[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.90,0:00:03.19,Default,,0000,0000,0000,,Ik ga het hebben over de beloopbare stad.
Dialogue: 0,0:00:03.81,0:00:05.17,Default,,0000,0000,0000,,Wat is de beloopbare stad?
Dialogue: 0,0:00:05.19,0:00:07.66,Default,,0000,0000,0000,,Bij gebrek aan een betere definitie
Dialogue: 0,0:00:07.66,0:00:14.59,Default,,0000,0000,0000,,is het een stad waarin de auto\Neen optioneel instrument voor vrijheid is
Dialogue: 0,0:00:14.61,0:00:16.49,Default,,0000,0000,0000,,en geen prothetisch apparaat.
Dialogue: 0,0:00:16.52,0:00:19.47,Default,,0000,0000,0000,,Ik wil graag praten over\Nwaarom de beloopbare stad nodig is
Dialogue: 0,0:00:19.50,0:00:23.42,Default,,0000,0000,0000,,en hoe de beloopbare stad te maken is.
Dialogue: 0,0:00:23.68,0:00:27.67,Default,,0000,0000,0000,,Bij de meeste talks die ik doe,\Nbegin ik met waarom we dat nodig hebben.
Dialogue: 0,0:00:28.45,0:00:31.14,Default,,0000,0000,0000,,Maar jullie zijn slim.
Dialogue: 0,0:00:32.31,0:00:35.56,Default,,0000,0000,0000,,En die talk heb ik precies\Neen maand geleden gegeven
Dialogue: 0,0:00:35.58,0:00:37.65,Default,,0000,0000,0000,,en je kunt hem nakijken op TED.com.
Dialogue: 0,0:00:37.68,0:00:40.68,Default,,0000,0000,0000,,Vandaag wil ik praten over het 'hoe'.
Dialogue: 0,0:00:40.70,0:00:42.64,Default,,0000,0000,0000,,Ik heb hier veel over nagedacht
Dialogue: 0,0:00:42.66,0:00:45.53,Default,,0000,0000,0000,,en heb een algemene theorie\Nvan beloopbaarheid ontwikkeld.
Dialogue: 0,0:00:45.53,0:00:48.72,Default,,0000,0000,0000,,Een beetje een pretentieuze term\Nen niet al te serieus bedoeld,
Dialogue: 0,0:00:48.74,0:00:51.32,Default,,0000,0000,0000,,maar ik heb er lang over nagedacht
Dialogue: 0,0:00:51.34,0:00:54.72,Default,,0000,0000,0000,,en ik wil graag delen\Nwat ik denk dat ik uitgevogeld heb.
Dialogue: 0,0:00:54.75,0:00:57.59,Default,,0000,0000,0000,,In de typisch Amerikaanse stad --
Dialogue: 0,0:00:57.61,0:00:59.85,Default,,0000,0000,0000,,en dat is niet Washington DC
Dialogue: 0,0:00:59.87,0:01:02.18,Default,,0000,0000,0000,,of New York of San Francisco,
Dialogue: 0,0:01:02.21,0:01:05.36,Default,,0000,0000,0000,,maar Grand Rapids\Nof Cedar Rapids of Memphis --
Dialogue: 0,0:01:05.36,0:01:08.59,Default,,0000,0000,0000,,in de typische Amerikaanse stad\Nwaar de meeste mensen een auto hebben
Dialogue: 0,0:01:08.59,0:01:10.92,Default,,0000,0000,0000,,en geneigd zijn om daar\Nde hele tijd in te rijden,
Dialogue: 0,0:01:10.92,0:01:12.78,Default,,0000,0000,0000,,als je wilt dat mensen daar gaan lopen,
Dialogue: 0,0:01:12.78,0:01:16.53,Default,,0000,0000,0000,,moet zo'n wandeling minstens\Nnet zo goed zijn als een autorit.
Dialogue: 0,0:01:16.53,0:01:17.78,Default,,0000,0000,0000,,Wat houdt dat in?
Dialogue: 0,0:01:17.81,0:01:20.19,Default,,0000,0000,0000,,Dat je vier dingen\Ntegelijk moet aanbieden:
Dialogue: 0,0:01:20.19,0:01:22.43,Default,,0000,0000,0000,,er moet een goede reden zijn om te lopen,
Dialogue: 0,0:01:22.45,0:01:24.80,Default,,0000,0000,0000,,het lopen moet veilig zijn en voelen,
Dialogue: 0,0:01:24.83,0:01:26.52,Default,,0000,0000,0000,,het lopen moet aangenaam zijn,
Dialogue: 0,0:01:26.55,0:01:28.27,Default,,0000,0000,0000,,en het lopen moet interessant zijn.
Dialogue: 0,0:01:28.27,0:01:30.45,Default,,0000,0000,0000,,Je moet al deze vier dingen tegelijk doen.
Dialogue: 0,0:01:30.45,0:01:32.42,Default,,0000,0000,0000,,Dat is ook hoe ik mijn talk vormgeef.
Dialogue: 0,0:01:32.42,0:01:34.52,Default,,0000,0000,0000,,Ik neem jullie mee door de vier stappen.
Dialogue: 0,0:01:34.52,0:01:37.94,Default,,0000,0000,0000,,De reden om te lopen\Nheb ik geleerd van mijn mentoren,
Dialogue: 0,0:01:37.97,0:01:40.33,Default,,0000,0000,0000,,Andrés Duany en Elizabeth Plater-Zyberk,
Dialogue: 0,0:01:40.35,0:01:42.35,Default,,0000,0000,0000,,de oprichters van de\NNew Urbanism-beweging.
Dialogue: 0,0:01:42.38,0:01:45.89,Default,,0000,0000,0000,,Ik moet erbij zeggen dat ik\Nde helft van mijn slides en mijn talk
Dialogue: 0,0:01:45.91,0:01:47.24,Default,,0000,0000,0000,,van hen geleerd heb.
Dialogue: 0,0:01:47.26,0:01:49.04,Default,,0000,0000,0000,,Het verhaal gaat over planologie,
Dialogue: 0,0:01:49.07,0:01:52.31,Default,,0000,0000,0000,,het verhaal gaat over het ontstaan\Nvan het beroep planoloog.
Dialogue: 0,0:01:52.33,0:01:55.27,Default,,0000,0000,0000,,Toen in de 19e eeuw
Dialogue: 0,0:01:55.27,0:01:59.60,Default,,0000,0000,0000,,mensen stikten in de roet\Nvan donkere, satanische fabrieken,
Dialogue: 0,0:01:59.62,0:02:03.100,Default,,0000,0000,0000,,zeiden de planologen: "Hé, laten we\Nde huizen weghalen bij de fabrieken."
Dialogue: 0,0:02:04.02,0:02:07.49,Default,,0000,0000,0000,,Levensduren werden verlengd,\Nonmiddellijk en dramatisch,
Dialogue: 0,0:02:07.51,0:02:08.66,Default,,0000,0000,0000,,en we kunnen wel zeggen
Dialogue: 0,0:02:08.69,0:02:11.49,Default,,0000,0000,0000,,dat planologen sindsdien\Nproberen die ervaring te herhalen.
Dialogue: 0,0:02:11.50,0:02:14.34,Default,,0000,0000,0000,,Dat is het begin van wat we\NEuclidisch plannen noemen,
Dialogue: 0,0:02:14.34,0:02:18.55,Default,,0000,0000,0000,,het opdelen van het landschap\Nin grote gebieden met één enkel doel.
Dialogue: 0,0:02:18.55,0:02:21.15,Default,,0000,0000,0000,,Meestal als ik in een stad aankom\Nom een plan te maken,
Dialogue: 0,0:02:21.17,0:02:25.21,Default,,0000,0000,0000,,ligt er al een plan klaar\Nvoor het gebied waar ik naar kijk.
