WEBVTT

00:00:00.520 --> 00:00:03.360
Chris Anderson:
Elone, vítejte opět na TEDu.

00:00:03.390 --> 00:00:04.670
Je skvělé, že jste tu.

NOTE Paragraph

00:00:04.700 --> 00:00:06.166
Elon Musk: Díky za pozvání.

NOTE Paragraph

00:00:06.560 --> 00:00:09.236
CA: V následující půlhodince

00:00:09.440 --> 00:00:11.256
strávíme nějaký čas tím,

00:00:11.280 --> 00:00:14.946
jak by podle vašich vizí mohla
vypadat vzrušující budoucnost,

00:00:15.200 --> 00:00:19.106
což mě vede k první,
trochu ironické otázce:

00:00:19.320 --> 00:00:21.056
Proč Vás baví vrtat se v hlíně?

NOTE Paragraph

00:00:21.080 --> 00:00:22.296
EM: Jo.

00:00:22.320 --> 00:00:24.410
Na to se ptám sám sebe dost často.

00:00:27.240 --> 00:00:31.376
Zkoušíme pod LA vykopat díru,

00:00:31.400 --> 00:00:34.576
která se, doufejme, stane počátkem

00:00:34.600 --> 00:00:38.520
trojrozměrné sítě tunelů,

00:00:39.520 --> 00:00:41.736
která odlehčí přetížené dopravě.

00:00:41.760 --> 00:00:46.646
Doprava je teď jednou
z nejvíce ubíjejících věcí.

00:00:47.320 --> 00:00:49.986
Postihuje to lidi všude na světě.

00:00:50.200 --> 00:00:54.016
Zabírá jim spoustu života.

00:00:54.040 --> 00:00:55.676
Je to příšerné.

00:00:56.040 --> 00:00:57.656
Nepříjemné je to hlavně v LA.

NOTE Paragraph

00:00:57.680 --> 00:00:59.216
(smích)

NOTE Paragraph

00:01:00.360 --> 00:01:02.296
CA: Přinesl jste s sebou

00:01:02.320 --> 00:01:04.775
první vizualizaci, která to ukazuje.

00:01:04.800 --> 00:01:06.136
Mohu ji pustit?

NOTE Paragraph

00:01:06.160 --> 00:01:08.336
EM: Jo, jistě. Je to poprvé…

00:01:08.880 --> 00:01:10.736
jen pro představu, o čem je řeč.

00:01:10.760 --> 00:01:13.446
Pár klíčových věcí,
které jsou důležité k tomu,

00:01:13.916 --> 00:01:16.806
abychom měli 3D síť tunelů.

00:01:16.840 --> 00:01:19.706
Za prvé je nutné,
aby se dal vstup a výstup z tunelu

00:01:19.736 --> 00:01:22.526
integrovat do provozu ve městě.

00:01:22.840 --> 00:01:26.496
Takže, pomocí výtahu

00:01:26.520 --> 00:01:31.296
a jakési brusle pro auto,
která je na výtahu umístěná,

00:01:31.320 --> 00:01:35.256
vám stačí na vytvoření
vstupu a výstupu z tunelu

00:01:35.280 --> 00:01:37.880
jen dvě parkovací místa.

00:01:38.840 --> 00:01:40.936
Auto si pak na brusli najede.

00:01:40.960 --> 00:01:45.016
Rychlost nás tady nijak neomezuje,
takže provoz navrhujeme tak,

00:01:45.036 --> 00:01:47.376
aby brusle fungovala při 200 km/h.

NOTE Paragraph

00:01:47.400 --> 00:01:48.616
CA: Kolik?

NOTE Paragraph

00:01:48.640 --> 00:01:52.090
EM: 200 km/h, to je asi 130 mil/h.

00:01:52.800 --> 00:01:59.016
Řekněme, že z Westwoodu
na letiště LAX byste se měli dostat

00:01:59.040 --> 00:02:01.296
za šest minut ‒ pět, šest minut.

NOTE Paragraph

00:02:01.320 --> 00:02:05.356
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:02:05.660 --> 00:02:09.576
CA: Zpočátku to asi bude fungovat
podobně jako silnice s mýtnou branou.

NOTE Paragraph

00:02:09.606 --> 00:02:10.816
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:02:10.840 --> 00:02:14.426
CA: To možná také uleví dopravě
v ulicích na povrchu.

NOTE Paragraph

00:02:14.640 --> 00:02:17.416
EM: Nevím, jestli si toho
lidé ve videu všimli,

00:02:17.446 --> 00:02:22.236
ale počet možných úrovní tunelů
není ve skutečnosti ničím omezený.

00:02:22.440 --> 00:02:25.256
Do hloubky se dá jít mnohem dál
než směrem nahoru.

00:02:25.280 --> 00:02:29.236
Nejhlubší doly vedou mnohem hlouběji,
než je výška nejvyšších budov.

00:02:29.480 --> 00:02:33.080
Takže sítí 3D tunelů se dá městu ulevit

00:02:33.110 --> 00:02:36.040
od libovolného stupně zátěže.

00:02:36.080 --> 00:02:37.616
To je velmi důležitý fakt.

00:02:37.640 --> 00:02:40.640
Klíčovým protiargumentem je to,

00:02:40.660 --> 00:02:44.010
že když přidáte jednu úroveň tunelů,

00:02:44.040 --> 00:02:46.816
která snadno vyřeší zácpy,
bude se toho hojně využívat

00:02:46.840 --> 00:02:50.136
a pak se ocitnete znovu na začátku,
znovu skončíte zácpami.

00:02:50.160 --> 00:02:53.936
Ale dá se jet libovolným
počtem tunelů, jakoukoli úrovní.

NOTE Paragraph

00:02:53.960 --> 00:02:57.486
CA: Ale normálně přece každý ví,
že hloubení je neuvěřitelně drahé,

00:02:57.510 --> 00:02:59.336
což té myšlence bude stát v cestě.

NOTE Paragraph

00:02:59.366 --> 00:03:00.616
EM: Jo.

00:03:01.040 --> 00:03:02.256
No, mají pravdu.

00:03:02.280 --> 00:03:06.056
Jako příklad uvedu prodloužení metra v LA,

00:03:06.080 --> 00:03:09.736
které má… tuším 4 kilometry

00:03:09.760 --> 00:03:12.149
a které teď za 2 miliardy
dolarů dokončili.

00:03:12.189 --> 00:03:17.416
To je asi půl miliardy
za kilometr prodloužení.

00:03:17.440 --> 00:03:20.876
A to není to nejvyužívanější
metro na světě.

00:03:21.440 --> 00:03:25.936
Takže jo, hloubit tunely
běžným způsobem je dost obtížné.

00:03:25.960 --> 00:03:29.136
Řekl bych, že náklady
na vyhloubení 1 km tunelu

00:03:29.160 --> 00:03:31.930
potřebujeme aspoň desetinásobně snížit.

NOTE Paragraph

00:03:32.360 --> 00:03:34.630
CA: A jak se toho dá dosáhnout?

NOTE Paragraph

00:03:36.240 --> 00:03:38.296
EM: Vlastně stačí jen dvě věci,

00:03:38.320 --> 00:03:41.656
kterými můžete dosáhnout
průměrného snížení o řád,

00:03:41.680 --> 00:03:43.706
a myslím, že se dá jít ještě dál.

00:03:43.880 --> 00:03:49.606
První věc je dvojnásobně nebo i víc
zmenšit průměr tunelu.

00:03:49.800 --> 00:03:53.966
Jeden silniční pruh v tunelu
musí mít podle vyhlášky

00:03:54.006 --> 00:03:56.656
průměr 8 metrů, možná 8,5 metru,

00:03:56.680 --> 00:03:59.856
aby umožňoval průjezd záchranných vozidel

00:03:59.880 --> 00:04:04.136
a dostatečnou ventilaci
pro auta se spalovacími motory.

00:04:04.160 --> 00:04:07.736
Ale když zmenšíte průměr na takový,
o jaký se teď pokoušíme,

00:04:07.760 --> 00:04:11.416
což je 3,7 metru, zbude spousta místa
na projetí elektrické brusle,

00:04:11.440 --> 00:04:14.656
průměr se sníží dvakrát

00:04:14.680 --> 00:04:17.776
a průřez tunelu čtyřikrát

00:04:18.600 --> 00:04:21.456
a náklady na hloubení
se odvíjejí od plochy průřezu.

00:04:21.480 --> 00:04:24.120
Takže to máme hned
zhruba poloviční snížení.

00:04:24.280 --> 00:04:29.616
Dnes hloubí razící stroje
polovinu času tunel, pak zastaví,

00:04:29.640 --> 00:04:33.966
a po zbytek času se kladou
výztuže zdí tunelu.

00:04:34.160 --> 00:04:36.376
Když místo nich navrhnete stroj,

00:04:36.400 --> 00:04:38.736
který nepřetržitě hloubí
a zároveň vyztužuje,

00:04:38.760 --> 00:04:40.786
dosáhnete dvojnásobného zrychlení.

00:04:41.000 --> 00:04:43.086
Dohromady to máme osminásobné zlepšení.

00:04:43.240 --> 00:04:47.896
Tyto stroje také zdaleka nedosahují
svých výkonových a teplotních limitů,

00:04:47.920 --> 00:04:50.976
takže můžeme podstatně zvýšit výkon.

00:04:51.000 --> 00:04:53.666
Řekl bych, že se dá dosáhnout
minimálně dvojnásobného,

00:04:53.696 --> 00:04:57.196
možná až čtyř- nebo
pětinásobného urychlení.

00:04:57.360 --> 00:05:01.576
Vidím tu docela jednoznačnou
posloupnost kroků,

00:05:01.600 --> 00:05:05.916
jak se dají náklady na kilometr
ražby snížit až řádově.

