WEBVTT

00:00:07.433 --> 00:00:09.984
ในวันที่ 6 กันยายน คศ.1522

00:00:09.984 --> 00:00:13.454
เรือวิคทอเรีย ได้แล่นเข้าไปใน
อ่าวทางตอนใต้ของสเปน

00:00:13.454 --> 00:00:17.163
เรือที่ยับเยินกับลูกเรือ 18 คน
คือสิ่งที่เหลืออยู่

00:00:17.163 --> 00:00:20.823
จากขบวนเรือที่ออกเดินทางเมื่อสามปีก่อน

00:00:20.823 --> 00:00:23.379
กระนั้น การเดินทางนี้นับว่าประสบความสำเร็จ

00:00:23.379 --> 00:00:26.949
เพราะ เรือวิคทอเรียได้บรรลุ
ในสิ่งที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน

00:00:26.949 --> 00:00:30.859
การเดินทางรอบโลกเป็นครั้งแรก

00:00:30.859 --> 00:00:34.359
เรื่องนี้เริ่มต้นจริง ๆ เมื่อปีค.ศ.1494

00:00:34.359 --> 00:00:38.110
สองปีหลังจากการเดินทางของโคลัมบัส
ในนามของสเปน

00:00:38.110 --> 00:00:41.540
การค้นพบของโคลัมบัสทำให้
ผู้นำคาทอลิคสเปน

00:00:41.540 --> 00:00:47.470
เข้าหาสันตปาปาเพื่ออ้างสิทธิ์ครอบครอง
ดินแดนใหม่ก่อนโปรตุเกส

00:00:47.470 --> 00:00:53.030
สันตปาปาแก้ปัญหาความขัดแย้ง
โดยการวาดเส้นสมมติบนแผนที่โลก

00:00:53.030 --> 00:00:56.991
สเปนมีสิทธิ์เหนือดินแดนฝั่งตะวันตก

00:00:56.991 --> 00:00:59.330
และโปรตุเกสได้ฝั่งตะวันออก

00:00:59.330 --> 00:01:03.679
สเปนและโปรตุเกส สองมหาอำนาจทางทะเล
ในเวลานั้น

00:01:03.679 --> 00:01:09.521
ตกลงในคำตัดสินนี้ซึ่งกลายมาเป็น
สนธิสัญญาทอร์เดสิลแอส

00:01:09.521 --> 00:01:13.320
ในเวลานั้น ทั้งสองประเทศต่างก็เล็ง
ไปยังสิ่งสำคัญอย่างเดียวกัน

00:01:13.320 --> 00:01:17.730
เส้นทางการค้าไปยังหมู่เกาะเครื่องเทศ
ที่ปัจจุบันคือ อินโดนีเซีย

00:01:17.730 --> 00:01:19.170
เครื่องเทศที่นั่น

00:01:19.170 --> 00:01:20.620
ถูกใช้เป็นเครื่องปรุงรส

00:01:20.620 --> 00:01:21.880
ถนอมอาหาร

00:01:21.880 --> 00:01:23.511
และยากระตุ้นกำหนัด

00:01:23.511 --> 00:01:26.461
ซึ่งมีค่ามากกว่าทองคำหลายเท่า
เมื่อเทียบตามนำ้หนัก

00:01:26.461 --> 00:01:29.551
แต่เพราะโปรตุเกสคุมเส้นทางทะเลด้านตะวันออก

00:01:29.551 --> 00:01:34.206
ทางเลือกที่เป็นไปได้ทางเดียวของสเปนคือ
แล่นเรือไปทางตะวันตก

00:01:34.206 --> 00:01:37.432
ดังนั้นเมื่อ ผู้แปรพักตร์ชาวโปรตุเกส
ชื่อ เฟอร์ดินาน แมคเจลเลน

