0:00:16.160,0:00:21.020 "Sarah Sze: progettando una stazione[br]della metropolitana" 0:00:22.220,0:00:26.100 Una cianografia è per tradizione[br]un disegno bidimensionale 0:00:26.100,0:00:29.140 che ci aiuta a comprendere[br]lo spazio tridimensionale. 0:00:31.920,0:00:35.100 In quanto luogo di passaggio,[br]volevo che tutte le diverse entrate 0:00:35.100,0:00:36.350 della stazione della metro 0:00:36.350,0:00:39.140 riflettessero il nostro modo[br]di muoverci nello spazio. 0:00:39.140,0:00:41.100 È questa sorta di velocità[br]di movimento-- 0:00:41.469,0:00:44.620 queste transizioni verso [br]diversi tipi di ambienti 0:00:44.620,0:00:47.160 che diamo per scontate[br]e compiamo ripetutamente. 0:01:04.380,0:01:07.300 È davvero una cosa incredibile[br]da vedere, 0:01:07.310,0:01:10.590 una vera e propria nuova stazione[br]della metro trasformarsi 0:01:10.590,0:01:13.380 da una trivellazione in realtà.[br] 0:01:17.180,0:01:19.560 L'ampliamento della metro[br]sulla Seconda Strada 0:01:19.560,0:01:23.900 è un progetto nato, credo,[br]nel 1920. 0:01:24.740,0:01:27.120 È un progetto di costruzione[br]davvero considerevole. 0:01:27.130,0:01:29.060 Quindi è bello far parte[br]di un progetto 0:01:29.060,0:01:31.520 che è molto più grande di te, 0:01:31.520,0:01:34.110 e in realtà fai parte di un sistema [br]molto più vasto. 0:01:35.180,0:01:37.880 Ci sto lavorando da quasi[br]dieci anni, 0:01:37.889,0:01:40.579 dalla candidatura al progetto[br]fino ad ora. 0:01:40.579,0:01:42.859 Ho realizzato molte opere[br]esposte in pubblico, 0:01:42.859,0:01:45.450 e l'MTA Arts and Design[br]è stato incredibile. 0:01:45.450,0:01:47.760 Supportano al massimo gli artisti. 0:01:49.480,0:01:51.400 È una quantità enorme[br]di piastrelle, 0:01:51.680,0:01:54.740 e l'installazione [br]è molto tecnica. 0:01:57.020,0:01:58.240 Ci sono molte decisioni, 0:01:58.249,0:02:00.049 quindi ho sentito[br]un po' di pressione. 0:02:00.049,0:02:01.799 Dovrò vederlo tutti i giorni, 0:02:01.799,0:02:03.829 e i miei pronipoti [br]potrebbero vederlo. 0:02:03.829,0:02:04.829 [RIDE] Sai? 0:02:04.829,0:02:07.689 In modo tipo molto, [br]molto permanente. 0:02:07.689,0:02:09.700 [Sarah Sze, "Cianografia [br]di un Paesaggio"] 0:02:10.460,0:02:11.460 --[AGENTE] Che bello! 0:02:11.460,0:02:12.186 --[SZE] Grazie. 0:02:12.256,0:02:14.613 --[AGENTE] Possiamo fare una foto?[br]--[SZE] Certo! 0:02:15.710,0:02:17.910 --[AGENTE] Dai, fai un buon lavoro, [br]novellino! 0:02:17.910,0:02:18.670 [TUTTI RIDONO] 0:02:24.180,0:02:28.900 [SZE] Le stazioni della metro sono [br]posti molto democratici. 0:02:28.900,0:02:29.959 Sai, chi ci passa 0:02:29.960,0:02:32.980 è un pubblico locale,[br]ma anche globale. 0:02:34.480,0:02:36.660 Credo sia un'idea importante che 0:02:36.660,0:02:41.060 la città valuti quest'esperienza[br]anche dal punto di vista estetico. 0:02:45.680,0:02:49.560 Ho pensato alla gravità[br]in modo diverso per ogni entrata o uscita. 0:02:51.040,0:02:52.760 Questo è il primo[br]che ho realizzato. 0:02:53.980,0:02:56.300 Questo ha una sorta [br]di prospettiva a un punto 0:02:56.310,0:02:57.860 che scivola giù nello spazio. 