00:05:06.360 --> 00:05:09.296
Naším cílem je…

00:05:09.320 --> 00:05:11.916
máme šnečího mazlíčka Garyho,

00:05:12.160 --> 00:05:14.696
to je ten šnek ze „Southparku“,

00:05:14.720 --> 00:05:17.656
pardon, ze „Spongeboba v kalhotách“.

NOTE Paragraph

00:05:17.680 --> 00:05:19.256
(smích)

NOTE Paragraph

00:05:19.280 --> 00:05:22.736
Takže Gary je schopen…

00:05:23.720 --> 00:05:27.816
aktuálně pracuje 14 krát rychleji

00:05:27.840 --> 00:05:29.616
než razící stroj.

NOTE Paragraph

00:05:29.640 --> 00:05:32.416
(smích)

NOTE Paragraph

00:05:32.440 --> 00:05:34.216
CA: Chcete překonat Garyho.

NOTE Paragraph

00:05:34.240 --> 00:05:35.716
EM: Chceme překonat Garyho.

NOTE Paragraph

00:05:35.746 --> 00:05:37.096
(smích)

NOTE Paragraph

00:05:37.300 --> 00:05:42.456
Je to klučina, který nepostojí,
a to bude výhra.

00:05:42.480 --> 00:05:44.780
Zvítězíme, až toho šneka porazíme.

NOTE Paragraph

00:05:45.280 --> 00:05:48.336
CA: Hodně lidí si představuje,
sní teď o městech budoucnosti,

00:05:48.360 --> 00:05:52.256
představují si, že opravdovým řešením
jsou létající auta, drony, atd.

00:05:52.280 --> 00:05:54.496
Že budou létat nad zemí.

00:05:54.520 --> 00:05:56.336
Proč to není lepší řešení?

00:05:56.360 --> 00:05:58.336
Ušetříte za všechny ty tunely.

NOTE Paragraph

00:05:58.360 --> 00:06:00.576
EM: Jasně, fandím věcem, které létají.

00:06:00.600 --> 00:06:04.456
Vždyť stavím rakety,
takže věci, které létají, mám rád.

00:06:04.480 --> 00:06:07.416
To není nějaká moje předpojatost
proti létajícím věcem,

00:06:07.440 --> 00:06:10.496
ale létající auta budou výzvou v tom,

00:06:10.520 --> 00:06:13.066
že budou docela hlučná,

00:06:13.840 --> 00:06:16.660
budou vytvářet velmi silné větrné víry.

00:06:20.000 --> 00:06:22.696
Připusťme si, že když nám
něco přeletí nad hlavou,

00:06:22.720 --> 00:06:25.280
celý houf aut, která budou
poletovat všude kolem,

00:06:26.440 --> 00:06:31.056
tak nám to na klidu moc nepřidá.

NOTE Paragraph

00:06:31.080 --> 00:06:32.860
(smích)

NOTE Paragraph

00:06:33.200 --> 00:06:37.000
Asi si neřeknete:
„Dnes se cítím bezpečněji než dřív.“

00:06:38.520 --> 00:06:41.136
Spíš to bude:
„Jestlipak zkontrolovali poklice u kol,

00:06:41.160 --> 00:06:44.056
nebo jim odpadnou a utnou mi hlavu?“

00:06:44.080 --> 00:06:45.760
A tak podobně.

NOTE Paragraph

00:06:48.320 --> 00:06:49.896
CA: Takže vaší vizí jsou

00:06:49.920 --> 00:06:55.216
města budoucnosti s těmi
bohatě propletenými sítěmi tunelů.

00:06:55.240 --> 00:06:57.256
Má s tím něco do činění i Hyperloop?

00:06:57.280 --> 00:07:00.600
Mohli byste tyhle tunely
využít pro Hyperloop,

00:07:00.630 --> 00:07:02.651
který jste představili před pár lety?

NOTE Paragraph

00:07:02.840 --> 00:07:06.056
EM: Chvilku jsme si s věcmi

00:07:06.080 --> 00:07:08.696
kolem Hyperloopu pohrávali.

00:07:08.720 --> 00:07:12.536
Pro účely studentské soutěže
jsme vybudovali testovací trať

00:07:12.560 --> 00:07:14.696
sousedící se SpaceX,

00:07:14.720 --> 00:07:17.736
abychom rozproudili inovace v dopravě.

00:07:17.760 --> 00:07:22.776
Ale skončilo to druhou
největší vakuovou komorou na světě,

00:07:22.800 --> 00:07:25.170
hned po Velkém hadronovém urychlovači,

00:07:25.800 --> 00:07:27.350
co do objemu.

00:07:29.320 --> 00:07:34.536
Byla s tím docela legrace,
ale byl to spíš náš koníček,

00:07:34.800 --> 00:07:38.496
a pak nás napadlo, že by se dal

00:07:38.520 --> 00:07:43.080
sestrojit malý tlačný vozík,
abychom mohli tlačit kapsle studentů,

00:07:44.440 --> 00:07:50.006
ovšem nejdřív chceme vysledovat,
jak rychle dokáže jet, když nic netlačí.

00:07:50.720 --> 00:07:53.056
Takže jsme mírnými optimisty v tom,

00:07:53.080 --> 00:07:58.096
že budeme schopni jet rychleji
než nejrychlejší rychlovlaky světa,

00:07:58.120 --> 00:08:00.376
i když jen na kilometrovém úseku.

NOTE Paragraph

00:08:00.400 --> 00:08:02.936
CA: Máte dobré brzdy.

NOTE Paragraph

00:08:02.960 --> 00:08:05.216
EM: Jo, to snad… jo.

00:08:05.240 --> 00:08:09.856
Buď se to rozmázne na kousíčky
nebo to pojede docela rychle.

NOTE Paragraph

00:08:09.880 --> 00:08:13.456
CA: Ale potom se už dá uvažovat
o Hyperloopu v tunelu,

00:08:13.480 --> 00:08:15.296
který by jezdil dost dlouhé tratě.

NOTE Paragraph

00:08:15.320 --> 00:08:16.616
EM: Přesně tak.

00:08:17.040 --> 00:08:21.206
Pokud se podíváte na technologii ražby,
ukazuje se, že abyste vyhloubili tunel,

00:08:21.400 --> 00:08:22.600
musíte …

00:08:24.320 --> 00:08:26.696
abyste ho utěsnili kvůli tlaku vody,

00:08:26.720 --> 00:08:30.716
je typicky potřeba navrhovat
zdi tunelu tak, aby odolaly tlaku

00:08:31.020 --> 00:08:34.030
okolo pěti, šesti atmosfér.

00:08:35.159 --> 00:08:37.996
Na vakuum stačí jen jedna atmosféra,

00:08:38.200 --> 00:08:39.616
nebo na skoro vakuum.

00:08:39.640 --> 00:08:43.850
Takže to vlastně automaticky znamená,

00:08:43.890 --> 00:08:48.056
že pokud postavíte tunel,
který odolá tlaku podzemní vody,

00:08:48.080 --> 00:08:50.496
tak se v něm automaticky udrží i vakuum.

NOTE Paragraph

00:08:50.520 --> 00:08:52.136
CA: Hmm.

NOTE Paragraph

00:08:52.160 --> 00:08:53.696
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:08:53.720 --> 00:08:55.576
CA: Asi vás teď napadá,

00:08:55.600 --> 00:09:01.296
jak dlouhý by musel být tunel v Elonově
budoucnosti, aby v něm mohl jet Hyperloop?

NOTE Paragraph

00:09:01.320 --> 00:09:04.336
EM: Myslím, že vzdálenost limitující není.

00:09:04.560 --> 00:09:07.366
Kopat můžete tak dlouho, jak potřebujete.

00:09:07.600 --> 00:09:09.816
Pokud by se stavěl Hyperloop

00:09:09.840 --> 00:09:13.086
třeba z DC do New Yorku,

00:09:15.040 --> 00:09:17.896
tak by asi bylo žádoucí,
aby celá cesta vedla pod zemí,

00:09:17.920 --> 00:09:19.536
protože je to zalidněná oblast.

00:09:19.560 --> 00:09:23.436
Povede pod spoustou budov a domů,

00:09:23.640 --> 00:09:27.336
ale pokud jedete dost hluboko,
nikdo ani nepozná, že je tam tunel.

00:09:27.600 --> 00:09:30.536
Lidé si někdy myslí,
že jim tunel přímo pod domem

00:09:30.560 --> 00:09:32.416
poleze pěkně na nervy.

00:09:32.440 --> 00:09:36.966
Ale když to bude víc než tři nebo čtyři
průměry pod vaším domem,

00:09:37.000 --> 00:09:39.880
nedokážete vůbec zjistit,
že se tam zrovna kope.

00:09:40.880 --> 00:09:45.320
Pokud byste opravdu uměli zjistit,

00:09:46.120 --> 00:09:49.210
kde se kope tunel,
ať už na to použijete cokoli,

00:09:49.240 --> 00:09:52.506
tak vám za to zařízení dá
spoustu peněz izraelská armáda,

00:09:52.530 --> 00:09:54.986
která se pokouší odhalit tunely Hamasu,

00:09:55.636 --> 00:10:00.416
i americká Celní a pohraniční stráž,
která se snaží vypátrat drogové tunely.

00:10:00.440 --> 00:10:03.656
Takže realita je taková,

00:10:03.680 --> 00:10:07.536
že půda neuvěřitelně dobře
absorbuje vibrace,

00:10:07.560 --> 00:10:10.426
a jakmile vede tunel dostatečně hluboko,

00:10:10.560 --> 00:10:12.536
nikdo ho neodhalí.

00:10:12.560 --> 00:10:15.136
Ledaže byste měli velmi citlivé
seismické detektory,

00:10:15.160 --> 00:10:16.990
pak by se možná odhalit dal.

