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[Sarah Sze: Diseñando [br]una estación del metro]

0:00:22.220,0:00:26.100
La heliografía es un dibujo bidimensional

0:00:26.100,0:00:29.140
que ayuda a entender [br]un espacio tridimensional.

0:00:31.920,0:00:33.000
Al ser una estación de tránsito,

0:00:33.010,0:00:36.280
quería que todas las diferentes entradas[br]de la estación del metro

0:00:36.280,0:00:39.140
reflejaran como nos movemos en el espacio.

0:00:39.140,0:00:41.100
Es este tipo de velocidad de movimiento...

0:00:41.469,0:00:44.620
estas transiciones [br]en distintos tipos de ambientes

0:00:44.620,0:00:47.160
que damos por sentado [br]y que vemos reiteradamente.

0:01:04.380,0:01:07.300
Es algo realmente increíble,

0:01:07.310,0:01:10.590
una estación del metro real y nueva

0:01:10.590,0:01:13.380
que va de un taladro a una materialización.

0:01:17.180,0:01:19.560
La extensión del metro [br]de la Segunda Avenida

0:01:19.560,0:01:23.900
es un proyecto que se pensó [br]por primera vez, me parece que, en 1920.

0:01:24.740,0:01:27.120
Este es un gran proyecto de construcción.

0:01:27.130,0:01:29.060
Y es lindo ser parte de un proyecto

0:01:29.060,0:01:31.520
que está por encima tuyo,

0:01:31.520,0:01:34.000
y eres parte de un sistema [br]mucho más grande.

0:01:35.180,0:01:37.880
He trabajado en esto por casi 10 años,

0:01:37.889,0:01:40.579
desde la solicitud hasta ahora.

0:01:40.579,0:01:42.859
He hecho muchas obras de arte públicas,

0:01:42.859,0:01:45.450
y MTA Arts and Design fue increíble.

0:01:45.450,0:01:47.760
Ellos apoyan completamente al artista.

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Es una gran cantidad de azulejos,

0:01:51.680,0:01:54.740
y es una instalación muy técnica.

0:01:57.020,0:01:58.240
Hay muchas decisiones,

0:01:58.249,0:01:59.959
y sí me sentí un poco presionada.

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Voy a tener que ver esto todos los días,

0:02:01.799,0:02:03.829
y mis bisnietos puede que lo vean.

0:02:03.829,0:02:04.829
[RISAS] ¿Me entiendes?

0:02:04.829,0:02:07.689
De un modo muy, muy permanente.

0:02:07.689,0:02:09.700
[Sarah Sze, "Blueprint for a Landscape"]

0:02:10.540,0:02:11.500
--[OFICIAL DE POLCIA] ¡Es hermoso!

0:02:11.500,0:02:12.560
--[SZE] Muchísimas gracias.

0:02:12.560,0:02:13.840
--[OFICIAL DE POLICIA] [br]¿Me podría sacar una foto con vos?

0:02:13.840,0:02:14.600
--[SZE] ¡Sí, por supuesto!

0:02:15.920,0:02:16.900
--[OFICIAL DE POLICIA] [br]Vamos, haz un buen trabajo.

0:02:16.900,0:02:17.740
-- ¡Haz un buen trabajo, novato!

0:02:17.740,0:02:18.520
[RISAS]

0:02:24.180,0:02:28.900
Las estaciones del metro son de los lugares[br]más democráticos que encontrarán.

0:02:28.900,0:02:29.959
Hay gente local,

0:02:29.960,0:02:32.980
y gente global que camina por ellas.

0:02:34.480,0:02:36.660
Creo que es una idea importante

0:02:36.660,0:02:41.060
que la ciudad valore esa experiencia[br]también como una experiencia estética.

0:02:45.680,0:02:49.560
Pensaba en la gravedad de manera diferente[br]en cada entrada o salida.

0:02:51.040,0:02:52.620
Esta es la primera que hice.

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Esta tiene una perspectiva [br]desde un solo punto

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que baja con velocidad por el espacio.

0:02:57.860,0:02:59.300
Pensaba mucho [br]en los constructivistas rusos,

0:03:00.240,0:03:01.720
en los futuristas italianos.

0:03:02.020,0:03:03.060
Ellos estaban obsesionados con la aceleración [br]de la experiencia del tiempo,

0:03:03.200,0:03:05.540


0:03:05.550,0:03:08.860


0:03:08.860,0:03:10.000
principalmente a través del tránsito.

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En esta entrada,

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literalmente estás atravesando[br]la superficie del pavimento y la ciudad,

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0:03:23.490,0:03:25.570
pero para jugar más con esto, [br]en cuanto a atravesar la superficie,

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0:03:28.410,0:03:30.040
casi como cuando te sumergís en el agua.

0:03:33.620,0:03:35.640
Tomé fotografías del ambiente,

0:03:35.640,0:03:38.280
y esto es como el comienzo de Hudson Yards.

0:03:38.860,0:03:42.520
Camino por esa ruta para ir a mi estudio.

0:03:43.220,0:03:46.820
Era muy importante para mí [br]yuxtaponerla con una marca manual

0:03:46.820,0:03:49.640
para que no se viera como [br]creado por computadora por completo.

0:03:52.000,0:03:55.100
Fue difícil de entender,[br]hasta que estuvo hecho,

0:03:55.100,0:03:57.460
cómo se verían las estaciones [br]desde este nivel.

0:03:58.240,0:04:01.070
Si venías aquí y esta era tu entrada,

0:04:01.070,0:04:03.880
son lo suficiente distintas[br]para que puedas discernir

0:04:03.880,0:04:05.260
que esa es la esquina sudoeste,

0:04:05.260,0:04:06.630
y esta es la esquina noreste.

0:04:06.630,0:04:08.140
Eso es parte del sistema wayfinding.

0:04:12.340,0:04:14.360
Quería paisajes verticales

0:04:14.360,0:04:18.380
que se pudieran anticipar [br]y tener la oportunidad de ver los detalles,

0:04:18.380,0:04:21.850
y después pasar a un momento de vacío,

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para luego volver [br]a esta densidad nuevamente.

0:04:32.880,0:04:34.460
Este es el entre piso.

0:04:34.460,0:04:35.880
Y fue muy interesante porque en realidad[br]el entre piso fue agregado con los años.

0:04:35.880,0:04:38.040


0:04:39.120,0:04:41.660
Dijeron: "Bueno, tenemos esta oportunidad [br]para hacer el entre piso."

0:04:41.660,0:04:43.900
Y yo había hecho primero[br]las tres escaleras.

0:04:44.980,0:04:46.740
Pensé, aquí es donde puedo

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realmente explicar la idea de cómo [br]se mueven las cosas en el espacio.

0:04:52.200,0:04:54.580
Solo hacer algo muy simple.

0:04:54.580,0:04:55.810
Un gesto,

0:04:55.810,0:04:57.069
un pedazo de papel,

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y después reflejar, un poco,[br]el modo en que el aire se mueve.

0:05:00.500,0:05:02.870
Como la ráfaga de viento [br]cuando viene el tren.

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Cuando nos movemos, [br]empujamos al aire alrededor nuestro.

0:05:10.320,0:05:12.080
Cuando envié mis solicitudes [br]a las universidades,

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envié un ensayo sobre lo que solía hacer:[br]dibujar retratos de la gente en el metro.

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0:05:18.749,0:05:21.700
Por eso ahora es genial[br]tener dibujos en el metro.

0:05:21.700,0:05:22.860
[RISAS]