0:00:15.367,0:00:16.993
Dziļi Vjetnamas džungļos

0:00:16.993,0:00:18.555
abu pušu karavīri

0:00:18.555,0:00:20.229
gandrīz 20 garus gadus cīnījās ar karstumu,

0:00:20.229,0:00:22.098
nogurumu un viens ar otru.

0:00:22.098,0:00:23.533
Tomēr komunistu veiksmes atslēga

0:00:23.533,0:00:25.051
nebija ieroči vai izturība,

0:00:25.051,0:00:26.881
tas bija zemes ceļš.

0:00:26.881,0:00:28.312
Ho Ši Mina ceļš,

0:00:28.312,0:00:30.831
kas stiepās cauri Vjetnamai, Laosai un Kambodžai,

0:00:30.831,0:00:33.336
iesākumā bija vienkāršs zemes ceļu tīkls

0:00:33.336,0:00:35.029
un kļuva par galveno elementu

0:00:35.029,0:00:37.051
ziemeļvjetnamiešu stratēģijā, [br]kas tiem nesa uzvaru

0:00:37.051,0:00:38.452
Vjetnamas karā,

0:00:38.452,0:00:39.480
piegādājot ieročus,

0:00:39.480,0:00:40.348
karavīrus

0:00:40.348,0:00:42.464
un psiholoģisko atbalstu dienvidiem.

0:00:42.464,0:00:43.753
Šis ceļš bija taciņu,

0:00:43.753,0:00:44.430
zemes ceļu

0:00:44.430,0:00:45.578
un upju šķērsošanas vietu tīkls,

0:00:45.578,0:00:47.668
kas stiepās uz rietumiem no Ziemeļvjetnamas

0:00:47.668,0:00:50.504
un uz dienvidiem gar Čiongšonas kalnu grēdu

0:00:50.504,0:00:51.959
starp Vjentamu un Laosu.

0:00:51.959,0:00:54.421
Sākotnēji ceļš līdz dienvidiem [br]prasīja sešus mēnešus,

0:00:54.421,0:00:56.207
bet ar inženieriju un atjautību

0:00:56.207,0:00:59.039
vjetnamieši ceļu paplašināja un uzlaboja.

0:00:59.039,0:01:00.294
Uz kara beigām,

0:01:00.294,0:01:02.295
galvenajiem ceļiem metot līkumu cauri Laosai,

0:01:02.295,0:01:03.923
tas prasīja vien nedēļu.

0:01:03.923,0:01:05.091
Lūk, kā tas notika.

0:01:05.091,0:01:08.258
1959. gadā, pasliktinoties attiecībām

0:01:08.258,0:01:10.242
starp ziemeļiem un dienvidiem,

0:01:10.242,0:01:13.272
tika izveidota taku sistēma

0:01:13.272,0:01:17.164
karavīru, ieroču un krājumu piegādei [br]Dienvidvjetnamai.

0:01:17.164,0:01:19.186
Pirmie karavīri pārvietojās rindās pa vienam

0:01:19.186,0:01:21.838
pa vietējo etnisko grupu izmantotajiem ceļiem,

0:01:21.838,0:01:24.233
un nolūzuši koku zari putekļainās krustcelēs

0:01:24.233,0:01:26.856
nereti bija vienīgais virziena rādītājs.

0:01:26.856,0:01:29.323
Sākotnēji lielākā daļa [br]komunistu bruņoto spēku,

0:01:29.323,0:01:30.283
kas devās pa šo ceļu

0:01:30.283,0:01:33.307
bija dzimuši dienvidnieki, [br]kuri bija bijuši mācībās Ziemeļvjetnamā.

0:01:33.307,0:01:34.752
Viņi ģērbās kā civilie zemnieki

0:01:34.752,0:01:37.230
melnās zīda pidžamās ar rūtotām šallēm.

0:01:37.230,0:01:39.090
Kājās viņi āva no mašīnu riepām izgatavotas

0:01:39.090,0:01:40.501
Ho Ši Mina sandales,

0:01:40.501,0:01:42.378
un savus vārīto rīsu krājumus nēsāja

0:01:42.378,0:01:44.123
tā dēvētājās ziloņu zarnās —

0:01:44.123,0:01:46.173
plecā uzkarinātā lina tarbā.

0:01:46.173,0:01:47.313
Apstākļi bija bargi,

0:01:47.313,0:01:49.298
un daudzi gāja bojā, tiekot atklāti,

0:01:49.298,0:01:50.345
no malārijas

0:01:50.345,0:01:51.907
un amēbu dizentērijas.

0:01:51.907,0:01:52.605
Apmaldīšanās,

0:01:52.605,0:01:53.816
bada nāve,

0:01:53.816,0:01:56.852
un iespējamie savvaļas tīģeru un lāču uzbrukumi

0:01:56.852,0:01:58.227
bija pastāvīgi draudi.