NOTE Paragraph

00:10:17.280 --> 00:10:19.656
CA: Takže jste na to
založili novou společnost

00:10:19.680 --> 00:10:21.376
The Boring Company.

00:10:21.400 --> 00:10:23.336
Pěkné. Velmi vtipné.

NOTE Paragraph

00:10:23.360 --> 00:10:24.736
(smích)

NOTE Paragraph

00:10:24.760 --> 00:10:26.256
EM: Co je na tom vtipného?

NOTE Paragraph

00:10:26.280 --> 00:10:28.896
(smích)

NOTE Paragraph

00:10:28.920 --> 00:10:31.110
CA: Kolik tomu věnujete času?

NOTE Paragraph

00:10:31.600 --> 00:10:32.860
EM: Asi…

00:10:33.860 --> 00:10:35.130
možná…

00:10:35.580 --> 00:10:37.250
tak dvě nebo tři procenta.

NOTE Paragraph

00:10:37.440 --> 00:10:38.736
CA: Koupil jste si hračku.

00:10:38.760 --> 00:10:41.496
Tak takhle vypadají koníčky Elona Muska.

NOTE Paragraph

00:10:41.520 --> 00:10:42.646
(smích)

NOTE Paragraph

00:10:42.666 --> 00:10:44.826
EM: Chci říct, že to je jen…

00:10:45.040 --> 00:10:49.920
v podstatě na tom dělají stážisté
a lidé na částečný úvazek.

00:10:51.320 --> 00:10:55.726
Koupili jsme nějaké použité stroje.

00:10:56.040 --> 00:10:59.390
Je to jen takové kutění,
ale úspěšně to pokračuje, takže…

NOTE Paragraph

00:11:00.000 --> 00:11:01.896
CA: Takže větší část času

00:11:01.920 --> 00:11:06.200
Vám zabírá elektrifikace
aut a dopravy v Tesle.

00:11:07.440 --> 00:11:10.016
Motivuje Vás k hloubení
mimo jiné i to poznání,

00:11:10.040 --> 00:11:12.576
že vlastně ve světě,

00:11:12.600 --> 00:11:16.016
ve kterém jezdí elektrická auta
a sama se řídí,

00:11:16.040 --> 00:11:19.576
může najednou na silnicích
jezdit v kteroukoli denní dobu

00:11:19.600 --> 00:11:21.756
víc aut, než jich jezdí teď?

NOTE Paragraph

00:11:22.000 --> 00:11:23.920
EM: Přesně tak.

00:11:26.040 --> 00:11:30.166
Spousta lidí si myslí,
že když se stanou auta autonomními,

00:11:30.360 --> 00:11:34.736
že budou schopna jet rychleji
a nebudou už takové zácpy.

00:11:35.000 --> 00:11:36.896
A do jisté míry tomu tak bude,

00:11:36.920 --> 00:11:41.976
ale až jednou bude sdílená autonomie,
kdy bude mnohem levnější jet autem

00:11:42.000 --> 00:11:44.370
a bude možné jet přímo z bodu do bodu,

00:11:44.960 --> 00:11:50.096
bude přeprava autem dostupnější
než cesta autobusem.

00:11:50.120 --> 00:11:52.156
Bude to levnější než lístek na autobus.

00:11:52.360 --> 00:11:57.416
Takže počet cest se se sdílenou
autonomií mnohonásobně zvýší

00:11:57.440 --> 00:12:00.076
a provoz na silnicích výrazně zhoustne.

NOTE Paragraph

00:12:00.320 --> 00:12:04.376
CA: Založil jste Teslu
s cílem přesvědčit svět,

00:12:04.600 --> 00:12:07.556
že budoucností automobilů
je elektrifikace.

00:12:07.760 --> 00:12:10.136
A před několika lety se Vám lidé smáli.

00:12:10.160 --> 00:12:12.616
Teď už se tolik nesmějí.

NOTE Paragraph

00:12:12.640 --> 00:12:13.856
EM: OK.

NOTE Paragraph

00:12:13.880 --> 00:12:15.816
(smích)

NOTE Paragraph

00:12:15.840 --> 00:12:18.056
Nevím. Nevím.

NOTE Paragraph

00:12:18.080 --> 00:12:21.496
CA: Je přece pravda,
že skoro každý výrobce automobilů

00:12:21.520 --> 00:12:24.536
už oznámil seriózní záměry
na elektrifikaci svých aut

00:12:24.560 --> 00:12:27.400
v krátkodobém až střednědobém výhledu?

NOTE Paragraph

00:12:28.000 --> 00:12:29.270
EM: Jo. To jo.

00:12:31.280 --> 00:12:36.056
Myslím, že skoro každá automobilka
nějaký program na elektrická vozidla má.

00:12:36.080 --> 00:12:37.686
Záleží, jak to myslí vážně.

00:12:37.706 --> 00:12:41.696
Některé to myslí s kompletním
přechodem na elektřinu opravdu vážně.

00:12:41.880 --> 00:12:44.240
A některé se do toho jen tak namočily.

00:12:45.240 --> 00:12:47.766
A některé stále usilují
o výrobu palivových článků,

00:12:47.786 --> 00:12:49.946
ale myslím, že už to dlouho trvat nebude.

NOTE Paragraph

00:12:49.976 --> 00:12:51.936
CA: Nemáte pocit, Elone,

00:12:51.960 --> 00:12:55.656
že se už můžete prohlásit za vítěze
a říci, že vy už jste to dokázali?

00:12:55.680 --> 00:12:59.760
Ať se svět elektrifikuje a vy se
budete soustředit na další věci?

NOTE Paragraph

00:13:01.520 --> 00:13:02.790
EM: Jo.

00:13:04.320 --> 00:13:08.586
Mám v úmyslu dojít s Teslou
tak daleko, jak jen to dokážu.

00:13:08.920 --> 00:13:13.106
Máme v plánu ještě
spoustu vzrušujících věcí.

00:13:13.600 --> 00:13:15.776
Brzy samozřejmě přijde Model 3.

00:13:15.800 --> 00:13:19.200
Pak odhalíme náklaďák Tesla Semi.

NOTE Paragraph

00:13:20.120 --> 00:13:22.056
CA: Dobrá, to nás čeká teď.

00:13:22.080 --> 00:13:26.736
Takže Model 3 ‒ čeká se,
že vyjede někdy v červenci.

NOTE Paragraph

00:13:27.080 --> 00:13:31.616
EM: Jo, zatím to vypadá
na zahájení výroby v červenci.

NOTE Paragraph

00:13:31.640 --> 00:13:33.016
CA: Páni!

00:13:33.040 --> 00:13:35.416
Lidé jsou přímo nadšení z jedné věci,

00:13:35.440 --> 00:13:38.656
a tou je, že bude mít autopilota.

00:13:38.680 --> 00:13:41.016
Před chvílí jste zveřejnili tohle video,

00:13:41.040 --> 00:13:46.196
které ukazuje,
jak ta technologie bude vypadat.

NOTE Paragraph

00:13:46.220 --> 00:13:47.360
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:13:47.380 --> 00:13:50.096
V Modelu S samozřejmě autopilot už je.

00:13:50.120 --> 00:13:51.536
A na co se díváme teď?

NOTE Paragraph

00:13:51.560 --> 00:13:57.576
EM: Tohle auto používá pouze kamery a GPS.

00:13:57.600 --> 00:14:00.096
Takže nepoužíá žádný LIDAR nebo radar.

00:14:00.120 --> 00:14:04.610
Jedná se pouze o pasivně řízenou optiku,
což je v zásadě to, čím disponuje člověk.

00:14:05.200 --> 00:14:07.906
Celý systém zamýšlíme
na silnicích navigovat

00:14:07.926 --> 00:14:11.556
prostřednictvím pasivní optiky a kamer.

00:14:11.810 --> 00:14:16.866
A jakmile jednou vyřešíte
kamery a rozpoznávání,

00:14:17.520 --> 00:14:19.216
pak máte vyřešenu i autonomii.

00:14:19.240 --> 00:14:21.980
Dokud nemáte rozpoznávání,
tak není vyřešena autonomie.

00:14:22.160 --> 00:14:28.136
Proto tolik usilujeme o to, abychom měli
pro rozpoznávání neuronovou síť,

00:14:28.160 --> 00:14:31.246
která by byla velice efektivní
v běžném provozu.

NOTE Paragraph

00:14:31.400 --> 00:14:33.780
CA: Ano. Spousta dalších si zvolila LIDAR.

00:14:33.810 --> 00:14:36.706
Ze systému kamer s radarem
můžete vytěžit nejvíc.

NOTE Paragraph

00:14:36.920 --> 00:14:40.296
EM: Na to, abyste byl úplným supermanem,
vám stačí jen kamery.

00:14:40.320 --> 00:14:44.326
I pouze s kamerami uvidíte
asi desetkrát lépe než člověk.

NOTE Paragraph

00:14:44.480 --> 00:14:48.926
CA: Takže nové automobily,
které se teď prodávají, mají osm kamer.

00:14:49.120 --> 00:14:53.286
A ty ještě nesvedou to, co jste ukazoval.

00:14:53.480 --> 00:14:55.410
Kdy toho budou schopny?

NOTE Paragraph

00:14:56.440 --> 00:15:02.176
EM: Myslím, že do konce roku budeme
schopni jezdit z LA do New Yorku

00:15:02.200 --> 00:15:05.786
po běžných cestách a úplně autonomně.

NOTE Paragraph

00:15:06.400 --> 00:15:08.070
CA: Dobře, takže říkáte,

00:15:08.090 --> 00:15:12.780
že koncem roku někoho posadíte do Tesly

00:15:12.810 --> 00:15:16.696
a aniž by se dotkl volantu,
klepne prstem na „New York“ a vyrazí.

NOTE Paragraph

00:15:16.720 --> 00:15:17.936
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:15:17.960 --> 00:15:21.720
CA: Nikdy už se nebude muset dotknout
volantu ‒ koncem roku 2017 počínaje.

