[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.72,0:00:04.64,Default,,0000,0000,0000,,Xin chào. Tôi ở đây để nói về sự tắc nghẽn
Dialogue: 0,0:00:04.64,0:00:05.100,Default,,0000,0000,0000,,được gọi tên là tắc đường.
Dialogue: 0,0:00:05.100,0:00:08.26,Default,,0000,0000,0000,,Tắc đường là một hiện tượng mang tính chất lan toả
Dialogue: 0,0:00:08.26,0:00:11.12,Default,,0000,0000,0000,,Về cơ bản nó tồn tại ở tất cả các thành phố trên khắp thế giới
Dialogue: 0,0:00:11.12,0:00:13.06,Default,,0000,0000,0000,,điều này có chút xíu ngạc nhiên khi các bạn nghĩ về nó.
Dialogue: 0,0:00:13.06,0:00:16.03,Default,,0000,0000,0000,,Ý của tôi thực chất là, nghĩ về các thành phố khác nhau như thế nào
Dialogue: 0,0:00:16.03,0:00:17.79,Default,,0000,0000,0000,,ý của tôi là, các bạn có các thành phố Châu Âu điển hình
Dialogue: 0,0:00:17.79,0:00:20.78,Default,,0000,0000,0000,,với trung tâm thành thị đông đúc và phương tiện công cộng tốt
Dialogue: 0,0:00:20.78,0:00:23.24,Default,,0000,0000,0000,,đa phần là thế, chứ không phải là rất nhiều không gian đường phố
Dialogue: 0,0:00:23.24,0:00:25.69,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng bạn cũng có những thành phố kiểu Mỹ
Dialogue: 0,0:00:25.69,0:00:28.48,Default,,0000,0000,0000,,Nó tự mình di chuyển.
Dialogue: 0,0:00:28.48,0:00:31.48,Default,,0000,0000,0000,,Dù sao đi nữa, các thành phố kiểu Mỹ là:
Dialogue: 0,0:00:31.48,0:00:34.41,Default,,0000,0000,0000,,vô vàn các con đường tỏa đi nhiều hướng khác nhau trong không gian rộng lớn,
Dialogue: 0,0:00:34.41,0:00:35.87,Default,,0000,0000,0000,,gần như không có phương tiện giao thông công cộng.
Dialogue: 0,0:00:35.87,0:00:38.08,Default,,0000,0000,0000,,Và chúng ta có những thành phố mới nổi
Dialogue: 0,0:00:38.08,0:00:39.61,Default,,0000,0000,0000,,với sự pha trộn của đủ loại phương tiện,
Dialogue: 0,0:00:39.61,0:00:42.15,Default,,0000,0000,0000,,sự pha trộn của các làn đường, và cũng phân tán hơn
Dialogue: 0,0:00:42.15,0:00:44.75,Default,,0000,0000,0000,,nhưng thường là những trung tâm thành thị rất đông đúc
Dialogue: 0,0:00:44.75,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,Và những nhà hoạch định giao thông trên khắp thế giới đã và đang thử
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:50.80,Default,,0000,0000,0000,,rất nhiều cách định lượng khác nhau: đô thị đông đức hay đô thị phân tán
Dialogue: 0,0:00:50.80,0:00:53.35,Default,,0000,0000,0000,,vô vàn còn đường hay vô vàn phương tiện giao thông công cộng
Dialogue: 0,0:00:53.35,0:00:56.14,Default,,0000,0000,0000,,hay rất nhiều tuyến đường xe đạp hoặc nhiều thông tin khác
Dialogue: 0,0:00:56.14,0:00:59.93,Default,,0000,0000,0000,,và rất nhiều điều khác nữa, nhưng dường như không có phương án nào hoạt động.
