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Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.00,0:00:18.87,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}36C3 Vorspannmusik{\i0}
Dialogue: 0,0:00:18.87,0:00:22.75,Default,,0000,0000,0000,,Herald 1: Ok. Spaß beiseite! Der nun\Nfolgende Zug is schon ganz schön lange
Dialogue: 0,0:00:22.75,0:00:27.42,Default,,0000,0000,0000,,unterwegs. Beim 33C3, da fuhr er mit Xerox\Nab.
Dialogue: 0,0:00:27.42,0:00:33.25,Default,,0000,0000,0000,,Herald 2: Beim 33C3 hat er dann SPIEGEL\Neinmal gedataminet und hat geguckt. Was ist denn
Dialogue: 0,0:00:33.25,0:00:37.62,Default,,0000,0000,0000,,dort? SpiegelOnline! Und hat uns wirklich\Neine total perfekte Datenanalyse zu dem
Dialogue: 0,0:00:37.62,0:00:41.63,Default,,0000,0000,0000,,Thema gemacht?\NHerald 1: Und beim 36C3 geht's mit dieser
Dialogue: 0,0:00:41.63,0:00:45.59,Default,,0000,0000,0000,,Zugfahrt weiter. Bitte begrüßt mit 'nem\Nries'n Applaus David Kriesel.
Dialogue: 0,0:00:45.59,0:00:49.70,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NHerald 2: Applaus! Applaus! Applaus!
Dialogue: 0,0:00:49.70,0:00:53.12,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NHerald 1: Viel Spaß!
Dialogue: 0,0:00:53.12,0:00:57.23,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:00:57.23,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,David Kriesel: Also ich glaub: So geil bin\Nich noch nie niemals eingeleitet worden.
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:06.85,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\ND: Hm! Herzlich willkommen euch allen
Dialogue: 0,0:01:06.85,0:01:12.61,Default,,0000,0000,0000,,hier! Auch Herzlich willkommen an die\NLeute im Stream - an die Aluhüte im
Dialogue: 0,0:01:12.61,0:01:18.06,Default,,0000,0000,0000,,Besonderen. Die Aluhüte glühen aber leider\Nnoch nicht. Vielleicht kriegen wir das im
Dialogue: 0,0:01:18.06,0:01:22.33,Default,,0000,0000,0000,,Verlaufe dieses Vortrages noch hin. Mein\NName ist David Kriesel. Ich bin
Dialogue: 0,0:01:22.33,0:01:26.60,Default,,0000,0000,0000,,Informatiker aus der Nähe von Bonn. Im\Nrichtigen Leben ist es mein Beruf
Dialogue: 0,0:01:26.60,0:01:33.15,Default,,0000,0000,0000,,interessante Sachen in größeren\NDatenmengen zu finden. Neudeutsch heißt
Dialogue: 0,0:01:33.15,0:01:37.67,Default,,0000,0000,0000,,das Data Scientist. Und zusätzlich zum\NBeruf habe ich verschiedene Projekte und
Dialogue: 0,0:01:37.67,0:01:43.04,Default,,0000,0000,0000,,manchmal nehme ich mir eines davon raus\Nund halte hier einen Vortrag. Ich bin
Dialogue: 0,0:01:43.04,0:01:47.51,Default,,0000,0000,0000,,Rheinländer und bei uns sagt man Ab\Nzweimal ist es Tradition und beim dritten
Dialogue: 0,0:01:47.51,0:01:51.67,Default,,0000,0000,0000,,Mal ist es Brauchtum. Ich bin jetzt das\Ndritte Mal hier. Das ist schon voll
Dialogue: 0,0:01:51.67,0:01:57.79,Default,,0000,0000,0000,,Brauchtum und ich freue mich, dass es so\Noft geklappt hat. Unsere Geschichte heute
Dialogue: 0,0:01:57.79,0:02:06.34,Default,,0000,0000,0000,,beginnt im Jahr 2018. Am Ende des Jahres\N2018 hat nämlich die Bahn gesagt, rund 75
Dialogue: 0,0:02:06.34,0:02:11.99,Default,,0000,0000,0000,,Prozent ihrer Fernzüge seien pünktlich\Ngewesen. Dafür muss man erst mal wissen:
Dialogue: 0,0:02:11.99,0:02:17.49,Default,,0000,0000,0000,,Was ist denn pünktlich? Die Bahn errechnet\Ndas folgendermaßen: Die sagen: Wenn ein
Dialogue: 0,0:02:17.49,0:02:24.12,Default,,0000,0000,0000,,Zug bei einem Stopp weniger als sechs\NMinuten zu spät ankommt, dann ist er
Dialogue: 0,0:02:24.12,0:02:27.67,Default,,0000,0000,0000,,pünktlich. Das ist wirklich die\NDefinition, und wir übernehmen das
Dialogue: 0,0:02:27.67,0:02:33.37,Default,,0000,0000,0000,,einfach. Da müssen wir dann nicht handeln.\NUnd dann errechnen Sie den Prozentsatz
Dialogue: 0,0:02:33.37,0:02:39.29,Default,,0000,0000,0000,,aller Stopps, bei denen das der Fall ist.\NUnd das wären bei knapp 75 Prozent in 2018
Dialogue: 0,0:02:39.29,0:02:43.69,Default,,0000,0000,0000,,so der Fall gewesen. Und das hat mich in\Nmeiner persönlichen Erfahrung irgendwie
Dialogue: 0,0:02:43.69,0:02:53.08,Default,,0000,0000,0000,,gestört. In den letzten Jahren bin ich\Nquer durch Deutschland gereist, davon
Dialogue: 0,0:02:53.08,0:02:57.85,Default,,0000,0000,0000,,relativ häufig mit der Bahn. Und dann habe\Nich meine Mailbox geguckt, und für mehr
Dialogue: 0,0:02:57.85,0:03:03.47,Default,,0000,0000,0000,,als die Hälfte meiner Fahrten habe ich\Ndiese E-Mail von verspätungsalarm@bahn.de.
Dialogue: 0,0:03:03.47,0:03:09.72,Default,,0000,0000,0000,,Und da dachte ich Ich bin wohl dieser eine\NTyp - ja - der aufpassen muss, nicht vom
Dialogue: 0,0:03:09.72,0:03:16.75,Default,,0000,0000,0000,,Blitz getroffen zu werden, während er den\NSechser im Lotto abholt. Ja? Ich wollte
Dialogue: 0,0:03:16.75,0:03:20.61,Default,,0000,0000,0000,,das dann genauer wissen. Also habe ich mal\Nin die Statistiken geguckt, die auf der
Dialogue: 0,0:03:20.61,0:03:25.32,Default,,0000,0000,0000,,Webseite der Bahn sind. Dann habe ich\Ngesehen: Das sind kaum welche. Die Bahn
Dialogue: 0,0:03:25.32,0:03:31.33,Default,,0000,0000,0000,,bietet auf ihrer Webseite nur die Prozent\Nder pünktlichen Stopps pro Monat an. Fürs
Dialogue: 0,0:03:31.33,0:03:36.72,Default,,0000,0000,0000,,Gesamtnetz, bundesweit nochmal getrennt im\NNah und Fernverkehr und das ist
Dialogue: 0,0:03:36.72,0:03:39.44,Default,,0000,0000,0000,,zusammengefasst. Damit kann man nichts\Nanfangen. Man kann dann nicht nach
Dialogue: 0,0:03:39.44,0:03:43.19,Default,,0000,0000,0000,,bestimmten Verbindungen filtern. Man kann\Naber nicht gucken, bei welchen Bahnhöfen
Dialogue: 0,0:03:43.19,0:03:46.72,Default,,0000,0000,0000,,die Performance besonders schlecht ist\Noder gut ist und alles, was interessant
Dialogue: 0,0:03:46.72,0:03:50.79,Default,,0000,0000,0000,,ist oder was ich interessant fand, das\Ngeht nicht. Also habe ich am 8. Januar
Dialogue: 0,0:03:50.79,0:03:54.40,Default,,0000,0000,0000,,begonnen, die Deutsche Bahn zu\Nvorratsdatenspeichern.
Dialogue: 0,0:03:54.40,0:04:08.80,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen & Applaus{\i0}\NIn diesem Datensatz gucken wir heute rein
Dialogue: 0,0:04:08.80,0:04:11.64,Default,,0000,0000,0000,,und wir werten das auch nicht nur aus,\Nsondern ich werde auch ein bisschen Zeit
Dialogue: 0,0:04:11.64,0:04:15.01,Default,,0000,0000,0000,,darauf verwenden, euch grob zu erklären,\Nwie man so ein Datenprojekt angeht und
Dialogue: 0,0:04:15.01,0:04:18.84,Default,,0000,0000,0000,,worauf man achten muss und wie man vor\Nallem merkt, ob man Vertrauen in die Daten
Dialogue: 0,0:04:18.84,0:04:23.77,Default,,0000,0000,0000,,haben kann. Das muss ja nicht sein, dass\Nalles stimmt, was man so herunterlädt, und
Dialogue: 0,0:04:23.77,0:04:27.37,Default,,0000,0000,0000,,über den ganzen Vortrag hinweg geb ich\Neuch immer so ein paar... - Wie nenne ich
Dialogue: 0,0:04:27.37,0:04:32.22,Default,,0000,0000,0000,,das? - Praxistipps, die ihr mit nach Hause\Nnehmen und an die ihr denken könnt, wenn
Dialogue: 0,0:04:32.22,0:04:37.08,Default,,0000,0000,0000,,ihr eine Bahnfahrt bucht. Disclaimer\NVorweg: Ich habe mit der Bahn nicht über
Dialogue: 0,0:04:37.08,0:04:40.68,Default,,0000,0000,0000,,die Auswertungen gesprochen. Behaltet im\NHinterkopf: Am Ende ist das ein kleines
Dialogue: 0,0:04:40.68,0:04:44.69,Default,,0000,0000,0000,,Hauptprojekt, und es kann durchaus sein,\Ndass ich Fehler gemacht habe. Aber da wir
Dialogue: 0,0:04:44.69,0:04:47.84,Default,,0000,0000,0000,,auch noch über die Vertrauenswürdigkeit\Nder Daten reden, könnt ihr selbst
Dialogue: 0,0:04:47.84,0:04:51.92,Default,,0000,0000,0000,,entscheiden, ob ihr meinen Daten vertraut\Noder nicht. Wir kucken uns jetzt endlich
Dialogue: 0,0:04:51.92,0:04:57.03,Default,,0000,0000,0000,,mal an, wie die Daten aussehen. Hier sehen\Nwir eine fiktive Fahrt eines ICE. Ich gebe
Dialogue: 0,0:04:57.03,0:05:03.60,Default,,0000,0000,0000,,euch mal kurz fünf Sekunden für den ersten\NÜberblick und danach erkläre ich die. Drei
Dialogue: 0,0:05:03.60,0:05:11.38,Default,,0000,0000,0000,,Sekunden reichen auch. So! Der ICE fährt\Nin München los und jede weitere Zeile ist
Dialogue: 0,0:05:11.38,0:05:17.37,Default,,0000,0000,0000,,ein Stopp und irgendwann ist er am Ziel\Nangekommen. Hier: Bergen auf Rügen. Eine
Dialogue: 0,0:05:17.37,0:05:21.92,Default,,0000,0000,0000,,Fahrt ist die Sequenz aller Stopps, die\Nder Zug von Anfang bis Ende macht. Danach
Dialogue: 0,0:05:21.92,0:05:25.87,Default,,0000,0000,0000,,ist das eine neue Fahrt. Hier sind die\NVerspätungen pro Stopp. Der Zug ist mit
Dialogue: 0,0:05:25.87,0:05:30.12,Default,,0000,0000,0000,,sechs Minuten Verspätung abgefahren und\Nnach der Messmethode der Bahn wäre der
Dialogue: 0,0:05:30.12,0:05:34.34,Default,,0000,0000,0000,,gerade als verspätet zu werten - an diesem\NStopp. Und dann schwanken die
Dialogue: 0,0:05:34.34,0:05:39.64,Default,,0000,0000,0000,,Verspätungen. In Erfurt sind wir auch mal\Nsechs Minuten zu früh dran gewesen. Die
Dialogue: 0,0:05:39.64,0:05:44.05,Default,,0000,0000,0000,,Verspätung ist negativ. Das passiert. In\Nder Regel heißt das übrigens, dass der Zug
Dialogue: 0,0:05:44.05,0:05:48.04,Default,,0000,0000,0000,,dann einfach länger bleibt und nicht zu\Nfrüh wieder abfährt. Am Berliner
Dialogue: 0,0:05:48.04,0:05:53.98,Default,,0000,0000,0000,,Flughafen; der Stopp fällt aus. In 20\NJahren werde ich diese Witze immer noch
Dialogue: 0,0:05:53.98,0:06:01.58,Default,,0000,0000,0000,,machen können.\N{\i1}Lachen & Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:06:01.58,0:06:07.51,Default,,0000,0000,0000,,Und diese Stopps aller Fahrten sind die\NGrundlage unserer Daten, meine Tabelle hat
Dialogue: 0,0:06:07.51,0:06:13.01,Default,,0000,0000,0000,,25 Millionen Zeilen. Das sind 25 Millionen\NStopps von irgendwelchen Zügen. Das sind
Dialogue: 0,0:06:13.01,0:06:17.83,Default,,0000,0000,0000,,alle Stopps im Fernverkehr vom 8. Januar\Nbis jetzt. Und auch der Nahverkehr, aber
Dialogue: 0,0:06:17.83,0:06:21.82,Default,,0000,0000,0000,,der nur an den Fernbahnhöfen. Komme ich gleich\Nnoch zu. Und die Tabelle hat auch
Dialogue: 0,0:06:21.82,0:06:26.69,Default,,0000,0000,0000,,verschiedenste Spalten - die, die ich hier\Nvorführe und noch einige mehr. Wir können
Dialogue: 0,0:06:26.69,0:06:30.01,Default,,0000,0000,0000,,in einzelne Orte reingucken, in einzelne\NFahrten reingucken, in Zeiträume
Dialogue: 0,0:06:30.01,0:06:33.25,Default,,0000,0000,0000,,reingucken. Wir können auch kompliziertere\NAuswertungen fahren. Machen wir auch heute
Dialogue: 0,0:06:33.25,0:06:37.04,Default,,0000,0000,0000,,noch. Zum Anfang, machen wir mal ein paar\Nganz einfache Sachen mit den Daten. Das
Dialogue: 0,0:06:37.04,0:06:40.69,Default,,0000,0000,0000,,ist nicht, um euch zu langweilen, aber wir\Nmüssen ja erst mal reinkommen, den
Dialogue: 0,0:06:40.69,0:06:44.45,Default,,0000,0000,0000,,Datensatz kennenlernen und so weiter. Wir\Nsortieren jetzt die ganze Tabelle von
Dialogue: 0,0:06:44.45,0:06:48.19,Default,,0000,0000,0000,,Stopps, 25 Millionen Stück, mal nach\NBahnhöfen und dann ermitteln wir die
Dialogue: 0,0:06:48.19,0:06:55.10,Default,,0000,0000,0000,,Anzahl der Stopps für jeden Bahnhof über\Ndas ganze Jahr hinweg. Jeder Bubble hier
Dialogue: 0,0:06:55.10,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,ist ein Bahnhof mit Fernverkehr und davon\Nhaben wir um die 350 Stück. Das sind die
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:03.89,Default,,0000,0000,0000,,wichtigen. Und die Größe der Bubble gibt\Ndie Anzahl der erfassten Halte für den
Dialogue: 0,0:07:03.89,0:07:07.77,Default,,0000,0000,0000,,Bahnhof wieder, und zwar für alles, was da\Nfährt: Fern- und Nahverkehr. Und der
Dialogue: 0,0:07:07.77,0:07:13.00,Default,,0000,0000,0000,,Größte, was das angeht, ist Köln\NHauptbahnhof mit im Moment 380 000 Stopps
Dialogue: 0,0:07:13.00,0:07:18.07,Default,,0000,0000,0000,,in der Datenbank. Ich habe die Top 6 mal\Nin der Karte beschriftet. Warum genau die
Dialogue: 0,0:07:18.07,0:07:22.57,Default,,0000,0000,0000,,Top 6? Weil der sechste Bahnhof genau\NHamburg Dammtor ist und das wollte ich
Dialogue: 0,0:07:22.57,0:07:26.72,Default,,0000,0000,0000,,euch nicht vorenthalten. Das war unser\Nletzter Congress-Bahnhof. Der Bahnhof
Dialogue: 0,0:07:26.72,0:07:30.85,Default,,0000,0000,0000,,Leipzig Messe ist übrigens deutlich,\Ndeutlich kleiner. Inklusive Nahverkehr
Dialogue: 0,0:07:30.85,0:07:34.48,Default,,0000,0000,0000,,haben wir hier so 60.000 Stopps im Jahr\Nund überhaupt nur ein paar hundert
Dialogue: 0,0:07:34.48,0:07:38.18,Default,,0000,0000,0000,,Fernverkehr. Wo wir schon dabei sind,\Nmachen wir jetzt was aus Kundensicht
Dialogue: 0,0:07:38.18,0:07:44.70,Default,,0000,0000,0000,,Interessantes und färben mal die Bahnhöfe\Nein. Und zwar nach der Pünktlichkeit, nach
Dialogue: 0,0:07:44.70,0:07:49.53,Default,,0000,0000,0000,,dem Prozentsatz der Pünktlichkeit, der\Ndortigen Stopps im Fernverkehr. Das ist
Dialogue: 0,0:07:49.53,0:07:56.40,Default,,0000,0000,0000,,die Pünktlichkeit. Knallrot ist 60\NProzent, knallblau ist 90 Prozent und
Dialogue: 0,0:07:56.40,0:08:00.75,Default,,0000,0000,0000,,dazwischen farblos. Das ist ungefähr der\NDurchschnitt bei 75. Als erstes sieht man
Dialogue: 0,0:08:00.75,0:08:11.12,Default,,0000,0000,0000,,In Ostdeutschland ist quasi alles blau.\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:08:11.12,0:08:15.60,Default,,0000,0000,0000,,Ich bin sicher, das sind diese blühenden\NLandschaften, von denen Altkanzler Kohl
Dialogue: 0,0:08:15.60,0:08:21.74,Default,,0000,0000,0000,,immer sprach. In Nordrhein-Westfalen ist\Nso ziemlich alles rot. Köln hat nur so 66
Dialogue: 0,0:08:21.74,0:08:27.15,Default,,0000,0000,0000,,Prozent Pünktlichkeit. Bonn ist wirklich\Neines der Schlusslichter mit 59 Prozent.
