616 Zudem graben Tunnelbau-Maschinen nur die halbe Zeit, dann halten sie an, 00:04:29.640 --> 00:04:34.050 und in der übrigen Zeit wird die Tunnelwand verstärkt. 00:04:34.050 --> 00:04:36.376 Baut man die Maschine dagegen so, 00:04:36.400 --> 00:04:38.736 dass sie fortlaufend Tunnel gräbt und verstärkt, 00:04:38.760 --> 00:04:40.976 verdoppelt sich die Leistung. 00:04:41.000 --> 00:04:43.216 Kombiniert ist das ein Faktor von Acht. 00:04:43.240 --> 00:04:47.896 Die Maschinen bleiben zudem weit unter ihren Leistungs- und Wärmegrenzen, 00:04:47.920 --> 00:04:50.976 man kann also die Leistung der Maschinen wesentlich steigern. 00:04:51.000 --> 00:04:53.136 Mn kann wohl mindestens das Doppelte, 00:04:53.160 --> 00:04:57.336 vielleicht auch das Vier- oder Fünffache zusätzlich erzielen. 00:04:57.360 --> 00:05:01.576 Somit denke ich, es gibt eine ziemlich offenkundige Reihe von Maßnahmen 00:05:01.600 --> 00:05:04.576 für eine Reduzierung um mehr als das Zehnfache, 00:05:04.600 --> 00:05:06.336 was die Kosten pro Meile angeht. 00:05:06.360 --> 00:05:09.296 Eigentlich ist unser Ziel -- 00:05:09.320 --> 00:05:12.136 wir haben eine Haustier-Schnecke namens Gary, 00:05:12.160 --> 00:05:14.696 wie Gary, die Schnecke aus "South Park", 00:05:14.720 --> 00:05:17.656 sorry, ich meine "SpongeBob SquarePants". NOTE Paragraph 00:05:17.680 --> 00:05:19.256 (Lachen) NOTE Paragraph 00:05:19.280 --> 00:05:23.696 Also Gary kann -- 00:05:23.720 --> 00:05:27.816 zur Zeit ist er 14-mal schneller 00:05:27.840 --> 00:05:29.616 als eine Tunnelbohrmaschine. NOTE Paragraph 00:05:29.640 --> 00:05:32.416 (Lachen) NOTE Paragraph 00:05:32.440 --> 00:05:34.216 CA: Ihr möchtet Gary schlagen. NOTE Paragraph 00:05:34.240 --> 00:05:35.666 EM: Wir möchten Gary schlagen. NOTE Paragraph 00:05:35.666 --> 00:05:37.096 (Lachen) NOTE Paragraph 00:05:37.120 --> 00:05:39.336 Er ist kein sehr geduldiger kleiner Kerl, 00:05:39.360 --> 00:05:42.456 und das wird unser Sieg sein. 00:05:42.480 --> 00:05:44.870 Wir haben gewonnen, wenn wir die Schnecke schlagen. 00:05:44.870 --> 00:05:45.720 (Lachen) NOTE Paragraph 00:05:45.800 --> 00:05:49.326 CA: Für viele beinhaltet die Vorstellung, der Traum von Städten der Zukunft 00:05:49.326 --> 00:05:52.256 fliegende Autos, Drohnen usw. 00:05:52.280 --> 00:05:54.496 Man löst es oberirdisch. 00:05:54.520 --> 00:05:56.336 Warum ist das keine bessere Lösung? 00:05:56.360 --> 00:05:58.376 Man spart das ganze Geld für den Tunnelbau. NOTE Paragraph 00:05:58.376 --> 00:06:00.576 EM: Richtig. Ich bin für Flugobjekte. 00:06:00.600 --> 00:06:04.456 Schließlich baue ich Raketen, also mag ich Dinge, die fliegen. 00:06:04.480 --> 00:06:07.416 Ich bin nicht voreingenommen gegenüber fliegenden Dingen, 00:06:07.440 --> 00:06:10.496 aber fliegende Autos sind eine Herausforderung, 00:06:10.520 --> 00:06:13.816 da sie ziemlich laut wären, 00:06:13.840 --> 00:06:16.750 die erzeugten Windkräfte wären sehr stark. 00:06:20.000 --> 00:06:22.696 Sagen wir es doch so: Wenn etwas über Ihrem Kopf fliegt, 00:06:22.720 --> 00:06:25.850 jede Menge fliegende Autos, die in alle Richtungen unterwegs sind, 00:06:26.440 --> 00:06:31.056 dann ist das nicht gerade eine stressreduzierende Situation. NOTE Paragraph 00:06:31.080 --> 00:06:32.960 (Lachen) NOTE Paragraph 00:06:33.200 --> 00:06:36.738 Man denkt sich dann nicht: "Ich fühle mich heute gut." 00:06:36.748 --> 00:06:38.548 (Lachen) 00:06:38.568 --> 00:06:41.184 Man denkt: "Haben sie ihre Radkappe gewartet, 00:06:41.184 --> 00:06:44.080 oder fällt sie gleich runter und schneidet mir den Kopf ab?" 00:06:44.080 --> 00:06:45.760 Solche Sachen. NOTE Paragraph 00:06:48.320 --> 00:06:49.896 CA: Sie haben also diese Vision 00:06:49.920 --> 00:06:55.216 von zukünftigen Städten mit umfangreichen 3D-Tunnelnetzwerken darunter. 00:06:55.240 --> 00:06:57.256 Gibt es hier eine Verbindung zu Hyperloop? 00:06:57.280 --> 00:07:00.740 Könnte man diese Tunnel für die Hyperloop-Idee nutzen, 00:07:00.740 --> 00:07:02.851 die Sie vor einigen Jahren vorgestellt haben? NOTE Paragraph 00:07:02.851 --> 00:07:06.056 EM: Ja, also wir hantieren 00:07:06.080 --> 00:07:08.756 mit dieser Hyperloop-Sache schon eine ganze Weile herum. 00:07:08.756 --> 00:07:12.536 Wir haben neben SpaceX eine Hyperloop-Teststrecke gebaut, 00:07:12.560 --> 00:07:14.696 nur für einen Studenten-Wettbewerb, 00:07:14.720 --> 00:07:17.736 um innovative Ideen im Transportwesen zu fördern. 00:07:17.760 --> 00:07:22.776 Daraus ist übrigens die größte Unterdruckkammer der Welt geworden, 00:07:22.800 --> 00:07:25.080 nach dem Large Hadron Collider, 00:07:25.800 --> 00:07:27.170 dem Volumen nach. 00:07:29.320 --> 00:07:34.056 Das hat ziemlich großen Spaß gemacht, aber es war eine Art Hobby, 00:07:34.800 --> 00:07:38.496 und nun denken wir, dass wir vielleicht -- 00:07:38.520 --> 00:07:43.140 wir haben ein kleines Schubauto gebaut, um die Wagen der Studenten anzuschieben, 00:07:44.440 --> 00:07:48.376 aber wir wollen herausfinden, wie schnell wir den Anschieber machen können, 00:07:48.400 --> 00:07:50.039 wenn er nichts anschiebt. 00:07:50.720 --> 00:07:53.056 Wir sind vorsichtig optimistisch, 00:07:53.080 --> 00:07:58.096 dass wir schneller als der schnellste Hochgeschwindigkeitszug sein können, 00:07:58.120 --> 00:08:00.376 sogar auf einer Strecke von 1,3 km. NOTE Paragraph 00:08:00.400 --> 00:08:02.936 CA: Wow. Gute Bremsen. NOTE Paragraph 00:08:02.960 --> 00:08:05.216 EM: Ja, ich denke, es ist -- ja. 00:08:05.240 --> 00:08:09.856 Er wird entweder in kleine Stücke fliegen oder ziemlich schnell sein. NOTE Paragraph 00:08:09.880 --> 00:08:13.456 CA: Sie können sich also einen Hyperloop in einem Tunnel vorstellen, 00:08:13.480 --> 00:08:15.296 der ziemlich lange Strecken fährt. NOTE Paragraph 00:08:15.320 --> 00:08:17.016 EM: Genau. 00:08:17.040 --> 00:08:18.816 In der Tunnelbautechnik ist es so, 00:08:18.840 --> 00:08:21.236 dass der Bau eines Tunnels, 00:08:21.396 --> 00:08:22.590 man muss -- 00:08:24.100 --> 00:08:26.906 Um die Tunnelwand gegen den Grundwasserspiegel abzudichten, 00:08:26.906 --> 00:08:31.376 muss man sie normalerweise so konstruieren, 00:08:31.400 --> 00:08:33.870 dass sie fünf bis sechs Atmosphären aushält. 00:08:35.159 --> 00:08:38.176 Der luftleere Raum hat nur eine Atmosphäre, 00:08:38.200 --> 00:08:39.616 oder der fast luftleere Raum. 00:08:39.640 --> 00:08:44.056 So ergibt es sich automatisch, 00:08:44.080 --> 00:08:48.056 dass ein Tunnel, der dem Grundwasserspiegel standhält, 00:08:48.080 --> 00:08:50.496 automatisch den Unterdruck halten kann. NOTE Paragraph 00:08:50.520 --> 00:08:52.136 CA: Aha. NOTE Paragraph 00:08:52.160 --> 00:08:53.696 EM: Also, ja. NOTE Paragraph 00:08:53.720 --> 00:08:55.576 CA: Sie könnten sich also vorstellen, 00:08:55.600 --> 00:09:01.296 wie lang ist der Tunnel in Elons Zukunft, in dem der Hyperloop fährt? NOTE Paragraph 00:09:01.320 --> 00:09:04.536 EM: Ich denke, es gibt da keine wirkliche Längenbegrenzung. 