WEBVTT

00:00:14.752 --> 00:00:17.834
معمولاً تمرینات فضانوردی حدود یک سال کامل طول میکشد،

00:00:17.834 --> 00:00:20.023
و شامل مباحثی از جمله

00:00:20.023 --> 00:00:21.005
نجوم،

00:00:21.005 --> 00:00:21.992
اخترفیزیک،

00:00:21.992 --> 00:00:23.298
فیزیولوژی پرواز،

00:00:23.298 --> 00:00:24.968
مسیرهای مداری،

00:00:24.968 --> 00:00:26.487
یا مدیریت مداری میباشد.

00:00:26.487 --> 00:00:30.764
بخش دیگری از تمرینات مقدماتی فضانوردی تمرین زنده ماندن و نجات یافتن است.

00:00:30.764 --> 00:00:31.855
در دوران فضاپیماهای جِمینی (Gemini)،

00:00:31.855 --> 00:00:34.769
هیچ وقت مطمئن نبودید که در شرایط خروج اضطراری از مدار،

00:00:34.769 --> 00:00:37.439
فضاپیما کجا فرود خواهد آمد.

00:00:37.439 --> 00:00:40.159
به این ترتیب لازم بود دورههای آموزشی در صحرا،

00:00:40.159 --> 00:00:41.149
آب،

00:00:41.149 --> 00:00:44.195
و آموزشهای زنده ماندن در جنگل را بگذرانیم.

00:00:44.195 --> 00:00:46.080
بنابراین باید یاد میگرفتیم که چه طور مار را بپزیم و بخوریم

00:00:46.080 --> 00:00:48.366
و غیره، و چیزهای خوب هم به همین ترتیب،

00:00:48.366 --> 00:00:50.244
و اینکه چگونه در صحرا آب تهیه کنیم.

00:00:50.244 --> 00:00:52.952
بعد از آن یک سال و نیم تمرینات مقدماتی فضانوردی،

00:00:52.952 --> 00:00:54.664
همهی اسمهایمان در یک لیست قرار گرفت

00:00:54.664 --> 00:00:57.333
و آن لیست در آن زمان کمی بلندتر بود

00:00:57.333 --> 00:00:58.658
سپس جاهای خالی فراهم شد.

00:00:58.658 --> 00:01:01.378
و به این ترتیب به همهی ما وظایف دیگری مُحوّل شد

00:01:01.378 --> 00:01:03.589
تا مشغول باشیم

00:01:03.589 --> 00:01:06.264
و به ما کمک کند که دورههای آموزشی خود را ادامه دهیم.

00:01:06.264 --> 00:01:08.843
۵ نفرمان مأمور رفتن به سفینهی ماهنشین شدیم،

00:01:08.843 --> 00:01:13.188
و وظیفهی ما این بود که در حین ساخته شدن این سفینههای ماهنشین

00:01:13.188 --> 00:01:15.184
با آنها باشیم.

00:01:15.184 --> 00:01:17.059
بنابراین وقت زیادی را آن جا گذراندیم.

00:01:17.059 --> 00:01:19.852
باید اقرار کنم که شاید حتی در مقایسه با خدمهای که سفینهی ماهنشین شمارهی ۶ را

00:01:19.852 --> 00:01:22.293
تا روی ماه هدایت کردند زمان بیشتری را

00:01:22.293 --> 00:01:24.631
بهصورت دراز کشیده در کف آن سپری کردم.

00:01:24.631 --> 00:01:28.532
خب، کار بعدیام این بود که عضو خدمهی پشتیبان آپولو ۸ باشم،

00:01:28.532 --> 00:01:31.249
و آپولو ۸ فضاپیمایی بود که به سمت ماه رفت

00:01:31.249 --> 00:01:33.458
و برگشت اما آنجا فرود نیامد.

00:01:33.458 --> 00:01:35.205
وقتی که آنها پشت ماه رفتند،

00:01:35.205 --> 00:01:37.289
قرار بود که یک مانور پیشرانهای انجام دهند

00:01:37.289 --> 00:01:38.134
تا سرعت آنها را کم کند

00:01:38.134 --> 00:01:40.792
به این ترتیب در مدار ماه قرار میگرفتند.

