WEBVTT

00:00:07.940 --> 00:00:10.014
El 6 de septiembre de 1522

00:00:10.014 --> 00:00:13.144
el "Victoria" llegó a puerto 
al sur de España.

00:00:13.144 --> 00:00:17.163
El maltrecho buque y sus 18 tripulantes
eran todo lo que quedaba

00:00:17.163 --> 00:00:20.823
de una flota que había partido
tres años antes.

00:00:20.823 --> 00:00:23.374
Aun así su expedición 
fue considerada un éxito

00:00:23.384 --> 00:00:26.649
pues el "Victoria" había alcanzado
un logro sin precedentes:

00:00:26.679 --> 00:00:30.039
la primera circunnavegación del mundo.

00:00:30.689 --> 00:00:34.179
Pero esta historia realmente 
comienza en 1494

00:00:34.179 --> 00:00:37.730
dos años después de la expedición 
de Cristóbal Colón en nombre de España.

00:00:38.110 --> 00:00:41.540
Los descubrimientos de Colón habían 
provocado que los Reyes Católicos

00:00:41.540 --> 00:00:46.630
acudieran al Papa para impedir exigencias 
de nuevas tierras por parte de Portugal.

00:00:47.300 --> 00:00:53.030
El Papa resolvió esta disputa dibujando 
una línea imaginaria en el mapa del mundo.

00:00:53.030 --> 00:00:56.751
España tenía derecho a las tierras
al oeste de la línea

00:00:56.761 --> 00:00:59.330
y Portugal al este de la misma.

00:00:59.330 --> 00:01:03.679
España y Portugal, las dos mayores 
potencias marineras de aquel tiempo

00:01:03.679 --> 00:01:08.941
acordaron estos términos en lo que se 
conoció como el Tratado de Tordesillas.

00:01:09.521 --> 00:01:13.320
En aquel tiempo, estas naciones 
ansiaban el mismo premio:

00:01:13.320 --> 00:01:17.730
las rutas de comercio con las Islas de 
las Especias, en la actual Indonesia.

00:01:17.730 --> 00:01:19.170
Las especias encontradas allí,

00:01:19.170 --> 00:01:20.780
que eran usadas como condimento,

00:01:20.780 --> 00:01:21.880
conservante alimenticio

00:01:21.880 --> 00:01:23.511
y afrodisiaco,

00:01:23.511 --> 00:01:26.461
valían muchas veces su peso en oro.

00:01:26.461 --> 00:01:29.551
Pero debido al control portugués
sobre las rutas del este

00:01:29.551 --> 00:01:34.206
la única opción viable de España
era navegar al oeste.

00:01:34.206 --> 00:01:37.432
Así que cuando un desertor portugués 
llamado Fernando de Magallanes

00:01:37.432 --> 00:01:41.143
declaró que existía una ruta hacia el
oeste a las Islas de las Especias

00:01:41.143 --> 00:01:44.781
el Rey Carlos lo nombró 
capitán de la Armada Española

00:01:44.781 --> 00:01:48.191
y le dio todos los recursos 
que necesitara.

00:01:48.191 --> 00:01:50.812
Junto con una parte de los beneficios
de la expedición

00:01:50.812 --> 00:01:54.953
le concedió a Magallanes 
cinco barcos y unos 260 hombres.

00:01:54.953 --> 00:01:57.941
La tripulación incluía a un joven
esclavo llamado Enrique,

00:01:57.941 --> 00:02:01.381
capturado por Magallanes en un
viaje anterior a Malaca,

00:02:01.381 --> 00:02:03.381
y a Antonio Pigafetta

00:02:03.381 --> 00:02:06.513
un noble veneciano en busca de aventuras.

00:02:06.513 --> 00:02:11.062
El 20 de septiembre de 1519
la flota levó anclas

00:02:11.062 --> 00:02:13.686
y se dirigió al suroeste.

00:02:13.686 --> 00:02:16.101
Tras tocar tierra 
en lo que es ahora Brasil

00:02:16.101 --> 00:02:20.455
continuó a lo largo de la costa explorando
cualquier isla con canales de agua.

00:02:20.455 --> 00:02:25.322
Estaban buscando el legendario canal
que conectaba este y oeste.

00:02:25.322 --> 00:02:27.099
A medida que el tiempo empeoraba

00:02:27.099 --> 00:02:31.402
el resentimiento de los españoles por
tener un capitán portugués crecía.

00:02:31.402 --> 00:02:33.882
Pronto estalló un salvaje motín

00:02:33.882 --> 00:02:37.621
que Magallanes aplastó 
con horrible crueldad.

00:02:37.621 --> 00:02:40.582
Pero sus problemas 
solo acababan de empezar.

00:02:40.582 --> 00:02:43.773
Durante una misión de reconocimiento
el "Santiago" fue destrozado

00:02:43.773 --> 00:02:45.373
por una tormenta.

00:02:45.373 --> 00:02:47.613
Luego mientras exploraban 
un canal estrecho

00:02:47.613 --> 00:02:51.973
el capitán del "San Antonio" aprovechó la 
primera oportunidad para escapar

00:02:51.973 --> 00:02:53.653
y navegar rumbo a casa.

00:02:53.653 --> 00:02:55.853
Magallanes los presionó a seguir adelante

00:02:55.853 --> 00:03:00.283
y el 21 de octubre, empezó a explorar 
una vía marítima navegable.