0:02:57.860,0:02:59.300 Mi sono ispirata molto 0:03:00.240,0:03:01.720 ai costruttivisti russi, 0:03:02.020,0:03:03.060 ai futuristi italiani. 0:03:03.200,0:03:05.540 Sai, erano ossessionati [br]dall'idea 0:03:05.550,0:03:08.860 dell'accelerazione [br]dell'esperienza del tempo, 0:03:08.860,0:03:10.380 soprattutto con il movimento. 0:03:17.420,0:03:19.060 In quest'entrata, 0:03:19.460,0:03:21.220 ci si tuffa letteralmente [br]attraverso 0:03:21.220,0:03:23.480 la superficie della strada[br]e della città-- 0:03:23.490,0:03:25.570 ma per insistere sull'idea 0:03:25.570,0:03:28.410 di tuffarsi attraverso [br]una superficie, 0:03:28.410,0:03:30.290 è quasi come quando [br]ci si tuffa in acqua. 0:03:33.620,0:03:35.640 Ho fotografato l'ambiente, 0:03:35.640,0:03:38.280 e questo è più o meno l'inizio[br]di Hudson Yards. 0:03:38.860,0:03:42.520 Cammino per quella strada[br]per arrivare al mio studio. 0:03:43.220,0:03:46.820 Era importante per me mostrare[br]l'impronta del lavoro manuale 0:03:46.820,0:03:49.560 per non farlo sembrare [br]generato totalmente dal computer. 0:03:52.000,0:03:55.100 Una delle cose difficili da capire [br]prima della realizzazione 0:03:55.100,0:03:57.460 è stata come si sarebbero viste [br]le stazioni da questo punto. 0:03:58.240,0:04:01.070 Se arrivassi da qui e questa fosse[br]la tua entrata, 0:04:01.070,0:04:03.880 sono piuttosto diverse,[br]quindi potresti davvero distinguere 0:04:03.880,0:04:05.390 che quello è l'angolo sud-ovest 0:04:05.390,0:04:06.630 e questo il nord-ovest". 0:04:06.630,0:04:08.190 È una questione di orientamento. 0:04:12.340,0:04:14.360 Volevo paesaggi verticali 0:04:14.360,0:04:18.380 che ti invogliassero [br]a voler vedere i loro dettagli, 0:04:18.380,0:04:21.850 per poi passare in un momento di vuoto, 0:04:21.850,0:04:24.140 e infine tornare [br]all'interno della densità. 0:04:32.880,0:04:34.400 Questo è il mezzanino. 0:04:34.400,0:04:36.600 Ed è stato molto interessante[br]perché in realtà 0:04:36.600,0:04:38.410 è stato aggiunto nel corso degli anni. 0:04:39.120,0:04:41.630 Dissero, "C'è una possibilità[br]di fare il mezzanino. 0:04:41.630,0:04:43.900 E in realtà prima avevo fatto[br]le tre scalinate. 0:04:44.980,0:04:46.740 Ho pensato, [br]qui è dove posso, tipo, 0:04:46.740,0:04:51.000 davvero spiegare l'idea di come [br]le cose si muovano nello spazio. 0:04:52.200,0:04:54.580 Fare qualcosa di molto semplice. 0:04:54.580,0:04:55.810 Un movimento-- 0:04:55.810,0:04:57.069 un pezzo di carta-- 0:04:57.069,0:05:00.500 e poi fargli rispecchiare [br]il modo in cui l'aria si muove. 0:05:00.500,0:05:02.870 Come la folata di vento[br]quando arriva un treno. 0:05:04.180,0:05:07.080 Muovendoci, spingiamo l'aria[br]intorno a noi. 0:05:10.320,0:05:12.080 Quando facevo domanda per i college, 0:05:12.080,0:05:14.960 lo facevo con un saggio riguardo al fatto 0:05:14.960,0:05:17.960 che mi piacesse disegnare ritratti[br]delle persone nella metro. 0:05:18.749,0:05:21.910 Quindi direi che ora è fantastico [br]avere dei disegni...nella metro. 0:05:21.910,0:05:23.797 [RIDE]