1
00:00:01,489 --> 00:00:03,724
Streetfilms

2
00:00:03,724 --> 00:00:08,808
Groningen, Pays-bas

3
00:00:09,224 --> 00:00:12,681
Vraiment, je n'ai pas de voiture. Je n'aime pas les voitures. je les deteste.

4
00:00:12,681 --> 00:00:14,856
J'adore mon velo.

5
00:00:14,856 --> 00:00:16,523
C'est vraiment facile de se balader.

6
00:00:16,523 --> 00:00:21,224
Toutes mes courses dans les paniers

7
00:00:21,224 --> 00:00:23,057
Combien ça pèse, croyez-vous ?

8
00:00:23,057 --> 00:00:25,651
Je pense environ 20 kilos.

9
00:00:27,805 --> 00:00:31,591
Les distances sont courtes, et cela le rend tres facile

10
00:00:31,591 --> 00:00:37,677
Surtout, ici en ville, c'est plus facile en vélo qu'en voiture.

11
00:00:38,800 --> 00:00:40,496
Groningen

12
00:00:40,573 --> 00:00:43,067
La ville mondiale du vélo.

13
00:00:58,038 --> 00:01:02,090
Cor Van Der Klauw, conseil de Groningen. Oui, bien sur, maintenant nous sommes dans Groningen, où j'y habite depuis 1979.

14
00:01:02,090 --> 00:01:09,990
Ainsi, depuis un bon moment. C'est une ville avec 190,000 habitants dont 50,000 etudiants.

15
00:01:09,990 --> 00:01:13,958
Nous avons donc beaucoup de jeunes dans cette ville

16
00:01:13,958 --> 00:01:19,589
Professeur Greg J. Ashworth, service de l'urbanisme, Université de Groningen. C'est, ou plutot, ce fur une ville forteresse pendant

17
00:01:19,589 --> 00:01:24,855
1,000 ans. C'est ville surveillait les chemins vers l'Allemagne.

18
00:01:24,855 --> 00:01:27,457
C'etait la forteresse du nord.

19
00:01:27,457 --> 00:01:33,190
Les conséquences furent que la ville etait contenues dans les ramifications militaires

20
00:01:33,190 --> 00:01:41,157
jusque tres tard dans le 19e siècle. Donc, il n'y a pas d'étalement, ou d'expansion exterieure.

21
00:01:41,157 --> 00:01:46,657
Ce qui veut dire que maintenant on dit : Hey, vous avez une super petite ville compacte, et on a tout sous la main

22
00:01:46,657 --> 00:01:48,556
à pied, en vélo ou autre.

23
00:01:48,556 --> 00:01:58,589
Et bnien, en 1972, Groningen etait sous une municipalité de gauche et ce fut le début, je pense, de la culture du vélo.

24
00:01:58,589 --> 00:02:09,890
Un petit groupe de jeunes entousiates, gauchistes et ideologues ont dit : Bon ! On va changer tout.

25
00:02:09,890 --> 00:02:15,324
Une des choses fut le transport. En septembre 1977, ils ont introduit un plan de circulation.

26
00:02:15,324 --> 00:02:26,150
C'est-à-dire que le centre ville etait divisé en quatre parties, et que les voitures ne pouvaient pas aller d'un quartier à un autre.

27
00:02:26,150 --> 00:02:31,257
Ils devaient aller autour du centre ville. Mais les cyclistes, autobus et pietons pouvaient le traverser.

28
00:02:31,257 --> 00:02:39,257
Vous mettez une bretelle exterieure, vous empechez la circulation au centre, divisé en secteurs.

29
00:02:39,257 --> 00:02:48,689
Le centre devient pour piétons, les parkings sont mis à l'exterieur et vous avez des services de bus pour le centre.

30
00:02:48,689 --> 00:02:51,590
David Hembrow, www.aviewfromthecyclepath.com. Mais si vous faites un trajet dans le centre ville,

31
00:02:51,590 --> 00:02:55,724
alors, vous pouvez commencez et finir dans un secteur different et prendre un chemin direct entre les deux.

32
00:02:55,724 --> 00:03:00,890
mais si vous allez en voiture, il vous faudra contourner, Ce n'est pas une mesure anti-voiture.

33
00:03:00,890 --> 00:03:06,957
Ce que c'est, c'est de rendre le quartier où les gens vivent plus agréable et faire du vélo une option viable.