Dialogue: 0,0:02:25.23,0:02:26.94,Default,,0000,0000,0000,,En wat zo'n plan garandeert,
Dialogue: 0,0:02:26.96,0:02:28.100,Default,,0000,0000,0000,,is dat je geen beloopbare stad krijgt,
Dialogue: 0,0:02:29.02,0:02:31.94,Default,,0000,0000,0000,,want niets is in de buurt.
Dialogue: 0,0:02:31.97,0:02:35.61,Default,,0000,0000,0000,,Het alternatief is natuurlijk\Nonze meest beloopbare stad.
Dialogue: 0,0:02:35.63,0:02:38.16,Default,,0000,0000,0000,,Ik zeg altijd graag: dit is een Rothko
Dialogue: 0,0:02:38.18,0:02:39.66,Default,,0000,0000,0000,,en dit is een Seurat.
Dialogue: 0,0:02:39.66,0:02:42.15,Default,,0000,0000,0000,,Het is een andere manier\N-- hij was een pointilist --
Dialogue: 0,0:02:42.15,0:02:44.11,Default,,0000,0000,0000,,een andere manier om omgevingen te maken.
Dialogue: 0,0:02:44.13,0:02:46.94,Default,,0000,0000,0000,,Zelfs deze kaart van Manhattan\Nis wat misleidend,
Dialogue: 0,0:02:46.97,0:02:50.95,Default,,0000,0000,0000,,want de rode kleur\Ngeeft verticaal gemengd gebruik aan.
Dialogue: 0,0:02:51.17,0:02:53.88,Default,,0000,0000,0000,,Dus dit is het grote verhaal\Nvan de New Urbanists:
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.41,Default,,0000,0000,0000,,aanvaarden dat er slechts\Ntwee manieren zijn
Dialogue: 0,0:02:56.44,0:02:58.59,Default,,0000,0000,0000,,die zijn getest door duizenden
Dialogue: 0,0:02:58.59,0:03:01.69,Default,,0000,0000,0000,,om gemeenschappen te bouwen --\Nin de wereld en in de geschiedenis.
Dialogue: 0,0:03:01.71,0:03:03.59,Default,,0000,0000,0000,,De ene is de traditionele buurt.
Dialogue: 0,0:03:03.62,0:03:07.03,Default,,0000,0000,0000,,Hier zie je zulke buurten\Nin Newburyport, Massachusetts.
Dialogue: 0,0:03:07.05,0:03:11.32,Default,,0000,0000,0000,,Ze worden gezien als compact en divers
Dialogue: 0,0:03:11.34,0:03:15.49,Default,,0000,0000,0000,,met ruimtes om te leven,\Nwerken, winkelen, recreëren, leren,
Dialogue: 0,0:03:15.51,0:03:17.25,Default,,0000,0000,0000,,allemaal op loopafstand.
Dialogue: 0,0:03:17.41,0:03:19.55,Default,,0000,0000,0000,,En het wordt gezien als beloopbaar.
Dialogue: 0,0:03:19.57,0:03:21.11,Default,,0000,0000,0000,,Er zijn veel kleine straatjes.
Dialogue: 0,0:03:21.13,0:03:22.86,Default,,0000,0000,0000,,Allemaal prettig om op te lopen.
Dialogue: 0,0:03:22.88,0:03:25.40,Default,,0000,0000,0000,,Dat vergelijken we met de andere manier --
Dialogue: 0,0:03:25.42,0:03:28.24,Default,,0000,0000,0000,,een uitvinding van\Nna de Tweede Wereldoorlog,
Dialogue: 0,0:03:28.26,0:03:29.52,Default,,0000,0000,0000,,stedelijke woekering,
Dialogue: 0,0:03:29.54,0:03:34.12,Default,,0000,0000,0000,,duidelijk niet compact,\Nniet divers en niet beloopbaar.
Dialogue: 0,0:03:34.14,0:03:36.04,Default,,0000,0000,0000,,Weinig straten sluiten op elkaar aan
Dialogue: 0,0:03:36.07,0:03:38.95,Default,,0000,0000,0000,,en de straten die wel aansluiten,\Nworden overbelast,
Dialogue: 0,0:03:38.97,0:03:41.06,Default,,0000,0000,0000,,dus daar laat je je kinderen niet lopen.
Dialogue: 0,0:03:41.09,0:03:43.94,Default,,0000,0000,0000,,Ik wil Alex Maclean, een luchtfotograaf,
Dialogue: 0,0:03:43.96,0:03:46.94,Default,,0000,0000,0000,,bedanken voor deze mooie foto's\Ndie ik vandaag laat zien.
Dialogue: 0,0:03:47.04,0:03:50.66,Default,,0000,0000,0000,,Het is leuk om die woekering\Nop te breken in de bestanddelen.
Dialogue: 0,0:03:50.69,0:03:52.26,Default,,0000,0000,0000,,Het is simpel te begrijpen:
Dialogue: 0,0:03:52.29,0:03:55.44,Default,,0000,0000,0000,,de plekken waar je enkel woont,\Nde plekken waar je enkel werkt,
Dialogue: 0,0:03:56.00,0:03:57.93,Default,,0000,0000,0000,,de plekken waar je enkel winkelt
Dialogue: 0,0:03:58.12,0:04:01.47,Default,,0000,0000,0000,,en onze uit de kluiten gewassen\Nopenbare instellingen.
Dialogue: 0,0:04:01.49,0:04:02.93,Default,,0000,0000,0000,,Scholen worden steeds groter
Dialogue: 0,0:04:02.96,0:04:05.17,Default,,0000,0000,0000,,en liggen dus steeds verder\Nbij elkaar vandaan.
Dialogue: 0,0:04:05.23,0:04:08.50,Default,,0000,0000,0000,,De verhouding tussen\Nde omvang van de parkeerplaats
Dialogue: 0,0:04:08.53,0:04:11.34,Default,,0000,0000,0000,,en de omvang van de school\Nis alleszeggend.
Dialogue: 0,0:04:11.34,0:04:13.78,Default,,0000,0000,0000,,Geen kind is ooit\Nnaar deze school gelopen.
Dialogue: 0,0:04:13.78,0:04:15.82,Default,,0000,0000,0000,,Geen kind zal ooit naar deze school lopen.
Dialogue: 0,0:04:15.82,0:04:19.74,Default,,0000,0000,0000,,De ouderejaars rijden de jongerejaars,
Dialogue: 0,0:04:19.76,0:04:22.39,Default,,0000,0000,0000,,de ongevallencijfers tonen dit aan.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:25.88,Default,,0000,0000,0000,,En dan de enorme groei van de rest\Nvan onze openbare instellingen,
Dialogue: 0,0:04:25.90,0:04:27.07,Default,,0000,0000,0000,,zoals sportvelden.
Dialogue: 0,0:04:27.10,0:04:30.97,Default,,0000,0000,0000,,Het is geweldig\Ndat Westin in Fort Lauderdale
Dialogue: 0,0:04:30.100,0:04:35.84,Default,,0000,0000,0000,,acht voetbalvelden en acht honkbalvelden\Nen twintig tennisbanen heeft.
Dialogue: 0,0:04:35.97,0:04:39.58,Default,,0000,0000,0000,,Maar kijk eens naar de weg\Ndie erheen leidt.
Dialogue: 0,0:04:39.61,0:04:41.55,Default,,0000,0000,0000,,Zou je je kind daar laten fietsen?
Dialogue: 0,0:04:41.58,0:04:43.71,Default,,0000,0000,0000,,Daarom bestaat nu de voetbalmoeder.
