WEBVTT

00:00:00.680 --> 00:00:02.500
สวัสดีค่า วิวจากแชแนล Point of View ค่า

00:00:02.520 --> 00:00:04.580
วันนี้อยู่ในรายการ View On Tour

00:00:04.780 --> 00:00:06.440
พามานอกสถานที่อีกแล้วนะคะ

00:00:06.440 --> 00:00:07.700
คิดว่าตอนนี้วิวอยู่ที่ไหนคะ?

00:00:07.760 --> 00:00:11.080
ดูจากบรรยากาศข้างหลัง
เชื่อว่าทุกคนจะคิดคำเดียวกันก็คือ

00:00:11.160 --> 00:00:13.080
สถานีรถไฟหัวลำโพง ใช่มะ?

00:00:13.080 --> 00:00:14.580
แต่ว่าจริงๆ แล้วไม่ใช่นะคะ

00:00:14.580 --> 00:00:16.540
ที่นี่ไม่ใช่สถานีรถไฟหัวลำโพงค่ะ

00:00:16.540 --> 00:00:18.540
ที่นี่คือสถานีรถไฟกรุงเทพ!

00:00:18.640 --> 00:00:20.160
เห็นป้ายมั้ย? อึ้งมั้ย? ช็อกมั้ย?

00:00:20.160 --> 00:00:21.840
เฮ้ย คือแบบ My whole life is a lie!

00:00:21.920 --> 00:00:23.120
ดังนั้นถ้าใครอยากรู้นะคะ

00:00:23.120 --> 00:00:25.180
ว่าทำไมที่นี่ไม่ใช่สถานีรถไฟหัวลำโพง

00:00:25.180 --> 00:00:26.540
แต่เป็นสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:00:26.540 --> 00:00:28.540
อยากลองเที่ยวสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:00:28.540 --> 00:00:30.400
แบบที่มาเองแล้วจะงงๆ ว่าแบบ

00:00:30.400 --> 00:00:31.820
เฮ้ย มีสิ่งนี้อยู่จริงรึเปล่า?

00:00:31.820 --> 00:00:33.660
อยากเที่ยวแบบสนุกแล้วก็มีสาระนะคะ

00:00:33.660 --> 00:00:35.380
ก็อย่าลืมกดติดตามช่อง Point of View ค่ะ

00:00:35.380 --> 00:00:37.180
แล้วก็กด See First กดกระดิ่ง

00:00:37.180 --> 00:00:38.200
กดทุกสิ่งอย่างเลยนะคะ

00:00:38.200 --> 00:00:39.660
จะได้ไม่พลาดคลิปวิดิโอสนุกๆ

00:00:39.660 --> 00:00:41.720
แล้วก็ข่าวสารดีๆ จากช่อง Point of View ค่ะ

00:00:41.720 --> 00:00:44.480
สำหรับตอนนี้พร้อมที่จะเที่ยว
แบบสนุกแล้วก็มีสาระรึยังคะ?

00:00:44.480 --> 00:00:46.320
ถ้าพร้อมกันแล้วก็ไปกันเลย!

00:00:50.400 --> 00:00:51.760
ให้วิวมาพูดเรื่องรถไฟนะคะ

00:00:51.760 --> 00:00:53.900
หลายคนอาจจะไม่เชื่อถือว่าแบบ เฮ้ย คุณวิว

00:00:53.900 --> 00:00:55.960
คุณรู้เรื่องอะไรเกี่ยวกับเรื่องรถไฟจริงรึเปล่า?

00:00:55.960 --> 00:00:57.140
วันนี้วิวไม่ได้มาคนเดียวค่ะ

00:00:57.140 --> 00:00:59.040
วิวมากับอีกคนนึงนะคะ ก็คือ

00:00:59.480 --> 00:01:00.660
ผ่ามมม!

00:01:01.460 --> 00:01:02.100
พี่แฮมนะคะ!

00:01:02.100 --> 00:01:04.100
พี่แฮมเป็นสุดยอดแฟนพันธุ์แท้คนรักรถไฟ

00:01:04.100 --> 00:01:06.460
แล้วก็เป็นเจ้าของเพจนั่งรถไฟกับนายแฮมมึนนะคะ

00:01:06.460 --> 00:01:10.720
ดังนั้นวันนี้พี่แฮมจะเป็นคน
มาให้ข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับที่นี่ให้เรานะคะ

00:01:10.720 --> 00:01:13.820
และขอบอกเลยว่าคลิปนี้
น่าจะเป็นคลิปในช่องที่วิวพูดน้อยที่สุด

00:01:13.820 --> 00:01:15.360
เพราะว่าพี่แฮมเล่าสนุกมาก

00:01:15.360 --> 00:01:16.780
วิวจะยืนฟังอย่างมีความสุขค่ะ

00:01:16.780 --> 00:01:18.000
แกหาว่าพี่พูดมากเหรอ?

00:01:18.120 --> 00:01:19.800
เมื่อกี้ตอนเริ่มเนี่ย วิวพูดไปแล้วใช่มั้ยคะ

00:01:19.800 --> 00:01:23.240
ว่าที่นี่คือสถานีรถไฟกรุงเทพ
ไม่ใช่สถานีรถไฟหัวลำโพง

00:01:23.240 --> 00:01:25.060
ทีนี้งงกันมั้ยว่า อ้าว? แล้วไงอะ?

00:01:25.060 --> 00:01:26.600
ทำไมที่นี่ถึงเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพ?

00:01:26.600 --> 00:01:28.260
แล้วสถานีรถไฟหัวลำโพงอยู่ที่ไหน?

00:01:28.260 --> 00:01:30.080
ทั้งชีวิตฉันเข้าใจว่าหัวลำโพงคือที่นี่มาตลอด

00:01:30.080 --> 00:01:32.320
ฉันโดนหลอกเหรอ!? อะไรบลาๆๆ นะคะ

00:01:32.320 --> 00:01:34.920
ดังนั้นเรามาถามพี่แฮมกันดีกว่าว่าจริงๆ แล้ว

00:01:34.920 --> 00:01:36.700
สถานีรถไฟที่นี่ทำไมถึงชื่อกรุงเทพ?

00:01:36.700 --> 00:01:38.360
แล้วสถานีรถไฟหัวลำโพงอยู่ที่ไหน?

00:01:38.360 --> 00:01:41.920
จริงๆ แล้วการเรียกที่นี่ว่าสถานีหัวลำโพงก็ไม่ผิดนัก

00:01:41.920 --> 00:01:44.160
เพราะพื้นที่นี้คือทุ่งหัวลำโพง

00:01:44.160 --> 00:01:47.140
แต่มันมีสถานีรถไฟสถานีหนึ่ง มันเกิดก่อนสถานีนี้!

00:01:47.140 --> 00:01:48.700
นั่นคือสถานีหัวลำโพงนั่นเอง!

00:01:48.700 --> 00:01:50.060
เอ๊ะ งง มันคืออะไร?

00:01:50.180 --> 00:01:52.040
คือรถไฟเนี่ย เมื่อก่อนมีสองสาย

00:01:52.040 --> 00:01:55.560
รถไฟสายแรกในประเทศไทยนะครับ คือรถไฟสายปากน้ำ

00:01:55.560 --> 00:01:59.460
จากสถานีรถไฟหัวลำโพงไปสถานีรถไฟปากน้ำ

00:01:59.460 --> 00:02:03.140
เป็นบริษัทรถไฟเอกชนที่สัมปทานโดยชาวเดนมาร์กนะครับ

00:02:03.140 --> 00:02:07.160
วิ่งจากหน้าหัวลำโพง ริมคลองหัวลำโพงไปทางสีลม

00:02:07.340 --> 00:02:10.040
ศาลาแดง คลองเตย บางนางเกร็ง

00:02:10.040 --> 00:02:12.240
สมุทรปราการ แล้วก็ปากน้ำนะครับ

00:02:12.260 --> 00:02:14.440
แต่ใกล้ๆ กัน มีรถไฟอีกเส้นหนึ่ง

00:02:14.660 --> 00:02:17.200
เป็นรถไฟของสยาม เป็นรถไฟหลวง

00:02:17.200 --> 00:02:22.760
เริ่มต้นจากสถานีกรุงเทพ ปลายทางที่สถานีนครราชสีมา

00:02:23.380 --> 00:02:26.000
เดี๋ยวพี่ ทำไมถึงต้องใช้อินเนอร์แบบมิสแกรนด์เบอร์นี้ด้วย

00:02:26.040 --> 00:02:27.320
ก็จะได้จำกันได้ไง!

00:02:28.020 --> 00:02:29.320
ปลายทางนครราชสีมานะครับ

00:02:29.320 --> 00:02:32.520
ซึ่งสองสถานีนี้ตั้งอยู่ในละแวกใกล้เคียงกัน

00:02:32.640 --> 00:02:36.740
แต่จริงๆ แล้วต้องบอกก่อนว่า รถไฟเกิดมา 122-123 ปีละ

00:02:36.740 --> 00:02:37.520
สำหรับรถไฟหลวง

00:02:37.520 --> 00:02:39.960
แต่สถานีรถไฟกรุงเทพเพิ่งจะครบรอบ 103 ปี

00:02:39.960 --> 00:02:42.460
คือจริงๆ มีสถานีนึง ที่เป็นสถานีออริจินอล

00:02:42.460 --> 00:02:43.540
เดี๋ยวพี่พาวิวไปดู

00:02:43.540 --> 00:02:46.280
แต่เราจะทำความรู้จักกับสถานีนี้ก่อนนะครับ

00:02:46.280 --> 00:02:48.380
ว่าไปไงมาไง ทำไมคนถึงเรียกว่าหัวลำโพง?

00:02:48.400 --> 00:02:50.460
ด้วยสถานีเดิมที่มันอยู่ตรงนี้มานานละ

00:02:50.460 --> 00:02:52.040
มันคือสถานีหัวลำโพงสายปากน้ำ

00:02:52.040 --> 00:02:53.360
คนเขาก็เรียกไปเลยว่า

00:02:53.360 --> 00:02:55.740
เออ ตรงนี้มันคือสถานีหัวลำโพงๆ

00:02:55.740 --> 00:02:57.260
แล้วสถานีกรุงเทพพอมันตั้งขึ้นมา

00:02:57.260 --> 00:03:01.520
คนก็เรียกว่า station กรุงเทพ หรือ station ที่หัวลำโพง

00:03:01.520 --> 00:03:02.180
ประมาณนี้

00:03:02.180 --> 00:03:05.460
คนเขาก็เลยชินกันว่า อ๋อ ที่นี่มันก็คือหัวลำโพงมาแต่ไหนแต่ไร

00:03:05.460 --> 00:03:07.280
ด้วยชื่อของพื้นที่นั่นเองครับ

00:03:07.280 --> 00:03:11.000
อารมณ์คล้ายๆ เวลาเราไปรถใต้ดินสีสมกับรถไฟฟ้าศาลาแดง

00:03:11.000 --> 00:03:13.700
แล้วเรียกรวมกันอะว่า อ๋อไปสีลม ประมาณนั้น

00:03:13.860 --> 00:03:16.660
อารมณ์ประมาณว่าเรียกบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปว่ามาม่า

00:03:16.760 --> 00:03:19.480
อ่า นั่นไง แล้วเราจะลากไปถึงสปอนเซอร์เลยมั้ย?

00:03:19.640 --> 00:03:20.700
เยอะแยะมากมาย

00:03:20.700 --> 00:03:22.200
ไม่มี! คลิปนี้ไม่ได้ขายของ!

00:03:22.200 --> 00:03:25.140
ทีนี้อยากรู้มั้ยว่าสถานีรถไฟหัวลำโพงจริงๆ อยู่ตรงไหน?

00:03:25.180 --> 00:03:27.040
ถ้าอยากรู้นะ หันไปด้านนู้น หันไปค่ะ

00:03:27.040 --> 00:03:28.280
เห็นโดมทองๆ นั่นมั้ยฮะ?

