[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.72,0:00:04.64,Default,,0000,0000,0000,,היי. באתי לכאן כדי לדבר איתכם על עומסים בכביש,
Dialogue: 0,0:00:04.64,0:00:05.100,Default,,0000,0000,0000,,או בשמם המוכר, \Nפקקי תנועה.
Dialogue: 0,0:00:05.100,0:00:08.26,Default,,0000,0000,0000,,עומס בכבישים היא תופעה נפוצה.
Dialogue: 0,0:00:08.26,0:00:11.12,Default,,0000,0000,0000,,היא מתקיימת פחות או יותר בכל הערים בכל רחבי העולם.
Dialogue: 0,0:00:11.12,0:00:13.06,Default,,0000,0000,0000,,זה דיי מפתיע כשחושבים על זה.
Dialogue: 0,0:00:13.06,0:00:16.03,Default,,0000,0000,0000,,אני מתכוון, תחשבו על כמה שונות ערים אחת מהשניה.
Dialogue: 0,0:00:16.03,0:00:17.79,Default,,0000,0000,0000,,יש את הערים האירופאיות הטיפוסיות,
Dialogue: 0,0:00:17.79,0:00:20.78,Default,,0000,0000,0000,,עם הגרעין האורבני הצפוף, מערכת תחבורה ציבורית מפותחת
Dialogue: 0,0:00:20.78,0:00:23.24,Default,,0000,0000,0000,,ולרוב, ללא נפח תנועה אפשרי רב בכבישים.
Dialogue: 0,0:00:23.24,0:00:25.69,Default,,0000,0000,0000,,מצד שני, יש את הערים האמריקאיות.
Dialogue: 0,0:00:25.69,0:00:28.48,Default,,0000,0000,0000,,זה מתקדם בכוחות עצמו... אוקיי.
Dialogue: 0,0:00:28.48,0:00:31.48,Default,,0000,0000,0000,,בכל אופן, הערים האמריקאיות:
Dialogue: 0,0:00:31.48,0:00:34.41,Default,,0000,0000,0000,,כבישים רבים מפוזרים על פני שטח גדול,
Dialogue: 0,0:00:34.41,0:00:35.87,Default,,0000,0000,0000,,כמעט ללא תחבורה ציבורית.
Dialogue: 0,0:00:35.87,0:00:38.08,Default,,0000,0000,0000,,ויש את הערים בעולם המתפתח,
Dialogue: 0,0:00:38.08,0:00:39.61,Default,,0000,0000,0000,,עם ערב רב של כלי רכב,
Dialogue: 0,0:00:39.61,0:00:42.15,Default,,0000,0000,0000,,עם שימושי קרקע מגוונים, מפוזרים על שטח גדול
Dialogue: 0,0:00:42.15,0:00:44.75,Default,,0000,0000,0000,,אבל לרוב עם מרכז אורבני צפוף ביותר.
Dialogue: 0,0:00:44.75,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,מהנדסי תנועה ברחבי העולם ניסו
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:50.80,Default,,0000,0000,0000,,שיטות רבות ושונות: ערים צפופות או מפוזרות,
Dialogue: 0,0:00:50.80,0:00:53.35,Default,,0000,0000,0000,,עם כבישים רבים או תחבורה ציבורית מפותחת
Dialogue: 0,0:00:53.35,0:00:56.14,Default,,0000,0000,0000,,הרבה מסלולי אופניים או יותר מידע,
Dialogue: 0,0:00:56.14,0:00:59.93,Default,,0000,0000,0000,,דברים רבים ושונים, אבל לא נראה שמשהו עובד.
Dialogue: 0,0:00:59.93,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,לכל הגישות הללו יש מכנה משותף אחד.
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:05.29,Default,,0000,0000,0000,,הן ביסודן נסיונות להבין
Dialogue: 0,0:01:05.29,0:01:08.62,Default,,0000,0000,0000,,מה אנשים צריכים לעשות במקום להימצא נוהגים במכונית בשעת העומס.