34
00:03:06,957 --> 00:03:12,723
Et tout le monde disait : Ça ne peut pas marcher. C'est impossible. Les commerçants disaient on quittera la ville tout de suite.

35
00:03:12,723 --> 00:03:19,057
Non, tout le monde doit se garer devant notre porte ou on va perdre tous nos clients.

36
00:03:19,057 --> 00:03:24,078
Et alors, miracle, le monde ne s'est pas ecroulé et les magasins n'ont pas fermé.

37
00:03:24,078 --> 00:03:29,779
La police a trouvé que les gens pouvaient apprendre à adopter ce plan, et il fut maintenu.

38
00:03:29,779 --> 00:03:32,378
et cela s'était en 1977.

39
00:03:32,378 --> 00:03:46,713
Dans les dernières années, le quartier de circulation clame a augmenté. Ainsi, de nos jours, il est tout à fait normal de passer dans le centre ville en vélo.

40
00:03:46,713 --> 00:03:54,146
Dans Groningen, 50 % de tous voyages est fait en vélo.

41
00:03:54,146 --> 00:03:58,212
Presque 60 % dans le centre ville.

42
00:03:58,212 --> 00:04:03,946
Dans Groningen, en moyenne, une personne pédale 1.4 fois par jour. C'est comme ça.

43
00:04:03,946 --> 00:04:07,199
Dix fois par semaine, les gens pédalent quelque part.

44
00:04:19,646 --> 00:04:21,946
C'est une moyen de transport tres confortable.

45
00:04:21,946 --> 00:04:24,780
Et avant tout, c'est très économique.

46
00:04:24,780 --> 00:04:27,436
Donc, on n'a pas à payer pour les bus ou trains.

47
00:04:30,406 --> 00:04:36,679
Avec un vélo, je vais dans le quartier de Downtown et le centre de Groningen, et quand je veux utiliser ma voiture,

48
00:04:36,679 --> 00:04:43,180
je dois aller par tous les périphériques et ça prend environ une demi-heure.

49
00:04:43,180 --> 00:04:45,718
En vélo, dix minutes.

50
00:04:48,180 --> 00:04:52,046
On a besoin d'un vélo, c'est obligé. Parce qu'il le faut pour aller à l'université ou à une soirée.

51
00:04:52,046 --> 00:04:57,845
Tu peux tout porter sur ton vélo, et ainsi, tu peux voir des gens transporter même des frigos.

52
00:04:57,845 --> 00:05:02,478
Mettre un frigo sur le porte-bagage et pousser le vélo mais il y arrivera.

53
00:05:08,278 --> 00:05:15,946
Nous allons à la gare centrale de Groningen, appelée Main Station, et il y a trois endroits differents

54
00:05:15,946 --> 00:05:26,380
pour garer son vélo. Maintenant on est juste devant le Town Balcony, avec un endroit gratuit pour environ

55
00:05:26,380 --> 00:05:33,637
5,000 vélos. C'est gratuit, rien à payer et les gens s'en occupe.

56
00:05:33,637 --> 00:05:37,680
C'est une sorte de parc à vélo surveillé.

57
00:05:37,680 --> 00:05:45,080
Tous ces endroits ont un detecteur avec le balcony divisé en plusieurs parties, A, B, C, D, E, F, G....

58
00:05:45,080 --> 00:05:51,713
Quand vous voyez le panneau là-bas, il indique combien d'emplacements libres il reste. Mais celui-ci,

59
00:05:51,713 --> 00:05:56,813
sur la droite, C'est un vrai parking surveillé.

60
00:05:56,813 --> 00:06:02,679
Il vous faut payer, pour une journée, un mois, et ils est ouvert jusqu'au dernier train.

61
00:06:02,679 --> 00:06:05,413
à Groningen, c'est environ vers 2 heures du matin.

62
00:06:05,413 --> 00:06:11,480
Et puis, tout au fond, on a un endroit qu'on appelle un dépôt

63
00:06:11,480 --> 00:06:17,013
C'est gratuit mais personne n'est autour.

64
00:06:17,013 --> 00:06:24,046
Et dans le côté sud de la gare, il y a aussi des places, alors le total

65
00:06:24,046 --> 00:06:33,446
d'emplacement pour vélo est autour de 10.000. Et le week-end, c'est presque complet.