00:09:04.560 --> 00:09:07.576 Man könnte so weit graben, wie man will. 00:09:07.600 --> 00:09:09.816 Wenn man zum Beispiel 00:09:09.840 --> 00:09:15.010 einen Hyperloop von D.C. nach New York bauen wollte, 00:09:15.010 --> 00:09:17.540 würde man wohl den gesamten Weg unterirdisch verlegen, 00:09:17.540 --> 00:09:19.536 da das Gebiet dicht besiedelt ist. 00:09:19.560 --> 00:09:23.616 Man würde unter vielen Gebäuden und Häusern graben, 00:09:23.640 --> 00:09:25.176 und wenn man tief genug geht, 00:09:25.200 --> 00:09:27.576 ist der Tunnel nicht wahrnehmbar. 00:09:27.600 --> 00:09:30.536 Manchmal denken die Leute, dass es wird ziemlich nervig wäre, 00:09:30.560 --> 00:09:32.556 eine Tunnelgrabung unter dem Haus zu haben. 00:09:32.556 --> 00:09:33.760 Aber wenn dieser Tunnel 00:09:33.760 --> 00:09:37.006 mehr als drei bis vier Tunneldurchmesser unter dem Haus verlegt wird, 00:09:37.006 --> 00:09:40.090 wird nicht wahrnehmbar sein, dass er überhaupt gebaut wird. 00:09:40.880 --> 00:09:47.576 Es ist sogar so: Wenn es es Ihnen gelänge, den Bau des Tunnels nachzuweisen, 00:09:47.600 --> 00:09:49.080 mit welchem Gerät auch immer, 00:09:49.090 --> 00:09:52.516 könnten Sie für dieses Gerät viel Geld vom israelischen Militär bekommen, 00:09:52.526 --> 00:09:54.596 das versucht, Tunnel der Hamas zu entdecken, 00:09:54.616 --> 00:09:56.066 (Lachen) 00:09:56.076 --> 00:10:00.416 und auch vom amerikanischen Grenzschutz, der Drogentunnel aufspüren will. 00:10:00.440 --> 00:10:03.656 Es ist tatsächlich so, 00:10:03.680 --> 00:10:07.536 dass die Erde unglaublich gut Vibrationen absorbieren kann, 00:10:07.560 --> 00:10:10.536 und wenn der Tunnel erst einmal eine bestimmte Tiefe hat, 00:10:10.560 --> 00:10:12.536 ist er nicht nachweisbar. 00:10:12.560 --> 00:10:15.136 Vielleicht könnte man ihn mit einem sehr empfindlichen 00:10:15.160 --> 00:10:16.940 seismischen Instrument nachweisen. NOTE Paragraph 00:10:17.280 --> 00:10:19.656 CA: Sie haben hierfür ein Unternehmen gegründet, 00:10:19.680 --> 00:10:21.376 das sich The Boring Company nennt. 00:10:21.400 --> 00:10:23.336 Sehr schön. Sehr lustig. NOTE Paragraph 00:10:23.360 --> 00:10:24.736 (Lachen) NOTE Paragraph 00:10:24.760 --> 00:10:26.256 EM: Was ist daran lustig? NOTE Paragraph 00:10:26.280 --> 00:10:28.896 (Lachen) NOTE Paragraph 00:10:28.920 --> 00:10:31.260 CA: Wie viel von Ihrer Zeit nimmt das in Anspruch? NOTE Paragraph 00:10:33.630 --> 00:10:34.720 EM: Vielleicht ... 00:10:35.680 --> 00:10:36.880 zwei bis drei Prozent. NOTE Paragraph 00:10:36.990 --> 00:10:38.756 CA: Sie haben sich ein Hobby gekauft. 00:10:38.760 --> 00:10:41.496 So sieht ein Hobby von Elon Musk aus. NOTE Paragraph 00:10:41.520 --> 00:10:42.536 (Lachen) NOTE Paragraph 00:10:42.560 --> 00:10:45.016 EM: Ich meine, es ist tatsächlich so, dass -- 00:10:45.040 --> 00:10:49.920 das wird im Prinzip von Praktikanten und Teilzeitkräften gemacht. 00:10:51.320 --> 00:10:56.016 Wir haben ein paar gebrauchte Maschinen gekauft. 00:10:56.040 --> 00:10:59.190 Wir werkeln daran herum, aber es macht gute Fortschritte, also -- NOTE Paragraph 00:11:00.000 --> 00:11:01.896 CA: Einen noch größeren Teil Ihrer Zeit 00:11:01.920 --> 00:11:06.200 verbringen Sie mit der Elektrifizierung von Autos und Verkehrsmitteln bei Tesla. 00:11:07.440 --> 00:11:10.246 Ist eine Motivation für das Tunnel-Projekt die Erkenntnis, 00:11:11.643 --> 00:11:16.016 dass in einer Welt, in der Autos elektrisch und selbstfahrend sind, 00:11:16.040 --> 00:11:20.496 zu jeder gegebenen Zeit mehr Autos auf den Straßen sein könnten als jetzt? NOTE Paragraph 00:11:22.000 --> 00:11:23.040 EM: Ja, genau. 00:11:26.040 --> 00:11:30.336 Man denkt oft, dass selbstfahrende Autos 00:11:30.360 --> 00:11:34.976 schneller sein werden, und dass das den Verkehr entlasten wird. 00:11:35.000 --> 00:11:36.896 Und zu einem gewissen Grad stimmt das, 00:11:36.920 --> 00:11:41.976 aber mit gemeinsam genutzter Autonomie, durch die Autofahren viel billiger wird, 00:11:42.000 --> 00:11:43.620 und man von A nach B fahren kann, 00:11:44.960 --> 00:11:50.096 wird es kostengünstiger sein, mit dem Auto zu fahren als mit dem Bus. 00:11:50.120 --> 00:11:52.336 Es wird also weniger kosten als ein Busticket. 00:11:53.630 --> 00:11:57.416 Mit der gemeinsam genutzten Autonomie werden also die Fahrzeiten stark zunehmen, 00:11:57.440 --> 00:12:00.296 und der Verkehr wird letztendlich noch viel schlimmer werden. NOTE Paragraph 00:12:00.320 --> 00:12:04.576 CA: Sie haben Tesla gegründet, um die Welt davon zu überzeugen, 00:12:04.600 --> 00:12:07.736 dass die Zukunft des Autos in der Elektrifizierung liegt, 00:12:07.760 --> 00:12:10.136 und vor einigen Jahren wurden Sie ausgelacht. 00:12:10.160 --> 00:12:12.616 Jetzt nicht mehr. NOTE Paragraph 00:12:12.640 --> 00:12:13.856 EM: Okay. NOTE Paragraph 00:12:13.880 --> 00:12:15.816 (Lachen) NOTE Paragraph 00:12:15.840 --> 00:12:18.056 Ich weiß es nicht. Ich weiß es nicht. NOTE Paragraph 00:12:18.080 --> 00:12:21.496 CA: Aber ist es nicht so, dass so ziemlich jeder Autohersteller 00:12:21.520 --> 00:12:24.536 ernsthafte Elektrifizierungspläne 00:12:24.560 --> 00:12:27.240 für die kurz- und mittelfristige Zukunft angekündigt hat? NOTE Paragraph 00:12:28.000 --> 00:12:29.390 EM: Ja. Ja. 00:12:31.280 --> 00:12:35.880 Ich glaube, fast jeder Autohersteller hat irgendein Elektroauto-Programm. 00:12:35.880 --> 00:12:37.546 Sie sind unterschiedlich ernsthaft. 00:12:37.556 --> 00:12:41.856 Einige meinen es sehr ernst damit, vollständig auf Elektro umzusteigen, 00:12:41.880 --> 00:12:44.390 und andere befassen sich nur oberflächlich damit. 00:12:44.950 --> 00:12:47.706 Einige setzen erstaunlicherweise noch auf Brennstoffzellen, 00:12:47.716 --> 00:12:49.876 aber ich denke, nicht mehr lange. NOTE Paragraph 00:12:49.876 --> 00:12:51.936 CA: Aber ist es nicht dennoch so, Elon, 00:12:51.960 --> 00:12:55.656 dass Sie nun Ihren Sieg verkünden und sagen könnten: "Wir haben es geschafft." 00:12:55.680 --> 00:12:59.760 Soll die Welt elektrisch werden, Sie konzentrieren sich jetzt auf anderes? NOTE Paragraph 00:13:01.520 --> 00:13:02.600 EM: Ja. 00:13:02.850 --> 00:13:03.890 (Lacht) 00:13:04.320 --> 00:13:08.946 Ich habe vor, auf unabsehbare Zeit bei Tesla zu bleiben, 00:13:08.946 --> 00:13:13.576 und wir werden noch viele spannende Sachen machen. 00:13:13.600 --> 00:13:15.776 Model 3 wird natürlich bald erscheinen. 