[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:06.64,0:00:08.98,Default,,0000,0000,0000,,1863年初頭のことです
Dialogue: 0,0:00:08.98,0:00:11.94,Default,,0000,0000,0000,,地下鉄という世界初の試みに
Dialogue: 0,0:00:11.94,0:00:16.18,Default,,0000,0000,0000,,開通前からロンドンの街は\N大騒ぎになりました
Dialogue: 0,0:00:16.71,0:00:20.09,Default,,0000,0000,0000,,街の地下に穴を掘って\N鉄道を引くなんて
Dialogue: 0,0:00:20.09,0:00:22.56,Default,,0000,0000,0000,,夢のまた夢のように\N思われたのです
Dialogue: 0,0:00:22.56,0:00:24.76,Default,,0000,0000,0000,,パブに集まる酒飲みは\N笑い飛ばし
Dialogue: 0,0:00:24.76,0:00:29.62,Default,,0000,0000,0000,,地元の大臣は「地獄に侵入するなど\Nけしからん」と鉄道会社を責めました
Dialogue: 0,0:00:29.92,0:00:31.92,Default,,0000,0000,0000,,もっとも ほとんどの人たちは
Dialogue: 0,0:00:31.92,0:00:35.32,Default,,0000,0000,0000,,現在の貨幣価値で\N100億円以上もかかる計画が
Dialogue: 0,0:00:35.32,0:00:36.99,Default,,0000,0000,0000,,上手くいくはずもないと\N考えました
Dialogue: 0,0:00:36.99,0:00:38.53,Default,,0000,0000,0000,,でも 上手くいったのです
Dialogue: 0,0:00:38.53,0:00:41.11,Default,,0000,0000,0000,,1863年1月10日
Dialogue: 0,0:00:41.11,0:00:46.25,Default,,0000,0000,0000,,世界初の地下鉄に乗って\Nロンドンの6.5キロの道のりを
Dialogue: 0,0:00:46.25,0:00:49.65,Default,,0000,0000,0000,,移動しようと\N３万人もの人々が押しかけました
Dialogue: 0,0:00:49.65,0:00:52.68,Default,,0000,0000,0000,,建設に３年を要し\N何度かの困難を乗り越えて
Dialogue: 0,0:00:52.68,0:00:56.20,Default,,0000,0000,0000,,メトロポリタン鉄道が\Nついに開通しました
Dialogue: 0,0:00:56.20,0:00:58.60,Default,,0000,0000,0000,,ロンドンの役人は\N胸をなで下ろしました
Dialogue: 0,0:00:58.60,0:01:00.54,Default,,0000,0000,0000,,道路のひどい混雑を
Dialogue: 0,0:01:00.54,0:01:03.85,Default,,0000,0000,0000,,緩和しようと\N躍起になっていたのです
Dialogue: 0,0:01:04.21,0:01:08.34,Default,,0000,0000,0000,,当時のロンドンは世界最大\Nかつ最も繁栄した都市で
Dialogue: 0,0:01:08.34,0:01:10.83,Default,,0000,0000,0000,,常に交通渋滞に\N悩まされていました
Dialogue: 0,0:01:10.83,0:01:13.47,Default,,0000,0000,0000,,荷車、行商人、牛
Dialogue: 0,0:01:13.47,0:01:16.14,Default,,0000,0000,0000,,それに通勤者で\N道が混んでいたのです
Dialogue: 0,0:01:16.72,0:01:20.16,Default,,0000,0000,0000,,地下に鉄道を引くアイデアを\N考えついたのは
Dialogue: 0,0:01:20.16,0:01:23.34,Default,,0000,0000,0000,,ヴィクトリア朝時代の\Nチャールズ・ピアソンの先見の明でした
Dialogue: 0,0:01:23.34,0:01:26.93,Default,,0000,0000,0000,,彼は1840年代に\N地下鉄建設を推進しましたが