00:03:28.280 --> 00:03:31.340
โดมทองๆ นั้นเมื่อก่อนก็คือ เป็นสถานีรถไฟหัวลำโพง

00:03:31.540 --> 00:03:34.300
ก็คือ สถานีรถไฟหัวลำโพงเนี่ย ตามประวัติแล้วเนี่ย

00:03:34.300 --> 00:03:36.240
ทางรถไฟสายปากน้ำเดิมเป็นของบริษัทเดนมาร์ก

00:03:36.240 --> 00:03:37.080
อย่างที่ได้บอกเอาไว้

00:03:37.080 --> 00:03:41.040
แล้วพอเดนมาร์กหมดสัมปาทานเนี่ย
กรมรถไฟเนี่ยก็รับช่วงต่อไปครับ

00:03:41.040 --> 00:03:43.920
แต่พอถนนสุขุมวิทมันเริ่มมีความสะดวกมากขึ้น

00:03:44.080 --> 00:03:45.600
คนใช้รถไฟสายปากน้ำน้อยลง

00:03:45.600 --> 00:03:48.020
กิจการรถไฟสายปากน้ำก็เลยยกเลิกครับ

00:03:48.020 --> 00:03:50.820
เมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2503

00:03:50.820 --> 00:03:54.460
สถานีหัวลำโพงและสถานีทุกสถานีเลยในสายปากน้ำ

00:03:54.460 --> 00:03:56.000
ก็ล้มหายตายจากไป

00:03:56.000 --> 00:04:00.400
แล้วพอสร้างรถไฟใต้ดินปั๊บ
สถานีหัวลำโพงก็กลับชาติมาเกิดใหม่

00:04:00.400 --> 00:04:03.140
จากที่อยู่บนดินก็มุดไปอยู่ใต้ดินแทนนะฮะ

00:04:03.140 --> 00:04:04.200
พื้นที่เดียวกันเลยครับ

00:04:04.200 --> 00:04:07.100
แล้วทางรถไฟเดิมก็ถูกขยายเป็นถนนพระราม 4 นั่นเอง

00:04:07.100 --> 00:04:10.400
ในที่สุดเราก็รู้แล้วนะคะว่า
สถานีรถไฟหัวลำโพงจริงๆ อยู่ตรงไหน

00:04:10.400 --> 00:04:13.880
และสถานีรถไฟนี้คือสถานีรถไฟกรุงเทพ ไม่ใช่หัวลำโพงนะคะ

00:04:13.880 --> 00:04:17.020
ดังนั้นวันนี้เราเข้าไปดูกันดีกว่า ว่ามีจุดไหนน่าสนใจบ้าง

00:04:17.020 --> 00:04:20.040
ที่เราจะเดินเข้ามาแล้วแบบ อู้วว!! มีสิ่งนี้อยู่ด้วยเหรอ!?

00:04:20.140 --> 00:04:21.000
ปะ ไปดูกัน

00:04:21.000 --> 00:04:22.080
ยังไม่ต้องเดินเข้าไปข้างในเลย

00:04:22.080 --> 00:04:24.920
แค่อยู่หน้าสถานีเนี่ยนะคะ หันไปด้านข้างนิดเดียว

00:04:25.340 --> 00:04:28.500
อ่า เราเอาตัวเองมาอยู่ตรงนี้ ก็มีสิ่งที่น่าสนใจแล้ว

00:04:28.500 --> 00:04:30.420
ก็คือช้างสามเศียรนั่นเอง

00:04:30.420 --> 00:04:33.300
ถามว่าตรงนี้คืออะไร? มีความสำคัญยังไงกับชีวิตของเรา?

00:04:33.300 --> 00:04:34.740
สำหรับช้างสามเศียรนะครับ

00:04:34.740 --> 00:04:37.160
ที่เราเห็นนี้ถือเป็นสิ่งที่น่าสนใจสิ่งแรกครับ

00:04:37.380 --> 00:04:39.520
ที่เห็นเป็นแบบนี้มันคือน้ำพุ ถูกต้องมะ?

00:04:39.520 --> 00:04:41.280
แต่สมัยก่อนที่มันจะเป็นน้ำพุเนี่ย

00:04:41.280 --> 00:04:45.040
มันเป็นหลุมหลบภัยทางอากาศ
สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 นะครับ

00:04:45.040 --> 00:04:47.520
สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เนี่ย ถ้าใครเคยดูคลิปสงครามโลก

00:04:47.520 --> 00:04:50.900
จะรู้นะคะว่ามันจะมีการสู้รบกันที่ค่อนข้างโหดร้ายกว่าสงครามโลกครั้งที่ 1 นะคะ

00:04:50.900 --> 00:04:52.600
โดยเฉพาะการวางระเบิดใช่มะ

00:04:52.600 --> 00:04:55.460
ดังนั้นมันจะมีเครื่องบินมากมายบินผ่านกรุงเทพมหานคร

00:04:55.460 --> 00:04:57.140
แล้วก็ทิ้งระเบิดลงมา ตู้มๆๆ

00:04:57.140 --> 00:05:01.220
ดังนั้นถ้าเราเคยดูหนังหรือดูละครอะไร
ที่เกี่ยวกับสงคราโลกครั้งที่ 2 ในกรุงเทพ

00:05:01.220 --> 00:05:05.620
ก็จะได้ยินว่า มันมีหวอเตือนว่า
เครื่องบินจะมาทิ้งระเบิดแล้วจ้า วี้ดๆๆ ต่างๆ

00:05:05.620 --> 00:05:08.420
งู้ววววว งื้มมมม (เลียนเสียงหวอ)

00:05:08.520 --> 00:05:09.500
ทำทำไมเนี่ย?

00:05:09.560 --> 00:05:11.180
นั่นไง ทำทำไมนะคะ

00:05:11.180 --> 00:05:12.600
เวลาคนรู้ว่าระเบิดจะลงเนี่ย

00:05:12.600 --> 00:05:14.480
เขาก็จะวิ่งไปหาหลุมหลบภัยใกล้บ้าน

00:05:14.660 --> 00:05:17.500
ซึ่งตรงนี้ก็เป็นหนึ่งในจุดนั้น ก็จะลงไปหลบข้างใต้กัน

00:05:17.500 --> 00:05:20.075
เหมือนที่ใครเคยดูเรื่องโหมโรง
ก็จะเป็นประมาณนั้นเลยค่ะ

00:05:20.080 --> 00:05:24.220
พอหลังจากสงครามสิ้นสุดแล้วเนี่ย
หลุมหลับภัยก็ไม่มีความจำเป็นอะไรละ

00:05:24.220 --> 00:05:27.200
เขาก็เลยเปลี่ยนใหม่ให้กลายเป็นสถานที่สาธารณะอย่างหนึ่ง

00:05:27.200 --> 00:05:29.320
ที่ทุกคนได้ใช้เป็นสาธารณูปโภคด้วย

00:05:29.320 --> 00:05:31.180
เขาเรียกว่าอุทกธาร

00:05:31.180 --> 00:05:33.060
หรือถ้าแปลเป็นภาษาปัจจุบันง่ายๆ ก็คือ

00:05:33.060 --> 00:05:34.040
ท่อน้ำค่ะ

00:05:35.000 --> 00:05:37.280
อุทกกเนี่ยนะคะ ก็คำเดียวกับอุทกกภัยเลย

00:05:37.280 --> 00:05:38.520
คือแปลว่าน้ำนั่นเอง

00:05:38.520 --> 00:05:42.340
ส่วนธารเนี่ย หมายถึงสายน้ำลำธาร
ห้วย หยาดน้ำ ท่อน้ำนะคะ

00:05:42.340 --> 00:05:46.120
ดังนั้นรวมกันออกมา อุทกกธารหมายถึงท่อน้ำค่ะ

00:05:46.200 --> 00:05:48.080
ก็คือประมาณว่า เป็นสถานที่มากินน้ำ

00:05:48.080 --> 00:05:49.680
มีแบบว่า น้ำสะอาดให้คนได้กิน

00:05:49.680 --> 00:05:52.800
เพราะว่าสมัยโบราณ แบบโบร่ำโบราณเลย
คนก็กินจากห้วย หนอง คลอง บึง

00:05:53.340 --> 00:05:55.940
แต่ว่าในเวลาที่ประเทศพัฒนามากขึ้น

00:05:55.940 --> 00:05:59.040
เราก็ไม่สามารถกินน้ำในห้วย หนอง
คลอง บึง เส้นคลองแสนแสบได้

00:05:59.280 --> 00:06:01.340
เราก็จะต้องมากิน
- กินน้ำสะอาด

00:06:01.340 --> 00:06:02.060
กินน้ำสะอาด

00:06:02.060 --> 00:06:04.900
เขาก็แบบว่า ไม่ใช่ทุกบ้านในสมัยมีน้ำประปา

00:06:04.980 --> 00:06:06.720
เขาก็เลยทำแบบนี้ไว้

00:06:06.720 --> 00:06:09.620
ซึ่งที่นี่ไม่ได้มีแค่จุดเดียวในกรุงเทพนะคะ มีอีกหลายจุด

00:06:09.620 --> 00:06:11.060
เดี๋ยวไว้วันหลังจะพาไปดูค่ะ

00:06:11.060 --> 00:06:13.320
อีกอันนึงที่สำคัญ ให้มองขึ้นไปนะครับ

00:06:13.320 --> 00:06:16.860
บริเวณช้างสามเศียรเนี่ย ด้านบนที่มีผ้าสามสีผูกเอาไว้

00:06:16.860 --> 00:06:18.580
ตรงนั้นนะครับ มีอยู่ฝั่งหนึ่ง

00:06:18.580 --> 00:06:21.420
สลักเป็นภาพนูนต่ำของในหลวงรัชกาลที่ 5 ด้วย

00:06:21.420 --> 00:06:23.000
เจ้าแท่นนี้ อุทกธารเนี่ย

00:06:23.000 --> 00:06:24.540
ปัจจุบันซึ่งมันเป็นน้ำพุเนอะ

00:06:24.540 --> 00:06:27.380
มันคือกิโลเมตรที่ 0 ของทางรถไฟในประเทศไทยด้วยครับ

00:06:27.500 --> 00:06:29.360
โอเค เราดูนอกสถานีกันครบแล้ว

00:06:29.360 --> 00:06:31.020
เดี๋ยวเราเข้าไปดูด้านในสถานีกันดีกว่า

00:06:31.020 --> 00:06:33.960
ว่าด้านในสถานีมีอะไรน่าสนใจค่ะ ไป~!

00:06:45.540 --> 00:06:47.400
จุดแรกนะคะที่เรามาอยู่กันตอนนี้

00:06:47.400 --> 00:06:50.420
เป็นสถานที่ที่น่าสนใจมากในสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:06:50.420 --> 00:06:51.760
และหลายๆ คนไม่รู้ว่ามี

00:06:51.760 --> 00:06:53.680
ก็คือบริเวณนี้เลย

00:06:53.680 --> 00:06:54.960
มูลนิธิรถไฟไทยนะคะ

00:06:54.960 --> 00:06:56.340
ที่นี่มีอะไรน่าสนใจคะพี่แฮม?

