Tief im Dschungel von Vietnam,
kämpften Soldaten
über 20 Jahre lang
gegeneinander.
Die Kommunisten gewannen nicht
mit Waffen oder Ausdauer,
sondern mit einer schmutzigen Straße.
Der Ho-Chi-Minh-Pfad
durch Vietnam, Laos und Kambodscha
begann als Netzwerk einfacher Wege
und entschied den Ausgang
des Krieges für die Nordvietnamesen
im Vietnamkrieg.
Waffen,
Truppen
und Unterstützung kamen so in den Süden.
Der Pfad war ein Netzwerk von Fährten,
schmutzigen Straßen
und Flussüberquerungen,
der sich von Nordvietnam über
die Gebirgskette Truong Son zwischen
Vietnam und Laos erstreckte.
Der Marsch in den Süden dauerte 6 Monate.
Aber mit Baukunst und Einfallsreichtum
wurde der Pfad erweitert und verbessert.
Am Ende des Krieges,
mit Umleitungen über Laos, brauchte es
nur eine Woche.
Wie es dazu kam:
1959 richteten sich der Süden und
der Norden gegeneinander und
die Wege wurden geschaffen,
um Soldaten, Waffen und Vorräte zu schmuggeln.
Die ersten Truppen gingen
die Wege der Einwohner entlang,
Ästen auf Pfaden folgend,
die den richtigen Weg anzeigten.
Ursprünglich waren die kommunistischen Kader,
die den Weg benutzen,
im Süden geboren und im Norden ausgebildet.
Wie Bauern angezogen,
mit schwarzer Seidenhose und kariertem Schal.
Sie trugen aus Autoreifen gebastelte
Ho-Chi-Minh-Sandalen,
und hatten eine Ration Reis mit sich,
in Elephanten-Innereien aufbewahrt,
Sie bedeckten sich mit Leintüchern.
Es waren harte Umstände
und viele starben an Malaria,
Amöbenruhr
oder wenn ihre Tarnung aufflog.
Verloren zu gehen,
zu verhungern
und von wilden Tieren gefressen zu werden
waren die Gefahren.
Man ernährte sich von Reis und Salz
und das ging schnell aus.
Angst, Langeweile und Heimweh
beschäftigte die Menschen.
In der übrigen Zeit
schrieben,
zeichneten
und tranken sie mit den Bauern.
Die ersten Truppen auf dem Weg
mussten nur wenig Kämpfe bestreiten.
Nach der sechsmonatigen Reise
war die Ankunft im Süden
Anlass zum Feiern und Singen.
1965 konnten Lastwagen auf dem Pfad fahren.
Tausende Wägen aus China und Russland
waren unterwegs, trotz der gefürchteten B-52 Bomben
und die LKW-Fahrer waren die neuen Piloten zu Land.
Am Weg wurden der Verkehr
und die Angriffe stärker.
Man fuhr in der Nacht oder früh am Morgen
um Angriffen zu entgehen
und Beobachter waren da,
um die Fahrer vor Feinden zu warnen.
Dörfer organisierten Gruppen,
die für den Verkehr sorgten
und Fahrern nach Attacken halfen.
Ihr Motto lautete:
"Alles für unsere Brüder im Süden!"
und "Das Wichtigste sind die Lastwägen,
dann erst kommen unsere Häuser."
Beim Bau der Straßen halfen Familien
mit Holz der eigenen Türen und Betten.
Vietnamesen lenkten die U.S.-Bomber
sogar in Gebirgsregionen ab,
um weiter die Wege
auszubauen und zu sichern.
Roter Staub drang in alle Winkel.
Der Ho-Chi-Minh-Pfad war entscheidend
für den Vietnamkrieg
und half Hanoi zum Sieg.
Nordvietnam gewann nicht auf den Schlachtfeldern,
sondern auf dem Pfad,
der der politische,
strategische
und ökonomische Angelpunkt war.
Amerika erkannte diese Leistung
und nannte es:
"Die größte Leistung in
militärischer Konstruktion im 20. Jahrhunderts."
Der Pfad zeugt vom starken Willen
der Vietnamesen,
und all jene, die darauf gingen,
wurden zu Volkshelden.