0:00:16.160,0:00:21.020
(Sarah Sze: Concevoir [br]une station de métro)

0:00:22.220,0:00:26.100
Un dessin d'architecte est [br]traditionellement un dessin 2-D

0:00:26.100,0:00:29.140
qui aide à comprendre [br]un espace 3-D.

0:00:31.920,0:00:33.000
Comme lieu de transit,

0:00:33.010,0:00:36.280
je voulais que tous [br]les accès à la station de métro

0:00:36.280,0:00:39.140
reflètent nos déplacements.

0:00:39.140,0:00:41.100
C'est la vitesse des mouvements,

0:00:41.469,0:00:44.620
dans différents types d'environnements,[br]ces transitions,

0:00:44.620,0:00:47.160
nous en avons l'habitude[br]et nous les répétons.

0:01:04.380,0:01:07.300
C'est vraiment quelque chose[br]d'incroyable à voir,

0:01:07.310,0:01:10.590
d'où vient [br]une nouvelle station de métro,

0:01:10.590,0:01:13.380
d'un forage jusqu'à ça réalisation.

0:01:17.180,0:01:19.560
L'extension du métro de la 2nd avenue

0:01:19.560,0:01:23.900
est un projet qui fut tout d'abord pensé,[br]je crois en 1920.

0:01:24.740,0:01:27.120
C'est un grand, très grand projet[br]de construction.

0:01:27.130,0:01:29.060
C'est bien de faire partie d'un projet

0:01:29.060,0:01:31.520
qui est si en avance sur vous,

0:01:31.520,0:01:34.000
de faire partie d'une large organisation.

0:01:35.180,0:01:37.880
J'y ai travaillé pendant près de dix ans,

0:01:37.889,0:01:40.579
des candidatures à aujourd'hui.

0:01:40.579,0:01:42.859
J'ai souvent travaillé pour[br]des travaux publics,

0:01:42.859,0:01:45.450
et MTA et design étaient incroyable.

0:01:45.450,0:01:47.760
Ils se mettent entièrement[br]derrière l'artiste.

0:01:49.480,0:01:51.140
Ça fait un gros nombre de carreaux

0:01:51.680,0:01:54.740
et la pose est très technique.

0:01:57.020,0:01:58.240
Il faut faire des choix,

0:01:58.249,0:01:59.959
et je me sentais sous pression.

0:01:59.959,0:02:01.799
Je vais la voir tous les jours,

0:02:01.799,0:02:03.829
ainsi que peut-être mes petits enfants.

0:02:03.829,0:02:04.829
(Rire ) Vous imaginez ?

0:02:04.829,0:02:07.689
C'est considérable.

0:02:07.689,0:02:09.700
Sarah Sze -Un paysage à l'empreinte bleue

0:02:10.540,0:02:11.500
-(Policier) C'est magnifique !

0:02:11.500,0:02:12.560
- Merci infiniment

0:02:12.560,0:02:13.840
- Je peux prendre une photo[br]avec vous ?

0:02:13.840,0:02:14.600
- Bien sûr !

0:02:15.920,0:02:16.900
- Allez, faite du bon boulot.

0:02:16.900,0:02:17.740
- Fait du bon boulot, recrue !

0:02:17.740,0:02:18.520
(Rires)

0:02:24.180,0:02:28.900
Les stations de métro sont à [br]l'image de la démocratie.

0:02:28.900,0:02:29.959
Vous y avez une locale

0:02:29.960,0:02:32.980
et globale audience au travers elles.

0:02:34.480,0:02:36.660
Je pense qu'il est important

0:02:36.660,0:02:41.060
que les valeurs d'une ville[br]soient aussi une expérience esthètique.

0:02:45.680,0:02:49.560
J'étudiais la gravité [br]pour les différents accès.

0:02:51.040,0:02:52.620
C'est le premier que j'ai fait.