00:06:56.340 --> 00:07:00.580
มูลนิธิรถไฟไทยเนี่ยก็จะเป็น
จุดเริ่มต้นของการเป็นมิวเซียมเล็กๆ นะฮะ

00:07:00.580 --> 00:07:02.140
ที่อยู่ในสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:07:02.140 --> 00:07:05.800
ข้างในก็จะมีของใช้เก่าๆ ที่เคยใช้ในกิจการรถไฟ

00:07:05.800 --> 00:07:08.100
แล้วก็โรงแรมรถไฟเนี่ย มาจัดโชว์เอาไว้นะครับ

00:07:08.100 --> 00:07:10.560
รวมถึงเครื่องทางสะดวก กิ๊งๆๆ

00:07:10.560 --> 00:07:11.700
แล้วก็มีห่วงทางสะดวกด้วย

00:07:11.700 --> 00:07:14.060
และของที่ระลึกนะครับที่ขายที่นี่

00:07:14.060 --> 00:07:16.180
ก็รายได้ก็นำเข้ามูลนิธิรถไฟไทย

00:07:16.260 --> 00:07:19.240
สิ่งที่เรียกได้ว่ามาแล้วไม่ซื้อกลับไปไม่ได้

00:07:19.240 --> 00:07:20.820
นั่นคือตั๋วรถไฟครับ

00:07:20.820 --> 00:07:24.180
เป็นตั๋วรถไฟขนาดเล็กๆ ที่เคยใช้กันสมัยเรายังเด็ก

00:07:24.180 --> 00:07:26.285
ซึ่งปัจจุบันหาไม่ได้แล้ว ที่นี่มีจำหน่ายครับ

00:07:26.285 --> 00:07:27.600
เอาไว้เก็บสะสมกันได้

00:07:27.600 --> 00:07:30.000
แล้วที่สำคัญ บนชั้น 2 ครับ ก็มีภาพเตือน

00:07:30.000 --> 00:07:32.740
ที่แบบ เป็นภาพเตือนสมัยโบราณเลย ที่ใช้ในกินการรถไฟ

00:07:32.740 --> 00:07:33.920
แล้วแบบ ฮาร์ดคอร์มาก

00:07:33.920 --> 00:07:36.920
แล้วก็มีอุปกรณ์ ของใช้ต่างๆ ที่น่าสนใจนะครับ

00:07:36.920 --> 00:07:39.420
ไม่ว่าจะเป็น เครื่องคิดเลขรุ่นโบราณนะฮะ

00:07:39.420 --> 00:07:42.840
เครื่องตอกตั๋วรถไฟ เครื่องแสตมป์ตั๋วรถไฟ ระฆังนะครับ

00:07:42.840 --> 00:07:43.940
มาดูกันได้ครับ

00:07:43.940 --> 00:07:45.940
และเกร็ดความรู้ที่น่าสนใจที่สุด

00:07:45.940 --> 00:07:48.280
ของพิพิธภัณฑ์รถไฟของมูลนิธิรถไฟนะคะ

00:07:48.280 --> 00:07:51.940
ก็คือ ใครอยากมานะ มันเปิดตั้งแต่ 10 โมงเช้า ถึง 6 โมงเย็น

00:07:51.940 --> 00:07:54.600
ของวันอังคารถึงวันเสาร์ค่ะ

00:07:54.600 --> 00:07:55.760
และวันนี้ที่เรามา

00:07:55.760 --> 00:07:58.720
เนื่องจากเป็นวันเฉลิมพระชนมพรรษาในปี 2562

00:07:58.840 --> 00:08:00.400
- คือวัน
- อาทิตย์

00:08:00.400 --> 00:08:03.260
ดังนั้นมัน ปิดจ้าา~~

00:08:10.320 --> 00:08:13.460
ฮือออ นั่นแหละค่ะ เอาเป็นว่าวันหลังมาดูกันเองนะ

00:08:13.460 --> 00:08:15.100
เพราะว่าข้างในมันมีเขียนอธิบายอยู่แล้ว

00:08:15.100 --> 00:08:18.400
เราไปดูอะไรที่มาดูกันเองไม่ได้ดีกว่า ปะ! ต่อ!

00:08:22.400 --> 00:08:25.240
จุดที่สองที่น่าสนใจนะคะ ที่เราพามาดูกันในวันนี้ก็คือ

00:08:25.240 --> 00:08:28.788
สิ่งที่ทุกคนจะนึกถึงเมื่อนึกถึงสถานีรถไฟ “หัวลำโพง”

00:08:28.788 --> 00:08:30.180
ในความคิดของหลายๆ คน

00:08:30.380 --> 00:08:33.400
อ่า! ก็คือนาฬิกาเรือนด้านหลังนั่นเอง

00:08:33.400 --> 00:08:35.100
นี่~ เรือนใหญ่เบ้อเริ่มเทิ่มเลยนะคะ

00:08:35.100 --> 00:08:36.880
เดี๋ยวเราให้พี่แฮมอธิบายดีกว่าว่า

00:08:36.880 --> 00:08:38.580
นาฬิกานี้มีความสำคัญยังไงค่ะ

00:08:38.580 --> 00:08:42.600
คือเมื่อก่อนอะ นาฬิกาที่จะต้องใช้
เป็นมาตรฐานเพื่อให้รถไฟเข้าออกเนี่ย

00:08:42.600 --> 00:08:43.800
มันก็จะอยู่ในสถานีใช่มะ

00:08:43.800 --> 00:08:46.200
แต่อันนี้คือมันจะเห็นจากทั้งข้างในและข้างนอก

00:08:46.200 --> 00:08:48.840
ข้างนอกก็จะรู้ว่า เอ้อ เวลานี้รถไฟใกล้จะออกแล้ว

00:08:48.840 --> 00:08:50.840
ก็จะรีบวิ่งหูตูบเข้ามาในสถานี

00:08:50.840 --> 00:08:53.020
แต่ถ้าข้างใน เมื่อก่อนนะครับ ทางรถไฟอะ

00:08:53.020 --> 00:08:55.580
มันจะยาวเข้ามาถึงตรงที่เรากำลังนั่งกันอยู่ตรงนี้นี่แหละ

00:08:55.580 --> 00:08:58.480
แล้วพอการโดยสารเริ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ใช่มะ

00:08:58.480 --> 00:09:01.780
เขาก็รื้อทางรถไฟตรงนี้ออก แล้วก็ทำให้เป็นพื้น

00:09:01.780 --> 00:09:03.440
เป็นโถงสถานีแทน

00:09:03.440 --> 00:09:06.160
แล้วเขาก็ใช้นาฬิกาเรือนนี้แหละ ที่เอาไว้เป็นตัวบอกว่า

00:09:06.160 --> 00:09:08.220
รถไฟกำลังจะออกแล้วนะครับ

00:09:08.220 --> 00:09:10.800
เพราะว่านาฬิกาข้อมือ สมัยก่อนก็ไม่ได้มีกันทุกคนเนอะ

00:09:10.800 --> 00:09:14.260
แล้วก็ถือว่าเป็นนาฬิกาเรือนหลักเลย ของสถานีรถไฟก็ว่าได้

00:09:14.280 --> 00:09:16.720
เป็นนาฬิการะบบไฟฟ้าด้วยที่สำคัญ

00:09:16.720 --> 00:09:19.000
ซึ่งมันจะแตกต่างกับนาฬิกาเรือนอื่นๆ คือ

00:09:19.000 --> 00:09:20.480
ถ้าเป็นนาฬิกาในยุคนี้

00:09:20.480 --> 00:09:23.320
เราก็จะเห็นชื่อผู้ผลิตติดประทับอยู่ในตัวเรือนเนอะ

00:09:23.320 --> 00:09:24.920
แต่ในอันนี้ไม่มีชื่อผู้ผลิต

00:09:24.920 --> 00:09:27.560
ซึ่งสันนิษฐานว่าน่าจะผลิตมาจากซีเมนส์

00:09:27.560 --> 00:09:29.940
อันนี้แอบบอกนิดนึงว่ามันก็จะคล้ายๆ กับที่อังกฤษคือ

00:09:29.940 --> 00:09:32.840
เวลาที่มีรถไฟเนี่ย สิ่งหนึ่งที่จะมีคู่กันเสมอก็คือนาฬิกา

00:09:32.840 --> 00:09:35.480
คือเหมือนกับว่าประเทศไหนที่มีรถไฟ มันก็ต้องมีนาฬิกาด้วย

00:09:35.480 --> 00:09:37.660
เพราะว่ามันเป็นการเริ่มเดินทางอันแรก

00:09:37.660 --> 00:09:40.280
ที่มันต้องจำกัดว่าเวลามันจะเริ่มตอนนี้จ้า

00:09:40.280 --> 00:09:42.280
ก่อนหน้านี้เราพายเรือ เราไม่จำเป็นต้องบอกนี่

00:09:42.280 --> 00:09:44.260
ว่าเรือจะต้องออกตอนนี้ตอนนั้น อะไรเงี้ย

00:09:44.260 --> 00:09:47.260
พอมีรถไฟปุ๊บก็ อะ ต้องเริ่มรู้จักการดูนาฬิกาแล้ว

00:09:47.260 --> 00:09:50.280
รถไฟจะออกตอน 8 โมง 10 นาที
มันก็ออกตอน 8 โมง 10 นาที

00:09:50.280 --> 00:09:50.980
ประมาณนี้ค่ะ

00:09:51.040 --> 00:09:53.740
แล้วที่สำคัญคือการใช้หน่วยเวลา 24 ช.ม.

00:09:53.740 --> 00:09:55.020
ก็เริ่มมาจากรถไฟด้วย

00:09:55.020 --> 00:09:57.980
เพราะว่ามันจะต้องบอกเวลาให้ถูกต้อง ว่ารถไฟออกกี่โมง

00:09:57.980 --> 00:10:00.580
ถ้าเรามัวไปจำแบบ สองโมง สองยาม อะไรอย่างงี้

00:10:00.580 --> 00:10:02.320
มันก็อาจจะเกิดความคลาดเคลื่อนได้

00:10:02.320 --> 00:10:03.720
เราก็รับสิ่งนี้เข้ามา

00:10:03.720 --> 00:10:07.420
แล้วเราก็ใช้นาฬิกาหน่วยเป็น 24 ช.ม.
ตั้งแต่บัดนั้นเป็นต้นมาครับ

00:10:07.420 --> 00:10:10.235
ส่วนใครอยากรู้วิธีการนับเวลาแบบโบราณนะคะ

00:10:10.240 --> 00:10:13.420
ก็กดไปดูได้ตรงนี้ค่ะ วิวเคยทำไว้แล้ว เย่! ขายของ

00:10:13.420 --> 00:10:15.980
ขายเก่งอะ! ขายเก่งมากๆ เลยเนี่ยคนนี้

00:10:15.980 --> 00:10:17.760
ไม่ใช่~ เขาจะได้ดูแบบละเอียดไง

00:10:17.760 --> 00:10:20.720
เดี๋ยวเขาก็จะมาคอมเมนต์ถามว่าแบบ นับยังไงอะไรอย่างงี้

00:10:20.720 --> 00:10:22.420
ก็กดไปดูได้ตรงนี้ ทำไว้แล้วจ้า

00:10:22.420 --> 00:10:23.200
ครับผม

00:10:23.200 --> 00:10:24.700
หยุดขายของ กลับเข้าเรื่องค่ะ

00:10:24.700 --> 00:10:27.560
จะบอกว่า พี่แฮมอะ บอกอีกอย่างที่น่าสนใจก็คือ

00:10:27.560 --> 00:10:30.340
เกี่ยวกับกระจกสีที่อยู่รอบๆ นาฬิกาเรือนนี้

00:10:30.340 --> 00:10:31.820
ว่าเป็นกระจกนำเข้าด้วย

00:10:31.820 --> 00:10:34.500
รู้มั้ยว่าทำไมถึงเป็นกระจกนำเข้า? ไปฟังพี่แฮมกันดีกว่า

00:10:34.500 --> 00:10:35.840
ที่เป็นกระจกนำเข้าเพราะว่า

00:10:35.840 --> 00:10:38.360
คนที่ออกแบบสถานีนี้ไม่ใช่คนไทยนะครับ

00:10:38.360 --> 00:10:41.060
เป็นสถาปนิกที่ทำงานในสยาม

00:10:41.060 --> 00:10:44.080
แต่เป็นคนอิตาลี ชื่อว่ามารีโอ ตามัญโญ

00:10:44.080 --> 00:10:45.800
ไม่ใช่มาริโอ เมาเร่อนะครับ

00:10:45.800 --> 00:10:46.820
และมารีโอ ตามัญโญเนี่ย

00:10:46.820 --> 00:10:50.540
ถ้าเกิดใครเคยติดตามช่องวิว View On Tour ตั้งแต่อีพีแรกๆ

00:10:50.540 --> 00:10:53.460
จะรู้ว่ามนุษย์ผู้นี้ออกแบบทุกสิ่งอย่างในยุคสมัยนั้น

00:10:53.460 --> 00:10:55.400
ในยุคสมัยประมาณรัชกาลที่ 5

00:10:55.400 --> 00:10:59.020
ก็จะเห็นที่ตอนวิวไปพูดเรื่องวังนู้น วังนี้ วังนั้นนั่นแหละ

00:10:59.020 --> 00:11:01.600
ออกแบบเยอะมากค่ะ เพราะว่าเป็นคนที่เชี่ยวชาญด้านงานปูน

00:11:01.640 --> 00:11:04.920
เมื่อเข้ามาในสถานีรถไฟกรุงเทพเนี่ย
ก็จะเห็นงานปูนปั้นต่างๆ อยู่

00:11:04.920 --> 00:11:07.420
ก็เพราะว่าเป็น signature ของมารีโอ ตามัญโญนี่แหละค่ะ

