1
00:00:00,686 --> 00:00:03,194
¿Se han preguntado por qué
estamos rodeados de cosas

2
00:00:03,248 --> 00:00:07,611
que nos ayudan a realizar tareas
de forma cada vez más rápida?

3
00:00:08,204 --> 00:00:09,705
A comunicarnos con más rapidez,

4
00:00:09,749 --> 00:00:12,505
pero también a trabajar y usar
los bancos con más rapidez,

5
00:00:12,529 --> 00:00:15,463
a viajar, a encontrar pareja
con más rapidez,

6
00:00:15,487 --> 00:00:20,319
a cocinar, a limpiar con más rapidez
y podemos hacer todo esto a la vez.

7
00:00:20,803 --> 00:00:25,317
¿Qué se siente tener que hacer
cada vez más cosas en menos tiempo?

8
00:00:26,690 --> 00:00:31,050
Para mi generación de estadounidenses,
la velocidad se siente como un derecho.

9
00:00:31,200 --> 00:00:34,543
A veces pienso que nuestra
velocidad mínima es Mach 3.

10
00:00:34,567 --> 00:00:37,964
Menos que eso y tememos estar perdiendo
nuestra ventaja competitiva.

11
00:00:38,634 --> 00:00:41,261
Pero hasta mi generación
está comenzando a cuestionar

12
00:00:41,325 --> 00:00:46,117
si es que dominamos la velocidad
o ella nos domina a nosotros.

13
00:00:47,475 --> 00:00:49,667
Trabajo como antropóloga
en la Corporación RAND

14
00:00:49,687 --> 00:00:52,826
y, si bien los antropólogos
suelen estudiar las culturas antiguas,

15
00:00:52,860 --> 00:00:55,738
yo me centro en las culturas actuales
y en cómo nos adaptamos

16
00:00:55,762 --> 00:00:58,959
a todos los cambios
que se dan en el mundo.

17
00:00:59,681 --> 00:01:02,765
Hace poco comencé
a investigar la velocidad,

18
00:01:02,807 --> 00:01:04,846
junto al ingeniero Seifu Chonde.

19
00:01:05,009 --> 00:01:10,043
Nos interesaba saber cómo se adapta
la gente a esta era de aceleración

20
00:01:10,067 --> 00:01:13,073
y sus consecuencias
en relación a políticas y seguridad.

21
00:01:13,556 --> 00:01:16,016
¿Cómo se vería nuestro mundo
dentro de 25 años

22
00:01:16,040 --> 00:01:18,923
si el ritmo actual de aceleración
sigue aumentando?

23
00:01:18,947 --> 00:01:23,202
¿Qué implicaría para el transporte,
el aprendizaje, las comunicaciones,

24
00:01:23,256 --> 00:01:25,693
la manufactura,
la construcción de armamento,

25
00:01:25,717 --> 00:01:27,719
o incluso para la selección natural?

26
00:01:28,253 --> 00:01:31,844
Un futuro más acelerado, ¿nos hará
estar más seguros y ser más productivos?

27
00:01:32,279 --> 00:01:34,617
¿O nos volverá más vulnerables?

28
00:01:35,153 --> 00:01:36,367
En nuestra investigación,

29
00:01:36,394 --> 00:01:39,174
las personas aceptaron
la aceleración como algo inevitable,

30
00:01:39,231 --> 00:01:41,900
tanto las emociones
como la falta de control.

31
00:01:41,924 --> 00:01:44,061
Temen que si reducen la velocidad,

32
00:01:44,085 --> 00:01:46,743
pueden correr el riesgo
de volverse obsoletos.

33
00:01:46,767 --> 00:01:49,590
Afirman que prefieren
consumirse a oxidarse.

34
00:01:50,285 --> 00:01:51,986
Y al mismo tiempo les preocupa

35
00:01:52,036 --> 00:01:54,793
que la velocidad pueda erosionar
sus tradiciones culturales

36
00:01:54,817 --> 00:01:56,533
y su apego al hogar.

37
00:01:57,394 --> 00:02:00,085
Incluso quienes están ganando
en el juego de la velocidad

38
00:02:00,115 --> 00:02:01,804
admiten sentirse algo intranquilos.

39
00:02:01,878 --> 00:02:05,407
Creen que la aceleración está ensanchando
la brecha entre los bandos:

40
00:02:05,431 --> 00:02:07,926
los del jet-set que
andan pululando por allí,

41
00:02:07,950 --> 00:02:11,389
y los menos favorecidos
que quedan bajo el polvo digital.