Dialogue: 0,0:00:59.93,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng tất cả những nỗ lực ấy có một điểm chung
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:05.29,Default,,0000,0000,0000,,Chúng cơ bản tập trung vào tìm ra
Dialogue: 0,0:01:05.29,0:01:08.62,Default,,0000,0000,0000,,mọi người nên làn gì thay vì lái xe vào giờ cao điểm
Dialogue: 0,0:01:08.62,0:01:11.73,Default,,0000,0000,0000,,Những nỗ lực đó là cần thiết, đi thẳng vào vấn đề, để hoạch định
Dialogue: 0,0:01:11.73,0:01:14.93,Default,,0000,0000,0000,,mọi người nên làm gì, hoạch đình cuộc sống của họ.
Dialogue: 0,0:01:14.93,0:01:17.38,Default,,0000,0000,0000,,hoạch định một hệ thống xã hội phức tạp
Dialogue: 0,0:01:17.38,0:01:20.46,Default,,0000,0000,0000,,là một điều khó để làm, và để tôi kể cho các bạn nghe một câu chuyện.
Dialogue: 0,0:01:20.46,0:01:23.18,Default,,0000,0000,0000,,Quay trở về năm 1989, khi thành Berlin sụp đổ
Dialogue: 0,0:01:23.18,0:01:25.80,Default,,0000,0000,0000,,một nhà hoạch định đô thị ở Luân Đôn nhận một cuộc gọi
Dialogue: 0,0:01:25.80,0:01:28.36,Default,,0000,0000,0000,,từ một người đồng nghiêp ở Moscow nói đại khái là
Dialogue: 0,0:01:28.36,0:01:30.87,Default,,0000,0000,0000,,"Chào, Vladimir đây. Tôi muốn biết,
Dialogue: 0,0:01:30.87,0:01:33.90,Default,,0000,0000,0000,,Ai quản lý viêc cung cấp bánh mì của Luân Đôn?"
Dialogue: 0,0:01:33.90,0:01:35.55,Default,,0000,0000,0000,,Và nhà hoạch định ở London nói:
Dialogue: 0,0:01:35.55,0:01:37.52,Default,,0000,0000,0000,,"Ý của ông là gì, ai quản lý (việc cung cấp bánh mì) của London-
Dialogue: 0,0:01:37.52,0:01:38.79,Default,,0000,0000,0000,,Ý tôi là, không ai hết."
Dialogue: 0,0:01:38.79,0:01:40.67,Default,,0000,0000,0000,,"Oh, nhưng chắc phải có ai đó chứ.
Dialogue: 0,0:01:40.67,0:01:44.33,Default,,0000,0000,0000,,Ý của tôi là, nó là một hệ thống phức tạp. Phải có một ai đó kiểm soát nó"
Dialogue: 0,0:01:44.33,0:01:47.43,Default,,0000,0000,0000,,"Không. Không. Không ai hết mà.
Dialogue: 0,0:01:47.43,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,Ý tôi là, thật ra,--Tôi chưa bao giờ thực sự nghĩ đến nó.
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:52.62,Default,,0000,0000,0000,,Nó tự quản lý hoạt động bằng bản thân nó."
Dialogue: 0,0:01:52.62,0:01:55.20,Default,,0000,0000,0000,,Nó tự hình thành.
Dialogue: 0,0:01:55.20,0:01:58.04,Default,,0000,0000,0000,,Đó là một ví dụ về một hệ thống xã hội phức tạp
Dialogue: 0,0:01:58.04,0:02:00.77,Default,,0000,0000,0000,,nó có khẳ năng tự tổ chức
Dialogue: 0,0:02:00.77,0:02:03.36,Default,,0000,0000,0000,,và đây thực sự là một cái nhìn sâu sắc.
Dialogue: 0,0:02:03.36,0:02:06.67,Default,,0000,0000,0000,,Khi bạn cố giải quyết những vấn đề xã hội phức tạp,
Dialogue: 0,0:02:06.67,0:02:08.39,Default,,0000,0000,0000,,điều đúng đắn phải làm là
Dialogue: 0,0:02:08.39,0:02:09.98,Default,,0000,0000,0000,,tạo ra sự khuyến khích.