00:11:07.420 --> 00:11:10.480
ครับผม แล้วก็สันนิษฐานกันว่าตัวสถานีเนี่ย

00:11:10.480 --> 00:11:12.840
ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Frankfurt Hauptbahnhof

00:11:12.840 --> 00:11:14.940
ที่เยอรมันนะครับ เพราะมีความคล้ายคลึงที่สุด

00:11:14.940 --> 00:11:16.800
แต่จริงๆ แล้วมารีโอ ตามัญโญเนี่ย

00:11:16.800 --> 00:11:21.040
นำแบบจากหลายๆ สถานีเข้ามาประกอบร่างเป็นอันเดียวกัน

00:11:21.040 --> 00:11:24.580
รู้มั้ยมั้ยวิว ว่าแบบนี้เป็นแบบที่มาใช้ภายหลังนะ

00:11:24.580 --> 00:11:26.800
มีแบบหนึ่งเป็นแบบแรก แล้วโดนปัดตกไป

00:11:26.800 --> 00:11:28.280
คือขอบคุณมากที่โดนปัดตก

00:11:28.280 --> 00:11:30.860
เพราะว่าตรงกลางเนี่ย มันจะมีเหมือนเป็นยอดปราสาท

00:11:30.860 --> 00:11:32.080
เป็นปรางค์ขึ้นมาด้วย

00:11:32.080 --> 00:11:33.860
ก็เลยมาเป็นแบบนี้แทนนะครับ

00:11:33.860 --> 00:11:36.580
สถานีรถไฟกรุงเทพเนี่ย มันก็จะมีความคล้ายๆ

00:11:36.580 --> 00:11:38.100
ถ้าใครเคยไปทางยุโรปเนี่ย

00:11:38.100 --> 00:11:40.800
มันก็จะมี King’s Cross Waterloo อะไรงี้นะ

00:11:40.840 --> 00:11:41.900
ที่มันเหมือนๆ กันด้วย

00:11:41.900 --> 00:11:43.780
นั่นก็คือเป็นลักษณะรูปแบบของสถานีรถไฟ

00:11:43.780 --> 00:11:46.040
ที่มีความนิยมสร้างในสมัยนั้น

00:11:46.040 --> 00:11:49.780
แล้วสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นสถานีรถไฟแบบปลายชานชาลาตัน

00:11:49.780 --> 00:11:52.380
คือรถไฟวิ่งเข้ามาปั๊บ ชานชาลาขวางหน้าเลย

00:11:52.380 --> 00:11:57.540
ในประเทศนี้มีแค่สองสถานีเท่านั้น
คือสถานีกรุงเทพกับสถานีเชียงใหม่ครับ

00:11:57.640 --> 00:11:58.860
ไปที่จุดถัดไปกันดีกว่าค่ะ

00:12:11.640 --> 00:12:13.920
ตอนนี้นะคะเราก็มาอยู่อีกจุดหนึ่งที่น่าสนใจ

00:12:13.920 --> 00:12:15.820
ภายในสถานีรถไฟกรุงเทพแล้วนะ

00:12:15.820 --> 00:12:20.500
ซึ่งมันเป็นสิ่งที่ปัจจุบันเนี่ยไม่มีแล้ว
แต่ว่าในอดีตมันเคยรุ่งโรจน์มากๆ เลย

00:12:20.500 --> 00:12:23.200
ก็คือด้านหลังนี้ อาคารสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:12:23.200 --> 00:12:24.140
งงมั้ย? คืออะไร?

00:12:24.140 --> 00:12:27.300
จริงๆ แล้วมันคืออดีตโรงแรมรถไฟนะคะ

00:12:27.300 --> 00:12:30.800
เป็นโรงแรมที่อยู่ภายในสถานี
แล้วก็ดำเนินการโดยกรมรถไฟเองเลย

00:12:30.800 --> 00:12:34.380
แต่ว่าวิวจะไม่ลงรายละเอียด
เพราะว่าเรามีผู้เชี่ยวชาญอยู่ข้างๆ ไง

00:12:34.380 --> 00:12:35.980
เราใช้พี่แฮมดีกว่า เชิญค่ะ

00:12:35.980 --> 00:12:38.040
อ่า สำหรับโรงแรมรถไฟนะครับ มีไว้ทำไม?

00:12:38.040 --> 00:12:40.860
เมื่อก่อนเลย รถไฟไม่วิ่งตอนกลางคืน

00:12:40.860 --> 00:12:42.800
จะวิ่งตอนกลางวันเป็นส่วนใหญ่นะครับ

00:12:42.800 --> 00:12:45.500
เนื่องจากว่าสะพานรถไฟเมื่อก่อนส่วนใหญ่เป็นสะพานไม้

00:12:45.500 --> 00:12:47.480
มีความสุ่มเสี่ยงในการเกิดวินาศกรรม

00:12:47.480 --> 00:12:51.040
แล้วก็ที่สำคัญคือมีสัตว์ป่าเดินกันระเหเร่ร่อนเลยนะฮะ

00:12:51.040 --> 00:12:53.800
ไม่ว่าจะเป็นช้าง ม้า วัว ควายนะฮะ

00:12:53.800 --> 00:12:55.100
ห้ามพูดคำว่าแรดแล้วหันมา

00:12:55.180 --> 00:12:56.760
ไม่มี บ้านเราไม่มีแรดนะครับ

00:12:56.760 --> 00:13:00.580
ก็จริงๆ แล้วสัตว์พวกนี้เนี่ย ผิวหนังของเขาจะไม่สะท้อนแสงไฟ

00:13:00.660 --> 00:13:01.960
มันเลยค่อนข้างอันอันตรายมาก

00:13:01.960 --> 00:13:03.880
พอผ่านมาประมาณช่วงรัชกาลที่ 6 เนี่ย

00:13:03.880 --> 00:13:07.080
ก็ได้มีความริเริ่มที่จะวิ่งรถกลางคืน

00:13:07.180 --> 00:13:10.260
ซึ่งเป็นการมาถึงของรถไฟตู้นอนเป็นครั้งแรก

00:13:10.280 --> 00:13:13.460
แต่รถไฟตู้นอนไม่ได้มีทุกขบวนครับ มีเป็นบางขบวนเท่านั้น

00:13:13.480 --> 00:13:14.780
โรงแรมรถไฟมีไว้ทำไม?

00:13:14.780 --> 00:13:17.400
มันก็เริ่มมาตั้งแต่สมัยที่ยังไม่ได้มีรถไฟวิ่งกลางคืนนั่นแหละ

00:13:17.400 --> 00:13:19.920
ผู้โดยสารกว่าจะไปถึงเชียงใหม่ได้ ใช้เวลาประมาณ 2 วัน

00:13:19.920 --> 00:13:21.820
ต้องไปนอนกลางทางที่พิษณุโลกก่อน

00:13:21.820 --> 00:13:24.660
เพราะเมื่อก่อนเนี่ยใช้รถจักรไอน้ำ จอดแวะเติมน้ำ เติมฟืน

00:13:24.660 --> 00:13:27.460
ความเร็วต่ำ กรุงเทพ-พิษณุโลกก็ 1 วันแล้วนะครับ

00:13:27.460 --> 00:13:29.440
ก็ลงที่พิษณุโลก แล้วก็นอนค้าง

00:13:29.440 --> 00:13:32.660
วันรุ่งขึ้นก็เดินทางต่อจากพิษณุโลก-เชียงใหม่
ด้วยรถไฟอีกขบวนหนึ่ง

00:13:32.720 --> 00:13:35.800
จึงมีโรงแรมรถไฟต่างๆ มากมาย
กระจายตัวกันอยู่ทั่วประเทศครับ

00:13:35.800 --> 00:13:40.180
พิษณุโลก ทุ่งสรง ชุมพร หัวหิน หาดใหญ่ กรุงเทพ มีหมดเลย

00:13:40.240 --> 00:13:42.340
โดยเฉพาะสถานีกรุงเทพเนี่ย มันจำเป็นมาก

00:13:42.340 --> 00:13:46.100
เพราะคนเดินทางจากต่อจากเหนือลงไปใต้นะครับ

00:13:46.100 --> 00:13:48.440
ก็มาพักที่นี่ก่อนแล้วค่อยเดินทางต่อได้ครับ

00:13:48.440 --> 00:13:52.280
เพราะว่าการเดินทางด้วยรถไฟนั่น
สะดวกที่สุดแล้วในสมัยนั้นครับผม

00:13:52.400 --> 00:13:55.580
และสถานีนี้นะครับ มีโรงแรมที่มีชื่อว่า

00:13:55.580 --> 00:13:57.980
โรงแรมราชธานีครับผม

00:13:57.980 --> 00:14:02.120
นี่คือสาเหตุให้ตามสถานีรถไฟเนี่ย
ต้องมีอาหารขายด้วยใช่มั้ยคะ

00:14:02.120 --> 00:14:04.080
เพราะว่าต้องไปพักกินข้าวต่างๆ

00:14:04.080 --> 00:14:05.280
อ่า ส่วนหนึ่งครับ ใช่เลย

00:14:05.280 --> 00:14:08.480
แต่ว่าโดยส่วนใหญ่แล้วเนี่ย ถ้าอยู่ตามภูมิภาคจะเป็นบังกะโล

00:14:08.480 --> 00:14:11.480
แต่ถ้าเป็นสถานีหลักๆ เนี่ย ก็จะเป็นลักษณะของโรงแรม

00:14:11.480 --> 00:14:13.560
อย่างกรุงเทพ เชียงใหม่ หัวหินเนี่ย

00:14:13.560 --> 00:14:14.980
แล้วหัวหินพิเศษกว่าคือ

00:14:14.980 --> 00:14:20.640
มันมีเรื่องของความนิยมในการพักผ่อนตากอากาศด้วย

00:14:20.640 --> 00:14:24.380
ซึ่งปัจจุบันโรงแรมรถไฟที่หัวหินก็คือโรงแรมเซ็นทารานั่นเอง

00:14:24.440 --> 00:14:27.860
ดังนั้นนะคะ ถ้าใครอยากฟังเรื่องเกี่ยวกับรถไฟอีพีอื่น

00:14:27.860 --> 00:14:31.000
ที่แบบไปตรงอื่นนะคะ ก็กดดันพี่แฮมมาด้านล่างนะคะ

00:14:31.000 --> 00:14:33.500
เราจะทำการกดดันให้พี่แฮมพาเราไปเที่ยวนะคะ

00:14:33.500 --> 00:14:34.340
เอางี้เลยอ่อ?

00:14:34.340 --> 00:14:36.120
ใช่ค่ะ เราใช้ฝูงชนกดดัน

00:14:36.120 --> 00:14:39.460
จะบอกเลยนะเรื่องรถไฟอะ
คุณพอจะมีเวลาว่างสักประมาณ 3-4 วันมั้ยครับ?

