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Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.72,0:00:04.64,Default,,0000,0000,0000,,Oi. Estou aqui para falar sobre congestionamento,
Dialogue: 0,0:00:04.64,0:00:05.100,Default,,0000,0000,0000,,especialmente congestionamento nas vias.
Dialogue: 0,0:00:05.100,0:00:08.26,Default,,0000,0000,0000,,Congestionamento nas vias é um fenômeno generalizado.
Dialogue: 0,0:00:08.26,0:00:11.12,Default,,0000,0000,0000,,Basicamente ele existe em todas as cidades do mundo,
Dialogue: 0,0:00:11.12,0:00:13.06,Default,,0000,0000,0000,,o que é um pouquinho surpreendente se você pensa sobre isso.
Dialogue: 0,0:00:13.06,0:00:16.03,Default,,0000,0000,0000,,Quero dizer, pense em quão diferentes são as cidades.
Dialogue: 0,0:00:16.03,0:00:17.79,Default,,0000,0000,0000,,Explico, você tem as cidades europeias típicas,
Dialogue: 0,0:00:17.79,0:00:20.78,Default,,0000,0000,0000,,com um centro urbano denso, bom transporte público
Dialogue: 0,0:00:20.78,0:00:23.24,Default,,0000,0000,0000,,em geral, sem muitas vias.
Dialogue: 0,0:00:23.24,0:00:25.69,Default,,0000,0000,0000,,Então, de outro lado, você tem as cidades americanas.
Dialogue: 0,0:00:25.69,0:00:28.48,Default,,0000,0000,0000,,Elas se movem por si mesmas, ok.
Dialogue: 0,0:00:28.48,0:00:31.48,Default,,0000,0000,0000,,De qualquer forma, as cidades americanas:
Dialogue: 0,0:00:31.48,0:00:34.41,Default,,0000,0000,0000,,muitas vias dispersas por áreas amplas,
Dialogue: 0,0:00:34.41,0:00:35.87,Default,,0000,0000,0000,,quase não há transporte público.
Dialogue: 0,0:00:35.87,0:00:38.08,Default,,0000,0000,0000,,E em seguida você tem as cidades do mundo emergente,
Dialogue: 0,0:00:38.08,0:00:39.61,Default,,0000,0000,0000,,com uma mistura variada de veículos,
Dialogue: 0,0:00:39.61,0:00:42.15,Default,,0000,0000,0000,,mistura de padrões de uso do solo, também bastante dispersas
Dialogue: 0,0:00:42.15,0:00:44.75,Default,,0000,0000,0000,,mas frequentemente com um núcleo urbano muito denso.
Dialogue: 0,0:00:44.75,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,E os planejadores de tráfego de todo o mundo têm tentado
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:50.80,Default,,0000,0000,0000,,muitas medidas diferentes: cidades densas ou cidades expandidas,
Dialogue: 0,0:00:50.80,0:00:53.35,Default,,0000,0000,0000,,muitas vias ou muito transporte público,
Dialogue: 0,0:00:53.35,0:00:56.14,Default,,0000,0000,0000,,muitas ciclovias ou mais informação,
Dialogue: 0,0:00:56.14,0:00:59.93,Default,,0000,0000,0000,,ou muitas coisas diferentes, entretanto nada parece funcionar.
Dialogue: 0,0:00:59.93,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,Mas todas essas tentativas têm algo em comum.
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:05.29,Default,,0000,0000,0000,,Elas são essencialmente tentativas de imaginar
Dialogue: 0,0:01:05.29,0:01:08.62,Default,,0000,0000,0000,,o que as pessoas deveriam fazer em vez de dirigir em horário de pico.
Dialogue: 0,0:01:08.62,0:01:11.73,Default,,0000,0000,0000,,Fundamentalmente, são, de certa maneira, tentativas de planejar
Dialogue: 0,0:01:11.73,0:01:14.93,Default,,0000,0000,0000,,o que outras pessoas deveriam fazer, planejando a vida delas para elas.
Dialogue: 0,0:01:14.93,0:01:17.38,Default,,0000,0000,0000,,Bem, planejar um sistema social complexo
Dialogue: 0,0:01:17.38,0:01:20.46,Default,,0000,0000,0000,,é algo muito difícil de fazer, e deixem-me contar uma história.
