0:00:20.861,0:00:22.213
我是徐華彥

0:00:22.213,0:00:29.623
這是我開的飛機 當然當然

0:00:29.623,0:00:32.793
起飛時 我們雙腳踏緊踏板

0:00:32.793,0:00:34.147
右手油門一推

0:00:34.147,0:00:37.034
飛機轟一下就往前衝出去

0:00:37.034,0:00:39.291
此時我們全身肌肉緊繃

0:00:39.291,0:00:41.366
腎上腺素開始分泌

0:00:41.366,0:00:44.499
全身的細胞彷彿都跟打開一樣

0:00:44.499,0:00:49.485
因為必須在每個關鍵的時刻你要做出最快的反應

0:00:49.485,0:00:51.591
這關係到你的生命

0:00:51.591,0:00:55.314
這就是我的生活 我每天在做的事情

0:00:56.434,0:00:58.347
十年前我在幹嘛呢

0:00:58.347,0:01:00.813
十歲時是我第一次接觸飛行

0:01:00.813,0:01:04.894
我飛甚麼呢 我飛這個

0:01:04.894,0:01:07.958
爸爸帶我到公園裡面玩遙控飛機

0:01:08.021,0:01:12.139
我們從設計 組裝 到試飛 都是我們自己來

0:01:12.139,0:01:13.928
有一次印象最深刻的是

0:01:13.928,0:01:17.920
有一次在飛的時候飛機不知道為什麼突然失去控制

0:01:17.920,0:01:22.395
他不斷翻滾 怎麼樣救都救不回來

0:01:22.395,0:01:27.901
忽然他就直直俯衝 墜毀在遠處的平地上

0:01:27.901,0:01:29.731
我當時都嚇傻了

0:01:29.731,0:01:35.802
馬上衝過去 可是映入眼簾的是一片一片的碎片

0:01:35.802,0:01:37.925
我真的心都碎了

0:01:37.925,0:01:41.017
因為每台飛機都是上萬元的造價

0:01:41.017,0:01:45.636
我真的很傷心我痛哭流涕 哭的一把鼻涕一把眼淚

0:01:46.416,0:01:49.393
但我難過的不是錢 因為錢是爸爸付的

0:01:50.473,0:01:54.933
我難過的是我花了兩三個月在做這台飛機

0:01:54.933,0:01:59.410
可是卻在幾秒鐘內 它就變成一堆廢鐵

0:01:59.410,0:02:03.478
十年後我並沒有放棄我的夢想

0:02:03.478,0:02:09.690
十年後我大三 他不是迴力鏢 他是一台無人飛機

0:02:09.690,0:02:13.840
因為那時正逢空照機失事我就有一個想法

0:02:13.840,0:02:16.189
如果只是拍照這件事情

0:02:16.189,0:02:19.313
那可不可以用無人飛機來取代

0:02:19.313,0:02:23.837
於是我把我的想法跟教授還有幾位同學討論

0:02:23.837,0:02:27.520
我們合力設計出來這台無人多功能偵察機

0:02:27.520,0:02:32.538
我希望他可以取代很多現有必須以人力執行的工作

0:02:32.538,0:02:37.109
像空拍或現在很夯的無人機快遞

0:02:37.109,0:02:39.217
聽說被禁止了

0:02:39.217,0:02:43.062
在這過程中其實遇到很多困難

0:02:43.062,0:02:48.449
因為不斷失敗 因為一開始重量太重

0:02:48.449,0:02:50.522
一飛上去就砰掉下來

0:02:50.522,0:02:54.127
不然就是結構不夠強 電路設計有瑕疵等等

0:02:54.127,0:02:59.554
當我們解決一個問題後 另外一個問題又跑出來

0:02:59.554,0:03:02.115
彷彿上帝在考驗你甚麼

0:03:04.470,0:03:07.478
其實這一路走過來滿坎坷的

0:03:07.478,0:03:10.210
因為從小時候開始摔遙控飛機

