[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.72,0:00:04.64,Default,,0000,0000,0000,,Hej! Jag är här för att prata om trängsel,
Dialogue: 0,0:00:04.64,0:00:05.100,Default,,0000,0000,0000,,i det här fallet trafikstockningar.
Dialogue: 0,0:00:05.100,0:00:08.26,Default,,0000,0000,0000,,Trafikstockningar är ett vanligt förekommande fenomen.
Dialogue: 0,0:00:08.26,0:00:11.12,Default,,0000,0000,0000,,Det existerar i stort sett i alla städer i hela världen,
Dialogue: 0,0:00:11.12,0:00:13.06,Default,,0000,0000,0000,,något som kanske är lite förvånande när man\Ntänker på det.
Dialogue: 0,0:00:13.06,0:00:16.03,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar, tänk på hur olika städerna verkligen är.
Dialogue: 0,0:00:16.03,0:00:17.79,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar, vi har de typiska Europeiska städerna,
Dialogue: 0,0:00:17.79,0:00:20.78,Default,,0000,0000,0000,,med en tät stadskärna, god kollektivtrafik
Dialogue: 0,0:00:20.78,0:00:23.24,Default,,0000,0000,0000,,och som vanligen inte har så hög vägkapacitet
Dialogue: 0,0:00:23.24,0:00:25.69,Default,,0000,0000,0000,,Men å andra sida har du Amerikanska städer.
Dialogue: 0,0:00:25.69,0:00:28.48,Default,,0000,0000,0000,,Den rör sig av sig själv, ok.
Dialogue: 0,0:00:28.48,0:00:31.48,Default,,0000,0000,0000,,Nåväl, de amerikanska städerna:
Dialogue: 0,0:00:31.48,0:00:34.41,Default,,0000,0000,0000,,en stor mängd vägar spridda över stora områden
Dialogue: 0,0:00:34.41,0:00:35.87,Default,,0000,0000,0000,,och nästan ingen kollektivtrafik.
Dialogue: 0,0:00:35.87,0:00:38.08,Default,,0000,0000,0000,,Och sen har du de framväxande städerna,
Dialogue: 0,0:00:38.08,0:00:39.61,Default,,0000,0000,0000,,med en blandning av olika fordon,
Dialogue: 0,0:00:39.61,0:00:42.15,Default,,0000,0000,0000,,blandad markanvändning. Även de \Nganska utspridda
Dialogue: 0,0:00:42.15,0:00:44.75,Default,,0000,0000,0000,,men ofta med en väldigt tätbebyggd stadskärna.
Dialogue: 0,0:00:44.75,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,Trafikplanerarna runt hela världen har försökt med
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:50.80,Default,,0000,0000,0000,,olika tillvägagångssätt: tättbebyggda städer eller utspridda städer,
Dialogue: 0,0:00:50.80,0:00:53.35,Default,,0000,0000,0000,,mängder med vägar eller storkollektivtrafik
Dialogue: 0,0:00:53.35,0:00:56.14,Default,,0000,0000,0000,,eller mängder med cykelbanor eller mer information,
Dialogue: 0,0:00:56.14,0:00:59.93,Default,,0000,0000,0000,,eller en massa andra olika saker, \Nmen inget verkar fungera.
Dialogue: 0,0:00:59.93,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,Men alla dessa försök har en sak gemensamt.
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:05.29,Default,,0000,0000,0000,,De försöker i huvudsak fundera ut vad
Dialogue: 0,0:01:05.29,0:01:08.62,Default,,0000,0000,0000,,människorna ska göra istället för att \Nköra bil i rusningstrafik.
Dialogue: 0,0:01:08.62,0:01:11.73,Default,,0000,0000,0000,,De gör i huvudsak, på något vis, ett försök att planera
Dialogue: 0,0:01:11.73,0:01:14.93,Default,,0000,0000,0000,,vad andra människor ska göra och\Nplanerar livet för dem.
Dialogue: 0,0:01:14.93,0:01:17.38,Default,,0000,0000,0000,,Nu är planering av komplexa sociala system
Dialogue: 0,0:01:17.38,0:01:20.46,Default,,0000,0000,0000,,något som är väldigt svårt att göra och \Nlåt mig berätta denna historia för dig.