Dialogue: 0,0:08:27.15,0:08:30.04,Default,,0000,0000,0000,,Das sind die beiden Bahnhöfe, über die ich oft\Nfahre.
Dialogue: 0,0:08:30.04,0:08:33.81,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\NGenerell. Der ganze dicht besiedelte Raum
Dialogue: 0,0:08:33.81,0:08:37.53,Default,,0000,0000,0000,,in Nordrhein-Westfalen ist ziemlich\Nschlimm dran. Und ich habe euch ja gesagt,
Dialogue: 0,0:08:37.53,0:08:41.07,Default,,0000,0000,0000,,dass ich das ganze Projekt überhaupt erst\Ngestartet habe, weil ich dachte, die
Dialogue: 0,0:08:41.07,0:08:44.96,Default,,0000,0000,0000,,Statistik der Bahn wäre falsch, weil meine\NZüge so häufig unpünktlich sind. Die
Dialogue: 0,0:08:44.96,0:08:52.19,Default,,0000,0000,0000,,simple Wahrheit ist, ich wohne nur\Nschlecht. Hamburg, oben, ist auch schlimm.
Dialogue: 0,0:08:52.19,0:08:58.13,Default,,0000,0000,0000,,Das finde ich auch gerecht. Warum soll ich\Nder Einzige sein? Irgendwo bei 60 Prozent,
Dialogue: 0,0:08:58.13,0:09:01.17,Default,,0000,0000,0000,,je nachdem, welchen Bahnhof man erwischt.\NDas sieht da jetzt röter aus, als es ist,
Dialogue: 0,0:09:01.17,0:09:04.92,Default,,0000,0000,0000,,weil die Dinger transparent sind. Und was\Ndie Pünktlichkeit angeht, haben wir uns
Dialogue: 0,0:09:04.92,0:09:09.95,Default,,0000,0000,0000,,mit Leipzig Messe definitiv verbessert.\NWir sind hier so bei 80 Prozent oder etwas
Dialogue: 0,0:09:09.95,0:09:14.57,Default,,0000,0000,0000,,mehr. Ganz wichtig: Ich zeige ab jetzt\Njetzt überall, wo es nicht anders dran
Dialogue: 0,0:09:14.57,0:09:18.14,Default,,0000,0000,0000,,steht, nur noch den Fernverkehr an.\NÜberhaupt wird der ganze Vortrag primär
Dialogue: 0,0:09:18.14,0:09:24.88,Default,,0000,0000,0000,,über den Fernverkehr gehen, weil über das\Nwird meistens berichtet in den Medien und
Dialogue: 0,0:09:24.88,0:09:27.45,Default,,0000,0000,0000,,auch darüber gemeckert. Und der\NFernverkehr ist das, worüber alle reden.
Dialogue: 0,0:09:27.45,0:09:31.42,Default,,0000,0000,0000,,Aber wenn ich sage, dass ich hier primär\Nüber den Fernverkehr heute rede, dann muss
Dialogue: 0,0:09:31.42,0:09:37.00,Default,,0000,0000,0000,,ich auch fair sein und das Folgende sagen:\NDer Nahverkehr, den wir jetzt auslassen,
Dialogue: 0,0:09:37.00,0:09:40.86,Default,,0000,0000,0000,,erreicht fast flächendeckend\NPünktlichkeitswerte von besser als 90
Dialogue: 0,0:09:40.86,0:09:44.42,Default,,0000,0000,0000,,Prozent. Behaltet das bitte über den Rest\Ndes Vortrages im Hinterkopf. Die Bahn hat
Dialogue: 0,0:09:44.42,0:09:48.65,Default,,0000,0000,0000,,auch gute Seiten und bringt gerade im\NNahverkehr eine ziemliche Menge Leute
Dialogue: 0,0:09:48.65,0:09:53.00,Default,,0000,0000,0000,,jeden Tag zu ihrem Job. Da geht sicher\Nauch mal was schief, aber deutlich weniger
Dialogue: 0,0:09:53.00,0:09:55.82,Default,,0000,0000,0000,,als im Fernverkehr.\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:09:55.82,0:10:02.97,Default,,0000,0000,0000,,Ich hoffe, die Leute von der Bahn hören zu\Nund hören das jetzt gerade. Wir ändern
Dialogue: 0,0:10:02.97,0:10:06.31,Default,,0000,0000,0000,,jetz nochmal die Ansicht, die\NPünktlichkeit pro Bahnhof waren ja
Dialogue: 0,0:10:06.31,0:10:10.32,Default,,0000,0000,0000,,interessant für den Kunden. Aber wenn man\Nein bisschen analytisch was machen will
Dialogue: 0,0:10:10.32,0:10:14.51,Default,,0000,0000,0000,,und bei der Bahn arbeitet, dann ist da das\NInteressante. Welche Bahnhöfe richtig viel
Dialogue: 0,0:10:14.51,0:10:20.06,Default,,0000,0000,0000,,Verspätung generieren, also dem Netz\Nhinzufügen, und das ist die Ansicht. Ganz
Dialogue: 0,0:10:20.06,0:10:24.53,Default,,0000,0000,0000,,schlimm sind große Bahnhöfe mit vielen\NStopps, die gleichzeitig jedem Zug, der da
Dialogue: 0,0:10:24.53,0:10:28.83,Default,,0000,0000,0000,,anhält noch so ein bisschen Verspätung mit\Nauf den Weg geben. Die fünf schlimmsten
Dialogue: 0,0:10:28.83,0:10:36.63,Default,,0000,0000,0000,,sind Hamburg, Köln, Frankfurt Flughafen,\NMannheim. Die sind alle mit mehr als
Dialogue: 0,0:10:36.63,0:10:42.49,Default,,0000,0000,0000,,50.000 hinzugefügten Verspätungsminuten im\NMesszeitraum. Spitzenreiter ist Frankfurt
Dialogue: 0,0:10:42.49,0:10:47.09,Default,,0000,0000,0000,,Hauptbahnhof mit 93.000 generierten\NVerspätungsminuten. Ich höre, wir haben
Dialogue: 0,0:10:47.09,0:10:50.25,Default,,0000,0000,0000,,eine Frankfurtfraktion, wie seid ihr\Nhergekommen? {\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:10:50.25,0:10:52.55,Default,,0000,0000,0000,,Publikumseinrufe: Zu spät! Auto!
Dialogue: 0,0:10:52.55,0:10:56.57,Default,,0000,0000,0000,,D: Die sind heute erst angekommen. Ich hoffe
Dialogue: 0,0:10:56.57,0:11:03.12,Default,,0000,0000,0000,,ihr habt euch nicht gehetzt! Zweiter Tag\Nabends. Es gibt aber auch Bahnhöfe
Dialogue: 0,0:11:03.12,0:11:07.40,Default,,0000,0000,0000,,funktionieren so gut, dass sie insgesamt\NVerspätungen aus dem Netz rausnehmen. Die
Dialogue: 0,0:11:07.40,0:11:11.45,Default,,0000,0000,0000,,Top drei sind Bremen, Berlin Hauptbahnhof\Nund Berlin Spandau.
Dialogue: 0,0:11:11.45,0:11:18.97,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NDas hat mich sehr kalt erwischt. das mir
Dialogue: 0,0:11:18.97,0:11:25.48,Default,,0000,0000,0000,,völlig unverhofft ein Nachweis dieser\NGrößenordnung gelungen ist: Es gibt
Dialogue: 0,0:11:25.48,0:11:30.42,Default,,0000,0000,0000,,tatsächlich etwas an Berlin, das\Nfunktioniert. {\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:11:30.42,0:11:36.90,Default,,0000,0000,0000,,Wir machen weiter - sonst artet das aus. Hier seht ihr im
Dialogue: 0,0:11:36.90,0:11:39.84,Default,,0000,0000,0000,,Vergleich, wie viele Fahrten es im\NNahverkehr, Fernverkehr und von
Dialogue: 0,0:11:39.84,0:11:43.67,Default,,0000,0000,0000,,Drittanbietern gibt. Wir ihr seht, ist das\Nweitaus meiste der Nahverkehr - hier
Dialogue: 0,0:11:43.67,0:11:47.94,Default,,0000,0000,0000,,orange. Hier sind mehr als fünf Millionen\NFahrten im Datensatz. Dagegen gibt es nur
Dialogue: 0,0:11:47.94,0:11:51.76,Default,,0000,0000,0000,,circa eine Viertelmillion Fahrten im\NFernverkehr - der ist hier blau - und es
Dialogue: 0,0:11:51.76,0:11:56.32,Default,,0000,0000,0000,,gibt noch ziemlich viele Fahrten von\NDrittanbietern. Wir dröseln das mal in
Dialogue: 0,0:11:56.32,0:11:59.66,Default,,0000,0000,0000,,einzelne Zugfahrten auf, einfach, damit\Nwir sehen, was es gibt, bevor wir richtig
Dialogue: 0,0:11:59.66,0:12:04.11,Default,,0000,0000,0000,,einsteigen. Wir sehen jetzt, dass sich der\NNahverkehr aufspaltet, in die drei
Dialogue: 0,0:12:04.11,0:12:10.18,Default,,0000,0000,0000,,dicksten Bubble: Regionalbahnen\NRegionalexpress, S-Bahn. Und der
Dialogue: 0,0:12:10.18,0:12:16.06,Default,,0000,0000,0000,,Fernverkehr in ICE, Intercity, das ist IC\Nund Eurocity, EC. Die Abkürzungen verwende
Dialogue: 0,0:12:16.06,0:12:20.19,Default,,0000,0000,0000,,ich auch im Folgenden. Diese\Nvergleichsweise kleinen blauen Punkte, das
Dialogue: 0,0:12:20.19,0:12:23.59,Default,,0000,0000,0000,,sind die eigentlich interessanten Zugarten\Nfür heute. Das sind nämlich die Züge, die
Dialogue: 0,0:12:23.59,0:12:27.71,Default,,0000,0000,0000,,quer durch Deutschland fahren. Da kann man\Nrichtig was sehen. Jetzt gehen wir einen
Dialogue: 0,0:12:27.71,0:12:32.35,Default,,0000,0000,0000,,Schritt weiter. Wir nehmen diese für uns\Nrelevanten Zugarten her - also ICE,
Dialogue: 0,0:12:32.35,0:12:37.55,Default,,0000,0000,0000,,Intercity, Eurocity - und dann schauen wir\Neinfach mal, welche Zugart generell am
Dialogue: 0,0:12:37.55,0:12:43.78,Default,,0000,0000,0000,,spätesten dran ist, damit man gleich weiß,\Nwo man ausweichen muss. Ich wiederhole
Dialogue: 0,0:12:43.78,0:12:46.73,Default,,0000,0000,0000,,nochmals, wie die Bahn das misst.\NProzentzahl der Stopps, die maximal sechs
Dialogue: 0,0:12:46.73,0:12:51.94,Default,,0000,0000,0000,,Minuten zu spät sind, sind pünktlich. Im\NFernverkehr am pünktlichsten sind die
Dialogue: 0,0:12:51.94,0:12:57.88,Default,,0000,0000,0000,,Intercity, mit gut 76 Prozent. Dicht\Ndanach folgen die ICE. Deutlich dahinter
Dialogue: 0,0:12:57.88,0:13:02.34,Default,,0000,0000,0000,,die Eurocity. Davon sind nicht mal 70\NProzent nach der Bahn-Definition
Dialogue: 0,0:13:02.34,0:13:06.12,Default,,0000,0000,0000,,pünktlich. Da muss ich sagen, das kann ich\Nin der Tat aus persönlicher Erfahrung
Dialogue: 0,0:13:06.12,0:13:10.38,Default,,0000,0000,0000,,bestätigen. Nach meinem Eindruck ist die\NQualität von den Teilen einfach schlechter
Dialogue: 0,0:13:10.38,0:13:14.56,Default,,0000,0000,0000,,- in jeder Hinsicht. Die Züge sehen, auch\Nwenn ich damit fahre, immer relativ alt
Dialogue: 0,0:13:14.56,0:13:19.18,Default,,0000,0000,0000,,aus. Aber man muss auch fair sein. Die\Nfahren internationaler als der Rest der
Dialogue: 0,0:13:19.18,0:13:22.80,Default,,0000,0000,0000,,Züge und wenn die direkt von außen\NVerspätungen mitbringen, kann die Bahn da
Dialogue: 0,0:13:22.80,0:13:26.36,Default,,0000,0000,0000,,nichts für und solche Fälle gibt es. Und\Nes fehlt noch eine Größe, die wir messen
Dialogue: 0,0:13:26.36,0:13:30.54,Default,,0000,0000,0000,,können und die wir messen werden. Und über\Ndie schweigt sich die Bahn auf ihren
Dialogue: 0,0:13:30.54,0:13:34.73,Default,,0000,0000,0000,,Webseiten aus. Und wenn man sich so\Nkonsequent ausschweigt, hat das natürlich
Dialogue: 0,0:13:34.73,0:13:40.95,Default,,0000,0000,0000,,zur Folge, dass man sich für eine Analyse\Nbewirbt. Das ist der Prozentsatz der
Dialogue: 0,0:13:40.95,0:13:46.89,Default,,0000,0000,0000,,Ausfälle. Hier ist er. Und das war für\Nmich überraschend. ICEs sind ja das
Dialogue: 0,0:13:46.89,0:13:50.80,Default,,0000,0000,0000,,Flaggschiff der Bahn und anscheinend\Nfallen die mit weitem Abstand am
Dialogue: 0,0:13:50.80,0:13:58.24,Default,,0000,0000,0000,,häufigsten aus. Eurocity gut zwei Prozent,\NIntercity gut drei Prozent und ICE über
Dialogue: 0,0:13:58.24,0:14:03.65,Default,,0000,0000,0000,,fünf Prozent. Also wenn ihr einen ICE\Nbucht, dann taucht er in einem von 20 Mal
Dialogue: 0,0:14:03.65,0:14:09.86,Default,,0000,0000,0000,,einfach nicht auf. Das fand ich ganz schön\Nstramm. Mich hat das überrascht. Mein
Dialogue: 0,0:14:09.86,0:14:16.11,Default,,0000,0000,0000,,Praxistipp an euch lautet also: Vorsicht\Nmit den ICEs! Ich weise fairerweise
Dialogue: 0,0:14:16.11,0:14:20.05,Default,,0000,0000,0000,,nochmals darauf hin, dass das eine\NAuswertung von außen ist. Es besteht die
Dialogue: 0,0:14:20.05,0:14:24.26,Default,,0000,0000,0000,,Möglichkeit, dass das nicht stimmt oder da\Newig viele Extrafahrten dann für die
Dialogue: 0,0:14:24.26,0:14:28.52,Default,,0000,0000,0000,,Ausfälle gefahren werden, die gar nicht im\NPlan standen, aber alle diese Stopps
Dialogue: 0,0:14:28.52,0:14:31.53,Default,,0000,0000,0000,,standen in deren Daten explizit als\Nausgefallen drin. Die Daten sehen
Dialogue: 0,0:14:31.53,0:14:34.83,Default,,0000,0000,0000,,insgesamt realistisch aus, und im SPIEGEL\Nhatten Sie auch neulich eine Auswertung,
Dialogue: 0,0:14:34.83,0:14:38.53,Default,,0000,0000,0000,,wo Sie auf ähnliche Werte kamen. Also\Nschlage ich vor, wir betrachten das mal
Dialogue: 0,0:14:38.53,0:14:45.20,Default,,0000,0000,0000,,als gegeben, bis die Bahn widerspricht.\NÜbrigens einer der fettesten, nicht
Dialogue: 0,0:14:45.20,0:14:49.75,Default,,0000,0000,0000,,ausgefallenen Verspätungen in meinem\NDatensatz, war der ICE 576 von Stuttgart
Dialogue: 0,0:14:49.75,0:14:57.32,Default,,0000,0000,0000,,nach Hamburg, und zwar am 17. Oktober\N2019. Der hatte 456 Minuten Verspätung.
Dialogue: 0,0:14:57.32,0:15:03.77,Default,,0000,0000,0000,,Das sind mehr als siebeneinhalb Stunden\Nund der war nicht ausgefallen. Und um
Dialogue: 0,0:15:03.77,0:15:08.55,Default,,0000,0000,0000,,unseren Überblick zu vollenden, gucken wir\Nuns jetzt das Ganze noch einmal über die
Dialogue: 0,0:15:08.55,0:15:12.89,Default,,0000,0000,0000,,Zeit an. Hier sehen wir die Fahrten über\Ndie Zeit, die ich für den Fernverkehr in
Dialogue: 0,0:15:12.89,0:15:17.38,Default,,0000,0000,0000,,der Datenbank habe. Die können wir uns mal\Nangucken, wie das funktioniert. Wir sehen,
Dialogue: 0,0:15:17.38,0:15:21.05,Default,,0000,0000,0000,,dass wir so um die 800 Fahrten am Tag\Nhaben im Fernverkehr. Die niedersten
Dialogue: 0,0:15:21.05,0:15:25.25,Default,,0000,0000,0000,,Zacken sind immer Samstage, die hohen\NZacken immer Freitage, das ist der
Dialogue: 0,0:15:25.25,0:15:28.41,Default,,0000,0000,0000,,Berufsverkehr. Hier sind Ostern und\NPfingsten. Weihnachten habe ich nicht mehr
Dialogue: 0,0:15:28.41,0:15:33.10,Default,,0000,0000,0000,,hingekriegt. Und was sieht man noch? Man\Nsieht zum Beispiel, dass ich zwischendurch
Dialogue: 0,0:15:33.10,0:15:39.04,Default,,0000,0000,0000,,Mist gebaut habe und ein paar Tage Daten\Nverloren habe. Wer meinen letzten Vortrag
Dialogue: 0,0:15:39.04,0:15:43.48,Default,,0000,0000,0000,,hier gesehen hat, dem wird das bekannt\Nvorkommen. Ich mache das jeden Vortrag.