Dialogue: 0,0:01:26.93,0:01:29.91,Default,,0000,0000,0000,,反対派は非実用的だと\N考えました
Dialogue: 0,0:01:29.91,0:01:34.44,Default,,0000,0000,0000,,当時の鉄道には丘を抜けるための\N短いトンネルしかなかったからです
Dialogue: 0,0:01:34.44,0:01:38.03,Default,,0000,0000,0000,,どうしたら街の中心部に鉄道なんて\N引けるというのでしょうか？
Dialogue: 0,0:01:38.03,0:01:42.03,Default,,0000,0000,0000,,その答えは「開削工法」という\Nシンプルな方法でした
Dialogue: 0,0:01:42.03,0:01:44.62,Default,,0000,0000,0000,,作業員が大きな溝を掘って
Dialogue: 0,0:01:44.62,0:01:47.35,Default,,0000,0000,0000,,レンガのアーチで\Nトンネルを作り
Dialogue: 0,0:01:47.35,0:01:51.06,Default,,0000,0000,0000,,新しくできたトンネルの上を\N埋めるのです
Dialogue: 0,0:01:51.06,0:01:52.58,Default,,0000,0000,0000,,これは破壊的な工法で
Dialogue: 0,0:01:52.58,0:01:55.50,Default,,0000,0000,0000,,トンネルの真上にある建物を\N取り壊す必要があったため
Dialogue: 0,0:01:55.50,0:01:58.76,Default,,0000,0000,0000,,ほとんどの線路は\N既存の道路の下に作られました
Dialogue: 0,0:01:58.76,0:02:00.87,Default,,0000,0000,0000,,もちろん事故もありました
Dialogue: 0,0:02:00.87,0:02:04.84,Default,,0000,0000,0000,,ある時は ひどい暴風雨で\N近くの下水があふれ
Dialogue: 0,0:02:04.84,0:02:07.36,Default,,0000,0000,0000,,掘削したトンネルに流れ込みました
Dialogue: 0,0:02:07.36,0:02:09.97,Default,,0000,0000,0000,,これにより 建設は\N数か月遅れました
Dialogue: 0,0:02:09.97,0:02:13.04,Default,,0000,0000,0000,,しかし メトロポリタン鉄道が\N開通するやいなや
Dialogue: 0,0:02:13.04,0:02:16.21,Default,,0000,0000,0000,,ロンドンっ子たちは\N新しい列車に乗ろうと押し寄せました
Dialogue: 0,0:02:16.21,0:02:20.21,Default,,0000,0000,0000,,メトロポリタン鉄道はすぐに\N重要なロンドンの交通機関になりました
Dialogue: 0,0:02:20.21,0:02:22.42,Default,,0000,0000,0000,,まもなく いくつもの追加路線が作られ
Dialogue: 0,0:02:22.42,0:02:25.63,Default,,0000,0000,0000,,駅の周辺に\N新しい郊外が生まれました
Dialogue: 0,0:02:25.63,0:02:28.31,Default,,0000,0000,0000,,大きな百貨店が\N鉄道のそばにでき
Dialogue: 0,0:02:28.31,0:02:31.18,Default,,0000,0000,0000,,鉄道会社は\N娯楽施設も作りました
Dialogue: 0,0:02:31.18,0:02:34.54,Default,,0000,0000,0000,,アールズ・コートに\N電車で観光客を呼ぶために作られた―
Dialogue: 0,0:02:34.54,0:02:37.27,Default,,0000,0000,0000,,30階建ての高さの観覧車などです
Dialogue: 0,0:02:37.28,0:02:38.62,Default,,0000,0000,0000,,30年の間に
Dialogue: 0,0:02:38.62,0:02:41.42,Default,,0000,0000,0000,,ロンドンの地下鉄は\N80キロもの距離を網羅しました
Dialogue: 0,0:02:41.42,0:02:44.46,Default,,0000,0000,0000,,都市の中心部では\N地下トンネルを走り