Dialogue: 0,0:01:08.62,0:01:11.73,Default,,0000,0000,0000,,הגישות האלה הן למעשה נסיונות לתכנן
Dialogue: 0,0:01:11.73,0:01:14.93,Default,,0000,0000,0000,,את מה שאנשים אחרים צריכים לעשות. לתכנן את חייהם עבורם.
Dialogue: 0,0:01:14.93,0:01:17.38,Default,,0000,0000,0000,,לתכנן מערכת חברתית מורכבת
Dialogue: 0,0:01:17.38,0:01:20.46,Default,,0000,0000,0000,,זה דבר שמאוד קשה לעשות, אני רוצה לספר לכם סיפור.
Dialogue: 0,0:01:20.46,0:01:23.18,Default,,0000,0000,0000,,ב-1989, כאשר נפלה חומת ברלין,
Dialogue: 0,0:01:23.18,0:01:25.80,Default,,0000,0000,0000,,מתכנן עירוני בלונדון קיבל שיחת טלפון
Dialogue: 0,0:01:25.80,0:01:28.36,Default,,0000,0000,0000,,מקולגה במוסקבה שאמר לו,
Dialogue: 0,0:01:28.36,0:01:30.87,Default,,0000,0000,0000,,"היי, זה וולדימיר. אני מעוניין לדעת,
Dialogue: 0,0:01:30.87,0:01:33.90,Default,,0000,0000,0000,,מי אחראי על אספקת הלחם בלונדון?"
Dialogue: 0,0:01:33.90,0:01:35.55,Default,,0000,0000,0000,,המתכנן העירוני מלונודון ענה לו:
Dialogue: 0,0:01:35.55,0:01:37.52,Default,,0000,0000,0000,,"למה אתה מתכוון, ב-מי אחראי על אספקת הלחם --
Dialogue: 0,0:01:37.52,0:01:38.79,Default,,0000,0000,0000,,אני מתכוון, אין אחראי אחד."
Dialogue: 0,0:01:38.79,0:01:40.67,Default,,0000,0000,0000,,"אה, אבל בטוח שיש מישהו שאחראי.
Dialogue: 0,0:01:40.67,0:01:44.33,Default,,0000,0000,0000,,אני מתכוון, זו מערכת מאוד מסובכת. מישהו חייב לשלוט על כל זה."
Dialogue: 0,0:01:44.33,0:01:47.43,Default,,0000,0000,0000,,"לא. לא. אף אחד לא אחראי.
Dialogue: 0,0:01:47.43,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,בעקרון -- אף פעם לא חשבתי על זה.
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:52.62,Default,,0000,0000,0000,,המערכת מארגנת את עצמה."
Dialogue: 0,0:01:52.62,0:01:55.20,Default,,0000,0000,0000,,היא מארגנת את עצמה.
Dialogue: 0,0:01:55.20,0:01:58.04,Default,,0000,0000,0000,,זו דוגמה למערכת חברתית מורכבת
Dialogue: 0,0:01:58.04,0:02:00.77,Default,,0000,0000,0000,,שהיא בעלת היכולת של ארגון עצמי,
Dialogue: 0,0:02:00.77,0:02:03.36,Default,,0000,0000,0000,,זו תובנה עמוקה מאוד.
Dialogue: 0,0:02:03.36,0:02:06.67,Default,,0000,0000,0000,,כאשר אתה מנסה לפתור בעיות חברתיות מסובכות מאוד,
Dialogue: 0,0:02:06.67,0:02:08.39,Default,,0000,0000,0000,,הדבר הנכון לעשות ברוב הפעמים
Dialogue: 0,0:02:08.39,0:02:09.98,Default,,0000,0000,0000,,הוא ליצור תמריצים.
Dialogue: 0,0:02:09.98,0:02:11.92,Default,,0000,0000,0000,,אתה לא מתכנן את הפרטים,
Dialogue: 0,0:02:11.92,0:02:14.54,Default,,0000,0000,0000,,ואנשים כבר יבינו מה צריך לעשות,
Dialogue: 0,0:02:14.54,0:02:16.40,Default,,0000,0000,0000,,איך להתאים את עצמם למסגרת החדשה.
