0:00:15.367,0:00:16.993
في أعماق أدغال الفيتنام،

0:00:16.993,0:00:18.555
اشتبك جنود من الطرفين

0:00:18.555,0:00:20.229
بنيران الحرب واستنزفوا طاقتهم

0:00:20.229,0:00:22.098
لقرابة الـ 20 سنة.

0:00:22.098,0:00:23.533
لكن سبب انتصار الشيوعين

0:00:23.533,0:00:25.051
لم يكن أسلحة أو صبر،

0:00:25.051,0:00:26.881
كان الطريق الوحل.

0:00:26.881,0:00:28.312
طريق هوشي مينه،

0:00:28.312,0:00:30.831
الذي يمر عبر فيتنام، لاوس، وكمبوديا،

0:00:30.831,0:00:33.336
بدأت كشبكة بسيطة من الطرق الترابية

0:00:33.336,0:00:35.029
وتطورت لتصبح المحور

0:00:35.029,0:00:37.051
الإستراتيجي لنصر الفيتناميين

0:00:37.051,0:00:38.452
خلال حرب الفيتنام،

0:00:38.452,0:00:39.480
تخزين الأسلحة،

0:00:39.480,0:00:40.348
العساكر،

0:00:40.348,0:00:42.464
والدعم النفسي للجنوب.

0:00:42.464,0:00:43.753
كان الطريق شبكة من المسارات،

0:00:43.753,0:00:44.430
طرق ترابية،

0:00:44.430,0:00:45.578
ومعابر النهر

0:00:45.578,0:00:47.668
التي تربط الغرب من فيتنام الشمالية

0:00:47.668,0:00:50.504
والجنوبية على طول سلسة جبال ترونج سون

0:00:50.504,0:00:51.959
بين فيتنام ولاوس.

0:00:51.959,0:00:54.421
تستغرق الرحلة إلى الجنوب ستة أشهر.

0:00:54.421,0:00:56.207
لكن مع الهندسة والإبداع.

0:00:56.207,0:00:59.039
توسعت وتحسنت الطريقة الفيتنامية.

0:00:59.039,0:01:00.294
قرب نهاية الحرب،

0:01:00.294,0:01:02.295
كما الطرق الرئيسية تحرفها عن لاوس،

0:01:02.295,0:01:03.923
لم يستغرق سوى أسبوع واحد.

0:01:03.923,0:01:05.091
كيف حدث هذا.

0:01:05.091,0:01:08.258
عام 1959، بسبب تدهور العلاقات

0:01:08.258,0:01:10.242
بين الشمال والجنوب،

0:01:10.242,0:01:13.272
بني نظام مسارات من أجل تسلل

0:01:13.272,0:01:17.164
الجنود والسلاح[br]والإمدادات إلى جنوب الفيتنام.

0:01:17.164,0:01:19.186
انتقلت القوات الأولى في خط واحد

0:01:19.186,0:01:21.838
على طول الطرق التي تستخدمها القبائل المحلية،

0:01:21.838,0:01:24.233
وفروع الأشجار المكسورة في مفترق الطرق المتربة

0:01:24.233,0:01:26.856
غالباً ما كانت تشير إلى الإتجاه.

0:01:26.856,0:01:29.323
في البداية، معظم الكوادر الشيوعية

0:01:29.323,0:01:30.283
الذين نزلوا الطريق

0:01:30.283,0:01:33.307
كانوا جنوبيي الأصل[br]وقد تدربوا في شمال فيتنام

0:01:33.307,0:01:34.752
يرتدون ملابساً كالفلاحين المدنيين

0:01:34.752,0:01:37.230
في الظلام، بيجامة حرير ووشاح ذو مربعات.

0:01:37.230,0:01:39.090
كانو يرتدون صنادل هوشي مينه في أقدامهم،

0:01:39.090,0:01:40.501
يقطعون الطريق مشياً،

0:01:40.501,0:01:42.378
ويحملون حصصهم من الأرز

0:01:42.378,0:01:44.123
المطبوخ مع أمعاء الفيلة،

0:01:44.123,0:01:46.173
في حزام كتان معلّق حول الجسم.

0:01:46.173,0:01:47.313
كانت الظروف قاسية

0:01:47.313,0:01:49.298
والعديد من الوفيات كان سببها العنف،

0:01:49.298,0:01:50.345
الملاريا،

0:01:50.345,0:01:51.907
والزحار.

0:01:51.907,0:01:52.605
الضياع،

0:01:52.605,0:01:53.816
والجوع حتى الموت،

0:01:53.816,0:01:56.852
واحتمال التعرض لهجمات[br]من النمور والدببة البرية

0:01:56.852,0:01:58.227
كانت تهديداتٍ متواصلة.

