WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:04.000 Balonla uçma hakkında çok şey öğrendim, 00:00:04.000 --> 00:00:08.000 özellikle Brian Jones ile dünyanın etrafında 00:00:08.000 --> 00:00:10.000 dolaşarak yaptığım uçuşlardan sonra. 00:00:10.000 --> 00:00:12.000 Bu resmi çektiğimde, 00:00:12.000 --> 00:00:16.000 gecenin neminden dolayı pencere donmuştu. 00:00:16.000 --> 00:00:18.000 Diğer taraftaysa güneş yükseliyordu. 00:00:18.000 --> 00:00:22.000 Gördüğünüz gibi buzun diğer tarafında 00:00:22.000 --> 00:00:24.000 buzu incelemeye 00:00:24.000 --> 00:00:27.000 cesareti olmayanlar için 00:00:27.000 --> 00:00:29.000 bilinmeyen, 00:00:29.000 --> 00:00:31.000 görünmeyen 00:00:31.000 --> 00:00:33.000 ve açıkça belli olmayan şeyler var. NOTE Paragraph 00:00:33.000 --> 00:00:35.000 Bir çok insan, 00:00:35.000 --> 00:00:38.000 diğer tarafta ne olduğunu görmek için, 00:00:38.000 --> 00:00:41.000 buzu araştırma riskini göze almak yerine, 00:00:41.000 --> 00:00:44.000 bildikleri buzda acı çekmeyi tercih ediyor. 00:00:44.000 --> 00:00:48.000 Ve bence bu toplumumuzun başlıca sorunlarından birisi. 00:00:48.000 --> 00:00:51.000 Ünlü TED seyircisi olmasa bile, 00:00:51.000 --> 00:00:54.000 bir çok insan bilinmeyenin, 00:00:54.000 --> 00:00:56.000 şüphelerin ve soru işaretlerinin 00:00:56.000 --> 00:00:58.000 tehlikeli olduğunu öğrenir. 00:00:58.000 --> 00:01:01.000 Ve değişikliklere direnmeyi, 00:01:01.000 --> 00:01:05.000 her şeyi kontrol altında tutmak gerektiğini. 00:01:05.000 --> 00:01:08.000 Halbuki, bilinmeyen hayatın bir parçasıdır. NOTE Paragraph 00:01:08.000 --> 00:01:12.000 Bu anlamda, balonda uçmak güzel bir metafor. 00:01:12.000 --> 00:01:15.000 Çünkü balonda, tıpkı hayatta olduğu gibi, 00:01:15.000 --> 00:01:18.000 unulmadık yönlere gideriz. 00:01:18.000 --> 00:01:20.000 Bir yöne doğru gitmek isteriz, 00:01:20.000 --> 00:01:23.000 ama rüzgarlar bizi tıpkı hayattaki gibi başka bir yöne savurur. 00:01:23.000 --> 00:01:26.000 Ve hayata karşı, rüzgarlara karşı 00:01:26.000 --> 00:01:29.000 bize olan şeylere karşı ufka paralel biçimde 00:01:29.000 --> 00:01:31.000 savaştığımız sürece, 00:01:31.000 --> 00:01:34.000 hayat bir kabus olur. NOTE Paragraph 00:01:34.000 --> 00:01:36.000 Bir balonu nasıl yönlendiririz? 00:01:36.000 --> 00:01:38.000 Atmosferin, rüzgarın herbiri farklı yönde 00:01:38.000 --> 00:01:41.000 esen pek çok katmandan 00:01:41.000 --> 00:01:44.000 oluştuğunu anlayarak. 00:01:44.000 --> 00:01:47.000 Böylece, eğer yörüngemizi değiştirmemiz gerekiyorsa, 00:01:47.000 --> 00:01:50.000 hayatta ya da balonda, 00:01:50.000 --> 00:01:52.000 rakım değiştirmemiz gerektiğini anlarız. 00:01:52.000 --> 00:01:54.000 Hayatta bunu değiştirmek, 00:01:54.000 --> 00:01:58.000 başka bir psikolojik, filozofik, ruhsal boyuta 00:01:58.000 --> 00:02:00.000 yükselmek anlamına gelir. 00:02:00.000 --> 00:02:02.000 Peki bunu nasıl yaparız? NOTE Paragraph 00:02:02.000 --> 00:02:04.000 Balonda ya da hayatta 00:02:04.000 --> 00:02:06.000 rakımı nasıl değiştiririz? 00:02:06.000 --> 00:02:08.000 Metafordan, her gün kullanabileceğimiz 00:02:08.000 --> 00:02:10.000 daha pratik bir şeye 00:02:10.000 --> 00:02:12.000 nasıl geçeriz? 