WEBVTT

00:00:15.367 --> 00:00:17.723
No interior profundo da selva do Vietname,

00:00:17.723 --> 00:00:19.015
soldados de ambos os lados

00:00:19.015 --> 00:00:21.429
combateram o calor abrasador
e uns contra os outros

00:00:21.429 --> 00:00:22.838
durante quase 20 longos anos.

00:00:22.838 --> 00:00:26.133
Mas a chave para a vitória comunista
não foram as armas nem os ânimos,

00:00:26.133 --> 00:00:27.671
foi uma estrada de terra batida.

00:00:27.671 --> 00:00:29.212
O Trilho Ho Chi Minh,

00:00:29.212 --> 00:00:31.501
através do Vietname, do Laos e do Camboja,

00:00:31.501 --> 00:00:34.026
começou como uma mera rede
de estradas de terra batida

00:00:34.026 --> 00:00:35.769
que floresceu até ser a peça central

00:00:35.769 --> 00:00:37.871
da estratégia vencedora
dos norte-vietnamitas

00:00:37.871 --> 00:00:39.382
durante a Guerra do Vietname,

00:00:39.382 --> 00:00:42.480
abastecendo armas, tropas
e apoio psicológico ao sul.

00:00:42.480 --> 00:00:43.753
Era uma rede de caminhos,

00:00:43.753 --> 00:00:46.208
de estradas de terra batida
e travessias de rios

00:00:46.208 --> 00:00:48.328
que partia do oeste
do Vietname do Norte

00:00:48.328 --> 00:00:50.954
e seguia para o sul, ao longo
da Cordilheira Truong Son,

00:00:50.954 --> 00:00:52.579
entre o Vietname e o Laos.

00:00:52.579 --> 00:00:55.101
Inicialmente, a viagem até ao sul
demorava seis meses.

00:00:55.101 --> 00:00:56.957
Mas, com engenharia e engenho,

00:00:56.957 --> 00:00:59.439
os vietnamitas aumentaram
e melhoraram o trilho.

00:00:59.439 --> 00:01:00.804
Para o fim da guerra,

00:01:00.804 --> 00:01:03.105
quando as principais estradas
contornavam o Laos,

00:01:03.105 --> 00:01:04.393
só demorava uma semana.

00:01:04.393 --> 00:01:05.931
Eis como tudo aconteceu.

00:01:05.931 --> 00:01:10.148
Em 1959, quando as relações
entre o Norte e o Sul se deterioraram,

00:01:10.148 --> 00:01:12.512
construiu-se um sistema de trilhos

00:01:12.512 --> 00:01:17.164
a fim de infiltrar soldados, armas
e abastecimentos no Vietname do Sul.

00:01:17.364 --> 00:01:19.706
As primeiras tropas
moviam-se em fila indiana

00:01:19.706 --> 00:01:22.388
ao longo de caminhos usados
pelos grupos étnicos locais,

00:01:22.388 --> 00:01:25.223
e eram ramos de árvore partidos
nas encruzilhadas poeirentas

00:01:25.223 --> 00:01:27.296
tudo o que havia para indicar a direção.

00:01:27.296 --> 00:01:30.773
Inicialmente, a maior parte dos quadros
comunistas que desciam o trilho

00:01:30.773 --> 00:01:33.757
eram sul-vietnamitas que tinham treinado
no Vietname do Norte.

00:01:33.757 --> 00:01:35.392
Usavam roupas civis de camponeses,

00:01:35.392 --> 00:01:37.680
pijamas negros, de seda,
com um lenço de xadrez.

00:01:37.680 --> 00:01:39.230
Usavam sandálias Ho Chi Minh,

00:01:39.230 --> 00:01:40.701
com tiras de pneus de camião

00:01:40.701 --> 00:01:42.858
e transportavam
a sua ração de arroz cozido

00:01:42.858 --> 00:01:44.373
em "intestinos de elefante",

00:01:44.373 --> 00:01:46.263
um tubo de linho pendurado a tiracolo.

00:01:46.263 --> 00:01:48.013
As condições eram duríssimas.

00:01:48.013 --> 00:01:52.028
Muitas mortes decorriam de insolação,
da malária e da disenteria amebiana.

00:01:52.028 --> 00:01:54.305
Perder-se, morrer à fome,

00:01:54.305 --> 00:01:56.932
e poder ser atacado
por tigres ou ursos selvagens

00:01:56.932 --> 00:01:58.677
eram ameaças constantes.

