WEBVTT 00:00:15.367 --> 00:00:16.993 Głęboko w dżungli Wietnamu 00:00:16.993 --> 00:00:18.555 żołnierze obu stron 00:00:18.555 --> 00:00:20.229 walczyli z wrogiem i wyczerpującym skwarem 00:00:20.229 --> 00:00:22.098 przez prawie 20 lat. 00:00:22.098 --> 00:00:23.533 Jednak o zwycięstwie komunistów 00:00:23.533 --> 00:00:25.051 nie przesądziła broń czy wytrzymałość, 00:00:25.051 --> 00:00:26.881 a wydeptana droga. 00:00:26.881 --> 00:00:28.312 Szlak Ho Chi Minha, 00:00:28.312 --> 00:00:30.831 ciągnący się przez Wietnam, Laos i Kambodżę, 00:00:30.831 --> 00:00:33.336 zaczął się od prostego systemu połączeń dróg gruntowych, 00:00:33.336 --> 00:00:35.029 a następnie stał się podstawą 00:00:35.029 --> 00:00:37.051 zwycięskiej południowowietnamskiej strategii 00:00:37.051 --> 00:00:38.452 w czasie wojny wietnamskiej, 00:00:38.452 --> 00:00:39.480 dostarczając broń, 00:00:39.480 --> 00:00:40.348 wojsko 00:00:40.348 --> 00:00:42.464 i psychologiczne wsparcie dla Południa. 00:00:42.464 --> 00:00:43.753 Szlak był systemem tras, 00:00:43.753 --> 00:00:44.430 dróg 00:00:44.430 --> 00:00:45.578 i brodów rzecznych, 00:00:45.578 --> 00:00:47.668 łączących wschód Północnego Wietnamu 00:00:47.668 --> 00:00:50.504 z południem w okolicach gór Annamskich, 00:00:50.504 --> 00:00:51.959 między Wietnamem a Laosem. 00:00:51.959 --> 00:00:54.421 Początkowo podróż na południe trwała 6 miesięcy, 00:00:54.421 --> 00:00:56.207 ale dzięki inżynierii i pomysłowości, 00:00:56.207 --> 00:00:59.039 Wietnamczykom udało się rozwinąć i udoskonalić szlak. 00:00:59.039 --> 00:01:00.294 Pod koniec wojny, 00:01:00.294 --> 00:01:02.295 gdy główne drogi szlaku skierowano przez Laos, 00:01:02.295 --> 00:01:03.923 droga zabierała zaledwie tydzień. 00:01:03.923 --> 00:01:05.090 Oto jak do tego doszło. 00:01:05.090 --> 00:01:08.258 W 1959 roku, gdy stosunki między Północą a Południem 00:01:08.258 --> 00:01:10.242 uległy pogorszeniu, 00:01:10.242 --> 00:01:13.272 system tras został skonstruowany w celu szmuglowania żołnierzy, 00:01:13.272 --> 00:01:17.164 broni i dostaw do Południowego Wietnamu. 00:01:17.164 --> 00:01:19.186 Pierwsze oddziały poruszały się gęsiego 00:01:19.186 --> 00:01:21.838 wzdłuż tras wykorzystywanych przez miejscowych, 00:01:21.838 --> 00:01:24.233 a kilka złamanych gałęzi na rozstajach 00:01:24.233 --> 00:01:26.856 było często jedyną wskazówką kierunku. 00:01:26.856 --> 00:01:29.323 Początkowo większość kadr komunistycznych, 00:01:29.323 --> 00:01:30.283 które pokonały szlak, 00:01:30.283 --> 00:01:33.307 rekrutowała się z Południa, a szkoliła na Północy. 00:01:33.307 --> 00:01:34.752 Ubierali się jak chłopi, po cywilnemu, 00:01:34.752 --> 00:01:37.230 w czarne jedwabne piżamy i kraciaste chusty. 00:01:37.230 --> 00:01:39.090 Nosili wycięte z opon samochodowych 00:01:39.090 --> 00:01:40.501 "sandały Ho Chi Minha", 00:01:40.501 --> 00:01:42.378 i nosili swoje racje żywieniowe 00:01:42.378 --> 00:01:44.123 w jelitach słoni 00:01:44.123 --> 00:01:46.173 i płóciennych przepaskach. 00:01:46.173 --> 00:01:47.313 Warunki były trudne, 00:01:47.313 --> 00:01:49.298 wiele osób zmarło z wycieńczenia, 00:01:49.298 --> 00:01:50.345 w wyniku malarii 00:01:50.345 --> 00:01:51.907 czy czerwonki pełzakowatej. 00:01:51.907 --> 00:01:52.605 Zgubienie drogi, 00:01:52.605 --> 00:01:53.816 śmierć głodowa 00:01:53.816 --> 00:01:56.852 i atak dzikich tygrysów i niedźwiedzi 00:01:56.852 --> 00:01:58.227 były ciągłym zagrożeniem. 