Dialogue: 0,0:01:20.46,0:01:23.18,Default,,0000,0000,0000,,Em 1989, quando o muro de Berlim caiu,
Dialogue: 0,0:01:23.18,0:01:25.80,Default,,0000,0000,0000,,um planejador urbano em Londres recebeu um telefonema
Dialogue: 0,0:01:25.80,0:01:28.36,Default,,0000,0000,0000,,de um colega em Moscou, que dizia basicamente:
Dialogue: 0,0:01:28.36,0:01:30.87,Default,,0000,0000,0000,,"Oi, aqui é Vladimir. Eu gostaria de saber
Dialogue: 0,0:01:30.87,0:01:33.90,Default,,0000,0000,0000,,quem é o responsável pelo suprimento de pão de Londres?"
Dialogue: 0,0:01:33.90,0:01:35.55,Default,,0000,0000,0000,,E o planejador urbano em Londres diz:
Dialogue: 0,0:01:35.55,0:01:37.52,Default,,0000,0000,0000,,"O que você quer dizer com quem é o responsável de Londres --
Dialogue: 0,0:01:37.52,0:01:38.79,Default,,0000,0000,0000,,digo, ninguém é o responsável."
Dialogue: 0,0:01:38.79,0:01:40.67,Default,,0000,0000,0000,,"Oh, mas com certeza alguém deve ser o encarregado.
Dialogue: 0,0:01:40.67,0:01:44.33,Default,,0000,0000,0000,,Quero dizer, é um sistema muito complicado. Alguém deve controlar tudo isso."
Dialogue: 0,0:01:44.33,0:01:47.43,Default,,0000,0000,0000,,"Não. Não. Ninguém é o encarregado.
Dialogue: 0,0:01:47.43,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,Explico -- eu não tinha realmente pensado nisso.
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:52.62,Default,,0000,0000,0000,,Ele basicamente se organiza por si só."
Dialogue: 0,0:01:52.62,0:01:55.20,Default,,0000,0000,0000,,Organiza-se sozinho.
Dialogue: 0,0:01:55.20,0:01:58.04,Default,,0000,0000,0000,,Este é um exemplo de um sistema social complexo
Dialogue: 0,0:01:58.04,0:02:00.77,Default,,0000,0000,0000,,que tem a habilidade de auto-organizar-se,
Dialogue: 0,0:02:00.77,0:02:03.36,Default,,0000,0000,0000,,e este é um discernimento bastante profundo.
Dialogue: 0,0:02:03.36,0:02:06.67,Default,,0000,0000,0000,,Quando você tenta resolver problemas sociais realmente complexos,
Dialogue: 0,0:02:06.67,0:02:08.39,Default,,0000,0000,0000,,a coisa certa a fazer é, na maioria das vezes,
Dialogue: 0,0:02:08.39,0:02:09.98,Default,,0000,0000,0000,,criar os incentivos.
Dialogue: 0,0:02:09.98,0:02:11.92,Default,,0000,0000,0000,,Você não planeja os detalhes,
Dialogue: 0,0:02:11.92,0:02:14.54,Default,,0000,0000,0000,,e as pessoas irão descobrir o que fazer,
Dialogue: 0,0:02:14.54,0:02:16.40,Default,,0000,0000,0000,,como se adaptar a essa nova estrutura.
Dialogue: 0,0:02:16.40,0:02:19.89,Default,,0000,0000,0000,,E agora vamos dar uma olhada em como podemos utilizar esse critério
Dialogue: 0,0:02:19.89,0:02:21.53,Default,,0000,0000,0000,,para combater o congestionamento do tráfego.
Dialogue: 0,0:02:21.53,0:02:23.76,Default,,0000,0000,0000,,Este é o mapa de Estocolmo, minha cidade natal.
Dialogue: 0,0:02:23.76,0:02:27.40,Default,,0000,0000,0000,,Bem, Estocolmo é uma cidade de porte médio, aproximadamente dois milhões de pessoas,
Dialogue: 0,0:02:27.40,0:02:30.19,Default,,0000,0000,0000,,mas Estocolmo tem também muita, muita água
Dialogue: 0,0:02:30.19,0:02:33.47,Default,,0000,0000,0000,,e isso significa muitas pontes -- pontes estreitas, antigas --
Dialogue: 0,0:02:33.47,0:02:36.50,Default,,0000,0000,0000,,o que quer dizer muito congestionamento nas vias.
