WEBVTT

00:00:01.492 --> 00:00:03.959
Počeću sa vrlo kratkom

00:00:03.959 --> 00:00:06.099
istorijom gradova.

00:00:06.099 --> 00:00:08.295
Naselja su obično nastajala

00:00:08.295 --> 00:00:11.156
tamo gde su se ljudi okupljali oko bunara

00:00:11.156 --> 00:00:13.926
i veličinu tog naselja je diktirala
udaljenost koju možete prepešačiti

00:00:13.926 --> 00:00:15.693
sa vrčem na glavi.

00:00:15.693 --> 00:00:19.540
Na primer, ako letite iznad Nemačke,

00:00:19.540 --> 00:00:21.015
pogledate dole, onda vidite
stotine ovih malih sela,

00:00:21.015 --> 00:00:23.989
koja su međusobno udaljena oko 1,5 km.

00:00:23.989 --> 00:00:26.710
Bio je potreban
jednostavan pristup poljima.

00:00:26.710 --> 00:00:30.286
Stotinama, čak hiljadama godina,

00:00:30.286 --> 00:00:32.802
kuća je bila zaista centar življenja.

00:00:32.802 --> 00:00:35.190
Život je bio mali za većinu ljudi.

00:00:35.190 --> 00:00:40.021
Bio je centar zabave,
proizvodnje energije,

00:00:40.021 --> 00:00:42.484
centar rada, centar zdravstvene brige.

00:00:42.484 --> 00:00:46.374
Tu su se rađale bebe i ljudi umirali.

NOTE Paragraph

00:00:46.374 --> 00:00:49.467
Zatim, industrijalizacijom, sve je počelo

00:00:49.467 --> 00:00:50.985
da postaje centralizovano.

00:00:50.985 --> 00:00:53.238
Imali ste prljave fabrike koje su pomerane

00:00:53.238 --> 00:00:54.852
na ivice grada.

00:00:54.852 --> 00:00:59.469
Proizvodnja se centralizovala
u proizvodnim linijama.

00:00:59.469 --> 00:01:03.341
Imali ste centralizovanu
proizvodnju energije.

00:01:03.341 --> 00:01:05.836
Učenje se odvijalo u školama.

00:01:05.836 --> 00:01:08.525
Briga o zdravlju se odvijala u bolnicama.

00:01:08.525 --> 00:01:11.045
Zatim ste imali mreže
koje su se razvijale.

00:01:11.045 --> 00:01:14.812
Imali ste vodovodnu i kanalizacionu
mrežu koje su dopuštale

00:01:14.812 --> 00:01:17.340
ovu vrstu nekontrolisane ekspanzije.

00:01:17.340 --> 00:01:21.283
Imali ste porast odvojenih funkcija.

00:01:21.283 --> 00:01:24.085
Imali ste železničku mrežu
koja je povezivala stambene,

00:01:24.085 --> 00:01:25.085
industrijske i trgovinske zone.

00:01:25.085 --> 00:01:27.042
Imali ste mrežu automobila.

00:01:27.042 --> 00:01:30.544
Model je u stvari bio sledeći:
daj svakom automobil

00:01:30.544 --> 00:01:32.751
svuda sagradi puteve
i daj ljudima mesto da parkiraju

00:01:32.751 --> 00:01:33.751
kad stignu tamo.

00:01:33.751 --> 00:01:35.866
To nije bilo vrlo funkcionalno.

00:01:35.866 --> 00:01:38.708
Još uvek živimo u tom svetu

00:01:38.708 --> 00:01:41.003
i evo, dovde smo stigli.

NOTE Paragraph

00:01:41.003 --> 00:01:43.008
Dakle, imamo protezanje Los Anđelesa,

00:01:43.008 --> 00:01:45.054
širenje Meksiko Sitija.

00:01:45.054 --> 00:01:47.821
Imate ove neverovatne nove gradove u Kini

00:01:47.821 --> 00:01:50.488
koje možete nazvati visinskim gradovima.

00:01:50.488 --> 00:01:53.470
Svi oni grade gradove
prema zastarelom modelu

00:01:53.470 --> 00:01:57.092
koji smo izmislili pedesetih
i šezdesetih godina

00:01:57.092 --> 00:01:58.750
i ima stotine i stotine novih gradova

00:01:58.750 --> 00:02:00.766
koji se planiraju širom sveta.

