1
00:00:37,295 --> 00:00:40,119
(Kladivo)

2
00:00:43,184 --> 00:00:47,218
(Smích)

3
00:01:04,076 --> 00:01:10,000
(Pípání mikrovlnné trouby) (Smích)

4
00:01:15,696 --> 00:01:17,721
Asi se mnou všichni souhlasíte,

5
00:01:17,721 --> 00:01:20,496
že toto je velice pěkná silnice.

6
00:01:20,496 --> 00:01:22,655
Je z asfaltu.

7
00:01:22,655 --> 00:01:25,889
A na asfaltu se moc příjemně jezdí,

8
00:01:25,889 --> 00:01:30,023
ale ne vždy, zvláště v těchto dnech,

9
00:01:30,023 --> 00:01:31,874
kdy hodně prší.

10
00:01:31,874 --> 00:01:34,822
Na cestě tedy může být spousta kaluží.

11
00:01:34,822 --> 00:01:37,116
A když jedete třeba na kole

12
00:01:37,116 --> 00:01:41,061
a kolem vás jezdí auta, pak to není moc příjemné.

13
00:01:41,061 --> 00:01:44,171
Asfalt také způsobuje hodně hluku.

14
00:01:44,171 --> 00:01:45,785
Je to hlučný materiál

15
00:01:45,785 --> 00:01:48,229
a pokud stavíme cesty jako v Holandsku,

16
00:01:48,229 --> 00:01:52,361
velice blízko měst, pak bychom rádi měli tiché cesty.

17
00:01:52,361 --> 00:01:55,630
Řešením je stavění cest

18
00:01:55,630 --> 00:01:57,807
z porézního asfaltu.

19
00:01:57,807 --> 00:01:59,798
Porézní asfalt, který teď používáme

20
00:01:59,798 --> 00:02:02,757
na většině dálnicích v Holandsku,

21
00:02:02,757 --> 00:02:06,201
obsahuje póry a voda jednoduše proteče skrz,

22
00:02:06,201 --> 00:02:09,102
takže veškerá dešťová voda odteče do stran

23
00:02:09,102 --> 00:02:11,191
a vám zůstane příjemná cesta na ježdění.

24
00:02:11,191 --> 00:02:13,121
Takže už žádné kaluže.

25
00:02:13,121 --> 00:02:16,283
A také hluk se v pórech pohltí.

26
00:02:16,283 --> 00:02:19,306
Jelikož je to dutý materiál, všechen hluk se pohltí,

27
00:02:19,306 --> 00:02:21,894
takže cesta nevytváří hluk.

28
00:02:21,894 --> 00:02:25,439
Má to samozřejmě i nevýhody,

29
00:02:25,439 --> 00:02:29,601
a tou je možnost odtrhování asfaltu.

30
00:02:29,601 --> 00:02:32,526
Co to znamená? To můžete vidět na této cestě,

31
00:02:32,526 --> 00:02:35,147
kde se kamínky ulomily od povrchu.

32
00:02:35,147 --> 00:02:40,425
Nejdříve odpadne jeden, a pak další

33
00:02:40,425 --> 00:02:42,167
a další a další a další

34
00:02:42,167 --> 00:02:45,734
a pak--ne, to neudělám. (Smích)

35
00:02:45,734 --> 00:02:48,648
Ale můžou poničit vaše čelní sklo,

36
00:02:48,648 --> 00:02:50,438
což vás nepotěší.

37
00:02:50,438 --> 00:02:54,428
Koneckonců, toto odtrhování může vést k větším škodám.

38
00:02:54,428 --> 00:02:57,044
Někdy se vytvoří výmoly.

39
00:02:57,044 --> 00:03:01,105
Ha, už je to hotové.

40
00:03:01,105 --> 00:03:04,290
Výmoly jsou samozřejmě problém,

41
00:03:04,290 --> 00:03:05,833
ale my máme řešení.

42
00:03:05,833 --> 00:03:09,091
Tady můžete vidět, jak celý problém vzniká.

43
00:03:09,091 --> 00:03:11,091
Jak jsem řekl, je to porézní asfalt, takže je tam

44
00:03:11,091 --> 00:03:13,863
málo pojiva mezi kamínky.

45
00:03:13,863 --> 00:03:17,182
Vlivem zvětrávání, UV záření, oxidaci

46
00:03:17,182 --> 00:03:19,910
toto pojivo, kterým je živice,

47
00:03:19,910 --> 00:03:22,583
toto lepidlo mezi kamínky se scvrkává.

48
00:03:22,583 --> 00:03:24,528
A když se scvrkává, vytvářejí se malé trhliny

49
00:03:24,528 --> 00:03:26,250
a toto pojivo se oddělí od kamínků.

50
00:03:26,250 --> 00:03:28,810
Takže potom, když jedete po této cestě, vytrhujete tyto kamínky --

51
00:03:28,810 --> 00:03:31,806
což jsme tady viděli.

52
00:03:31,806 --> 00:03:35,620
K vyřešení tohoto problému jsme uvažovali o "samoopravitelném" materiálu.

53
00:03:35,620 --> 00:03:38,281
Pokud dokážeme, aby se tento materiál opravil sám,

54
00:03:38,281 --> 00:03:41,474
pak máme řešení našeho problému.

55
00:03:41,474 --> 00:03:46,068
Takže jsme použili ocelovou vlnu, kterou používáme na čištění pánví.

56
00:03:46,068 --> 00:03:49,553
Tuto vlnu můžeme nastříhat na malé kousíčky.

57
00:03:49,553 --> 00:03:53,457
A tyto malé kousíčky můžeme přidat do pojiva.

