1
00:00:37,295 --> 00:00:40,119
(صدای چکش)

2
00:00:43,184 --> 00:00:47,218
(خنده ی حاضرین)

3
00:01:04,076 --> 00:01:10,000
(صدای ماکروویو) (خنده ی حاضرین)

4
00:01:15,696 --> 00:01:17,721
احتمالاً همه ی شما با من موافق هستید

5
00:01:17,721 --> 00:01:20,496
که این جاده ی خیلی خوبی است.

6
00:01:20,496 --> 00:01:22,655
این جاده از آسفالت ساخته شده است،

7
00:01:22,655 --> 00:01:25,889
و آسفالت ماده ی بسیار مناسبی برای کف خیابان است،

8
00:01:25,889 --> 00:01:30,023
اما نه همیشه، مخصوصاً نه در روز هایی مثل امروز،

9
00:01:30,023 --> 00:01:31,874
که شدت بارش باران خیلی شدید است.

10
00:01:31,874 --> 00:01:34,822
در این صورت ممکن است مقدار زیادی آب که بر روی آسفالت جمع شده را داشته باشید.

11
00:01:34,822 --> 00:01:37,116
و مخصوصاً اگر در حال دوچرخه سواری باشید،

12
00:01:37,116 --> 00:01:41,061
و این ماشین ها از کنار شما عبور کنند، اصلاً جالب نیست.

13
00:01:41,061 --> 00:01:44,171
به علاوه، آسفالت می تواند سر و صدای زیادی تولید کند.

14
00:01:44,171 --> 00:01:45,785
آسفالت ماده ای پر سر و صدا است،

15
00:01:45,785 --> 00:01:48,229
و اگر ما جاده هایی مثل جاده های هلند را بسازیم، که خیلی به شهر ها نزدیک هستند،

16
00:01:48,229 --> 00:01:52,361
در این صورت ترجیح می دهیم خیابان ها کم سر و صدا تر باشند.

17
00:01:52,361 --> 00:01:55,630
پاسخ این مشکل این است که جاده ها را با آسفالت متخلخل درست کنیم.

18
00:01:55,630 --> 00:01:57,807
پاسخ این مشکل این است که جاده ها را با آسفالت متخلخل درست کنیم.

19
00:01:57,807 --> 00:01:59,798
آسفالت متخلخل، ماده ای است که در اغلب بزرگراه های هلند استفاده می کنیم،

20
00:01:59,798 --> 00:02:02,757
آسفالت متخلخل، ماده ای است که در اغلب بزرگراه های هلند استفاده می کنیم،

21
00:02:02,757 --> 00:02:06,201
این ماده متخلخل است و آب باران می تواند درون آن نفوذ کند،

22
00:02:06,201 --> 00:02:09,102
بنابراین تمامی آب باران به اطراف جریان پیدا می کند،

23
00:02:09,102 --> 00:02:11,191
و شما جاده ای دارید که برای رانندگی بسیار مناسب است،

24
00:02:11,191 --> 00:02:13,121
و دیگر خبری از تجمع آب نیست.

25
00:02:13,121 --> 00:02:16,283
همچنین سر و صدا درون این تخلخل ها جذب می شود.

26
00:02:16,283 --> 00:02:19,306
چون این آسفالت توخالی است، تمامی سر و صدا جذب از بین میرود،

27
00:02:19,306 --> 00:02:21,894
و جاده فوق العاده ساکت می شود.

28
00:02:21,894 --> 00:02:25,439
البته این آسفالت معایبی هم دارد،

29
00:02:25,439 --> 00:02:29,601
و عیب آن این است که احتمال رخ دادن فرسایش وجود دارد.

30
00:02:29,601 --> 00:02:32,526
اما فرسایش چیست؟ شما در این جاده می بینید که سنگ های سطح زمین کنده شده اند.

31
00:02:32,526 --> 00:02:35,147
اما فرسایش چیست؟ شما در این جاده می بینید که سنگ های سطح زمین کنده شده اند.

32
00:02:35,147 --> 00:02:40,425
اول شما یک سنگ دارید، بعداً چند تای دیگر،

33
00:02:40,425 --> 00:02:42,167
و بیشتر و بیشتر و بیشتر و بیشتر،

34
00:02:42,167 --> 00:02:45,734
و بعد آن ها -- نه، من این کار را نمی کنم. (خنده ی حاضرین)

35
00:02:45,734 --> 00:02:48,648
ولی این سنگ ها می توانند به شیشه ی شما آسیب بزنند،

36
00:02:48,648 --> 00:02:50,438
بنابراین برای شما مشکل درست خواهند کرد.

37
00:02:50,438 --> 00:02:54,428
و نهایتاً، این فرسایش می تواند منجر به آسیب های بیشتر و بیشتری بشود.

38
00:02:54,428 --> 00:02:57,044
گاهی اوقات ممکن است در نتیجهی آن باعث درست کرد یک چاله در خیابان بشوید.

39
00:02:57,044 --> 00:03:01,105
خیلی خب. آماده شد.