00:13:15.800 --> 00:13:19.770 Wir werden den Tesla- Sattelschlepper vorstellen. NOTE Paragraph 00:13:20.120 --> 00:13:22.056 CA: Okay, dazu kommen wir noch. 00:13:22.080 --> 00:13:27.056 Also Model 3 soll ungefähr im Juli auf den Markt kommen. NOTE Paragraph 00:13:27.080 --> 00:13:31.616 EM: Ja, es sieht ganz so aus, dass wir die Produktion im Juli starten können. NOTE Paragraph 00:13:31.640 --> 00:13:33.016 CA: Wow. 00:13:33.040 --> 00:13:36.176 Einer der Gründe dafür, dass es mit solcher Spannung erwartet wird, 00:13:37.166 --> 00:13:38.480 ist der Autopilot. 00:13:38.640 --> 00:13:41.066 Sie haben vor einiger Zeit ein Video veröffentlicht, 00:13:41.066 --> 00:13:45.506 das die Technologie zeigt. NOTE Paragraph 00:13:46.400 --> 00:13:47.616 EM: Ja. 00:13:47.640 --> 00:13:50.096 CA: Model S hat ja auch jetzt schon Autopilot. 00:13:50.120 --> 00:13:51.536 Was sehen wir hier? NOTE Paragraph 00:13:51.560 --> 00:13:57.576 EM: Hierbei werden nur Kameras und ein Navigationssystem benutzt. 00:13:57.600 --> 00:14:00.096 Es wird kein LIDAR oder Radar verwendet, 00:14:00.120 --> 00:14:05.200 sondern nur passive, optische Mittel, im Prinzip das, was ein Mensch nutzt. 00:14:05.200 --> 00:14:08.166 Das gesamte Straßensystem soll mit passiven, optischen Mitteln, 00:14:08.166 --> 00:14:11.776 also mit Kameras, navigiert werden. 00:14:11.800 --> 00:14:15.136 Wenn man die Kamerafrage erfolgreich löst, 00:14:15.160 --> 00:14:17.760 also die Frage der Sicht, 00:14:17.760 --> 00:14:19.216 ist die Autonomiefrage gelöst. 00:14:19.240 --> 00:14:22.120 Wenn man das Sichtproblem nicht löst, dann nicht. 00:14:22.120 --> 00:14:28.136 Daher liegt unser Fokus so stark darauf, ein neuronales Sichtnetz zu haben, 00:14:28.160 --> 00:14:31.376 das sehr effektiv für Straßenbedingungen ist. NOTE Paragraph 00:14:31.400 --> 00:14:34.016 CA: Stimmt. Viele andere gehen den LIDAR-Weg. 00:14:34.040 --> 00:14:36.880 Kameras plus Radar, hauptsächlich. NOTE Paragraph 00:14:36.880 --> 00:14:40.506 EM: Man kann allein mit Kameras absolut übermenschliche Fähigkeiten haben. 00:14:40.506 --> 00:14:43.030 Man kann bestimmt zehnmal besser sein als ein Mensch, 00:14:43.030 --> 00:14:44.220 allein mit Kameras. NOTE Paragraph 00:14:44.220 --> 00:14:49.126 CA: Die neuen Autos, die derzeit verkauft werden, haben acht Kameras. 00:14:49.126 --> 00:14:53.456 Sie können das, was gerade gezeigt wurde, noch nicht. 00:14:53.480 --> 00:14:56.460 Wann werden sie das können? NOTE Paragraph 00:14:56.460 --> 00:15:02.176 EM: Ich denke, wir liegen noch im Plan, dass wir am Jahresende vollständig autonom 00:15:02.200 --> 00:15:06.376 durch das ganze Land fahren können, von L.A. nach New York. NOTE Paragraph 00:15:06.380 --> 00:15:10.196 CA: Okay, also Ende des Jahres, sagen Sie, 00:15:10.196 --> 00:15:14.176 wird jemand im Tesla sitzen, ohne das Lenkrad zu berühren, 00:15:14.200 --> 00:15:16.696 "New York" eingeben, los geht's. NOTE Paragraph 00:15:16.720 --> 00:15:17.970 EM: Ja. NOTE Paragraph 00:15:17.970 --> 00:15:22.260 CA: Ende 2017 wird derjenige zu keiner Zeit das Lenkrad berühren müssen. NOTE Paragraph 00:15:22.280 --> 00:15:26.896 EM: Ja. Im November oder Dezember dieses Jahres sollten wir 00:15:26.920 --> 00:15:31.040 die gesamte Strecke von einem Parkplatz in Kalifornien 00:15:31.040 --> 00:15:33.326 bis zu einem Parkplatz in New York fahren können, 00:15:33.326 --> 00:15:36.800 ohne an irgendeinem Zeitpunkt der Reise Steuerungselemente anzufassen. NOTE Paragraph 00:15:36.800 --> 00:15:38.790 (Applaus) NOTE Paragraph 00:15:38.790 --> 00:15:40.056 CA: Erstaunlich. 00:15:40.080 --> 00:15:41.496 Möglich ist das zum Teil, 00:15:41.520 --> 00:15:44.936 weil schon eine ganze Tesla-Flotte auf all diesen Straßen fährt. 00:15:44.960 --> 00:15:49.760 Sie sammeln eine riesige Datenmenge vom nationalen Straßennetz. NOTE Paragraph 00:15:51.440 --> 00:15:54.096 EM: Ja, aber was interessant ist, 00:15:54.120 --> 00:16:00.960 ich bin ziemlich zuversichtlich, dass es diese Strecke auch meistern wird, 00:16:00.960 --> 00:16:04.870 wenn man den Streckenverlauf dynamisch verändert. 00:16:04.870 --> 00:16:08.080 Also, es ist ziemlich einfach -- 00:16:08.080 --> 00:16:11.776 Eine bestimmte Strecke wirklich gut fahren zu können, ist eine Sache, 00:16:11.800 --> 00:16:16.936 es sollte jedoch wirklich gut in der Lage sein, 00:16:16.960 --> 00:16:18.936 vor allem auf Schnellstraßen, 00:16:18.936 --> 00:16:21.556 an jeden Ort in diesem Schnellstraßensystem zu gelangen, 00:16:21.556 --> 00:16:22.760 in einem gegebenen Land. 00:16:24.040 --> 00:16:26.336 Es ist also nicht beschränkt auf L.A.–New York. 00:16:26.360 --> 00:16:29.816 Wir könnten es in Seattle-Florida ändern, 00:16:29.840 --> 00:16:32.376 an dem Tag, in Echtzeit. 00:16:32.400 --> 00:16:34.536 Wollte man von L.A. nach New York fahren, 00:16:34.560 --> 00:16:37.470 fährt man jetzt von L.A. nach Toronto. NOTE Paragraph 00:16:38.320 --> 00:16:41.056 CA: Die Vorschriften einmal kurz außer Acht gelassen, 00:16:41.080 --> 00:16:43.856 mal nur hinsichtlich der Technologie, 00:16:43.880 --> 00:16:47.696 wann wird man eines Ihrer Autos kaufen 00:16:47.720 --> 00:16:51.536 und buchstäblich die Hände vom Lenker nehmen und einschlafen können, 00:16:51.560 --> 00:16:53.616 um nach der Ankunft wieder aufzuwachen? NOTE Paragraph 00:16:55.600 --> 00:16:57.856 EM: Ich denke, in etwa zwei Jahren. 00:16:57.880 --> 00:17:01.556 Die wahre Kunst ist nicht, wie es in, sagen wir, 00:17:01.556 --> 00:17:04.215 99,9 Prozent der Fälle funktionieren kann. 00:17:04.240 --> 00:17:08.336 Wenn ein Auto in einem von tausend Fällen einen Unfall hat, 00:17:08.359 --> 00:17:12.336 wird man wahrscheinlich immer noch nicht beruhigt einschlafen. 00:17:15.520 --> 00:17:17.040 Sollte man zumindest nicht. NOTE Paragraph 00:17:17.080 --> 00:17:18.540 (Lachen) NOTE Paragraph 00:17:20.040 --> 00:17:22.935 Es wird niemals perfekt sein. 00:17:22.960 --> 00:17:24.695 Kein System wird je perfekt sein, 00:17:24.720 --> 00:17:26.319 doch wenn es so ist, dass -- 00:17:28.520 --> 00:17:30.936 es unwahrscheinlich ist, dass das Auto 00:17:30.960 --> 00:17:34.416 im Verlauf von hundert oder tausend Leben einen Unfall hat, 00:17:34.440 --> 00:17:38.336 dann sagt man sich, okay, wow, selbst wenn ich tausend Leben hätte, 00:17:38.360 --> 00:17:40.976 würde ich sehr wahrscheinlich nie einen Unfall erleben, 00:17:41.000 --> 00:17:42.376 dann ist das wohl okay. NOTE Paragraph 00:17:42.400 --> 00:17:43.616 CA: Einzuschlafen. 00:17:43.640 --> 00:17:46.746 Ich denke, Ihre Hauptsorge ist, dass die Leute sich möglicherweise 00:17:46.746 --> 00:17:48.816 zu früh in Sicherheit wiegen 00:17:48.830 --> 00:17:53.376 und es dann zu einem schrecklichen Vorfall kommt, der Sie zurückwirft. NOTE Paragraph 00:17:53.400 --> 00:17:59.416 EM: Das Selbstfahrsystem wird einen Unfall wohl zumindest abmildern, 00:17:59.440 --> 00:18:01.200 außer in ganz seltenen Fällen. 