00:14:39.460 --> 00:14:41.100
3-4 วันเองเหรอคะ? ว่างทั้งปีเลย

00:14:41.100 --> 00:14:41.940
โอ้โห

00:14:41.960 --> 00:14:43.160
ไปๆ ไปดูข้างในกันก่อน

00:14:49.700 --> 00:14:52.820
เดินเข้ามาด้านในของโรงแรมรถไฟเก่านะคะ

00:14:52.820 --> 00:14:55.860
ตรงนี้ก็จะเป็นบริเวณที่เป็นห้องโถงเดิมเนอะ

00:14:56.020 --> 00:14:58.640
ตรงนี้ก็สันนิษฐานว่าแต่ก่อนเป็นล็อบบี้นะคะ

00:14:58.640 --> 00:15:02.120
แล้วก็ตัวเสาเนี่ยจะเป็นเสาหินอ่อนเลยนะ ขนาดใหญ่

00:15:02.140 --> 00:15:04.240
นั่นละค่ะ คนรักรถไฟมากๆ เขาก็จะเป็นอย่างงี้นะคะ

00:15:04.240 --> 00:15:05.560
รักทุกอย่างในสถานีจริงๆ

00:15:05.560 --> 00:15:07.780
และด้านนี้นะคะ ก็คือห้องอาหารโรงแรมรถไฟเดิม

00:15:07.800 --> 00:15:09.800
ก็คือร้านอาหารหรูสมัยนั้น

00:15:09.800 --> 00:15:12.120
ปัจจุบันเป็นสุขาหญิงจ้า

00:15:12.200 --> 00:15:14.760
อีกจุดหนึ่งที่น่าสนใจที่พี่แฮมบอกไว้ก็คือตรงนี้

00:15:14.760 --> 00:15:17.660
ให้เดินมาดู มาๆ เดินตามมา พาเองแล้วเนี่ย นี่

00:15:17.880 --> 00:15:19.980
จุดที่น่าสนใจนะครับ ก็คือก็คือบันไดนี้

00:15:19.980 --> 00:15:21.580
เป็นบันไดหินอ่อนด้วยนะฮะ

00:15:21.580 --> 00:15:24.480
แต่ก่อนที่จะไปดูบันไดหินอ่อนนั้น ให้ไปดูที่พื้นก่อนนะครับ

00:15:24.480 --> 00:15:27.980
พื้นเนี่ยมีเอกลักษณ์มาก
เพราะว่าเป็นลักษณะลวดลายที่ถูกวางเอาไว้

00:15:27.980 --> 00:15:30.860
แล้วเราก็จะเห็นลวดลายลักษณะแบบนี้เช่นเดียวกันกับ

00:15:30.860 --> 00:15:34.220
ที่ตึกเรลเวย์วิงของโรงแรมเซ็นทารา หัวหิน

00:15:34.280 --> 00:15:36.160
ซึ่งเคยเป็นอดีตโรงแรมรถไฟครับ

00:15:36.160 --> 00:15:38.580
กลับมาที่บันไดอีกครั้งหนึ่งนะครับ ไม่ต้องสนใจคำขวัญเหล่านี้

00:15:38.580 --> 00:15:41.220
บันไดนะฮะ ขึ้นไปชั้น 2 ก็คือเป็นทางขึ้นห้องพัก

00:15:41.220 --> 00:15:44.860
ห้องพักได้มาตรฐานมาก มีน้ำร้อน น้ำเย็นนะครับ

00:15:44.860 --> 00:15:47.660
มีห้อง Suite ด้วย ถือว่าทันสมัยที่สุดในขณะนั้น

00:15:47.660 --> 00:15:50.240
แต่ที่ต้องยกเลิกกิจการไปเพราะว่าเรื่องการแข่งขัน

00:15:50.240 --> 00:15:53.460
โรงแรมในยุคใหม่ๆ นั้นจะมีความสะดวกสบายมากกว่า

00:15:53.460 --> 00:15:57.800
แต่ของเราเนี่ยมันเป็นโรงแรมที่เอาไว้
ใช้พักระหว่างทางก่อนที่จะเดินทางต่อ

00:15:57.980 --> 00:16:00.640
แอบถามค่ะว่าโรงแรมนี้สมัยรัชกาลที่ 5 ถูกมั้ย?

00:16:00.640 --> 00:16:02.360
ประมาณ 6 เพราะว่าตัวอาคารสถานีกรุงเทพ

00:16:02.360 --> 00:16:05.780
ที่เราใช้อยู่ในปัจจุบันเนี่ย เปิดใช้ในปี 2459

00:16:05.780 --> 00:16:08.220
หลังจากเปิดใช้รถไฟไปแล้ว 20 ปี

00:16:08.220 --> 00:16:10.340
ซึ่งข้ามมาช่วงรัชกาลที่ 6 แล้วครับ

00:16:10.340 --> 00:16:13.740
การสร้างอาคารหลังนี้เพราะว่าอาคารหลังเก่ามีความคับแคบ

00:16:13.760 --> 00:16:15.680
เดี๋ยวเราจะพาไปดูอาคารหลังเก่ากันนะ

00:16:15.680 --> 00:16:21.380
แล้วโรงแรมเนี่ย ก็คาดว่าสร้างมา
ในเวลาเดียวกับตัวอาคารสถานีเลยครับ

00:16:21.380 --> 00:16:23.780
เพราะตอนนี้กำลังพยายามลองเทียบเคียงขำๆ ดูว่า

00:16:23.780 --> 00:16:26.700
ในยุครัชกาลที่ 6 เนี่ยเริ่มมีความนิยมสร้างโรงแรมขึ้น

00:16:26.700 --> 00:16:30.200
อย่างตอนเราไปพระราชวังพญาไทก็เห็นว่ามันเป็นโรงแรม

00:16:30.200 --> 00:16:31.540
เป็นโรงแรมรถไฟเก่าด้วย

00:16:31.540 --> 00:16:33.780
อ๋อ คือพระราชวังพญาไทนี่เป็นโรงแรมรถไฟด้วย

00:16:33.780 --> 00:16:36.180
ใช่ พระราชวังพญาไทนะครับ จะเป็นโรงแรมรถไฟเก่าด้วย

00:16:36.180 --> 00:16:38.700
แต่ว่าจะเริ่มมาใช้ตอนประมาณรัชกาลที่ 7

00:16:38.700 --> 00:16:42.100
หลังจากที่รัชกาลที่ 6 สวรรคตไปแล้ว วังก็ปล่อยทิ้งเอาไว้

00:16:42.100 --> 00:16:45.800
ก็ไม่รู้จะทำอะไร ก็เลยมาพัฒนาให้มาเป็นโรงแรมรถไฟ

00:16:45.800 --> 00:16:49.420
ซึ่งตอนนั้นเป็นโรงแรมที่น่าจะ
ราคาสูงที่สุดในประเทศตอนนั้นเลย

00:16:49.420 --> 00:16:51.580
คือเหนือกว่าโอเรียนเต็ลอีกจ้า

00:16:51.760 --> 00:16:54.440
เป็นหนึ่งในโรงแรมที่เท่มาก ถ้ามีโอกาส เดี๋ยวไว้พาไปเที่ยวค่ะ

00:16:54.440 --> 00:16:56.480
เพราะว่ามีอ่างแบบว่า ลงไปอาบน้ำ

00:16:56.480 --> 00:16:57.820
แบบว่ายน้ำได้ในห้องส่วนตัวเลยนะ

00:16:57.820 --> 00:16:58.560
จริงปะเนี่ย?

00:16:58.560 --> 00:17:01.040
จริงๆ ลงไปแล้วแบบ ถึงคออย่างนี้เลย เท่มาก

00:17:01.120 --> 00:17:02.640
ที่ถึงคอเพราะว่าเธอไม่สูงปะ?

00:17:04.120 --> 00:17:05.440
เราเปลี่ยนแขกรับเชิญมั้ยคะ?

00:17:05.440 --> 00:17:06.980
มีสิ่งหนึ่งที่น่าสนใจตรงนี้

00:17:06.980 --> 00:17:10.560
พอมองขึ้นไปจากบันไดนะคะ สิ่งที่พี่แฮมบอกก็คือตรงนี้เลย

00:17:10.560 --> 00:17:12.480
มันคือฝ้าครับ ฝ้าเพดานนะฮะ

00:17:12.480 --> 00:17:15.740
ที่เป็นฝ้าไม้ฉลุลายนะครับ เป็นการทำลายเอาไว้

00:17:15.740 --> 00:17:18.160
ก็คือลักษณะจะมีความดูจีนๆ นิดนึง

00:17:18.160 --> 00:17:22.440
สันนิษฐานเอาว่าที่มันมีความจีนๆ ผสมมา
เพราะว่าตรงนี้มันใกล้เยาวราชนะครับ

00:17:22.440 --> 00:17:24.200
และที่สำคัญฝ้าเพดานข้างบนเคย

00:17:24.200 --> 00:17:27.020
ห้อยแชนเดอเรียมาก่อนด้วย มีคนว่าเอาไว้

00:17:27.020 --> 00:17:30.660
แต่เราก็ยังไม่เคยเห็นรูปที่มันชัดเจนจริงๆ สักทีนึง

00:17:30.660 --> 00:17:33.780
แต่มันจะมีแน่ๆ รูปนึงเลยที่เราเคยเห็นนะครับ

00:17:33.780 --> 00:17:36.780
ตรงนี้จะมีเก้าอี้หวายเอาไว้เต็มเลย สำหรับนั่งรอ

00:17:36.940 --> 00:17:39.060
เป็นล็อบบี้โรงแรมนั่นเอง ตรงนี้นะครับ

00:17:39.060 --> 00:17:41.520
ซึ่งปัจจุบันล็อบบี้โรงแรมนั้นได้กลายสภาพมาเป็น

00:17:41.520 --> 00:17:43.520
สุขาชายและสุขาหญิงครับ

00:17:50.260 --> 00:17:53.400
ตอนนี้นะคะเราก็เข้ามาอยู่กลางโถงสถานีแล้วค่ะ

00:17:53.460 --> 00:17:56.180
ซึ่งด้านหลังเราเนี่ยเป็นรางรถไฟแบบออริจินอล

00:17:56.180 --> 00:17:59.060
ทั้งหมด 4 รางนะคะ ตั้งแต่สมัยแรกเริ่มเดิมทีเลย

00:17:59.060 --> 00:18:02.700
ดังนั้นเราให้พี่แฮมเล่าค่ะว่าตรงนี้มีอะไรน่าสนใจอีกนะ

00:18:02.740 --> 00:18:05.280
ก็คือตอนสมัยที่สร้างสถานีรถไฟกรุงเทพแรกๆ อะ

00:18:05.280 --> 00:18:09.100
รางรถไฟที่เป็นออริจินอลเลยก็จะมีแค่ 1 2 3 4 นะครับ

00:18:09.100 --> 00:18:11.900
แล้วก็จริงๆ ตรงนี้เนี่ยจะเป็นมุมที่คนมาถ่ายรูปกันมากที่สุด

00:18:11.900 --> 00:18:15.820
เราจะสังเกตเวลาใครที่เข้ามาที่สถานีแล้วจะนั่งรถไฟ

00:18:15.820 --> 00:18:17.480
เขาจะต้องมายืนถ่ายรูปแบบ

00:18:18.180 --> 00:18:20.080
แล้วก็มีตั๋วรถไฟถือไว้ แล้วก็มีแคปชั่น

00:18:20.080 --> 00:18:22.500
“อยากนั่งรถไฟไปทะเลโง่ๆ” อะไรอย่างงี้ นะ

00:18:22.540 --> 00:18:24.280
เอาเป็นว่าถ้าใครมาที่สถานีนะครับ

00:18:24.280 --> 00:18:26.940
ตรงนี้จะเป็นจุดที่เราแนะนำให้ทุกคนถ่ายรูป

00:18:26.960 --> 00:18:30.220
แล้วยิ่งถ้ามีรถไฟเข้ามาพร้อมกัน 4 ขบวนแบบนี้

00:18:30.220 --> 00:18:33.360
ก็จะได้รูปรถจักรครบทั้ง 4 ทางครับ

00:18:33.360 --> 00:18:35.520
เดี๋ยวต่อไปเราจะไปดูอะไรกันบางอย่าง

00:18:35.520 --> 00:18:38.240
ซึ่งเราน่าจะเคยเห็นกันมาตั้งแต่เด็กๆ แล้วแหละ

00:18:38.240 --> 00:18:41.360
แต่มันถูกเอามาใช้ใหม่อีกครั้งนึง ปะ ไปดูกัน

00:18:47.640 --> 00:18:50.740
และแล้วตอนนี้นะคะ เราก็พามาดูแกลเลอรี่เล็กๆ

00:18:50.740 --> 00:18:52.600
ด้านในสถานีรถไฟนะคะ

00:18:52.600 --> 00:18:55.560
ซึ่งเป็นแกลเลอรี่ภาพที่ดูแล้วรื่นรมย์อย่างรุนแรง

00:18:55.720 --> 00:18:57.300
ก็คือภาพเตือนนั่นเอง

00:18:57.300 --> 00:18:59.880
ที่เราชอบเห็นเขาแชร์กันในอินเตอร์เน็ตนั่นแหละ

00:18:59.920 --> 00:19:01.640
เรามาดูของจริงกันตรงนี้

00:19:01.640 --> 00:19:04.300
ภาพเตือนพวกนี้จริงๆ แล้วมันวาดมานานแล้ว

00:19:04.300 --> 00:19:07.260
มีคนวาด 2 คน คือคุณศุภารัตน์กับคุณศักดิ์ดาครับ

00:19:07.260 --> 00:19:09.360
ภาพก็รื่นรมย์มาก ตามมาดูกันเลยฮะ

00:19:09.460 --> 00:19:12.000
รื่นรมย์ในระดับไหน? ระดับเลือดสาดอะครับ

00:19:12.000 --> 00:19:12.740
แบบเนี้ย!