40
00:03:01,105 --> 00:03:04,290
چاله های خیابانی، البته، می توانند باعث ایجاد مشکلاتی بشوند،

41
00:03:04,290 --> 00:03:05,833
اما ما راه حلی برای آن داریم.

42
00:03:05,833 --> 00:03:09,091
در این جا می بینید که چگونه این مشکل برای این ماده رخ می دهد.

43
00:03:09,091 --> 00:03:11,091
همان طور که گفتم، این یک آسفالت متخلخل است،

44
00:03:11,091 --> 00:03:13,863
بنابراین شما تنها مقدار کمی ذرات چسبنده بین سنگ ها دارید.

45
00:03:13,863 --> 00:03:17,182
در اثر آب و هوا، در اثر تابش اشعه ی فرابنفش،و در اثر اکسیده شدن،

46
00:03:17,182 --> 00:03:19,910
این ذرات چسبنده، بیتومن (یکی از مواد تشکیل دهنده ی نفت)،

47
00:03:19,910 --> 00:03:22,583
که حکم نوعی چسب را بین ذرات دارند فشرده می شوند،

48
00:03:22,583 --> 00:03:24,528
و اگر فشرده شوند، ترک های ریزی را به وجود می آورند،

49
00:03:24,528 --> 00:03:26,250
و در نتیجه ذرات آن از هم جدا می شوند.

50
00:03:26,250 --> 00:03:28,810
در نتیجه اگر شما بعد از این اتفاق بر روی این آسفالت رانندگی کنید، قطعات سنگ را از روی سطح آسفالت می کنید --

51
00:03:28,810 --> 00:03:31,806
و اتفاقی که در تصویر دیدید رخ می دهد.

52
00:03:31,806 --> 00:03:35,620
برای حل این مشکل، ما به فکر طراحی مواد خود ترمیم شونده افتادیم.

53
00:03:35,620 --> 00:03:38,281
اگر ما می توانستیم این آسفالت را به صورت خود ترمیم شونده بسازیم،

54
00:03:38,281 --> 00:03:41,474
راه حلی برای این مشکل داشتیم.

55
00:03:41,474 --> 00:03:46,068
بنابراین ما از اسکاج فولادی که برای تمیز کردن ماهیتابه استفاده می شود، استفاده کردیم،

56
00:03:46,068 --> 00:03:49,553
ما می توانیم اسکاج فولادی را به قطعات بسیار کوچکی ببریم،

57
00:03:49,553 --> 00:03:53,457
و این قطعات را با بیتومن مخلوط کنیم.

58
00:03:53,457 --> 00:03:55,202
بنابراین ما یک آسفالت با قطعات بسیار کوچک اسکاج فولادی درون آن داریم.

59
00:03:55,202 --> 00:03:58,269
بنابراین ما یک آسفالت با قطعات بسیار کوچک اسکاج فولادی درون آن داریم.

60
00:03:58,269 --> 00:04:01,060
به غیر از آن شما نوعی دستگاه نیاز دارید، مانند دستگاهی که دراین جا می بینید،

61
00:04:01,060 --> 00:04:04,199
که برای پخت و پز استفاده می کنید -- یک دستگاه تابش امواج.

62
00:04:04,199 --> 00:04:08,248
تابش امواج می تواند حرارت ایجاد کند، مخصوصاً در فولاد؛ جنس فولاد کاملاً برای این کار مناسب است.

63
00:04:08,248 --> 00:04:10,930
کاری که باید بعد از آن انجام دهید حرارت دادن فولاد،

64
00:04:10,930 --> 00:04:12,421
و در نتیجه ذوب بیتومن است،

65
00:04:12,421 --> 00:04:14,987
و در نتیجه بیتومن در ترک های ریز جریان پیدا می کند،

66
00:04:14,987 --> 00:04:18,194
و سنگ ها مجدداً در جای خودشان محکم می شوند.

67
00:04:18,194 --> 00:04:22,156
امروز من از یک ماکروویو استفاده کردم

68
00:04:22,156 --> 00:04:24,393
چون نمی توانستم دستگاه بزرگ تابش امواج را اینجا بر روی صحنه بیاورم.

69
00:04:24,393 --> 00:04:27,273
ماکروویو سیستم مشابهی با این دستگاه دارد.

70
00:04:27,273 --> 00:04:30,918
بنابراین من این نمونه را درون آن قرار دادم، و آن را بیرون می آورم

71
00:04:30,918 --> 00:04:34,170
تا ببینید چه اتفاقی افتاده است.

72
00:04:34,170 --> 00:04:36,663
و این هم از نمونه.

73
00:04:36,663 --> 00:04:41,056
همان طور که گفتم ما یک دستگاه صنعتی درون آزمایشگاه برای حرارت دادن به نمونه ها داریم.

74
00:04:41,056 --> 00:04:43,328
همان طور که گفتم ما یک دستگاه صنعتی درون آزمایشگاه برای حرارت دادن به نمونه ها داریم.