00:18:02.280 --> 00:18:04.576 Man muss verstehen, dass die Fahrzeugsicherheit 00:18:04.600 --> 00:18:07.270 eine Wahrscheinlichkeitsaussage ist. 00:18:08.920 --> 00:18:12.376 Ich meine, jedes Mal, wenn ein Mensch in ein Auto steigt, 00:18:12.400 --> 00:18:15.336 ist es möglich, dass er einen Unfall verschulden wird. 00:18:15.360 --> 00:18:19.990 Es ist nie unmöglich. 00:18:20.010 --> 00:18:22.706 Die entscheidende Schwelle für Autonomie ist daher: 00:18:22.706 --> 00:18:26.220 Wie viel besser als ein Mensch muss sie sein, 00:18:26.220 --> 00:18:27.745 damit man ihr vertrauen kann? 00:18:27.745 --> 00:18:31.190 CA: Aber sobald vollautomatisches Fahren tatsächlich sicher möglich ist, NOTE Paragraph 00:18:31.190 --> 00:18:34.526 hat man doch enorme Macht, die gesamte Branche umzukrempeln, 00:18:34.526 --> 00:18:38.336 denn dann kann man, wie Sie sagen, ein Auto kaufen, 00:18:38.360 --> 00:18:40.506 das einen zur Arbeit bringt, dann weiterfährt 00:18:40.520 --> 00:18:44.496 und anderen Leuten eine Art Uber-Dienst anbietet. 00:18:44.520 --> 00:18:45.736 Es verdient Geld, 00:18:45.760 --> 00:18:48.216 deckt damit vielleicht sogar die Leasingkosten, 00:18:48.220 --> 00:18:50.286 sodass man das Auto quasi umsonst bekommt. 00:18:50.286 --> 00:18:51.426 Ist das wahrscheinlich? NOTE Paragraph 00:18:51.426 --> 00:18:54.100 EM: Ja. Das wird auf jeden Fall so kommen. 00:18:54.100 --> 00:18:56.296 Es wird eine gemeinsame Selbstfahrflotte geben, 00:18:56.296 --> 00:18:57.536 bei der man ein Auto kauft 00:18:57.560 --> 00:19:00.976 und es dann entweder ausschließlich selbst nutzt, 00:19:01.000 --> 00:19:04.696 es nur von Freunden und Familie nutzen lässt 00:19:04.720 --> 00:19:09.776 oder nur von anderen Fahrern mit einer Fünf-Sterne-Bewertung, 00:19:09.800 --> 00:19:16.220 man kann es manchmal teilen, zu anderen Zeiten aber nicht. 00:19:16.230 --> 00:19:19.416 Dazu wird es hundertprozentig kommen. 00:19:19.440 --> 00:19:21.951 Die Frage ist nur wann. NOTE Paragraph 00:19:21.960 --> 00:19:23.796 CA: Wow. 00:19:23.800 --> 00:19:25.416 Sie erwähnten den Sattelschlepper, 00:19:25.440 --> 00:19:28.116 und ich glaube, Sie planen die Ankündigung für September, 00:19:28.200 --> 00:19:31.356 aber ich wüsste gerne, ob Sie uns heute schon etwas zeigen können? NOTE Paragraph 00:19:31.356 --> 00:19:35.176 EM: Ich kann Ihnen ein Vorabbild des Sattelschleppers zeigen. NOTE Paragraph 00:19:35.200 --> 00:19:37.696 (Lachen) NOTE Paragraph 00:19:37.720 --> 00:19:39.656 Er lebt. NOTE Paragraph 00:19:39.680 --> 00:19:40.896 CA: Okay. NOTE Paragraph 00:19:40.920 --> 00:19:42.580 EM: In diesem Fall sollten wir 00:19:42.580 --> 00:19:46.354 hinsichtlich der Selbstfahrfunktion allerdings vorsichtig sein. 00:19:46.360 --> 00:19:47.576 Ja. NOTE Paragraph 00:19:47.600 --> 00:19:49.216 (Lachen) NOTE Paragraph 00:19:49.240 --> 00:19:50.856 CA: Es ist nicht viel zu sehen, 00:19:50.880 --> 00:19:54.096 aber er sieht nicht aus wie der nette, kleine Laster von nebenan. 00:19:54.120 --> 00:19:55.376 Er sieht eher taff aus. 00:19:55.400 --> 00:19:59.160 Was für eine Art Sattelschlepper ist das? NOTE Paragraph 00:19:59.160 --> 00:20:03.736 EM: Es ist ein Schwerlaster für Langstrecken. 00:20:03.760 --> 00:20:08.016 Er hat die höchstmögliche Nutzlast 00:20:08.040 --> 00:20:11.886 und eine hohe Reichweite. 00:20:11.886 --> 00:20:17.280 Im Prinzip soll er das Aufkommen an Schwerlast-Lkw-Ladungen reduzieren. 00:20:17.280 --> 00:20:22.576 Das wird derzeit nicht für möglich gehalten. 00:20:22.600 --> 00:20:26.406 Der Lkw wird für nicht ausreichend leistungs- oder reichweitenstark gehalten, 00:20:26.406 --> 00:20:28.896 doch mit dem Tesla-Semi wollen wir zeigen, 00:20:28.920 --> 00:20:33.386 dass ein Elektro-Lkw die Antriebskraft jedes Diesel-Schleppers 00:20:33.386 --> 00:20:38.836 sogar übertreffen kann. 00:20:38.836 --> 00:20:41.776 Bei einem Tauzieh-Wettkampf 00:20:41.800 --> 00:20:46.856 würde der Tesla-Semi den Diesel-Schlepper bergauf ziehen. NOTE Paragraph 00:20:46.880 --> 00:20:49.136 (Lachen) NOTE Paragraph 00:20:49.160 --> 00:20:51.016 (Applaus) NOTE Paragraph 00:20:51.040 --> 00:20:54.056 CA: Das ist echt cool. Zunächst sind sie aber nicht fahrerlos. 00:20:54.080 --> 00:20:58.460 Diese Lkws sollen von Lkw-Fahrern gefahren werden. NOTE Paragraph 00:20:58.480 --> 00:21:01.096 EM: Ja. Wirklich Spaß dabei macht, 00:21:01.120 --> 00:21:06.496 dass ein Elektromotor eine flache Drehmomentkurve hat, 00:21:06.520 --> 00:21:10.016 wohingegen ein Dieselmotor oder jede Art von Verbrennungsmotor 00:21:10.040 --> 00:21:13.830 eine ansteigende Drehmomentkurve hat. 00:21:13.840 --> 00:21:16.776 Dies wird also ein sehr flotter Lkw sein. 00:21:16.800 --> 00:21:19.656 Man kann ihn wie einen Sportwagen fahren. 00:21:19.680 --> 00:21:22.056 Es gibt keine Gänge, sozusagen nur eine Drehzahl. NOTE Paragraph 00:21:22.080 --> 00:21:24.370 CA: Das ist großartiges Material für einen Film. 00:21:24.370 --> 00:21:26.660 Ich weiß nicht, was es ist und ob es gut ausgeht, 00:21:26.660 --> 00:21:28.280 aber es wird ein großartiger Film. NOTE Paragraph 00:21:28.280 --> 00:21:29.360 (Lachen) NOTE Paragraph 00:21:29.360 --> 00:21:32.376 EM: Das Testfahren ist ziemlich seltsam. 00:21:32.400 --> 00:21:36.416 Als ich den Test-Prototyp des ersten Lkws gefahren habe, 00:21:36.440 --> 00:21:38.696 war es wirklich komisch, weil man herumfährt, 00:21:38.720 --> 00:21:41.816 und so wendig ist, dabei sitzt man in diesem riesigen Lkw. NOTE Paragraph 00:21:41.840 --> 00:21:45.336 CA: Moment, Sie haben schon einen Prototypen gefahren? NOTE Paragraph 00:21:45.360 --> 00:21:47.456 EM: Ja, ich bin auf dem Parkplatz gefahren, 00:21:47.480 --> 00:21:48.936 und fand es irre. NOTE Paragraph 00:21:48.960 --> 00:21:51.136 CA: Wow. Das ist nicht nur heiße Luft. NOTE Paragraph 00:21:51.160 --> 00:21:53.256 EM: Diesen riesigen Lkw zu fahren 00:21:53.280 --> 00:21:55.346 und so verrückte Fahrmanöver zu machen ... NOTE Paragraph 00:21:55.346 --> 00:21:57.736 CA: Das ist cool. Okay, von einem echt krassen Bild 00:21:57.760 --> 00:22:00.376 zu einem irgendwie weniger krassen Bild. 00:22:00.400 --> 00:22:03.736 Das ist nur ein niedliches Haus aus "Desperate Housewives" oder so. 00:22:03.760 --> 00:22:06.816 Was in aller Welt geht hier vor? NOTE Paragraph 00:22:06.840 --> 00:22:09.296 EM: Das zeigt ein Bild der Zukunft, 00:22:09.320 --> 00:22:12.296 wie sie sich meiner Meinung nach entwickeln wird. 00:22:12.320 --> 00:22:14.656 In der Einfahrt steht ein Elektroauto. 00:22:14.680 --> 00:22:18.416 Zwischen dem Elektroauto und dem Haus sehen Sie 00:22:18.440 --> 00:22:22.296 drei Powerwalls übereinander an der Hausseite, 00:22:22.320 --> 00:22:25.136 und das Dach ist ein Solardach. 