NOTE Paragraph

00:15:22.280 --> 00:15:26.896
EM: Jo. V podstatě, od listopadu
nebo prosince tohoto roku

00:15:26.920 --> 00:15:31.336
bychom měli být schopni dojet
z parkoviště v Kalifornii

00:15:31.360 --> 00:15:33.016
na parkoviště v New Yorku,

00:15:33.040 --> 00:15:36.080
bez toho, abyste se během
celé cesty dotkl ovládání.

NOTE Paragraph

00:15:36.800 --> 00:15:38.816
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:15:38.840 --> 00:15:40.056
CA: Úžasné.

00:15:40.080 --> 00:15:41.496
Ale částečně už to možné je,

00:15:41.520 --> 00:15:44.936
protože máte flotilu Tesel,
která po těch silnicích už jezdí.

00:15:44.960 --> 00:15:49.760
Shromažďujete obrovské množství dat
z vnitrostátní silniční sítě.

NOTE Paragraph

00:15:51.440 --> 00:15:54.096
EM: Ano, ale zajímavé bude,

00:15:54.120 --> 00:15:59.200
čímž jsem si opravdu celkem jistý,
že bude možné tu cestu podniknout,

00:16:00.960 --> 00:16:04.320
i když trasu dynamicky změníte.

00:16:04.840 --> 00:16:07.240
Takže je to celkem snadné…

00:16:07.860 --> 00:16:11.776
Jedna věc je, pokud tvrdíte, že si auto
povede dobře na jedné konkrétní cestě,

00:16:11.800 --> 00:16:15.650
ale jakmile se dostanete na dálnici,

00:16:15.680 --> 00:16:18.696
mělo by být auto schopno jezdit
a vést si opravdu velmi dobře

00:16:18.720 --> 00:16:22.576
na jakémkoli dálničním systému
v té které zemi.

00:16:23.520 --> 00:16:26.336
Takže nejsme omezeni
jen na cesty z LA do New Yorku.

00:16:26.360 --> 00:16:29.636
V ten samý den bychom se mohli
v reálném čase rozhodnout

00:16:29.840 --> 00:16:32.376
pro cestu ze Seattle na Floridu.

00:16:32.400 --> 00:16:34.536
Takže pojedete z LA do New Yorku

00:16:34.560 --> 00:16:37.420
a změníte cíl na Toronto.

NOTE Paragraph

00:16:38.320 --> 00:16:41.056
CA: Ponechme chvilku stranou legislativu,

00:16:41.080 --> 00:16:43.666
ale z hlediska samotné technologie,

00:16:43.880 --> 00:16:47.696
až si někdo bude moci koupit
jedno z vašich aut,

00:16:47.720 --> 00:16:50.670
jak daleko je doba, kdy bude bezpečné

00:16:50.710 --> 00:16:55.156
úplně sundat ruce z volantu, usnout,
probudit se a zjistit, že jste na místě?

NOTE Paragraph

00:16:55.600 --> 00:16:57.856
EM: Myslím, že asi tak za dva roky.

00:16:57.880 --> 00:17:01.256
Skutečný vtip nespočívá v tom,
jak mít auto bezpečné,

00:17:01.280 --> 00:17:04.214
řekněme po 99,9 % času,

00:17:04.240 --> 00:17:08.336
protože kdyby havarovalo
v jednom z tisíce případů,

00:17:08.358 --> 00:17:12.336
asi v něm ještě pořád
jen tak s klidem neusnete.

00:17:15.520 --> 00:17:17.040
To byste určitě neměli.

NOTE Paragraph

00:17:17.079 --> 00:17:18.540
(smích)

NOTE Paragraph

00:17:20.040 --> 00:17:22.935
Auto nikdy nebude perfektní.

00:17:22.960 --> 00:17:24.694
Žádný systém nebude perfektní,

00:17:24.720 --> 00:17:26.559
Ale když řeknete, že asi…

00:17:28.520 --> 00:17:30.936
že pravděpodobně nehavaruje

00:17:30.960 --> 00:17:34.416
ani během sta životů
nebo během tisíce životů,

00:17:34.440 --> 00:17:38.170
pak si lidé řeknou:
„Fajn, ani kdybych žil tisíc životů,

00:17:38.200 --> 00:17:41.096
ještě pořád se mi s největší
pravděpodobností nic nestane,

00:17:41.116 --> 00:17:42.376
pak je to asi v pořádku.“

NOTE Paragraph

00:17:42.400 --> 00:17:43.616
CA: Usnout.

00:17:43.640 --> 00:17:46.240
Asi se hodně obáváte toho,
že se lidé mohou nechat

00:17:46.270 --> 00:17:48.816
příliš snadno ukolébat v domnění,
že je to bezpečné

00:17:48.830 --> 00:17:53.376
a že se stane nějaká hrozná nehoda,
která vrátí celou věc na začátek.

NOTE Paragraph

00:17:53.400 --> 00:17:55.630
EM: Myslím si, že autonomní systém

00:17:55.660 --> 00:17:59.260
pravděpodobně alespoň zmírní následky,

00:17:59.440 --> 00:18:01.330
až na skutečně vzácné případy.

00:18:02.280 --> 00:18:04.576
Na bezpečnosti vozidel si cením toho,

00:18:04.600 --> 00:18:06.850
že je předpověditelná.

00:18:08.600 --> 00:18:12.376
Chci říct, že když auto řídí člověk,
je tu vždy nějaká pravděpodobnost,

00:18:12.400 --> 00:18:15.336
že když se stane havárie,
tak to bude vinou člověka.

00:18:15.360 --> 00:18:16.840
Nikdy není nulová.

00:18:17.440 --> 00:18:21.816
Pro autonomní auta bude klíčová úroveň,

00:18:21.840 --> 00:18:24.756
o kolik musí být lepší než člověk,

00:18:25.066 --> 00:18:27.646
aby se na ně dalo spolehnout.

NOTE Paragraph

00:18:27.676 --> 00:18:31.096
CA: Ale jakmile bude jednou řízení
bez zásahu člověka úplně bezpečné,

00:18:31.120 --> 00:18:33.936
bude to mít patrně
masivní dopad na celý průmysl,

00:18:33.960 --> 00:18:38.336
protože v tu chvíli mluvíme o tom,
že si lidé budou moci koupit auto,

00:18:38.360 --> 00:18:40.496
to je doveze do práce
a pak ho nechají odjet

00:18:40.520 --> 00:18:44.276
a poskytovat jiným lidem
službu podobnou Uberu,

00:18:44.290 --> 00:18:48.076
vydělají si peníze, dokonce jim to
pokryje náklady na pořízení vozu,

00:18:48.090 --> 00:18:50.166
takže vlastně mohou mít auto zadarmo.

00:18:50.190 --> 00:18:51.376
Je to opravdu reálné?

NOTE Paragraph

00:18:51.400 --> 00:18:54.256
EM: Jo. Stoprocentně to nastane.

00:18:54.280 --> 00:18:56.426
Budeme mít společný
autonomní vozový park,

00:18:56.456 --> 00:19:00.756
kde si koupíte auto a můžete si vybrat,
jestli ho budete mít jen pro sebe,

00:19:01.000 --> 00:19:04.696
jestli ho budete chtít využívat
jen s rodinou a přáteli,

00:19:04.720 --> 00:19:09.776
jestli v něm necháte jezdit
jen dobře hodnocené řidiče,

00:19:09.800 --> 00:19:14.680
zvolit si, kdy v něm budou
moci jezdit druzí a kdy ne.

00:19:16.120 --> 00:19:19.416
To se stoprocentně stane.

00:19:19.440 --> 00:19:20.971
Je to jen otázka času.

NOTE Paragraph

00:19:21.960 --> 00:19:23.176
CA: Páni!

00:19:23.200 --> 00:19:25.416
Zmiňoval jste se o tahači

00:19:25.440 --> 00:19:28.176
a ohlásit ho plánujete tuším v září,

00:19:28.200 --> 00:19:31.296
ale zajímalo by mě, jestli nám
něco můžete ukázat už dnes.

NOTE Paragraph

00:19:31.320 --> 00:19:35.176
EM: Ukážu vám upoutávku na tahač.

NOTE Paragraph

00:19:35.200 --> 00:19:37.696
(smích)

NOTE Paragraph

00:19:37.720 --> 00:19:39.656
Je to na živo.

NOTE Paragraph

00:19:39.680 --> 00:19:40.790
CA: Fajn.

00:19:40.810 --> 00:19:43.630
EM: V tomto případě
chceme být určitě opatrní,

00:19:43.660 --> 00:19:45.404
pokud jde o autonomní funkce.

00:19:46.360 --> 00:19:47.576
Jo.

NOTE Paragraph

00:19:47.600 --> 00:19:49.216
(smích)

NOTE Paragraph

00:19:49.240 --> 00:19:50.856
CA: Moc toho nevidíme,

00:19:50.880 --> 00:19:54.096
ale nevypadá to zrovna jako
sousedovic dodávečka.

00:19:54.120 --> 00:19:58.576
Vypadá to na pořádného drsňáka.
Co je to za tahač?

NOTE Paragraph

00:19:59.160 --> 00:20:03.736
EM: Tohle je těžký tahač
určený na dlouhé trasy.

00:20:03.760 --> 00:20:08.016
Uveze nejvyšší možný náklad

00:20:08.040 --> 00:20:10.476
a má dlouhý dojezd.

00:20:11.120 --> 00:20:16.560
V zásadě je určen ke zmírnění důsledků
nákladní kamionové dopravy.

00:20:17.280 --> 00:20:22.326
To je něco, co dnes lidé
ani nepovažují za možné.