00:02:12.000 --> 00:02:14.000 Balonda bu kolay, ağırlıklarımız var. 00:02:14.000 --> 00:02:19.000 Ağırlıkları attığımızda yükseliriz. 00:02:19.000 --> 00:02:23.000 Kum, su, artık ihtiyacımız olmayan bütün ekipman. 00:02:23.000 --> 00:02:26.000 Bence hayatta da aynen böyle olmalı. NOTE Paragraph 00:02:26.000 --> 00:02:29.000 Bilirsiniz, insanlar liderlik ruhu hakkında konuştuklarında, 00:02:29.000 --> 00:02:31.000 sık sık onların 00:02:31.000 --> 00:02:33.000 yeni fikirleri olan insanlar olduğuna inanırlar. 00:02:33.000 --> 00:02:35.000 Bu doğru değil. 00:02:35.000 --> 00:02:37.000 Liderler yeni fikirler olan insanlar değildir, 00:02:37.000 --> 00:02:39.000 çünkü yeni fikirlere sahip olmak çok kolaydır. 00:02:39.000 --> 00:02:41.000 Gözlerimizi yalnızca bir dakikalığına kapatırız 00:02:41.000 --> 00:02:43.000 ve bir çok yeni fikirle açarız. 00:02:43.000 --> 00:02:45.000 Hayır, bir lider kendisinin 00:02:45.000 --> 00:02:48.000 ağırlıklarını atmasına izin verendir. 00:02:48.000 --> 00:02:51.000 Alışkanlıklar, kesinlikler, 00:02:51.000 --> 00:02:56.000 inançlar, ünlem işaretleri, 00:02:56.000 --> 00:02:58.000 paradigmalar, dogmalar. 00:02:58.000 --> 00:03:00.000 Ve bunu yapmayı başardığımızda 00:03:00.000 --> 00:03:02.000 ne olur ? 00:03:02.000 --> 00:03:04.000 Hayat artık yalnızca bir boyutta 00:03:04.000 --> 00:03:08.000 bir yöne giden bir çizgi olmaz. 00:03:08.000 --> 00:03:10.000 Hayır. 00:03:10.000 --> 00:03:14.000 Hayat üç boyutta da, mümkün olan 00:03:14.000 --> 00:03:16.000 her yöne giden tüm olası çizgilerden 00:03:16.000 --> 00:03:20.000 yapılmış olacaktır. NOTE Paragraph 00:03:20.000 --> 00:03:22.000 Ve liderlik ruhu kendimize bu düşey ekseni 00:03:22.000 --> 00:03:25.000 keşfetmek için her izin verişimiz olacaktır. 00:03:25.000 --> 00:03:27.000 Tabi ki balondaki atmosfer gibi değil, 00:03:27.000 --> 00:03:29.000 hayatın kendisinde olduğu gibi. 00:03:29.000 --> 00:03:32.000 Düşey ekseni keşfetmek, 00:03:32.000 --> 00:03:34.000 bizim istedeğimiz yöne giden yolu bulmadan önce 00:03:34.000 --> 00:03:38.000 olası bütün yolları, bütün davranış şekillerini, 00:03:38.000 --> 00:03:43.000 ve düşünme yollarını keşfetmek demektir. 00:03:43.000 --> 00:03:45.000 Bu çok kullanışlı. 00:03:45.000 --> 00:03:47.000 Politikada yer alabilir. 00:03:47.000 --> 00:03:49.000 Tinsellikte yer alabilir. 00:03:49.000 --> 00:03:51.000 Çevre, finans, 00:03:51.000 --> 00:03:54.000 ve çocukların eğitiminde yer alabilir. NOTE Paragraph 00:03:54.000 --> 00:03:56.000 Ben, eğer politikayı 00:03:56.000 --> 00:03:59.000 sağ ve sol kanat arasındaki trenç olmadan 00:03:59.000 --> 00:04:01.000 yapmayı başarırsak, 00:04:01.000 --> 00:04:05.000 hayatın çok daha büyük bir macera olacağına inanıyorum. 00:04:05.000 --> 00:04:09.000 Çünkü bütün bu politik dogmaları atacağız. 00:04:09.000 --> 00:04:13.000 Yeşillerin bazılarının geçmişte gösterdiği temelcilikten kurtulursak, 00:04:13.000 --> 00:04:16.000 ağırlıkları aşağıya atarsak, 00:04:16.000 --> 00:04:20.000 çevreyi çok daha iyi koruyabileceğimize inanıyorum. 