00:02:00.766 --> 00:02:03.016
Samo u Kini, 300 miliona ljudi,

00:02:03.016 --> 00:02:04.923
neki kažu 400 miliona,

00:02:04.923 --> 00:02:07.587
će se preseliti u gradove
tokom sledećih 15 godina.

00:02:07.587 --> 00:02:10.270
To znači izgradnju odgovarajuće, potpune

00:02:10.270 --> 00:02:13.115
insfrastrukture SAD-a za 15 godina.

00:02:13.115 --> 00:02:13.991
Zamislite to.

NOTE Paragraph

00:02:13.991 --> 00:02:16.265
Svi treba da brinemo zbog toga,

00:02:16.265 --> 00:02:19.021
bez obzira da li živite
u gradovima ili ne.

00:02:19.021 --> 00:02:21.970
Gradovi će biti odgovorni
za 90% porasta populacije,

00:02:21.970 --> 00:02:26.523
80% globalnog CO2, 75% potrošnje energije,

00:02:26.523 --> 00:02:30.005
ali u isto vreme,
to je mesto gde ljudi sve više

00:02:30.005 --> 00:02:31.242
žele da budu.

00:02:31.242 --> 00:02:34.158
Više od polovine svetske populacije
živi u gradovima

00:02:34.158 --> 00:02:37.076
i taj broj će sve više rasti.

NOTE Paragraph

00:02:37.076 --> 00:02:40.531
Gradovi su mesta slavlja,
ličnog izražavanja.

00:02:40.531 --> 00:02:43.429
Tu imate gomile ljudi
koje se bore jastucima -

00:02:43.429 --> 00:02:44.429
bio sam u nekoliko.

00:02:44.429 --> 00:02:46.061
Prilično su zabavne. (Smeh)

00:02:46.061 --> 00:02:48.593
Imate - (Smeh)

00:02:48.593 --> 00:02:51.394
Gradovi su mesta
gde je stvoreno najviše bogatstva,

00:02:51.394 --> 00:02:53.345
posebno u zemljama u razvoju,

00:02:53.345 --> 00:02:55.390
to su mesta gde žene pronalaze mogućnosti.

00:02:55.390 --> 00:02:58.675
Ima mnogo razloga
zašto gradovi rastu vrlo brzo.

NOTE Paragraph

00:02:58.675 --> 00:03:01.354
Postoje neki trendovi
koji utiču na gradove.

00:03:01.354 --> 00:03:04.233
Prvo, rad postaje raspodeljen i mobilan.

00:03:04.233 --> 00:03:06.304
Zgrade sa kancelarijama
su u osnovi zastarele

00:03:06.304 --> 00:03:07.869
za obavljanje privatnog posla.

00:03:07.869 --> 00:03:12.027
Kuća, ponovo, zbog raspodeljene procene -

00:03:12.027 --> 00:03:14.234
komunikacije, postaje centar življenja,

00:03:14.234 --> 00:03:17.563
ona je centar proizvodnje,
učenja, kupovine

00:03:17.563 --> 00:03:20.722
zdravstvene brige i svih ovih stvari
za koje smo mislili

00:03:20.722 --> 00:03:23.728
da se dešavaju van kuće.

NOTE Paragraph

00:03:23.728 --> 00:03:27.126
U porastu je trend
da sve što ljudi kupuju,

00:03:27.126 --> 00:03:29.553
svaki proizvod za potrošnju,
na neki način,

00:03:29.553 --> 00:03:31.615
može da se personalizuje.

00:03:31.615 --> 00:03:33.958
To je trend o kom treba voditi računa.

NOTE Paragraph

00:03:33.958 --> 00:03:36.735
Ovo je moja slika grada budućnosti.

00:03:36.735 --> 00:03:38.757
(Smeh)

00:03:38.757 --> 00:03:41.724
To je mesto za ljude.

00:03:41.724 --> 00:03:44.429
Možda ne način
na koji se ljudi oblače, ali -

00:03:44.429 --> 00:03:46.454
Sada je pitanje, kako možemo imati sve

00:03:46.454 --> 00:03:49.154
dobre stvari koje povezujemo sa gradovima

00:03:49.154 --> 00:03:51.256
bez svih loših stvari?

NOTE Paragraph

00:03:51.256 --> 00:03:52.256
Ovo je Bangalor.

00:03:52.256 --> 00:03:53.497
Trebalo mi je nekoliko sati

00:03:53.497 --> 00:03:56.502
da pređem nekoliko kilometara
u Bangaloru prošle godine.