00:19:12.740 --> 00:19:16.020
แต่มันก็เป็นพฤติกรรมที่มันยังมีอยู่ ณ ปัจจุบันนะ เขาก็เตือน

00:19:16.020 --> 00:19:18.960
แล้วภาพเนี่ยมันทำให้น่ากลัวเพื่อที่ว่าเราจะได้รู้สึกว่า

00:19:18.960 --> 00:19:22.700
กลัว แล้วก็ตระหนักรู้ว่า อย่าทำแบบนี้นะ!

00:19:22.700 --> 00:19:24.760
เช่น “นั่งรถอย่าชะโงกหน้าต่าง”

00:19:24.760 --> 00:19:27.180
นักท่องเที่ยวชอบมาก กับการยื่นกงยื่นกล้องอะไรไป

00:19:27.180 --> 00:19:29.640
พลาดมา คุณอาจจะเจอสะพานฟาดก็ได้

00:19:29.640 --> 00:19:32.220
หรืออันนี้ครับ ปัจจุบันก็ยังมีอยู่นะฮะ

00:19:32.220 --> 00:19:34.920
นั่นคือ “อย่าขีดเขียนข้างรถ”

00:19:34.920 --> 00:19:38.380
สมัยก่อนขีดเขียนครับ สมัยนี้กราฟิตี้มาเลยฮะ

00:19:38.380 --> 00:19:40.060
นี่กำลังเป็นข่าวใหญ่โตกันเลยนะครับ

00:19:40.060 --> 00:19:42.320
อย่าทำนะครับ ไม่ดี ถือว่าทำลายทรัพย์สินราชการ

00:19:42.320 --> 00:19:46.280
และเจอกันประจำเลยครับ
“อย่าข้ามทางรถไฟก่อนหยุดดูซ้ายขวา”

00:19:46.280 --> 00:19:48.920
ภาษาอาจจะกำกวมนิดนึง ถ้าให้พูดกันตรงๆ เลยก็คือ

00:19:48.920 --> 00:19:50.760
ก่อนจะข้ามทางรถไฟ หยุดก่อนนะจ้ะ

00:19:50.760 --> 00:19:52.720
เพราะว่าถ้าหากว่าไม่หยุดก็อาจโดนชนได้

00:19:52.720 --> 00:19:56.840
จำไว้นะครับ เสียเวลาดีกว่าเสียชีวิต

00:19:56.900 --> 00:19:58.740
นี่โฆษณาสสส.หรืออะไรเนี่ย?

00:19:58.740 --> 00:19:59.240
ไปต่อ

00:19:59.320 --> 00:20:00.740
อันนี้แอบให้ดูนิดนึงนะคะ

00:20:00.740 --> 00:20:04.640
ก็คือเข้ามาที่สถานีเนี่ย ก็จะเห็นสิ่งที่เราเล่าไปเมื่อกี้นี้แหละ

00:20:04.640 --> 00:20:08.920
ด้านบนทั้งหมดก็คือเป็นระเบียงของ
ห้องพักโรงแรมรถไฟแต่ก่อนค่ะ

00:20:08.920 --> 00:20:11.040
ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นออฟฟิศการรถไฟไปแล้วเนอะ

00:20:11.040 --> 00:20:14.640
ส่วนด้านล่างเนี่ยนะคะ แต่ก่อนเคยเป็นศุลกากรมาก่อน

00:20:14.640 --> 00:20:16.780
เพราะว่าเรามีรถไฟที่วิ่งไปต่างประเทศด้วย

00:20:16.780 --> 00:20:17.840
วิ่งไปปีนังอะไรอย่างนี้น่ะค่ะ

00:20:17.840 --> 00:20:20.200
ก็คล้ายๆ กับสนามบินในปัจจุบันเลยนะ

00:20:20.200 --> 00:20:23.880
นอกจากนี้ก็ยังเป็นที่ที่ไปรษณีย์เอาจดหมายอะไรต่างๆ มาลง

00:20:23.880 --> 00:20:25.840
เพราะว่าแต่ก่อนเวลาส่งจดหมายข้ามเขต

00:20:25.840 --> 00:20:27.720
เขาก็ส่งกันด้วยรถไฟเนี่ยละค่ะ ปะ!

00:20:31.200 --> 00:20:33.440
อาคารนี้ก็เป็นอีกจุดหนึ่งที่น่าสนใจนะคะ

00:20:33.440 --> 00:20:36.800
ก็คืออาคารไปรษณีย์หัวลำโพงเก่านั่นเองค่ะ

00:20:36.800 --> 00:20:41.280
ซึ่งเราจะเห็นว่ามีทางเชื่อมต่อลงมายังบริเวณรางรถไฟนะคะ

00:20:41.280 --> 00:20:45.440
สาเหตุก็เพราะว่าสมัยก่อนเนี่ย เราส่งไปรษณีย์กันทางรถไฟค่ะ

00:20:45.440 --> 00:20:49.040
เพราะว่าเป็นการเดินทางที่รวดเร็วที่สุดในสมัยนั้นนะคะ

00:20:49.040 --> 00:20:54.080
นี่ก็จะเป็นจุดที่เขาจะลำเลียงจดหมายต่างๆ
จากไปรษณีย์มาที่รางรถไฟค่ะ

00:21:05.840 --> 00:21:09.040
นี่ ตอนนี้หลังจากที่เราดูสถานีรถไฟกรุงเทพนะคะ

00:21:09.040 --> 00:21:10.840
ย้ำอีกครั้ง กรุงเทพ! ไม่ใช่หัวลำโพงแล้ว

00:21:10.840 --> 00:21:13.180
วันนี้เรามีอะไรพิเศษนิดนึงที่นี่ก็คือ

00:21:13.200 --> 00:21:14.860
นี่เลย ด้านหลัง

00:21:14.940 --> 00:21:16.080
คนนั่นเองนะคะ

00:21:16.080 --> 00:21:17.700
ไม่ใช่! ไปดูภาพเอา

00:21:17.700 --> 00:21:18.880
เป็นรถจักรไอน้ำครับ

00:21:18.880 --> 00:21:22.180
รถจักรไอน้ำที่ยังเหลือใช้งานได้จริงอยู่ในประเทศไทยนะครับ

00:21:22.180 --> 00:21:23.880
ซึ่งจริงๆ เมื่อก่อน รถจักรไอน้ำเนี่ย

00:21:23.880 --> 00:21:27.140
เขาก็เหมือนเป็นรถจักรกำลังหลักเลย ที่วิ่งกันไปทั่วประเทศ

00:21:27.160 --> 00:21:30.620
แต่พอหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เนี่ย เราเสียหายเยอะมาก

00:21:30.620 --> 00:21:34.120
แล้วก็มีนโยบายของประเทศด้วยที่จะลดการใช้ไม้

00:21:34.140 --> 00:21:36.100
ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงของรถจักรไอน้ำลง

00:21:36.100 --> 00:21:38.880
เพราะว่าทรัพยากรป่าไม้เนี่ยเริ่มถดถอยลงนะครับ

00:21:38.880 --> 00:21:42.860
ปีสุดท้ายที่รถจักรไอน้ำสั่งเข้ามาคือปี 2492

00:21:42.860 --> 00:21:43.920
ครบ 70 ปีพอดี

00:21:43.920 --> 00:21:47.340
แล้วก็เริ่มถยอยตัดบัญชีรถจักรไอน้ำเนี่ยตอนปี 2517

00:21:47.340 --> 00:21:50.860
จนแบบไม่เหลือรถที่วิ่งตามปกติเลยในปี 2522

00:21:50.860 --> 00:21:53.820
แต่ก็ยังมีรถจักรไอน้ำบางส่วน ยังเก็บเป็น spare เอาไว้

00:21:53.820 --> 00:21:56.120
รถจักรสำรอง รถจักรสับเปลี่ยนอะไรแบบนี้ครับ

00:21:56.120 --> 00:22:00.080
จนกระทั่งรถจักรไอน้ำที่ใช้งานเนี่ยก็ถูกเอามาตั้งเป็นอนุสรณ์

00:22:00.080 --> 00:22:02.340
คือดีกว่าเป็นเศษเหล็กไง เอามาตั้งหน้าสถานี

00:22:02.340 --> 00:22:04.300
ก็คือเหมือนกับว่า เอาไว้เป็นพิพิธภัณฑ์

00:22:04.300 --> 00:22:05.520
ใครมาเที่ยว ถ่ายรูปจ้า แอ๊ะ~

00:22:05.540 --> 00:22:08.720
แต่ถ้าเอามาตั้งเฉยๆ เดี๋ยวมันจะค่อยๆ
เป็นเศษเหล็กไป เพราะมันจะพัง

00:22:08.720 --> 00:22:09.480
ใช่ ถูกต้อง

00:22:09.480 --> 00:22:11.220
เพราะฉะนั้นมันต้องกลายเป็น Living Meseum ครับ

00:22:11.220 --> 00:22:13.200
ผู้บริหารท่านหนึ่งของการรถไฟเนี่ย

00:22:13.200 --> 00:22:14.980
ก็เลยมองว่ารถจักรไอน้ำสำคัญ

00:22:14.980 --> 00:22:16.760
เพราะว่าเขาเป็นรากเหง้าถูกต้องมะ?

00:22:16.760 --> 00:22:20.760
เขาก็เลยคิดว่าจะทำยังไงดีให้เขากลับมามีคุณค่าอีกครั้งหนึ่ง

00:22:20.780 --> 00:22:24.300
ก็เลยปิ๊งไอเดียเป็นรถไฟนำเที่ยวโดยใช้รถจักรไอน้ำลากจูง

00:22:24.300 --> 00:22:25.700
เหมือนในต่างประเทศนั่นเองครับ

00:22:25.740 --> 00:22:29.560
ซึ่งในปีหนึ่ง เราจะเจอกับรถจักรไอน้ำสองคันนี้นะครับ คุณฮวด

00:22:29.560 --> 00:22:31.120
6 ครั้งต่อปี

00:22:31.120 --> 00:22:33.700
ก็คือ 26 มีนาคม วันเกิดรถไฟ

00:22:33.700 --> 00:22:36.960
3 มิถุนายน วันเฉลิมฯ สมเด็จพระราชินีนะครับ

00:22:37.020 --> 00:22:41.080
แล้วก็เป็นวันที่ 28 กรกฎาคม
วันเฉลิมฯ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวครับ

00:22:41.080 --> 00:22:44.660
วันที่ 12 สิงหาคม วันแม่ 23 ตุลาคม ปิยมหาราช

00:22:44.660 --> 00:22:47.680
และสุดท้ายก็คือ 5 ธันวาคม วันพ่อครับ

00:22:47.740 --> 00:22:49.120
เป็นรถไฟขบวนพิเศษจริงๆ

00:22:49.120 --> 00:22:51.480
พี่แฮมแอบบอกนะคะ ว่าสำหรับคนรักรถไฟเนี่ย

00:22:51.480 --> 00:22:54.320
วันนี้เหมือนเป็นวันมาฆบูชาของคนรักรถไฟเลย

00:22:54.320 --> 00:22:56.480
เพราะว่าทุกคนจะมารวมตัวกันโดยไม่ได้นัดหมาย

00:22:56.480 --> 00:22:58.140
เห็นด้านหลังเนี่ย ดู ประมาณนั้น

00:22:58.140 --> 00:22:59.200
คือไม่มีใครนัดกันเลย

00:22:59.200 --> 00:23:01.180
ทุกคนก็แค่อยากมาถ่ายรูปกับรถจักรไอน้ำ

00:23:01.180 --> 00:23:02.380
เพราะว่ามันหาโอกาสยาก

00:23:02.420 --> 00:23:05.840
สำหรับใครที่อยากถ่ายรูปกับรถจักรไอน้ำ และที่สำคัญนะ

00:23:05.860 --> 00:23:09.740
ที่สถานีหัวลำโพง ไม่ใช่ ที่สถานีรถไฟกรุงเทพเนี่ยนะคะ

00:23:09.740 --> 00:23:12.660
ก็จะต้องรีบมา เพราะว่าเดี๋ยวมันจะมีการเปลี่ยนแปลง

00:23:12.660 --> 00:23:15.800
คือเราจะย้ายสถานีหลักเนี่ย สถานีกลาง ไปอยู่ที่บางซื่อแล้ว

00:23:15.800 --> 00:23:17.220
เมื่อไปตรงนั้นแล้ว เราไม่รู้ว่า

00:23:17.220 --> 00:23:19.600
เขายังจะเอารถจักรไอน้ำมาวิ่งที่นี่อยู่รึเปล่า

00:23:19.600 --> 00:23:21.300
ดังนั้นถ้าอยากได้ภาพแบบนี้

00:23:21.300 --> 00:23:23.200
แบบนี้เป๊ะๆ ด้านหลังเป็นโค้งๆ อย่างนี้

00:23:23.200 --> 00:23:24.960
ก็รีบมานะจ้ะ ระวังอด

00:23:25.020 --> 00:23:27.820
บอกอะไรนิดนึง ขบวนนี้จองตั๋วยากด้วยนะครับ

00:23:27.820 --> 00:23:31.660
ขายตั๋วเป็นตั๋วไป-กลับ 250 บาท นี่คือราคาเริ่มต้น

00:23:31.660 --> 00:23:34.460
ไปและกลับ 250 บาท แล้วมีบริการ Snack ด้วย

00:23:34.460 --> 00:23:36.920
ถ้าใครที่อยากนั่งรถไฟที่ลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ

00:23:36.940 --> 00:23:39.260
และไม่ต้องไปไกลถึงญี่ปุ่นนะครับ เรียนเชิญครับผม

00:23:39.260 --> 00:23:40.720
6 วันที่ได้กล่าวเอาไว้นั้น

00:23:40.720 --> 00:23:41.720
วิวอยากนั่งมั้ยครับ?