00:04:20.000 --> 00:04:23.000 Ve dinsel dogmalardan kurtulursak, 00:04:23.000 --> 00:04:25.000 tekamülü artmış bir tinselliği amaçlayabileceğimize de. 00:04:25.000 --> 00:04:29.000 Yönümüzü değiştirmek için ağırlıklardan kurtulmak. NOTE Paragraph 00:04:29.000 --> 00:04:32.000 Bunlar benim uzun zamandır inandığım şeyler. 00:04:32.000 --> 00:04:34.000 Aslında bunlar hakkında konuşmaya davet edilmek için, 00:04:34.000 --> 00:04:36.000 balonla dünyayı turlamam gerekti. 00:04:36.000 --> 00:04:39.000 (Gülüşler) 00:04:39.000 --> 00:04:45.000 (Alkışlar) 00:04:45.000 --> 00:04:49.000 Hangi yükseklikte gideceğimizi ve hangi ağırlığı atacağımızı 00:04:49.000 --> 00:04:51.000 bilmek tabiki kolay değildir. 00:04:51.000 --> 00:04:54.000 Bazen arkadaş, aile üyeleri ya da psikiyatriste ihtiyaç duyarız. 00:04:54.000 --> 00:04:57.000 Balonda "Hava Adamı"na ihtiyacımız vardır. 00:04:57.000 --> 00:05:01.000 Rüzgarın hangi yükseklik olursa olsun her katmanının yönünü, 00:05:01.000 --> 00:05:04.000 balon pilotuna yardımcı olmak için hesaplayan kişi. 00:05:04.000 --> 00:05:07.000 Ama bu bazen aykırı olur. NOTE Paragraph 00:05:07.000 --> 00:05:10.000 Brian Jones ve ben dünyanın etrafında gezerken, 00:05:10.000 --> 00:05:12.000 "Hava Adamı" bize alçaktan 00:05:12.000 --> 00:05:15.000 ve yavaşça uçmamızı söyledi. 00:05:15.000 --> 00:05:17.000 Hesaplarımıza göre, asla dünyanın etrafında 00:05:17.000 --> 00:05:20.000 o hızda uçamayacaktık. 00:05:20.000 --> 00:05:24.000 Böylece aldırmadık. Yüksekten ve iki katı hızla uçtuk. NOTE Paragraph 00:05:24.000 --> 00:05:27.000 "Hava Adamı" dediğim jet-akımını bulmaktan 00:05:27.000 --> 00:05:29.000 o kadar gurur duyuyordum ki... 00:05:29.000 --> 00:05:32.000 ona, "Hey, adamım, biz burda iyi pilotluk yapıyoruz değil mi?" dedim. 00:05:32.000 --> 00:05:35.000 "Senin tahmin ettiğinden iki kat hızlı uçuyoruz" 00:05:35.000 --> 00:05:37.000 Bana "Yapma.Yavaşlamak için 00:05:37.000 --> 00:05:39.000 derhal alçal" dedi. 00:05:39.000 --> 00:05:41.000 Tartışmaya başladım, "Bunu yapmayacağım. 00:05:41.000 --> 00:05:44.000 O kadar yavaş uçmak için yeterli gazımız yok." 00:05:44.000 --> 00:05:47.000 Bana, "Evet ama solundaki alçak basınçla 00:05:47.000 --> 00:05:50.000 çok hızlı uçarsan, birkaç saat içinde 00:05:50.000 --> 00:05:52.000 sola dönecek ve soluğu Kuzey Kutbu'nda alacaksın." 00:05:52.000 --> 00:05:54.000 (Gülüşler) 00:05:54.000 --> 00:05:56.000 Ve bana sordu-- 00:05:56.000 --> 00:05:59.000 hayatım boyunca unutmayacağım şeyi-- 00:05:59.000 --> 00:06:02.000 dedi ki, "Yukarıdaki iyi pilot sensin. 00:06:02.000 --> 00:06:04.000 Gerçekten ne istiyorsun? Hızlıca 00:06:04.000 --> 00:06:07.000 yanlış yönde mi gitmeyi, yavaşça doğru yönde mi?" 00:06:07.000 --> 00:06:10.000 (Gülüşler) 00:06:10.000 --> 00:06:12.000 (Alkışlar) NOTE Paragraph 00:06:12.000 --> 00:06:14.000 İşte bu yüzden ona ihtiyacınız var. 00:06:14.000 --> 00:06:17.000 Bu yüzden ileri görüşlü insanlara ihtiyacınız var. 00:06:17.000 --> 00:06:20.000 Ve şimdiki politik hükümetlerde 00:06:20.000 --> 00:06:23.000 sahip olduğumuz politik görüşlerde 00:06:23.000 --> 00:06:25.000 başarısız olan şey kesinlikle budur. 