Dialogue: 0,0:15:43.48,0:15:47.48,Default,,0000,0000,0000,,Aber ich war besser. Diesmal war ich so\Nklug - ja - und dann hab ich mir ein
Dialogue: 0,0:15:47.48,0:15:52.32,Default,,0000,0000,0000,,vernünftiges Download Monitoring gebaut.\NUnd dann dachte ich, ich wäre cool. Und
Dialogue: 0,0:15:52.32,0:15:56.34,Default,,0000,0000,0000,,dann habe ich es irgendwie geschafft, den\NDebian Server, auf dem das Ganze läuft,
Dialogue: 0,0:15:56.34,0:15:59.96,Default,,0000,0000,0000,,komplett zu crashen - also der hat gar\Nnicht mehr geantwortet. Ich musste die
Dialogue: 0,0:15:59.96,0:16:05.16,Default,,0000,0000,0000,,Kiste hart booten, und ich war da gerade\Nin Urlaub und habe das nicht gemerkt. Also
Dialogue: 0,0:16:05.16,0:16:09.57,Default,,0000,0000,0000,,diesmal Technischer Tipp für euch. Baut\Nnicht nur ein Download Monitoring, sondern
Dialogue: 0,0:16:09.57,0:16:13.35,Default,,0000,0000,0000,,lasst das auch noch auf einem anderen\NServer laufen als den Download selbst.
Dialogue: 0,0:16:13.35,0:16:22.84,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NUnd weil wir heute ja auf Bahnbewerbungen
Dialogue: 0,0:16:22.84,0:16:27.17,Default,,0000,0000,0000,,hin die Ausfälle besonders genau machen\Nwollen: Hier sind die Ausfälle über die
Dialogue: 0,0:16:27.17,0:16:32.37,Default,,0000,0000,0000,,Zeit, das sind die Prozent der Stops pro\NTag, die einfach ausgefallen sind und man
Dialogue: 0,0:16:32.37,0:16:38.74,Default,,0000,0000,0000,,sieht sofort zwei fette Spikes. Hier ist\Nder Orkan Eberhard. Dieser Orkan ist am
Dialogue: 0,0:16:38.74,0:16:43.11,Default,,0000,0000,0000,,10. März über uns hereingebrochen, und am\NNachmittag war der der Meinung, es würde
Dialogue: 0,0:16:43.11,0:16:48.29,Default,,0000,0000,0000,,jetzt mal reichen mit Bahnverkehr. Und den\Ngucken wir uns auch noch genauer an, und
Dialogue: 0,0:16:48.29,0:16:51.85,Default,,0000,0000,0000,,hier ist der heißeste Tag des Jahres mit\Nder Hitzewelle dieses Jahr. Und generell
Dialogue: 0,0:16:51.85,0:16:55.90,Default,,0000,0000,0000,,sieht man, wenn ihr hier so ein bisschen\Ngenauer guckt, dass es im Hochsommer eine
Dialogue: 0,0:16:55.90,0:16:59.30,Default,,0000,0000,0000,,stark erhöhte Ausfallrate gibt. Wie kommt\Ndas?
Dialogue: 0,0:16:59.30,0:17:04.43,Default,,0000,0000,0000,,Publikumseinruf: Klimaanlage\ND: Klimaanlage höre ich da. Die Ausfälle
Dialogue: 0,0:17:04.43,0:17:09.58,Default,,0000,0000,0000,,nach Zeit zerlegen wir jetzt nochmal in\Ndie relevanten Zugarten - bevor der alles
Dialogue: 0,0:17:09.58,0:17:15.61,Default,,0000,0000,0000,,vorwegnehmt nimmt - und das machen wir jetzt\Nnicht mehr auf der Basis von Tagen,
Dialogue: 0,0:17:15.61,0:17:18.70,Default,,0000,0000,0000,,sondern von Wochen, das ist einfach etwas\Nglatter. Und die gelbliche Linie sind die
Dialogue: 0,0:17:18.70,0:17:24.47,Default,,0000,0000,0000,,ICEs und da sieht man erst mal, was für\Nein fettes Problem die mit den ICEs im
Dialogue: 0,0:17:24.47,0:17:28.85,Default,,0000,0000,0000,,Sommer haben. Und ihr seht wie die\NAusfälle der ICEs im Sommer im Vergleich
Dialogue: 0,0:17:28.85,0:17:34.51,Default,,0000,0000,0000,,zu den anderen Zugarten richtig stark nach\Noben ausbrechen. Das sind so um die 8
Dialogue: 0,0:17:34.51,0:17:39.68,Default,,0000,0000,0000,,Prozent Ausfallquote - fast an jedem\Nzwölften Stop taucht so ein ICE in der
Dialogue: 0,0:17:39.68,0:17:46.10,Default,,0000,0000,0000,,warmen Zeit dann einfach nicht auf. Und in\Nder Woche vom 22. Juli sind in der ganzen
Dialogue: 0,0:17:46.10,0:17:52.39,Default,,0000,0000,0000,,Woche sind mehr als 10 Prozent aller ICE\NStopps ausgefallen. Also ich weiß nicht,
Dialogue: 0,0:17:52.39,0:17:56.20,Default,,0000,0000,0000,,wie euch das geht, aber das geht bei mir\Nüber die Fehlertoleranz. Also wenn das
Dialogue: 0,0:17:56.20,0:18:00.64,Default,,0000,0000,0000,,jeden Sommer so ist, wäre mein nächster\NPraxis Tipp für euch: Vorsicht mit ICEs im
Dialogue: 0,0:18:00.64,0:18:08.75,Default,,0000,0000,0000,,Sommer. Und jetzt, wo es kälter wird,\Nfängt das auch wieder so an, aber wenn man
Dialogue: 0,0:18:08.75,0:18:11.71,Default,,0000,0000,0000,,das so anguckt - wir müssen noch ein\Nbisschen abwarten. Es ist noch nicht raus,
Dialogue: 0,0:18:11.71,0:18:15.82,Default,,0000,0000,0000,,ob das wirklich so wird. In zwei, drei\NMonaten wissen wir mehr, wenn es richtig
Dialogue: 0,0:18:15.82,0:18:21.50,Default,,0000,0000,0000,,kalt war. Wir machen jetzt noch zwei\Nkleine Sachen und danach reden wir mal
Dialogue: 0,0:18:21.50,0:18:25.09,Default,,0000,0000,0000,,darüber, wie man so ein Projekt überhaupt\Naufbaut und was die Grundregeln sind. Hier
Dialogue: 0,0:18:25.09,0:18:30.74,Default,,0000,0000,0000,,ist etwas Offensichtliches. Ich habe hier\Ndie Stops mal aller Fahrten sortiert nach
Dialogue: 0,0:18:30.74,0:18:35.84,Default,,0000,0000,0000,,der Zeit, die die Zugfahrt bereits vor\Ndiesem Stop gedauert hat. Von links nach
Dialogue: 0,0:18:35.84,0:18:39.00,Default,,0000,0000,0000,,rechts steigt die bereits gefahrene\NLaufzeit vor dem Stopp an, hier von null
Dialogue: 0,0:18:39.00,0:18:44.26,Default,,0000,0000,0000,,bis 500 Minuten. Und was sieht man? Früher\Nin der Fahrt ist der Prozentsatz der
Dialogue: 0,0:18:44.26,0:18:48.42,Default,,0000,0000,0000,,pünktlichen Züge höher. Später in der\NFahrt sinkt die prozentuale Pünktlichkeit
Dialogue: 0,0:18:48.42,0:18:54.04,Default,,0000,0000,0000,,krass ab. Bei 500 Minuten sind unter 60\NProzent pünktlich. Das habt ihr euch
Dialogue: 0,0:18:54.04,0:18:57.01,Default,,0000,0000,0000,,wahrscheinlich jetzt alle schon selbst\Ngedacht. Warum sage ich das also? Weil ich
Dialogue: 0,0:18:57.01,0:18:59.88,Default,,0000,0000,0000,,die Bahn ein bisschen in Schutz nehmen\Nmöchte. Man sieht nämlich häufiger in den
Dialogue: 0,0:18:59.88,0:19:04.11,Default,,0000,0000,0000,,Medien irgendwelche Untersuchungen von\NFahrten zwischen weit entfernteren
Dialogue: 0,0:19:04.11,0:19:08.13,Default,,0000,0000,0000,,Metropolen und da werden dann unglaublich\Nschlechte Pünktlichkeiten gemessen. Und
Dialogue: 0,0:19:08.13,0:19:11.70,Default,,0000,0000,0000,,wenn ihr sowas seht, lasst mich euch\Nsagen, die machen die Bahn schlimmer, als
Dialogue: 0,0:19:11.70,0:19:15.26,Default,,0000,0000,0000,,sie ist, weil sie durch weiter entfernen\Neben nur den Datenteil mit der hohen
Dialogue: 0,0:19:15.26,0:19:19.63,Default,,0000,0000,0000,,Verspätung auswählen. Und ganz ehrlich -\Ndie häufigen Probleme mit den japanischen
Dialogue: 0,0:19:19.63,0:19:25.27,Default,,0000,0000,0000,,Hochgeschwindigkeitszügen sind aus meiner\NSicht auch einfach Stuss. Die verbinden in
Dialogue: 0,0:19:25.27,0:19:28.70,Default,,0000,0000,0000,,Japan nur die absolut riesigen Metropolen.\NDie haben ein komplettes Schienennetz für
Dialogue: 0,0:19:28.70,0:19:32.54,Default,,0000,0000,0000,,sich alleine. Der Fernverkehr der Bahn\Nmuss sich das Netz mit Güter- und
Dialogue: 0,0:19:32.54,0:19:37.06,Default,,0000,0000,0000,,Nahverkehr teilen und bindet auch noch die\NMittelzentren mit an. Das ist nicht
Dialogue: 0,0:19:37.06,0:19:41.80,Default,,0000,0000,0000,,vergleichbar. So fair müssen wir schon\Nsein. Trotzdem hier wieder mein Praxistipp
Dialogue: 0,0:19:41.80,0:19:45.33,Default,,0000,0000,0000,,für euch: Vorsicht mit Zügen, die bereits\Nlange unterwegs sind. Ihr könnt ja, wenn
Dialogue: 0,0:19:45.33,0:19:49.08,Default,,0000,0000,0000,,ihr bucht sehen, was das für eine Zug\NLinie ist und woher die kommt, könnt ihr
Dialogue: 0,0:19:49.08,0:19:54.63,Default,,0000,0000,0000,,also mit einbeziehen. Als nächstes habe\Nich mich gefragt Ab welcher Verspätung
Dialogue: 0,0:19:54.63,0:20:00.58,Default,,0000,0000,0000,,wird es nicht mehr besser? Und dafür habe\Nich für alle Stops aller Fahrten geguckt.
Dialogue: 0,0:20:00.58,0:20:04.80,Default,,0000,0000,0000,,Wie sehr ist der gerade schon verspätet,\Nund das hier ist von links nach rechts
Dialogue: 0,0:20:04.80,0:20:11.57,Default,,0000,0000,0000,,aufgetragen. Links stehen die wenig\Nverspäteten Stops, rechts die, die mit
Dialogue: 0,0:20:11.57,0:20:17.10,Default,,0000,0000,0000,,mehr Verspätung. Und dann habe ich geguckt\NWieviel Prozent bauen auf dem Rest ihrer
Dialogue: 0,0:20:17.10,0:20:21.97,Default,,0000,0000,0000,,Fahrt fünf Prozent der Verspätung ab und\Nexistieren noch also sind nicht
Dialogue: 0,0:20:21.97,0:20:26.87,Default,,0000,0000,0000,,ausgefallen. Ja? Hört sich jetzt\Nkompliziert an, aber kurz: wieviel Prozent
Dialogue: 0,0:20:26.87,0:20:33.62,Default,,0000,0000,0000,,werden nochmal spürbar besser oder war es\Ndas jetzt? Und was man sieht ist, dass bei
Dialogue: 0,0:20:33.62,0:20:37.44,Default,,0000,0000,0000,,Verspätungen unter 40 Minuten noch mehr\Nals die Hälfte der Züge am Ende der Fahrt
Dialogue: 0,0:20:37.44,0:20:42.69,Default,,0000,0000,0000,,besser dastehen als jetzt gerade und ab 40\NMinuten Verspätung - da ist eine gut
Dialogue: 0,0:20:42.69,0:20:46.52,Default,,0000,0000,0000,,sichtbare Stufe in den Daten, die einzige\N- da scheint die Bahn die Dinger irgendwie
Dialogue: 0,0:20:46.52,0:20:53.08,Default,,0000,0000,0000,,aufzugeben. Ab da wird es in der Mehrzahl\Nder Fälle bis zum Fahrtende nicht mehr
Dialogue: 0,0:20:53.08,0:20:56.88,Default,,0000,0000,0000,,besser. Woran das liegen könnte, darauf\Nkommen wir gleich auch noch. Praxistipp für
Dialogue: 0,0:20:56.88,0:21:05.81,Default,,0000,0000,0000,,euch: Ab einer Verspätung von 40 Minuten\Nerwägt ein anderes Transportmittel! So,
Dialogue: 0,0:21:05.81,0:21:09.60,Default,,0000,0000,0000,,das war ein Höllenritt. Jetzt haben wir\Nschon diverse Praxistipps abgestaubt. Ich
Dialogue: 0,0:21:09.60,0:21:12.56,Default,,0000,0000,0000,,schlage vor, wir machen jetzt einen\NEinschub, und ich versuche, euch ein paar
Dialogue: 0,0:21:12.56,0:21:15.91,Default,,0000,0000,0000,,Anhaltspunkte zu geben, was ihr beachten\Nsollte, wenn ihr Datenprojekte selber
Dialogue: 0,0:21:15.91,0:21:19.70,Default,,0000,0000,0000,,hochzieht. Und ich werde das kurz halten,\Nso dass wir wieder in die Daten eintauchen
Dialogue: 0,0:21:19.70,0:21:25.96,Default,,0000,0000,0000,,können bald. Punkt 1: organisiert den\NDownload gut. Die Bahn hat einige
Dialogue: 0,0:21:25.96,0:21:29.65,Default,,0000,0000,0000,,öffentliche Schnittstellen. Es gab hier\Nauch schon einen schönen Vortrag zu
Dialogue: 0,0:21:29.65,0:21:33.60,Default,,0000,0000,0000,,ebendiesen Schnittstellen. Ich bin froh,\Ndass jemand ermessen kann, wieviel
Dialogue: 0,0:21:33.60,0:21:40.26,Default,,0000,0000,0000,,Schmerzen ich gehabt habe. Über zwei davon\Nkann man Fahrpläne und Veränderungen
Dialogue: 0,0:21:40.26,0:21:44.19,Default,,0000,0000,0000,,abrufen. Wenn ihr in eurem Smartphone mit\Nder Bahn App oder Öffi Bahnverbindung
Dialogue: 0,0:21:44.19,0:21:49.65,Default,,0000,0000,0000,,nachguckt, dann macht euer Handy genau\Ndas. In den Fahrplänen steht, wann welcher
Dialogue: 0,0:21:49.65,0:21:54.82,Default,,0000,0000,0000,,Zug ankommen soll und in den Änderungen\Nsteht, was sich dem gegenüber verändert.
Dialogue: 0,0:21:54.82,0:22:00.21,Default,,0000,0000,0000,,Ausfälle, Verspätungen und so weiter. Das\Nist ein bisschen anstrengend, denn leider
Dialogue: 0,0:22:00.21,0:22:04.49,Default,,0000,0000,0000,,müsst ihr beides in getrennten Abfragen\Nabrufen. Und wenn ihr die Schnittstellen
Dialogue: 0,0:22:04.49,0:22:09.18,Default,,0000,0000,0000,,abruft, erhaltet ihr nur zeitlich begrenzt\NDaten - paar Stündchen vor und zurück.
Dialogue: 0,0:22:09.18,0:22:14.90,Default,,0000,0000,0000,,Leider müsst ihr beides für jeden Bahnhof\Neinzeln abrufen. Das bedeutet, wir können
Dialogue: 0,0:22:14.90,0:22:18.06,Default,,0000,0000,0000,,uns nicht am Schluss einfach ein Jahr\NDaten ziehen, sondern wir müssen wirklich
Dialogue: 0,0:22:18.06,0:22:21.52,Default,,0000,0000,0000,,über das ganze Jahr hinweg mit ein\Nbisschen Infrastruktur sehr häufig Daten
Dialogue: 0,0:22:21.52,0:22:27.24,Default,,0000,0000,0000,,abrufen, die sich überlappen. Solche\NSzenarios findet man relativ häufig. Das
Dialogue: 0,0:22:27.24,0:22:29.13,Default,,0000,0000,0000,,funktioniert dann so, dass man die\NDownloads einfach erst einmal weg
Dialogue: 0,0:22:29.13,0:22:34.50,Default,,0000,0000,0000,,speichert und konkrete Werte auslesen und\NDuplikate raus sortieren - das passiert
Dialogue: 0,0:22:34.50,0:22:38.28,Default,,0000,0000,0000,,dann einfach alles später. Und jetzt\Nmachen wir mal eine Nebenrechnung auf. Wir
Dialogue: 0,0:22:38.28,0:22:42.74,Default,,0000,0000,0000,,haben sechseinhalbtausend Bahnhöfe in\NDeutschland. Für jeden müssen wir einzeln
Dialogue: 0,0:22:42.74,0:22:47.68,Default,,0000,0000,0000,,beides abrufen, also mal zwei. Und jetzt\Nsagen wir mal, wir machen das alle zehn
Dialogue: 0,0:22:47.68,0:22:55.48,Default,,0000,0000,0000,,Minuten für Fahrplan und Änderungen. Das\Nmacht dann 6600 mal 2 mal 144. Das sind
Dialogue: 0,0:22:55.48,0:23:00.97,Default,,0000,0000,0000,,knapp zwei Millionen Abrufe am Tag. So ein\NAbruf hat im Durchschnitt 22 KB bei den
Dialogue: 0,0:23:00.97,0:23:05.52,Default,,0000,0000,0000,,Veränderungsdaten, ein bisschen weniger\Nbei den Plandaten und wir würden dann so
Dialogue: 0,0:23:05.52,0:23:12.21,Default,,0000,0000,0000,,bei 40 Gigabyte XML landen, am Tag. Für\Ndas ganze Jahr - ja das parst sich dann
Dialogue: 0,0:23:12.21,0:23:22.36,Default,,0000,0000,0000,,auch nicht mehr von alleine. Für das ganze\NJahr wären das dann 14 TB in 700 Millionen
Dialogue: 0,0:23:22.36,0:23:29.20,Default,,0000,0000,0000,,Requests. Diesen Moment kriegen die Admins\Nder Bahn vermutlich einen Herzanfall. Wenn
Dialogue: 0,0:23:29.20,0:23:33.65,Default,,0000,0000,0000,,sie damit fertig sind, dann werden sie in\Nihre Logs schauen welche Abrufe von mir
Dialogue: 0,0:23:33.65,0:23:38.34,Default,,0000,0000,0000,,sind, und dann werden Sie Ihren Anwalt\Nanrufen, um mir eine riesige Rechnung zu
Dialogue: 0,0:23:38.34,0:23:42.70,Default,,0000,0000,0000,,schicken. Aber die enttäuschen wir jetzt.\NNatürlich habe ich das nicht so gemacht.