Dialogue: 0,0:02:44.46,0:02:48.98,Default,,0000,0000,0000,,郊外では地上を走り\N多くは堤防の上を走りました
Dialogue: 0,0:02:48.98,0:02:50.84,Default,,0000,0000,0000,,しかし ロンドンは\Nさらに成長を続けており
Dialogue: 0,0:02:50.84,0:02:53.81,Default,,0000,0000,0000,,誰もがこの交通機関を\N利用したいと考えていました
Dialogue: 0,0:02:53.81,0:02:55.26,Default,,0000,0000,0000,,1880年代末までに
Dialogue: 0,0:02:55.26,0:02:59.74,Default,,0000,0000,0000,,ロンドンは建物や下水道\N電気ケーブルで混み合うあまり
Dialogue: 0,0:02:59.74,0:03:01.90,Default,,0000,0000,0000,,「開削工法」が使えなくなりました
Dialogue: 0,0:03:01.90,0:03:04.38,Default,,0000,0000,0000,,新しい工法が\N必要になったのです
Dialogue: 0,0:03:04.38,0:03:07.32,Default,,0000,0000,0000,,グレートヘッド式シールドと呼ばれる\N機械を用いると
Dialogue: 0,0:03:07.32,0:03:11.16,Default,,0000,0000,0000,,たった12人の作業員で\N地中を掘削でき
Dialogue: 0,0:03:11.16,0:03:15.08,Default,,0000,0000,0000,,ロンドンの粘土質の地下に\N深いトンネルを掘ることができました
Dialogue: 0,0:03:15.08,0:03:19.16,Default,,0000,0000,0000,,これらの新しい路線は「チューブ」と呼ばれ\N深さも様々でしたが
Dialogue: 0,0:03:19.16,0:03:23.33,Default,,0000,0000,0000,,たいていは「開削工法」よりも\N25メートルは深いものでした
Dialogue: 0,0:03:23.33,0:03:26.44,Default,,0000,0000,0000,,つまり 建設のために\N地上に影響はなく
Dialogue: 0,0:03:26.44,0:03:29.34,Default,,0000,0000,0000,,建物の下も掘り進めることが\Nできました
Dialogue: 0,0:03:29.34,0:03:32.49,Default,,0000,0000,0000,,初のチューブは\Nシティとロンドン南部に開通し
Dialogue: 0,0:03:32.49,0:03:36.05,Default,,0000,0000,0000,,1890年の開通以来\N大きな成功を収めたため
Dialogue: 0,0:03:36.05,0:03:40.03,Default,,0000,0000,0000,,その後20年で さらに\N６本ものチューブが作られました
Dialogue: 0,0:03:40.26,0:03:44.76,Default,,0000,0000,0000,,この素晴らしい新技術のおかげで\Nロンドンを流れる川―
Dialogue: 0,0:03:44.76,0:03:47.39,Default,,0000,0000,0000,,テムズ川の下にも\N線路を延ばせました
Dialogue: 0,0:03:48.11,0:03:49.82,Default,,0000,0000,0000,,20世紀初頭までには
Dialogue: 0,0:03:49.82,0:03:52.86,Default,,0000,0000,0000,,ブダペスト、ベルリン\Nパリ、ニューヨークに
Dialogue: 0,0:03:52.86,0:03:55.54,Default,,0000,0000,0000,,それぞれ地下鉄が\N建設されました
Dialogue: 0,0:03:55.54,0:03:59.96,Default,,0000,0000,0000,,現在では55か国の\N160以上もの都市で
Dialogue: 0,0:03:59.96,0:04:02.100,Default,,0000,0000,0000,,交通渋滞の緩和のために\N地下鉄が用いられています
Dialogue: 0,0:04:02.100,0:04:06.80,Default,,0000,0000,0000,,これも正しい方向に線路を引いてくれた\Nチャールズ・ピアソンと
Dialogue: 0,0:04:06.80,0:04:10.06,Default,,0000,0000,0000,,メトロポリタン鉄道のおかげ\Nと言ってもいいでしょう