[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.50,0:00:04.99,Default,,0000,0000,0000,,Cyklisté se chovají hrozně
Dialogue: 0,0:00:07.16,0:00:12.32,Default,,0000,0000,0000,,Když jsem se nastěhoval do Amsterdamu, bylo mi řečeno,\Nže abych jezdil na kole jako místní,
Dialogue: 0,0:00:12.32,0:00:14.52,Default,,0000,0000,0000,,musím projít několika zkouškami.
Dialogue: 0,0:00:14.52,0:00:16.18,Default,,0000,0000,0000,,Číslo 1:\NŘídit domů opilý.
Dialogue: 0,0:00:16.18,0:00:19.07,Default,,0000,0000,0000,,Číslo 2:\NPsát SMS, když jedu domů opilý.
Dialogue: 0,0:00:19.07,0:00:22.18,Default,,0000,0000,0000,,A kdybych se chtěl opravdu vytáhnout, tak ještě\Nčíslo 3:
Dialogue: 0,0:00:22.18,0:00:25.35,Default,,0000,0000,0000,,Řídit domů opilý, v noci bez fungujících světel,
Dialogue: 0,0:00:25.35,0:00:28.83,Default,,0000,0000,0000,,v dešti a po nesprávné straně ulice, a vézt někoho na nosiči.
Dialogue: 0,0:00:29.58,0:00:32.89,Default,,0000,0000,0000,,Samozřejmě, jízda na kole v takové situaci zvyšuje riziko zranění,
Dialogue: 0,0:00:32.89,0:00:35.39,Default,,0000,0000,0000,,a většina popsaných věcí je protizákonných,
Dialogue: 0,0:00:35.39,0:00:38.55,Default,,0000,0000,0000,,ale policie na nich u cyklistů příliš nelpí.
Dialogue: 0,0:00:39.06,0:00:42.90,Default,,0000,0000,0000,,Nerespektování dopravních pravidel \Nje neuvěřitelně všudypřítomné.
Dialogue: 0,0:00:42.90,0:00:45.71,Default,,0000,0000,0000,,A proto je obecné mínění rozdělené.
Dialogue: 0,0:00:45.71,0:00:48.50,Default,,0000,0000,0000,,Někteří oceňují současnou volnost,
Dialogue: 0,0:00:48.50,0:00:53.53,Default,,0000,0000,0000,,jiní by ocenili dodržování pravidel stejně pro všechny řidiče,
Dialogue: 0,0:00:53.53,0:00:57.04,Default,,0000,0000,0000,,ať už jedou na kole, autem nebo na skútru.
Dialogue: 0,0:00:58.21,0:01:02.82,Default,,0000,0000,0000,,Známá studie z Univerzity v Groningenu, \Nna kterou upozornila média,
Dialogue: 0,0:01:02.82,0:01:10.21,Default,,0000,0000,0000,,provedla u 7 510 cyklistů test na alkohol mezi 1 a 3 hodinou ráno \Nv ulicích Groningenu a Haagu.
Dialogue: 0,0:01:10.21,0:01:15.15,Default,,0000,0000,0000,,Z testů vyplynulo, že 89 % konzumovalo alkohol \Na 68 % nad povolený limit.
Dialogue: 0,0:01:15.15,0:01:19.20,Default,,0000,0000,0000,,Není to statistika z Amsterdamu, ale dopravní specialisté říkají,
Dialogue: 0,0:01:19.20,0:01:21.68,Default,,0000,0000,0000,,že by čísla v hlavním městě byla podobná.
Dialogue: 0,0:01:21.68,0:01:26.46,Default,,0000,0000,0000,,V novinách bylo téma široce probíráno a vyvolalo vášnivé debaty.