00:01:40.792 --> 00:01:42.795
بنابراین هنگامی که آنها پشت ماه رفتند،

00:01:42.795 --> 00:01:44.504
ما باید مینشستیم و منتظر میماندیم،

00:01:44.504 --> 00:01:47.839
و میدانستیم اگر کمی زودتر از طرف دیگر بیرون میآمدند

00:01:47.839 --> 00:01:51.268
و به اندازه کافی آتش نمیگرفتند،

00:01:51.268 --> 00:01:52.352
به اندازه کافی سرعتشان کم نمیشد،

00:01:52.352 --> 00:01:54.182
و میرفتند که به فضا وارد شوند،

00:01:54.182 --> 00:01:55.806
در مدار قرار نمیگرفتند.

00:01:55.806 --> 00:01:57.852
اگر کمی دیرتر بیرون میآمدند،

00:01:57.852 --> 00:01:59.521
به این معنا بود که بیش از حد آن کار را انجام دادهاند،

00:01:59.521 --> 00:02:00.898
و دیگر در مدار قرار نمیگرفتند،

00:02:00.898 --> 00:02:04.858
بلکه میرفتند که سقوطی مارپیچی روی سطح ماه را آغاز کنند.

00:02:04.858 --> 00:02:07.081
و مسلماً بدون یک سفینهی ماهنشین،

00:02:07.081 --> 00:02:09.452
تمام روزتان خراب میشد.

00:02:09.452 --> 00:02:11.160
میتوانید تصور کنید در آن لحظه چقدر

00:02:11.160 --> 00:02:13.534
آسوده خاطر شدیم از اینکه آنها در همان طرفی از ماه

00:02:13.534 --> 00:02:15.900
که قرار بود ظاهر شوند،

00:02:15.900 --> 00:02:17.242
ظاهر شدند.

00:02:17.242 --> 00:02:20.832
مأموریت بعدی من بار دیگر خدمهی پشتیبانی در آپولو ۱۲ بود،

00:02:20.832 --> 00:02:23.335
و آپولو ۱۲ در مسیرش از سکوی پرتاب

00:02:23.335 --> 00:02:25.126
مورد اصابت آذرخش قرار گرفت.

00:02:25.126 --> 00:02:26.293
یک توفان تندری در آن نزدیکیها،

00:02:26.293 --> 00:02:28.173
یک زبانهی آذرخش بود که گذشت

00:02:28.173 --> 00:02:30.594
و به نوک فضاپیما اصابت کرد.

00:02:30.594 --> 00:02:33.263
بار الکتریکی از درون فضاپیما پایین رفت،

00:02:33.263 --> 00:02:34.318
از میان دستگاه تقویت کننده،

00:02:34.318 --> 00:02:35.895
از گازهای اگزوز رد شد،

00:02:35.895 --> 00:02:38.774
و روی سکوی پرتاب نشست.

00:02:38.774 --> 00:02:41.349
سیستم نیروی برق را مختل کرد

00:02:41.349 --> 00:02:44.023
و تمام کامپیوترها از کار افتادند.

00:02:44.023 --> 00:02:45.500
شما می توانید تصور کنید شرایط برای کسانی که در

00:02:45.500 --> 00:02:48.450
داخل بودند چگونه بود، چرا که ناگهان تمام برقها رفت

00:02:48.450 --> 00:02:49.464
و زمانی که باتریها باردار شدند،

00:02:49.464 --> 00:02:51.343
دوباره برق برگشت.

00:02:51.343 --> 00:02:53.699
و تمام چراغهای خطر و هشدار در فضاپیما

00:02:53.699 --> 00:02:56.044
روشن بود و چشمک می زد،

00:02:56.044 --> 00:02:58.871
و همهی زنگها و سوتهای ضروری

00:02:58.871 --> 00:03:00.396
و چیزهایی که آن جا هست،

00:03:00.396 --> 00:03:02.422
همه همزمان خاموش میشدند.