0:03:10.210,0:03:12.735
大學開始摔無人飛機

0:03:12.735,0:03:18.059
現在當然我沒有摔飛機 不然我不會站這邊

0:03:18.059,0:03:21.226
我們經過五個多月的地面學科

0:03:21.226,0:03:24.431
還有飛行訓練取得飛行駕照

0:03:24.431,0:03:27.301
其中有一個過程叫做 solo

0:03:27.301,0:03:29.235
就是我們所謂的單飛

0:03:29.235,0:03:32.517
意味著旁邊沒有教官 後面沒有教官

0:03:32.517,0:03:37.417
必須靠著自己的能力完成起飛到降落整個過程

0:03:37.417,0:03:40.442
包括你要用無線電跟航管通話

0:03:41.612,0:03:43.691
手腳同時操控飛機

0:03:43.691,0:03:46.930
以及你要看著這些密密麻麻的儀表

0:03:46.930,0:03:49.152
他上面有一兩百種數據

0:03:49.152,0:03:52.773
你必須在短時間內吸收到你的腦海裡消化

0:03:52.773,0:03:58.796
做出反應 每個數據都有它的意義 他都會關係到你的安全

0:03:58.796,0:04:04.004
降落是最難的部分 也是所有飛行員最卡關的部分

0:04:04.004,0:04:08.506
飛機漸漸下來過程在快到地面的那刻起

0:04:08.506,0:04:11.702
我們手握操縱桿 會輕輕往後一拉

0:04:11.702,0:04:16.297
讓飛機平穩的降下來 這樣看似很簡單的動作

0:04:16.297,0:04:21.444
他其實需要上百次甚至上千次的努力才有可能達到

0:04:21.444,0:04:25.712
不論是像我一樣的菜鳥飛行員

0:04:25.712,0:04:28.051
還是飛了十幾年二十幾年的飛行員也好

0:04:28.051,0:04:30.794
這個動作成敗取決一時

0:04:30.794,0:04:35.706
你必須手眼腳協調一氣呵成

0:04:35.706,0:04:38.067
才有可能達到一個完美的降落

0:04:38.567,0:04:42.263
其實開飛機跟開車最大的不一樣的地方在哪裡

0:04:43.193,0:04:47.025
開車你遇到問題可以停在路邊休息

0:04:49.785,0:04:53.336
開飛機遇到問題你也可以停在旁邊休息

0:04:53.336,0:04:57.250
不過可能就七天以後再回家了

0:05:00.872,0:05:06.421
降落 其實我在這中間也卡過關 也失敗過

0:05:06.421,0:05:10.536
但不斷的練習不斷的努力不斷地去調整自己

0:05:10.536,0:05:13.438
總有一天會飛上天

0:05:13.438,0:05:18.994
大家知道飛機起飛和降落要順風好還是逆風好呢

0:05:20.624,0:05:23.878
很多人可能會以為是順風

0:05:23.878,0:05:27.172
但不是 根據空氣動力學

0:05:27.172,0:05:30.811
飛機的升力和翼面積成正比和空氣密度成正比

0:05:30.811,0:05:33.216
和速度平方成正比

0:05:33.216,0:05:34.388
好了 我不再講物理

0:05:34.388,0:05:37.697
我是要告訴大家飛機需要逆風起飛

0:05:38.807,0:05:44.036
逆風會有給飛機更大的升力 讓他飛得更好更高

0:05:44.036,0:05:46.204
其實像我們在人生中也是一樣

0:05:46.204,0:05:50.846
當你遇到你所謂的挫折困難或是打擊你的人或事

0:05:51.806,0:05:57.017
就像我不斷摔飛機也好 它在大家眼中可能是個挫折

0:05:57.667,0:05:59.614
但我把它當作是我的逆風

0:06:00.594,0:06:05.319
因此 逆風的方向更適合飛翔

0:06:05.319,0:06:06.546
謝謝大家