Dialogue: 0,0:23:42.70,0:23:46.96,Default,,0000,0000,0000,,Erstmal hätte ich das speichern und\Nverarbeiten müssen, das viel zu aufwendig.
Dialogue: 0,0:23:46.96,0:23:50.31,Default,,0000,0000,0000,,Und zweitens ist eine Sache ganz wichtig,\Nwenn ihr so etwas macht. Ihr müsst den
Dialogue: 0,0:23:50.31,0:23:55.30,Default,,0000,0000,0000,,Traffic minimieren, und zwar aus zwei\NGründen. Das sind die Punkte 2 und 3.
Dialogue: 0,0:23:55.30,0:24:01.11,Default,,0000,0000,0000,,Punkt 2: Handelt verantwortungsvoll. Das\Nbedeutet, dass Ihr bitte nicht so viel
Dialogue: 0,0:24:01.11,0:24:05.70,Default,,0000,0000,0000,,Traffic erzeugt, dass ihr die\NInfrastruktur des Ziels abwürgt oder
Dialogue: 0,0:24:05.70,0:24:09.34,Default,,0000,0000,0000,,irgendwie unnötige Kosten verursacht. Das\Nist jetzt realistischer, als es sich
Dialogue: 0,0:24:09.34,0:24:13.72,Default,,0000,0000,0000,,anhört,vielleicht nicht bei der Bahn, aber\Nbeispielsweise bei den Justizportalen in
Dialogue: 0,0:24:13.72,0:24:18.40,Default,,0000,0000,0000,,Deutschland müsst ihr aufpassen. Die sind\Nerstaunlich schwach auf der Brust...
Dialogue: 0,0:24:18.40,0:24:26.98,Default,,0000,0000,0000,,Hab ich gehört. {\i1}Gelächter und Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:24:26.98,0:24:35.26,Default,,0000,0000,0000,,Meine Lösung dafür: Ich rufe\Nmaximal stündlich ab und auch nur die ca.
Dialogue: 0,0:24:35.26,0:24:39.55,Default,,0000,0000,0000,,350 Fernbahnhöfe, das sind dann statt der\Nzwei Millionen sofort nur noch 16 000
Dialogue: 0,0:24:39.55,0:24:43.18,Default,,0000,0000,0000,,Requests am Tag. In der Regel ist das\Nnochmal deutlich geringer, weil man das
Dialogue: 0,0:24:43.18,0:24:49.06,Default,,0000,0000,0000,,adaptiv machen kann. Und in diesem Moment\Nkriegen die Admins zwar keinen Herzanfall
Dialogue: 0,0:24:49.06,0:24:52.74,Default,,0000,0000,0000,,mehr, aber die sind trotzdem enttäuscht,\Nweil sich dafür keine Rechnung mehr lohnt.
Dialogue: 0,0:24:52.74,0:25:01.93,Default,,0000,0000,0000,,Punkt 3: Fliegt unter dem Radar. Sowas soll\Nja eine Weihnachtsüberraschung bleiben. Da
Dialogue: 0,0:25:01.93,0:25:05.83,Default,,0000,0000,0000,,wäre es natürlich schlecht gewesen, wenn\Ndie Millionen Abrufe vom Server D. Kriesel
Dialogue: 0,0:25:05.83,0:25:09.34,Default,,0000,0000,0000,,kommend irgendwie in ihren Logs stehen\Nhaben. Das fällt nämlich irgendwann auf.
Dialogue: 0,0:25:09.34,0:25:13.22,Default,,0000,0000,0000,,Und die Lösung hierfür ist Ihr schickt\Ndie Abfragen über Tausende
Dialogue: 0,0:25:13.22,0:25:16.67,Default,,0000,0000,0000,,Zwischenstationen in der ganzen Welt. In\Nder Fachsprache heißen die "anonyme
Dialogue: 0,0:25:16.67,0:25:24.63,Default,,0000,0000,0000,,Proxys". Mit anderen Worten: Wenn ich\NMassen von Daten runterlade, dann sieht
Dialogue: 0,0:25:24.63,0:25:28.98,Default,,0000,0000,0000,,das für das Ziel aus wie so ein\NGrundrauschen von winzigen Abfragen, die
Dialogue: 0,0:25:28.98,0:25:32.15,Default,,0000,0000,0000,,von der ganzen Welt kommen. Viele von\Neuch werden das auch so machen. Niemand
Dialogue: 0,0:25:32.15,0:25:35.22,Default,,0000,0000,0000,,sieht mich, aber in Wirklichkeit laufen\Ndie Daten dann einfach im Hintergrund auf
Dialogue: 0,0:25:35.22,0:25:41.50,Default,,0000,0000,0000,,meinem Server wieder zusammen - sofern ich\Nsie nicht crashe. An dieser Stelle
Dialogue: 0,0:25:41.50,0:25:45.36,Default,,0000,0000,0000,,hören, die Admins der Bahn vermutlich auf\Nmeine Abfrage in ihren Logs zu suchen.
Dialogue: 0,0:25:45.36,0:25:50.24,Default,,0000,0000,0000,,Und ich freue mich, dass sie jetzt wieder\Nvoll beim Vortrag dabei sind. Damit ich
Dialogue: 0,0:25:50.24,0:25:53.07,Default,,0000,0000,0000,,euch nicht abschrecke, so einen Aufwand\Nmüsst ihr nicht bei jedem Datenprojekt
Dialogue: 0,0:25:53.07,0:25:56.74,Default,,0000,0000,0000,,treiben. Das war vielleicht ein bisschen\NOverkill, weil ich das mal ausprobieren
Dialogue: 0,0:25:56.74,0:26:02.92,Default,,0000,0000,0000,,wollte mit den Proxys. Punkt 4: Es kann\Npassieren, dass ihr nicht sicher seid,
Dialogue: 0,0:26:02.92,0:26:08.33,Default,,0000,0000,0000,,was ihr rechtlich dürft ohne dranzukommen.\NDie meisten unter uns sind keine Juristen,
Dialogue: 0,0:26:08.33,0:26:11.08,Default,,0000,0000,0000,,und manche AGB sind auch einfach mies\Nformuliert. Und wenn ihr nicht sicher
Dialogue: 0,0:26:11.08,0:26:15.83,Default,,0000,0000,0000,,seid, was ihr dürft, dann fragt einen\NAnwalt, der für euch die AGB liest. Es
Dialogue: 0,0:26:15.83,0:26:19.82,Default,,0000,0000,0000,,gibt im Internet Portale, wo ihr für\Nschmales Geld Anwälten Fragen stellen
Dialogue: 0,0:26:19.82,0:26:24.01,Default,,0000,0000,0000,,könnt, und danach kriegt ihr eine\Nrechtsverbindliche Antwort. Wenn das
Dialogue: 0,0:26:24.01,0:26:30.23,Default,,0000,0000,0000,,nicht stimmt, haftet der. Bei mir kam dann\Nleider raus, dass ich bei der Bahn lieber
Dialogue: 0,0:26:30.23,0:26:33.73,Default,,0000,0000,0000,,eine schriftliche Genehmigung erfragen\Nsollte. Und das war so ein Moment, wo ich
Dialogue: 0,0:26:33.73,0:26:37.37,Default,,0000,0000,0000,,kurz dachte, dass das Projekt vielleicht\Nauf der Kippe steht. Und das wäre schade
Dialogue: 0,0:26:37.37,0:26:40.47,Default,,0000,0000,0000,,gewesen, weil ich mir vorab schon ein\Nbisschen Arbeit gemacht hatte. Also lest
Dialogue: 0,0:26:40.47,0:26:46.98,Default,,0000,0000,0000,,zuerst die AGB. Und Punkt 5: Habt trotz\NHindernissen den Mut, es einfach zu tun.
Dialogue: 0,0:26:46.98,0:26:52.15,Default,,0000,0000,0000,,Ich hab dann gepokert und wirklich bei\Nder Bahn nachgefragt, ob ich automatisiert
Dialogue: 0,0:26:52.15,0:26:56.66,Default,,0000,0000,0000,,Daten runterladen und darüber zum Beispiel\Neinen kleinen Communityvortrag halten darf.
Dialogue: 0,0:26:56.66,0:26:57.51,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:26:57.51,0:27:08.35,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NUnd sie haben es mir genehmigt. Ohne
Dialogue: 0,0:27:08.35,0:27:12.86,Default,,0000,0000,0000,,weitere Auflagen. Ohne Auflagen und ob sie\Nwirklich so offen sind oder einfach
Dialogue: 0,0:27:12.86,0:27:17.77,Default,,0000,0000,0000,,vergessen haben zu googlen, weiß ich\Nnicht. Aber ganz ehrlich: Das könnte
Dialogue: 0,0:27:17.77,0:27:20.05,Default,,0000,0000,0000,,jetzt mal einen Applaus für die Bahn wert\Nsein. Das ist sportlich.
Dialogue: 0,0:27:20.05,0:27:31.12,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NNicht schlecht. Ich hoffe, die hören zu.
Dialogue: 0,0:27:31.12,0:27:36.43,Default,,0000,0000,0000,,Und Punkt 6: Seid fair bei der Auswertung,\Nwenn ihr Daten für ein Jahr habt, zum
Dialogue: 0,0:27:36.43,0:27:38.99,Default,,0000,0000,0000,,Beispiel, dann sucht ihr nicht die 4\NMonate heraus, wo die Bahn besonders
Dialogue: 0,0:27:38.99,0:27:43.93,Default,,0000,0000,0000,,unpünktlich war, damit ihr fiesere Dinge\Nbehaupten könnt. Gängiges Mittel. Und das
Dialogue: 0,0:27:43.93,0:27:49.28,Default,,0000,0000,0000,,Wichtigste zuletzt - Punkt 7: Guckt, ob\Nihr euren eigenen Daten vertrauen könnt.
Dialogue: 0,0:27:49.28,0:27:51.92,Default,,0000,0000,0000,,Und das ist gar nicht so einfach. Und ich\Nführe das jetzt mal vor. Und dann könnt
Dialogue: 0,0:27:51.92,0:27:54.73,Default,,0000,0000,0000,,ihr entscheiden, ob wir meinen Daten\Nvertraut. Und außerdem ist das jetzt
Dialogue: 0,0:27:54.73,0:27:58.62,Default,,0000,0000,0000,,unsere Ausrede, dass wir diesen Einschub\Nverlassen und endlich wieder in die Daten
Dialogue: 0,0:27:58.62,0:28:02.86,Default,,0000,0000,0000,,reingucken. Am besten schafft Ihr\NVertrauen in einen Datensatz, indem ihr
Dialogue: 0,0:28:02.86,0:28:07.59,Default,,0000,0000,0000,,eine Analyse komplett nachbaut, die\NQuelle des Datensatzes, also hier die
Dialogue: 0,0:28:07.59,0:28:13.06,Default,,0000,0000,0000,,Bahn, schon mal gemacht hat. Die Bahn gibt\Nauf ihrer Webseite ja pro Monat die
Dialogue: 0,0:28:13.06,0:28:17.87,Default,,0000,0000,0000,,Prozentzahl der pünktlichen Stopps an. Und\Nin Ihren Dokumenten steht auch, wie sie
Dialogue: 0,0:28:17.87,0:28:22.12,Default,,0000,0000,0000,,das exakt ausrechnen. Und die hab ich\Neinfach genau so nachgebaut und siehe
Dialogue: 0,0:28:22.12,0:28:27.71,Default,,0000,0000,0000,,da: Das sieht wirklich fast genauso aus.\NDie zwei größten Abweichungen sind die
Dialogue: 0,0:28:27.71,0:28:33.40,Default,,0000,0000,0000,,folgenden: Im Januar messe ich die Bahn\Neinen halben Prozentpunkt schlechter, als
Dialogue: 0,0:28:33.40,0:28:37.05,Default,,0000,0000,0000,,sie ist. Das liegt vermutlich daran, dass\Nich erst am 8. Januar angefangen habe,
Dialogue: 0,0:28:37.05,0:28:42.72,Default,,0000,0000,0000,,Daten aufzunehmen. Und im September 0,8\NProzentpunkte. Das ist da, wo mir ein paar
Dialogue: 0,0:28:42.72,0:28:47.20,Default,,0000,0000,0000,,Tage fehlen. Ansonsten scheint bei mir\Ndie Bahn sogar generell minimal besser
Dialogue: 0,0:28:47.20,0:28:51.86,Default,,0000,0000,0000,,wegzukommen. Exakt die gleichen Werte\Nwerdet ihr nie kriegen. Die meisten
Dialogue: 0,0:28:51.86,0:28:55.85,Default,,0000,0000,0000,,Abweichungen sind hier um 0,1\NProzentpunkte, aber für eine Messung von
Dialogue: 0,0:28:55.85,0:29:01.15,Default,,0000,0000,0000,,außen ist das verdammt akkurat. Wenn eure\NWerte mit denen des Ziels so
Dialogue: 0,0:29:01.15,0:29:05.08,Default,,0000,0000,0000,,übereinstimmen, dann seid ihr auf einem\Nguten Weg. Das heißt externe
Dialogue: 0,0:29:05.08,0:29:08.41,Default,,0000,0000,0000,,Verifikation, weil wir etwas Externes zum\NVergleichen hatten. Jetzt kommt die
Dialogue: 0,0:29:08.41,0:29:12.57,Default,,0000,0000,0000,,interne, das bedeutet, ihr guckt in den\NDatensatz rein, ob da alles realistisch
Dialogue: 0,0:29:12.57,0:29:18.02,Default,,0000,0000,0000,,aussieht - zum Beispiel anhand der\NTageszeiten. Jeder Punkt hier ist wieder
Dialogue: 0,0:29:18.02,0:29:22.77,Default,,0000,0000,0000,,ein Fernverkehrsbahnhof. Das ist der\NTagesbeginn um 0 Uhr vom 9. März diesen
Dialogue: 0,0:29:22.77,0:29:26.86,Default,,0000,0000,0000,,Jahres. Ich gehe jetzt die Zeit Stunde\Nfür Stunde durch, und dann sehen wir, wie
Dialogue: 0,0:29:26.86,0:29:31.08,Default,,0000,0000,0000,,so ein Tag für die Bahn aussieht. Die\NBahnhofspunkte schwellen an, wenn in der
Dialogue: 0,0:29:31.08,0:29:34.95,Default,,0000,0000,0000,,Stunde mehr Stopps stattgefunden haben.\NUnd die Farbe markiert die Ausfälle: Blau
Dialogue: 0,0:29:34.95,0:29:38.64,Default,,0000,0000,0000,,ist wenig, Rot ist viel, dunkelrot\Nentspricht 50 Prozent oder mehr
Dialogue: 0,0:29:38.64,0:29:45.66,Default,,0000,0000,0000,,Ausfällen. Und es ist jetzt null Uhr, und\Nman sieht, dass noch einige wenige Züge
Dialogue: 0,0:29:45.66,0:29:52.20,Default,,0000,0000,0000,,des Vortages sozusagen unterwegs sind. Die\NLumpensammler sozusagen. Und das wird
Dialogue: 0,0:29:52.20,0:29:56.73,Default,,0000,0000,0000,,jetzt immer weniger werden, und die\NNachtruhe kehrt ein. Die Zeit vergeht.
