1
00:00:12,560 --> 00:00:16,050
[art21 EXCLUSIVA]

2
00:00:16,200 --> 00:00:20,860
[Sarah Sze: Diseñando 
una estación del metro]

3
00:00:22,220 --> 00:00:26,100
Un plano es, tradicionalmente,
un dibujo bidimensional

4
00:00:26,100 --> 00:00:29,600
que te ayuda a entender 
un espacio tridimensional.

5
00:00:31,920 --> 00:00:33,540
Al ser una lugar de tránsito,

6
00:00:33,540 --> 00:00:36,280
quería que todas las entradas
de la estación del metro

7
00:00:36,280 --> 00:00:39,140
reflejaran cómo nos movemos en el espacio.

8
00:00:39,140 --> 00:00:41,100
Es este tipo de velocidad del movimiento,

9
00:00:41,469 --> 00:00:44,620
estas transiciones 
a distintos tipos de ambientes

10
00:00:44,620 --> 00:00:48,410
que damos por sentadas 
y que hacemos repetidamente.

11
00:01:04,380 --> 00:01:07,300
Es algo realmente increíble de ver:

12
00:01:07,310 --> 00:01:10,590
una verdadera y nueva estación de metro

13
00:01:10,590 --> 00:01:13,950
que va de ser taladrada a la materialización.

14
00:01:17,180 --> 00:01:19,560
La extensión del metro 
de la Segunda Avenida

15
00:01:19,560 --> 00:01:24,220
es un proyecto que creo se concibió
por primera vez en 1920.

16
00:01:24,740 --> 00:01:27,120
Es un mega proyecto de construcción.

17
00:01:27,130 --> 00:01:31,480
Y es lindo ser parte de algo
tanto más grande que uno-

18
00:01:31,520 --> 00:01:35,090
ser parte de un sistema tan grande.

19
00:01:35,180 --> 00:01:37,880
He trabajado en esto por casi 10 años,

20
00:01:37,889 --> 00:01:40,579
desde la solicitud hasta ahora.

21
00:01:40,579 --> 00:01:42,859
He hecho muchas obras de arte público,

22
00:01:42,859 --> 00:01:45,450
y MTA Arts and Design fue increíble.

23
00:01:45,450 --> 00:01:49,120
Ellos apoyan completamente al artista.

24
00:01:49,480 --> 00:01:51,500
Es una gran cantidad de azulejos,

25
00:01:51,680 --> 00:01:55,140
y es una instalación muy técnica.

26
00:01:57,020 --> 00:01:59,950
Hay muchas decisiones, 
así que sí sentí la presión:

27
00:01:59,959 --> 00:02:01,989
Voy a tener que ver esto todos los días

28
00:02:02,019 --> 00:02:04,792
y puede que mis tataranietos lo vean.
[RISAS] ¿Me entiendes?

29
00:02:04,829 --> 00:02:07,689
De un modo muy, muy permanente.

30
00:02:07,689 --> 00:02:09,700
[Sarah Sze, "Blueprint for a Landscape"]

31
00:02:10,170 --> 00:02:12,343
[OFICIAL] ¡Es hermoso!
-Muchísimas gracias.

32
00:02:12,560 --> 00:02:15,060
-¿Me podría sacar una foto con vos?
-Sí, ¡por supuesto!

33
00:02:15,470 --> 00:02:17,530
Vamos, haz un buen trabajo.
¡Haz un buen trabajo, novato!

34
00:02:17,570 --> 00:02:20,060
[RISAS]
Sonrían.

35
00:02:21,180 --> 00:02:24,180
-Good. [Laughs]
-A pleasure to meet you.

36
00:02:24,180 --> 00:02:28,900
[SZE] Las estaciones del metro son 
uno de los lugares más democráticos.

37
00:02:28,900 --> 00:02:29,959
Hay gente local

38
00:02:29,960 --> 00:02:32,980
e internatconal que las transita.

39
00:02:34,480 --> 00:02:36,660
Creo que es una idea importante

40
00:02:36,660 --> 00:02:41,480
que la ciudad valore esa experiencia
también como una experiencia estética.

41
00:02:45,680 --> 00:02:49,560
Pensé en la gravedad de una 
manera diferente en cada entrada y salida.

42
00:02:51,040 --> 00:02:53,500
Esta es la primera que hice.

