WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:04.000 Ei bine, am învăţat multe lucruri despre dirijabile, 00:00:04.000 --> 00:00:08.000 mai ales la finalul călătoriilor cu balonul 00:00:08.000 --> 00:00:10.000 in jurul lumii pe care le-am făcut cu Brian Jones. 00:00:10.000 --> 00:00:12.000 Când am făcut această fotografie 00:00:12.000 --> 00:00:16.000 geamul era îngheţat din cauza umidităţii nopţii 00:00:16.000 --> 00:00:18.000 Şi în partea cealaltă era răsăritul soarelui 00:00:18.000 --> 00:00:22.000 deci, de partea cealaltă a gheţii, 00:00:22.000 --> 00:00:24.000 aveţi necunoscutul 00:00:24.000 --> 00:00:27.000 aveţi neprevăzutul 00:00:27.000 --> 00:00:29.000 aveţi nevăzutul 00:00:29.000 --> 00:00:31.000 pentru cei care nu îndrăznesc 00:00:31.000 --> 00:00:33.000 să treacă prin gheaţă. NOTE Paragraph 00:00:33.000 --> 00:00:35.000 Sunt atât de mulţi oameni 00:00:35.000 --> 00:00:38.000 care preferă să sufere în gheaţa pe care o cunosc 00:00:38.000 --> 00:00:41.000 în loc să rişte şi să meargă dincolo de gheaţă 00:00:41.000 --> 00:00:44.000 să vadă ce este de partea cealaltă. 00:00:44.000 --> 00:00:48.000 Şi asta cred că este una din problemele societăţii noastre. 00:00:48.000 --> 00:00:51.000 Suntem învăţaţi, poate nu şi publicul avizat al lui TED, 00:00:51.000 --> 00:00:54.000 dar atât de mulţi alţi oameni sunt învăţaţi 00:00:54.000 --> 00:00:56.000 că necunoscutul, dubiile, 00:00:56.000 --> 00:00:58.000 semnele de întrebare sunt periculoase. 00:00:58.000 --> 00:01:01.000 Şi că trebuie să ne opunem schimbărilor. 00:01:01.000 --> 00:01:05.000 Că trebuie să ţinem totul sub control. 00:01:05.000 --> 00:01:08.000 Ei bine, necunoscutul este parte din viaţă noastră. NOTE Paragraph 00:01:08.000 --> 00:01:12.000 Şi în acest sens, zburatul cu balonul este o metaforă frumoasă. 00:01:12.000 --> 00:01:15.000 Pentru că în balon, ca şi în viaţă, 00:01:15.000 --> 00:01:18.000 navigăm în direcţii neprevăzute. 00:01:18.000 --> 00:01:20.000 Dorim să mergem într-o direcţie, 00:01:20.000 --> 00:01:23.000 dar vîntul ne mână în alta, ca în viaţă. 00:01:23.000 --> 00:01:26.000 Şi atât timp cât luptăm orizontal, 00:01:26.000 --> 00:01:29.000 împotriva vieţii, împotriva curenţilor, 00:01:29.000 --> 00:01:31.000 împotriva a ceea ce ni se întâmplă, 00:01:31.000 --> 00:01:34.000 viaţa este un coşmar. NOTE Paragraph 00:01:34.000 --> 00:01:36.000 Cum controlezi direcţia unui balon? 00:01:36.000 --> 00:01:38.000 Prin înţelegerea faptului că atmosfera 00:01:38.000 --> 00:01:41.000 este alcătuită din diferite straturi de curenţi 00:01:41.000 --> 00:01:44.000 care au direcţii diferite. 00:01:44.000 --> 00:01:47.000 Deci, prin urmare, realizăm că dacă dorim să ne modificăm traiectoria, 00:01:47.000 --> 00:01:50.000 în viaţă sau într-un balon, 00:01:50.000 --> 00:01:52.000 trebuie să schimbăm altitudinea. 00:01:52.000 --> 00:01:54.000 Modificarea altitudinii, în viaţă, 00:01:54.000 --> 00:01:58.000 înseamnă evoluţia la un alt nivel psihologic, 00:01:58.000 --> 00:02:00.000 filozofic, spiritual. 00:02:00.000 --> 00:02:02.000 Dar cum facem acest lucru? NOTE Paragraph 00:02:02.000 --> 00:02:04.000 La dirijabile, sau în viaţă, 00:02:04.000 --> 00:02:06.000 cum schimbăm altitudinea? 00:02:06.000 --> 00:02:08.000 Şi cum facem trecerea de la metaforă 00:02:08.000 --> 00:02:10.000 la ceva mai practic, ceva ce 00:02:10.000 --> 00:02:12.000 putem folosi într-adevăr zi de zi? 00:02:12.000 --> 00:02:14.000 Ei bine, la un dirijabil este simplu, avem balastul. 