00:01:58.227 --> 00:02:00.395 Posiłki składały się jedynie z ryżu i soli, 00:02:00.395 --> 00:02:01.939 a i tak ich często nie starczało. 00:02:01.939 --> 00:02:04.152 Strach, nuda i tęsknota za domem 00:02:04.152 --> 00:02:05.318 dominowały. 00:02:05.318 --> 00:02:07.278 Żołnierze zabijali czas, 00:02:07.278 --> 00:02:08.294 pisząc listy, 00:02:08.294 --> 00:02:09.399 szkicując, 00:02:09.399 --> 00:02:11.962 paląc i pijąc z miejscowymi. 00:02:11.962 --> 00:02:13.291 Pierwsze oddziały pokonujące szlak 00:02:13.291 --> 00:02:14.959 nie angażowały się bardzo w walkę. 00:02:14.959 --> 00:02:17.061 Po wyczerpującej 6-miesięcznej przeprawie, 00:02:17.061 --> 00:02:19.314 dotarcie na Południe było prawdziwym wydarzeniem, 00:02:19.314 --> 00:02:21.790 które często witano piosenką. 00:02:21.790 --> 00:02:25.088 W 1965 r. szlakiem mogły już jeździć ciężarówki. 00:02:25.088 --> 00:02:27.666 Tysiące ciężarówek dostarczonych przez Chiny i Rosję 00:02:27.666 --> 00:02:31.478 przeprawiały się podczas zajadłych bombardowań B-52, 00:02:31.478 --> 00:02:34.430 a ich kierowcy zyskali miano "pilotów na ziemi". 00:02:34.430 --> 00:02:36.360 Gdy ruch na szlaku wzrastał, 00:02:36.360 --> 00:02:37.774 wzmagały się amerykańskie bombardowania. 00:02:37.774 --> 00:02:39.733 Jeżdżono głownie nocami i porankami, 00:02:39.733 --> 00:02:41.223 by unikać nalotów, 00:02:41.223 --> 00:02:42.311 a zwiadiwcy byli w gotowości, 00:02:42.311 --> 00:02:44.318 by ostrzegać kierowców. 00:02:44.318 --> 00:02:46.692 Wioski wzdłuż szlaku organizowały grupy, 00:02:46.692 --> 00:02:48.026 żeby zagwarantować swobodny przejazd 00:02:48.026 --> 00:02:51.111 i pomóc kierowcom naprawiać szkody wyrządzone przez ataki lotnicze. 00:02:51.111 --> 00:02:52.324 Ich hasło brzmiało: 00:02:52.324 --> 00:02:54.145 "Wszystko dla naszych braci z Południa!" 00:02:54.145 --> 00:02:56.543 oraz "Nie będziemy się martwić domami, 00:02:56.543 --> 00:02:58.749 jeśli ciężarówki jeszcze się nie przeprawiły". 00:02:58.749 --> 00:03:00.291 Niektóre rodziny oddawały własne drzwi 00:03:00.291 --> 00:03:02.642 i drewniane łóżka na naprawę dróg. 00:03:02.642 --> 00:03:05.003 Siły wietnamskie stosowały wybiegi, 00:03:05.003 --> 00:03:07.525 żeby lotnictwo US bombardowało zbocza gór, 00:03:07.525 --> 00:03:09.103 dając tym dostęp do żwiru 00:03:09.103 --> 00:03:11.173 do budowy i utrzymania dróg. 00:03:11.173 --> 00:03:14.674 Wszechobecny czerwony pył wciskał się każdy zakamarek. 00:03:14.674 --> 00:03:16.660 Szlak Ho Chi Minha miał ogromny wpływ 00:03:16.660 --> 00:03:17.766 na rezultat wojny wietnamskiej, 00:03:17.766 --> 00:03:19.975 zwycięstwo Hanoi. 00:03:19.975 --> 00:03:22.731 O zwycięstwie Północy przesądziło nie pole bitwy, 00:03:22.731 --> 00:03:24.145 ale szlak, 00:03:24.145 --> 00:03:25.072 który był politycznym, 00:03:25.072 --> 00:03:25.609 strategicznym, 00:03:25.609 --> 00:03:27.067 i gospodarczym filarem. 00:03:27.067 --> 00:03:28.862 Amerykanie uznał jego zasługi, 00:03:28.862 --> 00:03:29.737 nazywając szlak: 00:03:29.737 --> 00:03:31.073 "Jednym z największych osiągnięć 00:03:31.073 --> 00:03:33.329 militarnej strategii XX wieku". 00:03:33.329 --> 00:03:35.159 Szlak jest świadectwem siły woli 00:03:35.159 --> 00:03:36.285 wietnamskiego ludu, 00:03:36.285 --> 00:03:37.795 a mężczyźni i kobiety go przemierzający 00:03:37.795 --> 00:03:39.496 urośli do rangi bohaterów narodowych.