Катание на велосипеде зимой. Как это происходит в Оулу, Финляндия.
Длина обособленных велодорожек в городе - 633 км (или 4 метра на одного жителя).
Сеть велодорожек покрывает весь город (красные линии на карте).
Желтыми точками показаны пересечения велодорожек в разных уровнях.
В итоге получается полноценная велоинфраструктура.
Так выглядят одна из велодорожек...
Наиболее загруженные и популярные велодорожки пересекаются в разных уровнях, успешно разделяя потоки велосипедистов.
В городе - сотни велоэстакад и велотоннелей. То, что вы видите, построено в далеких 1970-х годах.
Улицы, где велосипедистов не так много, являются прекрасным дополнением к существующим 633 км велодорожек.
Ла-ла-ла :)
... еще чуть-чуть, и левее пойдет другая велодорожка.
Слева - карта автодорог города. Справа - карта вело- и пешеходных дорожек.
Для города велосипедисты и пешеходы важнее, чем автомобилисты!
Зимой активная веложизнь продолжается.
Велодорожки, покрытые снегом или льдом, очищаются до наступления велочаса-пик (7 и 16 часов).
Уличное освещение - на каждой велодорожке.
Все это позволяет жителям Оулу с удовольствием кататься на велосипеде даже зимой.
А есть ли велосипедисты, готовые кататься зимой? Конечно, посмотрите на этих бабушек ;)
Зимой порядка 10-12% поездок по городу совершается на велосипеде.
А зима в Оулу суровая и самая настоящая! Не то, что в знаменитой велостолице - Копенгагене.
Старт развитию велоинфраструктура в Оулу был дан еще в 1970-е годы.
...но это уже совсем другая история :) До новых встреч!