Dialogue: 0,0:02:09.98,0:02:11.92,Default,,0000,0000,0000,,Bạn không lên kế hoạch các tiểu tiết,
Dialogue: 0,0:02:11.92,0:02:14.54,Default,,0000,0000,0000,,và mọi người sẽ tìm ra phải làm gì,
Dialogue: 0,0:02:14.54,0:02:16.40,Default,,0000,0000,0000,,làm thế nào để thích nghi với khuôn khổ mới
Dialogue: 0,0:02:16.40,0:02:19.89,Default,,0000,0000,0000,,Và bây giờ hãy xem làm thế nào chúng ta có thể sử dụng nhận thức này
Dialogue: 0,0:02:19.89,0:02:21.53,Default,,0000,0000,0000,,để xử lý vấn đề tắc đường
Dialogue: 0,0:02:21.53,0:02:23.76,Default,,0000,0000,0000,,Đây là bản đồ của Stockholm, quê hương tôi.
Dialogue: 0,0:02:23.76,0:02:27.40,Default,,0000,0000,0000,,Stockholm là một thành phố có diện tích trung bình, có khoảng 2 triệu người,
Dialogue: 0,0:02:27.40,0:02:30.19,Default,,0000,0000,0000,,nhưng Stockholm có rất nhiều rất nhiều nước
Dialogue: 0,0:02:30.19,0:02:33.47,Default,,0000,0000,0000,,bằng nghĩa với việc có rất nhiều cây cầu- những cây cầu nhỏ hoặc cũ-
Dialogue: 0,0:02:33.47,0:02:36.50,Default,,0000,0000,0000,,điều đó có nghĩa tắc đường xảy ra rất nhiều
Dialogue: 0,0:02:36.50,0:02:40.14,Default,,0000,0000,0000,,Và những chấm đỏ này chỉ ra những phần tắc đường nhiều nhất
Dialogue: 0,0:02:40.14,0:02:42.72,Default,,0000,0000,0000,,đó cũng chính là những cây cầu dẫn tới trung tâm thành phố
Dialogue: 0,0:02:42.72,0:02:45.25,Default,,0000,0000,0000,,Và có người đã đưa ra ý kiến rằng,
Dialogue: 0,0:02:45.25,0:02:47.08,Default,,0000,0000,0000,,ngoại trừ việc có phương tiện giao thông công cộng tốt
Dialogue: 0,0:02:47.08,0:02:49.68,Default,,0000,0000,0000,,ngoại trừ việc dùng tiền để xây dựng các con đường
Dialogue: 0,0:02:49.68,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,hãy thử thu phí các lãi xe từ 1 đến 2 euros ở những điểm tắc nghẽn này.
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.82,Default,,0000,0000,0000,,1-2 euros, đó không phải là một số tiền lớn,
Dialogue: 0,0:02:56.82,0:02:59.48,Default,,0000,0000,0000,,Ý tôi là so sánh với tiền đỗ xe, và các chi phí khác, vân vân.,
Dialogue: 0,0:02:59.48,0:03:02.20,Default,,0000,0000,0000,,cho nên bạn có thể đoán là các lái xe
Dialogue: 0,0:03:02.20,0:03:04.64,Default,,0000,0000,0000,,sẽ không phản ứng gì với số phí nhỏ này
Dialogue: 0,0:03:04.64,0:03:05.94,Default,,0000,0000,0000,,Bạn đã sai.
Dialogue: 0,0:03:05.94,0:03:09.96,Default,,0000,0000,0000,,1-2 euros đủ để làm 20% số lượng ô tô
Dialogue: 0,0:03:09.96,0:03:12.35,Default,,0000,0000,0000,,biến mất trong giờ cao điểm.
Dialogue: 0,0:03:12.35,0:03:15.90,Default,,0000,0000,0000,,20%, nó là một con số khá khổng lồ, bạn có thể nghĩ,
Dialogue: 0,0:03:15.90,0:03:18.11,Default,,0000,0000,0000,,nhưng chúng ta vẫn còn 80% của vấn đề, đúng không?
Dialogue: 0,0:03:18.11,0:03:19.98,Default,,0000,0000,0000,,Bởi bạn vẫn còn 80% tham gia giao thông.