Dialogue: 0,0:01:20.46,0:01:23.18,Default,,0000,0000,0000,,Tillbaka till 1989, när Berlinmuren föll,
Dialogue: 0,0:01:23.18,0:01:25.80,Default,,0000,0000,0000,,fick en stadsplanerare i London ett telefonsamtal
Dialogue: 0,0:01:25.80,0:01:28.36,Default,,0000,0000,0000,,från en kollega in Moskva som i huvudsak sa detta,
Dialogue: 0,0:01:28.36,0:01:30.87,Default,,0000,0000,0000,,"Hej det är Vladimir. Jag skulle vilja veta,
Dialogue: 0,0:01:30.87,0:01:33.90,Default,,0000,0000,0000,,vem som är ansvarig för Londons brödförsörjning?"
Dialogue: 0,0:01:33.90,0:01:35.55,Default,,0000,0000,0000,,Och stadsplaneraren i London svarade,
Dialogue: 0,0:01:35.55,0:01:37.52,Default,,0000,0000,0000,,"Vad menar du, vem är ansvarig för Londons --
Dialogue: 0,0:01:37.52,0:01:38.79,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar, det finns ingen ansvarig."
Dialogue: 0,0:01:38.79,0:01:40.67,Default,,0000,0000,0000,,"Men någon måste väl ha ansvaret.
Dialogue: 0,0:01:40.67,0:01:44.33,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar, det är ju ett väldigt komplicerat system. \NNågon måste väl kontrollera allt detta."
Dialogue: 0,0:01:44.33,0:01:47.43,Default,,0000,0000,0000,,"Nej. Nej. Nej det finns igen som har ansvaret.
Dialogue: 0,0:01:47.43,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar i huvudsak -- Jag har inte riktigt tänkt på det.
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:52.62,Default,,0000,0000,0000,,Det är i huvudsak självorganiserande."
Dialogue: 0,0:01:52.62,0:01:55.20,Default,,0000,0000,0000,,Det organiserar sig själv.
Dialogue: 0,0:01:55.20,0:01:58.04,Default,,0000,0000,0000,,Detta är ett exempel på ett komplex socialt system
Dialogue: 0,0:01:58.04,0:02:00.77,Default,,0000,0000,0000,,som har förmågan att vara självorganiserande,
Dialogue: 0,0:02:00.77,0:02:03.36,Default,,0000,0000,0000,,och det är en väldigt djupgående insikt.
Dialogue: 0,0:02:03.36,0:02:06.67,Default,,0000,0000,0000,,När man ska försöka lösa komplexa \Nsociala problem,
Dialogue: 0,0:02:06.67,0:02:08.39,Default,,0000,0000,0000,,är det första man försöker göra att
Dialogue: 0,0:02:08.39,0:02:09.98,Default,,0000,0000,0000,,skapa incitament.
Dialogue: 0,0:02:09.98,0:02:11.92,Default,,0000,0000,0000,,Man låter bli att planera detaljerna,
Dialogue: 0,0:02:11.92,0:02:14.54,Default,,0000,0000,0000,,och då kommer folk klura ut vad de behöver göra
Dialogue: 0,0:02:14.54,0:02:16.40,Default,,0000,0000,0000,,för att anpassa sig till det nya ramverket.
Dialogue: 0,0:02:16.40,0:02:19.89,Default,,0000,0000,0000,,Och låt oss se hur vi nu kan använda denna insikt
Dialogue: 0,0:02:19.89,0:02:21.53,Default,,0000,0000,0000,,för att bekämpa bilköerna.
Dialogue: 0,0:02:21.53,0:02:23.76,Default,,0000,0000,0000,,Detta är en karta över Stockholm, min hemstad.
Dialogue: 0,0:02:23.76,0:02:27.40,Default,,0000,0000,0000,,Stockholm en stad av mellanstorlek med, i \Ngrova slängar, två miljoner människor.
Dialogue: 0,0:02:27.40,0:02:30.19,Default,,0000,0000,0000,,Men kring Stockholm finns mycket \Nvatten och mycket vatten
Dialogue: 0,0:02:30.19,0:02:33.47,Default,,0000,0000,0000,,innebär många broar --smala broar, gamla broar --
Dialogue: 0,0:02:33.47,0:02:36.50,Default,,0000,0000,0000,,vilket innebär mängder med bilköer.
Dialogue: 0,0:02:36.50,0:02:40.14,Default,,0000,0000,0000,,Och alla dessa röda prickar visar platserna \Nmed mest bilköer,
Dialogue: 0,0:02:40.14,0:02:42.72,Default,,0000,0000,0000,,vilket är broarna som leder till innerstan.