00:22:25.160 --> 00:22:27.256 Es ist genau genommen ein Solar-Glasdach. NOTE Paragraph 00:22:27.280 --> 00:22:28.496 CA: Okay. NOTE Paragraph 00:22:28.520 --> 00:22:32.776 EM: Das ist ein Bild von einem echten -- zugegeben, von einem echten unechten Haus. 00:22:32.800 --> 00:22:34.456 Das ist ein echtes unechtes Haus. NOTE Paragraph 00:22:34.480 --> 00:22:37.586 (Lachen) NOTE Paragraph 00:22:37.600 --> 00:22:39.456 CA: Also diese Dachziegel, 00:22:39.480 --> 00:22:45.616 in einigen von ihnen steckt im Grunde Solarenergie, sie können -- NOTE Paragraph 00:22:45.640 --> 00:22:47.336 EM: Ja. Solar-Glasziegel, 00:22:47.360 --> 00:22:51.536 deren Struktur und Farbe angepasst werden kann, 00:22:52.480 --> 00:22:54.456 auf ein sehr detailgenaues Niveau, 00:22:54.480 --> 00:23:00.056 und dann hat das Glas sozusagen Mikro-Lüftungsschlitze, 00:23:00.080 --> 00:23:03.536 sodass, wenn man das Dach von der Straße aus betrachtet, 00:23:03.560 --> 00:23:05.256 oder ungefähr aus Straßenhöhe, 00:23:05.280 --> 00:23:07.656 alle Ziegel gleich aussehen, 00:23:07.680 --> 00:23:12.760 ob eine Solarzelle dahinterliegt oder nicht. 00:23:14.000 --> 00:23:17.416 Die Farbe ist ebenmäßig, 00:23:17.440 --> 00:23:20.936 von der Straße aus betrachtet. 00:23:20.960 --> 00:23:22.390 Von einem Hubschrauber aus 00:23:22.390 --> 00:23:24.720 könnte man in der Tat hindurchsehen und erkennen, 00:23:24.720 --> 00:23:29.216 dass hinter einigen Glasziegeln Solarzellen sind und hinter anderen nicht. 00:23:29.360 --> 00:23:31.000 Von unten ist das nicht erkennbar. NOTE Paragraph 00:23:31.000 --> 00:23:33.380 CA: Sie sind in denen mit hoher Sonneneinstrahlung, 00:23:33.380 --> 00:23:35.620 das macht diese Dächer sehr erschwinglich, oder? 00:23:35.620 --> 00:23:38.836 Sie sind nicht so viel teurer, als ein Dach neu zu decken. NOTE Paragraph 00:23:38.846 --> 00:23:40.026 EM: Ja. 00:23:41.840 --> 00:23:44.470 Wir sind sehr zuversichtlich, dass die Kosten des Daches 00:23:45.840 --> 00:23:47.760 zuzüglich der Stromkosten -- 00:23:49.920 --> 00:23:52.856 Ein Solar-Glasdach wird billiger sein als ein normales Dach, 00:23:52.880 --> 00:23:54.296 zuzüglich Stromkosten. 00:23:54.320 --> 00:23:55.576 Also mit anderen Worten: 00:23:55.600 --> 00:23:59.260 Aus wirtschaftlicher Sicht ist die Entscheidung eindeutig, 00:23:59.260 --> 00:24:01.656 es wird toll aussehen, 00:24:01.680 --> 00:24:03.816 und es wird haltbar sein -- 00:24:03.840 --> 00:24:06.896 Wir haben darüber nachgedacht, unendliche Garantie zu geben, 00:24:06.920 --> 00:24:08.136 aber dann gedacht, 00:24:08.150 --> 00:24:10.770 das könnte sich wie Spinnerei anhören, 00:24:10.770 --> 00:24:16.326 aber das hier ist Sicherheitsglas. 00:24:16.396 --> 00:24:21.236 Nachdem das Haus verfallen ist und nichts mehr von ihm da ist, 00:24:21.236 --> 00:24:24.776 werden die Glasziegel immer noch da sein. NOTE Paragraph 00:24:24.800 --> 00:24:26.376 (Applaus) NOTE Paragraph 00:24:26.400 --> 00:24:28.136 CA: Das ist echt cool. 00:24:28.160 --> 00:24:31.016 Sie werden das in zwei Wochen vorstellen, 00:24:31.040 --> 00:24:33.576 für vier verschiedene Dachtypen. NOTE Paragraph 00:24:33.600 --> 00:24:36.136 EM: Ja, wir beginnen zunächst mit zwei, 00:24:36.160 --> 00:24:39.336 die anderen beiden werden wir Anfang nächsten Jahres vorstellen. NOTE Paragraph 00:24:39.360 --> 00:24:41.416 CA: Mit welchem Ziel? 00:24:41.440 --> 00:24:46.960 Wie viele Häuser könnten am Ende diese Art von Dach haben? NOTE Paragraph 00:24:47.760 --> 00:24:53.130 EM: Letztendlich werden fast alle Häuser ein Solardach haben. 00:24:55.910 --> 00:24:59.416 Die Sache ist die, man sollte den zeitlichen Maßstab 00:24:59.440 --> 00:25:02.626 wahrscheinlich auf etwa 40 oder 50 Jahre anlegen. 00:25:05.750 --> 00:25:11.390 Also im Durchschnitt wird ein Dach alle 20 bis 25 Jahre ersetzt. 00:25:11.400 --> 00:25:14.736 Aber es werden nicht alle Dächer jetzt sofort neu gemacht. 00:25:14.760 --> 00:25:19.236 Aber letztendlich, wenn wir vorspulen würden, 00:25:19.236 --> 00:25:21.576 sagen wir mal 15 Jahre, 00:25:21.600 --> 00:25:25.520 wird ein Dach ohne Solarzellen ungewöhnlich sein. NOTE Paragraph 00:25:25.780 --> 00:25:28.896 CA: Ist es eine mentale Sache, dass hierbei nicht verstanden wird, 00:25:28.896 --> 00:25:33.136 dass wegen der Verlagerung der Kosten, den Kostenvorteilen der Solarenergie -- 00:25:33.160 --> 00:25:37.256 die meisten Häuser haben in der Tat genug Sonnenlicht auf dem Dach, 00:25:37.280 --> 00:25:39.336 um ihren gesamten Strombedarf zu decken. 00:25:39.360 --> 00:25:41.256 Wenn man die Energie einfangen könnte, 00:25:41.280 --> 00:25:43.336 wäre ihr Strombedarf praktisch gedeckt. 00:25:43.360 --> 00:25:44.896 Man könnte vom Netz gehen. NOTE Paragraph 00:25:44.900 --> 00:25:46.476 EM: Es hängt davon ab, wo man ist 00:25:46.486 --> 00:25:49.736 und wie groß das Haus in Relation zur Dachfläche ist, 00:25:49.760 --> 00:25:51.616 aber man kann in der Tat behaupten, 00:25:51.640 --> 00:25:56.456 dass die meisten Häuser in den USA ausreichend große Dachflächen haben, 00:25:56.480 --> 00:25:59.160 um den gesamten Strombedarf des Hauses zu decken. NOTE Paragraph 00:25:59.800 --> 00:26:03.296 CA: Also liegt der Schlüssel zu den Kostenvorteilen 00:26:04.240 --> 00:26:07.016 der Autos, Sattelschlepper, Häuser 00:26:07.040 --> 00:26:10.936 im fallenden Preis von Lithium-Ionen-Batterien, 00:26:10.960 --> 00:26:13.456 auf die Sie mit Tesla stark setzen. 00:26:13.480 --> 00:26:15.956 Vielleicht ist das sogar Ihre Kernkompetenz. 00:26:16.770 --> 00:26:18.016 Und Sie haben beschlossen, 00:26:18.040 --> 00:26:23.256 sich diese Kompetenz wirklich zu eigen zu machen, 00:26:23.280 --> 00:26:26.756 indem Sie die weltweit größte Produktionsstätte, 00:26:26.756 --> 00:26:29.906 um das globale Angebot an Lithium-Ionen-Batterien zu verdoppeln. 00:26:29.920 --> 00:26:32.216 Hiermit. Worum handelt es sich dabei? NOTE Paragraph 00:26:32.240 --> 00:26:34.616 EM: Das ist die Gigafactory, 00:26:35.720 --> 00:26:37.966 Der aktuelle Stand der Gigafactory. 00:26:38.440 --> 00:26:40.336 Man kann ungefähr erkennen, 00:26:40.360 --> 00:26:43.296 dass sie in etwa die Form eines Diamanten hat. 00:26:43.320 --> 00:26:47.936 Wenn sie ganz fertig ist, wird sie wie ein riesiger Diamant aussehen, 00:26:47.960 --> 00:26:50.030 zumindest ist das die Idee. 00:26:50.030 --> 00:26:51.806 Und sie ist nach Norden ausgerichtet. 