75
00:04:43,328 --> 00:04:45,418
ما در آزمایشگاه نمونه های بسیار زیادی را آزمایش کردیم،

76
00:04:45,418 --> 00:04:48,593
و بعد از آن دولت نتایج کار ما را مشاهده کرد،

77
00:04:48,593 --> 00:04:52,543
و گفت، "خیلی جالب است. باید آن را امتحان کنیم."

78
00:04:52,543 --> 00:04:54,859
و آن ها قطعه ای از یک بزرگراه را به ما اختصاص دادند،

79
00:04:54,859 --> 00:04:58,346
۴۰۰ متر از بزرگراه A58، تا برای امتحان این ماده یک آزمایش انجام دهیم.

80
00:04:58,346 --> 00:05:00,856
۴۰۰ متر از بزرگراه A58، تا برای امتحان این ماده یک آزمایش انجام دهیم.

81
00:05:00,856 --> 00:05:04,388
این کاری است که آن جا انجام دادیم. در این تصویر جایی که جاده ی آزمایشی را ساختیم می بینید،

82
00:05:04,388 --> 00:05:08,886
و البته این جاده چندین سال بدون هیچ گونه آسیبی دوام خواهد آورد.

83
00:05:08,886 --> 00:05:12,174
این تجربه ای بود که از آزمایش کسب کردیم.

84
00:05:12,174 --> 00:05:14,953
ما نمونه های بسیاری از این جاده گرفتیم

85
00:05:14,953 --> 00:05:17,222
و آن ها را در آزمایشگاه مورد بررسی قرار دادیم.

86
00:05:17,222 --> 00:05:20,139
ما آینده ی نمونه ها را با انجام فرسایش شبیه سازی کردیم،

87
00:05:20,139 --> 00:05:23,751
وزن فوق العاده زیادی بر روی آن ها اعمال کردیم، و آن ها را با دستگاه تابش امواج خودمان ترمیم کردیم،

88
00:05:23,751 --> 00:05:26,577
و این کار را بار ها و بار ها تکرار کردیم.

89
00:05:26,577 --> 00:05:28,481
می توان این کار را به دفعات بسیار زیادی انجام داد.

90
00:05:28,481 --> 00:05:30,706
بنابراین، نتیجه گیری ما از این تحقیق این بود که

91
00:05:30,706 --> 00:05:34,024
اگر ما هر چهار سال یک مرتبه جاده را با ماشین مخصوص ترمیم خودمان ترمیم کنیم --

92
00:05:34,024 --> 00:05:36,904
این دستگاه در اندازه ی بزرگ است که ما برای جاده ی واقعی ساخته ایم --

93
00:05:36,904 --> 00:05:38,809
این دستگاه در اندازه ی بزرگ است که ما برای جاده ی واقعی ساخته ایم --

94
00:05:38,809 --> 00:05:40,679
اگر ما هر چهار سال یک مرتبه جاده را ترمیم کنیم

95
00:05:40,679 --> 00:05:44,429
می توانیم عمر این جاده را دو برابر کنیم،

96
00:05:44,429 --> 00:05:46,606
که به مقدار زیادی در هزینه های مربوط به جاده سازی صرفه جویی خواهد شد.

97
00:05:46,606 --> 00:05:48,783
خب، برای نتیجه گیری، می توانم بگویم

98
00:05:48,783 --> 00:05:51,539
که ما ماده ای با استفاده از فیبر های فولاد ساخته ایم،

99
00:05:51,539 --> 00:05:55,319
که ما ماده ای با استفاده از فیبر های فولاد ساخته ایم،

100
00:05:55,319 --> 00:05:57,828
و از انرژی تابش امواج استفاده می کنیم تا عمر جاده را تا حد زیادی بالا ببریم،

101
00:05:57,828 --> 00:06:00,495
و از انرژی تابش امواج استفاده می کنیم تا عمر جاده را تا حد زیادی بالا ببریم،

102
00:06:00,495 --> 00:06:02,245
عمر جاده حتی تا دو برابر ممکن است افزایش پیدا کند،

103
00:06:02,245 --> 00:06:05,909
بنابراین با ریزه کاری های خیلی ساده ای می توان به مقدار قابل توجهی در هزینه ها صرفه جویی کرد.

104
00:06:05,909 --> 00:06:09,382
و الآن حتماً کنجکاو هستید که این روش کار می کند یا نه.

105
00:06:09,382 --> 00:06:12,485
ما همان نمونه را در این جا داریم. هنوز خیلی گرم است.

106
00:06:12,485 --> 00:06:15,064
البته، ابتدا باید خنک شود تا من بتوانم به شما نشان بدهم که این ترمیم نتیجه بخش هست یا نه.

107
00:06:15,064 --> 00:06:17,404
البته، ابتدا باید خنک شود تا من بتوانم به شما نشان بدهم که این ترمیم نتیجه بخش هست یا نه.

108
00:06:17,404 --> 00:06:20,272
اما الآن امتحان می کنم.

109
00:06:20,272 --> 00:06:23,031
اجازه بدهید ببینیم. بله، نتیجه داد.

110
00:06:23,031 --> 00:06:24,381
متشکرم.

111
00:06:24,381 --> 00:06:29,797
(تشویق حاضرین)