Dialogue: 0,0:02:42.72,0:02:45.25,Default,,0000,0000,0000,,Och då kom någon på idén att
Dialogue: 0,0:02:45.25,0:02:47.08,Default,,0000,0000,0000,,bortsett från god kollektivtrafik,
Dialogue: 0,0:02:47.08,0:02:49.68,Default,,0000,0000,0000,,bortsett från att spendera pengarna på vägar,
Dialogue: 0,0:02:49.68,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,låt oss ta en avgift på en eller två euro \Nvid dessa flaskhalsar.
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.82,Default,,0000,0000,0000,,Nu är inte en eller två euro, \Nsärskilt mycket pengar.
Dialogue: 0,0:02:56.82,0:02:59.48,Default,,0000,0000,0000,,Om man jämför det mot parkeringsavgifter \Neller driftskostnader med mera,
Dialogue: 0,0:02:59.48,0:03:02.20,Default,,0000,0000,0000,,så man kanske skulle förvänta sig att bilförarna
Dialogue: 0,0:03:02.20,0:03:04.64,Default,,0000,0000,0000,,inte alls skulle ändra sig på grund \Nav denna lilla avgift.
Dialogue: 0,0:03:04.64,0:03:05.94,Default,,0000,0000,0000,,Då skulle du vara fel ute.
Dialogue: 0,0:03:05.94,0:03:09.96,Default,,0000,0000,0000,,En eller två euro var tillräckligt för att \Nfå 20 procent av bilarna
Dialogue: 0,0:03:09.96,0:03:12.35,Default,,0000,0000,0000,,att försvinna under rusningstid.
Dialogue: 0,0:03:12.35,0:03:15.90,Default,,0000,0000,0000,,Nu tycker du kanske att 20 procent är \Nen ganska stor siffra,
Dialogue: 0,0:03:15.90,0:03:18.11,Default,,0000,0000,0000,,men vi har ändå 80 procent av kvar \Nav problemet, eller hur?
Dialogue: 0,0:03:18.11,0:03:19.98,Default,,0000,0000,0000,,Eftersom du fortfarande har 80 procent av trafiken.
Dialogue: 0,0:03:19.98,0:03:23.24,Default,,0000,0000,0000,,Men är även detta fel, eftersom trafiken \Nråkar vara
Dialogue: 0,0:03:23.24,0:03:25.94,Default,,0000,0000,0000,,ett ickelinjärt fenomen, vilket betyder att
Dialogue: 0,0:03:25.94,0:03:29.08,Default,,0000,0000,0000,,när du når över en viss kapacitetströskel
Dialogue: 0,0:03:29.08,0:03:32.24,Default,,0000,0000,0000,,så startar trafikstockningarna att \Nöka riktigt, riktigt snabbt.
Dialogue: 0,0:03:32.24,0:03:34.70,Default,,0000,0000,0000,,Men turligt nog, så fungerar det åt det \Nandra hållet med.
Dialogue: 0,0:03:34.70,0:03:38.04,Default,,0000,0000,0000,,Om du kan minska trafiken enbart något,\Nså kommer trafikstockningarna
Dialogue: 0,0:03:38.04,0:03:41.66,Default,,0000,0000,0000,,att gå ner mycket snabbare än man skulle tro.
Dialogue: 0,0:03:41.66,0:03:44.56,Default,,0000,0000,0000,,Trängselskatten introducerades i Stockholm
Dialogue: 0,0:03:44.56,0:03:49.16,Default,,0000,0000,0000,,den 3:e januari 2006, och den första bilden är en bild
Dialogue: 0,0:03:49.16,0:03:53.14,Default,,0000,0000,0000,,från Stockholm på en av dessa vägar den 2:a januari.
Dialogue: 0,0:03:53.14,0:03:56.96,Default,,0000,0000,0000,,Första dan med trängselskatten så såg det ut så här.
Dialogue: 0,0:03:56.96,0:03:59.88,Default,,0000,0000,0000,,Det här är vad som händer när man tar bort
Dialogue: 0,0:03:59.88,0:04:01.94,Default,,0000,0000,0000,,20 procent av bilarna från gatorna.
Dialogue: 0,0:04:01.94,0:04:04.65,Default,,0000,0000,0000,,Man kan verkligen minska körerna ordentligt.