Dialogue: 0,0:04:43.73,0:04:44.82,Default,,0000,0000,0000,,Toen ik jong was,
Dialogue: 0,0:04:44.82,0:04:47.96,Default,,0000,0000,0000,,was er één voetbalveld,\Néén honkbalveld en één tennisbaan,
Dialogue: 0,0:04:47.96,0:04:50.50,Default,,0000,0000,0000,,maar ik kon erheen lopen,\Nwant het was in mijn buurt.
Dialogue: 0,0:04:50.50,0:04:53.50,Default,,0000,0000,0000,,Het laatste deel van woekering\Nis wat iedereen vergat te tellen:
Dialogue: 0,0:04:53.50,0:04:55.63,Default,,0000,0000,0000,,als je alles scheidt van al het andere
Dialogue: 0,0:04:55.63,0:04:57.79,Default,,0000,0000,0000,,en het weer verbindt\Nmet een net van autowegen
Dialogue: 0,0:04:57.79,0:05:00.75,Default,,0000,0000,0000,,dan gaat je landschap er zo uitzien.
Dialogue: 0,0:05:00.75,0:05:01.95,Default,,0000,0000,0000,,De boodschap is:
Dialogue: 0,0:05:01.95,0:05:06.54,Default,,0000,0000,0000,,als je een beloopbare stad wilt,\Nkan je niet beginnen met het woekermodel.
Dialogue: 0,0:05:06.54,0:05:08.78,Default,,0000,0000,0000,,Je hebt een stedelijk model\Nals geraamte nodig.
Dialogue: 0,0:05:08.78,0:05:11.56,Default,,0000,0000,0000,,Dat is het restultaat\Nvan deze ontwerpmethode
Dialogue: 0,0:05:11.58,0:05:12.97,Default,,0000,0000,0000,,en dit ook.
Dialogue: 0,0:05:12.100,0:05:15.59,Default,,0000,0000,0000,,Veel Amerikanen willen zoiets als dit.
Dialogue: 0,0:05:15.61,0:05:18.09,Default,,0000,0000,0000,,Maar die Amerikaanse droom\Nheeft twee gezichten.
Dialogue: 0,0:05:18.09,0:05:19.35,Default,,0000,0000,0000,,Als je hiervan droomt,
Dialogue: 0,0:05:19.35,0:05:20.76,Default,,0000,0000,0000,,droom je ook hiervan.
Dialogue: 0,0:05:20.99,0:05:22.58,Default,,0000,0000,0000,,Vaak tot in absurde extremen,
Dialogue: 0,0:05:22.88,0:05:25.75,Default,,0000,0000,0000,,als we ons landschap bouwen\Nom eerst auto's te accommoderen.
Dialogue: 0,0:05:25.78,0:05:27.85,Default,,0000,0000,0000,,En de ervaring in deze plaatsen --
Dialogue: 0,0:05:27.85,0:05:29.78,Default,,0000,0000,0000,,- (Gelach)\N- Dit is niet gephotoshopt.
Dialogue: 0,0:05:30.49,0:05:32.49,Default,,0000,0000,0000,,Walter Kulash heeft dit beeld gemaakt.
Dialogue: 0,0:05:32.51,0:05:34.21,Default,,0000,0000,0000,,Dit is in Panama Stad.
Dialogue: 0,0:05:34.23,0:05:36.02,Default,,0000,0000,0000,,Het is een echte plek.
Dialogue: 0,0:05:36.05,0:05:38.53,Default,,0000,0000,0000,,Autorijden kan best vervelend zijn
Dialogue: 0,0:05:38.55,0:05:41.02,Default,,0000,0000,0000,,en lopen kan best vervelend zijn
Dialogue: 0,0:05:41.04,0:05:42.54,Default,,0000,0000,0000,,op deze plekken.
Dialogue: 0,0:05:42.56,0:05:46.04,Default,,0000,0000,0000,,Dit is een slide die epidemologen\Nal een tijdje laten zien.
Dialogue: 0,0:05:46.06,0:05:47.08,Default,,0000,0000,0000,,(Gelach)
Dialogue: 0,0:05:47.10,0:05:50.34,Default,,0000,0000,0000,,Onze maatschappij waarin je\Nrijdt naar een parkeerplaats
Dialogue: 0,0:05:50.34,0:05:52.40,Default,,0000,0000,0000,,om de roltrap te nemen naar een loopband,
Dialogue: 0,0:05:52.40,0:05:54.12,Default,,0000,0000,0000,,laat zien dat we iets verkeerd doen.
Dialogue: 0,0:05:54.12,0:05:55.86,Default,,0000,0000,0000,,Maar we weten hoe het beter kan.
Dialogue: 0,0:05:55.87,0:05:57.72,Default,,0000,0000,0000,,Dit zijn de twee modellen naast elkaar.
Dialogue: 0,0:05:57.74,0:05:58.90,Default,,0000,0000,0000,,Ik toon deze slide,
Dialogue: 0,0:05:58.92,0:06:01.71,Default,,0000,0000,0000,,een scheppend document\Nvan het New Urbanism,
Dialogue: 0,0:06:01.73,0:06:03.14,Default,,0000,0000,0000,,al bijna 30 jaar,
Dialogue: 0,0:06:03.16,0:06:05.76,Default,,0000,0000,0000,,om te laten zien dat woekering\Nen de traditionele buurt
Dialogue: 0,0:06:05.76,0:06:07.34,Default,,0000,0000,0000,,dezelfde elementen bevatten.
Dialogue: 0,0:06:07.34,0:06:08.89,Default,,0000,0000,0000,,Het verschil is de omvang,
Dialogue: 0,0:06:08.89,0:06:11.66,Default,,0000,0000,0000,,hoe dicht ze bij elkaar liggen,\Nhoe ze elkaar afwisselen
Dialogue: 0,0:06:11.66,0:06:13.56,Default,,0000,0000,0000,,en of er een netwerk is van straten
Dialogue: 0,0:06:13.56,0:06:17.05,Default,,0000,0000,0000,,of een systeem\Nmet doodlopende en centrale wegen.
Dialogue: 0,0:06:17.08,0:06:18.91,Default,,0000,0000,0000,,Als wij kijken naar een stadscentrum,
Dialogue: 0,0:06:18.91,0:06:20.93,Default,,0000,0000,0000,,naar een plek die mogelijk beloopbaar is,
Dialogue: 0,0:06:20.93,0:06:25.31,Default,,0000,0000,0000,,en dat is meestal het centrum\Nin Amerikaanse steden en dorpen,
Dialogue: 0,0:06:25.31,0:06:28.50,Default,,0000,0000,0000,,zeggen we: "We willen\Neen echte balans in gebruik."
Dialogue: 0,0:06:28.50,0:06:30.74,Default,,0000,0000,0000,,Dus wat is er te weinig\Nof ontbreekt helemaal?
Dialogue: 0,0:06:30.74,0:06:34.36,Default,,0000,0000,0000,,Nogmaals, in de typisch Amerikaanse steden\Nwaar de meeste Amerikanen wonen,
Dialogue: 0,0:06:34.38,0:06:36.39,Default,,0000,0000,0000,,ontbreken de woningen.
Dialogue: 0,0:06:36.42,0:06:38.61,Default,,0000,0000,0000,,De balans tussen werk en wonen is scheef.
Dialogue: 0,0:06:38.63,0:06:40.81,Default,,0000,0000,0000,,Je ziet dat als je\Nde woningen terugbrengt,
Dialogue: 0,0:06:40.84,0:06:42.90,Default,,0000,0000,0000,,die andere dingen ook gaan terugkomen.
Dialogue: 0,0:06:42.93,0:06:45.40,Default,,0000,0000,0000,,Woningen zijn meestal het eerste.