Dialogue: 0,0:02:36.50,0:02:40.14,Default,,0000,0000,0000,,E estes pontos vermelhos mostram as partes mais congestionadas,
Dialogue: 0,0:02:40.14,0:02:42.72,Default,,0000,0000,0000,,que são as pontes que levam para o centro da cidade.
Dialogue: 0,0:02:42.72,0:02:45.25,Default,,0000,0000,0000,,Então alguém surgiu com a ideia,
Dialogue: 0,0:02:45.25,0:02:47.08,Default,,0000,0000,0000,,além de bom transporte público,
Dialogue: 0,0:02:47.08,0:02:49.68,Default,,0000,0000,0000,,além de despender recursos em vias,
Dialogue: 0,0:02:49.68,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,vamos tentar cobrar dos motoristas um ou dois euros nesses gargalos.
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.82,Default,,0000,0000,0000,,Vejam, um ou dois euros, isso não é realmente muito dinheiro,
Dialogue: 0,0:02:56.82,0:02:59.48,Default,,0000,0000,0000,,quero dizer, comparado às tarifas de estacionamento e custos de rodagem, etc..
Dialogue: 0,0:02:59.48,0:03:02.20,Default,,0000,0000,0000,,então você provavelmente esperaria que os motoristas
Dialogue: 0,0:03:02.20,0:03:04.64,Default,,0000,0000,0000,,não reagissem de fato a esta tarifa bastante pequena.
Dialogue: 0,0:03:04.64,0:03:05.94,Default,,0000,0000,0000,,Você se enganou.
Dialogue: 0,0:03:05.94,0:03:09.96,Default,,0000,0000,0000,,Um ou dois euros foi o bastante para fazer 20 por cento dos carros
Dialogue: 0,0:03:09.96,0:03:12.35,Default,,0000,0000,0000,,desaparecerem nos horários de pico.
Dialogue: 0,0:03:12.35,0:03:15.90,Default,,0000,0000,0000,,Agora, 20 por cento, bem, este é um número bastante grande, você poderia pensar,
Dialogue: 0,0:03:15.90,0:03:18.11,Default,,0000,0000,0000,,mas você ainda fica com 80 por cento do problema, certo?
Dialogue: 0,0:03:18.11,0:03:19.98,Default,,0000,0000,0000,,Porque você ainda tem 80 por cento do tráfego.
Dialogue: 0,0:03:19.98,0:03:23.24,Default,,0000,0000,0000,,Bem, isso também está errado, porque acontece que o tráfego
Dialogue: 0,0:03:23.24,0:03:25.94,Default,,0000,0000,0000,,é um fenômeno não linear, o que significa que
Dialogue: 0,0:03:25.94,0:03:29.08,Default,,0000,0000,0000,,quando você ultrapassa um certo patamar de capacidade
Dialogue: 0,0:03:29.08,0:03:32.24,Default,,0000,0000,0000,,então o congestionamento começa a aumentar de fato muito rapidamente.
Dialogue: 0,0:03:32.24,0:03:34.70,Default,,0000,0000,0000,,Mas, felizmente, isso também funciona ao contrário.
Dialogue: 0,0:03:34.70,0:03:38.04,Default,,0000,0000,0000,,Se você consegue reduzir o tráfego, ainda que pouco, então o congestionamento
Dialogue: 0,0:03:38.04,0:03:41.66,Default,,0000,0000,0000,,diminuirá mais rápido do que você possa imaginar.
Dialogue: 0,0:03:41.66,0:03:44.56,Default,,0000,0000,0000,,Bem, as tarifas de congestionamento foram introduzidas em Estocolmo
Dialogue: 0,0:03:44.56,0:03:49.16,Default,,0000,0000,0000,,em 03 de janeiro de 2006, e a primeira foto aqui é uma foto
Dialogue: 0,0:03:49.16,0:03:53.14,Default,,0000,0000,0000,,de Estocolmo, uma das ruas típicas, em 02 de janeiro.
Dialogue: 0,0:03:53.14,0:03:56.96,Default,,0000,0000,0000,,O primeiro dia com as tarifas de congestionamento ficou assim.
Dialogue: 0,0:03:56.96,0:03:59.88,Default,,0000,0000,0000,,Isso é o que acontece quando você tira fora
Dialogue: 0,0:03:59.88,0:04:01.94,Default,,0000,0000,0000,,20 por cento dos carros das ruas.