Dialogue: 0,0:02:16.40,0:02:19.89,Default,,0000,0000,0000,,בואו נראה איך אנו יכולים להשתמש בתובנה הזאת
Dialogue: 0,0:02:19.89,0:02:21.53,Default,,0000,0000,0000,,על מנת להילחם בעומס בכבישים.
Dialogue: 0,0:02:21.53,0:02:23.76,Default,,0000,0000,0000,,זאת מפה של שטוקהולם, שממנה אני בא.
Dialogue: 0,0:02:23.76,0:02:27.40,Default,,0000,0000,0000,,שטוקהולם היא עיר בגודל בינוני, עם בערך שני מליון תושבים,
Dialogue: 0,0:02:27.40,0:02:30.19,Default,,0000,0000,0000,,אבל בשטוקהולם יש המון מים, והמון מים פירושם
Dialogue: 0,0:02:30.19,0:02:33.47,Default,,0000,0000,0000,,המון גשרים -- גשרים צרים, גשרים ישנים -
Dialogue: 0,0:02:33.47,0:02:36.50,Default,,0000,0000,0000,,מה שגורם להרבה עומס בכבישים.
Dialogue: 0,0:02:36.50,0:02:40.14,Default,,0000,0000,0000,,הנקודות האדומות מצביעות על החלקים העמוסים ביותר,
Dialogue: 0,0:02:40.14,0:02:42.72,Default,,0000,0000,0000,,שהם הגשרים שמובילים אל מרכז העיר.
Dialogue: 0,0:02:42.72,0:02:45.25,Default,,0000,0000,0000,,ואז מישהו העלה את הרעיון
Dialogue: 0,0:02:45.25,0:02:47.08,Default,,0000,0000,0000,,שחוץ מתחבורה ציבורית טובה,
Dialogue: 0,0:02:47.08,0:02:49.68,Default,,0000,0000,0000,,וחוץ מהשקעה של כסף בכבישים,
Dialogue: 0,0:02:49.68,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,בואו ננסה לחייב נהגים לשלם יורו או שניים באזורי צוואר הבקבוק הללו.
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.82,Default,,0000,0000,0000,,יורו או שניים, זה לא מחיר גבוה,
Dialogue: 0,0:02:56.82,0:02:59.48,Default,,0000,0000,0000,,ביחס למחירי חניה ועלויות שוטפות של הרכב, וכו'.
Dialogue: 0,0:02:59.48,0:03:02.20,Default,,0000,0000,0000,,כך שככל הנראה תצפו שנהגי המכוניות
Dialogue: 0,0:03:02.20,0:03:04.64,Default,,0000,0000,0000,,לא יגיבו למחיר הפעוט הזה.
Dialogue: 0,0:03:04.64,0:03:05.94,Default,,0000,0000,0000,,אתם טועים.
Dialogue: 0,0:03:05.94,0:03:09.96,Default,,0000,0000,0000,,יורו או שניים היה מספיק על מנת לגרום ל20% מהמכוניות
Dialogue: 0,0:03:09.96,0:03:12.35,Default,,0000,0000,0000,,להיעלם משעות העומס.
Dialogue: 0,0:03:12.35,0:03:15.90,Default,,0000,0000,0000,,20 אחוז, ובכן, זה מספר גדול מאוד, אתם חושבים בטח,
Dialogue: 0,0:03:15.90,0:03:18.11,Default,,0000,0000,0000,,אבל עדיין נשארתם עם 80 אחוז מהבעיה, נכון?
Dialogue: 0,0:03:18.11,0:03:19.98,Default,,0000,0000,0000,,כיוון שעדיין נשארתם עם 80 אחוז מנפח התנועה.