Dialogue: 0,0:04:04.65,0:04:08.31,Default,,0000,0000,0000,,Men som jag sa tidigare, så anpassar\Nbilförarna sig eller hur?
Dialogue: 0,0:04:08.31,0:04:10.81,Default,,0000,0000,0000,,Så efter ett tag så skulle allihopa ha\Nkommit tillbaka eftersom de
Dialogue: 0,0:04:10.81,0:04:12.76,Default,,0000,0000,0000,,vant sig vid förändringarna.
Dialogue: 0,0:04:12.76,0:04:16.43,Default,,0000,0000,0000,,Fel igen. Det är nu sex och ett halvt år sen
Dialogue: 0,0:04:16.43,0:04:18.42,Default,,0000,0000,0000,,sedan trängselskatterna introducerades i Stockholm,
Dialogue: 0,0:04:18.42,0:04:22.41,Default,,0000,0000,0000,,och vi har i huvudsak samma låga\Ntrafikmängder fortfarande.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:24.68,Default,,0000,0000,0000,,Men ni ser här, det finns ett intressant \Ntomrum här i tidsserien
Dialogue: 0,0:04:24.68,0:04:26.14,Default,,0000,0000,0000,,vid 2007.
Dialogue: 0,0:04:26.14,0:04:28.53,Default,,0000,0000,0000,,Saken är att trängselskatten
Dialogue: 0,0:04:28.53,0:04:31.62,Default,,0000,0000,0000,,introducerade först som ett försök, så den infördes
Dialogue: 0,0:04:31.62,0:04:35.59,Default,,0000,0000,0000,,i januari och togs bort i slutet av juli,
Dialogue: 0,0:04:35.59,0:04:38.19,Default,,0000,0000,0000,,därefter följde en folkomröstning och \Nså återinfördes trängselskatten
Dialogue: 0,0:04:38.19,0:04:42.39,Default,,0000,0000,0000,,igen under 2007. Vilket naturligtvis var en \Nunderbar vetenskaplig möjlighet.
Dialogue: 0,0:04:42.39,0:04:46.52,Default,,0000,0000,0000,,Detta var ett riktigt kul försök redan från början
Dialogue: 0,0:04:46.52,0:04:48.31,Default,,0000,0000,0000,,och vi fick faktiskt göra försöket två gånger.
Dialogue: 0,0:04:48.31,0:04:50.42,Default,,0000,0000,0000,,Och personligen, skulle jag vilja göra det vartannat år eller så,
Dialogue: 0,0:04:50.42,0:04:51.90,Default,,0000,0000,0000,,men de kommer aldrig låta mig göra det.
Dialogue: 0,0:04:51.90,0:04:54.09,Default,,0000,0000,0000,,Men det var kul hursomhelst.
Dialogue: 0,0:04:54.09,0:04:57.47,Default,,0000,0000,0000,,Så vi följde upp detta och vad hände?
Dialogue: 0,0:04:57.47,0:05:01.34,Default,,0000,0000,0000,,Det här är sista dan på trängselskatten 31 juli och
Dialogue: 0,0:05:01.34,0:05:03.12,Default,,0000,0000,0000,,vad du ser är samma gata \Nmen nu är det sommar.
Dialogue: 0,0:05:03.12,0:05:04.86,Default,,0000,0000,0000,,Och sommaren är väldigt trevlig i Stockholm,
Dialogue: 0,0:05:04.86,0:05:07.11,Default,,0000,0000,0000,,en ljus tid av året,
Dialogue: 0,0:05:07.11,0:05:09.95,Default,,0000,0000,0000,,och första dagen utan trängselskatten
Dialogue: 0,0:05:09.95,0:05:11.32,Default,,0000,0000,0000,,så såg det ut så här.
Dialogue: 0,0:05:11.32,0:05:13.98,Default,,0000,0000,0000,,Och alla bilar var tillbaka och man måste \Ntill och med beundra
Dialogue: 0,0:05:13.98,0:05:16.89,Default,,0000,0000,0000,,bilförarna som anpassade sig så otroligt snabbt.
Dialogue: 0,0:05:16.89,0:05:19.14,Default,,0000,0000,0000,,På första dan hade alla kommit tillbaka.
Dialogue: 0,0:05:19.14,0:05:24.49,Default,,0000,0000,0000,,Och den här effekten hängde i sig. \NSå siffrorna för 2007 såg ut så här.