58
00:03:53,457 --> 00:03:55,202
Takže máme asfalt

59
00:03:55,202 --> 00:03:58,269
obsahující velmi malé kousíčky ocelové vlny.

60
00:03:58,269 --> 00:04:01,060
Pak potřebujete zařízení, jako je toto,

61
00:04:01,060 --> 00:04:04,199
které můžeme použít k ohřevu--indukční zařízení.

62
00:04:04,199 --> 00:04:08,248
Indukce ohřívá, obzvláště ocel, v tom je velice dobrá.

63
00:04:08,248 --> 00:04:10,930
Takže potom zahřejete ocel,

64
00:04:10,930 --> 00:04:12,421
tím, že roztavíte pojivo,

65
00:04:12,421 --> 00:04:14,987
které vteče do těch malých trhlin.

66
00:04:14,987 --> 00:04:18,194
A kamínky jsou opět připevněny k povrchu.

67
00:04:18,194 --> 00:04:22,156
Dnes jsem použil mikrovlnnou troubu, protože jsem sem nemohl

68
00:04:22,156 --> 00:04:24,393
přinést toto velké indukční zařízení.

69
00:04:24,393 --> 00:04:27,273
Mikrovlnná trouba funguje na podobném principu.

70
00:04:27,273 --> 00:04:30,918
Vložil jsem do ní vzorek, který teď vytáhnu

71
00:04:30,918 --> 00:04:34,170
a uvidíme, co se stalo.

72
00:04:34,170 --> 00:04:36,663
Takže teď vytahuji ten vzorek.

73
00:04:36,663 --> 00:04:41,056
Jak jsem řekl, v laboratoři máme zařízení,

74
00:04:41,056 --> 00:04:43,328
které zahřeje vzorky.

75
00:04:43,328 --> 00:04:45,418
Testovali jsme v laboratoři několik vzorků,

76
00:04:45,418 --> 00:04:48,593
a když vláda viděla naše výsledky,

77
00:04:48,593 --> 00:04:52,543
tak si pomysleli: " To je velmi zajímavé. Musíme to vyzkoušet."

78
00:04:52,543 --> 00:04:54,859
Takže nám dali kousek dálnice,

79
00:04:54,859 --> 00:04:58,346
400 metrů dálnice A58, kde jsme museli vytvořit

80
00:04:58,346 --> 00:05:00,856
testovací pruh, abychom otestovali tento materiál.

81
00:05:00,856 --> 00:05:04,388
Takže to je to, co jsme udělali. Tady vidíte, jak vytváříme testovací pruh,

82
00:05:04,388 --> 00:05:08,886
který pak pochopitelně vydrží několik let

83
00:05:08,886 --> 00:05:12,174
bez jakéhokoli poškození. To víme z praxe.

84
00:05:12,174 --> 00:05:14,953
Odebrali jsme z cesty několik vzorků

85
00:05:14,953 --> 00:05:17,222
a otestovali je v laboratoři.

86
00:05:17,222 --> 00:05:20,139
Otestovali jsme je na stárnutí,

87
00:05:20,139 --> 00:05:23,751
provedli zátěžové zkoušky, "uzdravili" je naším indukčním zařízením

88
00:05:23,751 --> 00:05:26,577
a otestovali jsme je znovu.

89
00:05:26,577 --> 00:05:28,481
Zopakovali jsme to několikrát.

90
00:05:28,481 --> 00:05:30,706
Závěr toho výzkumu je takový, že

91
00:05:30,706 --> 00:05:34,024
pokud vezmeme naše zařízení na tuto cestu každé čtyři roky --

92
00:05:34,024 --> 00:05:36,904
to je jeho větší verze,

93
00:05:36,904 --> 00:05:38,809
kterou jsme vyrobili pro reálné silnice --

94
00:05:38,809 --> 00:05:40,679
pokud budeme "léčit" silnice každé čtyři roky,

95
00:05:40,679 --> 00:05:44,429
jsme schopni zdvojnásobit životnost vozovky,

96
00:05:44,429 --> 00:05:46,606
což pochopitelně ušetří spoustu peněz.

97
00:05:46,606 --> 00:05:48,783
Abych to shrnul,

98
00:05:48,783 --> 00:05:51,539
vyrobili jsme materiál

99
00:05:51,539 --> 00:05:55,319
obsahující ocelová vlákna jako přísadu,

100
00:05:55,319 --> 00:05:57,828
kdy jsme využili indukovanou energii,

101
00:05:57,828 --> 00:06:00,495
abychom zvýšili životnost vozovky,

102
00:06:00,495 --> 00:06:02,245
dokonce až dvojnásobně.

103
00:06:02,245 --> 00:06:05,909
Pomocí jednoduchých triku ušetříme spoustu peněz.

104
00:06:05,909 --> 00:06:09,382
Teď jste pochopitelně zvědaví, jestli to opravdu funguje.

105
00:06:09,382 --> 00:06:12,485
Vzorek máme stále tady, je docela teplý ještě.

106
00:06:12,485 --> 00:06:15,064
Vlastně se musí ještě trochu ochladit,

107
00:06:15,064 --> 00:06:17,404
než vám budu moci ukázat, jak "uzdravování" funguje.

108
00:06:17,404 --> 00:06:20,272
Ale zkusím to teď.

109
00:06:20,272 --> 00:06:23,031
Uvidíme, ano, fungovalo to.

110
00:06:23,031 --> 00:06:24,381
Děkuji.

111
00:06:24,381 --> 00:06:29,797
(Potlesk)