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[Sarah Sze: [br]Desenhando uma Estação de Metrô]

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Um modelo é tradicionalmente[br]um desenho bidimensional

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que ajuda você a entender[br]espaços tridimensionais.

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Como um local de trânsito,

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Eu queria que todos os acessos [br]à estação de metrô

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refletissem como nos movemos no espaço.

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É esse tipo de velocidade de movimento

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essas transições entre diferentes[br]tipos de ambientes

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que tomamos como certas e repetimos sempre.

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É realmente uma coisa incrível de ver

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uma nova estação de metrô virar realidade

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a partir de um perfurador de túnel.

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A ampliação da estação da Second Avenue

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foi um projeto inicialmente pensado, [br]eu acho, em 1920.

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É uma construção muito, muito grande.

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Então, é legal fazer parte de um projeto

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que é tão maior que você,

0:01:31.520,0:01:34.000
você é parte de um sistema muito maior.

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Venho trabalhando nisso há quase 10 anos,

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desde o processo de inscrição até agora.

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Fiz muitos trabalhos de arte pública

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e o MTA Arts & Design foi incrível.

0:01:45.450,0:01:47.760
Eles dão apoio completo ao artista.

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É um número imenso de ladrilhos

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uma instalação muito técnica.

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São tantas decisões,

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então senti uma espécie de pressão.

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Vou ter que ver isso todos os dias.

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Meus bisnetos poderão ver isso.

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[RISOS] Sabe?

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De um jeito muito, muito permanente.

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[Sarah Sze: "Modelo para uma Paisagem"]

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[POLICIAL] É lindo![br][SZE] Muito obrigada.

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[POLICIAL] Posso tirar uma foto com você?[br][SZE] Claro!

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[POLICIAL] Vamos lá, capricha! Capricha!

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[POLICIAL] Tirei umas seis ou sete...

0:02:21.060,0:02:21.780
[RISOS]

0:02:22.060,0:02:23.060
[SZE] Tem que ter alguma boa!

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[SZE] Estações de metrô são dos lugares[br]mais democráticos que se pode achar.

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Sabe, você tem audiências locais [br]e globais passando por ali.

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Eu acho uma ideia importante

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que a cidade valorize essa experiência [br]também como uma experiência estética.

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Eu pensei a gravidade de forma diferente [br]em cada entrada e saída.

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Esta foi a primeira que fiz.

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Esta tem um tipo de perspectiva [br]com um ponto de fuga

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acelerando pelo espaço.

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Eu estava pensando muito sobre

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os construtivistas russos,

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os futuristas italianos.

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Sabe, eles eram obcecados pela ideia

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de aceleração da experiência do tempo,

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principalmente pelo trânsito.

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Por esta entrada

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você está literalmente mergulhando

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pela superfície da calçada, da cidade --

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queria brincar com isso mais em termos

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de mergulhar por uma superfície,

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quase como mergulhar na água.

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Eu fotografei o ambiente,

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e isto é meio que o começo do Hudson Yards.

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Ando por essa rota pra ir pro meu estúdio.

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Era importante pra mim justapor isso [br]com um traço mais manual

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pra não ficar a sensação que foi tudo[br]gerado por computador.

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Uma das coisas difíceis de entender [br]até ser feita

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era como as estações seriam [br]vistas deste nível.

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Se você saiu aqui e esta foi a sua entrada,

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elas são diferentes, assim dá pra perceber

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que este é a esquina sudoeste

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e esta é a esquina noroeste.

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É uma forma de se orientar.

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Eu queria paisagens verticais

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que você poderia meio que antecipar [br]a chance de ver o detalhe

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e então você poderia passar [br]por um momento de vazio,

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e aí você voltaria para a densidade.

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Este é o mezanino.

0:04:34.460,0:04:35.880
Foi interessante porque, na verdade,

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o mezanino foi adicionado [br]ao longo dos anos.

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Eles falaram, "Ok, temos a chance[br]de fazer o mezanino."

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Eu fiz as três escadas primeiro.

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Eu pensei, é aqui que eu posso

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realmente explicar a ideia de como [br]as coisas se movem no espaço.

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Apenas fazer algo muito simples.

0:04:54.580,0:04:55.810
Um gesto--

0:04:55.810,0:04:57.069
um pedaço de papel--

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e então fazer isso espelhar a forma [br]como o ar se move.

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Como uma rajada de vento [br]quando o trem chega.

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Conforme nos movemos, [br]empurramos o ar a nossa volta.

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Quando estava tentando entrar pra universidade,

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eu escrevi uma redação sobre como eu

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estava sempre desenhando retratos [br]de pessoas no metrô.

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Agora, é ótimo ter meus desenhos no metrô.

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[RISOS]