00:26:51.806 --> 00:26:53.456 Das ist nur ein kleines Detail. NOTE Paragraph 00:26:53.480 --> 00:26:55.380 CA: Und sie soll eines Tages 00:26:55.380 --> 00:27:00.600 etwa einhundert Gigawattstunden an Batterien pro Jahr produzieren. NOTE Paragraph 00:27:00.600 --> 00:27:03.460 EM: Einhundert Gigawattstunden. Wahrscheinlich mehr, aber ja. NOTE Paragraph 00:27:03.470 --> 00:27:05.800 CA: Und es wird bereits produziert. NOTE Paragraph 00:27:05.800 --> 00:27:08.136 EM: Wir produzieren schon. CA: Hier ist ein Video. 00:27:08.136 --> 00:27:09.990 Ist das im Zeitraffer? NOTE Paragraph 00:27:10.160 --> 00:27:12.256 EM: Das ist die Zeitlupenversion. NOTE Paragraph 00:27:12.280 --> 00:27:14.056 (Lachen) NOTE Paragraph 00:27:14.080 --> 00:27:16.416 CA: Wie schnell geht es tatsächlich? NOTE Paragraph 00:27:16.440 --> 00:27:19.256 EM: Bei voller Geschwindigkeit 00:27:19.280 --> 00:27:22.846 kann man die Batterien ohne Stroboskop nicht sehen. 00:27:23.240 --> 00:27:24.440 Dann verschwimmt alles. NOTE Paragraph 00:27:24.490 --> 00:27:26.290 (Lachen) NOTE Paragraph 00:27:27.400 --> 00:27:31.576 CA: Eine Ihrer zentralen Ideen für eine spannende Zukunft, Elon, ist, 00:27:31.600 --> 00:27:35.230 dass wir kein schlechtes Gewissen mehr wegen unseres Energieverbrauchs haben. 00:27:35.480 --> 00:27:36.896 Beschreiben Sie uns das. 00:27:36.920 --> 00:27:41.936 Wie viele Gigafactorys, wenn man so will, brauchen wir, um dahinzukommen? NOTE Paragraph 00:27:41.960 --> 00:27:43.696 EM: Etwa einhundert, grob geschätzt. 00:27:43.720 --> 00:27:45.456 Nicht zehn, nicht tausend. 00:27:45.480 --> 00:27:47.050 Wahrscheinlich einhundert. NOTE Paragraph 00:27:48.040 --> 00:27:49.696 CA: Ich finde das erstaunlich. 00:27:49.720 --> 00:27:53.696 Sie können sich vorstellen, was nötig wäre, 00:27:53.720 --> 00:27:56.976 um die Welt von dem Riesenthema fossile Brennstoffe wegzubekommen. 00:27:57.000 --> 00:27:59.576 Sie bauen einfach eine, 00:27:59.600 --> 00:28:01.990 sie kostet fünf Milliarden Dollar, 00:28:01.990 --> 00:28:04.616 oder fünf bis zehn Milliarden, oder was auch immer. NOTE Paragraph 00:28:04.640 --> 00:28:08.256 Es ist schon cool, dass Sie sich das vorstellen können. 00:28:08.280 --> 00:28:12.760 Und Sie planen bei Tesla dieses Jahr zwei weitere anzukündigen. NOTE Paragraph 00:28:13.480 --> 00:28:16.390 EM: Ich denke, wir werden später in diesem Jahr 00:28:16.390 --> 00:28:20.096 Standorte für zwei bis vier Gigafactorys verkünden. 00:28:20.120 --> 00:28:21.560 Ja, wahrscheinlich vier. NOTE Paragraph 00:28:22.040 --> 00:28:23.656 CA: Holla. NOTE Paragraph 00:28:23.680 --> 00:28:26.296 (Applaus) 00:28:26.320 --> 00:28:30.376 Keine weiteren Hinweise dazu an dieser Stelle? 00:28:30.400 --> 00:28:33.390 Zum Beispiel -- wo, Kontinent? 00:28:35.480 --> 00:28:36.680 Sie können Nein sagen. NOTE Paragraph 00:28:37.440 --> 00:28:41.216 EM: Wir müssen uns nach den globalen Markt richten. NOTE Paragraph 00:28:41.240 --> 00:28:42.456 CA: Okay. NOTE Paragraph 00:28:42.480 --> 00:28:43.816 (Lachen) NOTE Paragraph 00:28:43.840 --> 00:28:45.040 Das ist cool. 00:28:47.480 --> 00:28:51.720 Ich denke, wir sollten noch -- 00:28:52.560 --> 00:28:54.176 nur mal in Anführungsszeichen. 00:28:54.200 --> 00:28:58.296 Ich werde Ihnen eine Frage über Politik stellen, nur eine. 00:28:58.320 --> 00:29:01.576 Ich habe Politik irgendwie satt, aber ich möchte Sie das fragen. 00:29:01.600 --> 00:29:08.060 Sie gehören jetzt einem Gremium an, das jemanden berät -- 00:29:08.060 --> 00:29:09.200 EM: Wen? NOTE Paragraph 00:29:09.200 --> 00:29:12.146 CA: Der sagt, dass er nicht wirklich an den Klimawandel glaubt, 00:29:12.146 --> 00:29:16.520 und viele Menschen denken, dass Sie das nicht tun sollten. 00:29:16.520 --> 00:29:18.516 Sie möchten, dass Sie davon Abstand nehmen. 00:29:18.516 --> 00:29:19.810 Was würden Sie ihnen sagen? NOTE Paragraph 00:29:20.720 --> 00:29:23.920 EM: Nun, ich denke, zunächst einmal, 00:29:23.920 --> 00:29:26.920 ich bin nur in zwei Beratungsgremien, 00:29:26.920 --> 00:29:29.736 bei denen man im Raum umhergeht 00:29:29.760 --> 00:29:32.856 und die Anwesenden nach ihrer Meinung zu bestimmten Dingen fragt. 00:29:34.040 --> 00:29:37.000 Es findet etwa alle ein bis zwei Monate ein Treffen statt. 00:29:37.560 --> 00:29:40.776 Das ist die Gesamtsumme meines Beitrags. 00:29:40.800 --> 00:29:43.576 Aber ich denke, wenn Leute anwesend sind, 00:29:43.600 --> 00:29:48.336 die sich für Maßnahmen gegen den Klimawandel aussprechen, 00:29:48.360 --> 00:29:52.360 oder für die Lösung sozialer Probleme, 00:29:54.520 --> 00:29:57.736 habe ich die bisherigen Meetings dazu genutzt, 00:29:57.760 --> 00:30:02.286 für Immigration und den Klimawandel zu sprechen. NOTE Paragraph 00:30:02.640 --> 00:30:04.576 (Applaus) NOTE Paragraph 00:30:04.600 --> 00:30:06.696 Und wenn ich das nicht getan hätte, 00:30:06.720 --> 00:30:09.536 es stand zuvor nicht auf der Tagesordnung. 00:30:11.220 --> 00:30:14.560 Vielleicht wird nichts passieren, aber zumindest wurde es angesprochen. NOTE Paragraph 00:30:14.680 --> 00:30:15.896 CA: Okay. NOTE Paragraph 00:30:15.920 --> 00:30:19.510 (Applaus) NOTE Paragraph 00:30:20.990 --> 00:30:23.336 Reden wir nun über SpaceX und den Mars. 00:30:23.360 --> 00:30:24.816 Beim letzten Mal 00:30:24.840 --> 00:30:28.536 sprachen Sie über Ihren unglaublich ehrgeizigen Traum, 00:30:28.560 --> 00:30:32.856 wiederverwendbare Raketen zu entwickeln. 00:30:32.880 --> 00:30:35.016 Und jetzt haben Sie genau das getan. NOTE Paragraph 00:30:35.040 --> 00:30:36.706 EM: Endlich. Es hat lange gedauert. NOTE Paragraph 00:30:36.706 --> 00:30:39.256 CA: Erklären Sie es uns. Was sehen wir hier? NOTE Paragraph 00:30:39.280 --> 00:30:41.416 EM: Dies ist eine unserer Startraketen, 00:30:41.440 --> 00:30:46.016 die sehr schnell aus sehr großer Höhe im Weltall zurückkommt. 00:30:46.040 --> 00:30:49.296 Sie hat gerade die obere Stufe 00:30:49.320 --> 00:30:51.416 mit hoher Geschwindigkeit ins All gebracht. 00:30:51.440 --> 00:30:55.296 Ich glaube, das war ungefähr am 7. März, 00:30:55.320 --> 00:30:57.280 das Ausbringen der oberen Stufe. NOTE Paragraph 00:30:58.880 --> 00:31:01.650 (Applaus) NOTE Paragraph 00:31:01.840 --> 00:31:03.336 CA: Also das war Zeitraffer -- NOTE Paragraph 00:31:03.360 --> 00:31:05.176 EM: Das war die Zeitlupenversion. NOTE Paragraph 00:31:05.200 --> 00:31:06.536 (Lachen) NOTE Paragraph 00:31:06.560 --> 00:31:09.056 CA: Ich dachte, das war die beschleunigte Version. 00:31:09.080 --> 00:31:10.426 Das ist echt erstaunlich. 00:31:10.426 --> 00:31:11.776 Es gab mehrere Fehlversuche, 00:31:11.800 --> 00:31:14.736 bevor es Ihnen schließlich gelungen ist, 00:31:14.760 --> 00:31:17.656 und nun haben Sie es wie oft geschafft, fünf oder sechs Mal? NOTE Paragraph 00:31:17.680 --> 00:31:19.976 EM: Wir sind bei acht oder neun. NOTE Paragraph 00:31:20.000 --> 00:31:21.616 CA: Und zum ersten Mal 00:31:21.640 --> 00:31:24.776 haben Sie tatsächlich eine gelandete Rakete erneut geflogen. NOTE Paragraph 00:31:24.800 --> 00:31:27.576 EM: Ja, wir haben die Startrakete gelandet, 00:31:27.600 --> 00:31:30.216 sie wieder für den Flug vorbereitet und geflogen. 