66
00:06:33,446 --> 00:06:37,013
Cela est le systeme de partage de vélo aux Pays-bas.

67
00:06:37,013 --> 00:06:42,105
Et vous pouvez en prendre une dans, je crois, 340 emplacements dans tout le pays.

68
00:06:42,105 --> 00:06:47,380
Ainsi, c'est le plus grand système de partage dans le monde. C'est à l'intention des personnes utilisant des transports en commun.

69
00:06:47,380 --> 00:06:52,780
Et l'idée que si vous allez en vélo jusqu'à la gare de votre ville, et que vous prenez le train

70
00:06:52,780 --> 00:06:57,680
Alors, vous pouvez prendre un de ces vélos dans une autre ville.

71
00:06:57,680 --> 00:07:03,713
Pourquoi rouler en vélo ? Parce que c'est plus facileque de prendre le bus et en voiture, c'est trop cheren ville.

72
00:07:03,713 --> 00:07:06,614
L'infrastructure est ideale. Il y a des voies cyclables partout.

73
00:07:06,614 --> 00:07:10,846
Alors, oui, c'est la vraie raison pour laquelle je roule en vélo partout.

74
00:07:10,846 --> 00:07:14,181
Mais, je dois partir. Bonne chance pour le film.

75
00:07:14,181 --> 00:07:18,313
Vous n'allez pas faire une revolution du vélo avec quelques rues à 30 Km à l'heure.

76
00:07:18,313 --> 00:07:21,313
Vous n'allez pas la faire avec quelques voies cyclables.

77
00:07:21,313 --> 00:07:24,246
Et vous n'allez pas la faire non plus avec des rues aux circulations limitées.

78
00:07:24,246 --> 00:07:26,746
Vous devez tout faire, et le faire partout.

79
00:07:26,746 --> 00:07:30,646
Vous ne devez pas circuler plus de querlqaues centaines de metres de votre maison en Hollande

80
00:07:30,646 --> 00:07:38,197
Pour vous trouver dans un endroit idéal pour rouler en vélo et sur lequel vous serez content d'y voir vos enfants.

81
00:07:55,903 --> 00:08:02,113
On a essayé de faire de nouveaux quartiers dans une frontiere de 5 à 7 kilomètres

82
00:08:02,113 --> 00:08:07,413
sans éloigner tous ces quartiers du centre ville.

83
00:08:07,413 --> 00:08:15,178
Du point de vue de ville compacte et de mobilité, il est beaucoup mieux de prendre son vélo ou de marcher en ville.

84
00:08:15,178 --> 00:08:22,579
au lieu d'utiliser sa voiture. Et ce pont est l'un des projets qui nous donne l'occasion

85
00:08:22,579 --> 00:08:28,313
de pedaler ou de marcher aux magasins qui se trouvent de l'autre cote.

86
00:08:28,313 --> 00:08:34,713
Ainsi, c'est tres facile et rapide de se rendre du nouveau quartier ici

87
00:08:34,713 --> 00:08:40,559
au quartier la-bas, ne prenant pas la voiture mais en vélo.

88
00:08:41,113 --> 00:08:48,646
Les employeurs doivent soumettre à la municipalité un plan, un schema, un groupe d'idées de ce qu'ils font

89
00:08:48,646 --> 00:08:55,346
pour encourager leurs emplyés a ne pas utiliser la voiture. Cela peut prendre des formes differentes.

90
00:08:55,346 --> 00:09:01,746
Ils peuvent mettre un toit sur un abri à vélo, des douches ou des casiers securisés

91
00:09:01,746 --> 00:09:07,246
mais certains endroits ont proposé un bonus aux gens

92
00:09:07,246 --> 00:09:14,747
qui disent ne pas prendre la voiture. Ainsi l'idée est de décourager le parking.

93
00:09:14,747 --> 00:09:21,379
Ce IKEA est l'un des plus large dans le monde. C'est le plus large sur la ville de Berlin et il y a beaucoup de places de parking.

94
00:09:21,379 --> 00:09:24,280
Mais l'endroit pour vélo est aussi important.

95
00:09:24,280 --> 00:09:29,680
Ici, vous pouvez voir qu'il y a une piste cyclable, allant jusqu'a l'entrée du magasin.

96
00:09:29,680 --> 00:09:32,846
On continue a pedaler et rentre dans le magasin.

