1
00:00:15,367 --> 00:00:16,993
Dziļi Vjetnamas džungļos

2
00:00:16,993 --> 00:00:18,555
abu pušu karavīri

3
00:00:18,555 --> 00:00:20,229
gandrīz 20 garus gadus cīnījās ar karstumu,

4
00:00:20,229 --> 00:00:22,098
nogurumu un viens ar otru.

5
00:00:22,098 --> 00:00:23,533
Tomēr komunistu veiksmes atslēga

6
00:00:23,533 --> 00:00:25,051
nebija ieroči vai izturība,

7
00:00:25,051 --> 00:00:26,881
tas bija zemes ceļš.

8
00:00:26,881 --> 00:00:28,312
Ho Ši Mina ceļš,

9
00:00:28,312 --> 00:00:30,831
kas stiepās cauri Vjetnamai, Laosai un Kambodžai,

10
00:00:30,831 --> 00:00:33,336
iesākumā bija vienkāršs zemes ceļu tīkls

11
00:00:33,336 --> 00:00:35,029
un kļuva par galveno elementu

12
00:00:35,029 --> 00:00:37,051
ziemeļvjetnamiešu stratēģijā, 
kas tiem nesa uzvaru

13
00:00:37,051 --> 00:00:38,452
Vjetnamas karā,

14
00:00:38,452 --> 00:00:39,480
piegādājot ieročus,

15
00:00:39,480 --> 00:00:40,348
karavīrus

16
00:00:40,348 --> 00:00:42,464
un psiholoģisko atbalstu dienvidiem.

17
00:00:42,464 --> 00:00:43,753
Šis ceļš bija taciņu,

18
00:00:43,753 --> 00:00:44,430
zemes ceļu

19
00:00:44,430 --> 00:00:45,578
un upju šķērsošanas vietu tīkls,

20
00:00:45,578 --> 00:00:47,668
kas stiepās uz rietumiem no Ziemeļvjetnamas

21
00:00:47,668 --> 00:00:50,504
un uz dienvidiem gar Čiongšonas kalnu grēdu

22
00:00:50,504 --> 00:00:51,959
starp Vjentamu un Laosu.

23
00:00:51,959 --> 00:00:54,421
Sākotnēji ceļš līdz dienvidiem 
prasīja sešus mēnešus,

24
00:00:54,421 --> 00:00:56,207
bet ar inženieriju un atjautību

25
00:00:56,207 --> 00:00:59,039
vjetnamieši ceļu paplašināja un uzlaboja.

26
00:00:59,039 --> 00:01:00,294
Uz kara beigām,

27
00:01:00,294 --> 00:01:02,295
galvenajiem ceļiem metot līkumu cauri Laosai,

28
00:01:02,295 --> 00:01:03,923
tas prasīja vien nedēļu.

29
00:01:03,923 --> 00:01:05,091
Lūk, kā tas notika.

30
00:01:05,091 --> 00:01:08,258
1959. gadā, pasliktinoties attiecībām

31
00:01:08,258 --> 00:01:10,242
starp ziemeļiem un dienvidiem,

32
00:01:10,242 --> 00:01:13,272
tika izveidota taku sistēma

33
00:01:13,272 --> 00:01:17,164
karavīru, ieroču un krājumu piegādei 
Dienvidvjetnamai.

34
00:01:17,164 --> 00:01:19,186
Pirmie karavīri pārvietojās rindās pa vienam

35
00:01:19,186 --> 00:01:21,838
pa vietējo etnisko grupu izmantotajiem ceļiem,

36
00:01:21,838 --> 00:01:24,233
un nolūzuši koku zari putekļainās krustcelēs

37
00:01:24,233 --> 00:01:26,856
nereti bija vienīgais virziena rādītājs.

38
00:01:26,856 --> 00:01:29,323
Sākotnēji lielākā daļa 
komunistu bruņoto spēku,

39
00:01:29,323 --> 00:01:30,283
kas devās pa šo ceļu

40
00:01:30,283 --> 00:01:33,307
bija dzimuši dienvidnieki, 
kuri bija bijuši mācībās Ziemeļvjetnamā.

41
00:01:33,307 --> 00:01:34,752
Viņi ģērbās kā civilie zemnieki

42
00:01:34,752 --> 00:01:37,230
melnās zīda pidžamās ar rūtotām šallēm.

43
00:01:37,230 --> 00:01:39,090
Kājās viņi āva no mašīnu riepām izgatavotas

44
00:01:39,090 --> 00:01:40,501
Ho Ši Mina sandales,

45
00:01:40,501 --> 00:01:42,378
un savus vārīto rīsu krājumus nēsāja

46
00:01:42,378 --> 00:01:44,123
tā dēvētājās ziloņu zarnās —

47
00:01:44,123 --> 00:01:46,173
plecā uzkarinātā lina tarbā.

48
00:01:46,173 --> 00:01:47,313
Apstākļi bija bargi,

49
00:01:47,313 --> 00:01:49,298
un daudzi gāja bojā, tiekot atklāti,

50
00:01:49,298 --> 00:01:50,345
no malārijas

51
00:01:50,345 --> 00:01:51,907
un amēbu dizentērijas.

52
00:01:51,907 --> 00:01:52,605
Apmaldīšanās,

53
00:01:52,605 --> 00:01:53,816
bada nāve,

54
00:01:53,816 --> 00:01:56,852
un iespējamie savvaļas tīģeru un lāču uzbrukumi

55
00:01:56,852 --> 00:01:58,227
bija pastāvīgi draudi.