00:31:30.240 --> 00:31:35.416 Es ist der erste erneute Flug einer orbitalen Startrakete, 00:31:35.440 --> 00:31:37.416 bei der der erneute Flug relevant ist. 00:31:37.440 --> 00:31:40.616 Ganz wichtig ist, dass Wiederverwendbarkeit nur relevant ist, 00:31:40.640 --> 00:31:45.070 wenn sie schnell und vollständig möglich ist. 00:31:46.370 --> 00:31:48.656 Ein Flugzeug oder Auto 00:31:48.680 --> 00:31:51.056 ist schnell und vollständig wiederverwendbar. 00:31:51.080 --> 00:31:56.136 Man schickt sein Flugzeug zwischen den Flügen nicht zu Boeing. NOTE Paragraph 00:31:56.160 --> 00:32:01.280 CA: Stimmt. Also somit können Sie von dieser sehr ehrgeizigen Idee träumen, 00:32:01.280 --> 00:32:04.176 viele, viele, viele Menschen zum Mars zu schicken, 00:32:04.200 --> 00:32:06.616 so in 10 oder 20 Jahren, nehme ich an. NOTE Paragraph 00:32:06.640 --> 00:32:08.016 EM: Ja. NOTE Paragraph 00:32:08.040 --> 00:32:11.456 CA: Und Sie haben dafür diese unglaubliche Rakete konstruiert. 00:32:11.480 --> 00:32:13.896 Helfen Sie uns, ihre Dimension zu verstehen. NOTE Paragraph 00:32:13.920 --> 00:32:19.030 EM: Sehen Sie, hier ist ein Mensch. 00:32:20.680 --> 00:32:22.496 Ja, und das ist der Flugkörper. NOTE Paragraph 00:32:22.520 --> 00:32:24.176 (Lachen) NOTE Paragraph 00:32:24.200 --> 00:32:25.936 CA: Wenn das ein Wolkenkratzer wäre, 00:32:25.960 --> 00:32:29.296 hätte er etwa, so meine ich gelesen zu haben, 40 Stockwerke? NOTE Paragraph 00:32:29.320 --> 00:32:30.920 EM: Vermutlich etwas mehr, ja. 00:32:34.260 --> 00:32:36.560 Ihre Schubkraft ist wirklich -- 00:32:38.360 --> 00:32:43.280 sie hat das Vierfache der Schubkraft der Saturn-V-Mondrakete. NOTE Paragraph 00:32:44.440 --> 00:32:49.296 CA: Viermal die Schubkraft der größten jemals zuvor gebauten Rakete. NOTE Paragraph 00:32:49.320 --> 00:32:50.800 EM: Ja, ja. NOTE Paragraph 00:32:52.640 --> 00:32:54.096 CA: So macht man das. EM: Ja. NOTE Paragraph 00:32:54.120 --> 00:32:57.096 (Lachen) NOTE Paragraph 00:32:57.120 --> 00:33:03.096 In 747-Einheiten: Eine 747 hat eine Schubkraft von nur etwa 1.100 kN, 00:33:03.120 --> 00:33:06.216 also braucht man für 44.000 kN Schubkraft 00:33:06.240 --> 00:33:07.936 40 Jumbo-Jets. 00:33:07.960 --> 00:33:14.216 Dies hier würde der Schubkraft von 120 mit voller Kraft fliegenden 747 entsprechen. NOTE Paragraph 00:33:14.240 --> 00:33:18.456 CA: Selbst mit einer Maschine zur Überwindung der Erdanziehungskraft, 00:33:18.480 --> 00:33:19.926 sagten Sie beim letzten Mal, 00:33:19.926 --> 00:33:23.176 dieses Ding könnte tatsächlich eine voll beladene 747, 00:33:23.200 --> 00:33:25.536 Menschen, Fracht, alles, 00:33:25.560 --> 00:33:26.816 in den Weltraum bringen. NOTE Paragraph 00:33:26.840 --> 00:33:31.976 EM: Genau. Sie kann eine voll beladene, maximal vollgetankte 747 00:33:32.000 --> 00:33:36.496 mit maximaler Passagierzahl und maximaler Frachtmenge in der 747 00:33:36.520 --> 00:33:39.120 als Fracht transportieren. NOTE Paragraph 00:33:40.080 --> 00:33:41.816 CA: Davon ausgehend, 00:33:41.840 --> 00:33:46.656 Sie haben letztens ein interplanetares Transportsystem vorgestellt, 00:33:46.680 --> 00:33:50.056 das bildlich dargestellt so aussieht. 00:33:50.080 --> 00:33:54.160 Diese Szene stellen Sie sich wann vor, in 30 Jahren? In 20 Jahren? 00:33:54.880 --> 00:33:57.456 Dass Menschen diese Rakete besteigen. NOTE Paragraph 00:33:57.480 --> 00:34:02.056 EM: Ich hoffe, dass der Zeitrahmen eher bei acht bis zehn Jahren liegt. 00:34:02.080 --> 00:34:04.456 Vom Anspruch her ist das unser Ziel. 00:34:04.480 --> 00:34:07.496 Unsere internen Ziele sind offensiver, aber ich denke -- NOTE Paragraph 00:34:07.520 --> 00:34:10.029 (Lachen) NOTE Paragraph 00:34:11.600 --> 00:34:12.815 CA: Okay. NOTE Paragraph 00:34:12.840 --> 00:34:14.990 EM: Der Flugkörper mag recht groß erscheinen, 00:34:14.990 --> 00:34:17.176 und er ist verglichen mit anderen Raketen groß, 00:34:17.199 --> 00:34:21.176 aber ich denke, das Raumschiff der Zukunft 00:34:21.740 --> 00:34:24.740 wird das hier wie ein Ruderboot aussehen lassen. NOTE Paragraph 00:34:26.320 --> 00:34:30.376 Die Raumschiffe der Zukunft werden wahrhaft gigantisch sein. 00:34:31.039 --> 00:34:33.206 CA: Warum, Elon? 00:34:33.236 --> 00:34:37.006 Warum müssen wir eine Stadt auf dem Mars bauen, 00:34:37.400 --> 00:34:40.430 mit einer Million Menschen darin, zu Ihren Lebzeiten, NOTE Paragraph 00:34:40.480 --> 00:34:43.249 was Sie, glaube ich, sehr gerne tun würden? 00:34:44.480 --> 00:34:47.286 EM: Ich denke, es ist wichtig, 00:34:49.120 --> 00:34:51.879 eine inspirierende und ansprechende Zukunft zu haben. 00:34:51.879 --> 00:34:54.876 Ich denke einfach, man muss Gründe haben, 00:34:54.876 --> 00:34:57.132 morgens aufzustehen und leben zu wollen. 00:34:57.640 --> 00:34:58.886 Warum möchtest du leben? 00:34:58.916 --> 00:35:00.842 Was bringt das? Was inspiriert dich? 00:35:00.880 --> 00:35:02.526 Was liebst du an der Zukunft? 00:35:02.760 --> 00:35:04.336 Wenn wir nicht dort draußen sind, 00:35:04.336 --> 00:35:07.572 wenn wir in Zukunft nicht da draußen bei den Sternen 00:35:08.130 --> 00:35:10.036 und eine multiplanetare Spezies sind, 00:35:10.036 --> 00:35:12.532 finde ich das unglaublich deprimierend, NOTE Paragraph 00:35:12.562 --> 00:35:15.618 wenn das nicht unsere Zukunft ist. NOTE Paragraph 00:35:15.920 --> 00:35:20.116 (Applaus) 00:35:20.116 --> 00:35:22.692 CA: Das wird oft als Entweder-Oder dargestellt. 00:35:22.692 --> 00:35:26.202 Es geschehen gerade so viele schreckliche Dinge auf der Erde, 00:35:26.202 --> 00:35:30.458 vom Klima über Armut, hin zu -- suchen Sie sich etwas aus. 00:35:30.478 --> 00:35:33.026 Dies erscheint wie eine Ablenkung. 00:35:33.036 --> 00:35:34.782 Man sollte nicht darüber nachdenken, 00:35:34.872 --> 00:35:37.058 sondern Lösungen für das Hier und Jetzt finden. 00:35:37.080 --> 00:35:39.956 Um fair zu sein, Sie haben recht viel genau dazu beigetragen, 00:35:40.040 --> 00:35:42.870 mit Ihrer Arbeit über nachhaltige Energie. NOTE Paragraph 00:35:42.880 --> 00:35:45.460 Aber warum belassen Sie es nicht dabei? 00:35:47.360 --> 00:35:50.396 EM: Ich denke, es gibt -- 00:35:52.840 --> 00:35:57.280 Ich betrachte die Zukunft aus der Sicht von Wahrscheinlichkeiten. 00:35:57.280 --> 00:36:01.130 Sie ist wie ein sich verzweigender Fluss von Wahrscheinlichkeiten, 00:36:01.480 --> 00:36:07.130 und wir können Maßnahmen ergreifen, die jene Wahrscheinlichkeiten beeinflussen 00:36:07.920 --> 00:36:11.890 oder die eine Sache beschleunigen oder eine andere verlangsamen. 