WEBVTT 00:00:16.160 --> 00:00:21.020 [Sarah Sze: Desenhando uma Estação de Metrô] 00:00:22.220 --> 00:00:26.100 Um modelo é tradicionalmente um desenho bidimensional 00:00:26.100 --> 00:00:29.140 que ajuda você a entender espaços tridimensionais. 00:00:31.920 --> 00:00:33.000 Como um local de trânsito, 00:00:33.010 --> 00:00:36.280 Eu queria que todos os acessos à estação de metrô 00:00:36.280 --> 00:00:39.140 refletissem como nos movemos no espaço. 00:00:39.140 --> 00:00:41.100 É esse tipo de velocidade de movimento 00:00:41.469 --> 00:00:44.620 essas transições entre diferentes tipos de ambientes 00:00:44.620 --> 00:00:47.160 que nós tomamos como certas e fazemos repetidamente 00:01:04.380 --> 00:01:07.300 É realmente uma coisa incrível de ver, 00:01:07.310 --> 00:01:10.590 uma nova estação de metrô surge 00:01:10.590 --> 00:01:13.380 de um perfurador de túnel e se torna realidade. 00:01:17.180 --> 00:01:19.560 A ampliação da estação da Second Avenue 00:01:19.560 --> 00:01:23.900 é um projeto que foi inicialmente pensado, eu acho, em 1920. 00:01:24.740 --> 00:01:27.120 É uma construção muito, muito grande. 00:01:27.130 --> 00:01:29.060 Então, é legal fazer parte de um projeto 00:01:29.060 --> 00:01:31.520 que é tão maior que você, 00:01:31.520 --> 00:01:34.000 e você é realmente parte de um sistema muito maior. 00:01:35.180 --> 00:01:37.880 Venho trabalhando nisso por quase dez anos, 00:01:37.889 --> 00:01:40.579 desde o processo de inscrição até agora. 00:01:40.579 --> 00:01:42.859 Fiz muitos trabalhos de arte pública 00:01:42.859 --> 00:01:45.450 e a MTA Arts and Design foi incrível. 00:01:45.450 --> 00:01:47.760 Eles dão apoio completo ao artista. 00:01:49.480 --> 00:01:51.140 É um número imenso de ladrilhos 00:01:51.680 --> 00:01:54.740 e é uma instalação muito técnica. 00:01:57.020 --> 00:01:58.240 São tantas decisões, 00:01:58.249 --> 00:01:59.959 então eu senti uma espécie de pressão. 00:01:59.959 --> 00:02:01.799 Vou ter que ver isso todos os dias. 00:02:01.799 --> 00:02:03.829 e meus bisnetos poderão ver. 00:02:03.829 --> 00:02:04.829 [RISOS] Sabe? 00:02:04.829 --> 00:02:07.689 De um jeito muito, muito permanente. 00:02:07.689 --> 00:02:09.700 [Sarah Sze: "Modelo para um Panorama"] 00:02:10.540 --> 00:02:11.500 [POLICIAL] É lindo! 00:02:11.500 --> 00:02:12.560 [SZE] Muito obrigada. 00:02:12.560 --> 00:02:13.840 [POLICIAL] Você liga se eu tirar uma foto com você? 00:02:13.840 --> 00:02:14.600 [SZE] Claro! 00:02:15.920 --> 00:02:16.900 [POLICIAL] Vamos lá, capricha! 00:02:16.900 --> 00:02:17.740 - Capricha, novato! 00:02:17.740 --> 00:02:18.520 [RISOS] 00:02:24.180 --> 00:02:28.900 [SZE] Estações de metrô são um dos lugares mais democráticos lugares que se pode achar 00:02:28.900 --> 00:02:29.959 Sabe, você tem um local 00:02:29.960 --> 00:02:32.980 você tem audiências globais passando por ali, 00:02:34.480 --> 00:02:36.660 I acho uma ideia importante 00:02:36.660 --> 00:02:41.060 que a cidade valorize essa experiência também como uma experiência estética. 00:02:45.680 --> 00:02:49.560 Eu pensei a gravidade de forma diferente em cada entrada e saída. 