WEBVTT 00:00:15.000 --> 00:00:16.000 Dans les profondeurs des jungles du Vietnam, 00:00:16.000 --> 00:00:18.000 des soldats des deux camps 00:00:18.000 --> 00:00:20.000 ont lutté contre épuisement par la chaleur et les uns contre les autres 00:00:20.000 --> 00:00:22.000 pendant près de 20 ans. 00:00:22.000 --> 00:00:23.000 Mais la clé de la victoire communiste 00:00:23.000 --> 00:00:25.000 ne fut ni les armes ni l'endurance, 00:00:25.000 --> 00:00:26.000 ce fut un chemin de terre. 00:00:26.000 --> 00:00:28.000 La piste Ho Chi Minh, 00:00:28.000 --> 00:00:30.000 qui serpentait à travers le Vietnam, le Laos et le Cambodge, 00:00:30.000 --> 00:00:33.000 a commencé comme un simple réseau de chemins de terre 00:00:33.000 --> 00:00:35.000 et s'est épanouie en la pièce maîtresse 00:00:35.000 --> 00:00:37.000 de la stratégie gagnante nord-vietnamienne 00:00:37.000 --> 00:00:38.000 au cours de la guerre du Vietnam, 00:00:38.000 --> 00:00:39.000 fournissant des armes, 00:00:39.000 --> 00:00:40.000 des troupes, 00:00:40.000 --> 00:00:42.000 et un soutien psychologique au Sud. 00:00:42.000 --> 00:00:43.000 La piste était un réseau de pistes, 00:00:43.000 --> 00:00:44.000 de chemins de terre, 00:00:44.000 --> 00:00:45.000 et de traversées de rivières 00:00:45.000 --> 00:00:47.000 qui filaient hors du Nord-Viêt Nam vers l'ouest 00:00:47.000 --> 00:00:50.000 et le sud le long de la chaîne de montagnes de Truong Son 00:00:50.000 --> 00:00:51.000 entre le Vietnam et le Laos. 00:00:51.000 --> 00:00:54.000 Initialement, le voyage vers le Sud prenait six mois. 00:00:54.000 --> 00:00:56.000 Mais, avec la technologie et de l'ingéniosité, 00:00:56.000 --> 00:00:59.000 les Vietnamiens ont élargi et amélioré le sentier. 00:00:59.000 --> 00:01:00.000 Vers la fin de la guerre, 00:01:00.000 --> 00:01:02.000 comme les routes principales déviaient à travers le Laos, 00:01:02.000 --> 00:01:03.000 il ne fallait qu'une semaine. 00:01:03.000 --> 00:01:05.000 Voici comment ça s'est passé. 00:01:05.000 --> 00:01:08.000 En 1959, alors que les relations se détérioraient 00:01:08.000 --> 00:01:10.000 entre le Nord et le Sud, 00:01:10.000 --> 00:01:13.000 un réseau de sentiers a été construit pour infiltrer 00:01:13.000 --> 00:01:17.000 des soldats, des armes et des approvisionnements dans le Sud-Viêt Nam. 00:01:17.000 --> 00:01:19.000 Les premières troupes se déplaçaient sur une seule file 00:01:19.000 --> 00:01:21.000 le long des routes empruntées par les ethnies locales, 00:01:21.000 --> 00:01:24.000 et des branches d'arbres cassées à la croisée des chemins poussiéreux 00:01:24.000 --> 00:01:26.000 étaient souvent tout ce qui indiquait la direction. 00:01:26.000 --> 00:01:29.000 Au début, la plupart des cadres communistes 00:01:29.000 --> 00:01:30.000 qui venaient sur la piste 00:01:30.000 --> 00:01:33.000 étaient nés dans le Sud et avaient été formés dans le Nord-Viêt Nam. 00:01:33.000 --> 00:01:34.000 Ils étaient vêtus comme des paysans 00:01:34.000 --> 00:01:37.000 en pyjama de soie noire, avec un foulard à carreaux. 00:01:37.000 --> 00:01:39.000 Ils portaient des sandales du style Ho Chi Minh aux pieds, 00:01:39.000 --> 00:01:40.000 coupées dans des pneus de camion, 00:01:40.000 --> 00:01:42.000 et portaient leur ration de riz cuit 00:01:42.000 --> 00:01:44.000 dans des intestins d'éléphants, 00:01:44.000 --> 00:01:46.000 un tube de lin accroché autour du corps. 00:01:46.000 --> 00:01:47.000 Les conditions étaient dures 00:01:47.000 --> 00:01:49.000 et il y a eu beaucoup de décès dus au froid ou à la chaleur 00:01:49.000 --> 00:01:50.000 au paludisme, 00:01:50.000 --> 00:01:51.000 et la dysenterie amibienne. 00:01:51.000 --> 00:01:52.000 Se perdre, 00:01:52.000 --> 00:01:53.000 mourir de faim, 00:01:53.000 --> 00:01:56.000 et la possibilité d'attaques de tigres sauvages ou d'ours 00:01:56.000 --> 00:01:58.000 étaient des menaces constantes. 