00:03:02.422 --> 00:03:03.877
خدمه کاملاً گیج شده بودند

00:03:03.877 --> 00:03:05.419
که چه اتفاقی داشت می افتاد.

00:03:05.419 --> 00:03:06.671
وقتی در مدار قرار گرفته بودیم،

00:03:06.671 --> 00:03:10.172
تمام سیستمها را امتحان کردیم

00:03:10.172 --> 00:03:11.550
و همه چیز خوب به نظر می رسید.

00:03:11.550 --> 00:03:13.299
بنابراین من متوجه شدم که همین جوری است

00:03:13.299 --> 00:03:15.763
و مطمئناً من مأموریتی داشتم،

00:03:15.763 --> 00:03:16.729
مأموریت پرواز.

00:03:16.729 --> 00:03:20.436
مأموریت پشتیبانی آپولو ۱۶ به من محول گردید،

00:03:20.436 --> 00:03:23.991
که به این معنی بود که عضو خدمهی آپولو ۱۹ خواهم بود.

00:03:23.991 --> 00:03:26.530
و چند هفته بعد از آن تمرینات،

00:03:26.530 --> 00:03:27.996
ناسا به طور غیرمنتظرهای اعلام کرد که

00:03:27.996 --> 00:03:31.946
میخواهند آپولو۱۸، ۱۹ و ۲۰ را کنسل کنند.

00:03:31.946 --> 00:03:33.281
ما اواسط جنگ ویتنام بودیم،

00:03:33.281 --> 00:03:34.991
بودجه اوضاع بدی داشت،

00:03:34.991 --> 00:03:36.950
بنابراین می توانید تصور کنید که

00:03:36.950 --> 00:03:40.245
سه تا آدمِ خیلی خیلی ناراحتِ شرمنده به خاطر اینکه پروازمان را به ماه

00:03:40.245 --> 00:03:42.895
از دست داده بودیم، بی حوصله در دفتر می چرخیدند.

00:03:42.895 --> 00:03:47.544
اما چند هفته بعد من تماسی از تام استفورد،

00:03:47.544 --> 00:03:49.878
فضانورد ارشد آن زمان، دریافت کردم،

00:03:49.878 --> 00:03:52.383
و او مرا در دفتر کارش احضار کرد،

00:03:52.383 --> 00:03:52.921
و من رفتم،

00:03:52.921 --> 00:03:54.533
و به من گفت که از اینکه شانس رفتن به ماه را

00:03:54.533 --> 00:03:57.012
از دست دادهام متأسف است

00:03:57.012 --> 00:03:59.556
اما گفت، "مأموریت دیگری برایت دارم."

00:03:59.556 --> 00:04:01.814
گفت: "میخواهم فرماندهی

00:04:01.814 --> 00:04:05.999
مأموریت سوم و آخر اسکایلب (Skylab) باشی."

00:04:05.999 --> 00:04:08.365
و گفت: "فکر میکنی بتوانی این کار را انجام دهی؟"

00:04:08.365 --> 00:04:09.861
و من گفتم: "بله، البته!"

00:04:09.861 --> 00:04:10.789
و باید اعتراف کنم

00:04:10.789 --> 00:04:15.365
سنگینیای در سینه و دلم حس میکردم،

00:04:15.365 --> 00:04:16.406
چون یک تازهکار بودم،

00:04:16.406 --> 00:04:19.734
و آنها معمولاً یک آدم تازهکار را به عنوان فرمانده انتخاب نمی کنند،

00:04:19.734 --> 00:04:22.454
معمولاً باید سابقهی یک پرواز را داشته باشی،

00:04:22.454 --> 00:04:24.296
اما آنها این کار را به من محول کردند،

00:04:24.296 --> 00:04:26.043
که واقعاً شکه برانگیز بود،

00:04:26.043 --> 00:04:32.888
چراکه آخرین فرماندهی تازهکار نیل آرمسترانگ برای پرواز جمینی ۸ بود.