Катание на велосипеде зимой.
Как это происходит в Оулу, Финляндия.
Длина обособленных велодорожек в городе
- 633 км (или 4 метра на одного жителя).
Сеть велодорожек покрывает весь город
(красные линии на карте).
Желтыми точками показаны пересечения велодорожек
в разных уровнях.
В итоге получается полноценная велоинфраструктура.
Так выглядят одна из велодорожек...
Наиболее загруженные и популярные велодорожки
пересекаются в разных уровнях,
успешно разделяя потоки велосипедистов.
В городе - сотни велоэстакад и велотоннелей.
То, что вы видите, построено в далеких 1970-х годах.
Улицы, где велосипедистов не так много,
являются прекрасным дополнением
к существующим 633 км велодорожек.
Ла-ла-ла :)
... еще чуть-чуть, и левее пойдет другая велодорожка.
Слева - карта автодорог города.
Справа - карта вело- и пешеходных дорожек.
Для города велосипедисты и пешеходы важнее,
чем автомобилисты!
Зимой активная веложизнь продолжается.
Велодорожки, покрытые снегом или льдом,
очищаются до наступления велочаса-пик (7 и 16 часов).
Уличное освещение - на каждой велодорожке.
Все это позволяет жителям Оулу с удовольствием
кататься на велосипеде даже зимой.
А есть ли велосипедисты, готовые кататься зимой? Конечно, посмотрите на этих бабушек ;)
Зимой порядка 10-12% поездок по городу
совершается на велосипеде.
А зима в Оулу суровая и самая настоящая!
Не то, что в знаменитой велостолице - Копенгагене.
Старт развитию велоинфраструктура в Оулу
был дан еще в 1970-е годы.
...но это уже совсем другая история :)
До новых встреч!