97
00:09:32,846 --> 00:09:38,846
Bien que ce soit l'été, beaucoup de gens utilisent leur vélo pour aller chez IKEA

98
00:09:38,846 --> 00:09:43,272
Donc, je me doute que dans quelques années, il y aura encore de cyclistes.

99
00:09:43,272 --> 00:09:47,965
Ceci est l'endroit où se garer pour IKEA.

100
00:09:47,965 --> 00:09:54,433
et on peut voir que la majorité viennent en vélo et utilise les abris à vélo

101
00:09:54,433 --> 00:10:00,798
Oui, je pense que c'est super. Parce que en premier, on economise de la place parce qu'on ne peut se garer ici

102
00:10:00,798 --> 00:10:06,632
et vous avez un endroit réservé encourageant les gens à rentrer à vélo chez eux.

103
00:10:06,632 --> 00:10:12,032
C'est assez commun de voir des etudiants demenager comme cela. Parce qu'il y a 50,000 etudiants dans Groningen.

104
00:10:12,032 --> 00:10:17,320
et vous pouvez en louer pour 2.50 une heure, alors les gens le prennent pour une heure pour demenager.

105
00:10:17,320 --> 00:10:22,464
Et vous allez voir des etudiants en vélo avec toutes sortes de bricoles.

106
00:10:22,464 --> 00:10:28,365
Vous grandissez avec un vélo. Quand vous avez 3 ans, en hollande, vous savez monter à vélo

107
00:10:28,365 --> 00:10:32,032
C'est facile et c'est rapide pour tout.

108
00:10:32,032 --> 00:10:41,265
Je suis habitué à aller en vélo. C'est pas cher, bon pour la santé et pratique. Mais oui.

109
00:10:41,265 --> 00:10:44,899
En voiture, vous etes tout le temps tout seul. En vélo, on s'amuse, on discute avec d'autres gens.

110
00:10:44,899 --> 00:10:50,532
Dans la rue, vous parlez, vous rigolez, vous pouvez même etudiez pour un examen en allant aux cours si c'est necessaire.

111
00:10:50,532 --> 00:10:54,199
On peut aller partout en vélo, ici et là.

112
00:10:54,199 --> 00:10:59,599
En voiture, on peut pas faire cela. On ne peut pas se garer ici ou là. Ou on a une amende de la police.

113
00:10:59,599 --> 00:11:02,998
Galère !

114
00:11:02,998 --> 00:11:06,698
( Clarence Eckerson, Jr. Streetfilms ) une chose qui est evidente ici

115
00:11:06,698 --> 00:11:13,399
c'est le silence preque complet. C'est la ville la plus calme dans laquelle je me suis baladé

116
00:11:13,399 --> 00:11:18,466
Par exemple, cette rue, Vous pouvez vous tenir au bord de la route sans voir une voiture.

117
00:11:18,466 --> 00:11:23,499
La raison pour laquelle c'est agreable de pedaler ici c'est le manque d'infrastructures qui apportent des conflits.

118
00:11:23,499 --> 00:11:31,133
Ainsi, il n'y a pas de gens en vélo a cote de voitures de course ou de poids-lourds, pas souvent en tout cas.

119
00:11:31,133 --> 00:11:36,665
On ne doit pas avoir de livraisons dans le centre comme ici. Mais on ne doit pas avoir de circulation dans un endroit comme ça.

120
00:11:36,665 --> 00:11:38,897
Ainsi, c'est vraiment calme.

121
00:11:38,897 --> 00:11:45,865
Et en ayant les rues pour les vélos, comme ici, nous avons de grands nombres de gens dans les rues,

122
00:11:45,865 --> 00:11:50,298
pour aller aux magasins. On peut faire l'endroit tout entier plus attrayant.

123
00:11:50,298 --> 00:11:55,833
Et la premiere qu'on voit en sortant de la gare, est l'enorme parking a vélo.

124
00:11:55,833 --> 00:12:02,325
la rangée de taxis est située plus loin devant la gare. Là-bas, il y a un petit parking.

125
00:12:02,325 --> 00:12:04,198
Vous pouvez prendre un taxi là.

126
00:12:04,198 --> 00:12:06,665
Il n'y a pas de taxis se battant pour des clients.

127
00:12:06,665 --> 00:12:10,714
Si vous voulez un taxi, il vous faut aller en chercher un.