Dialogue: 0,0:01:27.23,0:01:30.03,Default,,0000,0000,0000,,Ale kromě jízdy na kole domů po pár pivech,
Dialogue: 0,0:01:30.03,0:01:33.57,Default,,0000,0000,0000,,je obvyklá i jízda bez světel potmě,
Dialogue: 0,0:01:33.57,0:01:37.70,Default,,0000,0000,0000,,a po chodníku, bez zastavení na přechodech,
Dialogue: 0,0:01:37.70,0:01:39.63,Default,,0000,0000,0000,,a na červenou na křižovatkách ...
Dialogue: 0,0:01:39.63,0:01:42.41,Default,,0000,0000,0000,,... seznam běžných přestupků je skutečně dlouhý.
Dialogue: 0,0:01:42.41,0:01:45.09,Default,,0000,0000,0000,,Pokuty by mohly od takového chování odradit,
Dialogue: 0,0:01:45.09,0:01:47.100,Default,,0000,0000,0000,,ale ve skutečnosti hrozba trestu funguje jen na málokoho.
Dialogue: 0,0:01:47.100,0:01:50.30,Default,,0000,0000,0000,,Pro návštěvníka je snadné si pomyslet,
Dialogue: 0,0:01:50.30,0:01:53.51,Default,,0000,0000,0000,,že Amsterdam je cyklistický divoký západ bez pravidel.
Dialogue: 0,0:01:53.51,0:01:56.04,Default,,0000,0000,0000,,Ale možná, že i chaos má svoje pravidla.
Dialogue: 0,0:01:56.04,0:01:59.100,Default,,0000,0000,0000,,Termín používaný v dopravě na dvou kolech\Npro neposlušnost cyklistů
Dialogue: 0,0:01:59.100,0:02:02.29,Default,,0000,0000,0000,,je nonkonformní chování.\N
Dialogue: 0,0:02:02.29,0:02:04.80,Default,,0000,0000,0000,,Takové chování bylo poprvé zkoumáno v Amsterdamu
Dialogue: 0,0:02:04.80,0:02:07.62,Default,,0000,0000,0000,,univerzitním Institutem pro městskou cyklistiku na 9 místech.
Dialogue: 0,0:02:07.62,0:02:12.59,Default,,0000,0000,0000,,Nástroj pro analýzu přirozených tras jízdy, \Nvyvinutý firmou Copenhagenize,
Dialogue: 0,0:02:12.59,0:02:16.86,Default,,0000,0000,0000,,nahrál pohyb více než 18 000 cyklistů \Nběhem nejvytíženější hodiny dne.
Dialogue: 0,0:02:16.86,0:02:20.37,Default,,0000,0000,0000,,Z dat plyne, že většina dodržuje pravidla jízdy na kole,
Dialogue: 0,0:02:20.100,0:02:23.100,Default,,0000,0000,0000,,a ti, co pravidla překročili, nijak neovlivnili ostatní uživatele.
Dialogue: 0,0:02:24.47,0:02:28.13,Default,,0000,0000,0000,,Ve skutečnosti jen méně než 5 % z "nonkonformních" \Nomezuje pohyb jiných vozidel.
Dialogue: 0,0:02:28.74,0:02:31.93,Default,,0000,0000,0000,,Výzkum také poukázal na to, že houfům cyklistů
Dialogue: 0,0:02:31.93,0:02:36.10,Default,,0000,0000,0000,,v dopravní špičce nedostačuje vymezený prostor.
Dialogue: 0,0:02:37.92,0:02:41.69,Default,,0000,0000,0000,,Cyklisté během špičky ztrácí plynulost u křížení silnic, obrubníků,
Dialogue: 0,0:02:41.69,0:02:44.33,Default,,0000,0000,0000,,přechodů, semaforů a jiných bariér.
Dialogue: 0,0:02:44.33,0:02:48.74,Default,,0000,0000,0000,,Potřebují být naváděni složitým bludištěm \Nplným překážek a dopravy,
Dialogue: 0,0:02:48.74,0:02:50.74,Default,,0000,0000,0000,,aby překonali vytížené křižovatky.