00:20:22.600 --> 00:20:26.246
Myslí si, že elektrické kamiony nemají
dostatečný výkon a dojezd,

00:20:26.360 --> 00:20:28.896
ale s Teslou Semi chceme ukázat,

00:20:28.920 --> 00:20:31.576
že tomu tak není, že elektrický tahač

00:20:31.600 --> 00:20:37.406
může mít lepší točivý moment
než jakýkoli tahač s dieselovým motorem.

00:20:37.640 --> 00:20:41.346
A kdybyste uspořádali
soutěž v přetahování,

00:20:41.800 --> 00:20:46.616
vytáhne ho Tesla Semi i do kopce.

NOTE Paragraph

00:20:46.880 --> 00:20:49.136
(smích)

NOTE Paragraph

00:20:49.160 --> 00:20:51.016
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:20:51.040 --> 00:20:54.056
CA: To je vážně skvělé.
A navíc k tomu potřebují řidiče.

00:20:54.080 --> 00:20:57.590
Tyhle tahače se budou
řidičům kamionů zamlouvat.

NOTE Paragraph

00:20:58.480 --> 00:21:01.096
EM: Ano. Na tomhle je fakt paráda,

00:21:01.120 --> 00:21:06.256
že křivka kroutícího momentu
u elektrického motoru je rovná,

00:21:06.520 --> 00:21:10.016
zatímco u naftových motorů
nebo u aut se spalovacím motorem

00:21:10.040 --> 00:21:13.020
vypadá křivka s rostoucími
otáčkami jako kopec.

00:21:13.840 --> 00:21:16.616
Takže to bude velmi živý tahač.

00:21:16.800 --> 00:21:19.240
Můžete se s ním prohánět
jako ve sportovním voze.

00:21:19.450 --> 00:21:21.936
Není potřeba řadit.
Jako když máte stálý převod.

NOTE Paragraph

00:21:22.080 --> 00:21:24.400
CA: Jednou o tom někde natočí skvělý film.

00:21:24.440 --> 00:21:27.830
Nevím, o čem bude a jestli to
skončí dobře, ale bude to skvělý film.

NOTE Paragraph

00:21:27.860 --> 00:21:29.230
(smích)

NOTE Paragraph

00:21:29.260 --> 00:21:32.376
EM: Testovací jízda byla dost bizarní,

00:21:32.400 --> 00:21:36.440
když jsem řídil testovací
prototyp prvního tahače.

00:21:36.480 --> 00:21:38.936
Je to opravdu zvláštní,
protože si jen tak jezdíte

00:21:38.956 --> 00:21:41.956
a jízda je hrozně svižná
a přitom sedíte v tom obřím tahači.

NOTE Paragraph

00:21:42.126 --> 00:21:45.336
CA: Počkejte, vy už jste řídil prototyp?

NOTE Paragraph

00:21:45.370 --> 00:21:48.470
EM: Jo, jezdil jsem s tím
po parkovišti a bylo to šílené.

NOTE Paragraph

00:21:48.650 --> 00:21:51.136
CA: Páni. Tak to není jen reklama.

NOTE Paragraph

00:21:51.160 --> 00:21:53.256
EM: Představte si,
že řídíte obrovský tahač

00:21:53.280 --> 00:21:55.256
a manévrujete si s ním, jak chcete.

NOTE Paragraph

00:21:55.280 --> 00:21:58.186
CA: To je skvělé.
Dobře, pojďme od nekompromisní síly

00:21:58.196 --> 00:22:00.256
k něčemu méně zastrašujícímu.

00:22:00.400 --> 00:22:03.736
Co je tohle za roztomilý dům
jako ze „Zoufalých manželek“.

00:22:03.760 --> 00:22:06.646
Co se to tady proboha děje?

NOTE Paragraph

00:22:06.840 --> 00:22:09.296
EM: No, tohle představuje
obraz budoucnosti,

00:22:09.320 --> 00:22:12.126
kterým se podle mě budou věci ubírat.

00:22:12.320 --> 00:22:14.556
Na příjezdové cestě máte elektromobil.

00:22:14.680 --> 00:22:18.416
Mezi elektromobilem a domem vidíte

00:22:18.440 --> 00:22:22.096
u zdi domu narovnané
tři kusy baterií Powerwall

00:22:22.320 --> 00:22:25.136
a střecha domu je pak solární.

00:22:25.160 --> 00:22:27.256
Je to opravdová skleněná solární střecha.

NOTE Paragraph

00:22:27.280 --> 00:22:28.496
CA: Fajn.

NOTE Paragraph

00:22:28.520 --> 00:22:32.776
EM: To je fotka skutečného domu ‒
no, připouštím, že se v něm nebydlí.

00:22:32.800 --> 00:22:34.456
Je reálný jenom jako.

NOTE Paragraph

00:22:34.480 --> 00:22:37.576
(smích)

NOTE Paragraph

00:22:37.600 --> 00:22:39.456
CA: Takže některé střešní tašky,

00:22:39.480 --> 00:22:45.366
v podstatě přijímají solární energii,
mají schopnost…

NOTE Paragraph

00:22:45.640 --> 00:22:47.916
EM: Jsou to skleněné solární tašky,

00:22:48.536 --> 00:22:53.846
u kterých můžete velice jemně
upravovat texturu a barvu

00:22:54.480 --> 00:22:59.816
a ve skle mají takové mikrolamely,

00:23:00.080 --> 00:23:05.076
takže, když se na střechu díváte z ulice
nebo zhruba z úrovně ulice,

00:23:05.280 --> 00:23:07.656
vypadají všechny tašky stejně,

00:23:07.680 --> 00:23:12.760
ty se solárními články i ty běžné.

00:23:14.000 --> 00:23:17.416
Z ulice má barva

00:23:17.440 --> 00:23:20.716
všude stejný odstín.

00:23:20.860 --> 00:23:23.056
Pokud byste se na ně dívali z vrtulníku,

00:23:23.080 --> 00:23:25.456
viděli byste skrz ně a uviděli byste,

00:23:25.480 --> 00:23:29.346
že některé skleněné tašky mají
zezadu solární články a některé ne.

00:23:29.520 --> 00:23:30.960
Z ulice to nepoznáte.

NOTE Paragraph

00:23:30.980 --> 00:23:33.800
CA: Články dáváte jen tam,
kam dopadá hodně světla

00:23:33.830 --> 00:23:36.086
a díky tomu jsou ty střechy tak levné?

00:23:36.106 --> 00:23:39.070
Nejsou o moc dražší
než střechy z běžných tašek.

NOTE Paragraph

00:23:39.090 --> 00:23:40.410
EM: Jo.

00:23:41.840 --> 00:23:44.750
Opravdu jsme si jistí tím,
že náklady na stavbu střechy

00:23:45.840 --> 00:23:48.080
vyjdou v kombinaci s cenou elektřiny

00:23:48.990 --> 00:23:50.920
u skleněné střechy lépe

00:23:50.960 --> 00:23:54.296
než náklady na stavbu běžné střechy
plus cena za elektřinu.

00:23:54.320 --> 00:23:55.576
Jinými slovy

00:23:55.600 --> 00:23:59.070
vyjde to ekonomicky jasně lépe,

00:23:59.290 --> 00:24:01.656
podle nás to bude skvěle vypadat

00:24:01.680 --> 00:24:03.816
a střecha dlouho vydrží…

00:24:03.840 --> 00:24:06.896
Uvažovali jsme,
že na ni dáme doživotní záruku,

00:24:06.920 --> 00:24:08.136
ale lidé by si mysleli,

00:24:08.160 --> 00:24:10.906
že by to možná vyznělo
jenom jako naparování,

00:24:11.430 --> 00:24:16.246
i když jde vlastně o tvrzené sklo.

00:24:16.400 --> 00:24:19.146
Ty skleněné tašky tam zůstanou

00:24:19.320 --> 00:24:21.216
ještě dlouho poté, co dům spadne

00:24:21.240 --> 00:24:24.496
a nic z něho nezbude.

NOTE Paragraph

00:24:24.800 --> 00:24:26.376
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:24:26.500 --> 00:24:27.856
CA: Tak to je skvělé.

00:24:28.256 --> 00:24:31.016
Takže s tím, tuším,
chcete přijít během pár týdnů,

00:24:31.040 --> 00:24:33.576
se čtyřmi typy střešních krytin.

NOTE Paragraph

00:24:33.600 --> 00:24:36.136
EM: Jo, začneme se dvěma,
nejdřív se dvěma

00:24:36.160 --> 00:24:39.156
a druhé dvě představíme
počátkem příštího roku.

NOTE Paragraph

00:24:39.360 --> 00:24:41.416
CA: A jaké máte ambice?

00:24:42.540 --> 00:24:47.210
U kolika domů si myslíte,
že s tímto typem střechy uspějete?

NOTE Paragraph

00:24:47.760 --> 00:24:49.860
EM: Myslím, že nakonec budou mít

00:24:50.560 --> 00:24:54.440
solární střechu skoro všechny domy.

00:24:55.880 --> 00:24:59.176
Předpokládejme, že si je lidé

00:24:59.440 --> 00:25:01.896
budou pravděpodobně objednávat

00:25:01.920 --> 00:25:04.786
v průběhu 40 až 50 let.

00:25:05.120 --> 00:25:09.610
Střecha se obměňuje
v průměru jednou za 20 až 25 let.

00:25:11.400 --> 00:25:14.586
Ale ne všechny se budou
obměňovat okamžitě, najednou.

00:25:14.760 --> 00:25:18.096
Ovšem nakonec,
když půjde všechno hladce,

00:25:18.120 --> 00:25:21.356
řekněme za takových 15 let,

00:25:21.600 --> 00:25:25.360
už bude obvyklé mít střechu
se solárními články.