00:03:56.502 --> 00:03:58.819
Dakle, u gradovima imate prenatrpanost,
zagađenje,

00:03:58.819 --> 00:04:01.755
bolest i sve ove negativne stvari.

00:04:01.755 --> 00:04:03.201
Kako možemo da imamo
dobre stvari bez loših?

NOTE Paragraph

00:04:03.201 --> 00:04:06.269
Zato smo se vratili u prošlost i počeli
da posmatramo te sjajne gradove

00:04:06.269 --> 00:04:08.392
koji su nastali pre automobila.

00:04:08.392 --> 00:04:11.432
Pariz se sastojao od niza ovih malih sela

00:04:11.432 --> 00:04:14.705
koja su se pojavila zajedno
i danas se još uvek vidi ta struktura.

00:04:14.705 --> 00:04:16.148
20 okruga Pariza

00:04:16.148 --> 00:04:17.632
su ova mala susedstva.

00:04:17.632 --> 00:04:20.092
Većina onoga što ljudima treba
za život može biti

00:04:20.092 --> 00:04:22.127
u okviru šetnje od 5 ili 10 minuta.

00:04:22.127 --> 00:04:24.892
Kada pogledate podatke,
kada imate tu vrstu strukture,

00:04:24.892 --> 00:04:27.834
dobijate veoma ujednačenu raspodelu

00:04:27.834 --> 00:04:30.834
prodavnica, lekara, apoteka

00:04:30.834 --> 00:04:32.890
i kafića u Parizu.

00:04:32.890 --> 00:04:34.987
Kada pogledate gradove
koji su se razvijali posle

00:04:34.987 --> 00:04:37.813
automobila, uzorak nije takav.

00:04:37.813 --> 00:04:40.052
Veoma malo toga ima,
a da je u okviru petominutne šetnje

00:04:40.052 --> 00:04:43.224
u mnogim delovima gradova kao Pitsburg.

00:04:43.224 --> 00:04:45.881
Ne samo Pitsburg,
već su se mnogi američki gradovi

00:04:45.881 --> 00:04:48.657
razvijali upravo ovako.

NOTE Paragraph

00:04:48.657 --> 00:04:52.178
Stoga smo rekli,
pogledajmo nove gradove,

00:04:52.178 --> 00:04:55.185
evo nekoliko novih gradova u Kini.

00:04:55.185 --> 00:04:57.229
Počnimo sa jedinicom susedstva.

00:04:57.229 --> 00:04:59.055
O njoj mislimo kao o kompaktnom
urbanom prostoru.

00:04:59.055 --> 00:05:01.608
Dakle, obezbediti ono što mnogi ljudi žele

00:05:01.608 --> 00:05:03.092
u okviru šetnje od 20 minuta.

00:05:03.092 --> 00:05:06.804
Takođe to može da bude fleksibilna
mikro elektro mreža,

00:05:06.804 --> 00:05:10.011
mreža za komunalno grejanje,
energiju, mreža za komunikaciju

00:05:10.011 --> 00:05:12.340
itd., može se koncentrisati tu.

00:05:12.340 --> 00:05:14.848
Stjuard Brand bi verovatno
stavio mikro nuklearni reaktor

00:05:14.848 --> 00:05:17.049
tačno u sredinu. (Smeh)

00:05:17.049 --> 00:05:18.680
Mogao bi biti u pravu.

00:05:18.680 --> 00:05:22.315
Zatim možemo da napravimo
ispreplitanu mrežu.

00:05:22.315 --> 00:05:25.817
To je nešto kao internet,

00:05:25.817 --> 00:05:28.332
tako da možete da imate
nizove ovih naselja.

00:05:28.332 --> 00:05:31.062
Možete da kreirate gustinu naseljenosti -
oko 20 000 ljudi po jedinici

00:05:31.062 --> 00:05:33.283
ako je to Kembridž. Idite na 50 000,

00:05:33.283 --> 00:05:35.408
ako je to gustina naseljenosti Menhetna.

00:05:35.408 --> 00:05:38.890
Sve povežite javnim prevozom
i obezbeđujete ono što je najpotrebnije

00:05:38.890 --> 00:05:40.815
većini ljudi u tom susedstvu.

00:05:40.815 --> 00:05:44.599
Možete da počnete da razvijate
posebnu vrstu ulica

00:05:44.599 --> 00:05:48.064
i vozila koja se tu kreću.

00:05:48.064 --> 00:05:50.213
Neću ići kroz sve. Pokazaću vam jednu.