00:02:14.000 --> 00:02:19.000 Şi atunci când aruncăm peste bord balastul, ne ridicăm. 00:02:19.000 --> 00:02:23.000 Nisip, apă, tot echipamentul de care nu mai avem nevoie. 00:02:23.000 --> 00:02:26.000 Şi cred că aşa ar trebui să facem şi în viaţă. NOTE Paragraph 00:02:26.000 --> 00:02:29.000 Ştiţi, atunci când se vorbeşte de spirit de pionier, 00:02:29.000 --> 00:02:31.000 se presupune adesea că pionierii 00:02:31.000 --> 00:02:33.000 sunt cei care au idei noi. 00:02:33.000 --> 00:02:35.000 Nu este adevărat. 00:02:35.000 --> 00:02:37.000 Pionierii nu sunt cei care au idei noi, 00:02:37.000 --> 00:02:39.000 deoarece este atât de simplu să ai idei noi. 00:02:39.000 --> 00:02:41.000 Doar închidem ochii timp de un minut şi apoi 00:02:41.000 --> 00:02:43.000 avem o mulţime de idei noi. 00:02:43.000 --> 00:02:45.000 Nu, pionierul este cel care 00:02:45.000 --> 00:02:48.000 îşi îngăduie să arunce peste bord mult balast. 00:02:48.000 --> 00:02:51.000 Obiceiuri, certitudini, 00:02:51.000 --> 00:02:56.000 convingeri, semne de exclamare, 00:02:56.000 --> 00:02:58.000 paradigme, dogme. 00:02:58.000 --> 00:03:00.000 Şi atunci când putem face asta 00:03:00.000 --> 00:03:02.000 ce se întâmplă? 00:03:02.000 --> 00:03:04.000 Viaţa nu mai este 00:03:04.000 --> 00:03:08.000 o simplă linie mergând într-o singură direcţie 00:03:08.000 --> 00:03:10.000 şi într-o singură dimensiune. Nu. 00:03:10.000 --> 00:03:14.000 Viaţa va fi alcătuită din toate liniile posibile 00:03:14.000 --> 00:03:16.000 care merg în toate direcţiile posibile 00:03:16.000 --> 00:03:20.000 în trei dimensiuni. NOTE Paragraph 00:03:20.000 --> 00:03:22.000 Şi spiritul de pionier se va manifesta de fiecare dată 00:03:22.000 --> 00:03:25.000 când ne îngăduim să explorăm această axă verticală. 00:03:25.000 --> 00:03:27.000 Desigur, nu doar ca şi atmosfera din dirijabil, 00:03:27.000 --> 00:03:29.000 ci în viaţa propriu-zisă. 00:03:29.000 --> 00:03:32.000 Explorarea acestei axe verticale, ceea ce înseamnă 00:03:32.000 --> 00:03:34.000 explorarea diferitelor modalităţi de a face un lucru, 00:03:34.000 --> 00:03:38.000 diferitelor modalităţi comportamentale, tuturor modalităţilor de a gândi, 00:03:38.000 --> 00:03:43.000 anterior aflării acelei modalităţi care ne duce în direcţia dorită. 00:03:43.000 --> 00:03:45.000 Este foarte practic. 00:03:45.000 --> 00:03:47.000 Se poate aplica în politică. 00:03:47.000 --> 00:03:49.000 Se poate aplica în spiritualitate. 00:03:49.000 --> 00:03:51.000 Se poate aplica în mediul înconjurător, 00:03:51.000 --> 00:03:54.000 în finanţe, în educarea copiilor. NOTE Paragraph 00:03:54.000 --> 00:03:56.000 Cred cu tărie 00:03:56.000 --> 00:03:59.000 că viaţa este o aventură senzaţională 00:03:59.000 --> 00:04:01.000 dacă reuşim să facem politică 00:04:01.000 --> 00:04:05.000 fără să separăm dreapta de stânga. 00:04:05.000 --> 00:04:09.000 Deoarece vom elimina aceste dogme politice. 00:04:09.000 --> 00:04:13.000 Cred cu tărie că am putea proteja mai bine mediul 00:04:13.000 --> 00:04:16.000 dacă scăpăm -- dacă aruncăm peste bord 00:04:16.000 --> 00:04:20.000 fundamentalismul arătat în trecut de unii ecologişti. 00:04:20.000 --> 00:04:23.000 Şi cred că putem ţinti o spiritualitate superioară 00:04:23.000 --> 00:04:25.000 dacă ne eliberăm de dogmele religioase. 