Dialogue: 0,0:03:19.98,0:03:23.24,Default,,0000,0000,0000,,Và điều đó cũng sai, bởi giao thông diễn ra
Dialogue: 0,0:03:23.24,0:03:25.94,Default,,0000,0000,0000,,là một hiện tượng phi tuyến tính, có nghĩa ra
Dialogue: 0,0:03:25.94,0:03:29.08,Default,,0000,0000,0000,,khi bạn đạt tới một ngưỡng không gian nhất định nào đó
Dialogue: 0,0:03:29.08,0:03:32.24,Default,,0000,0000,0000,,thì sự tắc nghẽn bắt đầu gia tăng rất nhanh.
Dialogue: 0,0:03:32.24,0:03:34.70,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng may mắn thay, điều này cũng xảy ra ở chiều hướng ngược lại.
Dialogue: 0,0:03:34.70,0:03:38.04,Default,,0000,0000,0000,,Nếu bạn có thể giảm lượng giao thông như thế nào đó, thì sự nghẽn
Dialogue: 0,0:03:38.04,0:03:41.66,Default,,0000,0000,0000,,sẽ giảm nhanh hơn mức bạn nghĩ.
Dialogue: 0,0:03:41.66,0:03:44.56,Default,,0000,0000,0000,,Vậy phí tắc nghẽn đã được ban hành ở Stockholm
Dialogue: 0,0:03:44.56,0:03:49.16,Default,,0000,0000,0000,,vào ngày 3 tháng 1, 2006, và đây là bức tranh đầu tiên
Dialogue: 0,0:03:49.16,0:03:53.14,Default,,0000,0000,0000,,ở Stockholm, một trong những tuyến đường điển hình, ngày 2 tháng 1
Dialogue: 0,0:03:53.14,0:03:56.96,Default,,0000,0000,0000,,Ngày đầu tiên với thu phí tắc được trông như thế này
Dialogue: 0,0:03:56.96,0:03:59.88,Default,,0000,0000,0000,,Đây là những gì đã diễn ra khi bạn giảm
Dialogue: 0,0:03:59.88,0:04:01.94,Default,,0000,0000,0000,,20% số lượng ô tô trên các con đường
Dialogue: 0,0:04:01.94,0:04:04.65,Default,,0000,0000,0000,,Bạn thực sự giảm sự tắc nghẽn một cách đáng kể.
Dialogue: 0,0:04:04.65,0:04:08.31,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng, như tôi đã nói, các lái xe thích nghi, đúng không?
Dialogue: 0,0:04:08.31,0:04:10.81,Default,,0000,0000,0000,,Vây, sau đó một thời gian, họ sẽ trở lại bởi họ
Dialogue: 0,0:04:10.81,0:04:12.76,Default,,0000,0000,0000,,bởi họ phần nào cũng quen với việc thu phí này.
Dialogue: 0,0:04:12.76,0:04:16.43,Default,,0000,0000,0000,,Lại sai nữa. Đã sáu năm rưỡi
Dialogue: 0,0:04:16.43,0:04:18.42,Default,,0000,0000,0000,,kể từ khi phí tắc nghẽn được giới thiệu ở Stockholm,
Dialogue: 0,0:04:18.42,0:04:22.41,Default,,0000,0000,0000,,và chúng ta cơ bản vẫn duy trì được lượng giao thông mức độ thấp.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:24.68,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng như các bạn thấy, ở đây có một bản đồ rất thú vị trong chuỗi thời gian
Dialogue: 0,0:04:24.68,0:04:26.14,Default,,0000,0000,0000,,vào năm 2007.
Dialogue: 0,0:04:26.14,0:04:28.53,Default,,0000,0000,0000,,Vấn đề là, phí tắc nghẽn,
Dialogue: 0,0:04:28.53,0:04:31.62,Default,,0000,0000,0000,,đã được giới thiệu lần đầu như một phép thử, vì vậy nó đã được đưa ra
Dialogue: 0,0:04:31.62,0:04:35.59,Default,,0000,0000,0000,,vào tháng 1 và bị bãi bỏ lại vào cuối tháng 6,
Dialogue: 0,0:04:35.59,0:04:38.19,Default,,0000,0000,0000,,theo trưng cầu dân ý, và sau đó nó lại được đưa ra một lần nữa
Dialogue: 0,0:04:38.19,0:04:42.39,Default,,0000,0000,0000,,vào năm 2007, thực sự là một cơ hội khoa học tuyệt với.