NOTE Paragraph

00:25:25.840 --> 00:25:29.316
CA: Není to jen mentálním modelem
v hlavách lidí, že nedospěli k tomu,

00:25:29.346 --> 00:25:33.136
že díky úsporám nákladů,
díky solární ekonomice,

00:25:33.170 --> 00:25:36.950
vlastně u většiny domů dopadá
na střechu dost slunečního svitu,

00:25:36.980 --> 00:25:39.426
aby se dostatečně uspokojily
všechny potřeby lidí?

00:25:39.456 --> 00:25:41.256
Pokud by se dala energie skladovat,

00:25:41.280 --> 00:25:44.540
aby jí bylo dost k pokrytí potřeb,
mohli by se odpojit ze sítě.

NOTE Paragraph

00:25:44.570 --> 00:25:46.456
EM: Záleží na tom, kde jste

00:25:46.480 --> 00:25:49.736
a jaká je velikost domu
vzhledem k ploše střechy,

00:25:49.760 --> 00:25:51.696
ale můžu s klidem prohlásit,

00:25:51.726 --> 00:25:56.456
že většina domů v USA má
pro napájení všech spotřebičů

00:25:56.480 --> 00:25:58.670
střechu dostatečně velkou.

NOTE Paragraph

00:25:59.800 --> 00:26:02.976
CA: Klíčem k ekonomice

00:26:03.000 --> 00:26:07.016
těchto aut, kamionů Semi, domů,

00:26:07.040 --> 00:26:10.936
je klesající cena
lithium-iontových baterií,

00:26:10.960 --> 00:26:13.456
na které v Tesle široce sázíte.

00:26:13.480 --> 00:26:16.026
V mnoha ohledech to je
téměř základní prostředek.

00:26:16.050 --> 00:26:18.116
Vy jste se rozhodli,

00:26:18.146 --> 00:26:23.256
abyste jich měli opravdu dostatek,

00:26:23.280 --> 00:26:26.736
postavit největší továrnu na světě

00:26:26.760 --> 00:26:30.896
a tím zdvojnásobit světovou
nabídku lithium-iontových baterií.

00:26:30.920 --> 00:26:32.240
Co to je?

NOTE Paragraph

00:26:32.280 --> 00:26:34.926
EM: Tak tohle je Gigafactory,

00:26:35.720 --> 00:26:38.196
respektive to, co jsme
doteď stihli postavit.

00:26:38.440 --> 00:26:43.296
Už se dá zhruba vidět,
že celá továrna má obrysy diamantu

00:26:43.320 --> 00:26:47.936
a až bude úplně hotová,
bude vypadat jako obří diamant,

00:26:47.960 --> 00:26:51.696
nebo aspoň taková je představa,
a bude orientovaná k severu.

00:26:51.720 --> 00:26:53.456
To je takový malý detail.

NOTE Paragraph

00:26:53.480 --> 00:26:57.376
CA: A ve finále bude schopna vyrábět

00:26:57.400 --> 00:27:00.576
baterie o kapacitě řekněme
100 gigawatthodin ročně.

NOTE Paragraph

00:27:00.600 --> 00:27:03.576
EM: Sto gigawatthodin.
Předpokládáme, že asi víc, ale jo.

NOTE Paragraph

00:27:03.600 --> 00:27:05.976
CA: Vlastně už teď se tolik článků vyrábí.

NOTE Paragraph

00:27:06.000 --> 00:27:08.680
EM: Vyrábí se už teď.
CA: Zveřejnili jste tohle video.

00:27:08.710 --> 00:27:10.110
To je zrychlené?

NOTE Paragraph

00:27:10.140 --> 00:27:11.916
EM: To je zpomalená verze.

NOTE Paragraph

00:27:12.280 --> 00:27:14.056
(smích)

NOTE Paragraph

00:27:14.080 --> 00:27:16.416
CA: Jak rychle to vlastně běží?

NOTE Paragraph

00:27:16.440 --> 00:27:19.256
EM: No, když to běží naplno,

00:27:19.280 --> 00:27:22.826
bez stroboskopu
se články nedají rozpoznat.

00:27:23.130 --> 00:27:24.510
Uvidíte jen šmouhu.

NOTE Paragraph

00:27:24.540 --> 00:27:26.496
(smích)

NOTE Paragraph

00:27:27.590 --> 00:27:30.060
CA: Elone, jedna z Vašich
hlavních myšlenek o tom,

00:27:30.100 --> 00:27:31.900
jaká nás čeká vzrušující budoucnost,

00:27:31.940 --> 00:27:35.350
je o budoucnosti, kde se nebudeme
cítit provinile za spotřebu energie.

00:27:35.480 --> 00:27:37.046
Co si pod tím máme představit?

00:27:37.086 --> 00:27:41.686
Nebo jinak, kolik takových Gigafactory
na to budeme ještě potřebovat?

NOTE Paragraph

00:27:41.960 --> 00:27:43.696
EM: Zhruba stovku.

00:27:43.720 --> 00:27:45.456
Není to 10, ani to není 1000.

00:27:45.480 --> 00:27:46.980
Nejspíš 100.

NOTE Paragraph

00:27:48.040 --> 00:27:49.696
CA: Aha, to je úžasné.

00:27:49.720 --> 00:27:53.696
Asi si dokážete představit,
jak dlouho potrvá,

00:27:53.720 --> 00:27:56.976
než se svět vzdá toho obrovského
množství fosilních paliv.

00:27:57.000 --> 00:27:59.576
Když postavíte jednu,

00:27:59.600 --> 00:28:02.456
bude to stát 5 miliard dolarů,

00:28:02.480 --> 00:28:04.616
nebo něco mezi 5 až 10 miliardami dolarů.

00:28:04.640 --> 00:28:08.256
Představit si, co takový projekt znamená,
chce už trochu odvahy.

00:28:08.280 --> 00:28:12.760
Vy se letos v Tesle chystáte
ohlásit rozjezd dalších dvou.

NOTE Paragraph

00:28:13.480 --> 00:28:16.336
EM: Myslím, že ještě letos

00:28:16.360 --> 00:28:20.096
oznámíme umístění
dvou až čtyř Gigafactory.

00:28:20.120 --> 00:28:21.760
Jo, pravděpodobně čtyř.

NOTE Paragraph

00:28:22.040 --> 00:28:23.656
CA: No tedy.

NOTE Paragraph

00:28:23.680 --> 00:28:26.296
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:28:26.320 --> 00:28:30.106
Nechcete už prozradit, kde to bude?

00:28:30.400 --> 00:28:33.200
Myslím, jako na kterém kontinentě.

00:28:35.480 --> 00:28:37.040
Nemusíte, jestli nechcete.

NOTE Paragraph

00:28:37.440 --> 00:28:40.886
EM: Potřebujeme oslovit globální trh.

NOTE Paragraph

00:28:41.240 --> 00:28:42.456
CA: Chápu.

NOTE Paragraph

00:28:42.480 --> 00:28:43.816
(smích)

NOTE Paragraph

00:28:43.840 --> 00:28:45.240
To je senzační.

00:28:47.480 --> 00:28:51.720
Myslím, že bychom měli mluvit o…

00:28:52.560 --> 00:28:54.176
vlastně o dvojnásobku.

00:28:54.200 --> 00:28:58.296
Chci Vám položit jednu otázku
na politické téma, jen jednu.

00:28:58.320 --> 00:29:01.936
Z politiky už je mi sice trochu zle,
ale přesto se Vás na to chci zeptat.

00:29:02.446 --> 00:29:07.936
Působíte teď v poradním sboru
a radíte jednomu člověku…

NOTE Paragraph

00:29:07.960 --> 00:29:09.176
EM: Komu?

NOTE Paragraph

00:29:09.200 --> 00:29:12.216
CA: Který řekl, že vlastně
doopravdy nevěří ve změny klimatu

00:29:12.246 --> 00:29:16.456
a spousta lidí si myslí,
že byste mu neměl radit.

00:29:16.480 --> 00:29:19.956
Chtěli by, abyste od něj odešel.
Co byste jim vzkázal?

NOTE Paragraph

00:29:22.140 --> 00:29:24.206
EM: No, za prvé,

00:29:24.360 --> 00:29:26.896
jsem jen ve dvou poradních sborech,

00:29:26.920 --> 00:29:29.736
jejichž činnost spočívá
v chození po místnosti

00:29:29.760 --> 00:29:32.186
a vyptávání se lidí na názory.

00:29:32.680 --> 00:29:36.440
Scházíme se tak jednou
za měsíc nebo za dva.

00:29:37.560 --> 00:29:40.746
To je celý můj příspěvek.

00:29:40.776 --> 00:29:43.576
Ale pokud šlo o lidi v té místnosti,

00:29:43.600 --> 00:29:48.336
kteří argumentovali ve prospěch snah
udělat něco se změnou klimatu

00:29:48.360 --> 00:29:52.360
nebo se sociálními problémy…

00:29:54.520 --> 00:29:57.736
využíval jsem doposud ta setkání

00:29:57.760 --> 00:30:02.126
k argumentaci ve prospěch přistěhovalectví
a ve prospěch diskuze o změnách klimatu.

NOTE Paragraph

00:30:02.640 --> 00:30:04.576
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:30:04.600 --> 00:30:06.406
A kdybych to neudělal,

00:30:06.720 --> 00:30:09.366
nedostalo by se to na pořad jednání.

00:30:09.560 --> 00:30:13.800
Možná, že se nic nestane,
ale aspoň se o tom mluvilo.

NOTE Paragraph

00:30:14.680 --> 00:30:15.896
CA: Dobrá.

NOTE Paragraph

00:30:15.920 --> 00:30:19.550
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:30:19.800 --> 00:30:23.336
Pojďme se bavit o SpaceX a o Marsu.

00:30:23.360 --> 00:30:24.816
Když jste tady byl naposledy,

00:30:24.840 --> 00:30:28.656
tak jste mluvil o něčem, co vypadalo
jako neuvěřitelně ambiciózní sen,

00:30:28.686 --> 00:30:32.516
spočívající ve vývoji raket,
které jsou opakovaně použitelné.