NOTE Paragraph

00:05:50.213 --> 00:05:52.621
Ovo je Bulder.

00:05:52.621 --> 00:05:56.090
To je vrsta pokretnog autoputa,
autoputa za džogere i bicikliste

00:05:56.090 --> 00:05:58.995
gde možete ići od jednog
do drugog dela grada

00:05:58.995 --> 00:06:03.156
bez prelaska ulice, tu su i bicikli
za zajedničko korišćenje,

00:06:03.156 --> 00:06:04.730
o tom ću za minut.

NOTE Paragraph

00:06:04.730 --> 00:06:08.006
Ovo je još interesantnije rešenje
u Seulu, u Koreji.

00:06:08.006 --> 00:06:10.341
Rešili su se podignutog autoputa,

00:06:10.341 --> 00:06:14.459
ponovo zauzeli ulicu, reku ispod,

00:06:14.459 --> 00:06:17.193
ispod ulice i možete ići
od jednog kraja Seula

00:06:17.193 --> 00:06:21.589
do drugog, bez prelaska trake za vozila.

NOTE Paragraph

00:06:21.589 --> 00:06:25.530
"Traka" u Menhetnu je vrlo slična.

00:06:25.530 --> 00:06:29.995
Imate biciklističke staze
koje se pojavljuju sve više

00:06:29.995 --> 00:06:30.995
u celom svetu.

00:06:30.995 --> 00:06:32.499
Živeo sam na Menhetnu 15 godina.

00:06:32.499 --> 00:06:35.197
Pre par vikenda sam slikao tamo

00:06:35.197 --> 00:06:39.773
ove divne biciklističke staze
koje su postavili.

00:06:39.773 --> 00:06:43.634
Još uvek nisu dostigli Kopenhagen,
gde je otprilike

00:06:43.650 --> 00:06:46.430
42 posto svih putovanja u gradu

00:06:46.430 --> 00:06:48.602
biciklima. To je zato jer imaju

00:06:48.602 --> 00:06:51.448
fantastičnu infrastrukturu.

NOTE Paragraph

00:06:51.448 --> 00:06:54.153
U stvari, uradili smo upravo
pogrešnu stvar u Bostonu.

00:06:54.153 --> 00:06:58.800
Mi - projektanti
podzemnog autoputa - (Smeh)

00:06:58.800 --> 00:07:02.186
rešili smo se autoputa,
ali smo napravili saobraćajno ostrvo

00:07:02.186 --> 00:07:05.966
i to svakako nije staza
za kretanje bilo čega osim

00:07:05.966 --> 00:07:07.240
automobila.

NOTE Paragraph

00:07:07.240 --> 00:07:09.557
Zahtev za mobilnošću
je nešto o čemu smo razmišljali,

00:07:09.557 --> 00:07:11.356
pa mislimo da nam treba ekosistem

00:07:11.356 --> 00:07:15.297
ovih korišćenih vozila
koja su povezana u javni prevoz.

00:07:15.297 --> 00:07:18.458
Ovo su neka vozila na kojima smo radili.

00:07:18.458 --> 00:07:21.649
Ključ je zajedničko korišćenje.

00:07:21.649 --> 00:07:24.260
Ako delite vozilo, možete da imate bar
četiri osobe koje koriste jedno vozilo,

00:07:24.260 --> 00:07:26.442
naspram jedne.

00:07:26.442 --> 00:07:31.325
Imamo Habvej ovde u Bostonu,
Velib sistem u Parizu.

NOTE Paragraph

00:07:31.325 --> 00:07:35.330
U Zajednici za tehnološke inovacije
smo razvili ovo malo

00:07:35.330 --> 00:07:39.852
gradsko vozilo koje je optimizovano
za zajedničko korišćenje u gradovima.

00:07:39.852 --> 00:07:42.688
Oslobodili smo se svih nepotrebnih
stvari kao što su motori i menjači.

00:07:42.688 --> 00:07:45.470
Sve smo premestili na točkove,

00:07:45.470 --> 00:07:47.480
tako da imate pogonski motor,
motor za upravljanje,

00:07:47.480 --> 00:07:49.257
svo kočenje je u volanu.

00:07:49.257 --> 00:07:51.958
Ovo je omogućilo da karoserija
neometano može da se sklopi.

00:07:51.958 --> 00:07:54.782
Ovo malo vozilo može da se sklopi

00:07:54.782 --> 00:07:58.540
tako da zauzima sićušni prostor.