Dialogue: 0,0:29:56.73,0:30:04.15,Default,,0000,0000,0000,,Nachtruhe. Und hier erwacht ein neuer Tag.\NJetzt ist so langsam Vollbetrieb, es ist
Dialogue: 0,0:30:04.15,0:30:10.14,Default,,0000,0000,0000,,8 Uhr. Wir sehen hier ein paar punktuelle\NEreignisse, die für Ausfälle sorgen. Das
Dialogue: 0,0:30:10.14,0:30:15.98,Default,,0000,0000,0000,,sind die roten Flecken, da ist Unwetter\Noder so passiert. Keine Notizen. Es ist
Dialogue: 0,0:30:15.98,0:30:27.33,Default,,0000,0000,0000,,Mittag. Jetzt wird es wieder weniger. Der\NTag geht seinem Ende entgegen. Die letzte
Dialogue: 0,0:30:27.33,0:30:31.21,Default,,0000,0000,0000,,Stunde des Tages. Ein neuer Tag beginnt:\NDas ist der zehnte März. Wir sehen wieder
Dialogue: 0,0:30:31.21,0:30:37.57,Default,,0000,0000,0000,,die letzten Züge bevor die Nachtruhe\Nbeginnt. Alles schläft. Der Tag wird
Dialogue: 0,0:30:37.57,0:30:42.72,Default,,0000,0000,0000,,älter, es ist 6 Uhr. Man sieht schon ein\Nbisschen Traffic. Es ist 9 Uhr, wir sind
Dialogue: 0,0:30:42.72,0:30:47.63,Default,,0000,0000,0000,,wieder im Vollbetrieb. Es ist Mittag am\N10. März, und wir erinnern uns: An dem
Dialogue: 0,0:30:47.63,0:31:01.04,Default,,0000,0000,0000,,Tag war ja was. Und hier zeigt der Orkan\NEberhard erste Auswirkungen. Hier hat er
Dialogue: 0,0:31:01.04,0:31:04.61,Default,,0000,0000,0000,,dann in fast ganz Deutschland den\NFernverkehr flachgelegt. Ich musste die
Dialogue: 0,0:31:04.61,0:31:11.13,Default,,0000,0000,0000,,Farbskala erweitern, weil man 50 Prozent\NAusfälle normal nicht hat. Wir lassen
Dialogue: 0,0:31:11.13,0:31:15.92,Default,,0000,0000,0000,,diesen sehr schlechten Tag für die Bahn\Nnun ausklingen. Und hier ist wieder
Dialogue: 0,0:31:15.92,0:31:20.39,Default,,0000,0000,0000,,Mitternacht, die Grenze zum Folgetag. Eine\NStörung in der Größenordnung zieht
Dialogue: 0,0:31:20.39,0:31:24.24,Default,,0000,0000,0000,,natürlich noch einige Tage messbarer\NVerspätungen und Ausfälle nach sich. Wenn
Dialogue: 0,0:31:24.24,0:31:27.90,Default,,0000,0000,0000,,man das aufblühte, sieht man das mehrere\NTage runtergehen. Die spielen wir jetzt
Dialogue: 0,0:31:27.90,0:31:32.27,Default,,0000,0000,0000,,aber nicht alle durch. Aber wir sehen:\NNicht immer Ist die Bahn schuld. Wenn ihr
Dialogue: 0,0:31:32.27,0:31:38.13,Default,,0000,0000,0000,,die Daten so auf Plausibilität checkt, da\Nnutzt unbedingt gute Visualisierungen,
Dialogue: 0,0:31:38.13,0:31:42.47,Default,,0000,0000,0000,,die am besten gleich mehrere Dimensionen\Nabdecken. Hier hatten wir Ausfälle und
Dialogue: 0,0:31:42.47,0:31:47.05,Default,,0000,0000,0000,,Ort, das sind zwei Dimensionen und die\NAnzahl der Stopps und die Zeit nach
Dialogue: 0,0:31:47.05,0:31:52.09,Default,,0000,0000,0000,,Stunden. Der beste Apparat zu\NMustererkennung, den wir zurzeit haben,
Dialogue: 0,0:31:52.09,0:31:56.34,Default,,0000,0000,0000,,das ist nun mal das Gehirn. Und da gibt's\Nnur eine Breitbandleitung hin, und das
Dialogue: 0,0:31:56.34,0:32:02.37,Default,,0000,0000,0000,,sind die Augen. Wir werden jetzt noch ein\Npaar größere Auswertungen machen, und als
Dialogue: 0,0:32:02.37,0:32:07.37,Default,,0000,0000,0000,,erstes bitte ich euch dafür, in Gedanken\Ndie Seiten zu wechseln. Stellt euch vor,
Dialogue: 0,0:32:07.37,0:32:13.51,Default,,0000,0000,0000,,ihr gebt keine Analysen raus, sondern ihr\Nlest welche. Und wenn ihr Analysen lest,
Dialogue: 0,0:32:13.51,0:32:18.23,Default,,0000,0000,0000,,die andere euch geben, dann ist es immer\Nsehr wichtig zu riechen, worüber die
Dialogue: 0,0:32:18.23,0:32:23.47,Default,,0000,0000,0000,,anderen mit euch nicht reden möchten. Und\Nbei Firmen findet man das heraus, indem
Dialogue: 0,0:32:23.47,0:32:29.58,Default,,0000,0000,0000,,man deren Kennzahlen genau anguckt. Die\NBahn hat zum Beispiel gesagt, sie wollte
Dialogue: 0,0:32:29.58,0:32:33.53,Default,,0000,0000,0000,,dieses Jahr 76,5% pünktliche Stopps\Nhaben. Daran wollen sie sich messen.
Dialogue: 0,0:32:33.53,0:32:39.74,Default,,0000,0000,0000,,Dieser Bericht ist aus dem Januar 2019,\Nund Anfang Dezember 2019 haben sie das
Dialogue: 0,0:32:39.74,0:32:46.39,Default,,0000,0000,0000,,Ziel dann kassiert. Es werden nur unter\N75% pünktlicher Stopps im Fernverkehr. In
Dialogue: 0,0:32:46.39,0:32:50.94,Default,,0000,0000,0000,,meinen Daten sind es im Moment noch\Nknapp über 75%. Aber trotzdem:
Dialogue: 0,0:32:50.94,0:32:56.00,Default,,0000,0000,0000,,eigentliches Ziel wird verfehlt. Aber was\Ninsgesamt auffällt, ist, dass sich die
Dialogue: 0,0:32:56.00,0:33:01.65,Default,,0000,0000,0000,,Bahn zu Ausfällen - ich sagte das schon -\Nganz komisch ausschweigt. Und jetzt bitte
Dialogue: 0,0:33:01.65,0:33:05.84,Default,,0000,0000,0000,,ich mal um Handzeichnungen von Euch.\NStellt euch vor, ihr steht am Bahnsteig,
Dialogue: 0,0:33:05.84,0:33:11.86,Default,,0000,0000,0000,,und der Zug fällt einfach aus. Ihr steht\Nda mit leerem Blick und der kommt einfach
Dialogue: 0,0:33:11.86,0:33:15.86,Default,,0000,0000,0000,,nicht. Und ihr dürft jetzt entscheiden:\NIst der pünktlich oder unpünktlich? Wer
Dialogue: 0,0:33:15.86,0:33:22.24,Default,,0000,0000,0000,,von euch würde sagen, der ist eher\Npünktlich? Ich sehe zwei Hände... drei im
Dialogue: 0,0:33:22.24,0:33:29.37,Default,,0000,0000,0000,,Saal von 5000 Mann... Okay, ist messbar.\NUnd wer würde sagen, der Zug ist eher
Dialogue: 0,0:33:29.37,0:33:39.00,Default,,0000,0000,0000,,unpünktlich? Uiuiui, das sind so ziemlich\Nalle. Und so sehe ich das eigentlich auch.
Dialogue: 0,0:33:39.00,0:33:42.17,Default,,0000,0000,0000,,Und jetzt schauen wir mal in die\NUnterlagen der Bahn dazu. Ihr müsst das
Dialogue: 0,0:33:42.17,0:33:46.02,Default,,0000,0000,0000,,nicht lesen, ich lese euch das vor.\N"Komplettausfälle oder Teilausfälle
Dialogue: 0,0:33:46.02,0:33:49.21,Default,,0000,0000,0000,,werden - wie übrigens bei den anderen\Neuropäischen Bahnen auch - nicht in
Dialogue: 0,0:33:49.21,0:33:52.79,Default,,0000,0000,0000,,Statistiken eingerechnet. Zum einen ist es\Nschwierig, dafür ein sinnvolles
Dialogue: 0,0:33:52.79,0:33:59.00,Default,,0000,0000,0000,,mathematisches Modell zu hinterlegen."\NWhat? "Welche Pünktlichkeit ordnet man
Dialogue: 0,0:33:59.00,0:34:02.59,Default,,0000,0000,0000,,einem Zug zu, wenn er an einer bestimmten\NStelle seiner Fahrt ausfällt?" Wir können
Dialogue: 0,0:34:02.59,0:34:05.98,Default,,0000,0000,0000,,binär messen, ob drei von acht Stopps\Npünktlich oder nicht pünktlich sind, aber
Dialogue: 0,0:34:05.98,0:34:11.21,Default,,0000,0000,0000,,mit ausgefallen nicht ausgefallen - das\Ngeht nicht. Und "zum anderen liegt die
Dialogue: 0,0:34:11.21,0:34:16.61,Default,,0000,0000,0000,,sogenannte Erfüllungsquote aller täglich\Nverkehrenden DB-Personenzüge über 99
Dialogue: 0,0:34:16.61,0:34:22.30,Default,,0000,0000,0000,,Prozent im Jahresschnitt sowohl für Fern-\Nals auch für Nahverkehr." Also Punkt 1: Da
Dialogue: 0,0:34:22.30,0:34:26.49,Default,,0000,0000,0000,,möchte ich als erstes Mal anmerken, dass\Nich das in der Sache nicht nachvollziehen
Dialogue: 0,0:34:26.49,0:34:30.21,Default,,0000,0000,0000,,kann, weil wir schon gesehen hatten, dass\Nalleine der Fernverkehr eine Ausfallquote
Dialogue: 0,0:34:30.21,0:34:35.07,Default,,0000,0000,0000,,von mehr als vier Prozent hat und nicht\Nein Prozent. Das heißt, wir haben
Dialogue: 0,0:34:35.07,0:34:45.12,Default,,0000,0000,0000,,insgesamt 103% Fernverkehr. Aber\Nvielleicht ist die Erfüllungsquote auch
Dialogue: 0,0:34:45.12,0:34:48.17,Default,,0000,0000,0000,,etwas anderes, was ich hier nicht\Nverstehe. Keine Ahnung. Aber vor allem:
Dialogue: 0,0:34:48.17,0:34:52.60,Default,,0000,0000,0000,,So ein ausgefallener Zug ist, der ist\Nnicht unpünktlich, der fällt einfach
Dialogue: 0,0:34:52.60,0:34:57.37,Default,,0000,0000,0000,,komplett aus der Wertung. Die Ausfälle\Nwerden statistisch verdeckt, weil man sie
Dialogue: 0,0:34:57.37,0:35:02.78,Default,,0000,0000,0000,,angeblich nicht statistisch einbauen\Nkann. Also, liebe Leute, ich mache solche
Dialogue: 0,0:35:02.78,0:35:07.06,Default,,0000,0000,0000,,Auswertungen ja auch beruflich, und da\Nhabe ich echt schon manche Ausrede zu
Dialogue: 0,0:35:07.06,0:35:11.62,Default,,0000,0000,0000,,hören gekriegt. Aber das ist schon krass.\NIch nenne sowas den "finalen
Dialogue: 0,0:35:11.62,0:35:15.70,Default,,0000,0000,0000,,Rettungsstuss".\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:35:15.70,0:35:23.96,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NWenn ihr so etwas erzählt kriegt, dann
Dialogue: 0,0:35:23.96,0:35:29.97,Default,,0000,0000,0000,,wisst ihr ganz genau: Ihr habt es\Ngefunden, hier müsst ihr gucken und nicht
Dialogue: 0,0:35:29.97,0:35:35.01,Default,,0000,0000,0000,,woanders. Also helfen wir jetzt mit, und\Nwir entwickeln jetzt eine Idee, wie man
Dialogue: 0,0:35:35.01,0:35:39.22,Default,,0000,0000,0000,,die Ausfälle doch sinnvoll in die\NStatistik reinkriegt. Hier sehen wir eine
Dialogue: 0,0:35:39.22,0:35:44.01,Default,,0000,0000,0000,,Zugfahrt mit vier Stopps. Die beiden\Nweißen links sind pünktlich, der hellblaue
Dialogue: 0,0:35:44.01,0:35:51.08,Default,,0000,0000,0000,,ist unpünktlich, > 6 Minuten, und der\Nrechte in rot ist ganz ausgefallen. Im
Dialogue: 0,0:35:51.08,0:35:55.19,Default,,0000,0000,0000,,Moment zählt die Bahn einfach alle Stopps,\Ndie nicht ausgefallen sind, und misst
Dialogue: 0,0:35:55.19,0:35:58.90,Default,,0000,0000,0000,,davon den Prozentsatz der Pünktlichkeit.\NDas wären hier zwei von drei - 66
Dialogue: 0,0:35:58.90,0:36:03.66,Default,,0000,0000,0000,,Prozent. Und ich schlage stattdessen vor:\NWir zählen alle Stopps, die geplant
Dialogue: 0,0:36:03.66,0:36:08.94,Default,,0000,0000,0000,,waren, und messen davon den Prozentsatz,\Nder angekommen ist und pünktlich war. Das
Dialogue: 0,0:36:08.94,0:36:14.37,Default,,0000,0000,0000,,wären hier 50%. Nehmt das nicht auf die\Nleichte Schulter - das ist jetzt wirklich
Dialogue: 0,0:36:14.37,0:36:17.56,Default,,0000,0000,0000,,große Mathematik.\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:36:17.56,0:36:26.12,Default,,0000,0000,0000,,Bahnbrechend sozusagen.\N{\i1}Lachen und Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:36:26.12,0:36:32.29,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NUnd wenn man mit den Ausfällen ehrlich
Dialogue: 0,0:36:32.29,0:36:38.08,Default,,0000,0000,0000,,umgeht, dann liegt die Bahn nicht bei den\N76,5% Pünktlichkeit, das waren die
Dialogue: 0,0:36:38.08,0:36:44.91,Default,,0000,0000,0000,,angekündigten, und auch nicht bei 75%, das\Nist der aktuelle Wert, sondern bei 72,5%.
Dialogue: 0,0:36:44.91,0:36:49.06,Default,,0000,0000,0000,,Und mit jedem Prozent weniger wird es\Nsehr viel unwahrscheinlicher, dass Leute
Dialogue: 0,0:36:49.06,0:36:52.56,Default,,0000,0000,0000,,ihre Anschlüsse kriegen. Also\Nunterschätzt das nicht, wenn das nochmal
Dialogue: 0,0:36:52.56,0:36:56.89,Default,,0000,0000,0000,,zwei Prozent weniger sind, als sie\Nbehaupten oder drei. Das ist knackig. Beim
Dialogue: 0,0:36:56.89,0:37:01.91,Default,,0000,0000,0000,,Fernverkehr liegt bei denen einiges im\NArgen. Damit möchte ich zum wichtigen
Dialogue: 0,0:37:01.91,0:37:06.91,Default,,0000,0000,0000,,Thema kommen: Erfolgskriterien in\NUnternehmen. Wenn ihr als Unternehmen eure
Dialogue: 0,0:37:06.91,0:37:11.42,Default,,0000,0000,0000,,Erfolgskriterien schlecht setzt, dann\Nschafft ihr Anreize, die das Unternehmen
Dialogue: 0,0:37:11.42,0:37:17.55,Default,,0000,0000,0000,,in eine unerwartete Richtung lenken. Hier\Nhaben wir ein Paradebeispiel dafür. Wenn
Dialogue: 0,0:37:17.55,0:37:23.25,Default,,0000,0000,0000,,die Bahn einen unpünktlichen Zug einfach\Nspontan ausfallen lässt, dann steht die
Dialogue: 0,0:37:23.25,0:37:27.72,Default,,0000,0000,0000,,nach ihrer eigenen Messmethode danach\Nbesser da und nicht schlechter, weil die
Dialogue: 0,0:37:27.72,0:37:32.10,Default,,0000,0000,0000,,Ausfälle einfach komplett aus der\NStatistik fliegen. Also müssen wir uns die
Dialogue: 0,0:37:32.10,0:37:36.92,Default,,0000,0000,0000,,Frage stellen: Wo genau lohnt es sich für\Ndie Bahn am meisten, ein paar Ausfälle zu
Dialogue: 0,0:37:36.92,0:37:40.08,Default,,0000,0000,0000,,erzeugen, um damit die\NPünktlichkeitsstatistik zu pushen?
Dialogue: 0,0:37:40.08,0:37:42.46,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:37:42.46,0:37:49.70,Default,,0000,0000,0000,,Ihr klatscht ja schon vorher. So kann ich\Nnicht arbeiten.
Dialogue: 0,0:37:49.70,0:37:54.43,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\NDie Lösung ist am Ende und am Anfang von
Dialogue: 0,0:37:54.43,0:37:59.27,Default,,0000,0000,0000,,Fahrten. Züge fahren nämlich häufig\Ndieselbe Strecke hin und her und der hier
Dialogue: 0,0:37:59.27,0:38:04.83,Default,,0000,0000,0000,,fährt los. Bis hier ist alles gut\Ngegangen. Hier hat er dann satt Verspätung
Dialogue: 0,0:38:04.83,0:38:09.27,Default,,0000,0000,0000,,angesammelt. Das passiert. An diesem Punkt\Nist zu erwarten, dass die letzten beiden
Dialogue: 0,0:38:09.27,0:38:14.20,Default,,0000,0000,0000,,Halte auch verspätet sein werden. Und auch\Ndie ersten beiden halte der Rückfahrt
Dialogue: 0,0:38:14.20,0:38:18.00,Default,,0000,0000,0000,,natürlich, also schlecht für die\NStatistik. Also lassen wir sie doch
Dialogue: 0,0:38:18.00,0:38:22.26,Default,,0000,0000,0000,,einfach ausfallen. Blasen wir ab, der Zug\Nschmeißt die Fahrgäste raus, dreht an Ort
Dialogue: 0,0:38:22.26,0:38:25.24,Default,,0000,0000,0000,,und Stelle um und ist wieder pünktlich.\NUnd wer an den roten Stopps einsteigen
Dialogue: 0,0:38:25.24,0:38:33.49,Default,,0000,0000,0000,,und aussteigen will, der steht halt mit\Nleerem Blick am Gleis. Aber die
Dialogue: 0,0:38:33.49,0:38:37.45,Default,,0000,0000,0000,,Verspätungsstatistik verbessert sich, denn\Ndie Ausfälle fallen ja einfach unter den
Dialogue: 0,0:38:37.45,0:38:43.09,Default,,0000,0000,0000,,Tisch. Aber wie könnte man so etwas\Nmessen? Ganz einfach.
Dialogue: 0,0:38:43.09,0:38:46.29,Default,,0000,0000,0000,,Publikumseinruf: Hamburg.\ND: Hackburg?
