WEBVTT

00:00:07.253 --> 00:00:09.764
Em 6 de setembro de 1522,

00:00:09.764 --> 00:00:12.994
o "Victoria" partiu para o porto
no sul da Espanha.

00:00:13.254 --> 00:00:17.163
O navio maltratado e seus 18 marinheiros 
eram tudo o que restava

00:00:17.163 --> 00:00:20.423
de uma frota que havia partido
três anos antes.

00:00:20.503 --> 00:00:23.239
No entanto, sua viagem 
foi considerada um sucesso,

00:00:23.239 --> 00:00:26.769
pois o Victoria havia conquistado
algo sem precedentes:

00:00:26.769 --> 00:00:29.999
a primeira circum-navegação do globo.

00:00:30.559 --> 00:00:34.149
Mas esta história 
realmente começa em 1494,

00:00:34.149 --> 00:00:37.880
dois anos após a viagem de Colombo
em nome da Espanha.

00:00:37.880 --> 00:00:41.600
A descoberta de Colombo havia inspirado
os governantes católicos espanhóis

00:00:41.600 --> 00:00:45.210
a recorrer ao Papa para antecipar
reivindicações de Portugal

00:00:45.210 --> 00:00:46.850
às novas terras.

00:00:47.110 --> 00:00:52.810
O Papa resolveu esta disputa traçando
uma linha imaginária no mapa mundial.

00:00:52.810 --> 00:00:56.771
A Espanha tinha o direito de reivindicar 
territórios a oeste da divisão,

00:00:56.771 --> 00:00:58.620
e Portugal a leste.

00:00:59.150 --> 00:01:03.679
Espanha e Portugal, os dois principais
superpoderes marítimos na época,

00:01:03.679 --> 00:01:08.861
concordaram com estes termos, que foram 
chamados de Tratado de Tordesilhas.

00:01:09.351 --> 00:01:13.160
Na época, essas nações estavam 
de olho no mesmo prêmio:

00:01:13.160 --> 00:01:15.770
rotas de comércio
para as Ilhas das Especiarias,

00:01:15.770 --> 00:01:17.430
na atual Indonésia.

00:01:17.430 --> 00:01:19.030
As especiarias encontradas lá,

00:01:19.030 --> 00:01:21.920
que eram utilizadas como temperos,
conservantes de alimentos

00:01:21.920 --> 00:01:23.311
e afrodisíacos,

00:01:23.311 --> 00:01:26.281
valiam muitas vezes o seu peso em ouro.

00:01:26.281 --> 00:01:29.551
Mas, devido ao controle de Portugal
sobre rotas marítimas orientais,

00:01:29.551 --> 00:01:34.046
a única opção viável para a Espanha
era navegar para o oeste.

00:01:34.046 --> 00:01:37.432
Assim, quando um desertor português
chamado Fernão de Magalhães

00:01:37.432 --> 00:01:41.143
alegou que existia uma rota a oeste
para as Ilhas das Especiarias,

00:01:41.143 --> 00:01:44.581
o Rei Carlos o nomeou capitão
de uma armada espanhola

00:01:44.581 --> 00:01:48.091
e lhe deu todos os recursos
de que precisaria.

00:01:48.091 --> 00:01:50.452
Juntamente com uma partilha
nos lucros da viagem,

00:01:50.452 --> 00:01:54.773
o rei concedeu a Magalhães 
5 navios e cerca de 260 homens.

00:01:54.773 --> 00:01:57.871
A tripulação incluía um jovem
escravo chamado Enrique,

00:01:57.871 --> 00:02:01.381
capturado por Magalhães 
numa viagem para Malaca,

00:02:01.381 --> 00:02:03.161
e Antonio Pigafetta,

00:02:03.161 --> 00:02:06.513
um nobre veneziano em busca de aventura.

00:02:06.893 --> 00:02:09.562
Em 20 de setembro de 1519,


00:02:09.562 --> 00:02:12.816
a frota zarpou e rumou para o sudoeste.

00:02:13.336 --> 00:02:16.101
Após terem pisado em terras
que hoje é o Brasil,

00:02:16.101 --> 00:02:20.455
procederam ao longo da costa, explorando
caminhos de água que levavam ao interior.

00:02:21.075 --> 00:02:25.322
Eles procuravam pela lendária passagem
que ligava o leste ao oeste.

00:02:25.322 --> 00:02:27.099
À medida que o clima piorava,

00:02:27.099 --> 00:02:31.402
o ressentimento dos espanhóis
por terem um capitão português aumentava.

00:02:31.402 --> 00:02:33.882
Em breve ocorreu um motim total,

00:02:33.882 --> 00:02:37.461
o qual Magalhães reprimiu
com indescritível crueldade.

00:02:37.461 --> 00:02:40.252
Mas seus problemas
estavam apenas começando.

00:02:40.422 --> 00:02:44.983
Numa missão de reconhecimento, o navio 
Santiago foi destruído numa tempestade.

00:02:45.203 --> 00:02:47.413
Em seguida, ao explorar um canal estreito,

00:02:47.413 --> 00:02:51.973
o capitão do navio San Antonio aproveitou
a primeira oportunidade de escapar

00:02:51.973 --> 00:02:53.973
e navegou de volta para casa.

00:02:53.973 --> 00:02:55.483
Magalhães avançou

00:02:55.483 --> 00:03:00.383
e, em 21 de outubro, começou
a explorar uma via marítima navegável.