00:30:32.750 --> 00:30:34.836
Vy jste prostě šli a udělali to.

NOTE Paragraph

00:30:35.040 --> 00:30:36.656
EM: Konečně. Trvalo to dlouho.

NOTE Paragraph

00:30:36.680 --> 00:30:39.076
CA: Řekněte nám o tom něco.
Na co se teď díváme?

NOTE Paragraph

00:30:39.190 --> 00:30:41.416
EM: To je jeden
z našich raketových nosičů,

00:30:41.440 --> 00:30:46.016
který se pohyboval velkou rychlostí
ve velké výšce a vrací se z vesmíru.

00:30:46.040 --> 00:30:49.296
Ve vysoké rychlosti právě

00:30:49.320 --> 00:30:51.416
vynesl horní stupeň.

00:30:51.440 --> 00:30:55.046
Ta rychlost mohla být tak 7 machů,

00:30:55.320 --> 00:30:57.470
rychlost vynesení horního stupně.

NOTE Paragraph

00:30:58.880 --> 00:31:01.800
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:31:01.840 --> 00:31:03.336
CA: To bylo zrychleně…

NOTE Paragraph

00:31:03.360 --> 00:31:05.176
EM: To byla ta zpomalená verze.

NOTE Paragraph

00:31:05.200 --> 00:31:06.536
(smích)

NOTE Paragraph

00:31:06.560 --> 00:31:09.056
CA: Myslel jsem si,
že to byla zrychlená verze.

00:31:09.080 --> 00:31:11.886
Ale myslím, že je to úžasné,
i když jich několik selhalo,

00:31:11.916 --> 00:31:14.736
než jste přišli na to, jak to udělat,

00:31:14.780 --> 00:31:17.446
ale teď jste to dokázali,
pětkrát nebo šestkrát?

NOTE Paragraph

00:31:17.680 --> 00:31:19.976
EM: Jsme na čísle osm nebo devět.

NOTE Paragraph

00:31:20.000 --> 00:31:21.616
CA: A poprvé

00:31:21.640 --> 00:31:24.776
jste skutečně znovupoužili
jednu z raket, která přistála.

NOTE Paragraph

00:31:24.800 --> 00:31:27.576
EM: Jo, přistáli jsme s prvním stupněm

00:31:27.600 --> 00:31:30.326
a pak jsme ho připravili
na start a znovu vypustili,

00:31:30.356 --> 00:31:35.416
takže je to první vzlet
orbitálního nosiče,

00:31:35.440 --> 00:31:37.666
jehož opětovné vypuštění
splňovalo podmínky.

00:31:37.686 --> 00:31:40.616
Je důležité si uvědomit,
že znovupoužitelnost je relevantní,

00:31:40.640 --> 00:31:44.720
pouze pokud je rychlá a kompletní.

00:31:45.400 --> 00:31:48.656
Tak jako je rychlá a kompletní

00:31:48.680 --> 00:31:50.896
u letadel nebo aut.

00:31:51.080 --> 00:31:56.136
Letadlo také neposíláte
mezi jednotlivými lety do Boeingu.

NOTE Paragraph

00:31:56.160 --> 00:32:00.976
CA: Ano. Předpokládám, že Vám to dovoluje
snít o tom skutečně ambiciózním nápadu

00:32:01.000 --> 00:32:04.176
na vyslání mnoha a mnoha lidí na Mars

00:32:04.200 --> 00:32:06.616
v průběhu příštích asi 10 nebo 20 let.

NOTE Paragraph

00:32:06.640 --> 00:32:08.016
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:32:08.040 --> 00:32:11.456
CA: Vy jste k tomu navrhli
tuhle úžasnou raketu.

00:32:11.480 --> 00:32:13.896
Pomozte nám pochopit,
jak je to celé veliké.

NOTE Paragraph

00:32:13.920 --> 00:32:18.800
EM: No, vidíte, že tohle je člověk.

00:32:20.680 --> 00:32:22.496
A tohle je raketa.

NOTE Paragraph

00:32:22.520 --> 00:32:24.176
(smích)

NOTE Paragraph

00:32:24.200 --> 00:32:25.936
CA: Takže kdyby to byl mrakodrap,

00:32:25.960 --> 00:32:29.296
byl by vysoký, jestli to přečtu,
40 poschodí?

NOTE Paragraph

00:32:29.320 --> 00:32:30.920
EM: Možná o trochu víc.

00:32:32.360 --> 00:32:36.360
Síla v tahu je opravdu…

00:32:38.360 --> 00:32:43.940
ta konfigurace má asi čtyřikrát větší tah,
než Saturn V, který letěl k Měsíci.

NOTE Paragraph

00:32:44.440 --> 00:32:49.056
CA: Má čtyřikrát větší tah než největší
raketa, jakou kdy lidstvo stvořilo.

NOTE Paragraph

00:32:49.320 --> 00:32:50.590
EM: Jo. Jo.

NOTE Paragraph

00:32:51.940 --> 00:32:54.096
CA: Postavená člověkem.
EM: Jo.

NOTE Paragraph

00:32:54.290 --> 00:32:57.096
(smích)

NOTE Paragraph

00:32:57.120 --> 00:32:59.560
V přepočtu na tah Boeingu 747,

00:32:59.750 --> 00:33:03.160
který je jen asi čtvrt milionu liber,

00:33:03.190 --> 00:33:07.946
vychází na každých 10 milionů liber tahu
čtyřicet Boeingů 747.

00:33:07.966 --> 00:33:12.470
Takže by to byl ekvivalent
tahu 120 Boeingů 747

00:33:12.620 --> 00:33:14.150
s naplno běžícími motory.

NOTE Paragraph

00:33:14.180 --> 00:33:16.960
CA: Posledně jste mi říkal,
že i ve stroji navrženém tak,

00:33:16.980 --> 00:33:19.896
aby unikl gravitačnímu poli Země,

00:33:19.920 --> 00:33:23.176
by se vlastně dala
na oběžnou dráhu vynést

00:33:23.200 --> 00:33:26.806
plně naložená 747,
s lidmi, nákladem, se vším.

NOTE Paragraph

00:33:26.840 --> 00:33:31.976
EM: Přesně. Uveze to plně
naloženou 747 s plnými nádržemi,

00:33:32.000 --> 00:33:36.496
s maximálním počtem cestujících,
s maximální nákladem –

00:33:36.520 --> 00:33:39.030
může ji vézt v nákladovém prostoru.

NOTE Paragraph

00:33:40.080 --> 00:33:41.816
CA: Na základě toho

00:33:41.840 --> 00:33:46.656
jste nedávno představili tento
Meziplanetární dopravní systém,

00:33:46.680 --> 00:33:50.056
který jste takhle vizualizovali.

00:33:50.080 --> 00:33:54.320
Je to scéna, jakou si představujete,
řekněme za 30 let? Za 20 let?

00:33:54.880 --> 00:33:57.456
Jak lidi nastupují do této rakety.

NOTE Paragraph

00:33:57.480 --> 00:34:02.056
EM: Věřím, že to bude
v horizontu 8 až 10 let.

00:34:02.080 --> 00:34:04.456
To je náš ambiciózní cíl.

00:34:04.480 --> 00:34:07.496
Naše interní cíle
jsou agresivnější, ale myslím…

NOTE Paragraph

00:34:07.520 --> 00:34:10.089
(smích)

NOTE Paragraph

00:34:11.600 --> 00:34:12.815
CA: Dobře.

NOTE Paragraph

00:34:12.840 --> 00:34:14.976
EM: I když se raketa zdá dost velká

00:34:15.000 --> 00:34:17.176
i ve srovnání s jinými raketami,

00:34:17.199 --> 00:34:21.176
předpokládám, že budoucí kosmická loď

00:34:21.199 --> 00:34:24.790
bude muset vypadat jako člun.

00:34:26.320 --> 00:34:30.696
Budoucí kosmické lodě
budou skutečně obrovské.

NOTE Paragraph

00:34:31.040 --> 00:34:32.936
CA: Proč, Elone?

00:34:33.239 --> 00:34:37.376
Proč potřebujeme vybudovat na Marsu město

00:34:37.400 --> 00:34:40.456
s milionem lidí ještě během vašeho života,

00:34:40.480 --> 00:34:43.880
což je myslím to, co jste mi naznačoval,
že byste rád udělal?

NOTE Paragraph

00:34:44.480 --> 00:34:47.239
EM: Myslím, že je důležité mít

00:34:49.120 --> 00:34:51.856
inspirativní a přitažlivou budoucnost.

00:34:51.880 --> 00:34:54.656
Prostě si myslím,
že musí existovat důvody,

00:34:54.679 --> 00:34:57.396
pro které stojí za to
ráno vstávat a chtít žít.

00:34:57.640 --> 00:34:59.096
Proč vlastně chcete žít?

00:34:59.120 --> 00:35:00.856
Jaký to má smysl? Co Vás inspiruje?

00:35:00.880 --> 00:35:02.736
Co se Vám líbí na budoucnosti?

00:35:02.760 --> 00:35:04.256
Pokud tam venku nebudeme,

00:35:04.280 --> 00:35:07.916
pokud budoucnost neznamená
i naši přítomnost mezi hvězdami

00:35:08.150 --> 00:35:10.096
a naši existenci na mnohých planetách,

00:35:10.126 --> 00:35:12.536
bylo by pro mě neuvěřitelně depresivní,

00:35:12.560 --> 00:35:15.616
kdybychom si takovou
budoucnost neplánovali.

NOTE Paragraph

00:35:15.920 --> 00:35:20.096
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:35:20.120 --> 00:35:22.456
CA: Lidé to rádi staví jako buď a nebo,

00:35:22.480 --> 00:35:26.176
to, že se teď na planetě děje
tolik zoufalých věcí,

00:35:26.200 --> 00:35:29.920
od změn klimatu po chudobu,
a vy jste si vybral to svoje.