Dialogue: 0,0:03:19.98,0:03:23.24,Default,,0000,0000,0000,,זאת גם כן טעות, כיוון שהתנועה נוטה
Dialogue: 0,0:03:23.24,0:03:25.94,Default,,0000,0000,0000,,להיות תופעה לא לינארית, שפירושה
Dialogue: 0,0:03:25.94,0:03:29.08,Default,,0000,0000,0000,,שכאשר אתה מגיע לנפח תנועה הגבוה מערך מסויים
Dialogue: 0,0:03:29.08,0:03:32.24,Default,,0000,0000,0000,,העומס מתחיל לגדול מאוד מאוד מהר.
Dialogue: 0,0:03:32.24,0:03:34.70,Default,,0000,0000,0000,,אבל למרבה המזל, זה עובד גם בכוון ההפוך.
Dialogue: 0,0:03:34.70,0:03:38.04,Default,,0000,0000,0000,,אם תצליחו להוריד את כמות התנועה, אז העומס
Dialogue: 0,0:03:38.04,0:03:41.66,Default,,0000,0000,0000,,ירד הרבה יותר ממה שאתם חושבים.
Dialogue: 0,0:03:41.66,0:03:44.56,Default,,0000,0000,0000,,היטלי עומס בכביש הוכנסו לשימוש בשטוקהולם
Dialogue: 0,0:03:44.56,0:03:49.16,Default,,0000,0000,0000,,ב-3 בינואר 2006, והתמונה הראשונה כאן
Dialogue: 0,0:03:49.16,0:03:53.14,Default,,0000,0000,0000,,היא של שטוקולם, רחוב טיפוסי, ב-2 בינואר.
Dialogue: 0,0:03:53.14,0:03:56.96,Default,,0000,0000,0000,,היום הראשון שבו החלו היטלי העומס נראה כך.
Dialogue: 0,0:03:56.96,0:03:59.88,Default,,0000,0000,0000,,כך זה נראה כאשר מורידים
Dialogue: 0,0:03:59.88,0:04:01.94,Default,,0000,0000,0000,,20 אחוז מהמכוניות ברחוב.
Dialogue: 0,0:04:01.94,0:04:04.65,Default,,0000,0000,0000,,אנו מצליחים להפחית את העומס בצורה ניכרת.
Dialogue: 0,0:04:04.65,0:04:08.31,Default,,0000,0000,0000,,אבל כמו שכבר אמרתי, הנהגים לומדים להתאים את עצמם, נכון?
Dialogue: 0,0:04:08.31,0:04:10.81,Default,,0000,0000,0000,,אחרי כמה זמן כולם יחזרו בחזרה כיוון
Dialogue: 0,0:04:10.81,0:04:12.76,Default,,0000,0000,0000,,שהם התרגלו להיטלים הללו.
Dialogue: 0,0:04:12.76,0:04:16.43,Default,,0000,0000,0000,,טעות נוספת. עברו כבר שש וחצי שנים
Dialogue: 0,0:04:16.43,0:04:18.42,Default,,0000,0000,0000,,מאז שהוכנסו לשימוש היטלי העומס בשטוקהולם,
Dialogue: 0,0:04:18.42,0:04:22.41,Default,,0000,0000,0000,,ועדיין אני רואים את רמות התנועה הנמוכות כמו שראינו בהתחלה.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:24.68,Default,,0000,0000,0000,,אבל יש לנו מרווח מעניין ברצף הזמן
Dialogue: 0,0:04:24.68,0:04:26.14,Default,,0000,0000,0000,,ב2007.
Dialogue: 0,0:04:26.14,0:04:28.53,Default,,0000,0000,0000,,ובכן, היטלי העומס,
Dialogue: 0,0:04:28.53,0:04:31.62,Default,,0000,0000,0000,,הוכנסו בהתחלה כניסוי, כך שהם החלו
Dialogue: 0,0:04:31.62,0:04:35.59,Default,,0000,0000,0000,,בינואר והופסקו בסוף יולי.
Dialogue: 0,0:04:35.59,0:04:38.19,Default,,0000,0000,0000,,אחרי משאל שנערך, הם הופעלו מחדש
Dialogue: 0,0:04:38.19,0:04:42.39,Default,,0000,0000,0000,,בשנת 2007, מה שיצר הזדמנות מדעית נפלאה.