00:06:25.000 --> 00:06:27.000 Duymuş olduğunuz gibi, 00:06:27.000 --> 00:06:29.000 çok fazla enerji tüketiyoruz, 00:06:29.000 --> 00:06:33.000 böylesine tüketilebilir bir yaşam kaynağıyla 00:06:33.000 --> 00:06:36.000 hayatın fazla süremeyeceğini anlamayarak. 00:06:36.000 --> 00:06:39.000 Aslında böylece alçaldık. 00:06:39.000 --> 00:06:43.000 Yavaşladık. Korkmaya başladık çünkü balondaki 00:06:43.000 --> 00:06:45.000 az miktarda gazın bizi 00:06:45.000 --> 00:06:47.000 45,000 km nasıl götüreceği 00:06:47.000 --> 00:06:51.000 hakkında hiçbir fikrimiz yoktu. 00:06:51.000 --> 00:06:54.000 Ama kendimizi şüphe ve korkulardan hariç tutmalıydık. 00:06:54.000 --> 00:06:57.000 Bu da asıl maceranın başladığı yerdi. NOTE Paragraph 00:06:57.000 --> 00:06:59.000 Sahara ve Hindistan'ın üzerinden uçarken 00:06:59.000 --> 00:07:01.000 iyi bir tatil oldu. 00:07:01.000 --> 00:07:04.000 İstediğimiz zaman inip uçakla evlerimize dönebilirdik. 00:07:04.000 --> 00:07:06.000 Pacific'in ortasında 00:07:06.000 --> 00:07:08.000 iyi rüzgarlarınız olmadığı zaman inemezsiniz, 00:07:08.000 --> 00:07:10.000 ve geri dönemezsiniz. 00:07:10.000 --> 00:07:12.000 Bu bir kriz. 00:07:12.000 --> 00:07:14.000 Bu an otomatik düşünme yolundan 00:07:14.000 --> 00:07:16.000 uyanma vaktinizdir. 00:07:16.000 --> 00:07:18.000 Bu an, içinizdeki potansiyeli 00:07:18.000 --> 00:07:20.000 ve yaratıcılığınızı 00:07:20.000 --> 00:07:22.000 motive etme vaktidir. 00:07:22.000 --> 00:07:24.000 İşte bu yeni duruma adapte olmak için 00:07:24.000 --> 00:07:26.000 bütün yükleri, kesin inançları 00:07:26.000 --> 00:07:28.000 attığınız zamandır. NOTE Paragraph 00:07:28.000 --> 00:07:31.000 Aslında uçuş planımızı tümüyle değiştirdik. 00:07:31.000 --> 00:07:33.000 Stratejimizi tamamen değiştirdik. 00:07:33.000 --> 00:07:36.000 20 gün sonra Mısır'a başarıyla vardık. 00:07:36.000 --> 00:07:38.000 Ama bu resmi size gösterme nedenim 00:07:38.000 --> 00:07:41.000 ne kadar mutlu olduğumuzu anlatmak için değil, 00:07:41.000 --> 00:07:43.000 son tüplerde ne kadar gaz kaldığını 00:07:43.000 --> 00:07:45.000 göstermek için. 00:07:45.000 --> 00:07:50.000 3.7 ton sıvı propan gazıyla başladık. 00:07:50.000 --> 00:07:54.000 40 kiloyla indik. NOTE Paragraph 00:07:54.000 --> 00:07:57.000 Bunu görünce kendime bir söz verdim. 00:07:57.000 --> 00:08:00.000 Dünyanın etrafındaki bir sonraki seferim, 00:08:00.000 --> 00:08:03.000 fosil enerjilerden de bağımsız 00:08:03.000 --> 00:08:06.000 hiç yakıtsız olacaktı. 00:08:06.000 --> 00:08:09.000 Güvende olmak için, 00:08:09.000 --> 00:08:11.000 yakıt göstergesi yüzünden tehdit edilmemek için. 00:08:11.000 --> 00:08:14.000 Bunun nasıl olacağı hakkında hiçbir fikrim yoktu. 00:08:14.000 --> 00:08:18.000 Bunun sadece bir rüya olduğunu ve bunu yapmak istediğimi düşündüm. NOTE Paragraph 00:08:18.000 --> 00:08:21.000 Balonumun kapsülü tanıtıldığı zaman 00:08:21.000 --> 00:08:23.000 resmi olarak Washington'daki Hava ve Uzay Müzesinde, 00:08:23.000 --> 00:08:25.000 Charles Lindbergh'in uçağıyla birlikte, 00:08:25.000 --> 00:08:27.000 Apollo 11 ile, Wright Brothers Flier ile, 00:08:27.000 --> 00:08:30.000 Chuck Yeager's 61 ile, 00:08:30.000 --> 00:08:32.000 İşte o zaman gerçekten düşündüm. 00:08:32.000 --> 00:08:34.000 20. yüzyıl çok parlaktı. 