Dialogue: 0,0:04:01.94,0:04:04.65,Default,,0000,0000,0000,,Você de fato reduz o congestionemento muito substancialmente.
Dialogue: 0,0:04:04.65,0:04:08.31,Default,,0000,0000,0000,,Mas, bem, como eu disse, os motoristas se adaptam, certo?
Dialogue: 0,0:04:08.31,0:04:10.81,Default,,0000,0000,0000,,Então, depois de algum tempo todos voltariam porque
Dialogue: 0,0:04:10.81,0:04:12.76,Default,,0000,0000,0000,,meio que se acostumaram às tarifas.
Dialogue: 0,0:04:12.76,0:04:16.43,Default,,0000,0000,0000,,Errado de novo. Faz agora seis anos e meio
Dialogue: 0,0:04:16.43,0:04:18.42,Default,,0000,0000,0000,,que as tarifas de congestionamento foram introduzidas em Estocolmo
Dialogue: 0,0:04:18.42,0:04:22.41,Default,,0000,0000,0000,,e basicamente ainda temos os mesmos níveis baixos de tráfego.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:24.68,Default,,0000,0000,0000,,Mas vejam, há um hiato interessante aqui na linha do tempo,
Dialogue: 0,0:04:24.68,0:04:26.14,Default,,0000,0000,0000,,em 2007.
Dialogue: 0,0:04:26.14,0:04:28.53,Default,,0000,0000,0000,,Bem, acontece que, as tarifas de congestionamento,
Dialogue: 0,0:04:28.53,0:04:31.62,Default,,0000,0000,0000,,elas foram introduzidas primeiramente como um experimento, assim foram adotadas
Dialogue: 0,0:04:31.62,0:04:35.59,Default,,0000,0000,0000,,em janeiro e abolidas novamente no final de julho,
Dialogue: 0,0:04:35.59,0:04:38.19,Default,,0000,0000,0000,,seguidas de um referendo, e então reintroduzidas
Dialogue: 0,0:04:38.19,0:04:42.39,Default,,0000,0000,0000,,em 2007, o que, é claro, foi uma oportunidade científica maravilhosa.
Dialogue: 0,0:04:42.39,0:04:46.52,Default,,0000,0000,0000,,Quero dizer, este foi um experimento realmente divertido para começar,
Dialogue: 0,0:04:46.52,0:04:48.31,Default,,0000,0000,0000,,e na verdade tivemos que fazê-lo duas vezes.
Dialogue: 0,0:04:48.31,0:04:50.42,Default,,0000,0000,0000,,E, pessoalmente, eu gostaria de fazer isso a cada ano mais ou menos,
Dialogue: 0,0:04:50.42,0:04:51.90,Default,,0000,0000,0000,,mas não me permitiriam.
Dialogue: 0,0:04:51.90,0:04:54.09,Default,,0000,0000,0000,,Mas foi divertido de qualquer maneira.
Dialogue: 0,0:04:54.09,0:04:57.47,Default,,0000,0000,0000,,Então, nós o acompanhamos. O que aconteceu?
Dialogue: 0,0:04:57.47,0:05:01.34,Default,,0000,0000,0000,,Este é o último dia com as tarifas de congestionamento, 31 de julho
Dialogue: 0,0:05:01.34,0:05:03.12,Default,,0000,0000,0000,,e você vê a mesma rua, mas agora é verão,
Dialogue: 0,0:05:03.12,0:05:04.86,Default,,0000,0000,0000,,e o verão em Estocolmo é um período do ano
Dialogue: 0,0:05:04.86,0:05:07.11,Default,,0000,0000,0000,,muito bonito e iluminado,
Dialogue: 0,0:05:07.11,0:05:09.95,Default,,0000,0000,0000,,e o primeiro dia sem as tarifas de congestionamento
Dialogue: 0,0:05:09.95,0:05:11.32,Default,,0000,0000,0000,,ficou assim.
Dialogue: 0,0:05:11.32,0:05:13.98,Default,,0000,0000,0000,,Todos os carros estavam de volta novamente, e você tem mesmo que admirar
Dialogue: 0,0:05:13.98,0:05:16.89,Default,,0000,0000,0000,,os motoristas. Eles se adaptam extremamente rápido.
Dialogue: 0,0:05:16.89,0:05:19.14,Default,,0000,0000,0000,,No primeiro dia todos voltaram.