00:04:25.000 --> 00:04:29.000 Aruncându-le peste bord, ca balast, pentru a ne modifica direcţia. NOTE Paragraph 00:04:29.000 --> 00:04:32.000 Ei bine, de mult timp am crezut în aceste lucruri. 00:04:32.000 --> 00:04:34.000 Dar într-adevăr a trebuit să călătoresc în jurul lumii într-un balon 00:04:34.000 --> 00:04:36.000 pentru a fi invitat să vorbesc despte asta. 00:04:36.000 --> 00:04:39.000 (Râsete) 00:04:39.000 --> 00:04:45.000 (Aplauze) 00:04:45.000 --> 00:04:49.000 Este clar că nu e uşor să ştii ce balast trebuie să arunci peste bord 00:04:49.000 --> 00:04:51.000 şi la ce altitudine să zbori. Uneori avem nevoie 00:04:51.000 --> 00:04:54.000 de prieteni, de familie sau de un psihiatru. 00:04:54.000 --> 00:04:57.000 Ei bine, în dirijabile avem nevoie de un meteorolog, 00:04:57.000 --> 00:05:01.000 cel care calculează direcţia fiecărui strat de curent, 00:05:01.000 --> 00:05:04.000 şi altitudinea, pentru a-l ajuta pe cel ce conduce dirijabilul. 00:05:04.000 --> 00:05:07.000 Dar uneori este paradoxal. NOTE Paragraph 00:05:07.000 --> 00:05:10.000 Atunci când zburam în jurul lumii cu Brian Jones, 00:05:10.000 --> 00:05:12.000 meteorologul ne-a cerut, într-o zi, să zburăm 00:05:12.000 --> 00:05:15.000 destul de jos şi foarte încet. 00:05:15.000 --> 00:05:17.000 Şi atunci când am calculat credeam că nu vom ajunge să înconjurăm 00:05:17.000 --> 00:05:20.000 lumea la acea viteză. 00:05:20.000 --> 00:05:24.000 Deci, nu l-am ascultat. Am zburat mai sus şi am dublat viteza. NOTE Paragraph 00:05:24.000 --> 00:05:27.000 Şi am fost atât de mândru de mine că am dat de acel curent de aer 00:05:27.000 --> 00:05:29.000 că l-am sunat pe meteorolog, 00:05:29.000 --> 00:05:32.000 şi i-am zis: "Auzi tipule, nu-i aşa că suntem nişte buni piloţi? 00:05:32.000 --> 00:05:35.000 Am zburat cu o viteză de două ori mai mare decât cea pe care ai prevăzut-o." 00:05:35.000 --> 00:05:37.000 Şi mi-a zis, "Nu mai faceţi asta. Coborâţi imediat 00:05:37.000 --> 00:05:39.000 pentru a încetini." 00:05:39.000 --> 00:05:41.000 Şi am ripostat. I-am zis, "Nu voi face asta. 00:05:41.000 --> 00:05:44.000 Nu avem suficient combustibil pentru a zbura atât de încet." 00:05:44.000 --> 00:05:47.000 Şi mi-a zis, "Da, dar în stânga voastră aveţi un strat de joasă presiune 00:05:47.000 --> 00:05:50.000 şi dacă zburaţi prea repede, în câteva ore 00:05:50.000 --> 00:05:52.000 veţi face stânga şi veţi ajunge la Polul Nord. 00:05:52.000 --> 00:05:54.000 (Râsete) 00:05:54.000 --> 00:05:56.000 Şi apoi m-a întrebat: 00:05:56.000 --> 00:05:59.000 şi asta nu voi uita pentru tot restul vieţii mele -- 00:05:59.000 --> 00:06:02.000 doar atât m-a întrebat, "Tu eşti pilotul bun de acolo de sus. 00:06:02.000 --> 00:06:04.000 Ce vrei de fapt? Vrei să mergi foarte repede 00:06:04.000 --> 00:06:07.000 într-o direcţie greşită, sau vrei să mergi mai încet în direcţia bună?" 00:06:07.000 --> 00:06:10.000 (Râsete) 00:06:10.000 --> 00:06:12.000 (Aplauze) NOTE Paragraph 00:06:12.000 --> 00:06:14.000 Şi din această cauza ai nevoie de un meteorolog. 00:06:14.000 --> 00:06:17.000 Din această cauza ai nevoie de oameni care au o viziune pe termen lung. 00:06:17.000 --> 00:06:20.000 Şi exact acest lucru lipseşte 00:06:20.000 --> 00:06:23.000 viziunii politice actuale, 00:06:23.000 --> 00:06:25.000 în guvernele de azi. 00:06:25.000 --> 00:06:27.000 După cum aţi auzit, consumăm 00:06:27.000 --> 00:06:29.000 atât de multă energie, 00:06:29.000 --> 00:06:33.000 fără să înţelegem că un astfel de mod de viaţă 00:06:33.000 --> 00:06:36.000 nesustenabil nu poate ţine mult. 00:06:36.000 --> 00:06:39.000 Deci, am coborât. 