00:08:34.000 --> 00:08:37.000 Ordaki her şeyi yapmamıza imkan sağladı. 00:08:37.000 --> 00:08:40.000 Ama bu gelecekte mümkün olmayacak. 00:08:40.000 --> 00:08:43.000 Çok fazla enerji tüketiyor. Pahalıya mal olacak. 00:08:43.000 --> 00:08:45.000 Yasaklanacak. 00:08:45.000 --> 00:08:47.000 Çünkü şimdiden itibaren önümüzdeki yıllar boyunca 00:08:47.000 --> 00:08:49.000 doğal kaynaklarımızı korumamız gerekecek. NOTE Paragraph 00:08:49.000 --> 00:08:51.000 Peki fosil enerjiden bağımsız olan birşey ile 00:08:51.000 --> 00:08:54.000 bu öncü ruhu 00:08:54.000 --> 00:08:58.000 nasıl devam ettirebiliriz? 00:08:58.000 --> 00:09:00.000 Ve Solar Impulse projesi 00:09:00.000 --> 00:09:03.000 kafamda dönmeye 00:09:03.000 --> 00:09:05.000 başladı. 00:09:05.000 --> 00:09:07.000 Ve bence bu 21. yüzyıl için de 00:09:07.000 --> 00:09:09.000 güzel bir metafor. 00:09:09.000 --> 00:09:13.000 Öncü ruh devam etmeli, ama başka bir seviyede. 00:09:13.000 --> 00:09:16.000 Gezegeni ya da uzayı fethetmek için değil, 00:09:16.000 --> 00:09:18.000 artık değil, bu yapıldı. 00:09:18.000 --> 00:09:21.000 Hayatın kalitesini iyileştirmek için. 00:09:21.000 --> 00:09:24.000 Peki en inanılmazı mümkün yapmak için 00:09:24.000 --> 00:09:28.000 kesinliklerin buzundan nasıl geçebiliriz? 00:09:28.000 --> 00:09:32.000 Bugün imkansız olan bir şey -- 00:09:32.000 --> 00:09:35.000 fosil enerjiye bağımlılığımızdan kurtulmak. NOTE Paragraph 00:09:35.000 --> 00:09:37.000 İnsanlara dünyadaki fosil enerjilerden 00:09:37.000 --> 00:09:39.000 bağımsız olmak istediğinizi söylerseniz, 00:09:39.000 --> 00:09:41.000 burası, yani çılgın insanların 00:09:41.000 --> 00:09:44.000 konuşmaya çağrıldığı bu yer dışında, size güleceklerdir. 00:09:44.000 --> 00:09:46.000 (Gülüşler) 00:09:46.000 --> 00:09:50.000 Yani, dünyanın etrafında 00:09:50.000 --> 00:09:52.000 hiç yakıt kullanmadan 00:09:52.000 --> 00:09:54.000 güneş enerjili uçakla uçma fikri 00:09:54.000 --> 00:09:57.000 gelecekte kimsenin arabalar, 00:09:57.000 --> 00:09:59.000 ısıtma sistemleri, bilgisayarlar ve diğerleri için 00:09:59.000 --> 00:10:01.000 yapılması imkansız 00:10:01.000 --> 00:10:04.000 diyemeyeceği bir şey. NOTE Paragraph 00:10:04.000 --> 00:10:07.000 Güneş enerjili uçaklar yeni değil. 00:10:07.000 --> 00:10:09.000 Geçmişte uçtular ama, 00:10:09.000 --> 00:10:12.000 bataryalar, muhafaza kapasiteleri olmadan. 00:10:12.000 --> 00:10:14.000 Yani onlar yenilenebilir enerjinin potansiyelinden çok 00:10:14.000 --> 00:10:16.000 onun limitlerini 00:10:16.000 --> 00:10:18.000 kanıtladılar. 00:10:18.000 --> 00:10:20.000 Potansiyeli göstermek için, 00:10:20.000 --> 00:10:23.000 gece gündüz uçmalıyız. 00:10:23.000 --> 00:10:26.000 Bu bataryaları gece uçuşu sırasında kullanmak için 00:10:26.000 --> 00:10:29.000 uçuş sırasında yüklemek ve ertesi gün de uçmak 00:10:29.000 --> 00:10:31.000 anlamına geliyor. 00:10:31.000 --> 00:10:35.000 Uzaktan kumandalı, pilotsuz, 00:10:35.000 --> 00:10:38.000 küçük uçaklar zaten yapıldı. NOTE Paragraph 00:10:38.000 --> 00:10:40.000 Ama hikayede kalıyorlar çünkü 00:10:40.000 --> 00:10:43.000 halk onlarla özdeşleşemedi. 