Dialogue: 0,0:05:24.49,0:05:26.82,Default,,0000,0000,0000,,Nu är dessa trafiksiffror väldigt spännande,
Dialogue: 0,0:05:26.82,0:05:29.47,Default,,0000,0000,0000,,en smula förvånande och \Nväldigt användbara att ha,
Dialogue: 0,0:05:29.47,0:05:32.23,Default,,0000,0000,0000,,men jag skulle säga att den mest \Nförvånande bilden här
Dialogue: 0,0:05:32.23,0:05:36.26,Default,,0000,0000,0000,,som jag kommer visar er i dag är inte denna. \NDet är den här bilden.
Dialogue: 0,0:05:36.26,0:05:39.59,Default,,0000,0000,0000,,Den visar Stockholmarnas stöd för trängselskatten,
Dialogue: 0,0:05:39.59,0:05:42.26,Default,,0000,0000,0000,,och vad ni ser är, att när trängselskatten infördes
Dialogue: 0,0:05:42.26,0:05:46.58,Default,,0000,0000,0000,,i början av våren 2006, så var man \Nvåldsamma motståndare till den.
Dialogue: 0,0:05:46.58,0:05:49.61,Default,,0000,0000,0000,,Sjuttio procent av befolkningen vill inte ha detta.
Dialogue: 0,0:05:49.61,0:05:51.26,Default,,0000,0000,0000,,Men vad som hände när trängselskatten införts
Dialogue: 0,0:05:51.26,0:05:54.72,Default,,0000,0000,0000,,var inte vad man skulle förvänta sig, \Natt folk skulle hata den mer och mer.
Dialogue: 0,0:05:54.72,0:05:57.87,Default,,0000,0000,0000,,Nej, det motsatta hände, de ändrade sig, \Ntill en punkt
Dialogue: 0,0:05:57.87,0:06:01.57,Default,,0000,0000,0000,,där vi nu har ett 70 procentigt stöd \Nför att behålla skatten,
Dialogue: 0,0:06:01.57,0:06:03.41,Default,,0000,0000,0000,,jag menar -- Låt mig upprepa detta:
Dialogue: 0,0:06:03.41,0:06:06.22,Default,,0000,0000,0000,,70 procent av befolkningen i Stockholm
Dialogue: 0,0:06:06.22,0:06:10.21,Default,,0000,0000,0000,,ville behålla en kostnad för någonting \Nsom varit gratis.
Dialogue: 0,0:06:10.21,0:06:13.84,Default,,0000,0000,0000,,Ok. Så hur kan det komma sig? \NVarför är det så?
Dialogue: 0,0:06:13.84,0:06:16.84,Default,,0000,0000,0000,,Nåväl, tänk på det här viset. Vilka ändrade sig?
Dialogue: 0,0:06:16.84,0:06:19.46,Default,,0000,0000,0000,,Jag menar 20 procent av bilförarna som försvann,
Dialogue: 0,0:06:19.46,0:06:21.41,Default,,0000,0000,0000,,rimligen borde de väl vara missnöjda på något sätt.
Dialogue: 0,0:06:21.41,0:06:23.74,Default,,0000,0000,0000,,Och vart tog de vägen? Om vi kan förstå detta,
Dialogue: 0,0:06:23.74,0:06:27.87,Default,,0000,0000,0000,,då kanske vi kan förstå hur folk kan \Nvara så nöjda med detta.
Dialogue: 0,0:06:27.87,0:06:30.27,Default,,0000,0000,0000,,Nåväl, vi gjorde en stor intervjuundersökning
Dialogue: 0,0:06:30.27,0:06:32.11,Default,,0000,0000,0000,,i samarbete resetjänster och försökte förstå
Dialogue: 0,0:06:32.11,0:06:33.86,Default,,0000,0000,0000,,vilka som ändrat sig och vart de försvann?
Dialogue: 0,0:06:33.86,0:06:38.28,Default,,0000,0000,0000,,Och det visade sig att de själva inte visste. \N(Skratt)
Dialogue: 0,0:06:38.28,0:06:43.13,Default,,0000,0000,0000,,Av någon anledning är bilförarna --
Dialogue: 0,0:06:43.13,0:06:46.62,Default,,0000,0000,0000,,de är säkra att de faktiskt kör på samma sätt\Nsom de brukade göra.