00:01:37.432 --> 00:01:41.143
อ้างว่ามีเส้นทางด้านตะวันตก
ไปยังเกาะเครื่องเทศ

00:01:41.143 --> 00:01:44.781
กษัตริย์ชาร์ลส์จึงตั้งเขาเป็น
กัปตันกองเรือสเปน

00:01:44.781 --> 00:01:48.191
และให้ข้าวของต่าง ๆ
ทุกอย่างที่เขาต้องการ

00:01:48.191 --> 00:01:50.652
นอกเหนือจากการแบ่งผลกำไร
จากการเดินเรือแล้ว

00:01:50.652 --> 00:01:54.953
เขายังให้เรือห้าลำ และลูกเรือ 260 คน
แก่แมคเจลแลน

00:01:54.953 --> 00:01:57.941
บรรดาลูกเรือรวมถึงทาสหนุ่มชื่อ เอนริเก้

00:01:57.941 --> 00:02:01.381
ที่แมคเจลเลนจับมาจากการเดินทางไปมาละกา
ก่อนหน้านี้

00:02:01.381 --> 00:02:03.381
และอันโทนิโอ พิกาเฟตตา

00:02:03.381 --> 00:02:06.513
ผู้สูงศักดิ์ชาวเวเนเซียที่แสวงหาการผจญภัย

00:02:06.513 --> 00:02:11.062
ในวันที่ 20 กันยายน 1519
ขบวนเรือถอนสมอ

00:02:11.062 --> 00:02:13.516
และมุ่งหน้าตะวันตกเฉียงใต้

00:02:13.516 --> 00:02:16.101
หลังจากเข้าฝั่ง ณ ที่ปัจจุบันคือ บราซิล

00:02:16.101 --> 00:02:20.455
มันเดินทางต่อไปตามแนวชายฝั่ง
สำรวจทางน้ำที่จะนำไปสู่แผ่นดินตอนใน

00:02:20.455 --> 00:02:25.322
พวกเขาค้นหาเส้นทางในตำนาน
ที่เชื่อมตะวันออกกับตะวันตก

00:02:25.322 --> 00:02:27.099
เมื่ออากาศเลวร้ายลง

00:02:27.099 --> 00:02:31.402
ความเจ็บช้ำของพวกสเปน
ที่มีกัปตันเป็นชาวโปรตุเกสก็เพิ่มมากขึ้น

00:02:31.402 --> 00:02:33.882
ในไม่ช้าการจราจลอย่างรุนแรงก็ปะทุขึ้น

00:02:33.882 --> 00:02:37.621
ซึ่งแมคเจลแลนได้บดขยี้
ด้วยความโหดร้ายสุดบรรยาย

00:02:37.621 --> 00:02:40.582
แต่ปัญหาของเขาเพิ่งจะเริ่มต้น

00:02:40.582 --> 00:02:45.373
ระหว่างภารกิจออกลาดตระเวน
เรือ ซานติอาโก ล่มจากพายุ

00:02:45.373 --> 00:02:47.613
จากนั้นขณะสำรวจทางน้ำแคบ ๆ

00:02:47.613 --> 00:02:51.973
กัปตันของเรือ ซาน อันโทนิโอ
ก็ฉวยโอกาสหลบหนี

00:02:51.973 --> 00:02:54.203
และแล่นเรือกลับบ้าน

00:02:54.203 --> 00:02:55.763
แมคเจลเลนสู้ต่อไป

00:02:55.763 --> 00:03:00.583
ในวันที่ 21 ตุลาคม เขาเริ่มสำรวจเส้นทาง
ที่พอจะแล่นเรือไปได้

00:03:00.583 --> 00:03:02.764
27 วันที่หนาวเหน็บให้หลัง

00:03:02.764 --> 00:03:06.372
เรือสามลำที่เหลือก็ปรากฏออกมาจาก
ที่ซึ่งปัจจุบันเราเรียกว่า

00:03:06.372 --> 00:03:10.293
ช่องแคบแมคเจลแลน
เข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิค

00:03:10.293 --> 00:03:14.443
ขบวนเรือไม่ได้คาดคิดว่า
มหาสมุทรจะกว้างใหญ่มหาศาล

00:03:14.443 --> 00:03:20.183
หลังจาก 98 วันในทะเล ลูกเรือหลายสิบคน
ก็ตายจากโรคลักปิดลักเปิดและการขาดอาหาร

00:03:20.183 --> 00:03:22.004
และเมื่อพวกเขาถึงฝั่งอีกครั้งในที่สุด

00:03:22.004 --> 00:03:26.864
ทาสหนุ่ม เอนริเก้ ก็แสดงให้เห็นว่า
สามารถสื่อสารกับชาวพื้นเมืองได้

00:03:26.864 --> 00:03:28.814
จุดมุ่งหมายอยู่ไม่ไกลแล้ว

00:03:28.814 --> 00:03:34.645
แล่นเรือต่อไปทางตะวันตก แมคเจลแลนได้รับ
การต้อนรับอย่างอบอุ่นจากราชาฮูมาบอน แห่งเซบู

00:03:34.645 --> 00:03:36.793
ดังนั้นเมื่อราชาขอให้เขาช่วยปราบกบฎ

00:03:36.793 --> 00:03:40.155
และทำให้หัวหน้ากบฏมัคทานเข้ารีต

00:03:40.155 --> 00:03:42.700
กัปตันตกลงทันที

00:03:42.700 --> 00:03:44.749
การผจญภัยครั้งนี้กลายเป็นครั้งสุดท้ายของเขา

00:03:44.749 --> 00:03:49.005
ด้วยความมั่นใจเกินไปและกำลังด้อยกว่ามาก
กองกำลังของแมคเจลแลนก็ถูกรุม