00:10:43.000 --> 00:10:45.000 Sanırım, uçakta, uçuşu insan için 00:10:45.000 --> 00:10:47.000 bir macera haline getirebilecek, öğrencilerle, 00:10:47.000 --> 00:10:49.000 üniversitelerle ve 00:10:49.000 --> 00:10:51.000 politikacılarla konuşabilen 00:10:51.000 --> 00:10:53.000 bir pilota ihtiyacınız var. 00:10:53.000 --> 00:10:55.000 Bunun için, maalesef, 00:10:55.000 --> 00:10:58.000 dört metrelik kanat genişliği yeterli değil. 00:10:58.000 --> 00:11:01.000 64 metre gerekiyor. 00:11:01.000 --> 00:11:05.000 Bir pilotu ve bataryaları taşımak için 64 metrelik kanat genişliği, 00:11:05.000 --> 00:11:09.000 aerodinamik verimle yavaşça uçacak. 00:11:09.000 --> 00:11:13.000 Neden? Çünkü yakıtı yenilemek çok zor. 00:11:13.000 --> 00:11:15.000 Bu kesin. 00:11:15.000 --> 00:11:20.000 Uçağımızdaki 200 metre kare güneş enerjisiyle 00:11:20.000 --> 00:11:23.000 200 küçük ampulle 00:11:23.000 --> 00:11:25.000 aynı enerjiyi üretebiliriz. 00:11:25.000 --> 00:11:29.000 Bu bir Noel ağacı demek, büyük olanından. NOTE Paragraph 00:11:29.000 --> 00:11:33.000 Soru şu, dünyanın etrafında bir pilotu 00:11:33.000 --> 00:11:35.000 büyük bir Noel ağacıyla aynı enerjiyi kullanan 00:11:35.000 --> 00:11:38.000 bir uçakla nasıl taşıyabilirsiniz? 00:11:38.000 --> 00:11:40.000 İnsanlar imkansız olduğunu söyleyecekler 00:11:40.000 --> 00:11:43.000 ve tam da bu yüzden bunu yapmaya çalışıyoruz. 00:11:43.000 --> 00:11:46.000 Projeyi çalışma arkadaşım Andre Borschberg ile 00:11:46.000 --> 00:11:48.000 altı yıl önce başlattık. 00:11:48.000 --> 00:11:51.000 Şimdi bizimle takımda çalışan 70 kişi var. 00:11:51.000 --> 00:11:55.000 Simülasyon, dizayn, hesaplama, 00:11:55.000 --> 00:11:58.000 ilk prototipin yapısını hazırlama gibi 00:11:58.000 --> 00:12:00.000 süreçlerden geçtik. 00:12:00.000 --> 00:12:03.000 İki yıllık çalışma sonunda elde edilenler. 00:12:03.000 --> 00:12:05.000 Kokpit, pervane, motor. 00:12:05.000 --> 00:12:07.000 Burdaki uçak gövdesi, çok hafif. 00:12:07.000 --> 00:12:10.000 Bir artist tarafından yapılmadı ama olabilir de. 00:12:10.000 --> 00:12:12.000 Bütün gövde 50 kilo. 00:12:12.000 --> 00:12:16.000 Kanat kirişleri birkaç kilo daha fazla. NOTE Paragraph 00:12:16.000 --> 00:12:19.000 Uçağın tüm yapısı bu. 00:12:19.000 --> 00:12:22.000 Bir ay önce açılışını yaptık. 00:12:22.000 --> 00:12:24.000 Altı yıldır bunun üzerinde çalışan bir takım için 00:12:24.000 --> 00:12:26.000 bunun sadece bir hayal ve görüş değil 00:12:26.000 --> 00:12:29.000 gerçek bir uçak olduğunu göstermenin 00:12:29.000 --> 00:12:31.000 nasıl olduğunu hayal edemezsiniz. 00:12:31.000 --> 00:12:34.000 Sonunda sunabildiğimiz gerçek bir uçak. NOTE Paragraph 00:12:34.000 --> 00:12:36.000 Şimdi amaç ne? 00:12:36.000 --> 00:12:40.000 Amaç yılın sonunda 00:12:40.000 --> 00:12:42.000 ilk test için havalanmak, 00:12:42.000 --> 00:12:46.000 ama gerçek amaç gelecek sene, bahar ya da yaz, 00:12:46.000 --> 00:12:48.000 kendi gücümüz üzerinden, yani 00:12:48.000 --> 00:12:51.000 yardım olmadan, yedeğe çekilmeden, 00:12:51.000 --> 00:12:54.000 9,000 metreye çıkmak. 00:12:54.000 --> 00:12:56.000 Aynı anda baterileri yüklüyoruz, 00:12:56.000 --> 00:13:01.000 motorları çalıştırıyoruz ve maksimum yüksekliğe çıktığımızda 00:13:01.000 --> 00:13:03.000 gecenin başlangıcına varıyoruz. 