Lindsay Levin: Dave, il y a quelques mois,
vous avez pris le poste de PDG de la vente au détail chez Amazon.
C'est un poste important.
Comment le climat sera-t-il une priorité parmi tout ce que vous avez à traiter ?
Dave Clark : Nous avons passé une grande partie de l'été
dans la ville enfumée de Seattle,
incapables de profiter du majestueux Nord-Ouest Pacifique
en raison des incendies qui ont ravagé la côte ouest des États-Unis cet été.
Le climat est un véritable défi pour nous tous, pas seulement chez Amazon,
mais dans notre vie quotidienne désormais.
Et avec l'équipe et Kara, nous traitons ce sujet depuis des années maintenant.
En fait, nous avons intégré les équipes de développement durable
au sein de nos équipes opérationnelles,
plutôt que séparées du reste de l'entreprise,
parce que nous voulions qu'elles soient reliées aux groupes
qui apporteront des changements.
LL : Kara, pouvez-vous décrire quelques-unes de vos difficultés
pour réduire l'empreinte carbone d'une entreprise comme Amazon?
Kara Hurst : L'un des aspects les plus intéressants d'Amazon
est la diversité de ses activités :
des produits et des services différents,
différentes industries, différents types de bâtiments, de magasins,
de plateformes logistiques,
et bien sûr toute notre infrastructure informatique.
Nous nous sommes engagés à atteindre le net zéro.
Et je pense que notre taille peut être un avantage extraordinaire.
Cela nous pousse à penser à notre empreinte carbone
dans nos métiers, nos activités,
nos technologies, nos services et nos produits.
D'un côté,
nous voulons utiliser 100% d'énergie renouvelable d'ici 2025,
mais nous voulons faire en sorte
que nos livraisons soient aussi net zéro tout au long de la chaîne.
Nous voulons le faire à la façon Amazon,
nous avons donc passé quelques années à construire un système de mesure du CO₂
qui nous permette de l'aborder de manière holistique dans toute l'entreprise.
LL : Amazon a pris un engagement -
vous l'appelez The Climate Pledge -
pour être net zéro dans votre entreprise d'ici 2040,
soit 10 ans en avance sur l'Accord de Paris.
Donnez-nous une idée de l'ampleur de la transformation
qui s'impose dans l'ensemble de vos activités.
DC : Oui, c'est énorme.
Quand nous avons lancé ce processus,
nous sommes partis de la science,
afin de comprendre toutes les données de l'entreprise :
qu'est-ce qui crée et rejette du CO₂ dans l'environnement ?
Quels sont les éléments de ce processus
et comment les améliorer ?
Puis nous nous sommes demandé :
« Comment allons-nous atteindre ces objectifs ? »
Cela nécessite de l'innovation dans presque toute l'entreprise,
que ce soit dans le domaine du renouvelable,
que ce soit dans l'électrification de nos véhicules,
dans nos emballages et nos processus,
dans la collaboration avec les fabricants,
c'est l'ensemble de notre chaîne d'approvisionnement
qui doit être modifiée pour atteindre les objectifs.
C'est pourquoi cet engagement était si important.
LL : Cet engagement ne concerne pas seulement Amazon,
vous invitez d'autres entreprises à le prendre.
KH : Nous savons ne pas pouvoir y arriver seuls.
Il faudra travailler avec des entreprises,
des gouvernements, des communautés, des particuliers,
pour trouver des solutions, des innovations et des technologies.
Nous voulons engager toute notre chaîne d'approvisionnement
ainsi que d'autres entreprises.
Nous sommes heureux de voir que 11 autres grandes organisations
nous ont déjà rejoints.
Nous voulons accélérer l'innovation,
nous avons constitué un fond de deux milliards de dollars,
pour invester dans les sociétés
dont les produits et les solutions aideront la transition
vers une économie décarbonée.
Nous savons que c'est un défi ambitieux
mais nous voulons avoir un impact fort le plus rapidement possible.
Nous sommes heureux de partager la complexité de notre vision
avec d'autres sociétés
et de les inviter à collaborer.
LL : Lorsqu'Amazon se met en mouvement,
elle a un impact énorme sur les chaînes logistiques.
Donnez-nous un ou deux exemples de la façon dont une de vos décisions
permet de capitaliser l'innovation dans l'ensemble du secteur.
DC : Je veux vous donner juste l'exemple de Rivian.
Rivian est le constructeur de véhicules électriques
qui construira cent mille véhicules de livraison électriques
pour notre flotte.
Lorsque nous avons fait cet investissement,
le nombre des entreprises qui ont commencé à se manifester
pour aider Rivian à produire ces nouveaux véhicules de livraison est impressionnant,
Même un kérosène alternatif.
Nous recevions des appels pour nos avions
le jour où nous avons fait cette annonce sur Rivian.
Donc, dès que les gens ont vu que nous allions investir du capital
dans des parties importantes de nos opérations,
il ne s'agit pas d'argent de poche, mais de vrais montants,
dans de grands pans de nos opérations.
J'ai été étonné du nombre d'entreprises
qui se sont manifestées et qui avaient une technologie émergente
ou une bonne idée mais qui avaient besoin d'aide pour commencer la fabrication.
Il y a tant d'exemples.
LL : Dave, Kara, merci d'avoir été avec nous.
Nous vous souhaitons le succès avec The Climate Pledge
et nous sommes impatients de voir les progrès que vous allez faire.
DC : Merci, c'est un honneur de participer à un événement aussi extraordinaire.
KH : Merci.