00:06:39.000 --> 00:06:43.000 Şi am încetinit. Şi am trăit momente în care ne temeam 00:06:43.000 --> 00:06:45.000 deoarece nu ştiam dacă puţinul combustibil 00:06:45.000 --> 00:06:47.000 pe care îl mai aveam în dirijabil 00:06:47.000 --> 00:06:51.000 ne va fi suficient pentru a mai parcurge 45.000 kilometri. 00:06:51.000 --> 00:06:54.000 Dar ne aşteptam să avem dubii şi temeri. 00:06:54.000 --> 00:06:57.000 Şi de fapt atunci a început cu adevărat aventura. NOTE Paragraph 00:06:57.000 --> 00:06:59.000 Când zburam deasupra Saharei şi apoi în India 00:06:59.000 --> 00:07:01.000 eram ca într-o vacanţă. 00:07:01.000 --> 00:07:04.000 Am fi putut să aterizăm oricând şi să ne întoarcem acasă cu avionul. 00:07:04.000 --> 00:07:06.000 Când eşti în mijlocul Pacificului, 00:07:06.000 --> 00:07:08.000 şi nu ai curenţi potriviţi, nu poţi ateriza, 00:07:08.000 --> 00:07:10.000 nu te mai poţi întoarce. 00:07:10.000 --> 00:07:12.000 Aceasta ar fi o criză. 00:07:12.000 --> 00:07:14.000 Acesta este momentul in care trebuie să te trezesti 00:07:14.000 --> 00:07:16.000 din gândirea ta mecanică. 00:07:16.000 --> 00:07:18.000 Acesta este momentul care trebuie să-ţi trezeşti 00:07:18.000 --> 00:07:20.000 potenţialul interior, 00:07:20.000 --> 00:07:22.000 creativitatea. 00:07:22.000 --> 00:07:24.000 Acesta e momentul în care arunci tot balastul, 00:07:24.000 --> 00:07:26.000 toate certitudinile, 00:07:26.000 --> 00:07:28.000 pentru a te adapta noii situaţii. NOTE Paragraph 00:07:28.000 --> 00:07:31.000 Şi de fapt, ne-am schimbat strategia de zbor complet. 00:07:31.000 --> 00:07:33.000 Ne-am schimbat complet strategia. 00:07:33.000 --> 00:07:36.000 Şi după 20 de zile, am aterizat cu bine în Egipt. 00:07:36.000 --> 00:07:38.000 Dar dacă vă arăt această fotografie 00:07:38.000 --> 00:07:41.000 nu este pentru a vă spune cât de fericiţi eram. 00:07:41.000 --> 00:07:43.000 Este pentru a vă zice cât combustibil mai aveam 00:07:43.000 --> 00:07:45.000 în ultimele recipiente. 00:07:45.000 --> 00:07:50.000 Am avut cu noi 3.7 tone de propan lichid. 00:07:50.000 --> 00:07:54.000 Am aterizat cu doar 40 kilograme. NOTE Paragraph 00:07:54.000 --> 00:07:57.000 Atunci când am văzut asta, mi-am promis ceva. 00:07:57.000 --> 00:08:00.000 Mi-am promis că data viitoare când voi înconjura în zbor lumea 00:08:00.000 --> 00:08:03.000 o voi face fără combustibil, 00:08:03.000 --> 00:08:06.000 fără combustibil fosil, 00:08:06.000 --> 00:08:09.000 pentru a fi în siguranţă, 00:08:09.000 --> 00:08:11.000 şi pentru nu a fi limitaţi de combustibil. 00:08:11.000 --> 00:08:14.000 Nu ştiam cum ar fi posibil asta. 00:08:14.000 --> 00:08:18.000 Mă gândeam că e un vis şi vroiam să fac asta. NOTE Paragraph 00:08:18.000 --> 00:08:21.000 Şi când nacela balonului meu a intrat 00:08:21.000 --> 00:08:23.000 în mod oficial în Muzeul Aerului şi Spaţiului din Washington, 00:08:23.000 --> 00:08:25.000 lângă avionul lui Charles Lindbergh 00:08:25.000 --> 00:08:27.000 lângă Apollo 11, lângă aeroplanul fraţilor Wright 00:08:27.000 --> 00:08:30.000 lângă avionul X-1 al lui Chuck Yeager, 00:08:30.000 --> 00:08:32.000 atunci mi-am dat seama. 00:08:32.000 --> 00:08:34.000 Am realizat că secolul 20 a fost senzaţional. 