00:03:49.005 --> 00:03:53.111
และหอกไม้ไผ่ของชาวพื้นเมือง
ก็ปลิดชีวิตของกัปตันลง

00:03:53.111 --> 00:03:55.159
แต่การเดินทางยังคงดำเนินต่อไป

00:03:55.159 --> 00:03:58.570
พินัยกรรมของแมคเจลแลนระบุว่า
ให้ปล่อยเอนริเก้เป็นไท

00:03:58.570 --> 00:04:01.522
แต่การเดินทางยังต้องอาศัยล่าม

00:04:01.522 --> 00:04:02.920
เมื่ออิสรภาพของเขาดูไม่แน่นอน

00:04:02.920 --> 00:04:05.770
เชื่อกันว่าเอนริเก้ได้วางแผนร่วมกับราชา

00:04:05.770 --> 00:04:11.181
ให้ฆ่าทหารสเปน 30 คนในงานเลี้ยงบนชายหาด

00:04:11.181 --> 00:04:13.581
ไม่เคยมีใครได้ยินข่าวคราวเอนริเก้อีกเลย

00:04:13.581 --> 00:04:15.479
แต่ถ้าเขาสามารถกลับไปที่มะละกาได้

00:04:15.479 --> 00:04:21.380
เขาอาจจะเป็นคนแรกที่ได้เดินทางรอบโลกจริง ๆ

00:04:21.380 --> 00:04:24.212
ขณะเดียวกัน ผู้ที่รอดชีวิต
ได้เผาเรือ คอนเซปซิออน

00:04:24.212 --> 00:04:25.900
และเดินเรือต่อไป

00:04:25.900 --> 00:04:30.011
ในที่สุดพวกเขาก็ไปถึงเกาะเครื่องเทศ
ในเดือน พฤศจิกายน 1521

00:04:30.011 --> 00:04:32.971
และบรรทุกสินค้าล้ำค่าเต็มลำ

00:04:32.971 --> 00:04:35.651
แต่พวกเขายังต้องเดินทางกลับสเปน

00:04:35.651 --> 00:04:39.652
เรือ ทรินิแดด ล่ม
หลังจากถูกยึดโดยโปรตุเกสไม่นาน

00:04:39.652 --> 00:04:44.599
เรือ วิคทอเรีย เดินทางต่อไปทางตะวันตก
โดยมีกัปตันคือ ฮวน เซบาสเตียน เอลคาโน

00:04:44.599 --> 00:04:47.692
หนึ่งในผู้ก่อกบฏที่ได้ยกเว้นโทษ

00:04:47.692 --> 00:04:51.171
แม้ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้
แต่เรือลำเล็กก็กลับถึงสเปนได้

00:04:51.171 --> 00:04:54.661
พร้อมกับกานพลูและอบเชยเต็มลำเรือ

00:04:54.661 --> 00:04:58.772
มากพอที่จะเป็นค่าเดินทางและยังได้กำไรด้วย

00:04:58.772 --> 00:05:00.291
นักประวัติศาสตร์ที่หมกมุ่น

00:05:00.291 --> 00:05:03.552
อย่างพิกาเฟตตาได้บรรยายดินแดน
และผู้คนที่เขาได้พบเจอ

00:05:03.552 --> 00:05:05.391
ด้วยความช่วยเหลือของทาสผู้ถ่อมตน

00:05:05.391 --> 00:05:08.142
เขายังแต่งหนังสือคู่มือภาษาพื้นเมือง

00:05:08.142 --> 00:05:09.895
เล่มแรกของโลก

00:05:09.895 --> 00:05:13.502
ปูมการเดินทางของเขาทำให้เรารู้เรื่องนี้

00:05:13.502 --> 00:05:15.792
ตำนานของแมคเจลแลนยังคงอยู่

00:05:15.792 --> 00:05:19.987
เขามีกาแลคซีและโครงการอวกาศตั้งชื่อตามเขา

00:05:19.987 --> 00:05:22.789
เอลคาโนก็ได้รับการเฉลิมฉลองในสเปน

00:05:22.789 --> 00:05:27.209
ด้วยตราอาร์มและหน้าของเขาบนธนบัตรและแสตมป์

00:05:27.209 --> 00:05:29.149
โชคชะตาที่ร่วมกัน เหล่าผู้รอดตาย

00:05:29.149 --> 00:05:31.829
และหลายร้อยคนที่สละชีพ

00:05:31.829 --> 00:05:33.630
ได้ท้าทายความเชื่อดั้งเดิม

00:05:33.630 --> 00:05:37.730
และประสบความสำเร็จการเดินเรือครั้งหนึ่ง
ในประวัติศาสตร์ที่เคยคิดกันว่าเป็นไปไม่ได้