Dialogue: 0,0:38:46.29,0:38:51.81,Default,,0000,0000,0000,,Publikumseinruf: Hamburg.\ND: Oh ja. Also, ganz einfach: Hier ist
Dialogue: 0,0:38:51.81,0:38:57.23,Default,,0000,0000,0000,,wieder eine Zugfahrt mit all ihren Stopps,\Ndie unterteilen wir jetzt einfach in drei
Dialogue: 0,0:38:57.23,0:39:00.27,Default,,0000,0000,0000,,Klassen - frühe, mittlere und späte\NStopps. Die frühen und späten Stopps sind
Dialogue: 0,0:39:00.27,0:39:05.87,Default,,0000,0000,0000,,die ersten und letzten drei, hier grau und\Ndie mittleren sind der Rest. Und für
Dialogue: 0,0:39:05.87,0:39:11.52,Default,,0000,0000,0000,,diese drei Arten Stopps machen wir\Ngetrennte Auswertung. Wenn Ausfälle
Dialogue: 0,0:39:11.52,0:39:17.72,Default,,0000,0000,0000,,aufgrund technischen Betriebes entstehen,\Nwürde man ja erwarten, dass es am Start
Dialogue: 0,0:39:17.72,0:39:21.56,Default,,0000,0000,0000,,an einer Fahrt statistisch weniger\NAusfälle gibt. Und dann werden das so
Dialogue: 0,0:39:21.56,0:39:27.14,Default,,0000,0000,0000,,über die Zeit mehr. Und beim IC ist das\Nauch genaus. Die Ausfälle steigen nach
Dialogue: 0,0:39:27.14,0:39:33.91,Default,,0000,0000,0000,,hinten an. Und beim ICE dagegen, fallen\Ndie ersten und letzten Stopps häufiger
Dialogue: 0,0:39:33.91,0:39:38.49,Default,,0000,0000,0000,,aus. Das passt alles genau. Die scheinen\Ndie Dinger einfach hart zu wenden. Ich
Dialogue: 0,0:39:38.49,0:39:42.29,Default,,0000,0000,0000,,habe dieses Verhalten auch von zwei\Nunabhängigen Quellen bestätigt bekommen,
Dialogue: 0,0:39:42.29,0:39:46.16,Default,,0000,0000,0000,,und das war vor einiger Zeit schon mal\Nirgendwo klein in der Presse. Also ich
Dialogue: 0,0:39:46.16,0:39:49.32,Default,,0000,0000,0000,,verrate hier auch keine\NStaatsgeheimnisse. Und je nachdem, wen man
Dialogue: 0,0:39:49.32,0:39:53.60,Default,,0000,0000,0000,,fragt, heißt dieses Vorgehen entweder\Nnach unserem Verkehrsminister die Scheuer-
Dialogue: 0,0:39:53.60,0:39:59.26,Default,,0000,0000,0000,,Wende oder aber nach dem Bahnvorstand,\Ndie Pofalla-Wende. Das müssen wir jetzt
Dialogue: 0,0:39:59.26,0:40:03.64,Default,,0000,0000,0000,,heute Abend beim Bier entscheiden, was\Nihr jetzt besser findet. Jedenfalls ein
Dialogue: 0,0:40:03.64,0:40:08.74,Default,,0000,0000,0000,,weiterer Praxistipp Vorsicht am Anfang\Nund am Ende eines ICE-Zuglaufs. Die fallen
Dialogue: 0,0:40:08.74,0:40:14.29,Default,,0000,0000,0000,,gerne mal aus. Bucht die nach Möglichkeit\Nnicht. Aus Gründen der Neutralität, muss
Dialogue: 0,0:40:14.29,0:40:18.68,Default,,0000,0000,0000,,ich dazusagen: Die Bahn hat natürlich ein\NInteresse daran, dass das ganze Netz
Dialogue: 0,0:40:18.68,0:40:22.56,Default,,0000,0000,0000,,ungefähr im Plan ist. Also werden die\Nsich denken, dass bei so einem Manöver
Dialogue: 0,0:40:22.56,0:40:27.02,Default,,0000,0000,0000,,nicht so viele Passagiere von den\NAusfällen betroffen sind, dafür aber im
Dialogue: 0,0:40:27.02,0:40:30.41,Default,,0000,0000,0000,,weiteren Verlauf deutlich mehr Passagiere\Neinen pünktlichen Zug kriegen ist. Das ist
Dialogue: 0,0:40:30.41,0:40:35.68,Default,,0000,0000,0000,,eben deren Geschäftsentscheidung. Es liegt\Nmir fern, da jetzt von der Seitenlinie
Dialogue: 0,0:40:35.68,0:40:40.09,Default,,0000,0000,0000,,ohne tieferes Wissen altkluge Ratschläge\Nzu erteilen. Wir sind hier nicht auf
Dialogue: 0,0:40:40.09,0:40:44.81,Default,,0000,0000,0000,,Twitter. Was ich hier kritisiere...\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:40:44.81,0:40:48.84,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NUnd was ich hier kritisieren möchte, ist
Dialogue: 0,0:40:48.84,0:40:53.88,Default,,0000,0000,0000,,aber, dass ausschließlich die positive\NSeite des Manövers danach in der Statistik
Dialogue: 0,0:40:53.88,0:40:59.06,Default,,0000,0000,0000,,auftaucht und die negative einfach\Nverschwindet. Das stört. Wir wollen gar
Dialogue: 0,0:40:59.06,0:41:02.12,Default,,0000,0000,0000,,nicht wissen, wie viele Leute im\NVerkehrsministerium denen das abgekauft
Dialogue: 0,0:41:02.12,0:41:06.84,Default,,0000,0000,0000,,haben. Wir hatten jetzt schon ein\Nbisschen Praxistipps gesehen, die euch zu
Dialogue: 0,0:41:06.84,0:41:09.78,Default,,0000,0000,0000,,Hause beim Buchen vielleicht ein\Nbisschen was bringen. Vorsicht mit
Dialogue: 0,0:41:09.78,0:41:15.43,Default,,0000,0000,0000,,bestimmten Bahnhöfen; Vorsicht mit ICEs\Nim Allgemeinen; Vorsicht mit ICEs im
Dialogue: 0,0:41:15.43,0:41:19.61,Default,,0000,0000,0000,,Sommer im Speziellen; Vorsicht, wenn\NZüge schon lange unterwegs waren;
Dialogue: 0,0:41:19.61,0:41:23.38,Default,,0000,0000,0000,,Vorsicht, wenn sie 40 Minuten oder mehr\Nverspätet sind und jetzt gerade Vorsicht
Dialogue: 0,0:41:23.38,0:41:30.09,Default,,0000,0000,0000,,mit ICEs am Anfang und am Ende der Fahrt\Nwegen der Scheuer-Wenden. Ich könnte
Dialogue: 0,0:41:30.09,0:41:32.69,Default,,0000,0000,0000,,jetzt mit euch noch jede Menge\NStandardkram machen, der sich irgendwie
Dialogue: 0,0:41:32.69,0:41:36.37,Default,,0000,0000,0000,,aus den Daten ergibt: Top Ten Bahnhöfe\Noder Zuglinien nach Verspätungen,
Dialogue: 0,0:41:36.37,0:41:41.23,Default,,0000,0000,0000,,Ausfällen und so weiter. Aber das hilft\Ndoch nur wenigen, ganz ehrlich. Also
Dialogue: 0,0:41:41.23,0:41:45.55,Default,,0000,0000,0000,,machen wir jetzt noch zwei Sachen: Erstens\Nmachen wir unsere letzte große Sache mit
Dialogue: 0,0:41:45.55,0:41:50.23,Default,,0000,0000,0000,,den Bahndaten, und ich hoffe, dass ihr\Ndavon zumindest für ein paar Monate ganz
Dialogue: 0,0:41:50.23,0:41:55.26,Default,,0000,0000,0000,,konkret was habt. Danach würde ich mit\Neuch gerne kurz über das ausklingende
Dialogue: 0,0:41:55.26,0:42:00.30,Default,,0000,0000,0000,,Jahrzehnt nachdenken. Zuerst die\NDatensache. Wenn ihr ein Bahnticket kauft,
Dialogue: 0,0:42:00.30,0:42:04.80,Default,,0000,0000,0000,,könnt ihr wählen. Mit Spartickets seid\Nihr an exakt die Züge, die ihr gebucht
Dialogue: 0,0:42:04.80,0:42:09.39,Default,,0000,0000,0000,,habt, gebunden. Oder ihr nehmt ein\NFlexticket, das ist deutlich teurer, aber
Dialogue: 0,0:42:09.39,0:42:14.91,Default,,0000,0000,0000,,dafür habt ihr keine Zugbindung.\NInteressant ist nun folgende Regel: auf
Dialogue: 0,0:42:14.91,0:42:19.13,Default,,0000,0000,0000,,den Spartickets, wenn Sie durch\NVerschulden der DB ihren Anschlusszug
Dialogue: 0,0:42:19.13,0:42:22.85,Default,,0000,0000,0000,,nicht erwischen oder allgemein eine\NVerspätung von mehr als 20 Minuten
Dialogue: 0,0:42:22.85,0:42:27.72,Default,,0000,0000,0000,,erwartet werden muss, wird die Zugbindung\Nautomatisch aufgehoben. Ich verstehe das
Dialogue: 0,0:42:27.72,0:42:33.21,Default,,0000,0000,0000,,so, dass ihr dann eigentlich ein Flex\NTicket habt plötzlich. Und dann gucken
Dialogue: 0,0:42:33.21,0:42:37.57,Default,,0000,0000,0000,,wir mal auf den Prozentsatz der Stopps,\Ndie entweder mehr als 20 Minuten zu spät
Dialogue: 0,0:42:37.57,0:42:43.73,Default,,0000,0000,0000,,waren oder aber ausgefallen sind und\Ninsgesamt sind das immerhin 12,4%. Und
Dialogue: 0,0:42:43.73,0:42:47.80,Default,,0000,0000,0000,,wenn man jetzt diese Stopps erwischt,\Ndann verwandeln die einem vielleicht schon
Dialogue: 0,0:42:47.80,0:42:51.73,Default,,0000,0000,0000,,vor Abfahrt ein preiswertes Sparticket in\Nein Flexticket. Und das wäre doch total
Dialogue: 0,0:42:51.73,0:42:56.26,Default,,0000,0000,0000,,cool, wenn man die vorher wissen könnte.\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:42:56.26,0:43:04.36,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}\NBin ich so vorhersehbar? Und komplett
Dialogue: 0,0:43:04.36,0:43:08.70,Default,,0000,0000,0000,,vorhersehen geht natürlich nicht. Aber es\Ngibt Züge, bei denen sowas häufiger
Dialogue: 0,0:43:08.70,0:43:11.46,Default,,0000,0000,0000,,auftritt und Bahnhöfe, bei denen sowas\Nhäufiger auftritt und es gibt auch
Dialogue: 0,0:43:11.46,0:43:14.58,Default,,0000,0000,0000,,Wochentage, bei denen sowas häufiger\Nauftritt.
Dialogue: 0,0:43:14.58,0:43:23.03,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\NUnd hier ist ein Beispiel. Lest mal mit.
Dialogue: 0,0:43:23.03,0:43:28.99,Default,,0000,0000,0000,,Das bedeutet beim Intercity 2221 ist an\Nallen Halten bei Mainz Hauptbahnhof an
Dialogue: 0,0:43:28.99,0:43:33.69,Default,,0000,0000,0000,,allen Mittwochen dieses Jahr mit 53%\NWahrscheinlichkeit die Zugbindung
Dialogue: 0,0:43:33.69,0:43:39.23,Default,,0000,0000,0000,,aufgehoben. Also von allen Stopps, die ich\Ndazu erfasst habe, waren 53% entweder mehr
Dialogue: 0,0:43:39.23,0:43:44.00,Default,,0000,0000,0000,,als 20 Minuten zu spät oder sind ganz\Nausgefallen. Und am Freitag das Ganze mit
Dialogue: 0,0:43:44.00,0:43:49.58,Default,,0000,0000,0000,,50 Prozent. Ich muss die Schreibweise so\Nkurz machen und euch das so beibringen,
Dialogue: 0,0:43:49.58,0:43:54.34,Default,,0000,0000,0000,,das Lesen, damit ich jetzt gleich\Nplatzsparend arbeiten kann. Euch schwant
Dialogue: 0,0:43:54.34,0:43:58.08,Default,,0000,0000,0000,,vermutlich schon, was ich jetzt mache.\NAlso, ich habe für euch mal die
Dialogue: 0,0:43:58.08,0:44:01.86,Default,,0000,0000,0000,,Kombination aus allen Wochentagen, allen\NBahnhöfen und allen Fernzügen durchsucht
Dialogue: 0,0:44:01.86,0:44:05.88,Default,,0000,0000,0000,,und habe dann nur die Kombinationen\Ngenommen, wo ich mindestens 10 Datenpunkte
Dialogue: 0,0:44:05.88,0:44:09.96,Default,,0000,0000,0000,,hatte, damit das einigermaßen fundiert\Nist. Und für die habe ich gemessen, bei
Dialogue: 0,0:44:09.96,0:44:13.32,Default,,0000,0000,0000,,wie viel Prozent die Zugbindung dieses\NZuges an diesem Wochentag, an diesem
Dialogue: 0,0:44:13.32,0:44:16.78,Default,,0000,0000,0000,,Bahnhof gekillt wurde. Und dann habe ich\Ngesagt: Ich will nur die ganz Fiesen
Dialogue: 0,0:44:16.78,0:44:21.40,Default,,0000,0000,0000,,haben, wo das mit mindestens 50 Prozent\Nder Fälle der Fall war. Herausgekommen
Dialogue: 0,0:44:21.40,0:44:27.20,Default,,0000,0000,0000,,sind fast 500 Kombinationen aus\NWochentagen, Bahnhöfen und Zügen.
Dialogue: 0,0:44:27.20,0:44:32.66,Default,,0000,0000,0000,,Hier sind sie.\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:44:32.66,0:44:38.67,Default,,0000,0000,0000,,Also ich würde kein Flexticket für teuer\NGeld kaufen, wenn ich an einem dieser
Dialogue: 0,0:44:38.67,0:44:43.37,Default,,0000,0000,0000,,Bahnhöfe einsteige, aussteigen oder\Numsteige an dem Wochentag mit diesem Zug.
Dialogue: 0,0:44:43.37,0:44:46.56,Default,,0000,0000,0000,,Kauft ein Sparticket. Und für alle, die\Ndas jetzt nicht lesen können, ich stelle
Dialogue: 0,0:44:46.56,0:44:50.63,Default,,0000,0000,0000,,den Foliensatz wieder irgendwie bei mir\Nauf die Seite, morgen oder so. Beachtet
Dialogue: 0,0:44:50.63,0:44:55.25,Default,,0000,0000,0000,,auch, dass die Daten irgendwann ungültig\Nwerden. Ihr behaltet den Zug bitte am
Dialogue: 0,0:44:55.25,0:45:00.35,Default,,0000,0000,0000,,Fahrtag im Auge. Ich bin nicht schuld,\Nwenn ihr unverhofft doch pünktlich zum Zug
Dialogue: 0,0:45:00.35,0:45:01.87,Default,,0000,0000,0000,,eintreten müsst.\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:45:01.87,0:45:07.37,Default,,0000,0000,0000,,Weil die Kiste halt pünktlich ist. Also\Nbitte, bitte behandelt diese Daten, als
Dialogue: 0,0:45:07.37,0:45:16.37,Default,,0000,0000,0000,,wären sie mit Xerox-Geräten gescannt.\N{\i1}Lachen und Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:45:16.37,0:45:21.65,Default,,0000,0000,0000,,Wenn ihr doch pünktlich da sein müsst,\Ndann ist das ja auch ein gutes Zeichen,
Dialogue: 0,0:45:21.65,0:45:25.39,Default,,0000,0000,0000,,weil es nichts anderes bedeutet, als dass\Ndie Bahn was verbessert. Verbesserungen
Dialogue: 0,0:45:25.39,0:45:31.33,Default,,0000,0000,0000,,passieren nämlich durchaus. Dieses Jahr\Nwurde zum Beispiel die ICE-Trasse zwischen
Dialogue: 0,0:45:31.33,0:45:34.68,Default,,0000,0000,0000,,München und Berlin ausgebaut. Da kann man\Njetzt unter vier Stunden zwischen beiden
Dialogue: 0,0:45:34.68,0:45:39.15,Default,,0000,0000,0000,,Städten hin und her fahren, ohne den Zug\Nzu wechseln. Und wenn das rund läuft, ist
Dialogue: 0,0:45:39.15,0:45:43.65,Default,,0000,0000,0000,,das echt mal eine Alternative zum Flug. Es\Nist also nicht alles schlecht. Ich hoffe
Dialogue: 0,0:45:43.65,0:45:48.84,Default,,0000,0000,0000,,auch, ich bin bei aller Kritik fair mit\Nder Bahn umgegangen heute. Ich bin
Dialogue: 0,0:45:48.84,0:45:53.25,Default,,0000,0000,0000,,jedenfalls, obwohl ich das alles gesehen\Nhabe, mit der Bahn zum Congress gefahren
Dialogue: 0,0:45:53.25,0:45:58.91,Default,,0000,0000,0000,,und werde das auch auf dem Rückweg machen.\NUnd für heute möchte ich damit die Bahn-
Dialogue: 0,0:45:58.91,0:46:03.69,Default,,0000,0000,0000,,Betrachtung abschließen mit den Worten:\NSeid nett zur Bahn mit ihren Fehlern. Wir
Dialogue: 0,0:46:03.69,0:46:08.84,Default,,0000,0000,0000,,haben nur diese eine.\N{\i1}Lachen und vereinzelter Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:46:08.84,0:46:12.32,Default,,0000,0000,0000,,Und was bleibt?\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:46:12.32,0:46:23.94,Default,,0000,0000,0000,,Einen habe ich noch. Da kam er [Herald Engel]\Nschon gelaufen. Das hier ist der letzte
Dialogue: 0,0:46:23.94,0:46:27.39,Default,,0000,0000,0000,,Vortrag, den ich in diesem Jahrzehnt\Nhalten werde. Ich lasse euch jetzt mal ein
Dialogue: 0,0:46:27.39,0:46:32.70,Default,,0000,0000,0000,,paar Sekunden in Ruhe und wünsche mir,\Ndass jeder kurz darüber nachdenkt, was für
Dialogue: 0,0:46:32.70,0:46:37.71,Default,,0000,0000,0000,,ihn in diesem Jahrzehnt die maßgebliche\Ngesellschaftliche Entwicklung war.