Dialogue: 0,0:06:45.43,0:06:49.32,Default,,0000,0000,0000,,Als laatste komen de scholen,
Dialogue: 0,0:06:49.48,0:06:52.08,Default,,0000,0000,0000,,want mensen moeten er komen wonen,
Dialogue: 0,0:06:52.10,0:06:56.92,Default,,0000,0000,0000,,de jonge pioniers komen er wonen,\Nworden ouder, krijgen kinderen
Dialogue: 0,0:06:56.95,0:06:59.99,Default,,0000,0000,0000,,en krijgen ruzie en uiteindelijk\Nworden de scholen best goed.
Dialogue: 0,0:07:00.01,0:07:02.31,Default,,0000,0000,0000,,Het andere onderdeel hiervan,
Dialogue: 0,0:07:02.34,0:07:05.83,Default,,0000,0000,0000,,van de nuttige stad,
Dialogue: 0,0:07:05.85,0:07:07.16,Default,,0000,0000,0000,,is openbaar vervoer.
Dialogue: 0,0:07:07.18,0:07:10.55,Default,,0000,0000,0000,,Je kunt een perfect beloopbare buurt\Nhebben zonder openbaar vervoer.
Dialogue: 0,0:07:10.57,0:07:13.88,Default,,0000,0000,0000,,Maar perfect beloopbare steden\Nhebben openbaar vervoer nodig,
Dialogue: 0,0:07:13.90,0:07:17.34,Default,,0000,0000,0000,,want als je de hele stad niet\Nals voetganger kunt bereiken,
Dialogue: 0,0:07:17.36,0:07:18.52,Default,,0000,0000,0000,,koop je een auto.
Dialogue: 0,0:07:18.55,0:07:19.80,Default,,0000,0000,0000,,En als je een auto koopt,
Dialogue: 0,0:07:19.80,0:07:22.05,Default,,0000,0000,0000,,gaat de stad zich\Nnaar jouw behoeften vormen.
Dialogue: 0,0:07:22.05,0:07:24.80,Default,,0000,0000,0000,,Straten worden breder\Nen parkeerplaatsen worden groter.
Dialogue: 0,0:07:24.80,0:07:27.57,Default,,0000,0000,0000,,Dan is de stad niet meer beloopbaar.\NVervoer is onmisbaar.
Dialogue: 0,0:07:27.57,0:07:32.15,Default,,0000,0000,0000,,Maar iedere reisbeweging,\Niedere trip, begint of eindigt lopend.
Dialogue: 0,0:07:32.43,0:07:36.12,Default,,0000,0000,0000,,Dus we moeten beloopbaarheid\Ninbouwen in onze ov-stations.
Dialogue: 0,0:07:36.25,0:07:38.94,Default,,0000,0000,0000,,De volgende categorie,\Nde belangrijkste, is veilig lopen.
Dialogue: 0,0:07:38.94,0:07:41.11,Default,,0000,0000,0000,,Daar praten de meeste\Nvoetgangersexperts over.
Dialogue: 0,0:07:41.11,0:07:45.30,Default,,0000,0000,0000,,Het is essentieel, maar op zich\Nniet genoeg om mensen te laten lopen.
Dialogue: 0,0:07:45.33,0:07:48.47,Default,,0000,0000,0000,,Er zijn zo veel bewegende delen\Ndie samen de beloopbare stad maken.
Dialogue: 0,0:07:48.49,0:07:50.07,Default,,0000,0000,0000,,Het eerste is de blokgrootte.
Dialogue: 0,0:07:50.09,0:07:51.44,Default,,0000,0000,0000,,Dit is Portland, Oregan,
Dialogue: 0,0:07:51.46,0:07:55.03,Default,,0000,0000,0000,,beroemd om zijn 60-meterblokken,\Neen beroemde wandelstad.
Dialogue: 0,0:07:55.05,0:07:56.37,Default,,0000,0000,0000,,Dit is Salt Lake City,
Dialogue: 0,0:07:56.40,0:07:58.48,Default,,0000,0000,0000,,beroemd om zijn 200-meterblokken,
Dialogue: 0,0:07:58.50,0:07:59.87,Default,,0000,0000,0000,,een beroerde wandelstad.
Dialogue: 0,0:07:59.89,0:08:02.06,Default,,0000,0000,0000,,Het zijn net twee verschillende planeten,
Dialogue: 0,0:08:02.06,0:08:04.01,Default,,0000,0000,0000,,maar ze zijn allebei gebouwd door mensen.
Dialogue: 0,0:08:04.01,0:08:08.90,Default,,0000,0000,0000,,Als je een stad hebt met 60-meterblokken,
Dialogue: 0,0:08:08.93,0:08:11.92,Default,,0000,0000,0000,,kun je een stad maken\Nmet twee- of met vierbaanswegen.
Dialogue: 0,0:08:11.93,0:08:14.80,Default,,0000,0000,0000,,Een stad met 200-meterblokken\Nheeft zesbaanswegen nodig.
Dialogue: 0,0:08:14.80,0:08:15.98,Default,,0000,0000,0000,,En dat is een probleem.
Dialogue: 0,0:08:15.98,0:08:17.45,Default,,0000,0000,0000,,Dit zijn de ongevallencijfers.
Dialogue: 0,0:08:17.48,0:08:19.32,Default,,0000,0000,0000,,Als je de blokgrootte verdubbelt --
Dialogue: 0,0:08:19.32,0:08:21.66,Default,,0000,0000,0000,,dit is een onderzoek\Nin 24 Californische steden --
Dialogue: 0,0:08:21.66,0:08:23.30,Default,,0000,0000,0000,,als je de blokgrootte verdubbelt,
Dialogue: 0,0:08:23.30,0:08:26.79,Default,,0000,0000,0000,,verviervoudigt bijna\Nhet aantal fatale ongevallen
Dialogue: 0,0:08:26.81,0:08:28.81,Default,,0000,0000,0000,,op niet-snelwegen.
Dialogue: 0,0:08:28.84,0:08:31.07,Default,,0000,0000,0000,,Dus hoeveel banen hebben we?
Dialogue: 0,0:08:31.09,0:08:34.57,Default,,0000,0000,0000,,Nu ga ik jullie vertellen\Nwat ik ieder publiek vertel.
Dialogue: 0,0:08:34.59,0:08:37.32,Default,,0000,0000,0000,,Ik wijs jullie op latente vraag.
Dialogue: 0,0:08:37.34,0:08:41.69,Default,,0000,0000,0000,,Latente vraag slaat op\Nzowel snelwegen als stadswegen.
Dialogue: 0,0:08:41.81,0:08:45.29,Default,,0000,0000,0000,,Latente vraag stelt\Ndat wanneer we de straten verbreden
Dialogue: 0,0:08:45.32,0:08:48.41,Default,,0000,0000,0000,,om de files die we voorzien op te vangen
Dialogue: 0,0:08:48.44,0:08:52.22,Default,,0000,0000,0000,,of de extra reisbewegingen\Ndie we verwachten in drukke systemen,
Dialogue: 0,0:08:52.22,0:08:56.60,Default,,0000,0000,0000,,dan is het die verstopping\Ndie de vraag beperkt.
Dialogue: 0,0:08:56.75,0:08:58.51,Default,,0000,0000,0000,,Dus als de verbreding plaatsvindt,
Dialogue: 0,0:08:58.54,0:09:01.56,Default,,0000,0000,0000,,zullen al die latente reisbewegingen\Nook plaatsvinden.
Dialogue: 0,0:09:01.56,0:09:03.27,Default,,0000,0000,0000,,Mensen gaan verder van werk wonen,
Dialogue: 0,0:09:03.27,0:09:05.32,Default,,0000,0000,0000,,kiezen andere momenten om te forezen
Dialogue: 0,0:09:05.35,0:09:07.54,Default,,0000,0000,0000,,en die banen vullen zich\Nweer snel met verkeer.
Dialogue: 0,0:09:07.54,0:09:10.25,Default,,0000,0000,0000,,Dus we verbreden de straat weer\Nen hij vult zich weer.