00:08:34.000 --> 00:08:37.000 S-au făcut toate lucrurile acestea. 00:08:37.000 --> 00:08:40.000 Dar în viitor nu vor mai fi posibile. 00:08:40.000 --> 00:08:43.000 Este nevoie de atât de multă energie. Ar costa prea mult. 00:08:43.000 --> 00:08:45.000 Va fi interzis 00:08:45.000 --> 00:08:47.000 deoarece va trebui să ne economisim resursele naturale 00:08:47.000 --> 00:08:49.000 timp de câteva decenii de acum înainte. NOTE Paragraph 00:08:49.000 --> 00:08:51.000 Deci cum am putea perpetua 00:08:51.000 --> 00:08:54.000 acest spirit de pionier 00:08:54.000 --> 00:08:58.000 folosind ceva independent de energia fosilă? 00:08:58.000 --> 00:09:00.000 Atunci a început să se contureze 00:09:00.000 --> 00:09:03.000 proiectul Impulsul Solar 00:09:03.000 --> 00:09:05.000 în capul meu. 00:09:05.000 --> 00:09:07.000 Şi cred că este o metaforă frumoasă 00:09:07.000 --> 00:09:09.000 pentru secolul 21. 00:09:09.000 --> 00:09:13.000 Spiritul de pionier ar trebui să continue, dar la un alt nivel. 00:09:13.000 --> 00:09:16.000 Nu spre cucerirea planetei sau spaţiului. 00:09:16.000 --> 00:09:18.000 Gata, asta a fost făcut, 00:09:18.000 --> 00:09:21.000 ci îndeosebi pentru îmbunătăţirea calităţii vieţii. 00:09:21.000 --> 00:09:24.000 Cum putem trece de gheaţa siguranţei 00:09:24.000 --> 00:09:28.000 pentru a face incredibilul posibil? 00:09:28.000 --> 00:09:32.000 Ceea ce este astăzi complet imposibil -- 00:09:32.000 --> 00:09:35.000 să ne eliberăm de dependenţa de combustibilul fosil. NOTE Paragraph 00:09:35.000 --> 00:09:37.000 Dacă ai spune oamenilor, că vrem să nu mai depindem 00:09:37.000 --> 00:09:39.000 în lumea noastră de energia fosilă, 00:09:39.000 --> 00:09:41.000 ţi-ar râde în faţă, mai puţin aici, 00:09:41.000 --> 00:09:44.000 unde sunt invitaţi să vorbească nebuni. 00:09:44.000 --> 00:09:46.000 (Râsete) 00:09:46.000 --> 00:09:50.000 Deci, ideea e că dacă zburăm în jurul lumii 00:09:50.000 --> 00:09:52.000 într-un avion propulsat de energie solară, 00:09:52.000 --> 00:09:54.000 fără a folosi niciun combustibil, 00:09:54.000 --> 00:09:57.000 n-ar mai putea spune nimeni în viitor 00:09:57.000 --> 00:09:59.000 că asta e imposibil 00:09:59.000 --> 00:10:01.000 la maşini, la sisteme de încălzire, 00:10:01.000 --> 00:10:04.000 la calculatoare, şi aşa mai departe. NOTE Paragraph 00:10:04.000 --> 00:10:07.000 Ei bine, aeronavele care funcţionează cu energie solară nu sunt o noutate. 00:10:07.000 --> 00:10:09.000 S-au mai ridicat în aer în trecut, dar fără 00:10:09.000 --> 00:10:12.000 capacitate de stocare, fără baterii. 00:10:12.000 --> 00:10:14.000 Ceea ce înseamnă că mai degrabă au demonstrat 00:10:14.000 --> 00:10:16.000 limitele energiei regenerabile 00:10:16.000 --> 00:10:18.000 decât potenţialul ei. 00:10:18.000 --> 00:10:20.000 Dacă vrem să-i arătăm potenţialul, 00:10:20.000 --> 00:10:23.000 trebuie să zburăm zi şi noapte. 00:10:23.000 --> 00:10:26.000 Asta înseamnă că încărcăm bateriile în timpul zborului, 00:10:26.000 --> 00:10:29.000 pentru a petrece noaptea cu ajutorul lor, 00:10:29.000 --> 00:10:31.000 şi să zburăm a doua zi din nou. 00:10:31.000 --> 00:10:35.000 Asta s-a întâmplat deja, cu avioane cu telecomandă 00:10:35.000 --> 00:10:38.000 machete de avioane mici, fără piloţi. NOTE Paragraph 00:10:38.000 --> 00:10:40.000 Dar a rămas ca şi o glumă 00:10:40.000 --> 00:10:43.000 deoarece publicul nu s-a putut identifica cu asta. 00:10:43.000 --> 00:10:45.000 Cred că avem nevoie de un pilot în avion 00:10:45.000 --> 00:10:47.000 care poate vorbi cu universităţile, 00:10:47.000 --> 00:10:49.000 care poate vorbi cu studenţii, 00:10:49.000 --> 00:10:51.000 cu politicienii în timpul zborului, 00:10:51.000 --> 00:10:53.000 şi să transforme asta într-o aventură umană. 