00:13:03.000 --> 00:13:08.000 Ve sadece bir hedefimiz olacak sadece bir tane, 00:13:08.000 --> 00:13:11.000 bataryalar boşalmadan güneşin doğuşunu yakalamak. 00:13:11.000 --> 00:13:14.000 (Gülüşler) NOTE Paragraph 00:13:14.000 --> 00:13:17.000 Bu kesinlikle dünyamızın sembolü, 00:13:17.000 --> 00:13:19.000 uçağımız çok ağırsa, 00:13:19.000 --> 00:13:21.000 pilot enerji harcarsa, 00:13:21.000 --> 00:13:23.000 gece boyu dayanamayız. 00:13:23.000 --> 00:13:26.000 Dünyamızı da heba etmeye devam edersek, 00:13:26.000 --> 00:13:28.000 enerji kaynaklarını harcarsak, 00:13:28.000 --> 00:13:31.000 bu kadar enerji harcayan şeyler yapmaya devam edersek, 00:13:31.000 --> 00:13:36.000 ki şimdi şirketlerin çoğu iflas ediyor, 00:13:36.000 --> 00:13:38.000 bu gezegeni gelecek kuşaklara temel bir sorun olmadan 00:13:38.000 --> 00:13:40.000 devredemeyeceğimiz çok açık. NOTE Paragraph 00:13:40.000 --> 00:13:43.000 Gördüğünüz gibi, uçak daha çok bir sembol. 00:13:43.000 --> 00:13:45.000 Önümüzdeki yıllarda 200 kişiyi 00:13:45.000 --> 00:13:47.000 taşıyacağını düşünmüyorum. 00:13:47.000 --> 00:13:49.000 Ama Lindbergh Atlantik'i geçtiği zaman 00:13:49.000 --> 00:13:51.000 yükü de bir kişi ve biraz yakıt için 00:13:51.000 --> 00:13:55.000 anca yeterliydi. 00:13:55.000 --> 00:13:57.000 Ve 20 yıl sonra Atlantik'i geçen her uçakta 00:13:57.000 --> 00:13:59.000 200 kişi vardı. NOTE Paragraph 00:13:59.000 --> 00:14:01.000 Başlamalıyız. 00:14:01.000 --> 00:14:03.000 Örnekleri göstermeliyiz. 00:14:03.000 --> 00:14:05.000 Burdaki resme benziyor. 00:14:05.000 --> 00:14:07.000 Magritte'nin bir tablosu. 00:14:07.000 --> 00:14:10.000 Benim çok sevdiğim bir Hollanda müzesinde. 00:14:10.000 --> 00:14:13.000 Bu bir pipo ve 'Bu bir pipo değildir' yazıyor. 00:14:13.000 --> 00:14:16.000 Bu bir uçak değil. 00:14:16.000 --> 00:14:19.000 Bu imkansıza inandığımızda, 00:14:19.000 --> 00:14:21.000 takımımız olduğunda, 00:14:21.000 --> 00:14:23.000 öncü ruhumuz olduğunda, 00:14:23.000 --> 00:14:26.000 ve özellikle de 00:14:26.000 --> 00:14:28.000 kesinliklerimizin hepsinden 00:14:28.000 --> 00:14:30.000 kurtulmamız gerektiğini anladığımızda 00:14:30.000 --> 00:14:33.000 ulaşabileceklerimizin sembolüdür. NOTE Paragraph 00:14:33.000 --> 00:14:35.000 Beni mutlu eden, 00:14:35.000 --> 00:14:37.000 en başta, mesajımızın anlaşılması için 00:14:37.000 --> 00:14:40.000 dünyanın etrafında 00:14:40.000 --> 00:14:43.000 yakıtsız gitmek zorunda kalacağımızı düşünmemdi. 00:14:43.000 --> 00:14:46.000 Her geçen gün artan bir şekilde, Andre ile birlikte 00:14:46.000 --> 00:14:49.000 bu proje hakkında, onun sembolü hakkında konuşmak için 00:14:49.000 --> 00:14:52.000 enerji forumlarına politikacılar tarafından davet ediliyoruz 00:14:52.000 --> 00:14:55.000 ve onlara fosil enerjilerine bağımlılıktan 00:14:55.000 --> 00:14:57.000 kurtulmayı düşünmenin 00:14:57.000 --> 00:14:59.000 tamamen aptalca olmadığını 00:14:59.000 --> 00:15:01.000 göstermeye çalışıyoruz. NOTE Paragraph 00:15:01.000 --> 00:15:04.000 Yani bugünkü gibi konuşmalar, 00:15:04.000 --> 00:15:07.000 röportajlar, toplantılar boyunca 00:15:07.000 --> 00:15:12.000 amacımız takıma mümkün olduğu kadar çok insanı katmak. 