Dialogue: 0,0:02:50.74,0:02:54.96,Default,,0000,0000,0000,,Zkratka přes chodník nebo vjetí na červenou
Dialogue: 0,0:02:54.96,0:02:59.39,Default,,0000,0000,0000,,je často tím nejrozumnějším, co může cyklista ve špičce udělat.
Dialogue: 0,0:03:00.91,0:03:03.70,Default,,0000,0000,0000,,Nerespektování dopravních předpisů je nevyhnutelné
Dialogue: 0,0:03:03.70,0:03:05.93,Default,,0000,0000,0000,,a někdy ve stísněném prostoru i pochopitelné,
Dialogue: 0,0:03:05.93,0:03:10.36,Default,,0000,0000,0000,,obzvláště, když zákony nebo prostředí \Nneberou ohled na jejich potřeby.
Dialogue: 0,0:03:10.36,0:03:13.55,Default,,0000,0000,0000,,Z jiného pohledu může neposlušnost cyklistů ilustrovat
Dialogue: 0,0:03:13.55,0:03:16.89,Default,,0000,0000,0000,,vysoké postavení jízdy na kole na holandských silnicích.
Dialogue: 0,0:03:16.89,0:03:20.16,Default,,0000,0000,0000,,Zejména při nehodách mezi autem a kolem.
Dialogue: 0,0:03:21.37,0:03:24.60,Default,,0000,0000,0000,,Ve většině případů takových nehod je viníkem řidič auta.
Dialogue: 0,0:03:25.16,0:03:26.02,Default,,0000,0000,0000,,Tečka.
Dialogue: 0,0:03:26.43,0:03:29.62,Default,,0000,0000,0000,,I když je teoreticky možné, aby se řidič auta hádal,
Dialogue: 0,0:03:29.62,0:03:34.29,Default,,0000,0000,0000,,že chybu udělal řidič kola a pak s tím šlo už těžko co dělat.
Dialogue: 0,0:03:34.29,0:03:39.66,Default,,0000,0000,0000,,I když dojde k nehodě, když cyklista jel na červenou, \Nřidič v autě nemůže namítat,
Dialogue: 0,0:03:39.66,0:03:44.02,Default,,0000,0000,0000,,že cyklistovo chování \Nbylo "neočekávané" a nehoda "nevyhnutelná".
Dialogue: 0,0:03:44.02,0:03:48.19,Default,,0000,0000,0000,,Konec konců, je neočekávané chování u cyklistů normou.
Dialogue: 0,0:03:48.19,0:03:51.76,Default,,0000,0000,0000,,V Holandsku musí být každý řidič připraven
Dialogue: 0,0:03:51.76,0:03:54.45,Default,,0000,0000,0000,,na nevypočitatelné chování za všech okolností.
Dialogue: 0,0:03:54.45,0:04:00.60,Default,,0000,0000,0000,,Oba způsoby dopravy jsou posuzovány různě, \Nprotože autem lze při nehodě vzít život,
Dialogue: 0,0:04:00.60,0:04:04.09,Default,,0000,0000,0000,,kdežto na kole jen zřídka, pokud vůbec.
Dialogue: 0,0:04:04.09,0:04:08.46,Default,,0000,0000,0000,,Holanské dopravní předpisy pro cyklisty \Njsou podobně neoficiální jako v případě drog.
Dialogue: 0,0:04:09.95,0:04:12.72,Default,,0000,0000,0000,,Navzdory obecně přijímané fámě, že v Holandsku
Dialogue: 0,0:04:12.72,0:04:15.75,Default,,0000,0000,0000,,jsou coffeshopy a marihuana běžně dostupné,
Dialogue: 0,0:04:15.75,0:04:20.43,Default,,0000,0000,0000,,jsou mnozí překvapení, že konopí je stále kontrolovaná látka.