00:23:41.720 --> 00:23:43.960
คือสิ่งที่วิวทำได้ตอนนี้คือนั่งแล้วก็ลงใช่มั้ยคะ?

00:23:43.960 --> 00:23:46.420
ใช่ เพราะเราไม่มีตั๋ว มันเต็ม

00:23:46.420 --> 00:23:49.180
น่ะ นั่นแหละ เอาเป็นว่าเดี๋ยวเราไปดูกันค่ะ ไป~

00:23:49.280 --> 00:23:51.280
สิ่งนึงที่หลายคนงงนะคะ ก็คือ

00:23:51.280 --> 00:23:54.520
ทำไมถึงมีคนขับ 2 คนนะคะ งงมะ?

00:23:54.520 --> 00:23:56.080
คนขับคนที่ 1 คนขับคนที่ 2

00:23:56.080 --> 00:23:59.880
สาเหตุเพราะว่านี่คือหัวรถจักรไอน้ำ 2 หัวนะคะ

00:23:59.880 --> 00:24:01.560
นั่น สองหัวไม่ใช่หัวเดียวนะจ้ะ

00:24:01.560 --> 00:24:04.040
ที่มันต่อกัน โดยเอาก้นต่อกันไว้

00:24:04.040 --> 00:24:06.960
เพราะว่าสมัยก่อนจะมีสิ่งที่เรียกว่า Turntable ค่ะ

00:24:06.960 --> 00:24:10.320
เวลารถจักรวิ่งไปถึงไหนปุ๊บมันก็จะสามารถกลับรถกลับมาได้

00:24:10.320 --> 00:24:12.840
เวลาวิ่งไปถึงอยุธยาแล้วมันจะได้วิ่งกลับได้นะคะ

00:24:12.840 --> 00:24:15.520
ในทางตรงข้ามเลย ก็เปลี่ยนเอาหัวนี้มาวิ่งแทน

00:24:15.520 --> 00:24:16.760
และอีกอย่างนึงนะที่ช่วยได้นะ

00:24:16.760 --> 00:24:18.640
ก็คือพอมันมี 2 หัวรถจักรเนี่ย

00:24:18.640 --> 00:24:21.480
มันก็จะมี 2 หัวแบบช่วยเพิ่มแรงดัน อะไรประมาณนั้นค่ะ

00:24:25.640 --> 00:24:28.040
แอบให้ความรู้ที่น่าสนใจอีกข้อหนึ่งนะคะ

00:24:28.080 --> 00:24:31.760
ก็คือ หลายคนเรียกเสียงของรถไฟที่ดังปู๊นๆ

00:24:31.760 --> 00:24:33.160
ว่าเสียงหวูดนะคะ

00:24:33.160 --> 00:24:35.800
แต่จริงๆ แล้วเขาบอกว่าเป็นคำที่ผิดค่ะ

00:24:35.800 --> 00:24:38.600
เสียงของรถไฟเนี่ยเขาเรียกว่าเสียงหวีด

00:24:38.600 --> 00:24:42.840
เพราะว่ามาจากคำว่า Whistle ที่แปลว่านกหวีดนั่นเองค่ะ

00:24:42.840 --> 00:24:45.320
ในขณะที่ถ้าเราพูดถึงเสียงหวูดนะคะ

00:24:45.320 --> 00:24:48.560
เสียงนั้นจริงๆ จะต้องเป็นเสียงของเรือเดินสมุทรค่ะ

00:24:56.480 --> 00:24:58.320
ตอนนี้นะคะ เราก็มาอยู่ในอีกจุดหนึ่งที่สำคัญ

00:24:58.340 --> 00:24:59.580
ในสถานีรถไฟกรุงเทพนะคะ

00:24:59.580 --> 00:25:03.080
เพราะว่ามันเป็นต้นกำเนิดของทุกสิ่งอย่างบริเวณนี้เลย

00:25:03.080 --> 00:25:05.940
ซึ่งเราก็จะโยนภาระให้พี่แฮมอีกแล้วค่ะ

00:25:05.940 --> 00:25:07.620
คลิปนี้วิวสบายจริงๆ มีความสุข

00:25:07.620 --> 00:25:10.020
เนี่ย เขาบอกแล้วว่าคลิปนี้เขายกให้เรา นะ!

00:25:10.020 --> 00:25:11.960
ตรงนี้นะครับ มันเป็นจุดสุดท้าย

00:25:11.960 --> 00:25:13.760
ที่เราจะเข้ามาดูในสถานีกรุงเทพ

00:25:13.760 --> 00:25:16.020
แต่มันคือจุดเริ่มต้นของทั้งหมด นี่เลยครับ

00:25:16.020 --> 00:25:18.180
อนุสรณ์ที่คุณเห็นอยู่ข้างหลังนี้นะครับ

00:25:18.180 --> 00:25:20.760
คือจุดที่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว

00:25:20.760 --> 00:25:23.640
และสมเด็จพระศรีพัชรินทราบรมราชินีนาถนะครับ

00:25:23.640 --> 00:25:25.380
หรือสมเด็จพระนางเจ้าเสาวภาผ่องศรี

00:25:25.380 --> 00:25:28.700
ได้ทรงกระทำพิธีตอกหมุดปฐมฤกษ์เดินรถไฟหลวงครับ

00:25:28.700 --> 00:25:32.540
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2439

00:25:32.540 --> 00:25:37.260
หรือถ้าหากว่านับตามปีปฏิทินปัจจุบันนั้นคือปี 2440 ครับ

00:25:37.260 --> 00:25:38.640
จะมีความงงนิดนึงนะคะ

00:25:38.640 --> 00:25:41.340
เพราะสมัยก่อนกับสมัยปัจจุบันนับวันปีใหม่ไม่เหมือนกัน

00:25:41.340 --> 00:25:44.620
ในสมัยนั้นเขายังนับวันปีใหม่อยู่ตรงที่ 1 เมษายนนะคะ

00:25:44.640 --> 00:25:46.380
ดังนั้นปีมันก็เลยจะงงๆ นิดนึง

00:25:46.380 --> 00:25:49.660
เวลาดูปีในประวัติศาสตร์ไทย ต้องระวังตรงนี้ดีๆ นะคะ

00:25:49.660 --> 00:25:50.720
ให้ดูเดือนดีๆ ครับ

00:25:50.720 --> 00:25:53.460
เพราะว่าประวัติศาสตร์ของรถไฟ
ก็เพี้ยนมาหลายจุดแล้วเหมือนกัน

00:25:53.580 --> 00:25:56.460
เพราะว่ามันไม่ได้มีการระบุเดือนอย่างชัดเจนนะครับ

00:25:56.480 --> 00:25:57.920
และที่สำคัญนะครับ

00:25:57.920 --> 00:26:00.840
ตรงนี้ไม่ใช่เป็นแค่เพียงจุดปฐมฤกษ์เท่านั้นนะครับวิว

00:26:00.840 --> 00:26:04.340
ยังเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพหลังแรกด้วย

00:26:04.440 --> 00:26:08.400
สถานีรถไฟกรุงเทพหลังแรกนะครับ ใช้งานในปี 2439

00:26:08.400 --> 00:26:11.360
หรือถ้านับตามปีปัจจุบันอย่างที่ว่าก็คือ 2440 นั่นแหละ

00:26:11.360 --> 00:26:15.160
ในประวัติเนี่ย ไม่ได้ระบุสถานที่และตำแหน่งที่ตั้งชัดเจนครับ

00:26:15.160 --> 00:26:17.260
เราเพิ่งจะมาค้นพบที่หลังครับว่า

00:26:17.260 --> 00:26:20.760
จุดที่เป็นสถานีรถไฟกรุงเทพ เริ่มต้นเป็นอาคารไม้ 2 ชั้นนะครับ

00:26:20.760 --> 00:26:23.420
อยู่ตรงข้ามกับวังสายปัญญา

00:26:23.420 --> 00:26:25.780
ซึ่งมันพอดีประจวบเหมาะกับตรงนี้เลยครับ

00:26:25.780 --> 00:26:28.480
ที่เราก็สันนิษฐานกันว่าเป็นจุดตอดหมุดครั้งแรก

00:26:28.480 --> 00:26:30.520
เพราะเมื่อเดินออกจากด้านหลังตรงนี้ไปนะครับ

00:26:30.520 --> 00:26:32.840
จะตรงกับโรงเรียนสายปัญญาพอดีเป๊ะเลยครับ

00:26:32.860 --> 00:26:35.520
รวมถึงภาพเก่าๆ นะครับ ที่ถ่ายมาเนี่ย

00:26:35.520 --> 00:26:40.540
เราก็จะมองเห็นบริเวณพื้นที่
ของสถานีกรุงเทพที่สร้างใหม่ในปี 2459

00:26:40.640 --> 00:26:42.900
และเราก็จะเห็นชานชาลาเล็กๆ อยู่นิดนึงครับ

00:26:42.900 --> 00:26:45.520
นั่นก็ทำให้เรายิ่งมั่นใจได้เลยครับว่าบริเวณนี้นะครับ

00:26:45.580 --> 00:26:49.560
มันเคยเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพออริจินอลมาก่อนครับผม

00:26:49.560 --> 00:26:51.540
เนื่องจากตอนนี้วิวดูไร้ประโยชน์มากนะคะ

00:26:51.540 --> 00:26:54.660
ดังนั้นวิวขอมอบช่องนี้ให้กับพี่แฮม เอาไปเลยค่ะตอนนี้

00:26:54.660 --> 00:26:56.940
เดี๋ยวค่อยกลับมาเจอกันปลายๆ คลิปแล้วกันนะ

00:26:57.000 --> 00:26:59.180
เพราะว่ารู้สึกว่ายืนเป็นวอลเปเปอร์หนักมากนะจ้ะ

00:26:59.380 --> 00:27:01.500
เดี๋ยวมาดูอันนี้กันต่อครับ หลังปฐมฤกษ์

00:27:01.500 --> 00:27:02.880
ตรงนี้จะเป็นรถจักรไอน้ำนะครับ

00:27:02.880 --> 00:27:05.200
เป็นรถจักรไอน้ำหมายเลข 714 ครับ

00:27:05.200 --> 00:27:10.820
ก็คือเป็นหนึ่งในกลุ่มสามสหาย
รถจักรไอน้ำของรุ่น C56 ที่เหลืออยู่

00:27:10.820 --> 00:27:13.160
ก็คือ เมื่อเช้าเราเห็นรถจักรไอน้ำ 824 กับ 850 แล้วใช่มะ?