NOTE Paragraph

00:07:58.540 --> 00:08:01.858
Ovaj video je bio na Evropskoj
televiziji prošle nedelje,

00:08:01.858 --> 00:08:06.494
prikazuje španskog Ministra industrije
kako vozi ovo malo vozilo,

00:08:06.494 --> 00:08:08.957
koje kad se sklopi, može da se okreće.

00:08:08.957 --> 00:08:12.697
Ne treba vam vožnja unazad.
Ne treba vam paralelno parkiranje.

00:08:12.697 --> 00:08:15.163
Samo se okrenete i direktno ulazite.
(Smeh)

00:08:15.163 --> 00:08:17.512
Sa jednom kompanijom smo radili

00:08:17.512 --> 00:08:18.512
da ovo komercijalizujemo.

00:08:18.512 --> 00:08:19.920
Moj postdiplomac Rajan Čin je predstavio

00:08:19.920 --> 00:08:24.195
ove prve ideje pre dve godine
na TEDx konferenciji.

NOTE Paragraph

00:08:24.195 --> 00:08:28.357
Ono što je zanimljivo je,
kad počnete da dodajete

00:08:28.357 --> 00:08:30.866
nove stvari, kao odvajanje,
izađete iz automobila,

00:08:30.866 --> 00:08:33.904
parkirate se na svoje odredište,
pogladite ga,

00:08:33.904 --> 00:08:36.447
on ode i sam se parkira, sam se napuni,

00:08:36.447 --> 00:08:38.899
dobijate sedam puta više vozila

00:08:38.899 --> 00:08:44.382
u datom prostoru nego običnih vozila
i mislimo da je to budućnost.

00:08:44.382 --> 00:08:46.678
U stvari, mogli bismo
da uradimo ovo danas.

00:08:46.678 --> 00:08:49.227
To zaista nije problem.

00:08:49.227 --> 00:08:53.221
Možemo da kombinujemo zajedničko
korišćenje i samoupravljanje

00:08:53.221 --> 00:08:55.992
i dobijamo otpilike 28 puta veću
iskorišćenost prostora

00:08:55.992 --> 00:08:58.363
na taj način.

NOTE Paragraph

00:08:58.363 --> 00:09:00.199
Jedan naš diplomirani student
rekao je potom

00:09:00.199 --> 00:09:04.492
kako vozilo bez vozača
komunicira sa pešacima?

00:09:04.492 --> 00:09:06.609
Nema kontakta očima.

00:09:06.609 --> 00:09:08.087
Ne znate da li će da vas pregazi.

00:09:08.087 --> 00:09:10.986
On razvija strategije
koje omogućavaju vozilu

00:09:10.986 --> 00:09:14.521
da komunicira sa pešacima, tako da -
(Smeh)

00:09:14.521 --> 00:09:17.229
prednja svetla su očne jabučice,
zenice se mogu širiti,

00:09:17.229 --> 00:09:19.190
imamo usmereni zvuk,
možemo da usmerimo zvuk

00:09:19.190 --> 00:09:21.640
direktno na ljude.

00:09:21.640 --> 00:09:23.890
Ono što volim kod ovog projekta
je rešavanje problema

00:09:23.890 --> 00:09:27.502
koji do sada nije postojao, tako da -
(Smeh)

00:09:27.502 --> 00:09:29.192
(Smeh) (Aplauz)

NOTE Paragraph

00:09:29.192 --> 00:09:33.622
Mislimo da možemo da demokratizujemo
pristup biciklističkim stazama

00:09:33.622 --> 00:09:34.997
Biciklističke staze
uglavnom koriste mladi momci

00:09:34.997 --> 00:09:35.997
u rastegljivim pantalonama.

00:09:35.997 --> 00:09:38.844
Zbog toga - (Smeh)

00:09:38.844 --> 00:09:41.893
Mislimo da možemo
da razvijemo vozilo koje se kreće

00:09:41.893 --> 00:09:44.559
na biciklističkim stazama,
dostupno starima i onesposobljenima,

00:09:44.559 --> 00:09:48.694
ženama u suknjama, poslovnim ljudima
i da adresiramo probleme

00:09:48.694 --> 00:09:51.118
energije, gužve, pokretljivosti,
starosti i debljine istovremeno.

00:09:51.118 --> 00:09:53.791
To je naš izazov.