Dialogue: 0,0:09:10.27,0:09:12.50,Default,,0000,0000,0000,,We hebben geleerd dat we\Nin verstopte systemen
Dialogue: 0,0:09:12.52,0:09:14.94,Default,,0000,0000,0000,,de auto niet tevreden kunnen stellen.
Dialogue: 0,0:09:14.96,0:09:18.41,Default,,0000,0000,0000,,Dit komt uit Newsweek Magazine,\Nzeker geen esotherisch blad:
Dialogue: 0,0:09:18.43,0:09:20.10,Default,,0000,0000,0000,,"Moderne ingenieurs erkennen
Dialogue: 0,0:09:20.13,0:09:23.35,Default,,0000,0000,0000,,dat het bouwen van wegen\Nhet verkeer meestal verslechtert."
Dialogue: 0,0:09:23.38,0:09:26.94,Default,,0000,0000,0000,,Mijn reactie hierop was:\N"Ik zou die ingenieurs graag ontmoeten."
Dialogue: 0,0:09:26.96,0:09:28.68,Default,,0000,0000,0000,,Want dit zijn niet degenen --
Dialogue: 0,0:09:28.68,0:09:30.82,Default,,0000,0000,0000,,ik werk nu met enkele\Ngrote uitzonderingen --
Dialogue: 0,0:09:30.82,0:09:34.28,Default,,0000,0000,0000,,maar zulke ingenieurs kom je meestal\Nniet tegen als je in de stad werkt.
Dialogue: 0,0:09:34.28,0:09:38.46,Default,,0000,0000,0000,,Daar zeggen ze: "Die weg is te druk,\Nwe moeten nog een baan aanleggen."
Dialogue: 0,0:09:38.49,0:09:40.65,Default,,0000,0000,0000,,Dan leg je die baan aan,\Ner komt meer verkeer
Dialogue: 0,0:09:40.67,0:09:43.13,Default,,0000,0000,0000,,en dan zeggen ze: \N"Zie je wel, die baan was nodig."
Dialogue: 0,0:09:43.15,0:09:46.85,Default,,0000,0000,0000,,Dit geldt zowel voor snelwegen\Nals voor stadswegen die verstopt zijn.
Dialogue: 0,0:09:46.85,0:09:50.00,Default,,0000,0000,0000,,Maar het bizarre aan de meeste\NAmerikaanse steden waar ik werk --
Dialogue: 0,0:09:50.03,0:09:51.32,Default,,0000,0000,0000,,de meer typische steden --
Dialogue: 0,0:09:51.34,0:09:53.18,Default,,0000,0000,0000,,is dat ze een heleboel straten hebben
Dialogue: 0,0:09:53.18,0:09:56.51,Default,,0000,0000,0000,,die te breed zijn\Nvoor de files die ze nu hebben.
Dialogue: 0,0:09:56.51,0:09:58.07,Default,,0000,0000,0000,,Dat was zo in Oklahoma City,
Dialogue: 0,0:09:58.07,0:10:01.09,Default,,0000,0000,0000,,waar de burgemeester\Noverstuur naar me toe kwam,
Dialogue: 0,0:10:01.12,0:10:02.92,Default,,0000,0000,0000,,omdat ze in Prevention Magazine
Dialogue: 0,0:10:02.92,0:10:06.70,Default,,0000,0000,0000,,de slechtste stad voor voetgangers\Nin het hele land waren genoemd.
Dialogue: 0,0:10:06.72,0:10:08.43,Default,,0000,0000,0000,,Dat kan bijna niet waar zijn,
Dialogue: 0,0:10:08.45,0:10:11.52,Default,,0000,0000,0000,,maar het was genoeg om de burgemeester\Ner iets aan te laten doen.
Dialogue: 0,0:10:11.52,0:10:12.91,Default,,0000,0000,0000,,We deden een loop-onderzoek.
Dialogue: 0,0:10:12.94,0:10:16.27,Default,,0000,0000,0000,,We keken naar het aantal auto's op de weg,
Dialogue: 0,0:10:16.30,0:10:19.97,Default,,0000,0000,0000,,dit waren er 3.000, 4.000, 7.000.
Dialogue: 0,0:10:19.100,0:10:23.94,Default,,0000,0000,0000,,En we weten dat tweebaanswegen\Nwel 10.000 auto's per dag aankunnen.
Dialogue: 0,0:10:23.97,0:10:28.62,Default,,0000,0000,0000,,Merk op dat deze aantallen allemaal\Nrond of onder de 10.000 auto's liggen.
Dialogue: 0,0:10:28.65,0:10:33.37,Default,,0000,0000,0000,,Toch waren al deze straten\Nin het nieuwe plan aangemerkt
Dialogue: 0,0:10:33.48,0:10:36.12,Default,,0000,0000,0000,,om vier- tot zesbaanswegen te worden.
Dialogue: 0,0:10:36.14,0:10:39.38,Default,,0000,0000,0000,,Er was een fundamentele ontkoppeling\Ntussen het aantal banen
Dialogue: 0,0:10:39.41,0:10:41.65,Default,,0000,0000,0000,,en het aantal auto's\Ndat ze wilde gebruiken.
Dialogue: 0,0:10:41.68,0:10:45.59,Default,,0000,0000,0000,,Dus het was mijn taak om iedere straat\Nin het centrum te herzien,
Dialogue: 0,0:10:45.61,0:10:47.35,Default,,0000,0000,0000,,van stoep tot stoep.
Dialogue: 0,0:10:47.37,0:10:50.74,Default,,0000,0000,0000,,We deden dat voor 50 blokken\Nen we zijn ze nu aan het reconstrueren.
Dialogue: 0,0:10:50.78,0:10:54.75,Default,,0000,0000,0000,,Een bovenmaatse weg\Ndie nergens naartoe leidt, wordt vernauwd.
Dialogue: 0,0:10:54.75,0:10:57.62,Default,,0000,0000,0000,,Ze zijn nu aan het werk\Nen het project is halverwege.
Dialogue: 0,0:10:57.73,0:10:59.61,Default,,0000,0000,0000,,Op een straat zoals deze,
Dialogue: 0,0:10:59.61,0:11:03.19,Default,,0000,0000,0000,,als je dat doet, vind je ruimte\Nvoor middenbermen.
Dialogue: 0,0:11:03.22,0:11:05.09,Default,,0000,0000,0000,,Je vindt ruimte voor fietspaden.
Dialogue: 0,0:11:05.09,0:11:07.21,Default,,0000,0000,0000,,Het aantal parkeerplaatsen is verdubbeld.
Dialogue: 0,0:11:07.41,0:11:11.05,Default,,0000,0000,0000,,We hebben een volledig fietsnetwerk\Ntoegevoegd waar er geen was.
Dialogue: 0,0:11:11.39,0:11:14.63,Default,,0000,0000,0000,,Maar niet iedereen heeft het geld\Ndat Oklahoma City heeft,
Dialogue: 0,0:11:14.66,0:11:17.56,Default,,0000,0000,0000,,want zij hebben een goed\Ndraaiende extractie-economie.
Dialogue: 0,0:11:17.56,0:11:19.66,Default,,0000,0000,0000,,Een typische stad is\Nmeer zoals Cedar Rapids,
Dialogue: 0,0:11:19.66,0:11:23.83,Default,,0000,0000,0000,,waar ze een vierbaanssysteem hebben, \Nhalf eenrichtingsverkeer.