00:35:30.480 --> 00:35:33.016
To trochu odvádí pozornost.

00:35:33.040 --> 00:35:34.856
Neměl byste se tím teď zabývat.

00:35:34.880 --> 00:35:37.056
Měl byste řešit to, co je na pořadu dne.

00:35:37.080 --> 00:35:40.556
Dlužno přiznat, že už jste toho
prací na udržitelných zdrojích energie

00:35:40.586 --> 00:35:42.856
vlastně poměrně dost udělal.

00:35:42.880 --> 00:35:45.360
Proč se nezabýváte tím podstatným?

NOTE Paragraph

00:35:47.360 --> 00:35:49.440
EM: Myslím, že…

00:35:52.840 --> 00:35:57.256
Dívám se na budoucnost
z hlediska pravděpodobnosti.

00:35:57.280 --> 00:36:01.166
Jako byste větvil tok pravděpodobností

00:36:01.480 --> 00:36:06.480
a my můžeme jednat tak,
že tyto pravděpodobnosti ovlivníme,

00:36:07.920 --> 00:36:11.160
tedy že jednu věc upřednostníme
nebo jinou věc upozadíme.

00:36:12.000 --> 00:36:16.260
Možná do toku pravděpodobnosti
zařadím něco nového.

00:36:18.680 --> 00:36:21.016
Udržitelné zdroje energie
budeme mít tak či tak.

00:36:21.040 --> 00:36:23.936
Kdyby žádná Tesla nebyla,
kdyby Tesla nikdy neexistovala,

00:36:23.956 --> 00:36:26.416
stejně by se staly nutností.

00:36:26.450 --> 00:36:28.016
To je tautologie.

00:36:28.040 --> 00:36:31.696
Pokud nemáte udržitelnou energii,
znamená to, že je neudržitelná.

00:36:31.720 --> 00:36:33.336
Nakonec zdroje vyčerpáte…

00:36:35.450 --> 00:36:39.176
a zákony ekonomiky nasměrují civilizaci

00:36:39.200 --> 00:36:40.856
k udržitelným zdrojům energie.

00:36:40.880 --> 00:36:42.096
Nevyhnutelně.

00:36:42.120 --> 00:36:45.096
Základním přínosem
společnosti jako je Tesla

00:36:45.120 --> 00:36:49.346
je urychlování příchodu
udržitelných zdrojů energie,

00:36:49.560 --> 00:36:52.212
rychleji, než jak by tomu bylo
za jiných okolností.

NOTE Paragraph

00:36:53.120 --> 00:36:56.886
Takže, když přemýšlím
o základním přínosu společnosti Tesla,

00:36:57.146 --> 00:37:01.826
řekl bych, že pokud by
příchod urychlila o deset let,

00:37:01.856 --> 00:37:04.456
potenciálně o více než deset let,

00:37:04.490 --> 00:37:06.616
tak by to bylo celkem dobré.

00:37:06.640 --> 00:37:08.056
Toto považuji

00:37:08.280 --> 00:37:12.360
za základní přínos Tesly, o který usiluje.

NOTE Paragraph

00:37:15.320 --> 00:37:19.616
Pak tu máme lidský druh žijící
na planetách a vesmírnou civilizaci.

00:37:19.840 --> 00:37:21.616
To není nevyhnutelné.

00:37:21.800 --> 00:37:24.340
Je velmi důležité si uvědomit,
že to nemusí nastat.

00:37:24.370 --> 00:37:27.626
Budoucnost s udržitelnou energií
je do značné míry nevyhnutelná,

00:37:27.646 --> 00:37:32.076
ale být vesmírnou civilizací
rozhodně není nevyhnutelné.

00:37:32.400 --> 00:37:36.576
Pokud se podíváte na pokrok
v dobývání vesmíru,

00:37:36.600 --> 00:37:39.360
v roce 1969 jsme byli schopni
poslat někoho na Měsíc.

00:37:40.040 --> 00:37:41.430
V roce 1969!

00:37:42.840 --> 00:37:45.736
Pak jsme měli raketoplán.

00:37:45.760 --> 00:37:48.936
Raketoplán mohl vynést lidi jen
na nízkou oběžnou dráhu Země.

00:37:49.200 --> 00:37:50.736
Pak šel do starého železa

00:37:50.760 --> 00:37:53.500
a Spojené státy nemohly
na oběžnou dráhu poslat nikoho.

00:37:54.320 --> 00:37:55.576
Takový je trend.

00:37:55.600 --> 00:37:57.700
Směřuje dolů k nule.

00:37:59.560 --> 00:38:01.900
Lidé se mýlí, když si myslí,

00:38:01.930 --> 00:38:04.186
že se technologie prostě
automaticky zlepšuje.

00:38:04.206 --> 00:38:05.976
Ne, automaticky se nezlepšuje.

00:38:06.000 --> 00:38:10.446
Zlepšuje se jen tehdy, pokud na tom
spousta lidí hodně tvrdě pracuje

00:38:10.680 --> 00:38:16.186
a myslím si, že sama od sebe
se bude vlastně jen zhoršovat.

00:38:16.450 --> 00:38:19.146
Podívejte se na civilizace,
jakou byl starověký Egypt,

00:38:19.166 --> 00:38:22.596
jak uměli stavět pyramidy
a pak to zase zapomněli.

00:38:22.726 --> 00:38:25.536
A pak Římané,
ti stavěli ty neuvěřitelné akvadukty.

00:38:25.560 --> 00:38:27.240
A zapomněli, jak se to dělá.

NOTE Paragraph

00:38:28.620 --> 00:38:30.986
CA: Elone, skoro se zdá,
když Vás poslouchám

00:38:31.026 --> 00:38:32.890
a sleduji věci, které jste vykonal,

00:38:32.920 --> 00:38:35.700
že máte tuhle jedinečnou
motivaci pro všechno,

00:38:35.730 --> 00:38:37.550
což považuji za velmi zajímavé.

00:38:39.720 --> 00:38:44.166
Jednou z věcí je touha pracovat
na dlouhodobém přínosu pro lidstvo.

00:38:44.320 --> 00:38:46.656
Druhou je touha dělat něco vzrušujícího.

00:38:46.680 --> 00:38:51.376
A často to vypadá, jako kdybyste
potřeboval být tím, kdo ty druhé pohání.

00:38:51.400 --> 00:38:54.496
V Tesle chcete mít udržitelnou energii,

00:38:54.520 --> 00:38:58.616
tak jste udělali ty skvělé sexy
vzrušující automobily.

00:38:58.720 --> 00:39:02.157
K tomu je nutná sluneční energie,
takže potřebujeme ty krásné střechy.

00:39:02.177 --> 00:39:06.066
A to jsme ani nemluvili o vaší
nejnovější věci, na kterou už nezbyl čas,

00:39:06.100 --> 00:39:08.896
ale chcete ochránit lidstvo
před nespolehlivou AI,

00:39:08.920 --> 00:39:12.216
takže vytváříte tohle opravdu
úžasné rozhraní pro mozek a počítač,

00:39:12.240 --> 00:39:15.806
abychom všichni měli nekonečnou
paměť a telepatii, a tak dále.

00:39:16.120 --> 00:39:18.816
Podle toho, co říkáte o Marsu, to vypadá,

00:39:18.840 --> 00:39:23.936
že musíme zachránit lidstvo
a že musíme mít záložní plán,

00:39:23.960 --> 00:39:27.216
ale také že potřebujeme
lidstvo inspirovat

00:39:27.240 --> 00:39:31.760
a že tohle je způsob, jak jak to udělat.

NOTE Paragraph

00:39:33.680 --> 00:39:37.456
EM: Myslím, že hodnota krásy a inspirace

00:39:37.480 --> 00:39:40.636
je velmi podceňována, to je bez debat.

00:39:41.080 --> 00:39:44.176
Ale aby bylo jasno.
Nesnažím se být žádným spasitelem.

00:39:44.200 --> 00:39:45.630
V tom to není.

00:39:46.240 --> 00:39:51.366
Jen se snažím přemýšlet
o budoucnosti a necítit smutek.

NOTE Paragraph

00:39:52.400 --> 00:39:54.496
(potlesk)

NOTE Paragraph

00:39:54.520 --> 00:39:55.930
CA: Krásná výpověď.

00:39:58.200 --> 00:40:00.966
Myslím, že všichni zde
budou souhlasit, že to není…

00:40:01.800 --> 00:40:03.856
že se nic z toho nestane nevyhnutelně.

00:40:03.880 --> 00:40:07.536
Fakt, že se ve vaší mysli rodí tyhle sny,

00:40:07.560 --> 00:40:10.546
že sníte o věcech, o kterých
by se nikdo jiný snít neodvážil

00:40:10.566 --> 00:40:12.816
nebo nikdo nebyl schopen snít

00:40:12.860 --> 00:40:16.356
tak komplexně jako vy.

00:40:16.520 --> 00:40:19.696
Fakt, že to děláte, Elone Musku,
je opravdu pozoruhodná věc.

00:40:19.720 --> 00:40:22.416
Děkujeme Vám, že jste nám
pomohl mít odvážnější sny.

NOTE Paragraph

00:40:22.440 --> 00:40:25.936
EM: Ale řeknete mi, až začnou
být opravdu šílené, že?

NOTE Paragraph

00:40:25.960 --> 00:40:28.456
(smích)

NOTE Paragraph

00:40:28.480 --> 00:40:31.576
CA: Díky, Elone Musku.
To bylo opravdu fantastické.

00:40:31.600 --> 00:40:33.016
Bylo to opravdu fantastické.

NOTE Paragraph

00:40:33.040 --> 00:40:37.120
(potlesk)