00:27:13.160 --> 00:27:15.820
อันนั้นคือ 2 คัน มีอีก 2 คันที่ยังใช้ได้อยู่

00:27:15.820 --> 00:27:18.360
ก็คือ 713 กับ 715 ส่วนตรงกลางระหว่างนั้น

00:27:18.360 --> 00:27:21.480
714 มาอยู่ที่นี่ครับ เป็นอนุสรณ์ปฐมฤกษ์เช่นเดียวกัน

00:27:21.480 --> 00:27:24.960
และที่สำคัญ คุณรู้มั้ยว่ารถจักรไอน้ำคันนี้ รุ่นนี้นะครับ

00:27:24.960 --> 00:27:26.900
ไม่ได้ซื้อนะฮะ ได้มาฟรีครับ

00:27:26.900 --> 00:27:30.520
ตอนที่ญี่ปุ่นมาสร้างทางรถไฟสายมรณะ
ตอนสงครามโลกครั้งที่ 2 ครับ

00:27:30.520 --> 00:27:35.080
ก็ไปรู้ประวัติมาครับว่ารถจักรไอน้ำแบบ C เนี่ย
ก็คือรหัสเขา C56

00:27:35.080 --> 00:27:39.400
มันถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้กับเส้นทางที่
ไม่มีวงเวียนกลับรถจักรหรือ Turntable ครับ

00:27:39.400 --> 00:27:40.780
เพราะว่าดูนู่นเลยฮะ

00:27:40.780 --> 00:27:44.000
ตัวรถลำเลียงของเขาจะมีลักษณะด้านหลังลาดลงนะครับ

00:27:44.000 --> 00:27:46.820
เวลาขับถอยหลังจะทำให้ทัศนวิสัยมันดีขึ้น

00:27:46.820 --> 00:27:50.320
และเราก็จะเจอรถจักรไอน้ำแบบ C56 นี้แบบดาษดื่นมาก

00:27:50.320 --> 00:27:52.780
ในทางรถไฟสายกาญจนบุรีในยุคนั้นนะครับ

00:27:52.780 --> 00:27:55.020
แล้วปัจจุบัน ญี่ปุ่นเขาก็ทิ้งไว้ให้เราฮะ ให้เราใช้

00:27:55.020 --> 00:27:57.300
แล้วก็เอากลับไป 2 คัน บ้านเขา

00:27:57.300 --> 00:27:58.700
มีคำว่า ร.ฟ.ท. ติดไปด้วย

00:27:58.700 --> 00:28:01.480
แต่ตอนนี้ไปอยู่ที่ศาลเจ้ากับพิพิธภัณฑ์แล้วนะครับ

00:28:01.480 --> 00:28:04.060
ถ้าใครอยากจะมาเยี่ยมรถจักรไอน้ำหมายเลข 714

00:28:04.060 --> 00:28:07.260
ก็มาหาเขาได้ที่อนุสรณ์ปฐมฤกษ์รถไฟหลวงได้เลยนะครับ

00:28:07.260 --> 00:28:08.660
เขาอยู่ที่นี่ตลอดเวลาครับ

00:28:08.660 --> 00:28:10.040
แต่! เตือนไว้อย่างหนึ่ง

00:28:10.040 --> 00:28:13.000
การเดินข้ามไปข้ามมาบริเวณชานชาลาต้องระวังครับ

00:28:13.000 --> 00:28:17.740
เพราะว่าจะมีรถไฟที่เขาสับเปลี่ยนเนี่ย วิ่งเข้าวิ่งออกตลอดเวลา

00:28:17.740 --> 00:28:18.720
ต้องระวังด้วย

00:28:18.720 --> 00:28:21.660
อย่างนี้อะครับ เขาจะมาตลอดเวลาแบบนี้เลยนะครับ

00:28:21.720 --> 00:28:24.280
ต้องระวังเลยนะครับ เรื่องนี้สำคัญเป็นอย่างมากเลยครับ

00:28:24.580 --> 00:28:26.380
บอกให้ยึดก็เอาไปเลยจริงๆ ด้วยนะ

00:28:26.380 --> 00:28:28.300
คือเอาไปเลยแบบ เอาไปเลย แบบเอาไปเลย

00:28:28.300 --> 00:28:30.360
ตั้งใจจะเล่นมุกว่า “ให้พี่ยึดแล้วกันนะคะ”

00:28:30.360 --> 00:28:32.200
ถือไมค์ คว้า พูดเลย อย่างเมามัน

00:28:32.380 --> 00:28:33.740
อ้าว ก็วิวให้พี่เองอะ

00:28:33.740 --> 00:28:34.860
โอเคจ้ะ นั่นแหละจ้ะ

00:28:34.960 --> 00:28:35.820
ปะ ไปที่ต่อไปกันเถอะ

00:28:35.820 --> 00:28:37.540
ที่สุดท้าย อันนี้สุดท้ายจริงๆ ละ

00:28:37.540 --> 00:28:40.460
แต่ว่าไม่ได้มีนัยยะอะไรสำคัญเกี่ยวกับพื้นที่สำคัญ

00:28:40.460 --> 00:28:42.700
แต่เป็นพื้นที่ๆ ใครมีกล้องก็ไม่ควรพลาด

00:28:42.920 --> 00:28:46.440
อ๋าา ดังนั้นเราจำเป็นมาก ต้องไปตรงนั้นนะคะ

00:28:46.440 --> 00:28:47.700
ปะ ไปดูกัน

00:28:51.360 --> 00:28:53.920
และตอนนี้นะคะ วิวก็ชวนพี่แฮมมา

00:28:53.960 --> 00:28:57.780
จุดที่น่าจะมีความสำคัญที่สุดของสถานีรถไฟกรุงเทพเลยนะคะ

00:28:57.780 --> 00:29:01.040
เพราะว่าเป็นจุดที่มีสิ่งที่แบบว่าสำคัญจริงๆ เลยนะ

00:29:01.040 --> 00:29:02.340
พี่แฮมรู้มั้ยว่าอันนี้คืออะไร?

00:29:02.340 --> 00:29:04.920
เฮ้ย เดี๋ยววิว ตรงนี้มันไม่ได้มีอะไรสำคัญมากไม่ใช่เหรอ?

00:29:04.920 --> 00:29:05.500
ทำไมอะ?

00:29:05.500 --> 00:29:07.020
ก็พี่พาไปดูหมดแล้วอะ

00:29:07.020 --> 00:29:11.080
ไม่ ตรงนี้อะ คือจุดที่วิวสวยที่สุด
ในสถานีรถไฟกรุงเทพเลยค่ะทุกคน

00:29:13.600 --> 00:29:16.620
วิวสวยที่สุดในสถานีรถไฟกรุงเทพเลยค่ะทุกคน

00:29:19.860 --> 00:29:22.960
สามารถมาถ่ายรูปกันได้เพราะว่าวิวสวยจริงๆ นะฮะ

00:29:24.320 --> 00:29:25.380
วิวสวย?

00:29:25.380 --> 00:29:26.520
ไม่ใช่วิวนั้นสิ?

00:29:26.520 --> 00:29:28.200
มันหมายถึงวิวข้างหลัง เห็นมั้ย?

00:29:28.200 --> 00:29:31.000
อ่า ตรงนี้นะครับ จะเป็นจุดที่ถ่ายรูปสวยที่สุดครับ

00:29:31.000 --> 00:29:33.260
ใครที่อยากจะถ่ายรูปตัวเองเอาไปลงโปร์ไฟล์เฟสบุ๊ก

00:29:33.260 --> 00:29:34.520
ให้มาตรงนี้ได้เลยนะครับ

00:29:34.520 --> 00:29:37.700
เพราะว่าข้างหลังนั้น นอกจากคุณจะได้เห็น
โดมของสถานีกรุงเทพแล้ว

00:29:37.700 --> 00:29:39.600
ยังเห็นโรงแรมบัว แอท สเตท ทาวเวอร์

00:29:39.600 --> 00:29:41.340
เห็น ICON SIAM เห็นตึก CAT

00:29:41.340 --> 00:29:42.100
เห็นเชอราตัน

00:29:42.100 --> 00:29:44.200
ก็คือเห็นตึกในย่านธุรกิจทั้งหมดนั่นแหละครับ

00:29:44.200 --> 00:29:46.660
ถือว่าเป็นจุดที่วิวสวยที่สุดนะครับ

00:29:46.660 --> 00:29:48.980
ซึ่งวิวนั้น หมายถึงวิวจริงๆ ครับ

00:29:51.440 --> 00:29:52.400
ยังจะคืนไมค์มาอีก

00:29:52.600 --> 00:29:55.140
และนี่นะคะก็คือทั้งหมดของสถานีรถไฟกรุงเทพ

00:29:55.140 --> 00:29:56.720
ที่เราพามาเที่ยวกันแบบคร่าวๆ

00:29:56.720 --> 00:29:58.420
แต่ว่าได้ข้อมูลอันแน่นมาก

00:29:58.420 --> 00:30:00.740
ต้องขอบคุณพี่แฮมมากๆ เลยนะคะ

00:30:00.740 --> 00:30:01.600
ยินดีครับ

00:30:01.620 --> 00:30:03.280
เอาเป็นว่าถ้าใครอยากติดตามพี่แฮม

00:30:03.280 --> 00:30:05.120
อยากอ่านเรื่องรถไฟอะไรเพิ่มเติมก็

00:30:05.120 --> 00:30:07.240
เพจทีมนั่งรถไฟกับนายแฮมมึน

00:30:07.240 --> 00:30:09.480
หรือว่าติดตามบทความได้ที่ The Cloud เนอะ

00:30:09.480 --> 00:30:10.280
ใช่ครับผม

00:30:10.280 --> 00:30:12.340
นั่นแหละน่ะ สำหรับตอนนี้ถ้าใครชื่นชอบคลิปนี้

00:30:12.340 --> 00:30:15.840
อยากให้วิวพาไปเที่ยวที่ไหนอีก อยากไปมีความรู้ที่ไหนสนุกๆ

00:30:15.840 --> 00:30:17.040
โดยเฉพาะเรื่องรถไฟนะคะ

00:30:17.040 --> 00:30:18.480
ก็กดไลก์เป็นกำลังใจให้วิว

00:30:18.480 --> 00:30:19.740
กดแชร์เพื่อชวนเพื่อนๆ มาดูด้วยกัน

00:30:19.740 --> 00:30:22.080
แล้วก็คอมเมนต์กดดันมาด้านล่างได้เลยนะคะ

00:30:22.080 --> 00:30:24.700
โดยเฉพาะพี่แฮม กดดันมาให้หนักๆ ให้พี่แฮมมาอีกค่ะ

00:30:24.700 --> 00:30:26.300
สำหรับวันนี้ลาไปก่อนนะคะทุกคน

00:30:26.660 --> 00:30:28.120
บ๊ายบายย~

00:30:28.140 --> 00:30:29.560
สวัสดีค่า

00:30:29.600 --> 00:30:31.540
จบคลิปแล้ว~ เย่~

00:30:31.880 --> 00:30:34.060
จริงๆ แล้วอะ ที่มาสถานีรถไฟเนี่ยนะคะ

00:30:34.060 --> 00:30:36.720
วิวไม่อยากจะบอกเลยว่า ตั้งใจจะมาอันนี้เนี่ยแหละ

00:30:36.720 --> 00:30:39.960
คือจะไปเรียนค่ะ ตอนนี้ได้เวลาไปเรียนแล้วนะคะ

00:30:39.960 --> 00:30:41.660
ตอนนี้วิวอยู่ที่ชานชาลาที่ 9 นะคะ

00:30:41.660 --> 00:30:42.600
ต่อกับชานชาลาที่ 10

00:30:42.600 --> 00:30:44.960
แปลว่าวิวต้องพุ่งชนเสาสักเสานึงในนี้

00:30:44.960 --> 00:30:47.280
เพื่อเข้าไปที่ชานชาลาที่ 9 ¾ ใช่มั้ยคะ?

00:30:47.280 --> 00:30:49.380
แหมะ ทำไมหลังกล้องยืนขำงั้นอะ?

00:30:49.520 --> 00:30:51.000
ไม่ใช่! พามาดูเฉยๆ

00:30:51.000 --> 00:30:53.800
นี่ ตรงนี้ ตอนนี้เขาไปสุไหงโกลกเนอะ
ไม่ได้ไปสก็อตแลนด์

00:30:53.940 --> 00:30:54.480
บาย