WEBVTT

00:00:15.777 --> 00:00:17.593
Au fond des jungles du Viêt Nam,

00:00:17.593 --> 00:00:18.958
des soldats des deux camps

00:00:18.958 --> 00:00:20.549
se sont combattus sous la chaleur

00:00:20.559 --> 00:00:22.358
pendant près de vingt longues années.

00:00:22.462 --> 00:00:25.657
La clé de la victoire communiste
ne fut ni les armes ni l'endurance

00:00:25.657 --> 00:00:27.047
mais un chemin de terre.

00:00:27.439 --> 00:00:28.776
La piste Hô Chi Minh,

00:00:28.776 --> 00:00:31.632
qui serpentait à travers le Viêt Nam,
le Laos et le Cambodge,

00:00:31.632 --> 00:00:34.137
a commencé comme un simple réseau
de chemins de terre

00:00:34.137 --> 00:00:37.397
et fut la pièce maîtresse de la stratégie
gagnante nord-vietnamienne

00:00:37.397 --> 00:00:38.942
lors de la guerre du Viêt Nam,

00:00:38.942 --> 00:00:40.677
fournissant des armes, des troupes

00:00:40.697 --> 00:00:42.673
et un soutien psychologique au Sud.

00:00:42.823 --> 00:00:45.978
C'était un réseau de voies,
de chemins de terre et de ponts

00:00:45.993 --> 00:00:48.328
qui filaient du nord du Viêt Nam à l'ouest

00:00:48.328 --> 00:00:51.004
et au sud le long
de la chaîne Annamitique

00:00:51.004 --> 00:00:52.444
entre le Viêt Nam et le Laos.

00:00:52.444 --> 00:00:54.962
Le voyage vers le Sud
prenait initialement six mois.

00:00:54.962 --> 00:00:56.806
Mais, avec ingénierie et ingéniosité,

00:00:56.806 --> 00:00:59.329
les Vietnamiens ont élargi
et amélioré le sentier.

00:00:59.502 --> 00:01:00.743
Vers la fin de la guerre,

00:01:00.743 --> 00:01:02.741
les routes principales traversant le Laos,

00:01:02.741 --> 00:01:04.160
il ne fallait qu'une semaine.

00:01:04.160 --> 00:01:05.593
Voici comment ça s'est passé.

00:01:05.593 --> 00:01:08.638
En 1959, alors que les relations
se détérioraient

00:01:08.638 --> 00:01:10.242
entre le Nord et le Sud,

00:01:10.242 --> 00:01:13.481
un réseau de sentiers
a été construit pour infiltrer

00:01:13.481 --> 00:01:15.183
des soldats, des armes

00:01:15.183 --> 00:01:17.523
et des approvisionnements
dans le Viêt Nam du Sud.

00:01:17.523 --> 00:01:20.027
Les premières troupes
se déplaçaient en file indienne

00:01:20.027 --> 00:01:22.520
le long des routes utilisées
par les ethnies locales

00:01:22.520 --> 00:01:25.050
et des branches cassées
sur des carrefours poussiéreux

00:01:25.050 --> 00:01:27.450
étaient souvent tout ce qui
indiquait la direction.

00:01:27.450 --> 00:01:29.483
Au début, la plupart
des cadres communistes

00:01:29.483 --> 00:01:30.814
qui venaient sur la piste

00:01:30.814 --> 00:01:33.547
étaient nés Sudistes
et avaient été formés dans le Nord.

00:01:33.547 --> 00:01:37.630
Ils s'habillaient comme des paysans :
pyjama de soie noire, foulard à carreaux.

00:01:37.630 --> 00:01:39.690
Ils portaient des sandales Ho Chi Minh,

00:01:39.690 --> 00:01:41.011
faites de pneus de camion

00:01:41.011 --> 00:01:44.276
et portaient leur ration de riz cuit
dans des intestins d'éléphants,

00:01:44.276 --> 00:01:46.293
un tube de lin accroché autour du corps.

00:01:46.293 --> 00:01:47.743
Les conditions étaient dures,

00:01:47.743 --> 00:01:50.045
beaucoup sont morts d'hypothermie,

00:01:50.045 --> 00:01:52.290
du paludisme et de dysenterie amibienne.

00:01:52.290 --> 00:01:54.333
Se perdre, mourir de faim,

00:01:54.365 --> 00:01:57.077
être attaqué par des tigres
ou des ours sauvages

00:01:57.087 --> 00:01:58.587
étaient des menaces constantes.