00:10:53.000 --> 00:10:55.000 Pentru asta, din păcate, 00:10:55.000 --> 00:10:58.000 o anvergură de patru metri nu este suficientă. 00:10:58.000 --> 00:11:01.000 Avem nevoie de o anvergură de 64 de metri. 00:11:01.000 --> 00:11:05.000 Anvergura de 64 metri pentru a duce un pilot, bateriile, 00:11:05.000 --> 00:11:09.000 zboară destul de încet ca eficienţă aerodinamică. 00:11:09.000 --> 00:11:13.000 De ce? Pentru că nu este uşor să înlocuieşti combustibilul. 00:11:13.000 --> 00:11:15.000 Asta-i sigur. 00:11:15.000 --> 00:11:20.000 Şi cu 200 metri pătraţi de putere solară pe avion, 00:11:20.000 --> 00:11:23.000 producem aceeaşi cantitate de energie 00:11:23.000 --> 00:11:25.000 ca şi 200 de beculeţe. 00:11:25.000 --> 00:11:29.000 Adică un brad de Crăciun, unul mare. NOTE Paragraph 00:11:29.000 --> 00:11:33.000 Deci întrebarea este, cum poţi căra un pilot în jurul lumii 00:11:33.000 --> 00:11:35.000 cu un avion care foloseşte 00:11:35.000 --> 00:11:38.000 aceeaşi cantitate de energie ca şi un mare brad de Crăciun? 00:11:38.000 --> 00:11:40.000 Ţi se va zice că este imposibil, 00:11:40.000 --> 00:11:43.000 şi exact de asta vrem să o facem. 00:11:43.000 --> 00:11:46.000 Am lansat proiectul cu colegul meu Andre Borschberg 00:11:46.000 --> 00:11:48.000 cu şase ani în urmă. 00:11:48.000 --> 00:11:51.000 Acum avem 70 de oameni în echipă care lucrează la asta. 00:11:51.000 --> 00:11:55.000 Am trecut prin etapele de simulare, design, 00:11:55.000 --> 00:11:58.000 calcule, pregătirea construcţiei 00:11:58.000 --> 00:12:00.000 primului prototip. 00:12:00.000 --> 00:12:03.000 Acestea sunt realizările a doi ani de muncă. 00:12:03.000 --> 00:12:05.000 Carlinga, elicea, motorul. 00:12:05.000 --> 00:12:07.000 Chiar şi acest fuzelaj, este atât de uşor, 00:12:07.000 --> 00:12:10.000 Nu este realizat de un artist, dar ar putea fi. 00:12:10.000 --> 00:12:12.000 50 de kilograme întregul fuselaj. 00:12:12.000 --> 00:12:16.000 Câteva kilograme în plus pentru vergile aripilor. NOTE Paragraph 00:12:16.000 --> 00:12:19.000 Aceasta este structura completă a avionului. 00:12:19.000 --> 00:12:22.000 În urmă cu o lună l-am prezentat. 00:12:22.000 --> 00:12:24.000 Nu vă puteţi imagina ce a însemnat pentru o echipă 00:12:24.000 --> 00:12:26.000 care timp de şase ani a lucrat la asta 00:12:26.000 --> 00:12:29.000 pentru a demonstra că nu este doar un vis şi o viziune, 00:12:29.000 --> 00:12:31.000 ci un avion adevărat. 00:12:31.000 --> 00:12:34.000 Un avion real pe care l-am prezentat în final. NOTE Paragraph 00:12:34.000 --> 00:12:36.000 Şi care este acum scopul? 00:12:36.000 --> 00:12:40.000 Scopul este să decolăm, 00:12:40.000 --> 00:12:42.000 la finalul acestui an ca un prim test, 00:12:42.000 --> 00:12:46.000 dar în principiu anul viitor, în primăvară sau vară, 00:12:46.000 --> 00:12:48.000 să decolăm cu forţe proprii, 00:12:48.000 --> 00:12:51.000 fără suport adiţional, fără să fim tractaţi, 00:12:51.000 --> 00:12:54.000 să urcăm până la 9000 de metri altitudine, 00:12:54.000 --> 00:12:56.000 în acelaşi timp ne încărcăm bateriile, 00:12:56.000 --> 00:13:01.000 rulăm motoarele, şi când ajungem la înălţimea maximă, 00:13:01.000 --> 00:13:03.000 suntem pe înserat. 