56
00:01:58,227 --> 00:02:00,395
Maltītes vienmēr sastāvēja no plikiem rīsi ar sāli,

57
00:02:00,395 --> 00:02:01,939
un tie ātri vien varēja beigties.

58
00:02:01,939 --> 00:02:04,152
Bailes, garlaicība un ilgošanās pēc mājām

59
00:02:04,152 --> 00:02:05,318
bija valdošās emocijas.

60
00:02:05,318 --> 00:02:07,278
Karavīri pavadīja savu brīvo laiku

61
00:02:07,278 --> 00:02:08,295
rakstot vēstules,

62
00:02:08,295 --> 00:02:09,399
zīmējot skices

63
00:02:09,399 --> 00:02:11,962
un dzerot un smēķējot 
ar vietējiem ciema iedzīvotājiem.

64
00:02:11,962 --> 00:02:13,291
Pirmie ceļu nogājušie karavīri

65
00:02:13,291 --> 00:02:14,959
īpaši neiesaistījās karošanā.

66
00:02:14,959 --> 00:02:17,061
Pēc nogurdinoša, sešus mēnešus ilga ceļojuma

67
00:02:17,061 --> 00:02:19,314
ierašanās dienvidos bija īsta laime,

68
00:02:19,314 --> 00:02:21,790
ko nereti atzīmēja, vienojoties dziesmā.

69
00:02:21,790 --> 00:02:25,088
Ap 1965. gadu ceļu jau varēja veikt 
ar kravas mašīnu.

70
00:02:25,088 --> 00:02:27,666
Tūkstošiem Ķīnas un Krievijas piegādāto mašīnu

71
00:02:27,666 --> 00:02:31,478
uzņēmās šo uzdevumu 
nežēlīgu B-52 bombardēšanu laikā,

72
00:02:31,478 --> 00:02:34,430
un šo kravas mašīnu vadītāji 
kļuvi pazīstami kā zemes piloti.

73
00:02:34,430 --> 00:02:36,360
Satiksmei uz ceļa palielinoties,

74
00:02:36,360 --> 00:02:37,774
pieauga arī ASV bombardēšana.

75
00:02:37,774 --> 00:02:39,733
Viņi brauca pa nakti vai agrā rītā,

76
00:02:39,733 --> 00:02:41,223
lai izvairītos no gaisa uzbrukumiem,

77
00:02:41,223 --> 00:02:42,311
un sargkareivji bija gatavi

78
00:02:42,311 --> 00:02:44,318
brīdināt vadītājus par ienaidnieku lidmašīnām.

79
00:02:44,318 --> 00:02:46,692
Ceļa malās esošajos ciemos 
veidoja komandas,

80
00:02:46,692 --> 00:02:48,026
lai uzturētu satiksmes plūsmu

81
00:02:48,026 --> 00:02:51,111
un palīdzētu vadītājiem salabot 
gaisa uzbrukumos gūtos bojājumus.

82
00:02:51,111 --> 00:02:52,324
Viņu saukļi bija:

83
00:02:52,324 --> 00:02:54,145
„Visu mūsu dienvidu brāļiem!”

84
00:02:54,145 --> 00:02:56,543
un „Mēs neuztrauksimies par mūsu mājām,

85
00:02:56,543 --> 00:02:58,749
kamēr mašīnas nebūs tikušas cauri.”

86
00:02:58,749 --> 00:03:00,291
Bija ģimenes, kas ceļu labošanai

87
00:03:00,291 --> 00:03:02,642
atdeva savas durvis un koka gultas.

88
00:03:02,642 --> 00:03:05,003
Vjetnamiešu spēki pat izmantoja viltību,

89
00:03:05,003 --> 00:03:07,525
lai panāktu, ka ASV lidmašīnas bombardē 
kalnu nogāzes,

90
00:03:07,525 --> 00:03:09,103
lai tādējādi iegūtu granti

91
00:03:09,103 --> 00:03:11,173
ceļu būvēšanai un uzturēšanai.

92
00:03:11,173 --> 00:03:14,674
Visuresošie, sarkanie putekļi 
iekļuva ikvienā spraugā.

93
00:03:14,674 --> 00:03:16,660
Ho Ši Mina ceļam bija pamatīga ietekme

94
00:03:16,660 --> 00:03:17,766
uz Vjetnamas karu,

95
00:03:17,766 --> 00:03:19,975
un tā bija Hanojas panākumu atslēga.

96
00:03:19,975 --> 00:03:22,731
Ziemeļvjetnamiešu uzvaru nenoteica kaujaslauks,

97
00:03:22,731 --> 00:03:24,145
bet gan ceļš,

98
00:03:24,145 --> 00:03:25,072
kas nodrošināja politisko,

99
00:03:25,072 --> 00:03:25,609
stratēģisko

100
00:03:25,609 --> 00:03:27,067
un ekonomisko saikni.

101
00:03:27,067 --> 00:03:28,862
Amerikāņi atzina tā panākumus,

102
00:03:28,862 --> 00:03:29,737
nosaucot ceļu par

103
00:03:29,737 --> 00:03:31,073
„vienu no 20. gadsimta

104
00:03:31,073 --> 00:03:33,329
militārās inženierijas lieliskajiem sasniegumiem.”

105
00:03:33,329 --> 00:03:36,289
Ceļš ir vjetnamiešu gribasspēka apliecinājums,

106
00:03:36,289 --> 00:03:37,795
un vīri un sievas, kas izmantoja šo ceļu,

107
00:03:37,795 --> 00:03:39,496
nu ir kļuvuši par tautas varoņiem.