Dialogue: 0,0:11:23.86,0:11:25.30,Default,,0000,0000,0000,,Het is lastig om te zien,
Dialogue: 0,0:11:25.33,0:11:26.89,Default,,0000,0000,0000,,maar wat we hebben gedaan --
Dialogue: 0,0:11:26.89,0:11:30.24,Default,,0000,0000,0000,,wat we nu doen,\Nhet project is nu in uitvoering --
Dialogue: 0,0:11:30.26,0:11:34.06,Default,,0000,0000,0000,,we maken van een vierbaanssysteem,\Nhalf eenrichting,
Dialogue: 0,0:11:34.08,0:11:37.66,Default,,0000,0000,0000,,een tweebaanssysteem,\Nhelemaal tweerichting.
Dialogue: 0,0:11:37.68,0:11:40.87,Default,,0000,0000,0000,,Daarmee creëeren we 70% meer\Nparkeerplaatsen langs de weg,
Dialogue: 0,0:11:40.87,0:11:42.30,Default,,0000,0000,0000,,wat de middenstand fijn vindt
Dialogue: 0,0:11:42.33,0:11:43.75,Default,,0000,0000,0000,,en het beschermt de stoepen.
Dialogue: 0,0:11:43.77,0:11:45.54,Default,,0000,0000,0000,,Parkeerplaatsen maken stoepen veilig.
Dialogue: 0,0:11:45.56,0:11:49.02,Default,,0000,0000,0000,,En we voegen een veel robuuster\Nfietsnetwerk toe.
Dialogue: 0,0:11:49.26,0:11:51.84,Default,,0000,0000,0000,,Dan de banen zelf. Hoe breed zijn die?
Dialogue: 0,0:11:51.87,0:11:53.08,Default,,0000,0000,0000,,Dat is erg belangrijk.
Dialogue: 0,0:11:53.10,0:11:56.10,Default,,0000,0000,0000,,De standaarden zijn zo veranderd dat,\Nzoals Andrés Duany zegt,
Dialogue: 0,0:11:56.10,0:11:58.60,Default,,0000,0000,0000,,je op een typische weg\Nnaar een buitenwijk in Amerika
Dialogue: 0,0:11:58.60,0:12:00.28,Default,,0000,0000,0000,,de kromming van de aarde kunt zien.
Dialogue: 0,0:12:00.28,0:12:01.30,Default,,0000,0000,0000,,(Gelach)
Dialogue: 0,0:12:01.30,0:12:04.84,Default,,0000,0000,0000,,Dit is een buitenwijk\Nbij Washington in de jaren 60.
Dialogue: 0,0:12:04.84,0:12:06.76,Default,,0000,0000,0000,,Kijk naar de breedte van de straten.
Dialogue: 0,0:12:06.76,0:12:08.96,Default,,0000,0000,0000,,Dit is een buitenwijk in de jaren 80.
Dialogue: 0,0:12:09.43,0:12:11.07,Default,,0000,0000,0000,,Jaren 60, jaren 80.
Dialogue: 0,0:12:11.09,0:12:12.95,Default,,0000,0000,0000,,De standaarden zijn zo veranderd
Dialogue: 0,0:12:12.95,0:12:14.91,Default,,0000,0000,0000,,dat in mijn oude buurt in South Beach,
Dialogue: 0,0:12:14.91,0:12:18.28,Default,,0000,0000,0000,,toen ze de straten moesten repareren\Nomdat de afvoer niet goed werkte,
Dialogue: 0,0:12:18.30,0:12:20.84,Default,,0000,0000,0000,,ze de helft van onze trottoirs wegnamen
Dialogue: 0,0:12:20.87,0:12:22.54,Default,,0000,0000,0000,,omdat de standaarden breder waren.
Dialogue: 0,0:12:23.05,0:12:25.72,Default,,0000,0000,0000,,Mensen rijden sneller op brede wegen.
Dialogue: 0,0:12:26.07,0:12:27.00,Default,,0000,0000,0000,,Dat weten we.
Dialogue: 0,0:12:27.00,0:12:30.42,Default,,0000,0000,0000,,De ingenieurs ontkennen het,\Nmaar burgers weten het.
Dialogue: 0,0:12:30.44,0:12:34.27,Default,,0000,0000,0000,,Dus in Birmingham, Michigan,\Nstrijden ze voor smallere straten.
Dialogue: 0,0:12:34.29,0:12:36.81,Default,,0000,0000,0000,,Portland, Oregon, beroemde wandelstad,
Dialogue: 0,0:12:36.84,0:12:40.22,Default,,0000,0000,0000,,voerde het 'Skinny Streets'-programma\Nin voor woonwijken.
Dialogue: 0,0:12:40.22,0:12:42.26,Default,,0000,0000,0000,,We weten dat smalle straten veiliger zijn.
Dialogue: 0,0:12:42.28,0:12:45.32,Default,,0000,0000,0000,,Ontwikkelaar Vince Graham,\Nmet zijn project l'On,
Dialogue: 0,0:12:45.35,0:12:47.16,Default,,0000,0000,0000,,waar we aan werkten in South Carolina,
Dialogue: 0,0:12:47.19,0:12:51.10,Default,,0000,0000,0000,,toont op congressen\Nzijn geweldige 7-meterwegen.
Dialogue: 0,0:12:51.13,0:12:53.54,Default,,0000,0000,0000,,Dit zijn tweerichtingswegen\Nmet beperkte toegang.
Dialogue: 0,0:12:53.56,0:12:55.56,Default,,0000,0000,0000,,Hij citeert deze bekende filosoof die zei:
Dialogue: 0,0:12:55.79,0:12:58.46,Default,,0000,0000,0000,,"Breed is de weg\Ndie leidt naar vernietiging,
Dialogue: 0,0:12:58.48,0:13:00.58,Default,,0000,0000,0000,,smal is de weg die leidt naar het leven."
Dialogue: 0,0:13:00.61,0:13:02.67,Default,,0000,0000,0000,,(Gelach)
Dialogue: 0,0:13:02.69,0:13:05.06,Default,,0000,0000,0000,,(Applaus)
Dialogue: 0,0:13:05.08,0:13:06.74,Default,,0000,0000,0000,,Dat slaat goed aan in het zuiden.
Dialogue: 0,0:13:06.74,0:13:07.96,Default,,0000,0000,0000,,(Gelach)
Dialogue: 0,0:13:07.96,0:13:09.06,Default,,0000,0000,0000,,Nu: fietsen.
Dialogue: 0,0:13:09.93,0:13:15.92,Default,,0000,0000,0000,,Fietsen is de huidige revolutie\Nin slechts een paar Amerikaanse steden.
Dialogue: 0,0:13:15.95,0:13:17.78,Default,,0000,0000,0000,,Maar waar je het bouwt, komen ze.
Dialogue: 0,0:13:17.81,0:13:21.82,Default,,0000,0000,0000,,Als planoloog zeg ik het niet graag,\Nmaar het enige dat ik kan zeggen,
Dialogue: 0,0:13:21.84,0:13:25.83,Default,,0000,0000,0000,,is dat fietspopulatie een functie is\Nvan fietsinfrastructuur.
Dialogue: 0,0:13:25.99,0:13:29.10,Default,,0000,0000,0000,,Ik vroeg mijn vriend Tom Brennan\Nvan Nelson\Nygaard in Portland
Dialogue: 0,0:13:29.10,0:13:31.49,Default,,0000,0000,0000,,om foto's te sturen\Nvan fietsverkeer in Portland.
Dialogue: 0,0:13:31.49,0:13:34.48,Default,,0000,0000,0000,,Hij stuurde dit en ik vroeg:\N"Was het 'Fiets Naar Werk'-Dag?"
Dialogue: 0,0:13:34.48,0:13:36.21,Default,,0000,0000,0000,,Hij zei: "Nee, het was dinsdag."
Dialogue: 0,0:13:36.24,0:13:41.20,Default,,0000,0000,0000,,Als je doet wat Portland deed\Nen geld steekt in fietsinfrastructuur --
Dialogue: 0,0:13:41.22,0:13:45.44,Default,,0000,0000,0000,,New York heeft het aantal fietsers\Nmeermaals verdubbeld
Dialogue: 0,0:13:45.47,0:13:47.50,Default,,0000,0000,0000,,door deze felgroene fietsstroken te maken.