00:13:03.000 --> 00:13:08.000 Şi atunci vom avea un singur scop, doar unul, 00:13:08.000 --> 00:13:11.000 să rezistăm până la răsărit înainte să se golească bateriile. 00:13:11.000 --> 00:13:14.000 (Râsete) NOTE Paragraph 00:13:14.000 --> 00:13:17.000 Şi fix asta este simbolul lumii noastre, 00:13:17.000 --> 00:13:19.000 dacă aeronava noastră este prea grea, 00:13:19.000 --> 00:13:21.000 dacă pilotul iroseşte energia, 00:13:21.000 --> 00:13:23.000 nu vom rezista până la finalul nopţii. 00:13:23.000 --> 00:13:26.000 Şi în lumea noastră, dacă vom irosi în continuare, 00:13:26.000 --> 00:13:28.000 dacă ne vom bate joc de resursele energetice, 00:13:28.000 --> 00:13:31.000 dacă vom construi în continuare lucruri care consumă atât de multă energie 00:13:31.000 --> 00:13:36.000 încât majoritatea companiilor dau acum faliment, 00:13:36.000 --> 00:13:38.000 este clar că nu vom preda planeta următoarei generaţii 00:13:38.000 --> 00:13:40.000 fără probleme majore. NOTE Paragraph 00:13:40.000 --> 00:13:43.000 Deci, vedeţi că acest avion este mai mult un simbol. 00:13:43.000 --> 00:13:45.000 Nu cred că va transporta 200 de oameni 00:13:45.000 --> 00:13:47.000 în următorii ani. 00:13:47.000 --> 00:13:49.000 Dar când Lindberg a traversat Atlanticul 00:13:49.000 --> 00:13:51.000 sarcina utilă era de asemenea suficientă 00:13:51.000 --> 00:13:55.000 doar pentru o persoană şi ceva combustibil. 00:13:55.000 --> 00:13:57.000 Şi peste 20 de ani, câte 200 de oameni 00:13:57.000 --> 00:13:59.000 traversau Atlanticul în avion. NOTE Paragraph 00:13:59.000 --> 00:14:01.000 Deci, trebuie să începem 00:14:01.000 --> 00:14:03.000 şi să dăm exemplu. 00:14:03.000 --> 00:14:05.000 Puţin ca în fotografia aceasta. 00:14:05.000 --> 00:14:07.000 Este o pictură a lui Magritte, 00:14:07.000 --> 00:14:10.000 într-un muzeu în Olanda, care îmi place foarte mult. 00:14:10.000 --> 00:14:13.000 Este o pipă şi este scris, "Aceasta nu este o pipă". 00:14:13.000 --> 00:14:16.000 Acesta nu este un avion, 00:14:16.000 --> 00:14:19.000 Este un simbol a ceea ce putem realiza 00:14:19.000 --> 00:14:21.000 când credem în imposibil, 00:14:21.000 --> 00:14:23.000 când avem o echipă, 00:14:23.000 --> 00:14:26.000 când avem spirit de pionier, 00:14:26.000 --> 00:14:28.000 şi mai ales când înţelegem 00:14:28.000 --> 00:14:30.000 că toate certitudinile pe care le avem 00:14:30.000 --> 00:14:33.000 trebuie aruncate peste bord. NOTE Paragraph 00:14:33.000 --> 00:14:35.000 Şi ce mă încântă foarte mult 00:14:35.000 --> 00:14:37.000 este că la început credeam că va trebui să zburăm 00:14:37.000 --> 00:14:40.000 în jurul lumii fără combustibil 00:14:40.000 --> 00:14:43.000 pentru ca mesajul nostru să fie înteles. 00:14:43.000 --> 00:14:46.000 Şi din ce în ce mai mult, impreună cu Andre, suntem invitaţi prin lume 00:14:46.000 --> 00:14:49.000 să vorbim despre proiectul acesta, să vorbim despre simbolul lui, 00:14:49.000 --> 00:14:52.000 suntem invitaţi de politiceni, suntem invitaţi în forumuri despre energie, 00:14:52.000 --> 00:14:55.000 pentru a demonstra că nu mai este 00:14:55.000 --> 00:14:57.000 complet stupid 00:14:57.000 --> 00:14:59.000 să gândeşti că scăpăm de dependenţa 00:14:59.000 --> 00:15:01.000 de energiile fosile. NOTE Paragraph 00:15:01.000 --> 00:15:04.000 Deci, prin discursurile ca acesta de azi, 00:15:04.000 --> 00:15:07.000 prin interviuri, prin întâlniri, 00:15:07.000 --> 00:15:12.000 ţelul nostru este să adunăm cât mai mulţi oameni în echipă. 