0:02:53.980,0:02:56.300
Il avait cet sorte de point en perspective

0:02:56.310,0:02:57.860
descendant à travers l'espace.

0:02:57.860,0:02:59.300
Je réfléchissais beaucoup

0:03:00.240,0:03:01.720
aux constructivistes russe,

0:03:02.020,0:03:03.060
aux futuristes italiens.

0:03:03.200,0:03:05.540
Ils étaient obsédés par

0:03:05.550,0:03:08.860
l'expérience de l'accelération du temps,

0:03:08.860,0:03:10.000
surtout en transit.

0:03:17.420,0:03:19.060
Pour cette entrée,

0:03:19.460,0:03:21.220
vous êtes plongé au travers

0:03:21.220,0:03:23.480
de la surface de la chaussée[br]et de la ville,

0:03:23.490,0:03:25.570
pour accentuer le jeu

0:03:25.570,0:03:28.410
de la plongée à travers la surface,

0:03:28.410,0:03:30.040
presque comme à travers l'eau,

0:03:33.620,0:03:35.640
j'ai photographié les environs,

0:03:35.640,0:03:38.280
et le début de que sera Hudson Yards.

0:03:38.860,0:03:42.520
J'ai fait le chemin jusqu'à mon studio.

0:03:43.220,0:03:46.820
Il était important selon moi [br]d'y apposer une touche humaine

0:03:46.820,0:03:49.640
pour que la production [br]ne semble pas être que informatique.

0:03:52.000,0:03:55.100
Une chose était compliquée à comprendre[br]jusqu'à sa réalisation,

0:03:55.100,0:03:57.460
c'était comment se verra la station[br]à ce niveau.

0:03:58.240,0:04:01.070
En sortant par là,[br]et en y entrant,

0:04:01.070,0:04:03.880
c'est suffisamment différent,[br]pour pouvoir dire

0:04:03.880,0:04:05.260
ça c'est l'angle sud-ouest

0:04:05.260,0:04:06.630
et ça c'est le nord-ouest.

0:04:06.630,0:04:08.140
Donc ce sont des indications.

0:04:12.340,0:04:14.360
Je voulais des paysages verticaux

0:04:14.360,0:04:18.380
qui s'anticipent par la vision de détails,

0:04:18.380,0:04:21.850
et qui incite à un moment de vide,

0:04:21.850,0:04:24.140
pour revenir ensuite à une densité.

0:04:32.880,0:04:34.460
Ça c'est la mezzanine.

0:04:34.460,0:04:35.880
C'était très intéressant car

0:04:35.880,0:04:38.040
elle fut ajoutée sur plusieurs années.

0:04:39.120,0:04:41.660
Ils disaient :[br]« Ok, on a cette opportunité. »

0:04:41.660,0:04:43.900
Et j'ai commencé par trois marches.

0:04:44.980,0:04:46.740
J'ai pensé, que je pouvais

0:04:46.740,0:04:51.000
y expliquer comment les choses[br]bougent dans l'espace.

0:04:52.200,0:04:54.580
Faite quelque chose de simple.

0:04:54.580,0:04:55.810
Un geste-

0:04:55.810,0:04:57.069
un morceau de papier-

0:04:57.069,0:05:00.500
et regarder, la façon dont l'air [br]se déplace.

0:05:00.500,0:05:02.870
Comme le vent souffle[br]à l'arrivée d'un train.

0:05:04.180,0:05:07.080
En bougeant, on pousse l'air [br]qui nous entoure.

0:05:10.320,0:05:12.080
Pour mes études,

0:05:12.080,0:05:14.960
j'ai postulé avec un essai[br]sur le fait

0:05:14.960,0:05:17.960
que je dessinerai toujours des portraits[br]de gens dans le métro.

0:05:18.749,0:05:21.700
Et maintenant j'ai des dessins [br]sur les murs du métro.

0:05:21.700,0:05:22.860
(Rires)