00:01:58.607 --> 00:02:00.925
Il n'y avait que du riz salé
pour le repas

00:02:00.925 --> 00:02:02.499
et il était facile d'en manquer.

00:02:02.499 --> 00:02:04.448
La peur, l'ennui et le mal du pays

00:02:04.448 --> 00:02:05.854
dominaient les émotions.

00:02:05.854 --> 00:02:07.768
Les soldats occupaient leur temps libre

00:02:07.768 --> 00:02:08.831
à écrire des lettres,

00:02:08.831 --> 00:02:09.935
à dessiner

00:02:09.935 --> 00:02:12.289
et à boire et fumer
avec les villageois du coin.

00:02:12.289 --> 00:02:13.948
Les premières troupes sur la piste

00:02:13.948 --> 00:02:15.489
n'ont pas beaucoup combattu.

00:02:15.489 --> 00:02:17.611
Après un voyage épuisant de six mois,

00:02:17.611 --> 00:02:19.717
arriver dans le Sud était
un moment marquant,

00:02:19.717 --> 00:02:21.790
souvent célébré en chantant.

00:02:21.790 --> 00:02:25.632
En 1965, le trajet sur la piste pouvait
se faire en camion.

00:02:25.632 --> 00:02:28.322
Des milliers de camions fournis
par la Chine et la Russie

00:02:28.322 --> 00:02:31.807
prirent le relais, au milieu des intenses
bombardements des B-52,

00:02:31.807 --> 00:02:34.805
et les chauffeurs de camions furent
appelés des pilotes du sol.

00:02:34.805 --> 00:02:38.305
Alors que le trafic s'intensifiait,
comme les bombardements américains,

00:02:38.316 --> 00:02:41.471
ils conduisaient la nuit
ou tôt le matin pour les éviter

00:02:41.602 --> 00:02:44.899
et des guetteurs avertissaient
les chauffeurs de l'arrivée des avions.

00:02:45.039 --> 00:02:47.183
Les équipes de villageois,
le long du sentier,

00:02:47.183 --> 00:02:48.941
garantissaient la fluidité du trafic

00:02:48.941 --> 00:02:51.477
et réparaient les dégâts causés
par les bombardements.

00:02:51.477 --> 00:02:52.914
Leurs cris de capture étaient,

00:02:52.914 --> 00:02:54.735
« Tout pour nos frères du Sud ! »

00:02:54.735 --> 00:02:57.033
et « Nous ne nous soucierons pas
de nos maisons

00:02:57.033 --> 00:02:59.224
tant que les véhicules
ne seront pas passés. »

00:02:59.224 --> 00:03:01.222
Certaines familles donnaient leurs portes

00:03:01.222 --> 00:03:03.373
et leurs lits en bois
pour réparer les routes.

00:03:03.373 --> 00:03:06.363
Les forces vietnamiennes ont même
trompé l'aviation américaine,

00:03:06.363 --> 00:03:08.082
leur faisant bombarder les montagnes

00:03:08.082 --> 00:03:11.580
afin d'extraire du gravier pour
la construction et l'entretien des routes.

00:03:11.580 --> 00:03:15.299
La poussière rouge omniprésente s'est
infiltrée dans tous les coins et recoins.

00:03:15.299 --> 00:03:18.153
Cette piste a eu un impact profond
sur la guerre du Viêt Nam

00:03:18.153 --> 00:03:20.397
et ce fut la clé de la réussite d'Hanoï.

00:03:20.397 --> 00:03:23.335
La victoire du Nord ne fut pas
celle des champs de bataille,

00:03:23.335 --> 00:03:24.578
mais celle du sentier,

00:03:24.578 --> 00:03:27.360
qui était le pivot politique,
stratégique et économique.

00:03:27.360 --> 00:03:29.302
Les Américains ont reconnu son succès,

00:03:29.302 --> 00:03:30.335
disant de la piste :

00:03:30.335 --> 00:03:33.597
« L'une des grandes réalisations
en génie militaire du 20e siècle. »

00:03:33.597 --> 00:03:36.795
Elle est un témoignage de la force
de volonté du peuple Vietnamien ;

00:03:36.795 --> 00:03:40.171
les hommes et femmes de cette piste
sont devenus des héros populaires.