128
00:12:10,714 --> 00:12:15,677
OK, maintenant nous sommes dans la prtie nord-ouest de Groningen, la "Coverbike"

129
00:12:15,677 --> 00:12:26,576
Construite dans les années 1930 et derriere moi, il y a le canal allant de Amsterdam en Allemagne.

130
00:12:26,576 --> 00:12:33,743
C'est donc un canal important, beaucoup de bateaux circulent ici durant la journée et la nuit, c'est ouvert 24 heures sur 24.

131
00:12:33,743 --> 00:12:39,643
6 jours sur 7. Derriere ici, il y a une banlieue avec beaucoup de jeunes et leurs enfants.

132
00:12:39,643 --> 00:12:47,143
Ils doivent aller travailler, aller à l'ecole, ils doivent passer ce pont, 13,000 cyclistes passent sur le pont tous les jours.

133
00:12:47,143 --> 00:12:52,243
C'est un vieux pont, en bascule, qui s'ouvre parfois durant 10 minutes.

134
00:12:52,243 --> 00:12:54,911
Ainsi, ça peut prendre pas mal de temps pour le traverser.

135
00:12:54,911 --> 00:13:00,256
De ce fait on a fait cet autre pont à utiliser quand l'autre tourne.

136
00:13:00,256 --> 00:13:05,490
Ainsi, vous n'avez pas d'excuse pour arriver en retard à l'ecole : "Je suis en retard car le pont etait ouvret "

137
00:13:05,490 --> 00:13:12,336
ça vous donne des options. certains attendent, et d'autres prendront l'autre pont derriere celui a bascule.

138
00:13:12,336 --> 00:13:18,469
Le matin, vous verrez beaucoup de gens utiliser le pont nouveau pour aller au travail

139
00:13:18,469 --> 00:13:24,269
Mais le soir, vous rentrez chez vous, vous avez bien travaillé durement et vous attendrez.

140
00:13:24,269 --> 00:13:25,630
( Cyclistes criant ) Woo !

141
00:13:33,769 --> 00:13:38,735
Il y a tellement de choses qui ont été faites ici à Groningen pour ameliorer le style de vie.

142
00:13:38,735 --> 00:13:41,425
Comme vous le voyez, tout est accessible en vélo.

143
00:13:41,425 --> 00:13:44,568
Grace a des plans de transport intelligents, tous obstacles ont été enlevés

144
00:13:44,568 --> 00:13:49,369
et le resultat est une belle ville qui est calme, en bonne santé, amusante et agreable.

145
00:13:49,369 --> 00:13:54,102
Si vous voulez aller au cinema, il y a des centaines de parkings à vélo devant.

146
00:13:54,102 --> 00:13:56,868
et des centaines protégés dans un garage derriere.

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Mais cela n'est pas seulement remarquable aux Pays-Bas

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Regardez la qualité des pistes cyclables dans la ville

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les pavés sont lisses et sans faute. C'est dur de trouver un défaut

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ou un endroit pas bien droit. Maintenir cela est une priorité

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parce qu'ils veulent que les gens aient une bonne balade

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C'est parce que cette ville n'encourage pas le voyage en voiture.

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Et l'argent economisé peut continuer a construire d'autres endroits où l'on peut marcher.

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et pedaler et circuler et même prendre sa voiture en cas de besoin.

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Et le vélo n'est pas vu comme un objet etrange. Ce n'est pas un objet de sport.

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C'est un simple mode de transport.

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Vous n'avez plus - Vous ne pensez plus au vélo comme vous pensez à vos pieds quand vous marchez.

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Et bien, on est arrivé ici parce qu'on cherchait le meilleur endroit au monde pour faire du vélo.

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Et alors, on a fini à etudier Groningen, parce quand vous regardez les autres lieux

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ici il n'y a aucunbe comparaison

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ainsi, parce qu'aller en vélo, vous pouvez aller en ville, prendre un verre comme les etudiants derriere moi

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ou aller en ville, au marché, aller au boulot, aller visiter des amis,

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c'est un mode de transport qui vous garde en vie.

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( filmé et édité par Clarence Eckerson Jr )

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( Producteur executif Mark Gorton )

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Musique : Relax and Renew, Chris Hodges.

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Graphiques : Carly Clark et Clarence Eckerson Jr

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Remerciements