NOTE Paragraph

00:09:53.791 --> 00:09:56.438
Ovo je rani dizajn
za ovog malog trotočkaša,

00:09:56.438 --> 00:09:57.438
to je elektronski bicikl.

00:09:57.438 --> 00:09:59.233
Treba da vrtite pedale

00:09:59.233 --> 00:10:00.426
da bi se kretao u biciklističkoj stazi,

00:10:00.426 --> 00:10:03.426
ali ako ste starija osoba,
postoji prekidač.

00:10:03.426 --> 00:10:06.599
Ako ste zdrava osoba,

00:10:06.599 --> 00:10:08.125
treba da zaista zapnete
da biste išli brzo.

00:10:08.125 --> 00:10:10.385
Možete potrošiti 40 kalorija
za odlazak na posao,

00:10:10.385 --> 00:10:12.600
a 500 do kuće,
kada možete da se istuširate.

00:10:12.600 --> 00:10:16.683
Nadamo se da će to biti
napravljeno ove jeseni.

NOTE Paragraph

00:10:16.683 --> 00:10:20.328
Stanovanje je još jedna oblast
koju možemo poboljšati.

00:10:20.328 --> 00:10:24.535
Gradonačelnik Bostona Menino kaže
da je nedostatak

00:10:24.535 --> 00:10:27.337
dostupnog stana za mlade
jedan od najvećih problema

00:10:27.337 --> 00:10:28.585
sa kojim se grad suočava.

00:10:28.585 --> 00:10:31.320
Graditelji kažu: "OK, napravićemo
ove sićušne stanove."

00:10:31.320 --> 00:10:34.381
Ljudi kažu da zaista
ne žele da žive u sićušnim

00:10:34.381 --> 00:10:35.575
konvencionalnim stanovima.

00:10:35.575 --> 00:10:40.033
Dakle, hajde da napravimo
standardizovane šasije,

00:10:40.033 --> 00:10:43.434
kao za naše automobile.

00:10:43.434 --> 00:10:48.686
Dovedimo naprednu tehnologiju
u stanove, popunimo tehnologijom,

00:10:48.686 --> 00:10:53.383
dajmo ljudima alate
da u ovim otvorenim kućištima

00:10:53.383 --> 00:10:55.997
definišu svoje potrebe,
vrednosti i aktivnosti.

00:10:55.997 --> 00:10:59.367
Zatim će algoritam usaglasiti

00:10:59.367 --> 00:11:02.215
jedinstven sklop za popunjavanje

00:11:02.215 --> 00:11:06.378
integrisanih komponenti,
nameštaja, ormarića

00:11:06.378 --> 00:11:10.192
koji su personalizovani prema toj osobi.

00:11:10.192 --> 00:11:12.892
To im daje alate da prođu
kroz proces i da ga usavrše.

00:11:12.892 --> 00:11:15.646
To je kao rad sa arhitektom,

00:11:15.646 --> 00:11:19.182
kada dijalog počinje davanjem
alternative osobi

00:11:19.182 --> 00:11:21.974
da na nju reaguje.

NOTE Paragraph

00:11:21.974 --> 00:11:27.585
Nama je najzanimljivija primena ovoga

00:11:27.585 --> 00:11:29.738
kada počnete da imate robotizovane zidove,

00:11:29.738 --> 00:11:33.436
pa se vaš prostor može pretvoriti
iz vežbaonice u radni prostor,

00:11:33.436 --> 00:11:34.656
ako vodite virtuelnu firmu.

00:11:34.656 --> 00:11:37.666
Dolaze vam gosti, stvaraju se dve
gostinske sobe.

00:11:39.784 --> 00:11:43.977
Imate jednu običnu spavaću sobu
kada vam je potrebna.

00:11:43.977 --> 00:11:45.657
Možda je uglavnom to slučaj.

00:11:45.657 --> 00:11:48.072
Imate večernju zabavu.

00:11:48.072 --> 00:11:51.888
Sto se izvlači da bi stalo 16 ljudi
u inače običnu spavaću sobu,

00:11:51.888 --> 00:11:53.184
ili možda želite plesni studio.

00:11:53.184 --> 00:11:55.369
Arhitekte su o ovim idejama razmišljale
dugo vremena.

00:11:55.369 --> 00:11:58.704
Ono što treba da uradimo
je da razvijemo stvari

00:11:58.704 --> 00:12:03.857
koje mogu da se skaliraju
na 300 miliona Kineza

00:12:03.857 --> 00:12:06.715
koji bi želeli da žive
vrlo udobno u gradu.