00:36:12.000 --> 00:36:16.536 Ich kann etwas Neues zum Wahrscheinlichkeitsstrom hinzufügen. 00:36:18.796 --> 00:36:21.032 Nachhaltige Energie wird auf jeden Fall kommen. 00:36:21.042 --> 00:36:23.750 Wenn es Tesla nicht gäbe, wenn es Tesla nie gegeben hätte, 00:36:23.750 --> 00:36:26.436 würde es notwendigerweise entstehen müssen. 00:36:26.436 --> 00:36:28.040 Es ist tautologisch. 00:36:28.040 --> 00:36:31.710 Ohne nachhaltige Energie gibt es nur nicht-nachhaltige Energie. 00:36:31.720 --> 00:36:33.720 Über kurz oder lang geht sie aus, 00:36:33.720 --> 00:36:39.200 und die ökonomischen Gesetzmäßigkeiten werden die Zivilisation 00:36:39.200 --> 00:36:40.884 hin zu nachhaltiger Energie lenken, 00:36:40.884 --> 00:36:42.120 unvermeidlich. 00:36:42.120 --> 00:36:45.120 Der fundamentale Wert eines Unternehmens wie Tesla 00:36:45.120 --> 00:36:49.330 ist das Ausmaß, in dem es das Aufkommen nachhaltiger Energie beschleunigt, NOTE Paragraph 00:36:49.560 --> 00:36:53.070 verglichen damit, wie es sonst dazu kommen würde. 00:36:53.070 --> 00:36:54.356 Wenn ich darüber nachdenke, 00:36:54.356 --> 00:36:57.212 was der fundamentale Nutzen eines Unternehmens wie Tesla ist, 00:36:57.212 --> 00:36:58.116 so würde ich sagen, 00:36:58.116 --> 00:37:04.252 wenn es das hoffentlich um ein Jahrzehnt, oder auch mehr, beschleunigt hat, 00:37:04.482 --> 00:37:06.636 dann wäre das eine recht gute Sache. 00:37:06.636 --> 00:37:08.270 Das ist für mich NOTE Paragraph 00:37:08.280 --> 00:37:13.096 der fundamentale angestrebte Nutzen von Tesla. 00:37:14.850 --> 00:37:19.840 Nun zur mulitplanetaren Spezies und der raumfahrenden Zivilisation. 00:37:19.840 --> 00:37:21.746 Dazu wird es nicht unweigerlich kommen. 00:37:21.746 --> 00:37:24.562 Es ist wichtig zu verstehen: Das ist nicht unumgänglich. 00:37:24.562 --> 00:37:27.638 Eine Zukunft mit nachhaltiger Energie ist weithin unumgänglich, 00:37:27.638 --> 00:37:32.374 aber eine raumfahrende Zivilisation zu sein, ist es definitiv nicht. 00:37:32.400 --> 00:37:36.510 Wenn man den Fortschritt im Weltraum betrachtet, 00:37:36.600 --> 00:37:39.060 1969 konnten wir einen Menschen zum Mond schicken. 00:37:40.040 --> 00:37:41.666 1969. 00:37:42.840 --> 00:37:45.636 Dann kam das Space Shuttle. 00:37:45.700 --> 00:37:49.176 Das Space Shuttle konnte Menschen nur in eine niedrige Umlaufbahn bringen. 00:37:49.200 --> 00:37:51.160 Dann wurde das Space Shuttle stillgelegt, 00:37:51.160 --> 00:37:53.966 und die USA konnten niemanden mehr in den Orbit bringen. 00:37:54.320 --> 00:37:55.540 Das ist die Entwicklung. 00:37:55.600 --> 00:37:57.916 Die Entwicklung geht gegen Null. 00:37:59.560 --> 00:38:01.960 Es ist eine irrige Annahme zu glauben, 00:38:01.960 --> 00:38:04.346 dass Technologie sich automatisch weiterentwickelt. 00:38:04.346 --> 00:38:06.000 Das tut sie nicht. 00:38:06.000 --> 00:38:10.680 Sie entwickelt sich nur weiter, wenn viele Leute sehr hart daran arbeiten. 00:38:10.680 --> 00:38:16.466 Sich selbst überlassen, entwickelt sie sich sogar zurück, denke ich. 00:38:16.480 --> 00:38:18.916 Die großen Zivilisationen, wie das alte Ägypten, 00:38:18.916 --> 00:38:20.872 sie konnten Pyramiden bauen, 00:38:20.882 --> 00:38:22.718 und sie haben vergessen, wie das geht. 00:38:22.718 --> 00:38:25.538 Und die Römer, sie haben unglaubliche Aquädukte gebaut. NOTE Paragraph 00:38:25.558 --> 00:38:27.524 Sie haben vergessen, wie das geht. 00:38:28.670 --> 00:38:31.036 CA: Elon, wenn man Ihnen zuhört und sich ansieht, 00:38:31.036 --> 00:38:32.662 was Sie gemacht haben, scheint es, 00:38:32.662 --> 00:38:35.752 dass Sie bei allem so eine einzigartige doppelte Motivation haben, 00:38:35.752 --> 00:38:37.828 die ich sehr interessant finde. 00:38:39.720 --> 00:38:44.286 Einmal der Wunsch, für das langfristige Wohl der Menschheit zu arbeiten. 00:38:44.316 --> 00:38:46.682 Und dann der Wunsch, etwas Spannendes zu tun. 00:38:46.682 --> 00:38:51.398 Es scheint, dass Sie das eine brauchen, um das andere anzutreiben. 00:38:51.398 --> 00:38:54.524 Bei Tesla wollen Sie nachhaltige Energie, 00:38:54.524 --> 00:38:58.740 also bauen Sie dafür diese supersexy, aufregenden Autos. 00:38:59.010 --> 00:39:00.363 Wir brauchen Solarenergie, 00:39:00.363 --> 00:39:01.932 bauen wir doch schöne Dächer. 00:39:01.932 --> 00:39:04.838 Wir haben noch gar nicht über Ihr neuestes Projekt gesprochen, 00:39:04.838 --> 00:39:06.144 dafür ist keine Zeit mehr. 00:39:06.144 --> 00:39:08.910 Sie möchten die Menschheit vor schädlicher KI bewahren, 00:39:08.920 --> 00:39:12.326 und dafür diese wirklich coole Gehirn-Maschine-Schnittstelle entwickeln, 00:39:12.326 --> 00:39:15.952 um uns unendliches Erinnerungsvermögen und Telepathie und so weiter zu geben. 00:39:16.122 --> 00:39:18.838 Und zum Thema Mars hört es sich so an, als ob Sie sagen, 00:39:18.838 --> 00:39:22.554 ja, wir müssen die Menschheit retten 00:39:22.564 --> 00:39:23.960 und einen Plan B haben, 00:39:23.960 --> 00:39:27.240 aber wir müssen die Menschheit auch inspirieren, NOTE Paragraph 00:39:27.240 --> 00:39:32.356 und dies ist ein Weg der Inspiration. 00:39:33.680 --> 00:39:37.476 EM: Ich denke, der Wert von Schönheit und Inspiration 00:39:37.476 --> 00:39:39.482 wird sehr stark unterschätzt, 00:39:39.482 --> 00:39:40.298 keine Frage. 00:39:41.050 --> 00:39:42.676 Aber um es ganz deutlich zu sagen: 00:39:42.676 --> 00:39:44.280 Ich sehe mich nicht als Retter. 00:39:44.280 --> 00:39:45.466 Das ist nicht -- 00:39:46.236 --> 00:39:50.006 Ich möchte nur über die Zukunft nachdenken, NOTE Paragraph 00:39:50.036 --> 00:39:52.142 ohne traurig zu werden. NOTE Paragraph 00:39:52.400 --> 00:39:54.520 (Applaus) 00:39:54.520 --> 00:39:56.766 CA: Eine schöne Aussage. 00:39:58.200 --> 00:39:59.730 Ich denke, jeder hier stimmt zu, 00:39:59.800 --> 00:40:01.790 dass es nicht -- 00:40:01.800 --> 00:40:03.876 nichts davon wird unausweichlich geschehen. 00:40:03.876 --> 00:40:07.542 Die Tatsache, dass Sie von diesen Dingen träumen, 00:40:07.564 --> 00:40:10.140 von denen kein anderer zu träumen wagen würde, 00:40:10.160 --> 00:40:12.836 oder in der Lage wäre zu träumen, 00:40:12.836 --> 00:40:16.332 auf Ihrem Komplexitätslevel. 00:40:16.420 --> 00:40:19.706 Die Tatsache, dass Sie das tun, Elon Musk, ist wirklich bemerkenswert. NOTE Paragraph 00:40:19.720 --> 00:40:22.436 Danke, dass Sie uns allen helfen, etwas größer zu träumen. NOTE Paragraph 00:40:22.436 --> 00:40:26.162 EM: Aber Sie sagen mir Bescheid, wenn es irgendwann wirklich verrückt wird, ja? NOTE Paragraph 00:40:26.162 --> 00:40:28.480 (Lachen) 00:40:28.480 --> 00:40:31.246 CA: Danke, Elon Musk. Das war wirklich großartig. 00:40:31.603 --> 00:40:33.037 Das war wirklich großartig. 00:40:33.037 --> 00:40:37.097 (Applaus)