WEBVTT

00:00:15.367 --> 00:00:16.993
Dziļi Vjetnamas džungļos

00:00:16.993 --> 00:00:18.555
abu pušu karavīri

00:00:18.555 --> 00:00:20.229
gandrīz 20 garus gadus cīnījās ar karstumu,

00:00:20.229 --> 00:00:22.098
nogurumu un viens ar otru.

00:00:22.098 --> 00:00:23.533
Tomēr komunistu veiksmes atslēga

00:00:23.533 --> 00:00:25.051
nebija ieroči vai izturība,

00:00:25.051 --> 00:00:26.881
tas bija zemes ceļš.

00:00:26.881 --> 00:00:28.312
Ho Ši Mina ceļš,

00:00:28.312 --> 00:00:30.831
kas stiepās cauri Vjetnamai, Laosai un Kambodžai,

00:00:30.831 --> 00:00:33.336
iesākumā bija vienkāršs zemes ceļu tīkls

00:00:33.336 --> 00:00:35.029
un kļuva par galveno elementu

00:00:35.029 --> 00:00:37.051
ziemeļvjetnamiešu stratēģijā, 
kas tiem nesa uzvaru

00:00:37.051 --> 00:00:38.452
Vjetnamas karā,

00:00:38.452 --> 00:00:39.480
piegādājot ieročus,

00:00:39.480 --> 00:00:40.348
karavīrus

00:00:40.348 --> 00:00:42.464
un psiholoģisko atbalstu dienvidiem.

00:00:42.464 --> 00:00:43.753
Šis ceļš bija taciņu,

00:00:43.753 --> 00:00:44.430
zemes ceļu

00:00:44.430 --> 00:00:45.578
un upju šķērsošanas vietu tīkls,

00:00:45.578 --> 00:00:47.668
kas stiepās uz rietumiem no Ziemeļvjetnamas

00:00:47.668 --> 00:00:50.504
un uz dienvidiem gar Čiongšonas kalnu grēdu

00:00:50.504 --> 00:00:51.959
starp Vjentamu un Laosu.

00:00:51.959 --> 00:00:54.421
Sākotnēji ceļš līdz dienvidiem 
prasīja sešus mēnešus,

00:00:54.421 --> 00:00:56.207
bet ar inženieriju un atjautību

00:00:56.207 --> 00:00:59.039
vjetnamieši ceļu paplašināja un uzlaboja.

00:00:59.039 --> 00:01:00.294
Uz kara beigām,

00:01:00.294 --> 00:01:02.295
galvenajiem ceļiem metot līkumu cauri Laosai,

00:01:02.295 --> 00:01:03.923
tas prasīja vien nedēļu.

00:01:03.923 --> 00:01:05.091
Lūk, kā tas notika.

00:01:05.091 --> 00:01:08.258
1959. gadā, pasliktinoties attiecībām

00:01:08.258 --> 00:01:10.242
starp ziemeļiem un dienvidiem,

00:01:10.242 --> 00:01:13.272
tika izveidota taku sistēma

00:01:13.272 --> 00:01:17.164
karavīru, ieroču un krājumu piegādei 
Dienvidvjetnamai.

00:01:17.164 --> 00:01:19.186
Pirmie karavīri pārvietojās rindās pa vienam

00:01:19.186 --> 00:01:21.838
pa vietējo etnisko grupu izmantotajiem ceļiem,

00:01:21.838 --> 00:01:24.233
un nolūzuši koku zari putekļainās krustcelēs

00:01:24.233 --> 00:01:26.856
nereti bija vienīgais virziena rādītājs.

00:01:26.856 --> 00:01:29.323
Sākotnēji lielākā daļa 
komunistu bruņoto spēku,

00:01:29.323 --> 00:01:30.283
kas devās pa šo ceļu

00:01:30.283 --> 00:01:33.307
bija dzimuši dienvidnieki, 
kuri bija bijuši mācībās Ziemeļvjetnamā.

00:01:33.307 --> 00:01:34.752
Viņi ģērbās kā civilie zemnieki

00:01:34.752 --> 00:01:37.230
melnās zīda pidžamās ar rūtotām šallēm.

00:01:37.230 --> 00:01:39.090
Kājās viņi āva no mašīnu riepām izgatavotas

00:01:39.090 --> 00:01:40.501
Ho Ši Mina sandales,

00:01:40.501 --> 00:01:42.378
un savus vārīto rīsu krājumus nēsāja

00:01:42.378 --> 00:01:44.123
tā dēvētājās ziloņu zarnās —

00:01:44.123 --> 00:01:46.173
plecā uzkarinātā lina tarbā.

00:01:46.173 --> 00:01:47.313
Apstākļi bija bargi,

00:01:47.313 --> 00:01:49.298
un daudzi gāja bojā, tiekot atklāti,

00:01:49.298 --> 00:01:50.345
no malārijas

00:01:50.345 --> 00:01:51.907
un amēbu dizentērijas.

00:01:51.907 --> 00:01:52.605
Apmaldīšanās,

00:01:52.605 --> 00:01:53.816
bada nāve,

00:01:53.816 --> 00:01:56.852
un iespējamie savvaļas tīģeru un lāču uzbrukumi

00:01:56.852 --> 00:01:58.227
bija pastāvīgi draudi.