0:01:58.227,0:02:00.395
وكانت وجبات الطعام عبارة عن الرز والملح،

0:02:00.395,0:02:01.939
وكان من السهل أن تنفذ.

0:02:01.939,0:02:04.152
الخوف والملل والحنين للوطن

0:02:04.152,0:02:05.318
كانت العواطف المسيطرة.

0:02:05.318,0:02:07.278
وقد تم شغل أوقات فراغ الجنود

0:02:07.278,0:02:08.295
بكتابة الرسائل،

0:02:08.295,0:02:09.399
والرسم،

0:02:09.399,0:02:11.962
والشرب والتدخين مع القرويين المحليين.

0:02:11.962,0:02:13.291
القوات التي تتوضع أول الممر

0:02:13.291,0:02:14.959
لن تشارك في معارك قتالية كثيرة.

0:02:14.959,0:02:17.061
وبعد رحلة مرهقة لستة أشهر،

0:02:17.061,0:02:19.314
يصلون إلى الجنوب كان الخبر الحقيقي،

0:02:19.314,0:02:21.790
وغالباً ما يحتفلون بفرحهم من خلال أغنية.

0:02:21.790,0:02:25.088
في 1965، أمكن جعل الرحلة بالشاحنات.

0:02:25.088,0:02:27.666
آلاف الشاحنات المقدمة من روسيا والصين

0:02:27.666,0:02:31.478
تولت المهمة في ظل تفجيرات B-52 الشرسة

0:02:31.478,0:02:34.430
وأصبح سائقو الشاحنات يعرفون[br]بطياري الأرض.

0:02:34.430,0:02:36.360
ومع ازدياد الزحام أول الممر،

0:02:36.360,0:02:37.774
ازداد القصف الأمريكي.

0:02:37.774,0:02:39.733
قادوا في الليل أو في الصباح الباكر

0:02:39.733,0:02:41.223
لتجنب الغارات،

0:02:41.223,0:02:42.311
وكان الحراس على استعداد

0:02:42.311,0:02:44.318
لتحذير السائقين من غارات العدو.

0:02:44.318,0:02:46.692
الفرق المنظمة على طول طريق القرى

0:02:46.692,0:02:48.026
لتأمين حركة المرور

0:02:48.026,0:02:51.111
ومساعدة السائقين في إصلاح[br]الأضرار الناجمة عن الغارات الجوية.

0:02:51.111,0:02:52.324
كان هتاف أصدقائهم،

0:02:52.324,0:02:54.145
"كل شيء لدينا لإخوتنا في الجنوب!"

0:02:54.145,0:02:56.543
و،"نحن لسنا قلقين بشأن منازلنا

0:02:56.543,0:02:58.749
إذا لم تصل الشاحنات بعد."

0:02:58.749,0:03:00.291
تبرعت بعض العائلات بأبوابها

0:03:00.291,0:03:02.642
و الأسرّة الخشبية لإصلاح الطرق.

0:03:02.642,0:03:05.003
استخدمت القوات الفيتنامية حتى الخدع

0:03:05.003,0:03:07.525
لجعل الطائرات الأمريكية تقصف الجبال

0:03:07.525,0:03:09.103
لجعل الحصى قابلة للاستخدام

0:03:09.103,0:03:11.173
في بناء وإصلاح الطرقات.

0:03:11.173,0:03:14.674
وقد تسرب الغبار الأحمر المنتشر[br]في الأرجاء إلى كل زاوية وركن.

0:03:14.674,0:03:16.660
كان لطريق هوشي مينه تأثير عميق

0:03:16.660,0:03:17.766
في حرب الفيتنام

0:03:17.766,0:03:19.975
وكان مفتاح النصر في هنواي.

0:03:19.975,0:03:22.731
لم يحسم نصر الفيتناميين الشماليين[br]من خلال المعارك،

0:03:22.731,0:03:24.145
وإنما من خلال الممر،

0:03:24.145,0:03:25.072
الذي كان سياسياً،

0:03:25.072,0:03:25.609
واستراتيجياً،

0:03:25.609,0:03:27.067
ومحوراً اقتصادياً.

0:03:27.067,0:03:28.862
اعترف الأمريكيون بتحقيقه ذلك،

0:03:28.862,0:03:29.737
مطلقين على الممر،

0:03:29.737,0:03:31.073
"أحد الإنجازات العظيمة

0:03:31.073,0:03:33.329
في الهندسة العسكرية للقرن العشرين."

0:03:33.329,0:03:35.159
الدرب تشهد على قوة الإرادة

0:03:35.159,0:03:36.285
للشعب الفيتنامي،

0:03:36.285,0:03:37.795
والرجال والنساءالذين استخدموا الممر

0:03:37.795,0:03:39.496
أصبحوا أبطالاً شعبيين.