00:02:51.040 --> 00:02:52.620 Essa foi a primeira que fiz. 00:02:53.980 --> 00:02:56.300 Esta tem uma espécie de perspectiva com um ponto de fuga 00:02:56.310 --> 00:02:57.860 correndo pelo espaço 00:02:57.860 --> 00:02:59.300 Eu estava pensando muito sobre 00:03:00.240 --> 00:03:01.720 os construtivistas russos, 00:03:02.020 --> 00:03:03.060 os futuristas italianos. 00:03:03.200 --> 00:03:05.540 Sabe, eles eram obcecados com a ideia de 00:03:05.550 --> 00:03:08.860 aceleração da experiência do tempo 00:03:08.860 --> 00:03:10.000 majoritariamente por meio do trânsito 00:03:17.420 --> 00:03:19.060 Por esta entrada, 00:03:19.460 --> 00:03:21.220 você literalmente mergulha pela 00:03:21.220 --> 00:03:23.480 superfície do pavimento e a cidade -- 00:03:23.490 --> 00:03:25.570 mas pra brincar com isso mais em termos de 00:03:25.570 --> 00:03:28.410 mergulhar por uma superfície, 00:03:28.410 --> 00:03:30.040 quase como quando você mergulha na água. 00:03:33.620 --> 00:03:35.640 I fotografei o ambiente, 00:03:35.640 --> 00:03:38.280 e isto aqui é meio que o começo do Hudson Yards. 00:03:38.860 --> 00:03:42.520 Eu ando por essa rota pra ir pro meu estúdio. 00:03:43.220 --> 00:03:46.820 Era importante pra mim justapor isso com uma [xxx] 00:03:46.820 --> 00:03:49.640 pra não ficar com uma sensação de que foi gerado por computador. 00:03:52.000 --> 00:03:55.100 Uma das coisas que foi difícil de entender até ficar ser feita 00:03:55.100 --> 00:03:57.460 foi saber como você veria as estações por este nível. 00:03:58.240 --> 00:04:01.070 Se você saiu aqui e esta foi a sua entrada, 00:04:01.070 --> 00:04:03.880 elas são diferentes o suficiente pra você conseguir perceber 00:04:03.880 --> 00:04:05.260 que este é a esquina sudoeste 00:04:05.260 --> 00:04:06.630 e esta é a esquina noroeste. 00:04:06.630 --> 00:04:08.140 É uma uma coisa de descobertas. 00:04:12.340 --> 00:04:14.360 Eu queria panoramas verticais 00:04:14.360 --> 00:04:18.380 que você poderia meio que antecipar a chance de ver o detalhe 00:04:18.380 --> 00:04:21.850 e então você poderia passar por um momento de vazio, 00:04:21.850 --> 00:04:24.140 e aí você voltaria para a densidade novamente. 00:04:32.880 --> 00:04:34.460 Este é o mezanino. 00:04:34.460 --> 00:04:35.880 E foi muito interessante porque, na verdade, 00:04:35.880 --> 00:04:38.040 o mezanino foi adicionado ao longo dos anos. 00:04:39.120 --> 00:04:41.660 Eles disseram, "Ok, nós temos essa oportunidade de fazer o mezanino." 00:04:41.660 --> 00:04:43.900 Na verdade, eu fiz as três escadas primeiro. 00:04:44.980 --> 00:04:46.740 Eu pensei, é aqui que eu posso, de certa forma, 00:04:46.740 --> 00:04:51.000 realmente explicar a ideia de como as coisas se movem no espaço. 00:04:52.200 --> 00:04:54.580 Só alguma coisa muito simples. 00:04:54.580 --> 00:04:55.810 Um gesto-- 00:04:55.810 --> 00:04:57.069 um pedaço de papel-- 00:04:57.069 --> 00:05:00.500 e então fazer com isso meio que espelhe a forma como o ar se move. 00:05:00.500 --> 00:05:02.870 Como uma rajada de vento como o trem chega. 00:05:04.180 --> 00:05:07.080 Conforme nos movemos, empurramos o ar a nossa volta. 00:05:10.320 --> 00:05:12.080 Quando eu estava tentando entrar em universidades, 00:05:12.080 --> 00:05:14.960 eu escrevi uma redação sobre o fato de que 00:05:14.960 --> 00:05:17.960 eu sempre desenhava retratos de pessoas no metrô. 00:05:18.749 --> 00:05:21.700 Agora, é ótimo ter meus desenhos no metrô. 00:05:21.700 --> 00:05:22.860 [RISOS]