00:01:58.677 --> 00:02:00.925
As refeições eram invariavelmente
arroz e sal,

00:02:00.925 --> 00:02:02.909
e era fácil faltarem.

00:02:02.909 --> 00:02:06.042
O medo, o tédio, as saudades da terra
eram as emoções dominantes.

00:02:06.058 --> 00:02:07.928
Os soldados ocupavam o tempo livre

00:02:07.928 --> 00:02:09.815
a escrever cartas,
a esboçar desenhos,

00:02:09.815 --> 00:02:12.402
a beber e fumar com os aldeões locais.

00:02:12.402 --> 00:02:15.851
As primeiras tropas que usaram o trilho
não participaram em muitas lutas.

00:02:15.851 --> 00:02:18.171
Depois duma extenuante
viagem de seis meses,

00:02:18.171 --> 00:02:20.124
chegar ao sul era uma grande façanha,

00:02:20.124 --> 00:02:22.330
festejada muitas vezes
com canções espontâneas.

00:02:22.330 --> 00:02:25.388
Em 1965, podia-se percorrer 
o trilho de camião.

00:02:25.388 --> 00:02:28.136
Milhares de camiões fornecidos
pela China e pela Rússia

00:02:28.136 --> 00:02:31.508
realizavam essa tarefa
entre ferozes bombardeamentos B-52

00:02:31.508 --> 00:02:34.890
e os motoristas dos camiões 
ficaram conhecidos por pilotos de terra.

00:02:34.890 --> 00:02:37.110
À medida que o tráfego
pelo trilho aumentava,

00:02:37.110 --> 00:02:38.664
aumentavam as bombas dos EUA.

00:02:38.664 --> 00:02:40.313
Conduziam de noite ou de madrugada

00:02:40.313 --> 00:02:41.783
para evitar os ataques aéreos.

00:02:41.783 --> 00:02:44.851
Havia vigias alerta para avisar
os condutores de aviação inimiga.

00:02:44.851 --> 00:02:47.262
As aldeias, ao longo do trilho,
organizavam equipas

00:02:47.262 --> 00:02:48.816
para garantir o fluxo do tráfego

00:02:48.816 --> 00:02:51.291
e ajudar a reparar os estragos
feitos pelos ataques.

00:02:51.291 --> 00:02:52.904
As palavras de ordem deles eram:

00:02:52.904 --> 00:02:54.645
"Tudo para os nossos irmãos do Sul!"

00:02:54.645 --> 00:02:56.713
e, "Não nos preocupamos
com as nossas casas

00:02:56.713 --> 00:02:58.939
"enquanto os veículos não passarem".

00:02:58.939 --> 00:03:00.921
Houve famílias que ofereceram portas

00:03:00.921 --> 00:03:03.012
e camas de madeira
para reparar as estradas.

00:03:03.012 --> 00:03:05.003
As forças vietnamitas usaram o engodo

00:03:05.003 --> 00:03:07.975
de levar a aviação dos EUA a bombardear
encostas das montanhas

00:03:07.975 --> 00:03:11.273
para arranjarem cascalho para a construção
e manutenção das estradas.

00:03:11.273 --> 00:03:14.754
A poeira vermelha omnipresente 
penetrava em tudo e mais alguma coisa.

00:03:14.754 --> 00:03:16.870
O Trilho Ho Chi Minh
teve um profundo impacto

00:03:16.870 --> 00:03:18.386
na Guerra do Vietname

00:03:18.386 --> 00:03:20.295
e foi fundamental para o êxito de Hanói.

00:03:20.295 --> 00:03:23.161
A vitória norte-vietnamita
não se deve aos campos de batalha,

00:03:23.161 --> 00:03:25.395
mas ao trilho
que foi o alicerce político,

00:03:25.395 --> 00:03:27.109
estratégico e económico.

00:03:27.109 --> 00:03:29.972
Os EUA reconheceram a sua eficácia
chamando ao trilho

00:03:29.972 --> 00:03:31.623
"Uma das grandes façanhas

00:03:31.623 --> 00:03:33.699
"da engenharia militar do século XX".

00:03:33.699 --> 00:03:36.619
O trilho é testemunho da força de vontade
do povo vietnamita

00:03:36.619 --> 00:03:38.715
e os homens e mulheres que usaram o trilho

00:03:38.720 --> 00:03:40.510
tornaram-se heróis populares.