Dialogue: 0,0:04:42.39,0:04:46.52,Default,,0000,0000,0000,,אני מתכוון לכך שזה היה ניסוי נחמד מלכתחילה,
Dialogue: 0,0:04:46.52,0:04:48.31,Default,,0000,0000,0000,,ויצא לנו לערוך אותו פעמיים.
Dialogue: 0,0:04:48.31,0:04:50.42,Default,,0000,0000,0000,,באופן אישי, הייתי רוצה לעשות אותו פעם בשנה,
Dialogue: 0,0:04:50.42,0:04:51.90,Default,,0000,0000,0000,,אבל לא ירשו לי לעשות זאת.
Dialogue: 0,0:04:51.90,0:04:54.09,Default,,0000,0000,0000,,אבל זה היה כיף בכל מקרה.
Dialogue: 0,0:04:54.09,0:04:57.47,Default,,0000,0000,0000,,אז ביצענו מעקב, ומה קרה?
Dialogue: 0,0:04:57.47,0:05:01.34,Default,,0000,0000,0000,,זהו היום האחרון שבו חלו היטלי העומס, ה-31 ביולי,
Dialogue: 0,0:05:01.34,0:05:03.12,Default,,0000,0000,0000,,ואתם יכולים לראות את אותו הרחוב רק שהפעם זה קיץ,
Dialogue: 0,0:05:03.12,0:05:04.86,Default,,0000,0000,0000,,שהוא התקופה המוארת והמאוד נחמדה
Dialogue: 0,0:05:04.86,0:05:07.11,Default,,0000,0000,0000,,בשטוקהולם במהלך השנה,
Dialogue: 0,0:05:07.11,0:05:09.95,Default,,0000,0000,0000,,ביום הראשון ללא היטלי העומס
Dialogue: 0,0:05:09.95,0:05:11.32,Default,,0000,0000,0000,,הרחוב נראה כך.
Dialogue: 0,0:05:11.32,0:05:13.98,Default,,0000,0000,0000,,כל המכוניות חזרו, אתם חייבים להעריץ את
Dialogue: 0,0:05:13.98,0:05:16.89,Default,,0000,0000,0000,,נהגי המכוניות. הם מסתגלים מאוד מהר.
Dialogue: 0,0:05:16.89,0:05:19.14,Default,,0000,0000,0000,,ביום הראשון הם חזרו כולם.
Dialogue: 0,0:05:19.14,0:05:24.49,Default,,0000,0000,0000,,והאפקט הזה נמשך. כך ש2007 נראית כך.
Dialogue: 0,0:05:24.49,0:05:26.82,Default,,0000,0000,0000,,הערכים האלה של תנועת המכוניות הם מאוד מרגשים ומועילים
Dialogue: 0,0:05:26.82,0:05:29.47,Default,,0000,0000,0000,,ואפילו קצת מפתיעים,
Dialogue: 0,0:05:29.47,0:05:32.23,Default,,0000,0000,0000,,אני רוצה להגיד רק שהשקופית המפתיעה ביותר
Dialogue: 0,0:05:32.23,0:05:36.26,Default,,0000,0000,0000,,שאני הולך להראות לכם היום היא לא השקופית הזאת.\Nזאת השקופית המפתיעה ביותר.
Dialogue: 0,0:05:36.26,0:05:39.59,Default,,0000,0000,0000,,השקופית מצביעה על תמיכה ציבורית בהיטלי העומס של שטוקהולם,
Dialogue: 0,0:05:39.59,0:05:42.26,Default,,0000,0000,0000,,ואתם יכולים לראות שכאשר היטלי העומס הופעלו
Dialogue: 0,0:05:42.26,0:05:46.58,Default,,0000,0000,0000,,בתחילת האביב של 2006, אנשים התנגדו אליהם באופן נחרץ.
Dialogue: 0,0:05:46.58,0:05:49.61,Default,,0000,0000,0000,,70 אחוז מהאנשים התנגדו אליהם.
