WEBVTT 00:00:16.160 --> 00:00:21.020 [Sarah Sze: Diseñando una estación del metro] 00:00:22.220 --> 00:00:26.100 La heliografía es un dibujo bidimensional 00:00:26.100 --> 00:00:29.140 que ayuda a entender un espacio tridimensional. 00:00:31.920 --> 00:00:33.000 Al ser una estación de tránsito, 00:00:33.010 --> 00:00:36.280 quería que todas las diferentes entradas de la estación del metro 00:00:36.280 --> 00:00:39.140 reflejaran como nos movemos en el espacio. 00:00:39.140 --> 00:00:41.100 Es este tipo de velocidad de movimiento... 00:00:41.469 --> 00:00:44.620 estas transiciones en distintos tipos de ambientes 00:00:44.620 --> 00:00:47.160 que damos por sentado y que vemos reiteradamente. 00:01:04.380 --> 00:01:07.300 Es algo realmente increíble, 00:01:07.310 --> 00:01:10.590 una estación del metro real y nueva 00:01:10.590 --> 00:01:13.380 que va de un taladro a una materialización. 00:01:17.180 --> 00:01:19.560 La extensión del metro de la Segunda Avenida 00:01:19.560 --> 00:01:23.900 es un proyecto que se pensó por primera vez, me parece que, en 1920. 00:01:24.740 --> 00:01:27.120 Este es un gran proyecto de construcción. 00:01:27.130 --> 00:01:29.060 Y es lindo ser parte de un proyecto 00:01:29.060 --> 00:01:31.520 que está por encima tuyo, 00:01:31.520 --> 00:01:34.000 y eres parte de un sistema mucho más grande. 00:01:35.180 --> 00:01:37.880 He trabajado en esto por casi 10 años, 00:01:37.889 --> 00:01:40.579 desde la solicitud hasta ahora. 00:01:40.579 --> 00:01:42.859 He hecho muchas obras de arte públicas, 00:01:42.859 --> 00:01:45.450 y MTA Arts and Design fue increíble. 00:01:45.450 --> 00:01:47.760 Ellos apoyan completamente al artista. 00:01:49.480 --> 00:01:51.140 Es una gran cantidad de azulejos, 00:01:51.680 --> 00:01:54.740 y es una instalación muy técnica. 00:01:57.020 --> 00:01:58.240 Hay muchas decisiones, 00:01:58.249 --> 00:01:59.959 y sí me sentí un poco presionada. 00:01:59.959 --> 00:02:01.799 Voy a tener que ver esto todos los días, 00:02:01.799 --> 00:02:03.829 y mis bisnietos puede que lo vean. 00:02:03.829 --> 00:02:04.829 00:02:04.829 --> 00:02:07.689 00:02:07.689 --> 00:02:09.700 00:02:10.540 --> 00:02:11.500 00:02:11.500 --> 00:02:12.560 00:02:12.560 --> 00:02:13.840 00:02:13.840 --> 00:02:14.600 00:02:15.920 --> 00:02:16.900 00:02:16.900 --> 00:02:17.740 00:02:17.740 --> 00:02:18.520 00:02:24.180 --> 00:02:28.900 00:02:28.900 --> 00:02:29.959 00:02:29.960 --> 00:02:32.980 00:02:34.480 --> 00:02:36.660 00:02:36.660 --> 00:02:41.060 00:02:45.680 --> 00:02:49.560 00:02:51.040 --> 00:02:52.620 00:02:53.980 --> 00:02:56.300 00:02:56.310 --> 00:02:57.860 00:02:57.860 --> 00:02:59.300 00:03:00.240 --> 00:03:01.720 00:03:02.020 --> 00:03:03.060 00:03:03.200 --> 00:03:05.540 00:03:05.550 --> 00:03:08.860 00:03:08.860 --> 00:03:10.000 00:03:17.420 --> 00:03:19.060 00:03:19.460 --> 00:03:21.220 00:03:21.220 --> 00:03:23.480 00:03:23.490 --> 00:03:25.570 00:03:25.570 --> 00:03:28.410 00:03:28.410 --> 00:03:30.040 00:03:33.620 --> 00:03:35.640 00:03:35.640 --> 00:03:38.280 00:03:38.860 --> 00:03:42.520 00:03:43.220 --> 00:03:46.820 00:03:46.820 --> 00:03:49.640 00:03:52.000 --> 00:03:55.100 00:03:55.100 --> 00:03:57.460 00:03:58.240 --> 00:04:01.070 00:04:01.070 --> 00:04:03.880 00:04:03.880 --> 00:04:05.260 00:04:05.260 --> 00:04:06.630 00:04:06.630 --> 00:04:08.140 00:04:12.340 --> 00:04:14.360 00:04:14.360 --> 00:04:18.380 00:04:18.380 --> 00:04:21.850 00:04:21.850 --> 00:04:24.140 00:04:32.880 --> 00:04:34.460 00:04:34.460 --> 00:04:35.880 00:04:35.880 --> 00:04:38.040 00:04:39.120 --> 00:04:41.660 00:04:41.660 --> 00:04:43.900 00:04:44.980 --> 00:04:46.740 00:04:46.740 --> 00:04:51.000 00:04:52.200 --> 00:04:54.580 00:04:54.580 --> 00:04:55.810 00:04:55.810 --> 00:04:57.069 00:04:57.069 --> 00:05:00.500 00:05:00.500 --> 00:05:02.870 00:05:04.180 --> 00:05:07.080 00:05:10.320 --> 00:05:12.080 00:05:12.080 --> 00:05:14.960 00:05:14.960 --> 00:05:17.960 00:05:18.749 --> 00:05:21.700 00:05:21.700 --> 00:05:22.860