00:01:58.000 --> 00:02:00.000 Les repas étaient invariablement du riz et du sel, rien d'autre, 00:02:00.000 --> 00:02:01.000 et il était facile d'en être à court. 00:02:01.000 --> 00:02:04.000 La peur, l'ennui et le mal du pays 00:02:04.000 --> 00:02:05.000 étaient les émotions dominantes. 00:02:05.000 --> 00:02:07.000 Les soldats occupaient leur temps libre 00:02:07.000 --> 00:02:08.000 à écrire des lettres, 00:02:08.000 --> 00:02:09.000 à dessiner, 00:02:09.000 --> 00:02:11.000 et à boire et fumer avec des villageois du coin. 00:02:11.000 --> 00:02:13.000 Les premières troupes sur la piste 00:02:13.000 --> 00:02:14.000 ne livrèrent que peu de combat. 00:02:14.000 --> 00:02:17.000 Après un voyage épuisant de six mois, 00:02:17.000 --> 00:02:19.000 arriver dans le Sud fut un moment marquant, 00:02:19.000 --> 00:02:21.000 souvent célébré en chantant. 00:02:21.000 --> 00:02:25.000 En 1965, le trajet sur la piste pouvait se faire par camion. 00:02:25.000 --> 00:02:27.000 Des milliers de camions fournis par la Chine et la Russie 00:02:27.000 --> 00:02:31.000 reprirent la tâche au milieu de bombardements intenses de B-52 00:02:31.000 --> 00:02:34.000 et les chauffeurs de camions furent appelés des pilotes du sol. 00:02:34.000 --> 00:02:36.000 Avec l'accroissement du trafic sur la piste, 00:02:36.000 --> 00:02:37.000 les bombardements américains s'intensifièrent aussi. 00:02:37.000 --> 00:02:39.000 On conduisait la nuit ou tôt le matin 00:02:39.000 --> 00:02:41.000 pour éviter des frappes aériennes, 00:02:41.000 --> 00:02:42.000 et les guetteurs étaient prêts 00:02:42.000 --> 00:02:44.000 à avertir les chauffeurs de l'arrivée des avions ennemis. 00:02:44.000 --> 00:02:46.000 Les villages le long du sentier organisaient des équipes 00:02:46.000 --> 00:02:48.000 pour garantir la fluidité du trafic 00:02:48.000 --> 00:02:51.000 et pour aider les chauffeurs à réparer les dégâts causés par les attaques aériennes. 00:02:51.000 --> 00:02:52.000 Leurs cris de capture étaient, 00:02:52.000 --> 00:02:54.000 « Tout pour nos frères du Sud ! » 00:02:54.000 --> 00:02:56.000 et, "Nous ne nous soucieront pas de nos maisons 00:02:56.000 --> 00:02:58.000 tant que les véhicules ne seront pas passés. » 00:02:58.000 --> 00:03:00.000 Certaines familles faisaient don de leurs portes 00:03:00.000 --> 00:03:02.000 et de leurs lits en bois pour réparer les routes. 00:03:02.000 --> 00:03:05.000 Les forces vietnamiennes ont même utilisé la ruse 00:03:05.000 --> 00:03:07.000 pour obtenir que l'aviation américaine bombarde les flancs de montagne 00:03:07.000 --> 00:03:09.000 pour fabriquer du gravier qui servirait 00:03:09.000 --> 00:03:11.000 dans la construction et l'entretien des routes. 00:03:11.000 --> 00:03:14.000 La poussière rouge omniprésente s'est infiltrée dans tous les coins et recoins. 00:03:14.000 --> 00:03:16.000 La piste Ho Chi Minh a eu un impact profond 00:03:16.000 --> 00:03:17.000 sur la guerre du Vietnam 00:03:17.000 --> 00:03:19.000 et c'est la clé de la réussite de Hanoï. 00:03:19.000 --> 00:03:22.000 La victoire nord-vietnamienne n'a pas été gagnée sur les champs de bataille, 00:03:22.000 --> 00:03:24.000 mais sur le sentier, 00:03:24.000 --> 00:03:24.760 qui était l'élément central NOTE Paragraph 00:03:24.760 --> 00:03:25.460 stratégique, 00:03:25.460 --> 00:03:27.000 et économique. 00:03:27.000 --> 00:03:28.000 Les Américains ont reconnu sa réalisation, 00:03:28.000 --> 00:03:29.000 l'ont appelé la piste, 00:03:29.000 --> 00:03:31.000 « L'une des grandes réalisations 00:03:31.000 --> 00:03:33.000 en génie militaire du 20e siècle. » 00:03:33.000 --> 00:03:35.000 Le sentier est un témoignage de la force de volonté 00:03:35.000 --> 00:03:36.000 du peuple vietnamien, 00:03:36.000 --> 00:03:37.000 et les hommes et les femmes qui utilisaient le sentier 00:03:37.000 --> 00:03:39.000 sont devenus des héros populaires.