0:00:14.752,0:00:17.834
معمولاً تمرینات فضانوردی حدود یک سال کامل طول میکشد،

0:00:17.834,0:00:20.023
و شامل مباحثی از جمله

0:00:20.023,0:00:21.005
نجوم،

0:00:21.005,0:00:21.992
اخترفیزیک،

0:00:21.992,0:00:23.298
فیزیولوژی پرواز،

0:00:23.298,0:00:24.968
مسیرهای مداری،

0:00:24.968,0:00:26.487
یا مدیریت مداری میباشد.

0:00:26.487,0:00:30.764
بخش دیگری از تمرینات مقدماتی فضانوردی تمرین زنده ماندن و نجات یافتن است.

0:00:30.764,0:00:31.855
در دوران فضاپیماهای جِمینی (Gemini)،

0:00:31.855,0:00:34.769
هیچ وقت مطمئن نبودید که در شرایط خروج اضطراری از مدار،

0:00:34.769,0:00:37.439
فضاپیما کجا فرود خواهد آمد.

0:00:37.439,0:00:40.159
به این ترتیب لازم بود دورههای آموزشی در صحرا،

0:00:40.159,0:00:41.149
آب،

0:00:41.149,0:00:44.195
و آموزشهای زنده ماندن در جنگل را بگذرانیم.

0:00:44.195,0:00:46.080
بنابراین باید یاد میگرفتیم که چه طور مار را بپزیم و بخوریم

0:00:46.080,0:00:48.366
و غیره، و چیزهای خوب هم به همین ترتیب،

0:00:48.366,0:00:50.244
و اینکه چگونه در صحرا آب تهیه کنیم.

0:00:50.244,0:00:52.952
بعد از آن یک سال و نیم تمرینات مقدماتی فضانوردی،

0:00:52.952,0:00:54.664
همهی اسمهایمان در یک لیست قرار گرفت

0:00:54.664,0:00:57.333
و آن لیست در آن زمان کمی بلندتر بود

0:00:57.333,0:00:58.658
سپس جاهای خالی فراهم شد.

0:00:58.658,0:01:01.378
و به این ترتیب به همهی ما وظایف دیگری مُحوّل شد

0:01:01.378,0:01:03.589
تا مشغول باشیم

0:01:03.589,0:01:06.264
و به ما کمک کند که دورههای آموزشی خود را ادامه دهیم.

0:01:06.264,0:01:08.843
۵ نفرمان مأمور رفتن به سفینهی ماهنشین شدیم،

0:01:08.843,0:01:13.188
و وظیفهی ما این بود که در حین ساخته شدن این سفینههای ماهنشین

0:01:13.188,0:01:15.184
با آنها باشیم.

0:01:15.184,0:01:17.059
بنابراین وقت زیادی را آن جا گذراندیم.

0:01:17.059,0:01:19.852
باید اقرار کنم که شاید حتی در مقایسه با خدمهای که سفینهی ماهنشین شمارهی ۶ را

0:01:19.852,0:01:22.293
تا روی ماه هدایت کردند زمان بیشتری را

0:01:22.293,0:01:24.631
بهصورت دراز کشیده در کف آن سپری کردم.

0:01:24.631,0:01:28.532
خب، کار بعدیام این بود که عضو خدمهی پشتیبان آپولو ۸ باشم،

0:01:28.532,0:01:31.249
و آپولو ۸ فضاپیمایی بود که به سمت ماه رفت

0:01:31.249,0:01:33.458
و برگشت اما آنجا فرود نیامد.

0:01:33.458,0:01:35.205
وقتی که آنها پشت ماه رفتند،

0:01:35.205,0:01:37.289
قرار بود که یک مانور پیشرانهای انجام دهند

0:01:37.289,0:01:38.134
تا سرعت آنها را کم کند

0:01:38.134,0:01:40.792
به این ترتیب در مدار ماه قرار میگرفتند.

0:01:40.792,0:01:42.795
بنابراین هنگامی که آنها پشت ماه رفتند،

0:01:42.795,0:01:44.504
ما باید مینشستیم و منتظر میماندیم،

0:01:44.504,0:01:47.839
و میدانستیم اگر کمی زودتر از طرف دیگر بیرون میآمدند

0:01:47.839,0:01:51.268
و به اندازه کافی آتش نمیگرفتند،

0:01:51.268,0:01:52.352
به اندازه کافی سرعتشان کم نمیشد،

0:01:52.352,0:01:54.182
و میرفتند که به فضا وارد شوند،

0:01:54.182,0:01:55.806
در مدار قرار نمیگرفتند.

0:01:55.806,0:01:57.852
اگر کمی دیرتر بیرون میآمدند،

0:01:57.852,0:01:59.521
به این معنا بود که بیش از حد آن کار را انجام دادهاند،

0:01:59.521,0:02:00.898
و دیگر در مدار قرار نمیگرفتند،

0:02:00.898,0:02:04.858
بلکه میرفتند که سقوطی مارپیچی روی سطح ماه را آغاز کنند.

0:02:04.858,0:02:07.081
و مسلماً بدون یک سفینهی ماهنشین،

0:02:07.081,0:02:09.452
تمام روزتان خراب میشد.

0:02:09.452,0:02:11.160
میتوانید تصور کنید در آن لحظه چقدر

0:02:11.160,0:02:13.534
آسوده خاطر شدیم از اینکه آنها در همان طرفی از ماه

0:02:13.534,0:02:15.900
که قرار بود ظاهر شوند،

0:02:15.900,0:02:17.242
ظاهر شدند.