Dialogue: 0,0:06:46.62,0:06:48.88,Default,,0000,0000,0000,,Varför är det så? Det är för att resmönster
Dialogue: 0,0:06:48.88,0:06:51.28,Default,,0000,0000,0000,,är mycket mindre stabila än man kan tro.
Dialogue: 0,0:06:51.28,0:06:54.11,Default,,0000,0000,0000,,Varje dag, så tar människor nya beslut,\Nmänniskorna ändrar sig,
Dialogue: 0,0:06:54.11,0:06:56.53,Default,,0000,0000,0000,,världen runt dem ändrar sig och varje dag
Dialogue: 0,0:06:56.53,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,så knuffas dessa beslut, om än mycket lite,
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:01.75,Default,,0000,0000,0000,,bort från körning i rusningstrafiken
Dialogue: 0,0:07:01.75,0:07:04.34,Default,,0000,0000,0000,,på ett sätt som folk inte ens märker.
Dialogue: 0,0:07:04.34,0:07:06.38,Default,,0000,0000,0000,,De är inte ens medvetna om det.
Dialogue: 0,0:07:06.38,0:07:09.18,Default,,0000,0000,0000,,Men den andra frågan är, \Nvem ändrade hur de tänker?
Dialogue: 0,0:07:09.18,0:07:11.15,Default,,0000,0000,0000,,Vem fick dem att ändra uppfattning och varför?
Dialogue: 0,0:07:11.15,0:07:13.68,Default,,0000,0000,0000,,Så vi gjorde en till intervjustudie, försökte förstå
Dialogue: 0,0:07:13.68,0:07:18.05,Default,,0000,0000,0000,,varför folk ändrade sin inställning och vilka \Nolika grupper som hade ändrade sig?
Dialogue: 0,0:07:18.05,0:07:20.94,Default,,0000,0000,0000,,Och efter att vi analyserat svaren så visade det sig
Dialogue: 0,0:07:20.94,0:07:24.83,Default,,0000,0000,0000,,att mer än hälften av dem inte trodde att de \Nhade ändrat sin inställning.
Dialogue: 0,0:07:24.83,0:07:27.12,Default,,0000,0000,0000,,De var faktiskt övertygade att de hade
Dialogue: 0,0:07:27.12,0:07:29.80,Default,,0000,0000,0000,,gillat trängselskatten hela tiden.
Dialogue: 0,0:07:29.80,0:07:31.52,Default,,0000,0000,0000,,Vilket betyder att vi nu har ett läge
Dialogue: 0,0:07:31.52,0:07:34.52,Default,,0000,0000,0000,,där vi reducerat trafiken genom \Ndenna trängselskattestation
Dialogue: 0,0:07:34.52,0:07:37.73,Default,,0000,0000,0000,,med 20 procent och reducerat \Nkörerna enormt mycket.
Dialogue: 0,0:07:37.73,0:07:41.28,Default,,0000,0000,0000,,Och folk är inte ens medvetna att de ändrat sig
Dialogue: 0,0:07:41.28,0:07:45.19,Default,,0000,0000,0000,,och att de verkligen tror att de har \Ngillat detta hela tiden.
Dialogue: 0,0:07:45.19,0:07:48.66,Default,,0000,0000,0000,,Detta är kraften av små knuffar när man försöker
Dialogue: 0,0:07:48.66,0:07:51.29,Default,,0000,0000,0000,,lösa komplex sociala problem, och när man gör det,
Dialogue: 0,0:07:51.29,0:07:54.92,Default,,0000,0000,0000,,så bör man inte försöka tala om för \Nmänniskor hur de bör anpassa sig.
Dialogue: 0,0:07:54.92,0:07:57.11,Default,,0000,0000,0000,,Man bör bara knuffa dem i den rätt riktningen.
Dialogue: 0,0:07:57.11,0:07:58.83,Default,,0000,0000,0000,,Och gör man det rätt,
Dialogue: 0,0:07:58.83,0:08:00.88,Default,,0000,0000,0000,,så kommer folk omfamna ändringen,
Dialogue: 0,0:08:00.88,0:08:03.94,Default,,0000,0000,0000,,och om du gör det rätt så kommer \Nfolket till och med tycka om det.
Dialogue: 0,0:08:03.94,0:08:07.27,Default,,0000,0000,0000,,Tack så mycket. (Applåder)