Dialogue: 0,0:04:20.43,0:04:23.54,Default,,0000,0000,0000,,Nizozemská politika vymáhání práva \Nje ve skutečnosti jeho nevymáháním.
Dialogue: 0,0:04:23.54,0:04:28.25,Default,,0000,0000,0000,,A to funguje, protože umožňuje policii \Nzaměřit se na větší kriminální problémy,
Dialogue: 0,0:04:28.25,0:04:31.46,Default,,0000,0000,0000,,raději než provádění razií na měkké drogy.
Dialogue: 0,0:04:31.46,0:04:34.46,Default,,0000,0000,0000,,A daňové příjmy z prodeje mariuany vyvažují
Dialogue: 0,0:04:34.46,0:04:38.01,Default,,0000,0000,0000,,možná rizika újmy na veřejném zdraví \Nspojeného s měkkými drogami.
Dialogue: 0,0:04:38.01,0:04:43.10,Default,,0000,0000,0000,,Ve světě je mnoho měst, \Nkde se přísně vymáhá zákon u cyklistů,
Dialogue: 0,0:04:43.10,0:04:45.58,Default,,0000,0000,0000,,třeba povinností nosit helmu.
Dialogue: 0,0:04:46.40,0:04:49.57,Default,,0000,0000,0000,,Taková pravidla vzešlá z obav o veřejné zdraví,
Dialogue: 0,0:04:49.57,0:04:54.82,Default,,0000,0000,0000,,odradí mnoho lidí od ježdění na kole do práce, školy a v noci.
Dialogue: 0,0:04:54.82,0:05:00.68,Default,,0000,0000,0000,,A konečně systém trestů snižuje přijetí cyklistické kultury.
Dialogue: 0,0:05:00.68,0:05:04.66,Default,,0000,0000,0000,,Tak se ztrácí společenský a ekonomický benefit, \Nkterý by přinesla cyklistická mobilita.
Dialogue: 0,0:05:04.66,0:05:08.51,Default,,0000,0000,0000,,Nespočet měst vymýšlí způsoby jak propagovat jízdu na kole.
Dialogue: 0,0:05:08.51,0:05:12.84,Default,,0000,0000,0000,,Zároveň příliš často se diskuze stočí \Nna cyklistickou infrastrukturu.
Dialogue: 0,0:05:12.84,0:05:17.00,Default,,0000,0000,0000,,Ale cyklistická kultura nevzniká jen z cyklopruhů.
Dialogue: 0,0:05:17.00,0:05:19.57,Default,,0000,0000,0000,,Je to složitá rovnováha mezi infrastrukturou,
Dialogue: 0,0:05:19.57,0:05:23.18,Default,,0000,0000,0000,,pravidly a jejich vymáháním - ... nebo nevymáháním.
Dialogue: 0,0:05:23.18,0:05:27.05,Default,,0000,0000,0000,,Otázkou je, zda neposlušnost lidí na kole
Dialogue: 0,0:05:27.05,0:05:31.00,Default,,0000,0000,0000,,nesvědčí o dobrém prostředí pro bezmotorovou dopravu.
Dialogue: 0,0:05:31.00,0:05:36.04,Default,,0000,0000,0000,,Když se cyklisté cítí tak bezpečně, \Nže jedou na červenou bez obavy ze zranění,
Dialogue: 0,0:05:36.04,0:05:38.93,Default,,0000,0000,0000,,pak možná doprava funguje na výbornou.
Dialogue: 0,0:05:38.93,0:05:42.68,Default,,0000,0000,0000,,Nemám na to jasnou odpověď.\NAle mám kolo bez světel
Dialogue: 0,0:05:42.68,0:05:44.47,Default,,0000,0000,0000,,a pár přátel, se kterými chodím na pivo.
Dialogue: 0,0:05:44.47,0:05:47.60,Default,,0000,0000,0000,,Problém?\NV Amsterdamu myslím ne.