00:01:58.227 --> 00:02:00.395
Maltītes vienmēr sastāvēja no plikiem rīsi ar sāli,

00:02:00.395 --> 00:02:01.939
un tie ātri vien varēja beigties.

00:02:01.939 --> 00:02:04.152
Bailes, garlaicība un ilgošanās pēc mājām

00:02:04.152 --> 00:02:05.318
bija valdošās emocijas.

00:02:05.318 --> 00:02:07.278
Karavīri pavadīja savu brīvo laiku

00:02:07.278 --> 00:02:08.295
rakstot vēstules,

00:02:08.295 --> 00:02:09.399
zīmējot skices

00:02:09.399 --> 00:02:11.962
un dzerot un smēķējot 
ar vietējiem ciema iedzīvotājiem.

00:02:11.962 --> 00:02:13.291
Pirmie ceļu nogājušie karavīri

00:02:13.291 --> 00:02:14.959
īpaši neiesaistījās karošanā.

00:02:14.959 --> 00:02:17.061
Pēc nogurdinoša, sešus mēnešus ilga ceļojuma

00:02:17.061 --> 00:02:19.314
ierašanās dienvidos bija īsta laime,

00:02:19.314 --> 00:02:21.790
ko nereti atzīmēja, vienojoties dziesmā.

00:02:21.790 --> 00:02:25.088
Ap 1965. gadu ceļu jau varēja veikt 
ar kravas mašīnu.

00:02:25.088 --> 00:02:27.666
Tūkstošiem Ķīnas un Krievijas piegādāto mašīnu

00:02:27.666 --> 00:02:31.478
uzņēmās šo uzdevumu 
nežēlīgu B-52 bombardēšanu laikā,

00:02:31.478 --> 00:02:34.430
un šo kravas mašīnu vadītāji 
kļuvi pazīstami kā zemes piloti.

00:02:34.430 --> 00:02:36.360
Satiksmei uz ceļa palielinoties,

00:02:36.360 --> 00:02:37.774
pieauga arī ASV bombardēšana.

00:02:37.774 --> 00:02:39.733
Viņi brauca pa nakti vai agrā rītā,

00:02:39.733 --> 00:02:41.223
lai izvairītos no gaisa uzbrukumiem,

00:02:41.223 --> 00:02:42.311
un sargkareivji bija gatavi

00:02:42.311 --> 00:02:44.318
brīdināt vadītājus par ienaidnieku lidmašīnām.

00:02:44.318 --> 00:02:46.692
Ceļa malās esošajos ciemos 
veidoja komandas,

00:02:46.692 --> 00:02:48.026
lai uzturētu satiksmes plūsmu

00:02:48.026 --> 00:02:51.111
un palīdzētu vadītājiem salabot 
gaisa uzbrukumos gūtos bojājumus.

00:02:51.111 --> 00:02:52.324
Viņu saukļi bija:

00:02:52.324 --> 00:02:54.145
„Visu mūsu dienvidu brāļiem!”

00:02:54.145 --> 00:02:56.543
un „Mēs neuztrauksimies par mūsu mājām,

00:02:56.543 --> 00:02:58.749
kamēr mašīnas nebūs tikušas cauri.”

00:02:58.749 --> 00:03:00.291
Bija ģimenes, kas ceļu labošanai

00:03:00.291 --> 00:03:02.642
atdeva savas durvis un koka gultas.

00:03:02.642 --> 00:03:05.003
Vjetnamiešu spēki pat izmantoja viltību,

00:03:05.003 --> 00:03:07.525
lai panāktu, ka ASV lidmašīnas bombardē 
kalnu nogāzes,

00:03:07.525 --> 00:03:09.103
lai tādējādi iegūtu granti

00:03:09.103 --> 00:03:11.173
ceļu būvēšanai un uzturēšanai.

00:03:11.173 --> 00:03:14.674
Visuresošie, sarkanie putekļi 
iekļuva ikvienā spraugā.

00:03:14.674 --> 00:03:16.660
Ho Ši Mina ceļam bija pamatīga ietekme

00:03:16.660 --> 00:03:17.766
uz Vjetnamas karu,

00:03:17.766 --> 00:03:19.975
un tā bija Hanojas panākumu atslēga.

00:03:19.975 --> 00:03:22.731
Ziemeļvjetnamiešu uzvaru nenoteica kaujaslauks,

00:03:22.731 --> 00:03:24.145
bet gan ceļš,

00:03:24.145 --> 00:03:25.072
kas nodrošināja politisko,

00:03:25.072 --> 00:03:25.609
stratēģisko

00:03:25.609 --> 00:03:27.067
un ekonomisko saikni.

00:03:27.067 --> 00:03:28.862
Amerikāņi atzina tā panākumus,

00:03:28.862 --> 00:03:29.737
nosaucot ceļu par

00:03:29.737 --> 00:03:31.073
„vienu no 20. gadsimta

00:03:31.073 --> 00:03:33.329
militārās inženierijas lieliskajiem sasniegumiem.”

00:03:33.329 --> 00:03:36.289
Ceļš ir vjetnamiešu gribasspēka apliecinājums,

00:03:36.289 --> 00:03:37.795
un vīri un sievas, kas izmantoja šo ceļu,

00:03:37.795 --> 00:03:39.496
nu ir kļuvuši par tautas varoņiem.