Dialogue: 0,0:13:47.53,0:13:51.10,Default,,0000,0000,0000,,Zelfs in autosteden\Nzoals Long Beach, California:
Dialogue: 0,0:13:51.12,0:13:55.20,Default,,0000,0000,0000,,een enorme toename aan fietsers\Ndoor de infrastructuur.
Dialogue: 0,0:13:55.22,0:13:56.91,Default,,0000,0000,0000,,Wat het 'm natuurlijk echt doet --
Dialogue: 0,0:13:56.94,0:13:59.31,Default,,0000,0000,0000,,als je 15th Street kent,\Nhier in Washington DC --
Dialogue: 0,0:13:59.34,0:14:02.31,Default,,0000,0000,0000,,dit zijn Rahm Emanuels\Nnieuwe fietsstroken in Chicago:
Dialogue: 0,0:14:02.34,0:14:05.72,Default,,0000,0000,0000,,de gebufferde strook,\Nde auto's van de stoep af geparkeerd
Dialogue: 0,0:14:05.74,0:14:09.74,Default,,0000,0000,0000,,en de fietsers tussen\Nde geparkeerde auto's en de stoep.
Dialogue: 0,0:14:09.77,0:14:11.64,Default,,0000,0000,0000,,Deze stroken scheppen fietsers.
Dialogue: 0,0:14:11.71,0:14:15.26,Default,,0000,0000,0000,,Als daarentegen, zoals in Pasadena,\Niedere straat een fietsstraat is,
Dialogue: 0,0:14:15.29,0:14:17.25,Default,,0000,0000,0000,,is geen enkele straat een fietsstraat.
Dialogue: 0,0:14:17.27,0:14:20.38,Default,,0000,0000,0000,,En dit is de enige fietser\Ndie ik tegenkwam in Pasadena, dus...
Dialogue: 0,0:14:20.41,0:14:22.01,Default,,0000,0000,0000,,(Gelach)
Dialogue: 0,0:14:22.04,0:14:25.38,Default,,0000,0000,0000,,De parkeerstroken die ik noemde,\Nzijn in feite een stalen barrière
Dialogue: 0,0:14:25.40,0:14:29.18,Default,,0000,0000,0000,,die de stoep en voetgangers\Nbeschermt tegen bewegende voertuigen.
Dialogue: 0,0:14:29.40,0:14:32.80,Default,,0000,0000,0000,,Dit is Fort Lauderdale: aan de ene kant\Nvan de weg mag je parkeren,
Dialogue: 0,0:14:32.83,0:14:34.78,Default,,0000,0000,0000,,aan de nadere kant niet.
Dialogue: 0,0:14:34.80,0:14:36.83,Default,,0000,0000,0000,,Dit is 'happy hour' aan de parkeer-kant.
Dialogue: 0,0:14:36.85,0:14:39.54,Default,,0000,0000,0000,,En hetzelfde moment aan de andere kant.
Dialogue: 0,0:14:39.57,0:14:42.56,Default,,0000,0000,0000,,Bomen vertragen ook auto's.
Dialogue: 0,0:14:42.58,0:14:44.87,Default,,0000,0000,0000,,Auto's rijden langzamer\Nop een weg met bomen.
Dialogue: 0,0:14:44.89,0:14:47.52,Default,,0000,0000,0000,,Bomen houden auto's soms\Nook wel heel plotseling tegen.
Dialogue: 0,0:14:48.12,0:14:51.07,Default,,0000,0000,0000,,En de kleine details:\Nde buiging van de straathoek.
Dialogue: 0,0:14:51.10,0:14:52.76,Default,,0000,0000,0000,,Is die 30 centimeter of 10 meter?
Dialogue: 0,0:14:52.78,0:14:55.95,Default,,0000,0000,0000,,De buiging van de hoek\Nbepaalt hoe snel de auto gaat
Dialogue: 0,0:14:55.95,0:14:58.09,Default,,0000,0000,0000,,en hoeveel ruimte je hebt\Nom over te steken.
Dialogue: 0,0:14:58.09,0:15:01.41,Default,,0000,0000,0000,,Dit vind ik mooi,\Nwant dit is objectieve journalistiek:
Dialogue: 0,0:15:01.44,0:15:05.52,Default,,0000,0000,0000,,"Sommigen zeggen dat de CityCenter-ingang\Nniet aantrekkelijk is voor voetgangers."
Dialogue: 0,0:15:05.54,0:15:10.48,Default,,0000,0000,0000,,Als het landschap in al zijn facetten\Nvloeiend is, aerodynamisch, gestroomlijnd,
Dialogue: 0,0:15:10.52,0:15:12.86,Default,,0000,0000,0000,,zegt het: "Dit is een plek voor auto's."
Dialogue: 0,0:15:13.06,0:15:18.13,Default,,0000,0000,0000,,Geen enkel detail\Nmag in zijn eentje de toon aangeven.
Dialogue: 0,0:15:18.16,0:15:19.72,Default,,0000,0000,0000,,En hier, deze straat:
Dialogue: 0,0:15:19.75,0:15:23.57,Default,,0000,0000,0000,,ja, het riool kan in een minuut\Neen zeldzame superregenbui afvoeren,
Dialogue: 0,0:15:23.57,0:15:26.45,Default,,0000,0000,0000,,maar deze arme vrouw\Nmoet iedere dag die stoeprand beklimmen.
Dialogue: 0,0:15:26.48,0:15:28.89,Default,,0000,0000,0000,,Dan nog snel: comfortabel\Nwandelen heeft te maken
Dialogue: 0,0:15:28.89,0:15:34.40,Default,,0000,0000,0000,,met het feit dat alle dieren\Ntegelijk uitzicht en beschutting zoeken.
Dialogue: 0,0:15:34.42,0:15:36.52,Default,,0000,0000,0000,,We willen roofdieren kunnen zien
Dialogue: 0,0:15:36.55,0:15:38.79,Default,,0000,0000,0000,,maar we willen ons ook beschermd voelen.
Dialogue: 0,0:15:38.79,0:15:41.58,Default,,0000,0000,0000,,Dus we worden aangetrokken\Ndoor plaatsen met goede grenzen.
Dialogue: 0,0:15:41.61,0:15:44.77,Default,,0000,0000,0000,,En als je niet voorziet in grenzen\Nwillen mensen er niet zijn.
Dialogue: 0,0:15:44.77,0:15:47.10,Default,,0000,0000,0000,,Wat is de juiste hoogte-breedteverhouding?
Dialogue: 0,0:15:47.12,0:15:48.90,Default,,0000,0000,0000,,Een op een? Drie op een?
Dialogue: 0,0:15:48.92,0:15:52.71,Default,,0000,0000,0000,,Als je verder gaat dan een op zes\Nis het niet erg comfortabel meer.
Dialogue: 0,0:15:52.73,0:15:54.05,Default,,0000,0000,0000,,Je voelt je niet beschermd.
Dialogue: 0,0:15:54.07,0:15:57.22,Default,,0000,0000,0000,,Zes op een in Salzburg\Nkan heerlijk aanvoelen.
Dialogue: 0,0:15:57.24,0:15:59.63,Default,,0000,0000,0000,,Het tegenovergestelde\Nvan Salzburg is Houston.
Dialogue: 0,0:16:00.49,0:16:03.74,Default,,0000,0000,0000,,Parkeerplaatsen zijn het hoofdprobleem.
Dialogue: 0,0:16:04.11,0:16:07.69,Default,,0000,0000,0000,,Maar net als missende tanden\Nzijn lege plekken ook een probleem.
