[電動車及其產業]

嗨，是的

我要告訴大家一些車輛產業的動向

那我想就…

就請大家看螢幕上的第一張圖

這台車

有在路上看過這台車的人請舉個手

誰知道這台車？

好，還蠻多人的

嗯…

我朋友有一台

當我們聊到這台車時

他都會特別興奮

他說：「這台車加速超快！」

「太讚了！」

「還有這麼大的螢幕！」

「我還可以下載應用程式在車上。」

「車上還能上網。」

「真是太棒了！」

「它不只是一台電動車。」

「除了電動外還有很多性能。」

然後…

當然也有冷靜的人

會說：「它是有不少補助沒錯。」

「但沒有成長空間。」

「還要充電好幾個小時。」

這些都會改變的

這也是我今天要談的

我的背景是什麼呢？

我是荷蘭法斯奈德的執行長與創辦人

法斯奈德是
設置快速充電站的公司

就像這個

就像一般的加油站

充電站設置在公路旁

你只要駛離公路

開進充電站

插上插頭

按開始充電鈕

二十分鐘後就充飽電了

這樣做的好處是

電動車駕駛可以
開往任何自己喜歡的地方

就像汽油車一樣

你為什麼買車？

你買車是因為可以隨心所欲

這就是你想買車的原因

也是我們想實現的目標

基本上就像殼牌和英國石油

設置加油站一樣

那為什麼我覺得這個產業

邁向柯達一刻呢？

柯達是很經典的一個例子

因為柯達用數位相機
瓦解了攝影產業

再來看車輛產業

看看電動車的發展

某種程度上是一樣的

車子走向電動化

變成電器

完全不同於

我們在機械產品中
常見的過程和經驗曲線

例如和我們熟知的汽車不一樣

這項電器

在成本曲線上的表現

就像你家的液晶電視一樣

或是數位相機的改良一樣

產品一年比一年好

這是一種突破性發展

高度的突破性發展

你看太陽能板

在荷蘭有越來越多的房子

在屋頂上放太陽能板

為什麼要這樣做呢？

那是因為

這曲線不斷下滑

每年太陽能板的改良率

約百分之二十左右

一年百分之二十
就是讓它更好、更便宜等等

也就是說

如果每年都有這樣改善

到時就能低於市電平價

到時太陽發電能源

將比電力公司的電便宜

電池也是一樣

電池是電動車的主要成本

電池會越來越便宜

我們已經在數位相機上看到實例

數位相機越做越好

儲存容量越來越多

像素越來越高

在十年間，使用率從零到百分之百

一開始有攝影師不喜歡相機

他們現在卻很愛用

電動車也會有同樣發展

能更快速充電

也會越來越普及

雖然發展不會和數位相機一樣快

但每年約會有百分之二十的成長

我想若套用在車輛產業

就會有這樣的發展

這是截取自汽車畫刊

是一本德國汽車雜誌

這本雜誌簡述一些看法

或者應該說

德國人對於引進特斯拉電動車的想法

上個月

特斯拉在荷蘭賣了289輛

型號S的電動車

同一個月
寶馬和奧迪共賣了

244輛奧迪A6及寶馬五系列

這就是我說的突破性發展

這一、二年間
電動車有了相當的市場佔有率

在高級房車市場已經如此

除了價錢

還有什麼

為什麼可以突破？

你可以在家充電動車

家用電非常便宜

你只要插上牆上的插頭就可以了

這能鼓勵大眾買車

為什麼呢？

如果你開一百公里只花二歐元

你家附近也有自己的停車位

這樣就說得通了

基本上你買電動車的邊際成本是零

所以整個電動車的成本比率

和汽車完全不一樣

因此會有所突破

最後將走向這個趨勢

在未來的十到十五年間

我們將看到市場快速成長

現在這個市場

一年成長百分之五十或一百

之後會再加速成長

再過幾年會戲劇性的成長

也就是說

最後加油站會慢慢式微

現有的車廠正坐以待斃

也將慢慢式微

只有車廠開啟電動車之路

開始研發

他們就能達陣

繼續走下去

謝謝大家

（掌聲）