WEBVTT 00:00:37.295 --> 00:00:40.119 (Звук удару) NOTE Paragraph 00:00:43.184 --> 00:00:47.218 (Сміх) NOTE Paragraph 00:01:04.076 --> 00:01:10.000 (Сигнали мікрохвильової печі) (Сміх) NOTE Paragraph 00:01:15.696 --> 00:01:17.721 Я думаю, ви погодитеся зі мною, 00:01:17.721 --> 00:01:20.496 що це дуже гарна дорога. 00:01:20.496 --> 00:01:22.655 Вона зроблена з асфальту, 00:01:22.655 --> 00:01:25.889 а асфальт є чудовим матеріалом для руху автомобілів. 00:01:25.889 --> 00:01:30.023 Але не завжди, особливо не в такі дні, як сьогодні, 00:01:30.023 --> 00:01:31.874 коли падає сильний дощ. 00:01:31.874 --> 00:01:34.822 Машини розбризкують воду під час руху. 00:01:34.822 --> 00:01:37.116 А коли ви їдете велосипедом 00:01:37.116 --> 00:01:41.061 повз ці автомобілі - це не надто приємно. 00:01:41.061 --> 00:01:44.171 Також асфальт може створювати багато шуму. 00:01:44.171 --> 00:01:45.785 Це шумний матеріал, 00:01:45.785 --> 00:01:48.229 і якщо ми будуємо дороги, як у Нідерландах, 00:01:48.229 --> 00:01:52.361 дуже близько до міст, ми хочемо, щоб вони були тихими. NOTE Paragraph 00:01:52.361 --> 00:01:55.630 Щоб розв'язати цю проблему, 00:01:55.630 --> 00:01:57.807 можна будувати дороги з пористого асфальту. 00:01:57.807 --> 00:01:59.798 Пористий асфальт - це матеріал, який ми зараз використовуємо 00:01:59.798 --> 00:02:02.757 для більшості магістралей у Нідерландах, 00:02:02.757 --> 00:02:06.201 він має пори, крізь які проходить вода. 00:02:06.201 --> 00:02:09.102 Отже, уся дощова вода стікає в сторони, 00:02:09.102 --> 00:02:11.191 і ви маєте дорогу, якою легко їхати. 00:02:11.191 --> 00:02:13.121 Більше немає бризок. 00:02:13.121 --> 00:02:16.283 Ці пори також поглинають шум. 00:02:16.283 --> 00:02:19.306 Шум просто зникає у порожнинах, 00:02:19.306 --> 00:02:21.894 отже, така дорога є дуже тихою. NOTE Paragraph 00:02:21.894 --> 00:02:25.439 Звісно, вони також мають огріхи, 00:02:25.439 --> 00:02:29.601 і огріхом цієї дороги є те, що вона може розшаруватися. 00:02:29.601 --> 00:02:32.526 Що таке розшарування? Ви бачите, що на цій дорозі 00:02:32.526 --> 00:02:35.147 деякі камінці відкололися. 00:02:35.147 --> 00:02:40.425 Спочатку один, потім ще декілька, 00:02:40.425 --> 00:02:42.167 потім усе більше й більше, 00:02:42.167 --> 00:02:45.734 і зрештою вони - ну, я не робитиму цього. (Сміх) 00:02:45.734 --> 00:02:48.648 Але вони можуть пошкодити ваше лобове скло, 00:02:48.648 --> 00:02:50.438 і звісно, ви будете від цього не в захваті. 00:02:50.438 --> 00:02:54.428 І нарешті, це розшарування може призвести до ще більших збитків. 00:02:54.428 --> 00:02:57.044 Іноді таким чином утворюються вибоїни. 00:02:57.044 --> 00:03:01.105 Ось. Він готовий. NOTE Paragraph 00:03:01.105 --> 00:03:04.290 Звісно, вибоїни є проблемою, 00:03:04.290 --> 00:03:05.833 але ми маємо розв'язок проблеми. 00:03:05.833 --> 00:03:09.091 Ось тут ви бачите, як саме з'являються дефекти у цьому матеріалі. 00:03:09.091 --> 00:03:11.091 Як я вже сказав, це пористий асфальт, отже там є лише 00:03:11.091 --> 00:03:13.863 невелика кількість зв'язуючої речовини між камінцями. 00:03:13.863 --> 00:03:17.182 Завдяки вивітрюванню, УФ-променям, окисненню, 00:03:17.182 --> 00:03:19.910 ця зв'язуюча речовина, цей бітум, 00:03:19.910 --> 00:03:22.583 клей між агрегатами стискається, 00:03:22.583 --> 00:03:24.528 і коли він стискається, у ньому з'являються мікротріщини, 00:03:24.528 --> 00:03:26.250 і він відшаровується від агрегатів. 00:03:26.250 --> 00:03:28.810 Тоді, якщо ви їдете дорогою, ви відколюєте ці агрегати - 00:03:28.810 --> 00:03:31.806 саме так, як я щойно показав. 00:03:31.806 --> 00:03:35.620 Щоб розв'язати цю проблему, ми подумали про самовідновлювальний матеріал. 00:03:35.620 --> 00:03:38.281 Якщо ми можемо зробити цей матеріал самовідновлюваним, 00:03:38.281 --> 00:03:41.474 тоді, ймовірно, ми маємо розв'язок проблеми. 00:03:41.474 --> 00:03:46.068 Ми можемо узяти сталеву губку для чищення посуду, 00:03:46.068 --> 00:03:49.553 порізати її на дуже дрібні шматочки, 00:03:49.553 --> 00:03:53.457 і ці дрібні шматочки змішати з бітумом. 