Катание на велосипеде зимой.
Как это происходит в Оулу, Финляндия.

Длина обособленных велодорожек в городе
- 633 км (или 4 метра на одного жителя).

Сеть велодорожек покрывает весь город
(красные линии на карте).

Желтыми точками показаны пересечения велодорожек 
в разных уровнях.

В итоге получается полноценная велоинфраструктура.

Так выглядят одна из велодорожек...

Наиболее загруженные и популярные велодорожки
пересекаются в разных уровнях,
успешно разделяя потоки велосипедистов.

В городе - сотни велоэстакад и велотоннелей.
То, что вы видите, построено в далеких 1970-х годах.

Улицы, где велосипедистов не так много, 
являются прекрасным дополнением 
к существующим 633 км велодорожек.

Ла-ла-ла :)

... еще чуть-чуть, и левее пойдет другая велодорожка.

Слева - карта автодорог города.
Справа - карта вело- и пешеходных дорожек.

Для города велосипедисты и пешеходы важнее,
чем автомобилисты!

Зимой активная веложизнь продолжается.

Велодорожки, покрытые снегом или льдом, 
очищаются до наступления велочаса-пик (7 и 16 часов).

Уличное освещение - на каждой велодорожке.

Все это позволяет жителям Оулу с удовольствием
кататься на велосипеде даже зимой.

А есть ли велосипедисты, готовые кататься зимой? Конечно, посмотрите на этих бабушек ;)

Зимой порядка 10-12% поездок по городу
совершается на велосипеде.

А зима в Оулу суровая и самая настоящая!
Не то, что в знаменитой велостолице - Копенгагене.

Старт развитию велоинфраструктура в Оулу 
был дан еще в 1970-е годы.

...но это уже совсем другая история :)
До новых встреч!