Dialogue: 0,0:46:37.71,0:46:47.00,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Ruhepause zum Nachdenken{\i0}
Dialogue: 0,0:46:47.00,0:46:51.53,Default,,0000,0000,0000,,Glaube hat jeder was. Für mich ist es der
Dialogue: 0,0:46:51.53,0:46:57.67,Default,,0000,0000,0000,,Aufstieg der Empörten und damit meine ich\Nausdrücklich jede politische Richtung. Ich
Dialogue: 0,0:46:57.67,0:47:02.25,Default,,0000,0000,0000,,habe in diesem Jahrzehnt tausend Mal an\Njeder Ecke gehört, wie wichtig heutzutage
Dialogue: 0,0:47:02.25,0:47:06.68,Default,,0000,0000,0000,,technische, naturwissenschaftliche und\Nanalytische Skills seien angeblich, mit
Dialogue: 0,0:47:06.68,0:47:11.76,Default,,0000,0000,0000,,anderen Worten: Rationalität. Und auf der\Nanderen Seite aber reicht das heute im
Dialogue: 0,0:47:11.76,0:47:16.09,Default,,0000,0000,0000,,öffentlichen Diskurs als\NTotschlagsargument, wenn jemand empört
Dialogue: 0,0:47:16.09,0:47:20.48,Default,,0000,0000,0000,,ist. Und ich finde das paradox. Das ist\Ndas Gegenteil von Rationalität. Man kann
Dialogue: 0,0:47:20.48,0:47:25.44,Default,,0000,0000,0000,,nicht beides gleichzeitig propagieren. Und\Nich möchte anregen, dass wir für das jetzt
Dialogue: 0,0:47:25.44,0:47:31.82,Default,,0000,0000,0000,,kommende Jahrzehnt zu einer Kultur finden,\Nin der es ungern gesehen wird, einfach nur
Dialogue: 0,0:47:31.82,0:47:36.06,Default,,0000,0000,0000,,alles Mögliche anzuprangern, und in der es\Nganz umgekehrt bewundert wird, wenn man
Dialogue: 0,0:47:36.06,0:47:41.06,Default,,0000,0000,0000,,sich die Datenlage anguckt und sie sich\Ngegenseitig präsentiert mit seinem
Dialogue: 0,0:47:41.06,0:47:48.42,Default,,0000,0000,0000,,Kontrahenten und sich dann zusammensetzt.\NUnd wer soll das starten, wenn nicht wir
Dialogue: 0,0:47:48.42,0:47:53.57,Default,,0000,0000,0000,,hier. Verlassen wir uns nicht auf die\NMedien, denn die leben vom Aufruhr. Auch
Dialogue: 0,0:47:53.57,0:47:58.40,Default,,0000,0000,0000,,wenn es positive Gegenbeispiele gibt.\NVerlassen wir uns nicht auf irgendwelche
Dialogue: 0,0:47:58.40,0:48:03.45,Default,,0000,0000,0000,,Stars, die leben von Likes und die kriegt\Nman am besten durch Zuspitzung. In der
Dialogue: 0,0:48:03.45,0:48:07.64,Default,,0000,0000,0000,,Regel sind die Teil des Problems.\NVerlassen wir uns nicht auf Politiker, die
Dialogue: 0,0:48:07.64,0:48:11.51,Default,,0000,0000,0000,,achten wegen der Shitstorm-Kultur nur noch\Ndarauf, bis zur nächsten Wahl nicht
Dialogue: 0,0:48:11.51,0:48:15.64,Default,,0000,0000,0000,,anzuecken. Und zu viele von denen haben\Nohnehin niemals außerhalb der Politik
Dialogue: 0,0:48:15.64,0:48:21.78,Default,,0000,0000,0000,,gearbeitet. Was soll da schon kommen? Und\Ndas ist der Grund, warum ich das hier
Dialogue: 0,0:48:21.78,0:48:26.01,Default,,0000,0000,0000,,mache. Ich versuche, euch zu inspirieren,\Neure eigenen Analysen zu strittigen Themen
Dialogue: 0,0:48:26.01,0:48:31.32,Default,,0000,0000,0000,,anzustellen. Und in meinen letzten\NVorträgen, meinen beiden hier, habt ihr
Dialogue: 0,0:48:31.32,0:48:34.68,Default,,0000,0000,0000,,ein paar Instinkte davon bekommen, wie das\Ngeht, und ich hoffe, ich habe euch
Dialogue: 0,0:48:34.68,0:48:37.54,Default,,0000,0000,0000,,bewiesen, dass das absolut keine\NRaketenwissenschaft ist.
Dialogue: 0,0:48:37.54,0:48:41.36,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Vereinzelter Applaus{\i0}\NUnd ich frage nochmal: Wer soll das
Dialogue: 0,0:48:41.36,0:48:45.28,Default,,0000,0000,0000,,machen, wenn nicht wir hier? Wenn wir es\Ngemeinsam schaffen, dass wenigstens
Dialogue: 0,0:48:45.28,0:48:51.59,Default,,0000,0000,0000,,manche, die heute echt nichts Besseres zu\Ntun haben, als sich im Internet zu empören
Dialogue: 0,0:48:51.59,0:48:55.22,Default,,0000,0000,0000,,im nächsten Jahrzehnt zur engagierten\NAnalyse übergehen und dabei auch
Dialogue: 0,0:48:55.22,0:48:59.53,Default,,0000,0000,0000,,anerkennen, wenn was herauskommt, dass sie\Nvorher nicht gedacht hätten, dann haben
Dialogue: 0,0:48:59.53,0:49:02.81,Default,,0000,0000,0000,,wir gesellschaftlich unglaublich viel\Ngewonnen. Und heute Abend stehe ich hier
Dialogue: 0,0:49:02.81,0:49:07.39,Default,,0000,0000,0000,,in einem Saal mit 5000 Leuten, voll\Nbelegt. Da sitzen Sie noch neben der
Dialogue: 0,0:49:07.39,0:49:12.86,Default,,0000,0000,0000,,Tribüne, die sich mit 5000 Leuten, die\Nsich am Samstagabend zwischen Weihnachten
Dialogue: 0,0:49:12.86,0:49:16.70,Default,,0000,0000,0000,,und Silvester hier hinsetzen. Also da, wo\Ndie allermeisten Menschen einfach gar
Dialogue: 0,0:49:16.70,0:49:19.81,Default,,0000,0000,0000,,nichts tun und sich die Flasche Wein an\Nden Hals anschließen.
Dialogue: 0,0:49:19.81,0:49:24.73,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Lachen{\i0}\NUnd warum tun die 5000 Leute das? Um einen
Dialogue: 0,0:49:24.73,0:49:27.79,Default,,0000,0000,0000,,Statistik Vortrag zu hören.\N{\i1}Lachen{\i0}
Dialogue: 0,0:49:27.79,0:49:32.85,Default,,0000,0000,0000,,Das gibt mir Hoffnung. Ich werde glücklich\Nheimfahren. Da kann die Bahn mit mir
Dialogue: 0,0:49:32.85,0:49:36.65,Default,,0000,0000,0000,,machen, was sie will. Und ich bedanke\Nmich, dass ihr hier wart, und wünsche euch
Dialogue: 0,0:49:36.65,0:49:39.78,Default,,0000,0000,0000,,ein schönes neues Jahrzehnt.
Dialogue: 0,0:49:39.78,0:49:52.91,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Großer, tosender Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:49:52.91,0:50:02.84,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Standing Ovation{\i0}
Dialogue: 0,0:50:02.84,0:50:10.13,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:50:10.13,0:50:13.39,Default,,0000,0000,0000,,Jetzt stehen sie wieder auf...
Dialogue: 0,0:50:13.39,0:50:16.42,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:50:16.42,0:50:18.10,Default,,0000,0000,0000,,Danke schön.
Dialogue: 0,0:50:18.10,0:50:26.91,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:50:26.91,0:50:30.41,Default,,0000,0000,0000,,Vielen lieben Dank.
Dialogue: 0,0:50:30.41,0:50:36.76,Default,,0000,0000,0000,,Herald 1: Wow. Auch von mir nochmal\Nherzlichen Dank. Super Vortrag wie immer,
Dialogue: 0,0:50:36.76,0:50:40.85,Default,,0000,0000,0000,,super lustig. Dankeschön David, dass du\Ndas immer wieder machst, echt schön. Wir
Dialogue: 0,0:50:40.85,0:50:45.92,Default,,0000,0000,0000,,haben noch ein bisschen Zeit für Fragen.\NBitte an die Mikrofone. Es gibt 4, 5
Dialogue: 0,0:50:45.92,0:50:49.63,Default,,0000,0000,0000,,Stück, glaube ich, hier im Saal, wenn ihr\NFragen habt. Wir fangen mal mit Mikrofon 1
Dialogue: 0,0:50:49.63,0:50:53.38,Default,,0000,0000,0000,,an.\NFrage: Du hast ja damit angefangen, dass
Dialogue: 0,0:50:53.38,0:50:57.15,Default,,0000,0000,0000,,du der Fairness halber die\NPünktlichkeitsdefinition der Bahn von 6
Dialogue: 0,0:50:57.15,0:51:02.00,Default,,0000,0000,0000,,Minuten, höchstens, gesetzt hast. Hast du\Naus purer Neugier mal Sachen
Dialogue: 0,0:51:02.00,0:51:05.01,Default,,0000,0000,0000,,durchgerechnet mit\NPünktlichkeitsdefinitionen, die irgendwie
Dialogue: 0,0:51:05.01,0:51:09.12,Default,,0000,0000,0000,,sinnvoller anfühlen? Müssen ja nicht\Ngleich die 30 Sekunden aus Japan sein.
Dialogue: 0,0:51:09.12,0:51:12.80,Default,,0000,0000,0000,,D: Ja, da kann man sich streiten, welchen\NWert man setzt.
Dialogue: 0,0:51:12.80,0:51:17.97,Default,,0000,0000,0000,,F: Hast du und welche?\ND: Ja, habe ich. Das sieht dann so aus,
Dialogue: 0,0:51:17.97,0:51:22.06,Default,,0000,0000,0000,,als wenn man das eng zieht, am Schluss\Nnatürlich alle Züge verspätet sind. Jeder
Dialogue: 0,0:51:22.06,0:51:28.88,Default,,0000,0000,0000,,hat mal irgendwie eine Minute. Was ich\Ngemacht habe, war: Ich habe mal eine
Dialogue: 0,0:51:28.88,0:51:32.33,Default,,0000,0000,0000,,Reibungslos-Metrik gesetzt. Reibungslos,\Nhabe ich gesagt, das ist alles, was
Dialogue: 0,0:51:32.33,0:51:38.17,Default,,0000,0000,0000,,maximal 3 Minuten zu spät ist, nicht\Nausgefallen und keinen Gleiswechsel, weil
Dialogue: 0,0:51:38.17,0:51:40.84,Default,,0000,0000,0000,,das geht mir immer unglaublich auf die\NNerven, wenn ich dann mit Koffer einmal
Dialogue: 0,0:51:40.84,0:51:44.73,Default,,0000,0000,0000,,hoch und runter... Und das waren dann\Nirgendwie 60%. Aber nagele mich jetzt
Dialogue: 0,0:51:44.73,0:51:50.17,Default,,0000,0000,0000,,darauf nicht fest. Ich habe es jetzt\Nnicht im Kopf, aber es waren deutlich
Dialogue: 0,0:51:50.17,0:51:52.78,Default,,0000,0000,0000,,weniger. Ich glaube, es war bei 60% oder\Nso, diese Pünktlichkeit.
Dialogue: 0,0:51:52.78,0:51:55.80,Default,,0000,0000,0000,,F: Danke.\NHerald 1: Ich weiß jetzt nicht, welches
Dialogue: 0,0:51:55.80,0:51:58.41,Default,,0000,0000,0000,,Mikro Erster war. Wir fragen mal den\NSignal Angel, der hat eine Frage.
Dialogue: 0,0:51:58.41,0:52:01.84,Default,,0000,0000,0000,,Signal Angel: Also der Stream schließt\Nsich den Standing Ovations an.
Dialogue: 0,0:52:01.84,0:52:04.62,Default,,0000,0000,0000,,D: Danke schön!\NSignal: Und es gab viele Leute, die darauf
Dialogue: 0,0:52:04.62,0:52:07.67,Default,,0000,0000,0000,,hingewiesen haben, dass für ausgefallene\NZüge oft Ersatzfahrten bereitgestellt
Dialogue: 0,0:52:07.67,0:52:08.67,Default,,0000,0000,0000,,werden.\ND: Ja.
Dialogue: 0,0:52:08.67,0:52:10.32,Default,,0000,0000,0000,,Signal: Die das dann teilweise\Nkompensieren. Wie taucht das bei dir in
Dialogue: 0,0:52:10.32,0:52:12.07,Default,,0000,0000,0000,,der Statistik auf?\ND: Das taucht bei mir gar nicht auf.
Dialogue: 0,0:52:12.07,0:52:15.43,Default,,0000,0000,0000,,Deswegen war ich mir auch nicht komplett\Nsicher. Deswegen habe ich das auch gesagt.
Dialogue: 0,0:52:15.43,0:52:20.00,Default,,0000,0000,0000,,Wenn die komplett neue Fahrt haben die\Nirgendwie gar nicht im Plan aufgetaucht
Dialogue: 0,0:52:20.00,0:52:25.98,Default,,0000,0000,0000,,waren, dann werde ich die vermutlich nicht\Ndrin haben. Wenn die Fahrten in
Dialogue: 0,0:52:25.98,0:52:28.35,Default,,0000,0000,0000,,irgendeiner Form in den Plandaten drinnen\Nwaren, habe ich die aber drin. Deswegen
Dialogue: 0,0:52:28.35,0:52:32.40,Default,,0000,0000,0000,,kann ich es nicht genau sagen. Ich weiß\Njedenfalls, dass die Kollegen beim SPIEGEL
Dialogue: 0,0:52:32.40,0:52:36.42,Default,,0000,0000,0000,,eine ähnliche Analyse neulich hatten auf\Neinem kleineren Datensatz. Und da war das
Dialogue: 0,0:52:36.42,0:52:43.02,Default,,0000,0000,0000,,auch jenseits der 4% Ausfallquote. Wenn es\Nfalsch ist, stimmt das zumindest überein.
Dialogue: 0,0:52:43.02,0:52:45.19,Default,,0000,0000,0000,,Es kann sein, dass sie drin sind. Ich bin\Nmir nicht völlig sicher.
Dialogue: 0,0:52:45.19,0:52:50.86,Default,,0000,0000,0000,,Herald 1: Danke, Mikrofon 5 bitte mit\Neiner Frage.
Dialogue: 0,0:52:50.86,0:52:54.52,Default,,0000,0000,0000,,F: Vielen dank für diesen sehr\Ninteressanten Vortrag. Es war bestimmt
Dialogue: 0,0:52:54.52,0:52:58.18,Default,,0000,0000,0000,,auch super viel Aufwand, das alles zu\Nanalysieren und nach den Standing Ovations
Dialogue: 0,0:52:58.18,0:53:02.59,Default,,0000,0000,0000,,traue ich mich ja auch fast gar nicht,\Neine kritische Frage zu stellen.
Dialogue: 0,0:53:02.59,0:53:06.33,Default,,0000,0000,0000,,D: Bitte!\NF: Aber Sie hatten ja ziemlich an den
Dialogue: 0,0:53:06.33,0:53:12.64,Default,,0000,0000,0000,,Anfangsslides bei den Bahnhöfen, die den\NZügen Verspätungen hinzufügen oder wo die
Dialogue: 0,0:53:12.64,0:53:18.08,Default,,0000,0000,0000,,Züge vielleicht Verspätung aufholen. Aber\Nist es nicht viel eher so, dass die
Dialogue: 0,0:53:18.08,0:53:22.00,Default,,0000,0000,0000,,Strecken zwischen den Bahnhöfen dazu\Nführen, dass die Züge Verspätung bekommen
Dialogue: 0,0:53:22.00,0:53:25.73,Default,,0000,0000,0000,,und nicht die Bahnhöfe selber? Und wäre\Ndas dann nicht auch für die Bahn
Dialogue: 0,0:53:25.73,0:53:29.89,Default,,0000,0000,0000,,interessant zu schauen, zwischen welchen\NBahnhöfen kriegen die Züge am meisten
Dialogue: 0,0:53:29.89,0:53:32.67,Default,,0000,0000,0000,,Verspätung?\ND: Also das ist eine exakt sehr geile
Dialogue: 0,0:53:32.67,0:53:37.26,Default,,0000,0000,0000,,Frage. Weil diese Auswertung war in der\NTat ein bisschen tricky, genau aus dem
Dialogue: 0,0:53:37.26,0:53:40.78,Default,,0000,0000,0000,,Grund. Vielleicht ist der Bahnhof\NFrankfurt die Verspätung gar nicht schuld,
Dialogue: 0,0:53:40.78,0:53:44.79,Default,,0000,0000,0000,,sondern die Gleise beim Rein- und\NRausfahren zum Beispiel. Deswegen messe
Dialogue: 0,0:53:44.79,0:53:50.50,Default,,0000,0000,0000,,ich die Verspätungsänderung von dem\NStreckensegment vor dem Bahnhof und dem
Dialogue: 0,0:53:50.50,0:53:54.28,Default,,0000,0000,0000,,Streckensegment nach dem Bahnhof. Und der\Njeweilige Bahnhof kriegt man den
Dialogue: 0,0:53:54.28,0:53:58.80,Default,,0000,0000,0000,,Durchschnitt, damit ich genau von diesem\NEffekt geheilt werde. Dann habe ich einen
Dialogue: 0,0:53:58.80,0:54:03.91,Default,,0000,0000,0000,,sehr guten Durchschnittswert. Und wer halt\Nimmer was dazufügt im Schnitt, der wird
Dialogue: 0,0:54:03.91,0:54:07.88,Default,,0000,0000,0000,,auch selber was dazu beitragen. Oder beide\NStreckenstreckensegmente dahin sind
Dialogue: 0,0:54:07.88,0:54:14.63,Default,,0000,0000,0000,,schlecht, also immer. Dann ist das auch\Nfür mich ein Bahnhofsproblem. Also genau
Dialogue: 0,0:54:14.63,0:54:18.18,Default,,0000,0000,0000,,genommen, was ich hier analysiere ist dann\Ndes Problem des Bahnhofs und der näheren
Dialogue: 0,0:54:18.18,0:54:21.42,Default,,0000,0000,0000,,Umgebung darum herum. Danke für diese\NFrage.