00:03:00.283 --> 00:03:02.764
27 gélidos días después

00:03:02.764 --> 00:03:06.372
las tres naves restantes salieron 
del que ahora llamamos

00:03:06.372 --> 00:03:10.293
el Estrecho de Magallanes 
hacia el Océano Pacífico.

00:03:10.293 --> 00:03:14.443
La flota nunca esperó que el nuevo 
océano fuera tan extenso.

00:03:14.443 --> 00:03:18.063
Tras 98 días en el mar, 
docenas de marineros habían sucumbido

00:03:18.063 --> 00:03:20.183
al escorbuto y la hambruna.

00:03:20.183 --> 00:03:22.344
Cuando finalmente 
alcanzaron tierra de nuevo,

00:03:22.344 --> 00:03:26.864
Enrique, el joven esclavo, demostró ser 
capaz de comunicarse con los nativos.

00:03:26.864 --> 00:03:28.814
Su destino no podía estar lejos.

00:03:28.814 --> 00:03:32.095
Navegando más lejos al oeste, 
Magallanes fue calurosamente recibido

00:03:32.095 --> 00:03:34.645
por el Rajá Humabon de Cebú.

00:03:34.645 --> 00:03:37.603
Así que cuando el gobernante 
le pidió que le ayudara a someter

00:03:37.603 --> 00:03:40.155
y convertir al jefe rebelde de Mactán

00:03:40.155 --> 00:03:42.700
el capitán aceptó de inmediato.

00:03:42.700 --> 00:03:44.749
Esa aventura sería la última para él.

00:03:44.749 --> 00:03:47.555
Con exceso de confianza 
y seriamente superados en número

00:03:47.555 --> 00:03:49.695
las fuerzas de Magallanes 
fueron aplastadas

00:03:49.695 --> 00:03:53.111
y las lanzas de bambú de los nativos 
acabaron con la vida del capitán.

00:03:53.111 --> 00:03:55.159
Aun así la expedición debía continuar.

00:03:55.159 --> 00:03:58.570
El testamento de Magallanes especificaba 
que Enrique debía ser liberado

00:03:58.570 --> 00:04:01.522
pero la expedición seguía 
necesitando un intérprete.

00:04:01.522 --> 00:04:02.920
Con su libertad en riesgo,

00:04:02.920 --> 00:04:05.770
se cree que Enrique conspiró
un plan con el Rajá

00:04:05.770 --> 00:04:10.701
para matar a unos 30 de los españoles
asesinados en un banquete en la playa.

00:04:10.701 --> 00:04:13.561
Nunca más se volvió a oír 
hablar de Enrique

00:04:13.561 --> 00:04:15.919
pero si finalmente consiguió
llegar a Malaca

00:04:15.919 --> 00:04:21.380
podría en realidad haber sido la primera
persona en circunnavegar el globo.

00:04:21.380 --> 00:04:24.212
Mientras tanto, los supervivientes 
quemaron el "Concepción"

00:04:24.212 --> 00:04:25.900
y siguieron adelante.

00:04:25.900 --> 00:04:30.011
Finalmente llegaron a las Islas de las 
Especias el 21 de noviembre de 1521

00:04:30.011 --> 00:04:32.971
y cargaron los barcos 
con valiosos cargamentos.

00:04:32.971 --> 00:04:35.651
Pero aún tenían que volver a España.

00:04:35.651 --> 00:04:39.652
El "Trinidad" se hundió poco después
de ser capturado por los portugueses.

00:04:39.652 --> 00:04:44.599
El "Victoria" continuó al oeste, 
pilotado por Juan Sebastián Elcano

00:04:44.599 --> 00:04:47.692
uno de los amotinados indultados.

00:04:47.692 --> 00:04:51.171
Contra todo pronóstico, el pequeño
buque consiguió llegar a España

00:04:51.171 --> 00:04:54.661
con un cargamento repleto
de clavos y canela

00:04:54.661 --> 00:04:58.772
suficiente para cubrir los gastos de
la expedición y dar beneficios.

00:04:58.772 --> 00:05:00.291
Un cronista obsesivo,

00:05:00.291 --> 00:05:03.552
Pigafetta describió las tierras y las 
gentes que se encontraron.

00:05:03.552 --> 00:05:05.391
Con la ayuda de un humilde esclavo

00:05:05.391 --> 00:05:08.142
también recopiló 
el primer libro de expresiones

00:05:08.142 --> 00:05:09.895
de las lenguas indígenas.

00:05:09.895 --> 00:05:13.502
Su diario es la razón por la que 
podemos contar esta historia.

00:05:13.502 --> 00:05:15.792
El legado de Magallanes sobrevive.

00:05:15.792 --> 00:05:19.987
Galaxias y programas espaciales han 
sido nombradas en su honor.

00:05:19.987 --> 00:05:22.789
Elcano, también, fue homenajeado en España

00:05:22.789 --> 00:05:27.209
con un escudo de armas y su cara
impresa en la moneda y en sellos.

00:05:27.209 --> 00:05:29.379
Unidos por el destino, los supervivientes

00:05:29.379 --> 00:05:31.829
y los cientos que sacrificaron sus vidas

00:05:31.829 --> 00:05:33.630
desafiaron la creencia popular

00:05:33.630 --> 00:05:37.630
y completaron un histórico viaje
que alguna vez se creyó imposible.