42
00:02:12,984 --> 00:02:17,048
Sí, existen muchas razones para
predecir que el futuro será más rápido,

43
00:02:17,072 --> 00:02:21,265
pero lo que he descubierto
es que la velocidad es paradójica.

44
00:02:21,366 --> 00:02:25,847
Y, como todas las buenas paradojas,
nos enseña sobre la experiencia humana,

45
00:02:25,921 --> 00:02:29,009
sobre lo absurda y compleja que es.

46
00:02:29,899 --> 00:02:32,311
La primera paradoja
es que amamos la velocidad,

47
00:02:32,335 --> 00:02:34,416
y nos emociona su intensidad.

48
00:02:34,440 --> 00:02:38,112
Pero nuestro cerebro prehistórico
no está preparado ni construido para ella.

49
00:02:38,136 --> 00:02:40,863
Así que inventamos montañas rusas,
automóviles de carrera

50
00:02:40,880 --> 00:02:42,270
y aviones supersónicos,

51
00:02:42,627 --> 00:02:46,322
pero nos causan náuseas,
latigazos, jet lag.

52
00:02:47,584 --> 00:02:50,065
No hemos evolucionado
para realizar tareas múltiples,

53
00:02:50,105 --> 00:02:54,735
sino más bien para realizar una única
tarea con gran precisión --como cazar--,

54
00:02:54,783 --> 00:02:59,484
no necesariamente de forma rápida,
pero sí con una gran resistencia.

55
00:02:59,705 --> 00:03:03,851
Actualmente hay una brecha entre
nuestra biología y nuestro estilo de vida:

56
00:03:03,875 --> 00:03:06,777
una incongruencia entre lo que
nuestro organismo puede tolerar

57
00:03:06,808 --> 00:03:08,448
y lo que le hacemos tolerar.

58
00:03:08,810 --> 00:03:11,385
Se trata de un fenómeno
que mis mentores han denominado

59
00:03:11,427 --> 00:03:13,917
"seres prehistóricos en el carril rápido".

60
00:03:16,087 --> 00:03:19,585
La segunda paradoja de la velocidad
es que podemos medirla objetivamente:

61
00:03:19,609 --> 00:03:22,409
kilómetros por hora,
gigabytes por segundo.

62
00:03:22,939 --> 00:03:26,479
Pero cómo sentimos la velocidad
--y que nos guste o no--

63
00:03:26,679 --> 00:03:28,339
es muy subjetivo.

64
00:03:28,717 --> 00:03:30,480
Así que podemos registrar

65
00:03:30,504 --> 00:03:34,763
que la velocidad a la que adoptamos
nuevas tecnologías está aumentando.

66
00:03:34,787 --> 00:03:39,739
Por ejemplo, pasaron 85 años
desde la invención del teléfono

67
00:03:39,763 --> 00:03:43,113
hasta cuando la mayoría de
los estadounidenses tuvo uno en casa.

68
00:03:43,438 --> 00:03:48,351
En cambio llevó apenas 13 años que casi
todos tengamos teléfonos inteligentes.

69
00:03:48,627 --> 00:03:52,912
Cómo la gente actúa y reacciona
ante la velocidad varía según la cultura,

70
00:03:52,972 --> 00:03:56,167
y según las personas
dentro de la misma cultura.

71
00:03:56,251 --> 00:03:59,408
Las interacciones que se consideran
agradables y convenientes

72
00:03:59,432 --> 00:04:00,751
en algunas culturas

73
00:04:00,775 --> 00:04:03,201
pueden considerarse
de muy mala educación en otras.

74
00:04:03,224 --> 00:04:07,231
No pedirían una taza de té para llevar
durante la ceremonia del té japonesa

75
00:04:07,255 --> 00:04:09,767
para beber hasta la siguiente parada,

76
00:04:09,791 --> 00:04:10,984
¿no es así?

77
00:04:11,968 --> 00:04:16,040
La tercera paradoja es que
la velocidad produce más velocidad.

78
00:04:16,074 --> 00:04:18,440
Cuanto más rápido contesto,
más respuestas obtengo

79
00:04:18,474 --> 00:04:20,527
y más rápido tengo que volver a contestar.

80
00:04:21,241 --> 00:04:25,431
Disponer de más medios de comunicación
e información al alcance de nuestras manos

81
00:04:25,478 --> 00:04:27,097
en cualquier momento

82
00:04:27,121 --> 00:04:31,002
iba a hacer que la toma de
decisiones fuera más fácil y racional.

83
00:04:32,209 --> 00:04:34,553
Pero no parece que eso esté sucediendo.