Dialogue: 0,0:54:21.42,0:54:25.54,Default,,0000,0000,0000,,F: Vielen Dank für die Antwort.\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:54:25.54,0:54:33.45,Default,,0000,0000,0000,,D: Da hab ich mir nämlich lange Gedanken\Ngemacht, ob ich da jetzt einfach immer nur
Dialogue: 0,0:54:33.45,0:54:36.54,Default,,0000,0000,0000,,die Änderung der Verspätung nehme, aber\Ndas hätte ich mir selbst als Statistik
Dialogue: 0,0:54:36.54,0:54:41.28,Default,,0000,0000,0000,,zerrissen, wenn ich da einen bei erwischt\Nhätte. Aber deswegen perfekt, dass es
Dialogue: 0,0:54:41.28,0:54:45.46,Default,,0000,0000,0000,,aufgefallen ist. Sehr gut.\NHerald 1: Wir haben nur gute Menschen
Dialogue: 0,0:54:45.46,0:54:49.35,Default,,0000,0000,0000,,hier, sehr schön. {\i1}lacht{\i0} Wir nehmen\NMikrofon 3, wechseln mal die Seite bitte.
Dialogue: 0,0:54:49.35,0:54:53.02,Default,,0000,0000,0000,,D: Ich muss immer ein bisschen suchen.\NBitte entschuldigt, wenn ich euch nicht
Dialogue: 0,0:54:53.02,0:54:57.87,Default,,0000,0000,0000,,sehe. Da hinten ist er.\NF: Du hattest am Anfang angeprangert oder
Dialogue: 0,0:54:57.87,0:55:05.19,Default,,0000,0000,0000,,in der Mitte angeprangert, dass die\NAusfälle nicht zu Verspätungen zählen. Und
Dialogue: 0,0:55:05.19,0:55:11.52,Default,,0000,0000,0000,,hattest aber am Anfang diese Slide, wo der\NBerliner Flughafen immer ausfällt. Und es
Dialogue: 0,0:55:11.52,0:55:15.79,Default,,0000,0000,0000,,gibt ja vielleicht auch andere Bahnhöfe,\Ndie umgebaut werden oder wo eben in
Dialogue: 0,0:55:15.79,0:55:21.73,Default,,0000,0000,0000,,Anführungszeichen planmäßig ausfallen.\NHast du die irgendwie
Dialogue: 0,0:55:21.73,0:55:23.44,Default,,0000,0000,0000,,rausgerechnet oder wie läuft das?\ND: Nach meiner Information sind die Stopps
Dialogue: 0,0:55:23.44,0:55:25.82,Default,,0000,0000,0000,,dann gar nicht im Plan.\NF: Ah, okay.
Dialogue: 0,0:55:25.82,0:55:29.43,Default,,0000,0000,0000,,D: Das sieht so aus: Ihr habt die\NPlandaten mit den Stopps und dann habt ihr
Dialogue: 0,0:55:29.43,0:55:34.12,Default,,0000,0000,0000,,die Änderungen. Und da ist dann, wenn da\Nwas ausfällt, dann ist da eine Cancelation
Dialogue: 0,0:55:34.12,0:55:37.88,Default,,0000,0000,0000,,Time drin, nämlich der Zeitpunkt des\NAusfalls. Da kann man auch noch schöne
Dialogue: 0,0:55:37.88,0:55:41.91,Default,,0000,0000,0000,,Auswertungen mit machen. Ausfälle mit\Nkurzer Vorlaufzeit und so weiter. Das
Dialogue: 0,0:55:41.91,0:55:47.91,Default,,0000,0000,0000,,würde dann in den Daten nach meiner\NKenntnis anders aussehen, wobei ich das
Dialogue: 0,0:55:47.91,0:55:51.80,Default,,0000,0000,0000,,auch nur reverse engineere. Die\Ndokumentieren nicht alles. Ich weiß nicht,
Dialogue: 0,0:55:51.80,0:55:56.25,Default,,0000,0000,0000,,wer von euch vorhin in dem Bahn-API-\NVortrag drin war. Aber man muss sehr viel
Dialogue: 0,0:55:56.25,0:56:01.23,Default,,0000,0000,0000,,reverse engineeren, wenn man das macht.\NAlso auch das mit einem Körnchen Salz.
Dialogue: 0,0:56:01.23,0:56:07.51,Default,,0000,0000,0000,,Herald: Danke, wir nehmen Mikrofon 2.\NF: Ich bin auch Bahnfahrer, aber nach
Dialogue: 0,0:56:07.51,0:56:12.63,Default,,0000,0000,0000,,meiner Erfahrung ist der Regionalverkehr\Nviel häufiger verspätet als der
Dialogue: 0,0:56:12.63,0:56:17.18,Default,,0000,0000,0000,,Fernverkehr und deshalb die Frage: Wann\Ngibt's die Analyse für den Nahverkehr?
Dialogue: 0,0:56:17.18,0:56:23.13,Default,,0000,0000,0000,,D: Wo kommst du denn her?\NF: Ich lebe südlich von Stuttgart.
Dialogue: 0,0:56:23.13,0:56:28.31,Default,,0000,0000,0000,,D: Südlich von Stuttgart. Also ich hab die\NNahverkehrsbahnhöfe nicht runtergeladen.
Dialogue: 0,0:56:28.31,0:56:34.37,Default,,0000,0000,0000,,Was ich aber hab (einfach weil sonst die\NRequests wären explodiert), aber was ich
Dialogue: 0,0:56:34.37,0:56:39.53,Default,,0000,0000,0000,,hab, ist natürlich sämtlicher Nahverkehr,\Nder über alle Fernbahnhöfe gefahren ist,
Dialogue: 0,0:56:39.53,0:56:44.03,Default,,0000,0000,0000,,und die sind strategisch gut verteilt,\Nsodass sich da in der Tat auch für den
Dialogue: 0,0:56:44.03,0:56:48.43,Default,,0000,0000,0000,,Nahverkehr was sehen kann. Vielleicht\Nmache ich mal eine Pünktlichkeit von dem
Dialogue: 0,0:56:48.43,0:56:52.03,Default,,0000,0000,0000,,nahen Verkehr, der in den Fernverkehrs\NBahnhöfen vorbeigefahren ist. Weil das
Dialogue: 0,0:56:52.03,0:56:55.56,Default,,0000,0000,0000,,habe ich; dann muss ich mal als Tabelle\Nauf meine Webseite stellen. Oder so
Dialogue: 0,0:56:55.56,0:57:03.78,Default,,0000,0000,0000,,einfach. Dann kannst du gucken.\N{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,0:57:03.78,0:57:05.80,Default,,0000,0000,0000,,Herald 1: Wir haben noch ein kleines\Nbisschen Zeit, Mikrofon 6 nochmal, die
Dialogue: 0,0:57:05.80,0:57:09.06,Default,,0000,0000,0000,,andere Seite.\NF: Vielen Dank nochmal für den Vortrag.
Dialogue: 0,0:57:09.06,0:57:15.44,Default,,0000,0000,0000,,Aus München kommend haben wir eine\Nchronisch schlechte S-Bahn, und ich habe
Dialogue: 0,0:57:15.44,0:57:19.10,Default,,0000,0000,0000,,mich auch gefragt: Ist den der\NRegionalverkehr noch einmal
Dialogue: 0,0:57:19.10,0:57:22.16,Default,,0000,0000,0000,,unterschiedlich zum Nahverkehr? Oder ist\Neinfach die Münchner S-Bahn dauernd zu
Dialogue: 0,0:57:22.16,0:57:26.09,Default,,0000,0000,0000,,spät und im Rest von Deutschland ist gut?\ND: Die fährt ja über eure großen Bahnhöfe,
Dialogue: 0,0:57:26.09,0:57:30.43,Default,,0000,0000,0000,,habt ja zwei oder drei richtig dicke, ne?\NMünchen Ost, München und noch
Dialogue: 0,0:57:30.43,0:57:31.86,Default,,0000,0000,0000,,irgendeinen.\NF: Ja.
Dialogue: 0,0:57:31.86,0:57:36.50,Default,,0000,0000,0000,,D: Dann hab ich die drinnen. Kann ich mal\Ngucken. Würde dann auch in der Frage
Dialogue: 0,0:57:36.50,0:57:45.91,Default,,0000,0000,0000,,auftauchen, ob die da über 90%; Diese über\N90% Pünktlichkeit im Regionalverkehr sind
Dialogue: 0,0:57:45.91,0:57:49.48,Default,,0000,0000,0000,,für Bahn und Subunternehmen vermutlich.\NIch muss mal gucken, aber die anderen hab
Dialogue: 0,0:57:49.48,0:57:54.30,Default,,0000,0000,0000,,ich ja drin. Zur Not als Dirttunternehmen.\NVielleicht beziehe ich die einfach mal mit
Dialogue: 0,0:57:54.30,0:57:58.39,Default,,0000,0000,0000,,ein in die regionale Analyse. Das könnte\Ninteressant sein, wenn ich dafür
Dialogue: 0,0:57:58.39,0:58:00.88,Default,,0000,0000,0000,,irgendwann Zeit habe. Erwartet das jetzt\Nnicht morgen früh.
Dialogue: 0,0:58:00.88,0:58:04.41,Default,,0000,0000,0000,,F: Danke.\NHarald 1: Super, wir nehmen euch beide
Dialogue: 0,0:58:04.41,0:58:09.50,Default,,0000,0000,0000,,hier, Mikrofon 4 zuerst.\NF: Auf den Slides 80 und 84 war
Dialogue: 0,0:58:09.50,0:58:15.76,Default,,0000,0000,0000,,dargestellt, wie die Bahn die Teilausfälle\Nrausrechnet, aus der Statistik. Aber
Dialogue: 0,0:58:15.76,0:58:19.65,Default,,0000,0000,0000,,müssten nicht die gesamten Züge\Nherausgerechnet werden aus der Statistik?
Dialogue: 0,0:58:19.65,0:58:22.19,Default,,0000,0000,0000,,D: Ähm.\NF: Die Verspätung akkumuliert sich ja
Dialogue: 0,0:58:22.19,0:58:27.12,Default,,0000,0000,0000,,natürlich und dann wäre die Statistik ja\Ndementsprechend besser.
Dialogue: 0,0:58:27.12,0:58:29.55,Default,,0000,0000,0000,,D: Jetzt hab ich mein PowerPoint\Nabgeschossen.
Dialogue: 0,0:58:29.55,0:58:34.82,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Leises lachen{\i0}\NNö, wieso müsstest du die ganze Züge
Dialogue: 0,0:58:34.82,0:58:38.59,Default,,0000,0000,0000,,herausrechnen? Das verstehe ich nicht. Es\Nkommt ja. Es ist ja schön granular für
Dialogue: 0,0:58:38.59,0:58:43.83,Default,,0000,0000,0000,,Stopps zu rechnen. Angenommen, das ganze\NSystem würde so funktionieren, dass alle
Dialogue: 0,0:58:43.83,0:58:47.36,Default,,0000,0000,0000,,Züge auf der Hälfte Ihrer Stopps pünktlich\Nsind, und auf der anderen Hälfte
Dialogue: 0,0:58:47.36,0:58:50.83,Default,,0000,0000,0000,,unpünktlich. Dann wäre das doch halb\Npünktlich. Ich sehe nicht, warum. Wir
Dialogue: 0,0:58:50.83,0:58:54.29,Default,,0000,0000,0000,,arbeiten ja feiner als auf Granularität\Nvon Zügen. Das ist doch besser?
Dialogue: 0,0:58:54.29,0:58:59.15,Default,,0000,0000,0000,,F: Aber es werden ja Teilausfälle auch\Nrausgerechnet. Ist es dann wirklich nur
Dialogue: 0,0:58:59.15,0:59:01.61,Default,,0000,0000,0000,,der ausgefallene Stopp?\ND: Nee, soweit ich weiß, ist da wirklich
Dialogue: 0,0:59:01.61,0:59:04.09,Default,,0000,0000,0000,,nur der ausgefallene Stopp, ja.\NF: Ok, gut. Danke.
Dialogue: 0,0:59:04.09,0:59:09.54,Default,,0000,0000,0000,,Harald 1: So, dann noch Mikrophon 1.\NF: Vielen Dank nochmal für den Talk. Meine
Dialogue: 0,0:59:09.54,0:59:14.12,Default,,0000,0000,0000,,Frage geht in die Richtung: "Perverse\Nincentive", sprich die Kennzahlen, an
Dialogue: 0,0:59:14.12,0:59:18.67,Default,,0000,0000,0000,,denen sich die Bahn messen lässt. Hat sie\Nsehr darauf hingewiesen, dass die
Dialogue: 0,0:59:18.67,0:59:24.18,Default,,0000,0000,0000,,Ausfallrate da vielleicht nicht so; Also\Ngut sein könnte wenn..,
Dialogue: 0,0:59:24.18,0:59:29.28,Default,,0000,0000,0000,,D: Ja, wäre schön, wenn sie drin wäre.\NF: Ja, genau, wenn sie mit drin wäre. Eine
Dialogue: 0,0:59:29.28,0:59:38.07,Default,,0000,0000,0000,,andere Sache die da reinspielt: Wie hoch\Ndie Ziele sind, die sich die Bahn setzt.
Dialogue: 0,0:59:38.07,0:59:42.63,Default,,0000,0000,0000,,Hast du in deinen Daten welche?\ND: Das geht durch die Presse.
Dialogue: 0,0:59:42.63,0:59:47.44,Default,,0000,0000,0000,,F: Ich meine Ziele im Sinne von: Wie\Nschnell denn eine Strecke zu befahren ist?
Dialogue: 0,0:59:47.44,0:59:51.43,Default,,0000,0000,0000,,Man könnte ja die Züge pünktlicher machen\Ndadurch, dass man nach jedem Zug eine
Dialogue: 0,0:59:51.43,0:59:53.32,Default,,0000,0000,0000,,Stunde mehr Zeit gibt, dieselbe Strecke zu\Nfahren.
Dialogue: 0,0:59:53.32,0:59:54.62,Default,,0000,0000,0000,,D: Du meinst die Taktung?\NF: Ja.
Dialogue: 0,0:59:54.62,0:59:58.99,Default,,0000,0000,0000,,D: Nee, die habe ich nicht. Die ist aber\Nbei der Bahn relativ eng, im Vergleich zu
Dialogue: 0,0:59:58.99,1:00:03.08,Default,,0000,0000,0000,,Flugzeugen - habe ich mir sagen lassen von\Nkundigen Personen - weswegen die Flugzeuge
Dialogue: 0,1:00:03.08,1:00:07.53,Default,,0000,0000,0000,,auch häufiger pünktlich sind; oder\Nungefähr pünktlich. Aber bei der Bahn ist
Dialogue: 0,1:00:07.53,1:00:11.45,Default,,0000,0000,0000,,alles sehr eng getaktet, und vor allem\Nsind die Sachen interdependent. Wenn einer
Dialogue: 0,1:00:11.45,1:00:16.43,Default,,0000,0000,0000,,auf der Strecke liegen bleibt, halten alle\Ndahinter halt auch ein Problem. Das beides
Dialogue: 0,1:00:16.43,1:00:19.34,Default,,0000,0000,0000,,in Kombination sorgt für die Fragilität,\Ndie wir sehen.
Dialogue: 0,1:00:19.34,1:00:26.32,Default,,0000,0000,0000,,F: Hast du vor, die Analyse in weiteren\NJahren fortzuführen, um dann da vielleicht
Dialogue: 0,1:00:26.32,1:00:32.45,Default,,0000,0000,0000,,die Richtung etwas zu sehen?\ND: Ich bin mir nicht sicher. Zum einen
Dialogue: 0,1:00:32.45,1:00:37.73,Default,,0000,0000,0000,,habe ich wie alle anderen auch, Arbeit und\NFamilie, und zweitens ist die
Dialogue: 0,1:00:37.73,1:00:40.90,Default,,0000,0000,0000,,infrastrukturell sehr aufwendig. Ein\Nbisschen mache ich das sicher noch weiter,
Dialogue: 0,1:00:40.90,1:00:43.29,Default,,0000,0000,0000,,und dann gucke ich, habe ich noch\Nrauskriege. Aber ich kann nichts
Dialogue: 0,1:00:43.29,1:00:47.57,Default,,0000,0000,0000,,versprechen.\NF: Letzter Nachschub: sind deine Daten
Dialogue: 0,1:00:47.57,1:00:52.47,Default,,0000,0000,0000,,von... also kriegt man die von dir?\ND: Denke ich nicht, weil ich das nicht
Dialogue: 0,1:00:52.47,1:00:53.47,Default,,0000,0000,0000,,darf.\NF: Ah.
Dialogue: 0,1:00:53.47,1:00:56.78,Default,,0000,0000,0000,,D: Am Ende hat die Bahn dafür das\NCopyright. Viel mehr Copyright-Verstoß
Dialogue: 0,1:00:56.78,1:01:00.66,Default,,0000,0000,0000,,ginge gar nicht, als wenn ich das ganze\NDing nehme und euch einfach rauskopiere.
Dialogue: 0,1:01:00.66,1:01:08.95,Default,,0000,0000,0000,,Aber: sucht bei der Bahn die Timetable\NAPI. Und dann ladet ihr das einfach
Dialogue: 0,1:01:08.95,1:01:13.90,Default,,0000,0000,0000,,runter. Es geht, das ist keine\NRaketenwissenschaft.
Dialogue: 0,1:01:13.90,1:01:15.61,Default,,0000,0000,0000,,F: Danke.\ND: Gut.
Dialogue: 0,1:01:15.61,1:01:20.09,Default,,0000,0000,0000,,Harald 1: Super. Nochmal einen riesengroßen\NApplaus, an David. Herzlichen Dank.
Dialogue: 0,1:01:20.09,1:01:22.59,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Applaus{\i0}
Dialogue: 0,1:01:22.59,1:01:46.11,Default,,0000,0000,0000,,{\i1}Abspannmusk{\i0}