43
00:02:53,600 --> 00:02:56,200
Tiene una perspectiva 
con un solo punto de fuga

44
00:02:56,200 --> 00:02:58,240
que va acelerando a través del espacio.

45
00:02:58,300 --> 00:03:03,480
Pensé mucho en los constructivistas rusos,
en los futuristas italianos.

46
00:03:03,520 --> 00:03:08,700
Ellos estaban obsesionados con la idea 
de acelerar la experiencia del tiempo,

47
00:03:08,750 --> 00:03:10,990
principalmente a través del tránsito.

48
00:03:17,420 --> 00:03:19,060
En esta entrada,

49
00:03:19,460 --> 00:03:23,310
literalmente estás atravesando
la superficie del pavimento y la ciudad.

50
00:03:23,490 --> 00:03:28,250
Pero para jugar más con esto, 
en cuanto a atravesar la superficie,

51
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
casi como cuando te sumergís en el agua.

52
00:03:33,620 --> 00:03:35,640
tomé fotografías del ambiente,

53
00:03:35,640 --> 00:03:38,670
y esto es como el comienzo de Hudson Yards--

54
00:03:38,860 --> 00:03:42,520
Camino por esa ruta para ir a mi estudio.

55
00:03:43,220 --> 00:03:46,820
Era muy importante para mí 
yuxtaponerla con una marca manual

56
00:03:46,820 --> 00:03:49,640
para que no se viera como 
creado por computadora por completo.

57
00:03:52,000 --> 00:03:55,100
Fue difícil de entender,
hasta que estuvo hecho,

58
00:03:55,100 --> 00:03:57,460
cómo se verían las estaciones 
desde este nivel.

59
00:03:58,240 --> 00:04:01,070
Si venías aquí y esta era tu entrada,

60
00:04:01,070 --> 00:04:03,880
son lo suficiente distintas
para que puedas discernir

61
00:04:03,880 --> 00:04:05,260
que esa es la esquina sudoeste,

62
00:04:05,260 --> 00:04:06,630
y esta es la esquina noreste.

63
00:04:06,630 --> 00:04:09,190
Eso es parte del sistema wayfinding.

64
00:04:12,340 --> 00:04:14,360
Quería paisajes verticales

65
00:04:14,360 --> 00:04:18,380
que se pudieran anticipar 
y tener la oportunidad de ver los detalles,

66
00:04:18,380 --> 00:04:21,850
y después pasar a un momento de vacío,

67
00:04:21,850 --> 00:04:24,140
para luego volver 
a esta densidad nuevamente.

68
00:04:32,880 --> 00:04:34,460
Este es el entre piso.

69
00:04:34,460 --> 00:04:38,710
Y fue muy interesante porque en realidad
el entre piso fue agregado con los años.

70
00:04:39,120 --> 00:04:41,660
Dijeron: "Bueno, tenemos esta oportunidad 
para hacer el entre piso."

71
00:04:41,660 --> 00:04:44,610
Y yo había hecho primero
las tres escaleras.

72
00:04:44,980 --> 00:04:46,740
Pensé, aquí es donde puedo

73
00:04:46,740 --> 00:04:51,410
realmente explicar la idea de cómo 
se mueven las cosas en el espacio.

74
00:04:52,200 --> 00:04:54,580
Solo hacer algo muy simple.

75
00:04:54,580 --> 00:04:55,810
Un gesto,

76
00:04:55,810 --> 00:04:57,069
un pedazo de papel,

77
00:04:57,069 --> 00:05:00,500
y después reflejar, un poco,
el modo en que el aire se mueve.

78
00:05:00,500 --> 00:05:03,200
Como la ráfaga de viento 
cuando viene el tren.

79
00:05:04,180 --> 00:05:07,800
Cuando nos movemos, 
empujamos al aire alrededor nuestro.

80
00:05:10,320 --> 00:05:12,420
Cuando envié mis solicitudes 
a las universidades,

81
00:05:12,470 --> 00:05:17,900
envié un ensayo sobre lo que solía hacer:
dibujar retratos de la gente en el metro.

82
00:05:18,749 --> 00:05:21,700
Por eso ahora es genial
tener dibujos en el metro.

83
00:05:21,700 --> 00:05:23,040
[RISAS]