84
00:04:35,759 --> 00:04:37,894
Una paradoja más:

85
00:04:38,601 --> 00:04:43,941
si todas estas tecnologías más rápidas
iban a liberarnos del trabajo monótono,

86
00:04:44,095 --> 00:04:46,966
¿por qué sentimos que nos falta el tiempo?

87
00:04:46,990 --> 00:04:49,725
¿Por qué hay cada vez
más accidentes automovilísticos?

88
00:04:49,749 --> 00:04:53,147
¿Porque pensamos que debemos
contestar ese mensaje ya mismo?

89
00:04:53,878 --> 00:04:57,374
Vivir en el carril rápido,
¿no debería ser un poco más divertido

90
00:04:57,398 --> 00:04:59,005
y menos estresante?

91
00:04:59,464 --> 00:05:01,948
Existe una palabra
en alemán para describir esto:

92
00:05:01,972 --> 00:05:03,416
"Eilkrankheit".

93
00:05:03,440 --> 00:05:06,454
Se trata de una enfermedad
causada por la prisa.

94
00:05:07,055 --> 00:05:09,694
Cuando debemos tomar
decisiones de forma rápida,

95
00:05:09,718 --> 00:05:11,760
interviene el piloto
automático del cerebro

96
00:05:11,774 --> 00:05:14,252
y dependemos de nuestros
comportamientos aprendidos,

97
00:05:14,276 --> 00:05:18,038
reflejos y sesgos cognitivos

98
00:05:18,122 --> 00:05:21,034
para ayudarnos a percibir
y responder rápidamente.

99
00:05:21,502 --> 00:05:24,503
A veces eso nos salva
la vida: luchar o huir.

100
00:05:25,134 --> 00:05:28,419
Pero en otras ocasiones
nos conduce por el camino incorrecto.

101
00:05:29,443 --> 00:05:32,934
A menudo, cuando una sociedad
tiene fallas importantes,

102
00:05:32,958 --> 00:05:35,756
no se trata de fallas tecnológicas.

103
00:05:35,880 --> 00:05:39,701
Son fallas que se dan cuando tomamos
decisiones de forma precipitada

104
00:05:39,725 --> 00:05:41,240
y automática,

105
00:05:41,264 --> 00:05:44,075
al no realizar el razonamiento
crítico y creativo necesario

106
00:05:44,099 --> 00:05:45,494
para conectar los puntos,

107
00:05:45,518 --> 00:05:49,605
para descartar la información falsa,
o para entender temas complejos.

108
00:05:50,352 --> 00:05:53,689
Ese tipo de razonamiento
no puede hacerse de forma apresurada,

109
00:05:53,713 --> 00:05:55,725
sino que demanda
de un razonamiento lento.

110
00:05:56,218 --> 00:05:57,380
Dos psicólogos,

111
00:05:57,422 --> 00:06:02,053
Daniel Kahneman y Amos Tversky,
comenzaron a señalar esto en 1974,

112
00:06:02,553 --> 00:06:05,999
e incluso hoy tenemos dificultades
para comprender sus ideas.

113
00:06:07,340 --> 00:06:11,770
La actualidad puede considerarse
como una sucesión de aceleraciones.

114
00:06:11,794 --> 00:06:14,361
Es como si creyéramos que,
si aceleramos lo suficiente,

115
00:06:14,425 --> 00:06:16,166
podemos superar nuestros problemas.

116
00:06:16,797 --> 00:06:18,330
Pero nunca lo conseguimos.

117
00:06:18,354 --> 00:06:22,215
Sabemos esto por experiencia propia
y los políticos lo saben también.

118
00:06:22,940 --> 00:06:25,207
Así que ahora recurrimos a la IA

119
00:06:25,241 --> 00:06:28,030
para tomar decisiones más inteligentes
de forma más rápida,

120
00:06:28,054 --> 00:06:31,208
para procesar la cada vez
más ingente cantidad de datos.

121
00:06:32,412 --> 00:06:34,914
Pero el procesamiento de datos
realizado por máquinas

122
00:06:34,968 --> 00:06:38,290
no es reemplazo para
el razonamiento crítico y continuo

123
00:06:38,314 --> 00:06:39,524
realizado por personas,

124
00:06:39,548 --> 00:06:44,019
cuyo cerebro necesita cierto tiempo
para que sus impulsos se apacigüen,

125
00:06:44,403 --> 00:06:47,980
para ralentizar nuestra mente
y permitir que los pensamientos fluyan.

126
00:06:49,040 --> 00:06:52,212
Si están pensando que quizá
deberíamos apretar a fondo el freno,

127
00:06:52,236 --> 00:06:55,269
esa solución no será siempre efectiva.

