1
00:00:37,295 --> 00:00:40,119
(Gehamer)

2
00:00:43,184 --> 00:00:47,218
(Gelach)

3
00:01:04,076 --> 00:01:10,000
(De magnetron piept) (Gelach)

4
00:01:15,696 --> 00:01:17,721
Jullie zullen het 
allemaal met me eens zijn

5
00:01:17,721 --> 00:01:20,496
dat dit een erg mooie weg is.

6
00:01:20,496 --> 00:01:22,655
Hij is gemaakt van asfalt.

7
00:01:22,655 --> 00:01:25,889
Asfalt is prima materiaal 
om op te rijden,

8
00:01:25,889 --> 00:01:30,023
maar niet altijd, zeker niet op dagen zoals vandaag,

9
00:01:30,023 --> 00:01:31,874
wanneer het veel regent.

10
00:01:31,874 --> 00:01:34,822
Dan krijg je veel watergladheid op het asfalt.

11
00:01:34,822 --> 00:01:37,116
Vooral als je op je fiets rijdt

12
00:01:37,116 --> 00:01:41,061
en langs de auto's fietst, 
is het niet zo leuk.

13
00:01:41,061 --> 00:01:44,171
Asfalt kan ook een hoop lawaai veroorzaken.

14
00:01:44,171 --> 00:01:45,785
Het is lawaaierig materiaal.

15
00:01:45,785 --> 00:01:48,229
Als we wegen maken zoals in Nederland,

16
00:01:48,229 --> 00:01:52,361
erg dicht bij de steden, 
dan verkiezen we een stille weg.

17
00:01:52,361 --> 00:01:55,630
De oplossing hiervoor is om wegen te maken

18
00:01:55,630 --> 00:01:57,807
van poreus asfalt.

19
00:01:57,807 --> 00:01:59,798
Dat is een nieuw materiaal 
dat we nu gebruiken

20
00:01:59,798 --> 00:02:02,757
in de meeste snelwegen in Nederland.

21
00:02:02,757 --> 00:02:06,201
Het heeft poriën 
waar water zo doorheen kan regenen,

22
00:02:06,201 --> 00:02:09,102
zodat al het regenwater 
weg zal vloeien naar de zijkanten,

23
00:02:09,102 --> 00:02:11,191
en je een weg hebt die goed berijdbaar is,

24
00:02:11,191 --> 00:02:13,121
dus zonder watergladheid.

25
00:02:13,121 --> 00:02:16,283
Ook zal het geluid 
in deze poriën verdwijnen.

26
00:02:16,283 --> 00:02:19,306
Omdat het erg hol is, 
verdwijnt al het geluid,

27
00:02:19,306 --> 00:02:21,894
dus is het een erg stille weg.

28
00:02:21,894 --> 00:02:25,439
Het heeft natuurlijk ook nadelen.

29
00:02:25,439 --> 00:02:29,601
Deze weg kan afbrokkelen.

30
00:02:29,601 --> 00:02:32,526
Wat is afbrokkelen? 
Je ziet dat op deze weg

31
00:02:32,526 --> 00:02:35,147
de bovenste stenen loskomen.

32
00:02:35,147 --> 00:02:40,425
Eerst laat er één steen los, dan wat meer,

33
00:02:40,425 --> 00:02:42,167
en meer en meer en meer en meer,

34
00:02:42,167 --> 00:02:45,734
en dan -- nou, dat doe maar ik. (Gelach)

35
00:02:45,734 --> 00:02:48,648
Maar ze kunnen je voorruit beschadigen,

36
00:02:48,648 --> 00:02:50,438
dus daar ben je niet blij mee.

37
00:02:50,438 --> 00:02:54,428
Dit afbrokkelen kan ook leiden tot meer schade.

38
00:02:54,428 --> 00:02:57,044
Soms kun je er kuilen mee maken.

39
00:02:57,044 --> 00:03:01,105
Ha. Klaar!

40
00:03:01,105 --> 00:03:04,290
Kuilen kunnen een probleem worden,

41
00:03:04,290 --> 00:03:05,833
maar we hebben een oplossing.

42
00:03:05,833 --> 00:03:09,091
Hier zie je hoe de schade 
in dit materiaal ontstaat.

43
00:03:09,091 --> 00:03:11,091
Het is poreus asfalt, 
dus je hoeft slechts

44
00:03:11,091 --> 00:03:13,863
een beetje bindmiddel te hebben 
tussen de stenen.

45
00:03:13,863 --> 00:03:17,182
Door het weer, UV-straling en oxidatie,

46
00:03:17,182 --> 00:03:19,910
zal dit bindmiddel, dit bitumen,

47
00:03:19,910 --> 00:03:22,583
de lijm tussen het toeslagmateriaal, 
gaan krimpen.

48
00:03:22,583 --> 00:03:24,528
Als het krimpt, 
onstaan er micro-scheurtjes

49
00:03:24,528 --> 00:03:26,250
en komen ze los van het toeslagmateriaal.

50
00:03:26,250 --> 00:03:28,810
Als je dan over de weg rijdt,
maak je het toeslagmateriaal los,

51
00:03:28,810 --> 00:03:31,806
wat we daarnet zagen.

52
00:03:31,806 --> 00:03:35,620
Om dit probleem op te lossen,
bedachten we zelfhelend materiaal.

53
00:03:35,620 --> 00:03:38,281
Als we dit materiaal
zelfhelend kunnen maken,

54
00:03:38,281 --> 00:03:41,474
hebben we wellicht een oplossing.

55
00:03:41,474 --> 00:03:46,068
We gebruiken staalwol,
zoals om pannen schoon te maken.