Dialogue: 0,0:05:19.14,0:05:24.49,Default,,0000,0000,0000,,E este efeito perdurou. Assim, os números de 2007 ficaram assim.
Dialogue: 0,0:05:24.49,0:05:26.82,Default,,0000,0000,0000,,Agora, estas estatísticas de tráfego são realmente entusiasmantes.
Dialogue: 0,0:05:26.82,0:05:29.47,Default,,0000,0000,0000,,um pouquinho surpreendentes e muito úteis para conhecimento,
Dialogue: 0,0:05:29.47,0:05:32.23,Default,,0000,0000,0000,,mas eu diria que o 'slide' mais surpreendente
Dialogue: 0,0:05:32.23,0:05:36.26,Default,,0000,0000,0000,,que vou mostrar hoje não é esse. É este aqui.
Dialogue: 0,0:05:36.26,0:05:39.59,Default,,0000,0000,0000,,Ele mostra o apoio público para a tarifação de congestionamento de Estocolmo,
Dialogue: 0,0:05:39.59,0:05:42.26,Default,,0000,0000,0000,,e você vê que, quando a tarifa de congestionamento foi introduzida,
Dialogue: 0,0:05:42.26,0:05:46.58,Default,,0000,0000,0000,,no início da primavera de 2006, as pessoas eram fortemente contra ela.
Dialogue: 0,0:05:46.58,0:05:49.61,Default,,0000,0000,0000,,Setenta por cento da população não queria isso.
Dialogue: 0,0:05:49.61,0:05:51.26,Default,,0000,0000,0000,,Mas o que aconteceu quando as tarifas de congestionamento
Dialogue: 0,0:05:51.26,0:05:54.72,Default,,0000,0000,0000,,estavam estabelecidas não é o que você esperaria -- que as pessoas a odiariam mais e mais.
Dialogue: 0,0:05:54.72,0:05:57.87,Default,,0000,0000,0000,,Não, ao contrário, elas mudaram, até o ponto
Dialogue: 0,0:05:57.87,0:06:01.57,Default,,0000,0000,0000,,em que agora temos 70 por cento de apoio pela manutenção das tarifas,
Dialogue: 0,0:06:01.57,0:06:03.41,Default,,0000,0000,0000,,o que significa -- deixem-me repetir isso:
Dialogue: 0,0:06:03.41,0:06:06.22,Default,,0000,0000,0000,,70 por cento da população em Estocolmo
Dialogue: 0,0:06:06.22,0:06:10.21,Default,,0000,0000,0000,,quer manter um preço por algo que costumava ser grátis.
Dialogue: 0,0:06:10.21,0:06:13.84,Default,,0000,0000,0000,,Ok. Como pode ser isso? Por que é assim?
Dialogue: 0,0:06:13.84,0:06:16.84,Default,,0000,0000,0000,,Bem, pense sobre isso desta forma. Quem mudou?
Dialogue: 0,0:06:16.84,0:06:19.46,Default,,0000,0000,0000,,Quero dizer, os 20 por cento de motoristas que desapareceram,
Dialogue: 0,0:06:19.46,0:06:21.41,Default,,0000,0000,0000,,com certeza devem estar descontentes de certa forma.
Dialogue: 0,0:06:21.41,0:06:23.74,Default,,0000,0000,0000,,E para onde foram? Se pudermos entender isto,
Dialogue: 0,0:06:23.74,0:06:27.87,Default,,0000,0000,0000,,então talvez possamos imaginar como as pessoas podem estar tão felizes com isso.
Dialogue: 0,0:06:27.87,0:06:30.27,Default,,0000,0000,0000,,Bem, fizemos esta enorme pesquisa entrevistando
Dialogue: 0,0:06:30.27,0:06:32.11,Default,,0000,0000,0000,,muitos serviços de viagem e tentando imaginar
Dialogue: 0,0:06:32.11,0:06:33.86,Default,,0000,0000,0000,,quem mudou e para onde eles foram.
Dialogue: 0,0:06:33.86,0:06:38.28,Default,,0000,0000,0000,,E acontece que eles não conhecem a si mesmos. \N(Risadas)
Dialogue: 0,0:06:38.28,0:06:43.13,Default,,0000,0000,0000,,Por alguma razão, os motoristas estão --
Dialogue: 0,0:06:43.13,0:06:46.62,Default,,0000,0000,0000,,eles estão confiantes de que realmente dirigem da mesma forma que costumavam fazer.