Dialogue: 0,0:16:07.71,0:16:10.96,Default,,0000,0000,0000,,En als de hoek ontbreekt\Ndoor een achterhaald bestemmingsplan
Dialogue: 0,0:16:10.98,0:16:13.89,Default,,0000,0000,0000,,dan mist je buurt zijn 'neus'.
Dialogue: 0,0:16:13.91,0:16:15.75,Default,,0000,0000,0000,,Dat was het probleem in mijn buurt.
Dialogue: 0,0:16:15.77,0:16:18.85,Default,,0000,0000,0000,,Volgens het bestemmingsplan\Nmocht ik niet bouwen op die plek.
Dialogue: 0,0:16:18.89,0:16:22.62,Default,,0000,0000,0000,,Zoals je misschien weet,\Npast Washington zijn bestemmingsplan aan,
Dialogue: 0,0:16:22.62,0:16:25.75,Default,,0000,0000,0000,,zodat zulke plekken\Nin zulke plekken kunnen veranderen.
Dialogue: 0,0:16:25.78,0:16:27.94,Default,,0000,0000,0000,,Daar waren een hoop\Nuitzonderingen voor nodig.
Dialogue: 0,0:16:27.97,0:16:30.25,Default,,0000,0000,0000,,Driehoekige huizen\Nzijn lastig om te bouwen,
Dialogue: 0,0:16:30.28,0:16:32.98,Default,,0000,0000,0000,,maar als je er een bouwt,\Nvinden mensen dat meestal leuk.
Dialogue: 0,0:16:33.00,0:16:35.45,Default,,0000,0000,0000,,Je moet die ontbrekende neuzen opvullen.
Dialogue: 0,0:16:35.48,0:16:37.44,Default,,0000,0000,0000,,Tot slot: de boeiende wandeling.
Dialogue: 0,0:16:37.46,0:16:39.13,Default,,0000,0000,0000,,Tekenen van menselijkheid.
Dialogue: 0,0:16:39.16,0:16:40.97,Default,,0000,0000,0000,,Wij zijn sociale primaten.
Dialogue: 0,0:16:40.100,0:16:43.18,Default,,0000,0000,0000,,Niets is zo interessant als andere mensen.
Dialogue: 0,0:16:43.21,0:16:44.70,Default,,0000,0000,0000,,We willen andere mensen zien.
Dialogue: 0,0:16:44.72,0:16:47.73,Default,,0000,0000,0000,,De perfecte een-op-eenratio is geweldig.
Dialogue: 0,0:16:47.75,0:16:49.96,Default,,0000,0000,0000,,Dit is Grand Rapids,\Neen erg beloopbare stad.
Dialogue: 0,0:16:49.98,0:16:53.73,Default,,0000,0000,0000,,Maar niemand loopt op deze straat\Ndie twee goede hotels met elkaar verbindt.
Dialogue: 0,0:16:53.78,0:16:58.15,Default,,0000,0000,0000,,Want links heb je een parkeergarage,
Dialogue: 0,0:16:58.17,0:17:00.66,Default,,0000,0000,0000,,en rechts een congrescentrum
Dialogue: 0,0:17:00.68,0:17:04.11,Default,,0000,0000,0000,,dat blijkbaar is ontworpen\Nom die parkeergarage te kunnen bewonderen.
Dialogue: 0,0:17:04.13,0:17:06.34,Default,,0000,0000,0000,,Dan trek je niet veel mensen aan.
Dialogue: 0,0:17:06.66,0:17:10.62,Default,,0000,0000,0000,,De burgemeester van Charleston,\NSouth Carolina, Joe Riley
Dialogue: 0,0:17:10.62,0:17:15.13,Default,,0000,0000,0000,,toonde dat je met een gebouw van 7 meter\N70 meter garage kunt verbergen.
Dialogue: 0,0:17:15.18,0:17:17.90,Default,,0000,0000,0000,,Ik noem deze de Chia Pet Garage.\NHij ligt in South Beach.
Dialogue: 0,0:17:17.93,0:17:19.37,Default,,0000,0000,0000,,Die actieve begane grond.
Dialogue: 0,0:17:19.39,0:17:22.11,Default,,0000,0000,0000,,Ik rond af met een project\Ndat ik heel graag laat zien.
Dialogue: 0,0:17:22.14,0:17:24.65,Default,,0000,0000,0000,,Het is van Meleca Architects\Nin Columbus, Ohio.
Dialogue: 0,0:17:24.67,0:17:28.36,Default,,0000,0000,0000,,Links ligt het congrescentrum,\Nvol voetgangers.
Dialogue: 0,0:17:28.39,0:17:30.45,Default,,0000,0000,0000,,Rechts ligt de buurt Short North --
Dialogue: 0,0:17:30.45,0:17:33.77,Default,,0000,0000,0000,,etnisch, goede restaurants,\Nleuke winkels -- worstelend.
Dialogue: 0,0:17:33.80,0:17:36.35,Default,,0000,0000,0000,,Het ging niet goed door deze brug.
Dialogue: 0,0:17:36.37,0:17:40.05,Default,,0000,0000,0000,,En niemand liep van het\Ncongrescentrum naar die buurt.
Dialogue: 0,0:17:40.24,0:17:44.53,Default,,0000,0000,0000,,Toen ze de snelweg renoveerden,\Nvoegden ze 25 meter toe aan de brug.
Dialogue: 0,0:17:44.55,0:17:47.03,Default,,0000,0000,0000,,Pardon -- ze herbouwden de brug\Nover de snelweg heen.
Dialogue: 0,0:17:47.05,0:17:49.42,Default,,0000,0000,0000,,De stad betaalde 1,9 miljoen dollar.
Dialogue: 0,0:17:49.45,0:17:51.70,Default,,0000,0000,0000,,Ze gaven de locatie aan een ontwikkelaar.
Dialogue: 0,0:17:51.72,0:17:53.11,Default,,0000,0000,0000,,De ontwikkelaar bouwde dit.
Dialogue: 0,0:17:53.13,0:17:55.27,Default,,0000,0000,0000,,En nu leeft Short North weer.
Dialogue: 0,0:17:55.48,0:17:58.24,Default,,0000,0000,0000,,En iedereen zegt\N-- de kranten, niet de vakbladen --
Dialogue: 0,0:17:58.24,0:18:00.50,Default,,0000,0000,0000,,de kranten zeggen\Ndat het komt door die brug.
Dialogue: 0,0:18:00.50,0:18:03.16,Default,,0000,0000,0000,,Dat was het. Dat is algemene\Ntheorie van beloopbaarheid.
Dialogue: 0,0:18:03.16,0:18:05.43,Default,,0000,0000,0000,,Denk aan je eigen steden.
Dialogue: 0,0:18:05.65,0:18:08.07,Default,,0000,0000,0000,,Bedenk hoe je het kunt toepassen.
Dialogue: 0,0:18:08.09,0:18:10.04,Default,,0000,0000,0000,,Je moet alle vier tegelijk doen.
Dialogue: 0,0:18:10.07,0:18:12.38,Default,,0000,0000,0000,,Dus zoek plekken\Nwaar je de meeste al hebt,
Dialogue: 0,0:18:12.40,0:18:14.31,Default,,0000,0000,0000,,pas aan wat je kan,
Dialogue: 0,0:18:14.33,0:18:17.02,Default,,0000,0000,0000,,repareer wat je nog\Nmoet repareren op die plaatsen.
Dialogue: 0,0:18:17.04,0:18:18.81,Default,,0000,0000,0000,,Ik stel jullie aandacht op prijs.
Dialogue: 0,0:18:18.83,0:18:21.51,Default,,0000,0000,0000,,Bedankt dat jullie zijn gekomen.
Dialogue: 0,0:18:21.53,0:18:23.42,Default,,0000,0000,0000,,(Applaus)