56
00:03:46,068 --> 00:03:49,553
Dat snijden we in hele kleine stukjes.

57
00:03:49,553 --> 00:03:53,457
Die kleine stukjes vermengen we
met het bitumen.

58
00:03:53,457 --> 00:03:55,202
Nu heb je asfalt

59
00:03:55,202 --> 00:03:58,269
met kleine stukjes staalwol erin.

60
00:03:58,269 --> 00:04:01,060
Dan heb je een toestel nodig,
zoals je hier ziet,

61
00:04:01,060 --> 00:04:04,199
die je kan gebruiken om te koken --
een inductietoestel.

62
00:04:04,199 --> 00:04:08,248
Inductie kan opwarmen, vooral staal.
Dat doet het erg goed.

63
00:04:08,248 --> 00:04:10,930
Dan warm je het staal op,

64
00:04:10,930 --> 00:04:12,421
je smelt het bitumen,

65
00:04:12,421 --> 00:04:14,987
dat in de microscheurtjes terechtkomt,

66
00:04:14,987 --> 00:04:18,194
waardoor de stenen weer 
aan het oppervlak vastzitten.

67
00:04:18,194 --> 00:04:22,156
Vandaag gebruik ik een microgolfoven
omdat het grote inductietoestel 
niet op het podium past.

68
00:04:22,156 --> 00:04:24,393
Vandaag gebruik ik een microgolfoven
omdat het grote inductietoestel 
niet op het podium past.

69
00:04:24,393 --> 00:04:27,273
Een microgolfoven lijkt erop.

70
00:04:27,273 --> 00:04:30,918
Ik zette het specimen erin
en haal het er nu uit

71
00:04:30,918 --> 00:04:34,170
om te bekijken wat er is gebeurd.

72
00:04:34,170 --> 00:04:36,663
Hier komt het specimen.

73
00:04:36,663 --> 00:04:41,056
We hebben dus een industrieel toestel in het lab,

74
00:04:41,056 --> 00:04:43,328
om de specimens op te warmen.

75
00:04:43,328 --> 00:04:45,418
We hebben een hoop specimens getest.

76
00:04:45,418 --> 00:04:48,593
De overheid zag onze resultaten en dacht:

77
00:04:48,593 --> 00:04:52,543
"Dat is interessant.
Dat moeten we uitproberen."

78
00:04:52,543 --> 00:04:54,859
Dus schonken ze ons een stuk snelweg,

79
00:04:54,859 --> 00:04:58,346
400 meter op de A58,
waar we een teststrook maakten

80
00:04:58,346 --> 00:05:00,856
voor dit materiaal.

81
00:05:00,856 --> 00:05:04,388
Hier zie je ons terwijl we 
de teststrook klaarmaken.

82
00:05:04,388 --> 00:05:08,886
Deze weg zal het meerdere jaren uithouden

83
00:05:08,886 --> 00:05:12,174
zonder schade.
Dat weten we uit de praktijk.

84
00:05:12,174 --> 00:05:14,953
Dus namen we een hoop stalen van deze weg

85
00:05:14,953 --> 00:05:17,222
en testten we ze in het lab.

86
00:05:17,222 --> 00:05:20,139
We verouderden de stalen,

87
00:05:20,139 --> 00:05:23,751
belastten ze, heelden ze
met ons inductietoestel,

88
00:05:23,751 --> 00:05:26,577
heelden ze en testten ze opnieuw.

89
00:05:26,577 --> 00:05:28,481
Dat doen we verschillende keren.

90
00:05:28,481 --> 00:05:30,706
De conclusie van dit onderzoek:

91
00:05:30,706 --> 00:05:34,024
als we om de 4 jaar op weg gaan

92
00:05:34,024 --> 00:05:36,904
met onze helingsmachine --
dit is de grote versie

93
00:05:36,904 --> 00:05:38,809
die we gemaakt hebben 
om de echte weg op te gaan --

94
00:05:38,809 --> 00:05:40,679
als we om de 4 jaar op weg gaan,

95
00:05:40,679 --> 00:05:44,429
dan verdubbelen we 
de oppervlaktetijd van deze weg.

96
00:05:44,429 --> 00:05:46,606
Dat bespaart een hoop geld.

97
00:05:46,606 --> 00:05:48,783
Mijn besluit is

98
00:05:48,783 --> 00:05:51,539
dat we een materiaal hebben gemaakt,

99
00:05:51,539 --> 00:05:55,319
door staalvezels toe te voegen,

100
00:05:55,319 --> 00:05:57,828
met inductie-energie,

101
00:05:57,828 --> 00:06:00,495
om het oppervlakteleven van de weg te verhogen,

102
00:06:00,495 --> 00:06:02,245
of zelfs te verdubbelen,
dat is haalbaar.

103
00:06:02,245 --> 00:06:05,909
Dit zal veel geld besparen
met simpele middelen.

104
00:06:05,909 --> 00:06:09,382
Je wil nu natuurlijk graag weten
of het ook werkte.

105
00:06:09,382 --> 00:06:12,485
Hier is het specimen.
Het is erg heet.

106
00:06:12,485 --> 00:06:15,064
Het moet eerst afkoelen

107
00:06:15,064 --> 00:06:17,404
voor ik kan tonen dat het helen werkt.

108
00:06:17,404 --> 00:06:20,272
Maar ik zal een test doen.

109
00:06:20,272 --> 00:06:23,031
Even kijken.
Ja, het werkt.

110
00:06:23,031 --> 00:06:24,381
Hartelijk dank.

111
00:06:24,381 --> 00:06:29,797
(Applaus)