0:02:17.242,0:02:20.832
مأموریت بعدی من بار دیگر خدمهی پشتیبانی در آپولو ۱۲ بود،

0:02:20.832,0:02:23.335
و آپولو ۱۲ در مسیرش از سکوی پرتاب

0:02:23.335,0:02:25.126
مورد اصابت آذرخش قرار گرفت.

0:02:25.126,0:02:26.293
یک توفان تندری در آن نزدیکیها،

0:02:26.293,0:02:28.173
یک زبانهی آذرخش بود که گذشت

0:02:28.173,0:02:30.594
و به نوک فضاپیما اصابت کرد.

0:02:30.594,0:02:33.263
بار الکتریکی از درون فضاپیما پایین رفت،

0:02:33.263,0:02:34.318
از میان دستگاه تقویت کننده،

0:02:34.318,0:02:35.895
از گازهای اگزوز رد شد،

0:02:35.895,0:02:38.774
و روی سکوی پرتاب نشست.

0:02:38.774,0:02:41.349
سیستم نیروی برق را مختل کرد

0:02:41.349,0:02:44.023
و تمام کامپیوترها از کار افتادند.

0:02:44.023,0:02:45.500
شما می توانید تصور کنید شرایط برای کسانی که در

0:02:45.500,0:02:48.450
داخل بودند چگونه بود، چرا که ناگهان تمام برقها رفت

0:02:48.450,0:02:49.464
و زمانی که باتریها باردار شدند،

0:02:49.464,0:02:51.343
دوباره برق برگشت.

0:02:51.343,0:02:53.699
و تمام چراغهای خطر و هشدار در فضاپیما

0:02:53.699,0:02:56.044
روشن بود و چشمک می زد،

0:02:56.044,0:02:58.871
و همهی زنگها و سوتهای ضروری

0:02:58.871,0:03:00.396
و چیزهایی که آن جا هست،

0:03:00.396,0:03:02.422
همه همزمان خاموش میشدند.

0:03:02.422,0:03:03.877
خدمه کاملاً گیج شده بودند

0:03:03.877,0:03:05.419
که چه اتفاقی داشت می افتاد.

0:03:05.419,0:03:06.671
وقتی در مدار قرار گرفته بودیم،

0:03:06.671,0:03:10.172
تمام سیستمها را امتحان کردیم

0:03:10.172,0:03:11.550
و همه چیز خوب به نظر می رسید.

0:03:11.550,0:03:13.299
بنابراین من متوجه شدم که همین جوری است

0:03:13.299,0:03:15.763
و مطمئناً من مأموریتی داشتم،

0:03:15.763,0:03:16.729
مأموریت پرواز.

0:03:16.729,0:03:20.436
مأموریت پشتیبانی آپولو ۱۶ به من محول گردید،

0:03:20.436,0:03:23.991
که به این معنی بود که عضو خدمهی آپولو ۱۹ خواهم بود.

0:03:23.991,0:03:26.530
و چند هفته بعد از آن تمرینات،

0:03:26.530,0:03:27.996
ناسا به طور غیرمنتظرهای اعلام کرد که

0:03:27.996,0:03:31.946
میخواهند آپولو۱۸، ۱۹ و ۲۰ را کنسل کنند.

0:03:31.946,0:03:33.281
ما اواسط جنگ ویتنام بودیم،

0:03:33.281,0:03:34.991
بودجه اوضاع بدی داشت،

0:03:34.991,0:03:36.950
بنابراین می توانید تصور کنید که

0:03:36.950,0:03:40.245
سه تا آدمِ خیلی خیلی ناراحتِ شرمنده به خاطر اینکه پروازمان را به ماه

0:03:40.245,0:03:42.895
از دست داده بودیم، بی حوصله در دفتر می چرخیدند.

0:03:42.895,0:03:47.544
اما چند هفته بعد من تماسی از تام استفورد،

0:03:47.544,0:03:49.878
فضانورد ارشد آن زمان، دریافت کردم،

0:03:49.878,0:03:52.383
و او مرا در دفتر کارش احضار کرد،

0:03:52.383,0:03:52.921
و من رفتم،

0:03:52.921,0:03:54.533
و به من گفت که از اینکه شانس رفتن به ماه را

0:03:54.533,0:03:57.012
از دست دادهام متأسف است

0:03:57.012,0:03:59.556
اما گفت، "مأموریت دیگری برایت دارم."

0:03:59.556,0:04:01.814
گفت: "میخواهم فرماندهی

0:04:01.814,0:04:05.999
مأموریت سوم و آخر اسکایلب (Skylab) باشی."

0:04:05.999,0:04:08.365
و گفت: "فکر میکنی بتوانی این کار را انجام دهی؟"

0:04:08.365,0:04:09.861
و من گفتم: "بله، البته!"

0:04:09.861,0:04:10.789
و باید اعتراف کنم

0:04:10.789,0:04:15.365
سنگینیای در سینه و دلم حس میکردم،

0:04:15.365,0:04:16.406
چون یک تازهکار بودم،

0:04:16.406,0:04:19.734
و آنها معمولاً یک آدم تازهکار را به عنوان فرمانده انتخاب نمی کنند،

0:04:19.734,0:04:22.454
معمولاً باید سابقهی یک پرواز را داشته باشی،

0:04:22.454,0:04:24.296
اما آنها این کار را به من محول کردند،

0:04:24.296,0:04:26.043
که واقعاً شکه برانگیز بود،

0:04:26.043,0:04:32.888
چراکه آخرین فرماندهی تازهکار نیل آرمسترانگ برای پرواز جمینی ۸ بود.