0:01:58.227,0:02:00.395
Maltītes vienmēr sastāvēja no plikiem rīsi ar sāli,

0:02:00.395,0:02:01.939
un tie ātri vien varēja beigties.

0:02:01.939,0:02:04.152
Bailes, garlaicība un ilgošanās pēc mājām

0:02:04.152,0:02:05.318
bija valdošās emocijas.

0:02:05.318,0:02:07.278
Karavīri pavadīja savu brīvo laiku

0:02:07.278,0:02:08.295
rakstot vēstules,

0:02:08.295,0:02:09.399
zīmējot skices

0:02:09.399,0:02:11.962
un dzerot un smēķējot [br]ar vietējiem ciema iedzīvotājiem.

0:02:11.962,0:02:13.291
Pirmie ceļu nogājušie karavīri

0:02:13.291,0:02:14.959
īpaši neiesaistījās karošanā.

0:02:14.959,0:02:17.061
Pēc nogurdinoša, sešus mēnešus ilga ceļojuma

0:02:17.061,0:02:19.314
ierašanās dienvidos bija īsta laime,

0:02:19.314,0:02:21.790
ko nereti atzīmēja, vienojoties dziesmā.

0:02:21.790,0:02:25.088
Ap 1965. gadu ceļu jau varēja veikt [br]ar kravas mašīnu.

0:02:25.088,0:02:27.666
Tūkstošiem Ķīnas un Krievijas piegādāto mašīnu

0:02:27.666,0:02:31.478
uzņēmās šo uzdevumu [br]nežēlīgu B-52 bombardēšanu laikā,

0:02:31.478,0:02:34.430
un šo kravas mašīnu vadītāji [br]kļuvi pazīstami kā zemes piloti.

0:02:34.430,0:02:36.360
Satiksmei uz ceļa palielinoties,

0:02:36.360,0:02:37.774
pieauga arī ASV bombardēšana.

0:02:37.774,0:02:39.733
Viņi brauca pa nakti vai agrā rītā,

0:02:39.733,0:02:41.223
lai izvairītos no gaisa uzbrukumiem,

0:02:41.223,0:02:42.311
un sargkareivji bija gatavi

0:02:42.311,0:02:44.318
brīdināt vadītājus par ienaidnieku lidmašīnām.

0:02:44.318,0:02:46.692
Ceļa malās esošajos ciemos [br]veidoja komandas,

0:02:46.692,0:02:48.026
lai uzturētu satiksmes plūsmu

0:02:48.026,0:02:51.111
un palīdzētu vadītājiem salabot [br]gaisa uzbrukumos gūtos bojājumus.

0:02:51.111,0:02:52.324
Viņu saukļi bija:

0:02:52.324,0:02:54.145
„Visu mūsu dienvidu brāļiem!”

0:02:54.145,0:02:56.543
un „Mēs neuztrauksimies par mūsu mājām,

0:02:56.543,0:02:58.749
kamēr mašīnas nebūs tikušas cauri.”

0:02:58.749,0:03:00.291
Bija ģimenes, kas ceļu labošanai

0:03:00.291,0:03:02.642
atdeva savas durvis un koka gultas.

0:03:02.642,0:03:05.003
Vjetnamiešu spēki pat izmantoja viltību,

0:03:05.003,0:03:07.525
lai panāktu, ka ASV lidmašīnas bombardē [br]kalnu nogāzes,

0:03:07.525,0:03:09.103
lai tādējādi iegūtu granti

0:03:09.103,0:03:11.173
ceļu būvēšanai un uzturēšanai.

0:03:11.173,0:03:14.674
Visuresošie, sarkanie putekļi [br]iekļuva ikvienā spraugā.

0:03:14.674,0:03:16.660
Ho Ši Mina ceļam bija pamatīga ietekme

0:03:16.660,0:03:17.766
uz Vjetnamas karu,

0:03:17.766,0:03:19.975
un tā bija Hanojas panākumu atslēga.

0:03:19.975,0:03:22.731
Ziemeļvjetnamiešu uzvaru nenoteica kaujaslauks,

0:03:22.731,0:03:24.145
bet gan ceļš,

0:03:24.145,0:03:25.072
kas nodrošināja politisko,

0:03:25.072,0:03:25.609
stratēģisko

0:03:25.609,0:03:27.067
un ekonomisko saikni.

0:03:27.067,0:03:28.862
Amerikāņi atzina tā panākumus,

0:03:28.862,0:03:29.737
nosaucot ceļu par

0:03:29.737,0:03:31.073
„vienu no 20. gadsimta

0:03:31.073,0:03:33.329
militārās inženierijas lieliskajiem sasniegumiem.”

0:03:33.329,0:03:36.289
Ceļš ir vjetnamiešu gribasspēka apliecinājums,

0:03:36.289,0:03:37.795
un vīri un sievas, kas izmantoja šo ceļu,

0:03:37.795,0:03:39.496
nu ir kļuvuši par tautas varoņiem.