Dialogue: 0,0:05:49.61,0:05:51.26,Default,,0000,0000,0000,,אבל מה שקרה כאשר היטלי העומס
Dialogue: 0,0:05:51.26,0:05:54.72,Default,,0000,0000,0000,,התמשכו היה בניגוד למה שתצפו, שאנשים ישנאו אותם יותר ויותר.
Dialogue: 0,0:05:54.72,0:05:57.87,Default,,0000,0000,0000,,לא. להיפך, הם השתנו, עד לנקודה
Dialogue: 0,0:05:57.87,0:06:01.57,Default,,0000,0000,0000,,שבה יש 70 אחוז מהאנשים שתומכים בהמשך ההיטלים,
Dialogue: 0,0:06:01.57,0:06:03.41,Default,,0000,0000,0000,,מה שמראה על זה -- אני מתכוון, אני רוצה לחזור על זה:
Dialogue: 0,0:06:03.41,0:06:06.22,Default,,0000,0000,0000,,70 אחוז מהאוכלוסיה בשטוקהולם
Dialogue: 0,0:06:06.22,0:06:10.21,Default,,0000,0000,0000,,רוצים להמשיך את התשלום עבור משהו שפעם היה בחינם.
Dialogue: 0,0:06:10.21,0:06:13.84,Default,,0000,0000,0000,,אוקיי. איך זה יכול להיות? מה קרה?
Dialogue: 0,0:06:13.84,0:06:16.84,Default,,0000,0000,0000,,ובכן, חשבו על זה כך. מי השתנה?
Dialogue: 0,0:06:16.84,0:06:19.46,Default,,0000,0000,0000,,אני מתכוון, 20 אחוז מנהגי המכוניות שנעלמו,
Dialogue: 0,0:06:19.46,0:06:21.41,Default,,0000,0000,0000,,ברור שהם לא שבעי רצון ברמה כלשהי.
Dialogue: 0,0:06:21.41,0:06:23.74,Default,,0000,0000,0000,,ולאן הם הלכו? אם נוכל להבין את זה,
Dialogue: 0,0:06:23.74,0:06:27.87,Default,,0000,0000,0000,,אז אולי נוכל להבין כיצד אנשים יכולים להיות כל כך מאושרים מהתהליך.
Dialogue: 0,0:06:27.87,0:06:30.27,Default,,0000,0000,0000,,ובכן, עשינו סקר שהיה מורכב מהרבה מאוד ראיונות
Dialogue: 0,0:06:30.27,0:06:32.11,Default,,0000,0000,0000,,עם הרבה שירותי הסעות, וניסינו להבין
Dialogue: 0,0:06:32.11,0:06:33.86,Default,,0000,0000,0000,,מי השתנה, ולאן הם הלכו?
Dialogue: 0,0:06:33.86,0:06:38.28,Default,,0000,0000,0000,,והתברר שהם בעצמם אינם יודעים. (צחוק)
Dialogue: 0,0:06:38.28,0:06:43.13,Default,,0000,0000,0000,,מסיבה כלשהי, נהגי המכוניות הם --
Dialogue: 0,0:06:43.13,0:06:46.62,Default,,0000,0000,0000,,הם בטוחים שהם נוהגים באותה דרך שבה הם נהגו בעבר.
Dialogue: 0,0:06:46.62,0:06:48.88,Default,,0000,0000,0000,,ומדוע זה? זה קורה בגלל שהרגלי הנסיעה
Dialogue: 0,0:06:48.88,0:06:51.28,Default,,0000,0000,0000,,הם הרבה פחות יציבים ממה שנהוג לחשוב.
Dialogue: 0,0:06:51.28,0:06:54.11,Default,,0000,0000,0000,,בכל יום, אנשים מקבלים החלטות חדשות, ואנשים משתנים
Dialogue: 0,0:06:54.11,0:06:56.53,Default,,0000,0000,0000,,והעולם משתנה מסביבם, ובכל יום
Dialogue: 0,0:06:56.53,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,כל ההחלטות הללו משתנות במעט
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:01.75,Default,,0000,0000,0000,,כדי להתרחק מנהיגה בשעות העומס
Dialogue: 0,0:07:01.75,0:07:04.34,Default,,0000,0000,0000,,בצורה שאנשים אפילו לא מבחינים בשינוי.