00:03:53.457 --> 00:03:55.202 Отож, ви маєте асфальт 00:03:55.202 --> 00:03:58.269 з дуже малими частинками сталевої стружки в ньому. 00:03:58.269 --> 00:04:01.060 Потім вам потрібен пристрій, який ви бачите тут, 00:04:01.060 --> 00:04:04.199 який ви можете використовувати для приготування їжі - індукційний пристрій. 00:04:04.199 --> 00:04:08.248 Індукція нагріває предмети, особливо сталь; це нам якраз підходить. 00:04:08.248 --> 00:04:10.930 Тоді ви нагріваєте сталь, 00:04:10.930 --> 00:04:12.421 розплавляєте бітум, 00:04:12.421 --> 00:04:14.987 бітум проникає у ці мікротріщини, 00:04:14.987 --> 00:04:18.194 і камінці знову фіксуються на поверхні. NOTE Paragraph 00:04:18.194 --> 00:04:22.156 Сьогодні я використовую мікрохвильову піч, тому що я не можу узяти 00:04:22.156 --> 00:04:24.393 великий індукційний апарат сюди на сцену. 00:04:24.393 --> 00:04:27.273 Мікрохвильова піч є аналогічною системою. 00:04:27.273 --> 00:04:30.918 Отож я поклав зразок усередину, і зараз я дістану його, 00:04:30.918 --> 00:04:34.170 щоб побачити, що з ним сталося. 00:04:34.170 --> 00:04:36.663 Я дістаю його. NOTE Paragraph 00:04:36.663 --> 00:04:41.056 Як я вже казав, ми маємо такий промисловий апарат в лабораторїї, 00:04:41.056 --> 00:04:43.328 щоб нагрівати зразки. 00:04:43.328 --> 00:04:45.418 Ми тестували багато зразків, 00:04:45.418 --> 00:04:48.593 і тоді уряд побачив наші результати. 00:04:48.593 --> 00:04:52.543 І подумав: "Що ж, це дуже цікаво. Ми повинні випробувати це". 00:04:52.543 --> 00:04:54.859 Тому вони передали нам ділянку шосе, 00:04:54.859 --> 00:04:58.346 400 метрів на A58, де нам довелося зробити 00:04:58.346 --> 00:05:00.856 тестову доріжку, щоб перевірити цей матеріал. 00:05:00.856 --> 00:05:04.388 Ось що ми зробили тут. Ви бачите тестову дорогу, 00:05:04.388 --> 00:05:08.886 але вона протримається кілька років 00:05:08.886 --> 00:05:12.174 без будь-яких пошкоджень. Це ми знаємо з практики. 00:05:12.174 --> 00:05:14.953 Тому ми взяли багато зразків з цієї дороги, 00:05:14.953 --> 00:05:17.222 і тестували їх у лабораторних умовах. 00:05:17.222 --> 00:05:20.139 Тому ми штучно зістарили зразки, 00:05:20.139 --> 00:05:23.751 піддали їх навантаженню, а потім відновили з допомогою нашого індукційного апарату, 00:05:23.751 --> 00:05:26.577 відновили та випробували їх знову. 00:05:26.577 --> 00:05:28.481 Ми можемо повторити це кілька разів. 00:05:28.481 --> 00:05:30.706 Ось висновок із цього дослідження - 00:05:30.706 --> 00:05:34.024 якщо ми кожні 4 роки будемо застосовувати на дорогах 00:05:34.024 --> 00:05:36.904 нашу відновлювальну машину – це її великий варіант, 00:05:36.904 --> 00:05:38.809 створений для реальної дороги - 00:05:38.809 --> 00:05:40.679 Якщо ми виходитимемо на дорогу кожні 4 роки, 00:05:40.679 --> 00:05:44.429 ми можемо подвоїти термін використання цієї дороги 00:05:44.429 --> 00:05:46.606 і заощадити багато грошей. NOTE Paragraph 00:05:46.606 --> 00:05:48.783 Що ж, насамкінець я можу сказати 00:05:48.783 --> 00:05:51.539 що ми створити матеріал, 00:05:51.539 --> 00:05:55.319 використовуючи сталеві волокна, 00:05:55.319 --> 00:05:57.828 використовуючи індукційну енергію, щоб справді 00:05:57.828 --> 00:06:00.495 збільшити термін використання дороги, 00:06:00.495 --> 00:06:02.245 навіть подвоїти його, 00:06:02.245 --> 00:06:05.909 отже це дійсно дозволить заощадити багато грошей завдяки простим прийомам. NOTE Paragraph 00:06:05.909 --> 00:06:09.382 І тепер вам, звичайно, цікаво, чи це також спрацювало. 00:06:09.382 --> 00:06:12.485 Отже, наш зразок досі тут. Він досить гарячий. 00:06:12.485 --> 00:06:15.064 Власне, спочатку він мусить охолонути, 00:06:15.064 --> 00:06:17.404 перш ніж я зможу показати вам, що відновлення працює. 00:06:17.404 --> 00:06:20.272 Але я випробую його. 00:06:20.272 --> 00:06:23.031 Подивимося. Так, це спрацювало. 00:06:23.031 --> 00:06:24.381 Дякую. 00:06:24.381 --> 00:06:29.797 (Оплески)