Dialogue: 0,0:04:42.39,0:04:46.52,Default,,0000,0000,0000,,Ý của tôi là, đó thực sự là một thử nghiệm thú vị để bắt đầu,
Dialogue: 0,0:04:46.52,0:04:48.31,Default,,0000,0000,0000,,và chúng ta phải làm nó 2 lần
Dialogue: 0,0:04:48.31,0:04:50.42,Default,,0000,0000,0000,,Và theo ý của riêng tôi, tôi muốn thực thi nó(phí tắc nghẽn) mỗi năm một lần hoặc tương tự vậy,
Dialogue: 0,0:04:50.42,0:04:51.90,Default,,0000,0000,0000,,nhưng họ không để tôi làm như thế.
Dialogue: 0,0:04:51.90,0:04:54.09,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng dù sao nó cũng rất thú vị.
Dialogue: 0,0:04:54.09,0:04:57.47,Default,,0000,0000,0000,,Chúng tôi theo sau đó. Điều gì đã xảy ra?
Dialogue: 0,0:04:57.47,0:05:01.34,Default,,0000,0000,0000,,Đây là ngày cuối cùng của luật thu phí tắc nghẽn, 31 tháng 7
Dialogue: 0,0:05:01.34,0:05:03.12,Default,,0000,0000,0000,,và bạn đang thấy cùng một con đường, nhưng vào mùa hè
Dialogue: 0,0:05:03.12,0:05:04.86,Default,,0000,0000,0000,,và mùa hè ở Stockholm khoảng thời gian rất đẹp
Dialogue: 0,0:05:04.86,0:05:07.11,Default,,0000,0000,0000,,khoảng thời gian nhẹ nhàng của năm,
Dialogue: 0,0:05:07.11,0:05:09.95,Default,,0000,0000,0000,,và ngày đầu tiền không còn thu phí tắc nghẽn
Dialogue: 0,0:05:09.95,0:05:11.32,Default,,0000,0000,0000,,trông như thế này.
Dialogue: 0,0:05:11.32,0:05:13.98,Default,,0000,0000,0000,,Tất cả ô tô đã trở lại, và bạn thậm chí còn phải ngưỡng mộ
Dialogue: 0,0:05:13.98,0:05:16.89,Default,,0000,0000,0000,,các lại xe. Họ thích nghi quá nhanh.
Dialogue: 0,0:05:16.89,0:05:19.14,Default,,0000,0000,0000,,Ngày đầu tiên tất cả quay trở lại.
Dialogue: 0,0:05:19.14,0:05:24.49,Default,,0000,0000,0000,,Và hậu quả của nó kéo dài. Và biểu đồ năm 2007 trông như thế này.
Dialogue: 0,0:05:24.49,0:05:26.82,Default,,0000,0000,0000,,Và biểu đồ giao thông thực sự là thú vị
Dialogue: 0,0:05:26.82,0:05:29.47,Default,,0000,0000,0000,,và có một chút ngạc nhiên và rất hữu ích để biết,
Dialogue: 0,0:05:29.47,0:05:32.23,Default,,0000,0000,0000,,cái slide đáng ngạc nhiên nhất ở đây
Dialogue: 0,0:05:32.23,0:05:36.26,Default,,0000,0000,0000,,cái tôi sẽ cho các bạn xem hôm nay không phải là cái này. Là cái này cơ.
Dialogue: 0,0:05:36.26,0:05:39.59,Default,,0000,0000,0000,,Nó cho ta thấy sự ủng hộ của cộng đồng với việc thu phí tắc nghẽn ở Stockholm,
Dialogue: 0,0:05:39.59,0:05:42.26,Default,,0000,0000,0000,,và bạn thấy rằng khi thu phí tắc nghẽn được giới thiệu
Dialogue: 0,0:05:42.26,0:05:46.58,Default,,0000,0000,0000,,vào đầu năm 2006, mọi người đã chống lại nó một cách gay gắt
Dialogue: 0,0:05:46.58,0:05:49.61,Default,,0000,0000,0000,,70% dân số không muốn nó.