00:12:09.021 --> 00:12:11.321
Mislimo da možemo da napravimo
vrlo mali stan

00:12:11.321 --> 00:12:14.027
koji funkcioniše kao da je dva puta veći,
korišćenjem ovih tehnika.

00:12:14.027 --> 00:12:17.707
Ne verujem u pametne kuće.

00:12:17.707 --> 00:12:20.046
To vrsta lažnog koncepta.

00:12:20.046 --> 00:12:21.911
Mislim da treba napraviti prazne domove

00:12:21.911 --> 00:12:24.704
i unutra staviti pametne stvari. (Smeh)

NOTE Paragraph

00:12:24.704 --> 00:12:31.200
Tako da smo radili
na kućištu samo sa zidovima.

00:12:31.200 --> 00:12:33.887
Standardizovana platforma sa motorima

00:12:33.887 --> 00:12:36.117
i baterijom kada radi, mali solenoidi

00:12:36.117 --> 00:12:40.025
koji će je zaključati i dovesti
niskonaponsko napajanje.

00:12:40.025 --> 00:12:42.457
Mislimo da sve ovo može
da se standardizuje, a zatim ljudi

00:12:42.457 --> 00:12:45.765
mogu da personalizuju stvari
koje idu u taj zid

00:12:45.765 --> 00:12:48.262
i kao kod automobila, možemo
da integrišemo sve vrste senzora

00:12:48.262 --> 00:12:52.030
radi svesti o ljudskoj aktivnosti,
pa ako je beba ili kuče na putu,

00:12:52.030 --> 00:12:56.600
nećete imati problem. (Smeh)

NOTE Paragraph

00:12:56.600 --> 00:12:59.782
Stvaraoci kažu, ovo je sjajno. OK,

00:12:59.782 --> 00:13:01.856
ako imamo uobičajenu zgradu,

00:13:01.856 --> 00:13:05.236
imamo fiksiran omot, možda
možemo u njega staviti 14 jedinica.

00:13:05.236 --> 00:13:07.260
Ako one funkcionišu kao da su duplo veće,

00:13:07.260 --> 00:13:09.118
možemo dobiti i 28 jedinica.

00:13:09.118 --> 00:13:10.799
Na kraju, to znači duplo više parkinga.

00:13:10.799 --> 00:13:14.239
Parkiranje je zaista skupo.

00:13:14.239 --> 00:13:17.592
Izgradnja uobičajenog parkinga
unutar zgrade košta oko 70 000 dolara

00:13:17.592 --> 00:13:18.728
po mestu.

00:13:18.728 --> 00:13:22.349
Ako imate sklapanje
i samoupravljanje vozila,

00:13:22.349 --> 00:13:25.263
to možete uraditi
u jednoj sedmini prostora.

00:13:25.263 --> 00:13:27.323
To dovodi do 10 000 dolara po automobilu,

00:13:27.323 --> 00:13:28.921
samo za cenu parkinga.

00:13:28.921 --> 00:13:32.903
Dodajte zajedničko korišćenje
i stižete još dalje.

NOTE Paragraph

00:13:32.903 --> 00:13:35.861
Takođe možemo da integrišemo
sve vrste naprednih tehnologija

00:13:35.861 --> 00:13:38.483
kroz ovaj proces.

00:13:38.483 --> 00:13:42.128
Postoji tržište inovativnih kompanija
koje dovode tehnologiju u dom.

00:13:42.128 --> 00:13:44.772
U ovom slučaju,
projekat koji radimo sa Simensom,

00:13:44.772 --> 00:13:47.233
imamo senzore na svom nameštaju,

00:13:47.233 --> 00:13:49.390
sve stvari razumeju gde su ljudi
i šta rade.

00:13:49.390 --> 00:13:52.528
Plavo svetlo je vrlo efikasno,
tako da imamo ove podesive

00:13:52.528 --> 00:13:55.336
24-bitne LED rasvetne instalacije.

00:13:55.336 --> 00:13:59.521
Ono raspoznaje gde su ljudi, šta rade,

00:13:59.521 --> 00:14:03.538
popunjava svetlom kad je neophodno
do punog spektra bele svetlosti,

00:14:03.538 --> 00:14:09.579
tako štedi možda 30, 40 posto
potrošnje energije,

00:14:09.579 --> 00:14:12.998
u odnosu na uobičajene najrazvijenije

00:14:12.998 --> 00:14:15.800
svetlosne sisteme.

