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[Sarah Sze: [br]Desenhando uma Estação de Metrô]

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Um modelo é tradicionalmente[br]um desenho bidimensional

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que ajuda você a entender[br]espaços tridimensionais.

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Como um local de trânsito,

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Eu queria que todos os acessos [br]à estação de metrô

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refletissem como nos movemos no espaço.

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É esse tipo de velocidade de movimento

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essas transições entre diferentes[br]tipos de ambientes

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que nós tomamos como certas e fazemos repetidamente

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É realmente uma coisa incrível de ver,

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uma nova estação de metrô surge

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de um perfurador de túnel e se torna realidade.

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A ampliação da estação da Second Avenue

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é um projeto que foi inicialmente pensado, eu acho, em 1920.

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É uma construção muito, muito grande.

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Então, é legal fazer parte de um projeto

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que é tão maior que você,

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e você é realmente parte de um sistema muito maior.

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Venho trabalhando nisso por quase dez anos,

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desde o processo de inscrição até agora.

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Fiz muitos trabalhos de arte pública

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e a MTA Arts and Design foi incrível.

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Eles dão apoio completo ao artista.

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É um número imenso de ladrilhos

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e é uma instalação muito técnica.

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São tantas decisões,

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então eu senti uma espécie de pressão.

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Vou ter que ver isso todos os dias.

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e meus bisnetos poderão ver.

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[RISOS] Sabe?

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De um jeito muito, muito permanente.

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[Sarah Sze: "Modelo para um Panorama"]

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[POLICIAL] É lindo!

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[SZE] Muito obrigada.

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[POLICIAL] Você liga se eu tirar uma foto com você?

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[SZE] Claro!

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[POLICIAL] Vamos lá, capricha!

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- Capricha, novato!

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[RISOS]

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[SZE] Estações de metrô são um dos lugares mais democráticos lugares que se pode achar

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Sabe, você tem um local

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você tem audiências globais passando por ali,

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I acho uma ideia importante

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que a cidade valorize essa experiência [br]também como uma experiência estética.

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Eu pensei a gravidade de forma diferente em cada entrada e saída.

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Essa foi a primeira que fiz.

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Esta tem uma espécie de perspectiva com um ponto de fuga

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correndo pelo espaço

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Eu estava pensando muito sobre

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os construtivistas russos,

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os futuristas italianos.

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Sabe, eles eram obcecados com a ideia de

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aceleração da experiência do tempo

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majoritariamente por meio do trânsito

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Por esta entrada,

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você literalmente mergulha pela

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superfície do pavimento e a cidade --

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mas pra brincar com isso mais em termos de

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mergulhar por uma superfície,

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quase como quando você mergulha na água.

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I fotografei o ambiente,

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e isto aqui é meio que o começo do Hudson Yards.

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Eu ando por essa rota pra ir pro meu estúdio.

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Era importante pra mim justapor isso com uma [xxx]

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pra não ficar com uma sensação de que foi gerado por computador.

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Uma das coisas que foi difícil de entender até ficar ser feita

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foi saber como você veria as estações por este nível.

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Se você saiu aqui e esta foi a sua entrada,

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elas são diferentes o suficiente pra você conseguir perceber

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que este é a esquina sudoeste

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e esta é a esquina noroeste.

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É uma uma coisa de descobertas.

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Eu queria panoramas verticais

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que você poderia meio que antecipar a chance de ver o detalhe

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e então você poderia passar por um momento de vazio,

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e aí você voltaria para a densidade novamente.

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Este é o mezanino.

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E foi muito interessante porque, na verdade,

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o mezanino foi adicionado ao longo dos anos.

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Eles disseram, "Ok, nós temos essa oportunidade de fazer o mezanino."

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Na verdade, eu fiz as três escadas primeiro.

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Eu pensei, é aqui que eu posso, de certa forma,

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realmente explicar a ideia de como as coisas se movem no espaço.

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Só alguma coisa muito simples.

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Um gesto--

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um pedaço de papel--

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e então fazer com isso meio que espelhe a forma como o ar se move.

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Como uma rajada de vento como o trem chega.

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Conforme nos movemos, empurramos o ar a nossa volta.

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Quando eu estava tentando entrar em universidades,

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eu escrevi uma redação sobre o fato de que

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eu sempre desenhava retratos de pessoas no metrô.

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Agora, é ótimo ter meus desenhos no metrô.

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[RISOS]