Dialogue: 0,0:05:49.61,0:05:51.26,Default,,0000,0000,0000,,Nhưng điều đã xảy ra với lệ phí tắc nghẽn
Dialogue: 0,0:05:51.26,0:05:54.72,Default,,0000,0000,0000,,không phải điều mà bạn trông đợi, bạn sẽ ghét nó nhiều hơn
Dialogue: 0,0:05:54.72,0:05:57.87,Default,,0000,0000,0000,,không, trái lại, họ đã thay đổi, lên tới mức
Dialogue: 0,0:05:57.87,0:06:01.57,Default,,0000,0000,0000,,mà chúng ta có tới 70% ủng hộ cho việc tiếp tục thu phí
Dialogue: 0,0:06:01.57,0:06:03.41,Default,,0000,0000,0000,,có nghĩa rằng--Ý của tôi là, hãy để tôi nhắc lại một lần nữa
Dialogue: 0,0:06:03.41,0:06:06.22,Default,,0000,0000,0000,,70% dân số ở Stokholm
Dialogue: 0,0:06:06.22,0:06:10.21,Default,,0000,0000,0000,,muốn duy trì lệ phí cho một điều mà đã từng miễn phí
Dialogue: 0,0:06:10.21,0:06:13.84,Default,,0000,0000,0000,,Vậy làm sao nó có thể như thế? Tại sao lại vậy?
Dialogue: 0,0:06:13.84,0:06:16.84,Default,,0000,0000,0000,,Hãy nghĩ về nó theo cách này. Ai đã thay đổi?
Dialogue: 0,0:06:16.84,0:06:19.46,Default,,0000,0000,0000,,20% các lại xe biến mất,
Dialogue: 0,0:06:19.46,0:06:21.41,Default,,0000,0000,0000,,Chắc chắn họ phải phẫn nộ với cách này
Dialogue: 0,0:06:21.41,0:06:23.74,Default,,0000,0000,0000,,Và họ đã đi đâu? Nếu chúng ta hiểu điều này
Dialogue: 0,0:06:23.74,0:06:27.87,Default,,0000,0000,0000,,thì chúng ta có thể hiểu được làm thế nào mọi người lại hài lòng với nó.
Dialogue: 0,0:06:27.87,0:06:30.27,Default,,0000,0000,0000,,Vậy chúng tôi làm một cuộc điều tra lớn
Dialogue: 0,0:06:30.27,0:06:32.11,Default,,0000,0000,0000,,với rất nhiều dịch vụ du lịch, và cố để hiểu
Dialogue: 0,0:06:32.11,0:06:33.86,Default,,0000,0000,0000,,ai đã thay đổi, và họ đi đâu?
Dialogue: 0,0:06:33.86,0:06:38.28,Default,,0000,0000,0000,,Và kết quả là chính họ cũng không biết. (Cười)
Dialogue: 0,0:06:38.28,0:06:43.13,Default,,0000,0000,0000,,Vì lý do nào đó, mà các lái xe =
Dialogue: 0,0:06:43.13,0:06:46.62,Default,,0000,0000,0000,,họ tin, họ vẫn đi con đường mà họ vẫn đi
Dialogue: 0,0:06:46.62,0:06:48.88,Default,,0000,0000,0000,,Tại sao lai như vây? Bởi vì những thành phần tham gia giao thông
Dialogue: 0,0:06:48.88,0:06:51.28,Default,,0000,0000,0000,,không ổn đinh như bạn tưởng.