00:03:00.383 --> 00:03:02.764
Depois de 27 dias de frio rigoroso,

00:03:02.764 --> 00:03:06.372
os três navios restantes surgiram
do que agora chamamos

00:03:06.372 --> 00:03:09.903
de Estreito de Magalhães no Mar Pacífico.

00:03:09.903 --> 00:03:14.043
A frota jamais esperava 
que o novo oceano fosse tão vasto.

00:03:14.043 --> 00:03:16.133
Depois de 98 dias no mar,

00:03:16.133 --> 00:03:19.303
dezenas de marinheiros haviam 
sucumbido ao escorbuto e à fome.

00:03:19.683 --> 00:03:22.314
Quando finalmente alcançaram 
a terra firme, novamente,

00:03:22.314 --> 00:03:26.564
Enrique, o jovem escravo, provou ser
capaz de se comunicar com os nativos.

00:03:26.564 --> 00:03:28.574
O objetivo deles não poderia estar longe.

00:03:28.574 --> 00:03:30.175
Navegando mais a oeste,

00:03:30.175 --> 00:03:34.225
Magalhães foi calorosamente 
recebido pelo Rajá Humabon de Cebu.

00:03:34.225 --> 00:03:37.563
Então, quando o governante lhe pediu
para ajudar a subjugar e converter

00:03:37.563 --> 00:03:40.155
o chefe rebelde de Mactan,

00:03:40.155 --> 00:03:42.340
o capitão concordou prontamente.

00:03:42.400 --> 00:03:44.449
Essa seria a última aventura dele.

00:03:44.539 --> 00:03:48.795
A tropa de Magalhães, confiante demais
e severamente reduzida, foi esmagada,

00:03:48.945 --> 00:03:52.771
e as lanças de bambu dos nativos
deram um fim à vida do capitão.

00:03:52.911 --> 00:03:54.959
No entanto, a viagem tinha que continuar.

00:03:54.959 --> 00:03:58.370
A vontade de Magalhães determinou 
que Enrique deveria ser libertado,

00:03:58.370 --> 00:04:01.322
mas a expedição ainda 
precisava de um intérprete.

00:04:01.322 --> 00:04:02.720
Com sua liberdade em jogo,

00:04:02.720 --> 00:04:05.570
acredita-se que Enrique 
tenha planejado com o rajá

00:04:05.770 --> 00:04:10.201
que cerca de 30 dos espanhóis 
fossem mortos numa festividade na praia.

00:04:10.861 --> 00:04:13.321
Nunca mais se ouviu falar de Enrique,

00:04:13.321 --> 00:04:15.389
mas se ele chegou a voltar a Malaca,

00:04:15.389 --> 00:04:20.280
ele pode ter sido a primeira pessoa
a realmente circum-navegar o globo.

00:04:21.080 --> 00:04:24.162
Enquanto isso, os sobreviventes
queimaram a embarcação Concepción

00:04:24.162 --> 00:04:25.680
e seguiram adiante.

00:04:25.680 --> 00:04:27.781
Finalmente chegaram
às Ilhas das Especiarias,

00:04:27.781 --> 00:04:32.351
em novembro de 1521,
e embarcaram a carga preciosa.

00:04:32.771 --> 00:04:35.351
Mas eles ainda tinham 
que voltar para a Espanha.

00:04:35.351 --> 00:04:39.452
O Trinidad afundou logo após ser
capturado pelos portugueses.

00:04:39.592 --> 00:04:44.539
O Victoria seguiu para o oeste,
comandado por Juan Sebastián Elcano,

00:04:44.849 --> 00:04:47.312
um dos amotinados perdoados.

00:04:47.512 --> 00:04:51.171
Contra todas as probabilidades,
o pequeno navio voltou para a Espanha

00:04:51.171 --> 00:04:54.341
com o carregamento total
de cravo e canela,

00:04:54.341 --> 00:04:58.192
suficiente para cobrir a expedição
e gerar um lucro.

00:04:58.592 --> 00:05:00.291
Um cronista obsessivo,

00:05:00.291 --> 00:05:03.552
Pigafetta descreveu as terras
e pessoas que eles encontraram.

00:05:03.552 --> 00:05:05.391
Com a ajuda de um escravo humilde,

00:05:05.391 --> 00:05:08.142
ele também compilou
o primeiro livro de frases do mundo

00:05:08.142 --> 00:05:09.665
de línguas nativas.

00:05:09.665 --> 00:05:13.242
O diário dele é o motivo
pelo qual podemos contar esta história.

00:05:13.802 --> 00:05:15.792
O legado de Magalhães permanece.

00:05:15.792 --> 00:05:19.777
Galáxias e programas espaciais
receberam o nome dele.

00:05:19.777 --> 00:05:22.569
Elcano, também, foi celebrado na Espanha

00:05:22.569 --> 00:05:26.809
com um brasão e seu rosto
em moeda e selos.

00:05:27.049 --> 00:05:29.119
Unidos pelo destino, os sobreviventes

00:05:29.149 --> 00:05:31.829
e as centenas que sacrificaram suas vidas

00:05:31.829 --> 00:05:33.630
desafiaram a sabedoria convencional

00:05:33.630 --> 00:05:37.730
e completaram uma viagem histórica
uma vez considerada impossível.