00:15:12.000 --> 00:15:14.000 Victoria nu va veni 00:15:14.000 --> 00:15:16.000 dacă "doar", citez, închid citatul, 00:15:16.000 --> 00:15:18.000 vom zbura în jurul lumii într-un avion pe energie solară. 00:15:18.000 --> 00:15:21.000 Nu, victoria va veni 00:15:21.000 --> 00:15:23.000 dacă destui oameni sunt motivaţi 00:15:23.000 --> 00:15:26.000 să facă exact acelaşi lucru în viata lor de zi cu zi, 00:15:26.000 --> 00:15:29.000 să economisească energia, să treacă la cea regenerabilă. 00:15:29.000 --> 00:15:32.000 Şi acest lucru este posibil. Ştiţi, cu tehnologiile pe care le avem azi 00:15:32.000 --> 00:15:35.000 putem economisi între 30 şi 50 la sută 00:15:35.000 --> 00:15:39.000 din energia unei ţări din Europa, 00:15:39.000 --> 00:15:42.000 şi putem rezolva jumătate din restul cu energie regenerabilă. 00:15:42.000 --> 00:15:45.000 Mai rămâne 25 sau 30 la sută pentru 00:15:45.000 --> 00:15:49.000 petrol, gaz, cărbune, nucleară sau oricare. 00:15:49.000 --> 00:15:51.000 Este acceptabil. NOTE Paragraph 00:15:51.000 --> 00:15:55.000 Deaceea toţi oamenii care cred 00:15:55.000 --> 00:15:57.000 în acest fel de spirit 00:15:57.000 --> 00:15:59.000 sunt bine veniţi să facă parte din acea echipă. 00:15:59.000 --> 00:16:02.000 Mergeţi pe SolarImpulse.com, înregistraţi-vă 00:16:02.000 --> 00:16:04.000 pentru a fi informaţi asupra a ceea ce facem. 00:16:04.000 --> 00:16:06.000 Şi chiar mai mult, pentru a primi sfaturi, 00:16:06.000 --> 00:16:08.000 să faceţi comentarii, să duceţi vorba 00:16:08.000 --> 00:16:11.000 că dacă este posibil în aer 00:16:11.000 --> 00:16:14.000 este posibil desigur şi pe uscat. NOTE Paragraph 00:16:14.000 --> 00:16:18.000 Şi de fiecare dată în viitor atunci când dăm peste gheată, 00:16:18.000 --> 00:16:21.000 trebuie să ştim că viaţa va fi minunată, 00:16:21.000 --> 00:16:24.000 şi succesul va fi senzaţional 00:16:24.000 --> 00:16:27.000 dacă îndrăznim să ne depăşim frica de gheată, 00:16:27.000 --> 00:16:29.000 să depăşim obstacolul, 00:16:29.000 --> 00:16:33.000 să trecem prin problemă, pentru a vedea ce este de cealaltă parte a ei. 00:16:33.000 --> 00:16:37.000 Deci, vedeţi, asta facem noi din partea noastră. 00:16:37.000 --> 00:16:40.000 Fiecare are ţelul său, fiecare are visele sale, 00:16:40.000 --> 00:16:43.000 are viziunile sale. NOTE Paragraph 00:16:43.000 --> 00:16:45.000 Întrebarea la care vă las să răspundeţi acum 00:16:45.000 --> 00:16:47.000 este care este balastul vostru 00:16:47.000 --> 00:16:51.000 pe care aţi vrea să-l aruncaţi peste bord? 00:16:51.000 --> 00:16:53.000 Şi la care altitudine 00:16:53.000 --> 00:16:56.000 aţi vrea să zburaţi în viată, 00:16:56.000 --> 00:16:59.000 să obţineţi succesul pe care doriţi să îl aveţi, 00:16:59.000 --> 00:17:03.000 să ajungeţi la nivelul care vă aparţine, 00:17:03.000 --> 00:17:05.000 cu potenţialul pe care îl aveţi 00:17:05.000 --> 00:17:08.000 şi care îl puteţi realiza? 00:17:08.000 --> 00:17:11.000 Pentru că energia cea mai regenerabilă pe care o avem 00:17:11.000 --> 00:17:14.000 este potenţialul nostru, pasiunea noastră. 00:17:14.000 --> 00:17:16.000 Deci, să o facem şi pe asta, şi vă doresc o aventură superbă 00:17:16.000 --> 00:17:18.000 pe aripile viitorului. Mulţumesc. 00:17:18.000 --> 00:17:26.000 (Aplauze)