Dialogue: 0,0:07:04.34,0:07:06.38,Default,,0000,0000,0000,,הם עצמם אפילו לא שמים לב לזה.
Dialogue: 0,0:07:06.38,0:07:09.18,Default,,0000,0000,0000,,השאלה השניה שעולה מהסקר היא מי שינה את דעתם?
Dialogue: 0,0:07:09.18,0:07:11.15,Default,,0000,0000,0000,,מי שינה את דעתם, ומדוע?
Dialogue: 0,0:07:11.15,0:07:13.68,Default,,0000,0000,0000,,אז ביצענו עוד סקר עם ראיונות, שניסה להבין
Dialogue: 0,0:07:13.68,0:07:18.05,Default,,0000,0000,0000,,מדוע אנשים שינו את דעתם, ואיזו קבוצה באוכלוסיה שינתה את דעתה?
Dialogue: 0,0:07:18.05,0:07:20.94,Default,,0000,0000,0000,,אחרי ניתוח התשובות, התברר
Dialogue: 0,0:07:20.94,0:07:24.83,Default,,0000,0000,0000,,שיותר מחצי מהנשאלים מאמינים שהם לא שינו את דעתם.
Dialogue: 0,0:07:24.83,0:07:27.12,Default,,0000,0000,0000,,למעשה הם משוכנעים שהם
Dialogue: 0,0:07:27.12,0:07:29.80,Default,,0000,0000,0000,,תמכו בהיטלי העומס מלכתחילה.
Dialogue: 0,0:07:29.80,0:07:31.52,Default,,0000,0000,0000,,מה שאומר שאנחנו נמצאים עכשיו במצב
Dialogue: 0,0:07:31.52,0:07:34.52,Default,,0000,0000,0000,,שבו הורדנו את נפח התנועה באיזור האגרה הזה
Dialogue: 0,0:07:34.52,0:07:37.73,Default,,0000,0000,0000,,ב 20 אחוז, והפחתנו את העומס בצורה דרמתית,
Dialogue: 0,0:07:37.73,0:07:41.28,Default,,0000,0000,0000,,ואנשים אפילו לא שמו לב לשינוי שחל בהם,
Dialogue: 0,0:07:41.28,0:07:45.19,Default,,0000,0000,0000,,הם מאמינים באמת ובתמים שהם תמכו במהלך מלכתחילה.
Dialogue: 0,0:07:45.19,0:07:48.66,Default,,0000,0000,0000,,זה הכח הטמון בדחיפה לפתרון מסויים כאשר מנסים לפתור
Dialogue: 0,0:07:48.66,0:07:51.29,Default,,0000,0000,0000,,בעיות חברתיות מורכבות, וכאשר עושים זאת,
Dialogue: 0,0:07:51.29,0:07:54.92,Default,,0000,0000,0000,,איננו צריכים להגיד לאנשים כיצד הם צריכים להסתגל לשינוי.
Dialogue: 0,0:07:54.92,0:07:57.11,Default,,0000,0000,0000,,כל מה שצריך הוא לתת להם דחיפה קטנה לכיוון הנכון.
Dialogue: 0,0:07:57.11,0:07:58.83,Default,,0000,0000,0000,,ואם אנחנו עושים את זה נכון,
Dialogue: 0,0:07:58.83,0:08:00.88,Default,,0000,0000,0000,,אנשים אפילו יקבלו בברכה את השינוי,
Dialogue: 0,0:08:00.88,0:08:03.94,Default,,0000,0000,0000,,ואם נעשה זאת בצורה נכונה, אנשים אפילו יאהבו אותו.
Dialogue: 0,0:08:03.94,0:08:07.27,Default,,0000,0000,0000,,תודה רבה. (מחיאות כפיים)