Dialogue: 0,0:06:46.62,0:06:48.88,Default,,0000,0000,0000,,E por que é assim? É porque aqueles padrões de viagem
Dialogue: 0,0:06:48.88,0:06:51.28,Default,,0000,0000,0000,,são muito menos estáveis do que você pode pensar.
Dialogue: 0,0:06:51.28,0:06:54.11,Default,,0000,0000,0000,,A cada dia as pessoas tomam decisões novas, e as pessoas mudam
Dialogue: 0,0:06:54.11,0:06:56.53,Default,,0000,0000,0000,,e o mundo muda ao redor delas, e a cada dia
Dialogue: 0,0:06:56.53,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,todas essas decisões são meio que impelidas sempre tão suavemente
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:01.75,Default,,0000,0000,0000,,para longe de dirigir nos horários de pico
Dialogue: 0,0:07:01.75,0:07:04.34,Default,,0000,0000,0000,,de uma forma que as pessoas nem mesmo notam.
Dialogue: 0,0:07:04.34,0:07:06.38,Default,,0000,0000,0000,,Eles não estão nem mesmo cientes disso.
Dialogue: 0,0:07:06.38,0:07:09.18,Default,,0000,0000,0000,,E a outra questão, quem mudou de ideia?
Dialogue: 0,0:07:09.18,0:07:11.15,Default,,0000,0000,0000,,Quem mudou de opinião e por quê?
Dialogue: 0,0:07:11.15,0:07:13.68,Default,,0000,0000,0000,,Então fizemos outra pesquisa, tentando descobrir
Dialogue: 0,0:07:13.68,0:07:18.05,Default,,0000,0000,0000,,por que as pessoas mudaram de ideia, e que tipo de grupo mudou de ideia.
Dialogue: 0,0:07:18.05,0:07:20.94,Default,,0000,0000,0000,,E após analisar as respostas, acontece que
Dialogue: 0,0:07:20.94,0:07:24.83,Default,,0000,0000,0000,,mais da metade deles acredita que não mudaram de ideia.
Dialogue: 0,0:07:24.83,0:07:27.12,Default,,0000,0000,0000,,Estão realmente seguros de que eles
Dialogue: 0,0:07:27.12,0:07:29.80,Default,,0000,0000,0000,,sempre apreciaram a tarifação de congestionamento.
Dialogue: 0,0:07:29.80,0:07:31.52,Default,,0000,0000,0000,,O que significa que agora estamos numa posição
Dialogue: 0,0:07:31.52,0:07:34.52,Default,,0000,0000,0000,,em que reduzimos o tráfego através desse cordão de tarifação
Dialogue: 0,0:07:34.52,0:07:37.73,Default,,0000,0000,0000,,em 20 por cento, e reduzimos o congestionamento em números enormes,
Dialogue: 0,0:07:37.73,0:07:41.28,Default,,0000,0000,0000,,e as pessoas não estão nem mesmo cientes de que mudaram,
Dialogue: 0,0:07:41.28,0:07:45.19,Default,,0000,0000,0000,,e elas honestamente acreditam que sempre aprovaram isso.
Dialogue: 0,0:07:45.19,0:07:48.66,Default,,0000,0000,0000,,Este é o poder de impulsionamentos ao tentar resolver
Dialogue: 0,0:07:48.66,0:07:51.29,Default,,0000,0000,0000,,problemas sociais complexos, e, quando você faz isso,
Dialogue: 0,0:07:51.29,0:07:54.92,Default,,0000,0000,0000,,não deveria tentar dizer às pessoas como se adaptar.
Dialogue: 0,0:07:54.92,0:07:57.11,Default,,0000,0000,0000,,Você deveria apenas impulsioná-las na direção correta.
Dialogue: 0,0:07:57.11,0:07:58.83,Default,,0000,0000,0000,,E se você faz isso corretamente,
Dialogue: 0,0:07:58.83,0:08:00.88,Default,,0000,0000,0000,,na verdade as pessoas adotarão a mudança,
Dialogue: 0,0:08:00.88,0:08:03.94,Default,,0000,0000,0000,,e se você faz isso corretamente, as pessoas irão realmente gostar disso.
Dialogue: 0,0:08:03.94,0:08:07.27,Default,,0000,0000,0000,,Obrigado. (Aplausos)