00:14:15.800 --> 00:14:19.086
Ovo vam pokazuje podatke
koji dolaze od senzora

00:14:19.086 --> 00:14:20.886
koji su ugrađeni u nameštaj.

00:14:20.886 --> 00:14:24.075
Zaista ne verujemo u kamere
da bismo obavljali poslove u domovima.

00:14:24.075 --> 00:14:27.897
Mislimo da su ovi mali bežični senzori
daleko efikasniji.

NOTE Paragraph

00:14:27.897 --> 00:14:30.396
Mislimo da možemo da personalizujemo
sunčevu svetlost.

00:14:30.396 --> 00:14:32.687
Na neki način
to je vrsta krajnje personalizacije.

00:14:32.687 --> 00:14:36.016
Gledali smo da usmerimo ogledala na fasadi

00:14:36.016 --> 00:14:39.887
koja mogu da bace sunčeve zrake
bilo gde u prostoru,

00:14:39.887 --> 00:14:42.137
dopuštajući da zasenčite većinu prozora

00:14:42.137 --> 00:14:44.556
na vrelom danu, kao danas.

00:14:44.556 --> 00:14:47.403
U ovom slučaju, ona podiže slušalicu,
može da planira

00:14:47.403 --> 00:14:51.907
pripremu hrane na kuhinjskom ostrvu
prema posebnoj lokaciji sunčeve svetlosti.

00:14:51.907 --> 00:14:55.390
Algoritam će je zadržati na tom mestu

00:14:55.390 --> 00:14:58.169
sve dok ona to radi.

00:14:58.169 --> 00:15:02.737
Ovo se može kombinovati
sa LED osvetljenjem.

NOTE Paragraph

00:15:02.737 --> 00:15:05.088
Mislimo da radna mesta treba deliti.

00:15:05.088 --> 00:15:07.020
Mislim da je ovo zaista radio mesto
budućnosti.

00:15:07.020 --> 00:15:08.789
Ovo je Starbaks. (Smeh)

00:15:08.789 --> 00:15:11.379
Može i treće -
vidite svi su naslonili leđa

00:15:11.379 --> 00:15:13.863
na zid i imaju hranu i kafu pred sobom

00:15:13.863 --> 00:15:17.211
i oni su u svojim malim ličnim krugovima.

00:15:17.211 --> 00:15:19.907
Potrebni su nam zajednički prostori
za interakciju i saradnju.

00:15:19.907 --> 00:15:22.291
Tamo ne radimo baš najbolje.

00:15:22.291 --> 00:15:24.791
U Kembridž centru za inovacije,

00:15:24.791 --> 00:15:28.028
možete da delite stolove.

00:15:28.028 --> 00:15:30.800
Proveo sam mnogo vremena u Finskoj
u fabrici za dizajn Aalto univerziteta,

00:15:30.800 --> 00:15:33.794
imali su zajedničku radionicu
i digitalnu laboratoriju,

00:15:33.794 --> 00:15:35.413
zajedničke prostore za predah,

00:15:35.413 --> 00:15:37.197
elektronske prostore,

00:15:37.197 --> 00:15:39.827
mesta za rekreaciju.

NOTE Paragraph

00:15:39.827 --> 00:15:43.243
Konačno, mislimo da sve ove stvari
mogu da se spoje,

00:15:43.243 --> 00:15:47.046
novi model za kretanje,
novi model za domaćinstvo,

00:15:47.046 --> 00:15:49.480
novi model kako živimo i radimo,

00:15:49.480 --> 00:15:51.817
put za tržište naprednih tehnologija,

00:15:51.817 --> 00:15:54.438
ali na kraju, glavna stvar
na koju treba da se fokusiramo su ljudi.

00:15:54.438 --> 00:15:56.530
Gradovi su ljudi.

00:15:56.530 --> 00:15:58.578
To su mesta za ljude.

00:15:58.578 --> 00:16:00.941
Nema razloga zašto
ne možemo značajno popraviti

00:16:00.941 --> 00:16:03.989
življenje i kreativnost gradova
kao što su uradili

00:16:03.989 --> 00:16:07.623
u Melburnu sa uskim putevima,

00:16:07.623 --> 00:16:12.007
istovremeno drastično su smanjili CO2
i gubitak energije.

00:16:12.007 --> 00:16:15.163
To je globalni imperativ.
Moramo to napraviti kako treba.

00:16:15.163 --> 00:16:20.742
Hvala. (Aplauz)