00:15:12.000 --> 00:15:14.000 Biz "sadece" dünyanın çevresinde 00:15:14.000 --> 00:15:16.000 güneş enerjili uçakla uçup durursak 00:15:16.000 --> 00:15:18.000 başarı asla gelmeyecektir 00:15:18.000 --> 00:15:21.000 Hayır, başarı yeteri sayıda 00:15:21.000 --> 00:15:23.000 insanın günlük yaşamında bunun 00:15:23.000 --> 00:15:26.000 aynısını yapmaya motive olmasıyla gelecektir, 00:15:26.000 --> 00:15:29.000 Yani enerji tasarrufu ve yenilenebilir kaynaklarla. 00:15:29.000 --> 00:15:32.000 Bu mümkün. Biliyorsunuz, bugün sahip olduğumuz teknojiyle, 00:15:32.000 --> 00:15:35.000 Avrupa'da bir ülkenin enerjisinin yüzde 00:15:35.000 --> 00:15:39.000 30 ya da 50 sini tasarruf edebiliriz. 00:15:39.000 --> 00:15:42.000 Kalanın yarısını yenilenebilirlerle çözebiliriz. 00:15:42.000 --> 00:15:45.000 Geriye benzin, kömür, nükleer vs için 00:15:45.000 --> 00:15:49.000 yüzde 25 ya da 30 kalıyor. 00:15:49.000 --> 00:15:51.000 Bu kabul edilebilir. NOTE Paragraph 00:15:51.000 --> 00:15:55.000 Bu yüzden de bu tip bir ruha inanan 00:15:55.000 --> 00:15:57.000 her bir kişi bu takıma 00:15:57.000 --> 00:15:59.000 memnuniyetle kabul edilecek. 00:15:59.000 --> 00:16:02.000 Yaptığımız şeyle ilgili bilgi almak için 00:16:02.000 --> 00:16:04.000 SolarImpulse.com'a gidip üye olabilirsiniz. 00:16:04.000 --> 00:16:06.000 Ama dahası, öneriler almak, 00:16:06.000 --> 00:16:08.000 yorumlarınızı bırakmak, kelimeleri 00:16:08.000 --> 00:16:11.000 mümkünse havada, ki elbette 00:16:11.000 --> 00:16:14.000 yerde de mümkündür, yayabilmek için. NOTE Paragraph 00:16:14.000 --> 00:16:18.000 Geleceğimiz ne zaman biraz buzlansa, 00:16:18.000 --> 00:16:21.000 buzdan korkumuzu yenme cesaretini gösterdiğimizde, 00:16:21.000 --> 00:16:24.000 hayatımızın harika olacağını ve 00:16:24.000 --> 00:16:27.000 başarımızın da parlak olacağını bilmeliyiz. 00:16:27.000 --> 00:16:29.000 Engelleri aşmak için, 00:16:29.000 --> 00:16:33.000 sorunu atlatmak için, diğer tarafta ne olduğunu görmek için. 00:16:33.000 --> 00:16:37.000 İşte, biz bu tarafta bunları yapıyoruz. 00:16:37.000 --> 00:16:40.000 Herkesin amacı, hayali 00:16:40.000 --> 00:16:43.000 ve görüşü var. NOTE Paragraph 00:16:43.000 --> 00:16:45.000 Şimdi sizi başbaşa bırakacağım soru: 00:16:45.000 --> 00:16:47.000 Hayatınızdan atmak istediğiniz 00:16:47.000 --> 00:16:51.000 yük hangisi? 00:16:51.000 --> 00:16:53.000 Ki bu, istediğiniz başarıya ulaşmak için, 00:16:53.000 --> 00:16:56.000 gerçekten size ait olan yere gelmek için, 00:16:56.000 --> 00:16:59.000 sahip olduğunuz potansiyelle, 00:16:59.000 --> 00:17:03.000 gerçekten yapabileceğiniz şeyi yapmak için 00:17:03.000 --> 00:17:05.000 hayatınızda uçmayı tercih ettiğiniz 00:17:05.000 --> 00:17:08.000 rakımı belirlemenizdir. 00:17:08.000 --> 00:17:11.000 Çünkü sahip olduğumuz en yenilenebilir enerji 00:17:11.000 --> 00:17:14.000 kendi potansiyel ve tutkularımızdır. 00:17:14.000 --> 00:17:16.000 Bu yüzden onun için çabalayalım. Ve size geleceğin 00:17:16.000 --> 00:17:18.000 kanatlarında mükemmel bir macera diliyorum. Teşekkürler. 00:17:18.000 --> 00:17:26.000 (Alkışlar)