128
00:06:55,413 --> 00:06:59,510
Sabemos que un tren que va demasiado
rápido puede descarrilar en una curva.

129
00:06:59,534 --> 00:07:01,496
Pero el ingeniero Seifu

130
00:07:01,520 --> 00:07:04,231
me explicó que un tren
que va demasiado lento

131
00:07:04,265 --> 00:07:06,275
también puede descarrilar en una curva.

132
00:07:06,860 --> 00:07:11,813
Así que podremos controlar
esta aceleración si entendemos

133
00:07:11,837 --> 00:07:15,373
que tenemos más control
sobre la velocidad del que pensamos,

134
00:07:15,397 --> 00:07:18,348
individualmente y como sociedad.

135
00:07:18,602 --> 00:07:21,880
A veces tenemos que adaptarnos
para ser más rápidos.

136
00:07:21,904 --> 00:07:23,931
Vamos a querer resolver el estancamiento,

137
00:07:23,943 --> 00:07:26,390
acelerar la respuesta
en caso de huracanes,

138
00:07:26,414 --> 00:07:29,832
usar la impresión 3D para crear
lo que necesitemos en el momento,

139
00:07:29,856 --> 00:07:31,539
exactamente cuando lo necesitemos.

140
00:07:31,955 --> 00:07:35,866
Sin embargo, otras veces necesitaremos
que nuestro entorno sea más relajado

141
00:07:35,920 --> 00:07:39,307
para poder entender los accidentes
de la velocidad excesiva.

142
00:07:39,861 --> 00:07:43,737
Y no tiene nada de malo no sentirnos
estimulados en todo momento.

143
00:07:43,761 --> 00:07:46,217
Es algo bueno para
los adultos y los niños.

144
00:07:47,043 --> 00:07:50,626
Quizá sea aburrido, pero
nos da tiempo para reflexionar.

145
00:07:51,258 --> 00:07:54,738
No estar apresurados
no es una pérdida de tiempo.

146
00:07:56,142 --> 00:07:59,791
Debemos reconsiderar
lo que significa ahorrar tiempo.

147
00:08:00,318 --> 00:08:04,195
La cultura y los rituales de todo
el mundo se construyen lentamente,

148
00:08:04,219 --> 00:08:06,371
porque la lentitud nos ayuda a reforzar

149
00:08:06,418 --> 00:08:08,760
nuestros valores
en común y a relacionarnos.

150
00:08:08,805 --> 00:08:12,102
Y el relacionarnos es
una parte esencial de ser humanos.

151
00:08:13,387 --> 00:08:15,031
Necesitamos dominar la velocidad,

152
00:08:15,055 --> 00:08:19,164
y eso implica considerar en detalle
las ventajas de toda tecnología.

153
00:08:19,629 --> 00:08:24,046
¿Nos ayudará a tener más tiempo
para expresar nuestra humanidad?

154
00:08:24,070 --> 00:08:26,266
¿Sufriremos la enfermedad
causada por la prisa?

155
00:08:26,303 --> 00:08:27,663
¿La tendrá otra gente?

156
00:08:27,880 --> 00:08:32,352
Si tienen la suerte de poder decidir
el ritmo con el que viven su día a día,

157
00:08:32,426 --> 00:08:33,831
cuentan con un privilegio.

158
00:08:34,464 --> 00:08:35,615
Úsenlo.

159
00:08:36,250 --> 00:08:40,802
Pueden decidir que necesitan
ambos: acelerar y ralentizar,

160
00:08:41,869 --> 00:08:44,749
tiempo para reflexionar y cavilar

161
00:08:45,276 --> 00:08:46,718
a su ritmo;

162
00:08:47,688 --> 00:08:48,943
tiempo para escuchar

163
00:08:49,611 --> 00:08:50,951
y empatizar,

164
00:08:51,517 --> 00:08:53,059
para aclarar la mente,

165
00:08:53,890 --> 00:08:56,208
para quedarse más tiempo
en la mesa tras la cena.

166
00:08:57,402 --> 00:08:59,387
Al imaginar el futuro,

167
00:08:59,411 --> 00:09:02,962
consideremos hacer que
las tecnologías de la velocidad,

168
00:09:03,196 --> 00:09:07,757
el propósito de la velocidad,
nuestras expectativas al respecto

169
00:09:07,820 --> 00:09:10,354
sean más compatibles
con la velocidad humana.

170
00:09:10,760 --> 00:09:11,913
Gracias.

171
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(Aplausos)