Dialogue: 0,0:06:51.28,0:06:54.11,Default,,0000,0000,0000,,Mỗi ngày, mọi người lại ra một quyết định mới, và mọi người đổi thay
Dialogue: 0,0:06:54.11,0:06:56.53,Default,,0000,0000,0000,,và thể giới thay đổi xung quanh họ, mỗi ngày
Dialogue: 0,0:06:56.53,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,tất cả những quyết đinh ấy như một cú huých nhẹ
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:01.75,Default,,0000,0000,0000,,khỏi giờ cao điểm
Dialogue: 0,0:07:01.75,0:07:04.34,Default,,0000,0000,0000,,theo cách mà ngay cả họ cũng không chú ý.
Dialogue: 0,0:07:04.34,0:07:06.38,Default,,0000,0000,0000,,chính họ cũng không tự nhận thức được điều đó.
Dialogue: 0,0:07:06.38,0:07:09.18,Default,,0000,0000,0000,,Và câu hỏi khác, ai đã thay đổi cách suy nghĩ của họ?
Dialogue: 0,0:07:09.18,0:07:11.15,Default,,0000,0000,0000,,Ai đã thay đổi ý kiến của họ, và tại sao?
Dialogue: 0,0:07:11.15,0:07:13.68,Default,,0000,0000,0000,,Vì thế chúng tôi làm một cuộc điều tra khác, cố để hiểu
Dialogue: 0,0:07:13.68,0:07:18.05,Default,,0000,0000,0000,,tại sao họ thay đổi, và nhưng nhóm người nào thay đổi?
Dialogue: 0,0:07:18.05,0:07:20.94,Default,,0000,0000,0000,,Sau khi phân tích câu trả lời, kết quả là
Dialogue: 0,0:07:20.94,0:07:24.83,Default,,0000,0000,0000,,hơn nửa trong số họ tin rằng họ đã không thay đổi ý kiến.
Dialogue: 0,0:07:24.83,0:07:27.12,Default,,0000,0000,0000,,Thực sự họ tự tin rằng họ
Dialogue: 0,0:07:27.12,0:07:29.80,Default,,0000,0000,0000,,luôn thích lệ phí tắc nghẽn ngay từ đầu đến bây giờ
Dialogue: 0,0:07:29.80,0:07:31.52,Default,,0000,0000,0000,,Điều này có nghĩa, chúng ta đang ở một vị trí
Dialogue: 0,0:07:31.52,0:07:34.52,Default,,0000,0000,0000,,chúng ta đã giảm lượng giao thông
Dialogue: 0,0:07:34.52,0:07:37.73,Default,,0000,0000,0000,,20% và giảm một lượng tắc nghẽn đáng kể
Dialogue: 0,0:07:37.73,0:07:41.28,Default,,0000,0000,0000,,và mọi người thậm chí không nhận thức là họ thay đổi
Dialogue: 0,0:07:41.28,0:07:45.19,Default,,0000,0000,0000,,và họ thực tự tin rằng, họ thích nó từ đầu.
Dialogue: 0,0:07:45.19,0:07:48.66,Default,,0000,0000,0000,,Đây là sức mạnh của một những cái huých khi cố gắng giải quyết
Dialogue: 0,0:07:48.66,0:07:51.29,Default,,0000,0000,0000,,những vấn đề phức tạp của xã hôi, và khi nào bạn làm điều đó,
Dialogue: 0,0:07:51.29,0:07:54.92,Default,,0000,0000,0000,,bạn không nên cố nói với mọi người rằng làm thế nào để thích nghi.
Dialogue: 0,0:07:54.92,0:07:57.11,Default,,0000,0000,0000,,bạn nên chỉ đẩy họ theo hướng đúng.
Dialogue: 0,0:07:57.11,0:07:58.83,Default,,0000,0000,0000,,Và nếu bạn làm điều đó đúng,
Dialogue: 0,0:07:58.83,0:08:00.88,Default,,0000,0000,0000,,mọi người sẽ thực sự dám thay đổi,
Dialogue: 0,0:08:00.88,0:08:03.94,Default,,0000,0000,0000,,và nếu bạn làm đúng, mọi người thậm chí sẽ thích nó.
Dialogue: 0,0:08:03.94,0:08:07.27,Default,,0000,0000,0000,,Cảm ơn. (Vỗ tay)